НЕ БУХАНКА! VOLVO C303 Laplander ,1975 год, 25 тыс км пробега.

[@ПавелИванов-у2р]

Машинка просто мечта!!! Я на буханке на работу каждый день 14 лет..... На эту посмотрел и плакать хочется ... За что меня так боженька наказывает.......

[@LEGENDA306]

Павел Иванов 😂

[@НиколайМударисов-ю4ц]

На этой мечте только зад возить и выделываться, а буханка для работы хотя требует ухода.

[@ПавелИванов-у2р]

Если бы у нас такие серийно выпускали, то нах.. нужна буханка

[@muradsixamirov9139]

А вы думаете эта машина комфортнее и мощнее буханки ?

[@ПавелИванов-у2р]

@@muradsixamirov9139 а если выбирать между приорой и вольво с 90 одного и того же года выпуска ?? Как не прискорбно но капиталисты умеют машины делать. А наши дерьмовые.... Я патриот своей родины, но не идиот

[@VolvoLaplanderCamper]

Классное видео! привет от Volvo Laplander Camper

[@LEGENDA306]

Привет 🤝 Благодарю 🙏

[@ТикМастер]

Пипец крутой агрегат! Афигительный автомобиль! Хозяину отдельный респект за показ!

[@АлексейАлейников-ь4ц]

Не в обиду буханководам, аппарат огонь 🔥

[@daimler-_-6855]

(нет)

[@daimler-_-6855]

Газ (66) Шишига

[@pavlikstepanencko8233]

@@daimler-_-6855 да!!!

[@ЛарисаБукина-у9ь]

@@ВладимирОбручев-т5д который раз убеждаюсь, что в раше дураков немерено.

[@КартежникШпак]

Нет.... нельзя два аппарата связывать, буханка длиннее, больше вместимости, и да, как санитарная в года СССР отличная.

[@rabotiaga1983]

Бомбический аппарат. Жаль что сегодня нет таких. Купил и сразу в лес. Ни чего выдумывать не надо, в гаражах пропадать не нужно. Колеса, лифт, защиты, шноркель, блокировки.....

[@ВладимирС303]

Точней не скажешь. Спасибо.

[@АлексейСенаторов-ц3б]

Вот это зверь! Самое главное всё доступно, в плане ремонта.

[@moskal81]

Самолётный карбюратор .Стоит один единственный жиклёр и длинная игла , закреплённая к поршню . Поршень прикручен к резиновой мембране . В крышечку ,что сверху карба , заливается масло для коробки автомата .Ну и пружина там ещё стоит .Вся система работает на разряжение воздуха . Работает по любому . При растяжении мембраны резко увеличивается расход топлива . Мембрана меняется за 15 минут не снимая карба с мотора . Прикольная машина ... Впрочем как и всё у шведов .

[@LEGENDA306]

Это точно 👍

[@Yevd1977]

Зачётный агрегат. У меня УАЗ на вояках. Но этот конечно вообще огонь.

[@alexdorogov3718]

Автомобиль просто классный. Функциональный правильный прямоугольный внешний вид. Отлично смотрится среди современных зализанных машин, созданных дизайнерами из королевства кривых зеркал. Но в эксплуатации запчасти, резина, расход топлива. Печально, но я не потяну.

[@ДенисТ-в1у]

Очень хотим увидеть в действие данный аппарат! Жирный лайк👍👍👍

[@nickyolegovich3749]

Шведы в 75-ом делали лучше, чем наши делают сейчас

[@vadik0047]

Наши в 75ом тоже лучше делали!

[@andrewyefimov6454]

Машина снята с производства в 1970 году. А выглядит и ездит лучше чем буханка из 2015 года😂😂😂 Слава необъятной.

[@ВладимирС303]

Так-то у меня 1975 г в.😂

[@SkeloidAwesome]

просто восхитительно 44 года машине и технологична и ухожена и не ржавела почти, а наша сраная буханка за 10 лет распадается на оксиды железа до порошкового состояния

[@ВладимирС303]

Это во многом заслуга шведской армейской консервации...

[@ЕвгенийМедведев-ж4ю]

@@ВладимирС303 Алюминий не ржавеет,как и первая любовь!!!)))

[@redder5681]

Вот только по цене порошковая буханка, наверное, раз в дддддцать дешевле будет)))

[@dmitryromanyuk240]

@Petras Petraitis сам ты мыдак! Чучело, сиди там у себя и не афкай!

[@АлександрВолкодав-ж1щ]

Первый раз вижу и слышу об таком АВТО, интересно, цена на него. Точно машины для души, как говорит хозяин

[@dmitriikuzmin4963]

Подобный восстановленный за 25000 зелени в Рб

[@iobo3854]

когда они выпускались, за них хотели в три раза дороже, чем стоил любой внедорожник.

[@АлександрВолкодав-ж1щ]

Благодарю за ответ, так что буду довольствоватся тем что есть Т-4 синхро 2003 года.

[@ВладимирС303]

@@АлександрВолкодав-ж1щ Тоже был Т4 ДОКА 4вд - товарищ выпросил для работы. До сих пор жалею- супер тачка...

[@АлександрВолкодав-ж1щ]

@@ВладимирС303 да это точно, жаль что рано сняли с производства. Правда в Германии можно что-то подыскать. Жаль что отдал. Машина это как жена.

[@volodymyrnekhoda7017]

Умнички Шведы, всё с умом, всё для людей.

[@kasper1985ify]

Обязательно нужно показать как эта легенда покажет себя на бездорожье))) я даже и не мог предположить что такой раритет есть в наших краях)) Спасибо за обзор👍👍👍

[@LEGENDA306]

kasper1985ify рад,что понравилось🤝 Обязательно отснимем в говнах👍😁

[@АнтонПавленко-ъ5л]

Что-то мне кажется что покажет она не очень. Больно длинная и тяжелая.

[@LEGENDA306]

Антон Павленко видел их в дествии🤔😁

[@АнтонПавленко-ъ5л]

Все равно думаю что 66 лучше. Вообще не знаю, надо посмотреть, у нас на Камчатке таких не видел. Сравнить не с чем.

[@danielm1387]

Есть видео в лютых говнах у «Оффроад СПБ»

[@ЕвгенийСемченков-в9х]

Уже в те годы шведы делали вещи. Классный аппарат.

[@ИграювТАНКИ-с8д]

Шикарный аппарат!!! Давай тест драйв показывай!!!)))

[@sever8656]

вольво это вещь!!!езжу сам на вольво s70!!!делали для людей а не срали для скота!!!

[@volodymyrnekhoda7017]

Сразу видно не патриот, настоящие россыяне ездят на ржавой Волге или Ниве и стучат себя в грудь рассейскими скрепами)))

[@razumizm]

@@volodymyrnekhoda7017 земля им пухам, этим путриотам!

[@АНДРЕЙ-щ9л5д]

КЛАССНЫЙ АППАРАТ! 👍👍👍 СПАСИБО ЗА ОБЗОР!

[@ДмитрийЗакарюкин]

Хотим увидеть данный автомобиль в действии.

[@k812spb]

Богатый человек и машина крутая.

[@krasti1872]

да достойный аппарат

[@МуратМамхягов-ц7х]

Аппарат просто бомбический, ещё есть немецкий мерседес унимог который просто разрывает нашего шишигу в хлам

[@LEGENDA306]

Мурат Мамхягов скоро сделаем обзор на Унимог🤙

[@МуратМамхягов-ц7х]

LEGENDA 306 обязательно посмотрю

[@ДмитрийХ-ш3т]

Могу ошибаться,но унимог что-то среднее между автомобилем и трактором, он создавался как комунальная спец техника. С шишигой сравнивать наверно не правильно. Но по характеристикам унимог фору даст не только шишиге.

[@МуратМамхягов-ц7х]

Дмитрий Х ну да так и есть но на счёт того что он между авто и трактором ничего не знаю

[@daimler-_-6855]

Нет

[@sergeivanov9046]

Движок на 98 бензине ад, два карбюратора зенит-стромберг ад, ходов подвески нет, нет гура, колеса маленькие для почти трех тонн. Если устранить эти недостатки - машина великолепна и недостижимо прекрасна.

[@ВладимирС303]

Верно, но это будет ДРУГАЯ машина...

[@sergeivanov9046]

@@ВладимирС303 ну, тут просто надо решить - машинка для оффроуда , или просто аутентичный раритет

[@ВладимирС303]

Так это как раз аутентичный раритет для оффроуда... Оффроуд это ж не обязательно соревнования. У меня он при желании начинается в пятистах метрах от ворот😃

[@sergeivanov9046]

@@ВладимирС303 если планируется кататься не выезжая из колеи, как было сказано, то вполне достаточно. Если глубокая колея (более 40 см), снег, болота, то сток довольно беспомощен. Да, кстати, рекомендую заменить горловину бензобака - она не герметична и хлебает воды в глубоких бродах. И лучше вентиляцию бака вывести на самую верхнюю точку под крышу. Трамблер в бродах тоже мокнет. В мосты лучше сделать поддув, т.к. вода заходит в бортовые и потом случается попадос. Вот вакуометр - это правильно, рекомендую следить за его показаниями )

[@ВладимирС303]

@@sergeivanov9046 Горловиной позанимаюсь, спасибо. Поддув,наверное, тоже будет. А по усилителю есть решение с ЭУР- это единственный рассматриваемый мной вариант, т к практически не затрагивает конструктив машины. А про дороги- у нас колея, обширных болот с возможностью движения нет. Как то так.

[@ИгорьМаркин-г9х]

Интересный аппарат.

[@erwe1054]

Роскошный аппарат вообще! Беру )))

[@upifoi2]

от 800 до 3 лям, эт вася из деревни себе купит обязательно с зп 15 т.р.

[@АлександрГоликов-ъ8д]

Машина для людей как вообще можно сравнивать этот шедевр с убогим ведром с болтами под названием буханка )

[@Magiran79]

Братишка, возможно ты молод, буханка не русская, а советская машина. Вольво крутая 👍

[@Denis_R.1]

Есть ещё Пинцгауэр, тоже из этой оперы автомобиль.

[@КристинаТимченко-ю8э]

Пинц вообще к этому гавну отношения не имеет,строение другое и ходовые качества выше в разы!

[@mrjohnsgw]

Кристина Тимченко почему говно то сразу

[@pavlikstepanencko8233]

@@КристинаТимченко-ю8э заблуждаетесь пинц бесполезный в болоте!!!!

[@alexandryashcheritsyn9056]

Шикарная техника.

[@alexpolikhranidi5709]

ндааа.... посмотрел я на шведскую буханку... и так грустно чёт за родину стало...

[@MegoZliden]

Отменная штуковина! поздравляю, где-то даже завидую!

[@М.И-й2н]

1.900.000 её цена была (((

[@ВладимирС303]

Спасибо. О приобретении не жалею точно...

[@ВладимирС303]

Ну насчёт 1900 Вы загнули...

[@Мале-я6й]

Ничего не скажи плохого и хорошего ни про уаз и вольво , но элементарное решение с держателем канистры с горловиной на вольво 👍. Решение 100 рублей на современные деньги ,почему у нас не так . Вроде в космос первый полетели а нам земле что то пошло не так 😡 Немного обидно((

[@АманМахамбет-я3ф]

1000 раз лучше чем УАЗ буханка

[@LTEZZA115]

Шедевр! Буханка отдыхает.

[@iobo3854]

буханка - это бюджетный внедорожник. очень бюджетный. это совсем другое творение, ресурс которого закладывался на много лет вперед. оно еще служило в качестве рамы для безоткатных орудий.

[@Riba4ok11]

Конечно, песня! Владельцу хватит до конца его дней и еще наследникам. Можно догадаться что эта песня не из "весь мир разрушим, а затем, построим Наш, но х мы что построим..."))) Единственное, показалось что резина стоит навыворот.

[@LEGENDA306]

Riba4ok1 резина не направленная 🤝

[@seroquell6995]

Конечно хотим!!!!!!!!

[@Серёга-п5л3щ]

Отличная ИСТОРИЯ! 👍

[@vitalyimonyak5260]

хорошая машина легендарная, но из машин с такой копмановкой Пинзгауер самый самый, очень популярны мосты от этого Вольво (в народе его называют Лапландер) для установки на котлеты.

[@ВладимирС303]

Пинц больше на слуху и он мной тоже рассматривался. Перевесила простая конструкция ходовой у Вольво, ну и по размеру Пинц уж совсем тесненький

[@alekseiastasenkov8956]

продаются со складов хранения , снятые с вооружения шведской армии в районе 9-11 тыс. евро ... .

[@Егор-к5н3ю]

Видел объявление на дроме или авито, года 2-3 назад, ёще подумал откуда в Барнауле такое авто.

[@adolfadolfvich3253]

На Pinzgauer тоже можно снять обзор, да и сравнить с Laplander😁

[@massam1218]

У меня такой карбюратор стоял на моей первой машине Volvo 360 1983 года выпуска.

[@DANZAN727]

В Швеции есть 3шт в продаже, цена от пол миллиона рублей. Если есть интерес, могу помочь связаться с продавцами

[@Старшийвлесу]

И привести как трактор не все это смогут на учет поставить

[@С.П-у2з]

учись на тракториста и ставь

[@AlekseyIvanov-er3hh]

отличная сохранность хозяин красава!

[@ВладимирС303]

Спасибо

[@внуксварога-ь5ж]

Легендарная машинка!

[@Dmitry-r8l]

Классная игрушка!

[@ЕвгенийМедведев-ж4ю]

Отличный аппарат,ему бы дизель японский,атмосферник или немецкий от транспортера т4

[@ВладимирС303]

Шведы его когда делали с японцами ещё не дружили. Шутка...

[@UASirko]

очень крутой апарат! Ждем оффроуд! Спасибо за видос!

[@ИванИванов-ж6б1р]

Хотелось бы увидеть в сравнении с другими серьезными авто, спасибо.

[@foreman2321]

поставь пропан и уйдут проблеммы с детонацией

[@olegparfenov6136]

Машина-красавчик!

[@АлександрПоцелуйко-к6в]

Оно же гражданская версия лапландера.

[@ВладимирС303]

Что вы все на буханку набросились? Представьте, что УАЗ сегодня начал выпускать вместо буханки этот С303 шведского качества. Какова будет его цена?😭😭😭 Так что,граждане, рассаживаемся по буханкам и едем дальше. А этот конкретный автомобиль просто воплощение мечты конкретного человека, а для большинства людей , даже имеющих средства на его покупку- деньги на ветер. Вот такая история🤣🤣🤣

[@LEGENDA306]

Владимир С303 точнее и не скажешь🤝☺️✅

[@ВладимирС303]

@@ИванИванчук-д2х А вот ругаться матом нехорошо🙉

[@Sany595]

Вот бы поглядеть как они с буханкой по грязи ползают, внешне конечно с буханкой сравнивать даже не стоит, у нас как обычно, едет что ещё надо....

[@sergeivanov9046]

На офроуд спб есть две серии с подготовленной с303 на 42 тракторах

[@ВполнеВменяемый]

Привет всем вольвоводам, у меня 940я. В очередной раз убедился, что ничто кроме Вольво!!!)

[@LEGENDA306]

Вполне Вминяемый 🤝👍

[@ВладимирС303]

Я бы только добавил СТАРОГО перед Вольво😂

[@НикитаСуворов-э8щ]

Даёшь оффроуд!

[@Николай-ь3л8л]

ВЕсчь! Офигеть, дайте две!

[@ВладимирС303]

Ещё двух нету. К сожалению.

[@demondemon9770]

Тачила дельная. Ждём поездки.

[@LEGENDA306]

Demon Demon 🤝

[@Вечноедобро]

один мост стоит как новая буханка . чем больше удобств тем меньше храбрости !

[@ДмитрийГ-ф1я]

В буханке можно стоять почти в полный рост, а здесь будка внутри почти как в обычном легковом универсале, а про доступ к мотору по сравнению с буханкой они бы вообще лучше помолчали

[@LEGENDA306]

Каждому свое👍

[@ivanpupkin7]

Хотим увидеть!!!

[@LEGENDA306]

ivanpupkin7 значит снимем👍

[@chomelion]

Карбюраторы обычные вольвовские, на 360 вольво на 2 литра такой же. Только это не совсем карб. Это что то между карбом и мех. моновпрыском. А ещё в них АТФ заливается

[@М501]

Даа хорошая история)))лайк!

[@АлексН-ъ6ю]

Респект бывшему хозяину!!! И давай тест-драйв!

[@LEGENDA306]

Алекс Н спасибо 👍🤝,сделаем обязательно👍✅

[@ВладимирС303]

Бывший кстати опять такой же купил...

[@LEGENDA306]

Владимир ц отличный автомобиль👍🔥

[@АлексН-ъ6ю]

@@ВладимирС303 ,побольше бы таких владельцев,которые ТАК относятся к своим авто!!!

[@АлександровичОлег-ш1е]

@@ВладимирС303 Только скорее всего 3х осный, (Пинзкауэр 3х осный точно гребёт ой ляля заглядение , думаю Volvo 3х осный не хуже)

[@vladredline2767]

карбюратор зенит стромберг (Zenit Stromberg)... устанавливался, разных модификаций, на Volvo, Mercedes...

[@Olderrus]

Там два карба стоят. На моей вообще впрыск с Volvo 164/ D-Jetronic

[@ДмитрийПанин-ъ9л]

Как армейский вариант был бы ,,много топливник,, и воздушного охлаждения то было бы вооообще круто

[@ВладимирС303]

Если б у ба.ушки был х.. Это был бы дедушка🤣🤣🤣

[@dymitriuss.8861]

Что-нибудь сломается и будешь искать запчасти в 75-ом году :)

[@topgantopgan8724]

И найдёт без проблем

[@С.П-у2з]

любые запчасти на него есть

[@АлександрИсаев-ю6в]

Двигатель миллионник

[@zzSAMSONzz]

🔥👍💪🤝

[@Valeev_Danil_072]

Здоровье Владимиру, и обзор запихивайте крутой аппарат

[@МальчикШпиц]

А что не проехали ,всю дорогу ждал что проедите!!!!

[@LEGENDA306]

Серега Чебурек ещё есть видео в описании,где гоняли по тайге 💪

[@Dave54320]

Владельцу этого автомобиля жму руку🤝 красава классная машина . Ну внешне Пинцгауера напоминает чуть . Но вот Вольво все таки лучше чем Пинц. А какой двигатель стоит и сколько л.с

[@LEGENDA306]

@@Dave54320 бензинка ,по л/с точно не скажу.

[@Dave54320]

​@@LEGENDA306 харошо самое главное что бензинка дизель не всегда обожаю а л.с ну особо и не нужно вдруг диванники придут и начнут говорить наугад сколько там лошадинных сил. Блин тачка топ вот бы тест драйва ещё

[@sanyaart3953]

Вот умеют же делать аппараты :)) машина огонь .

[@daimler-_-6855]

А газ 66??? Не? Он тупо лучше, мощнее и тяга у него хорошая

[@daimler-_-6855]

@Nomad World, ну да , вы конечно все знаете

[@daimler-_-6855]

@Nomad World если ты хоть раз видел газ 66 в действии то знал бы, что по проходимости он один из лучших авто

[@sanyaart3953]

@Nomad World Согласен

[@ВладимирС303]

@Nomad World В России живете?

[@артурмуратов-т2й]

приятно

[@26fyt]

Все не плохо, но такой автомобиль должен быть дизелем

[@shved4836]

Насколько знаю их несколько модификаций,вот Вольво на порталах называется уже не Лапландер,а Лапландер который он на прямых мостах ,ворде так

[@ВладимирС303]

Верно. Лапландер ближе к нашей буханке. Мосты там обычные.

[@АлексейДанилов-ы5ф]

Это все большая интересная история

[@LEGENDA306]

Очень 👍

[@Dredd042]

хороша тачка

[@sagittarius1275]

Одним словом Шведы, что с них взять.

[@ВладиславДанилов-р4ч]

75 год, 98 бензин, однако...)))

[@LEGENDA306]

Владислав Данилов 😁👌

[@vinodelbeer]

Но лучше взять Delica... попроще с запчастями и покомфортнее, и точно не менее проходимее.

[@КонстантинКислицын-ю1х]

Ню Ню, пока из делишки котлету не построить, проходимость рядом не будет...

[@vinodelbeer]

@@КонстантинКислицын-ю1х сомневаюсь что тут мега проходимость и уж если в делике добить до 800 тыров то котлета с софариком скрестится...

[@КонстантинКислицын-ю1х]

@@vinodelbeer дык, не денежный вопрос, I. II делику если до полутора, двух лямов зарядить, то это уже не делика будет. Здесь сток по проходимости за гранью внедорожников, впрочем как и у пинца. Платить лям два за необычный, но уж очень узкозаточенный и редкий агрегат - ну не знаю. По себе - квадратная делика без всякого - более чем достаточно для меня лично (наверно старый уже и ленивый - к пляжику поближе подъехать и холодилничек с лежаночкой подвести 😊

[@vinodelbeer]

@@КонстантинКислицын-ю1х согласен... все мы уже ленивые... но когда трезвые )))

[@travels8900]

Делика точно менее проходимая, за счет клиренса, большого переднего свеса, но мне лично её хватало, да и стоит она 300 тыр, а не 800-1000 тыр.

[@АлексейПетров-с9т8ь]

8:12 В 1975г не было еще 98 бензина в свободной продаже на заправках всего мира. Он только с конца 80х стал продаваться, под нужды двигателей. В 80-х годах автомобили в США и Европе ездили на 92 бензине, в той же самой Швеции 95 начал появляться только в начале 90-х.. И уж точно когда разрабатывали этот двигатель, ещё не было 98 на продажу. И вообще, эта изначально военная машина, в 70-е и 80-е годы 100% военного автотранспорта Нато и других стран, в том числе Варшавского договора, ездили на 70-80 бензине, который был массово везде как и дизельное топливо. Глупо делать автомобиль под 98 бензин, если нужно сделать двигатель питающийся одинаковым с другой военной техникой топливом. Иначе где на случай войны в 80-е годы брать 98 бенз? Так что никак не могли его рекомендовать в 1975г.

[@ВладимирС303]

В свободной продаже не было, а по блату был?🤣🤣🤣🤣🤣

[@vadik0047]

Бред,чайка изначально строилась по 95й бензин,а это 1958 год! А ЗИЛ,начиная со 114го, под 98й,и это в 1967ом году. Такие нефтепродукты у нас не производились, поэтому их закупали в Европе,в Финляндии кажется. Парк таких машин был мал, поэтому заморачиваться на производство такого бензина не было смысла!

[@MrNikkkson]

класс!!

[@ВОЛК-г9ю]

хороший аппарат...чемто схож с нашим ЛУАЗиком...чисто оборонка...

[@vertual79]

Изумительная машинка.

[@ВладимирС303]

Спасибо

[@АлександрБэ-я6ф]

Хозяин кайф

[@ЖеняВоробьёв-э7й]

Крутой аппарат в деле бы его увидеть на бездорожье.

[@LEGENDA306]

Женя Воробьёв kzbin.info/www/bejne/aZ_ZgaCBdtSVnLc

[@viktor4886]

Поставь рулевой редуктор от 124 Мерседеса, и гидроусилитель будет и технические формальности будут соблюдены.

[@ВладимирС303]

Пока думки про ЭУР. Ничего переделывать не надо кроме вала рулевого.

[@ВладимирА-ъ2в]

А в обычную буханку длинный буран влазит !!! лыжу снимаешь и вуаля !!! Хотя техника конечно прелесть !!!

[@СергійЗлиденний]

Буханка нервно курит в сторонке.

[@ronnielive7779]

В Германии 15000 евро стоит

[@shevilihabibi8895]

Обязательно делайте серию про оффроуд !

[@volodymyrbur8981]

Хочу такой себе.

[@nikolaymahov5817]

Один ЛЯМ !

[@ksz87]

Вот в чём проблема тому же УАЗу посмотреть и просто повторить концепцию? И назвать "Буханка-2".

[@Buzovsky11__]

Та потому что не хватает ни мозгов, ни финансирования. Лапландеру 60 лет и он актуален, а буханка как была говном, так и осталась

[@cklife_style]

У меня первая машина была C30 уже совсем другая машина XD

[@BugsBunny-br1oh]

прикольная тачка,брать ее если только на выходной день)))

[@ВладимирС303]

Так и планировалось😎

[@СергейЧернов-ч1й]

Мне показалось или колеса надо поменять сторонами?Заднее правое явно против направления вращения.

[@LEGENDA306]

Сергей Чернов они не направленные 👌

[@СергейЧернов-ч1й]

@@LEGENDA306 понял, спасибо!

[@BAA-74]

Начинаю смотреть третий раз.

[@LEGENDA306]

Александр Б спасибо за терпение🤝,были неполадки,всё исправили👍

[@gleb.pervushkin]

Есть такое😏

[@ДобрыйКот-ж8п]

А можно формат общения и сьемок из разряда "допрос" перевести в "информационно документальный".

[@LEGENDA306]

Добрый Кот это формат не «допроса»,а формат «диалог»☝️🤝👍

[@ДобрыйКот-ж8п]

@@LEGENDA306 боюсь тот кто хотябы разок был у дознователя с вами несогласится.))