Groß, schwer und sperrig - Die Verladeprofis im Hafen Bremen | Die Nordreportage | NDR Doku

Ein Team von etwa 200 Mitarbeitenden kümmert sich hier um die Verladung von allem, was groß, schwer oder schwierig ist: Stahlrohre für Pipelines, Holz für den Export, große Maschinenteile oder ganze Windkraftanlagen. All das, was nicht in einen Container passt.
Weitere Dokus findet ihr in der ARD Mediathek:
www.ardmediathek.de/dokus
Besonders in Zeiten der Energiewende spielt der Im- und Export von Windkraftanlagen eine wichtige Rolle. Für die Hafencrew ist das Löschen der sperrigen Ladung immer wieder eine neue Herausforderung.
An diesem Tag liegt ein Schiff aus Portugal im Hafen. Es hat neun Rotorblätter für Windkraftwerke geladen. Um die fast 70 Meter langen Flügel vom Schiff zu löschen, setzt die Hafencrew zwei Krane ein. Die beiden Kranführer müssen im sogenannten Tandemverfahren die Flügel synchron von Bord des Schiffes an Land wuchten. Dort kümmert sich Vorarbeiter Manuel Niemeyer darum, die XXL-Ladung ohne Schäden und sicher abzustellen. Manuels Crew muss jeden Flügel zentimetergenau über das Hafengelände manövrieren.
Im Neustädter Hafen werden Schiffe gelöscht und beladen. Wird eine Ladung an Bord gebracht, kümmern sich die Mitarbeitenden der Stauerei um die Befestigung an Deck. Dafür gibt es keine Standardprozedur. Jede Ladung muss anders gesichert werden. Drei Krane sollen per Schiff von Bremen nach Israel transportiert werden. Die rund 300 Tonnen schweren Einzelteile müssen mit rund 100 dicken Stahlseilen an Bord gesichert werden. Dafür werden sogar extra Haken an Deck geschweißt.
"Die Nordreportage" begleitet spektakuläre Verlademanöver. Das Filmteam ist hautnah dabei, wenn tonnenschwere Last am Haken hängt und die Hafencrew für jede Ladung eine neue Lösung finden muss.
Mehr dazu: www.ndr.de/fernsehen/sendunge...
Erstausstrahlung: 11. Juli 2023
#ndr #doku #verladung

[@NDRDoku]

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[@NDRDoku]

@@alexanderalfons6839 Wie kommt's? 🤔

[@s.h.3829]

@@alexanderalfons6839 dann geh halt zu netto🤫😂

[@s.h.3829]

Jetzt hab ich schon wieder mal eine saublöde Frage: ich habe ja noch nie gesehen, dass so sägezahnartige Aufsätze an diesen Rotorblättern sind. Welcher technische Nutzen geht daraus hervor? Ich denke nur nach, ohne zu googeln! Ich kann mir nur vorstellen, dass sie die Windkräfte besser aufteilen oder zerteilen können. Liege ich da in etwa richtig? habe ich mir in meiner Frage die Antwort schon selbst gegeben?🤫😇

[@s.h.3829]

Diese Doku hat mich wieder mal so richtig gefesselt! Oder besser gesagt gesesselt und mich danach am späten Abend auch gebettet. 👍👍

[@oleole96ole]

Endlich mal Bremen, kenne langsam jede Kaffeekanne von Hamburg und Hannover..

[@Epic-Schnitzel]

Is so

[@marcelrudolph3785]

Wenn man mal bedenkt, wie viel Umsatz an den Häfen gemacht wird und das ohne die ganzen Arbeiter dort nicht möglich wäre, Hut ab!

[@karloberhase]

"Da vorne ist wahrscheinlich der Bug, ne?" "Meistens!"

[@heiko4297]

"Teilweise sind wir gewichtsmäßig schon am Limit"... Woah, das fühle ich hart xD

[@Barresmo]

Super Doku , davon kann ich nicht genug bekommen ! Der Sprecher ist der Hammer .... bei dieser Stimme hört man gerne zu !

[@dennislindenpellinge]

Als alter Seemann schaue ich mir gerne Videos wie dieses an. Danke ! 👍

[@Sir_Mike]

Hast du auch die 1,2,3 und 6 ? 😂

[@dennislindenpellinge]

@@Sir_Mike Vielleicht ja, oder?

[@Sir_Mike]

@@dennislindenpellinge sag du es mir 🤣

[@dennislindenpellinge]

@@Sir_Mike Nein, es ist unnötig...

[@berlinerjung5304]

Ahoi🙋🏽‍♂️

[@hartmutpeter215]

Ein schönes Wortspiel, der sogenannte Wahrschau-Warschau Mann für den Blick unten am Kran. Mörderarbeit für alle, Respekt. Sehr informatives Video und zeigt den Hotspot Umschlaghafen eindrucksvoll.

[@markusrauch8500]

Super Gute Type, wenn die Welt mehr von solchen Leuten hätte

[@holgermuller2987]

Moin, lüüt alles Leute aus Generation A wie Alpha! Nix Generation Z wie Zuf…!!! Schade, nix mehr 2 Früh, 1x 7.67, 1 M und 3Ü…. mit Fertigmachen = Kennen wohl nur noch die wenigsten der alten Kollegen. Cheers

[@ralphschmidt8075]

Das gleicht kein Tag dem anderen. Lutz ist ja der Knaller. Wenn der Mann mal in Rente geht, dann muss das Filmteam wieder da sein. Seine Sprüche....herrlich 😅😅😅 Frauen werden bestimmt ein gutes Fingerspitzengefühl haben beim Stapler. Außerdem bringt so eine Frau auch Ruhe ins Team. Und vor allem benehmen sich die Herren dann auch.

[@venturiduese]

"Helden der Arbeit" Respekt!!

[@pero93]

Geiler Typ der Lutz 💪

[@christophervanelkan9125]

Geschmackssache. Laut rufen ist okay, aber ich finde den dennoch ziemlich respektlos. So eine grantige Art muss man halt mögen. 🙃

[@DerValiser]

@@christophervanelkan9125 Boah immer diese antiautoritär erzogenen Maltes. Junge, da ist Gefahr im Hafen. Da macht man genau das was einem gesagt wird. Basta. Täte Dir vielleicht auch mal gut, wenn Deine Eltern strenger wären. Oder mach erstmal eine Ausbildung.

[@pero93]

@@christophervanelkan9125 wir Franken sind da ähnlich, werden auch häufig als unhöflich empfunden 😀

[@christophervanelkan9125]

@@pero93 Geht so. Stark verallgemeinert. 🙈 Da ich oft in der Ecke Ansbach/Nürnberg unterwegs bin kann ich das so nicht pauschal sagen. Ich glaube, dass jeder Mensch irgendwie unterschiedlich ist.

[@DerGeogast]

Ich hab's noch nicht gesehen, weiß aber, dass ich's lieben werde. ❤

[@Frei-Wild-Fan-Rollstuhl]

Stimm Dir zu 🙂

[@jonaswe2524]

5:54 - 6:15 😂😂 einfach mal zuhören und dabei die Augen schließen 🙃

[@Dio-wo3ye]

Haha, da hat wohl jemand den "Helmriemen-Bindungs-101" übersprungen! Ein echter Klassiker des Arbeitsschutzes. Aber hey, wer braucht schon fest geschlossene Riemen, wenn man den Helm einfach wie ein modisches Accessoire tragen kann, richtig? 😄

[@ulrike-klaus453]

Als Hamburger in der Ferne freut man sich immer wieder über diese tollen Reportagen - man fühlt sich immer wieder Zuhause.

[@garagengedoens]

Wahre Helden❤️

[@mymusic4717]

Super Video, arbeite ebenfalls bei der BLG und kann sagen, der Hafen ist schon echt nice ^^

[@What_The_Fuck_Did_I_Just_Watch]

Interessant, mal eine Doku zu sehen, die quasi vor meiner Haustür gedreht wurde

[@xanscobe]

und andere meinen wir deutsche klingen immer so aggressiv :D da musste ich etwas schmunzeln als Lutz die Ansagen machte

[@juppk9256]

Ich liebe die stimme vom Sprecher super doku danke NDR ❤

[@NDRDoku]

Gerne ;)

[@SuhLe.28]

Gruß an alle Bremer 🎉🎉🎉❤

[@Uncle__Pete]

solche dokus machen spass

[@katzenverhaltenkatzengesun9589]

Und an Bord regten wir uns immer über die Festmacher auf😂😂😂

[@KendziGE]

Ob NDR oder SWR einfach tolle Dokus ❤

[@wh7861]

In der Tat... für die Dokus dieser beiden Sender zahle ich gerne meine Gebühren.

[@muc_louis]

Lutz sehr sympathisch und bodenständig ❤

[@dirkjot759]

Danke, mal wieder interessant und informativ.

[@user-js9xv6zb3p]

Lutz ist einfach eine legende was ein typ alter, richtiger atze 💪🏻💪🏻💪🏻

[@CurryKing83]

18:00 Ich bekomme Shenmue Vibes. Wird morgens auch erstmal ein Gabelstaplerrennen gefahren? 😀

[@weltraumbummler2780]

Ich erwarte nun eine fünfteilige Lutz Doku.

[@ilonagunszebn2674]

oh das wär geil

[@1967gretel]

mindestens !!! „das Beste am Norden- DIE FESTMCHER“ Lutz und seine Mannen , durtften 20 Tage dabei sein 🙏✌️

[@anonymanonym6790]

Ladung unterfährt man mit der Gabel komplett und kippt Sie zum Hubmast an! Für Stapler gibt es Führerscheine.............

[@claas9682]

Super Doku. Seemann Lutz bester Mann.

[@markuspeisker2380]

Vielen Dank für diese schöne und interessante Doku.

[@NDRDoku]

Sehr gerne! 😊

[@reinhardrp3]

Danke!! wieder ne Doku nach meinem Geschmack !!!

[@bjnbna6795]

Wie immer top, Ihr seid die besten!

[@Fondorpanscher]

Topp Doku!Danke😊

[@bt45240]

spannend wie all eure Dokus, danke!

[@NDRDoku]

Vielen lieben Dank! 😍 Wir freuen uns sehr über deinen Kommentar.

[@stg3260]

Die wissen was die machen, die Stauer und Schauerleute, davon brauchte es mehr.😎

[@giorgikhutsishvili5380]

Danke...

[@LEZ_DUIT]

sehr schöne Doku

[@christophstolzenburg7850]

Dennis sein Vadda bester Mann🙂🙃...allerdings ist mir nicht bekannt das Manni mal auf dem Kran gesessen hat....er war Zeit meines Arbeitslebens Gerätewart

[@sergeyaltukh]

Guten tag🎉. Danke

[@ilonagunszebn2674]

solche hafen dokus könnte ich den ganzen tag schauen, sehr gut ndr, leider viel zu kurz :) der lutz ist ein cooler typ den hab ich gleich gemocht

[@NDRDoku]

Dankeschön! 😄

[@Feeluck]

das intro lied ist "time for life" von hermann langschwert hab ne weile gebraucht um das zu finden :D

[@s87583]

Dankbar.

[@chamonier]

24:15. Charly Hübner undercover?

[@gustiwu5518]

Was schon fertig🙄 die Doku war soo Lecker. kranplätze sind verdichtet 😜 echt Coole Jungs ✌️

[@NDRDoku]

❤️

[@karinbirgels904]

WOOOOW-----TOLLLL❤❤ Ich finde sowas schon immer MEEEEEGA🍀🍀👍❤️👍

[@johawzbg]

Geile Leute Geile Doku 👍🏼

[@jorgtungler7348]

Der Transport von Rotorblätter sind die LKWs 30 Meter lang. Gruß von Fernfahrer

[@karinbirgels904]

JAAA mein Gott Arbeit ist Arbeit👍🤷‍♀️ N toller Mensch🙋‍♀️🤷‍♀️❗️

[@karinbirgels904]

So isses mit Geld und Freundschaft 👍🙋‍♀️🤷‍♀️❗️DAS TRENNEN❗️ Beste Grüße von mir❗️WOW🙋‍♀️👍👍👍👍👍👍👍👍Tolle Frau🍀🍀🍀🍀🍀🍀🍀🍀Viel Glück EUCH❤🍀🍀🍀🍀🍀🍀🍀🍀🍀🍀❗️ LGKARIN

[@nilzthorbo5437]

Ich frage mich, ob man beim Verladen von Gütern dem Entladeteam im Zielhafen auch schon mal böse Fallen stellen kann. Wenn z.b. Spezialequipment oder know how vorhanden ist, das es im Zielhafen nicht gibt. Oder gibt es da Absprachen/Standards?

[@elriem-vm6yc]

Coole Sache

[@s.h.3829]

Also da bin ich wirklich verständnislos: wieso sollte im schlimmsten Fall der gesamte Satz von Rotorblättern ausgewechselt werden, wenn nur eines beschädigt wurde. Ist für mich nicht ganz nachvollziehbar, da die doch alle aus der gleichen Fertigungsproduktion stammen und man sie noch mal eins zu eins nachfertigen könnte. Aber ich versteh halt davon überhaupt nichts….

[@thorstenillner5024]

Die Rotorblätter werden Satzweise gewuchtet. Ein Blatt defekt und der ganze Satz ist erstmal unbrauchbar.

[@p.m.6068]

Wozu hat der Mobilkran am Anfang das Stromkabe (400Volt, 124 Ampere)? Der fährt doch mit verbrenner Motor?

[@karinbirgels904]

BOAH 👍👍👍👍👍👍👍🙋‍♀️Klasse🙋‍♀️ Grüße Karin

[@Linolaking]

Kenn sich hier eine Person mit Baggern und Co aus? Bei ca 11:53 macht der Kran beim Fahren so ein schleifendes Geräusch, das hab ich bei Baggern auf Baustellen auch öfters gehört und frage mich, was das verursacht.

[@hasse7487]

👍👍

[@alfredeC3PO2832]

Wo & wie werden die Flügel der Windräder eigentlich recycelt o.ä. ??

[@s.h.3829]

Also als ältere Kranführer wäre es schon begrüßenswert, wenn da ein Aufzug nach oben ginge🤫😂

[@karinbirgels904]

😂😂😂😂😂😂😂😂😂Tollller Mensch🤝🙋‍♀️

[@karinbirgels904]

Heiliger GEIER😂😂😂😂😂❗️

[@carstenk9615]

1:49 Der "Lotse" fragt, ob vorne der Bug ist. Sehr bedenklich!

[@Epic-Schnitzel]

Das war nen Scherz

[@dudidudoh]

Das war _offensichtlich_ ein Scherz!

[@ulber1001]

23:07 ... warum hat das Rotorblatt diese Verzahnung ?

[@Poebbelmann]

Zur Geräuschminderung. Patent DE102011055327A1 Wird auch Chevron genannt.

[@technik_tobi_bergisch_land]

Die gezackten Flügelkanten - im Fachjargon Trailing-Edge-Serrations (TAS) genannt - verringern die Luftverwirbelungen hinter dem Rotorblatt. Dadurch laufen die zwei neuen Windräder geräuschärmer als ältere Windmühlen ohne TAS. Die ersten drei Flügel

[@technik_tobi_bergisch_land]

Musste ich aber auch im Netz suchen 😉

[@othernicksweretaken]

Ist das Prinzip ähnlich den zackenartigen trailing edges der nacelles von jet engines wie z.B. ich meine bei einigen B747? Ich meine, irgendwo mal aufgeschnappt zu haben, dass Bioniker das den Flügeln von Eulen abgeguckt haben, die damit ihre Beute beim Zugriff aus der Höhe nicht durch die Luftgeräusche ihrer Wirbelschleppen praktisch vorwarnen möchten. D.h. die Generationen mit derartigen Flügelmutationen konnten durch besseren Fangerfolg wahrscheinlich mehr Nachwuchs durchbringen.

[@ilonagunszebn2674]

hab ich mich auch gefragt, sieht aus wie n sägeblatt. wenn da ein vogel reinfliegt...

[@twister1000]

KRÄNE !!!!!! nicht Krane....meine fresse

[@DamianSch]

Es gibt so viele spannende Typen, die schwer im Hafen arbeiten. Das macht Lust auf weitere Filme. Sind hier Zuschauer*innen, die weitere gute Typen kennen die in einem norddeutschen Hafen arbeiten? Egal ob direkt im Hafen, in der Stauerei, in einer Werft oder am Imbiss. Ich bin für Hinweise jeder Art dankbar. (gerne auch als Private Nachricht an mich)

[@Helmut_Langhantelbank]

Gut zu sehen das hier Deutschland noch funktioniert hier wird angepackt und Arbeit geleistet. Das kann man leider nicht mehr von allen Bereichen in Deutschland sagen, nur ein Blick in die Politik reicht dafür.

[@the_real_swiper]

Politiker arbeiten sehr viel. Es ist jedoch eine geheime Arbeit, die nicht jeder mitbekommen darf. Daher stellen Politiker die Arbeit umgehend ein, wenn jemand zu schaut. Aus Sicherheitsgründen eben.

[@alsenwulf]

Echt spannend. Ich tippe mal, daß 90% der Menschen in Deutschland davon garnichts wissen. Jetzt könnten sie wissender sein 😁

[@manolo-2107]

Ich weiss andere Dinge zb der letzten 3 Jahre der Plandemie das reicht!

[@alsenwulf]

@@manolo-2107 ja, diese Dinge weiß ich auch ...

[@DrHelbing]

Oh Gottogott, was für Lautsprecher bei den Festmachern. Schlimmes, überhebliches Verhalten. Das kenne ich anders.

[@andreasandre3818]

In Bremen arbeitet jemand?

[@koko-lores]

Klar, Niedersachsen.

[@manolo-2107]

Windanlagen für Kreta??? Gehts noch die tolle Insel verschandeln!!

[@r0ck53n]

Zurzeit wird Kreta noch durch Dieselgasturbinen in Heraklion versorgt. Aktuell wird eine HGÜ-Strecke zum Festland gebaut. Die Windanlagen sind Offshore für die Ägais und das ionische Meer, also nix tolle Insel verschandeln. Der Wegfall der Gasturbinen ist ein erheblicher Fortschritt und spart enorm Kosten für Brennstoff, da diese nicht sehr effizient sind.

[@MrMarci878]

Junge was für verschandeln? Geh woanders den Fortschritt behindern.

[@mr.mister-sy8xq]

Hahahahahaa ! Windräder ! 😱😱😁😱🎭💥👎👎👎👎👎👎👎

[@mar1obremen]

Hahaha geiler Typ!!