НЕ ЕДЕТ М62?! ЕСТЬ РЕШЕНИЯ! ПРИЧИНЫ ПЛОХОЙ ДИНАМИКИ МОТОРОВ BMW М60 М62 М62TU /// РОМАН ЩЕРБАНЬ БЛОГ

  Рет қаралды 10,675

Roman Shcherban

Roman Shcherban

3 жыл бұрын

Коротко о главных причинах плохой динамики двигателей V8 от BMW!
Мои контакты:
instagram / shcherban.r
drive2 www.drive2.ru/users/00888/
vk roman00888

Пікірлер: 123
@kolia94antosev64
@kolia94antosev64 3 жыл бұрын
Ррмчик хорошо преподнес подписчикам сам с этим сталкивался респект тебе и успехов👍👍👍
@RShcherban
@RShcherban 3 жыл бұрын
Спасибо большое!)
@VladimirZvyagolskiy
@VladimirZvyagolskiy 3 жыл бұрын
Спасибо тебе Рома!!!!
@user-uo2fi5tg2j
@user-uo2fi5tg2j 3 жыл бұрын
Красавчик!!!!!
@Udaff71rus
@Udaff71rus 10 ай бұрын
Отличная информация!
@RShcherban
@RShcherban 10 ай бұрын
Спасибо.
@user-jf8wd2ne5q
@user-jf8wd2ne5q 4 ай бұрын
Можно ссылку по удолению квкг м62?
@user-sk1by2ml2t
@user-sk1by2ml2t 3 жыл бұрын
Приветствую. Ром, можно чертёж заглушки КВКГ, если есть. Ещё вопрос. У меня аномалия... М62б35 не ту е39 мкпп. Пробег 367000. Паспортный разгон 7.0. Я поехал 6.5 до 100. Все в как с завода, ничего не меняли. Весит ошибка по датчикам детонации 1,2,4. ХХ не стабильный, может быть из-за них не стабильная работа двигателя?
@RShcherban
@RShcherban 3 жыл бұрын
Чертежа нет. Трусить мотор изза них конечно же может. Чем замер делал? Факторов масса, что там до тебя в ней делали одному богу известно)
@user-sk1by2ml2t
@user-sk1by2ml2t 3 жыл бұрын
@@RShcherban рэйс лоджиком. Буду пробывать дд менять.
@user-sh7oe4qk1k
@user-sh7oe4qk1k 3 жыл бұрын
На м62б44 пропуски на первом цилиндре периодически появляются и ошибка по 1 датчику детонации. Может ли пропуск появляться из за датчика при том что свеча и катушка менялась
@RShcherban
@RShcherban 3 жыл бұрын
Если ошибки по датчикам детонации то их под замену сразу, вне зависимости есть пропуски или нет, а по ним смотреть уже по результату замены датчиков детона.
@centermtrasov
@centermtrasov 2 ай бұрын
Добрый день. У менч бмв е38. Двигатель м62ту 3.5 об. После замены прокладки головки, двигатель начал детонировать и начал мигать чек. Форсунки проверил на стенке, все работает стабильно. В чем может быть причина? С чего начать проверку чтобы по карману тяжело не было. Заранее благодарю за ответ
@RShcherban
@RShcherban 2 ай бұрын
Начать нужно с компьютерной диагностики, она сама скажет где ей болит.
@Khafiz_Yussupov
@Khafiz_Yussupov 3 жыл бұрын
Роман, а эл.вентилятор на каком гр. у тебя включается?
@RShcherban
@RShcherban 3 жыл бұрын
Точно не помню, до 100гр точно, управление идет посредством сток системы, эбу думает что управляет дополнительным вентилятором кондиционера.
@user-qt9ho4ng2w
@user-qt9ho4ng2w 2 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, рендж ровер 4.4 литра м62 простоял две недели. Приехал запустил, 10 минут по работал и заглох. Стартер крутит но не схватывает. До этого реле вышла из строя на бензонасос в багажнике, включал на прямую насос. Стреляет пердит когда стартер крутишь. В рампе бензин есть поступает. датчик коленвала новый поставили. Ошибки EF Notxu1 received from transfer Box Elu. Вторая ошибка 90 Lgnition sense incorrect. Третья ошибка 87 K-Bus fault. 4 ошибка Р000 radiator Dutket temperature sensor fauki. 6 ошибка Р0606 Ecm/pcm processor Last occurrence
@RShcherban
@RShcherban 2 жыл бұрын
Расшифровка тех твоих кодов что ты написал ломаная какаето, ничего не понятно. Залей 10л бензина, замкни гнездо реле бензонасоса (как в моем видео о оживлении е38), и пробуй делать замер давления топлива. Если накачает 3 бара то копать в электрику. Нет - проблема с подачей топлива.
@dobriy2030
@dobriy2030 Жыл бұрын
Компресии нет
@rustyTrombone111
@rustyTrombone111 2 жыл бұрын
Привет, какие свечи ставишь на 4.4? И какие топовые
@RShcherban
@RShcherban 2 жыл бұрын
Иридиевые denso, но строго оригинал, много подделок
@bozkurtturan448
@bozkurtturan448 3 жыл бұрын
Роман добрый день! Давно слушаю Ваши видео так как тоже владею таким авто! У меня е39 4.4 на заводской механике! У такая проблема, на 8000 оборотов двигатель впадает в аварийный режим. Выскакивает ошибка, но мастера не могут найти проблему! Устранения и обратная нормальная работа двигателя получается путём отключения двигателя сразу заново заводится и все норм! До следующей трапки до 8000 Как думаете что это может быть, много уже работ провели, остаётся попробовать заменить мозг и проверить!
@RShcherban
@RShcherban 3 жыл бұрын
Привет! Начнем с главного - 8000об? Сток отсечка 6000об/мин. Стоят валы и прошивка?
@bozkurtturan448
@bozkurtturan448 3 жыл бұрын
@@RShcherban доброе утро! Прошивка стоит 4.4 евро 0 без кат, а соответсвенно обороты должны быть огрочинаны по прошивки! Но как показали итоги обороты не ограничиваются при 6500 обо. Сейчас думаю поменять могу двигателя и проверить, и бензин насос
@bozkurtturan448
@bozkurtturan448 3 жыл бұрын
@@RShcherban а валы причём тут?
@bozkurtturan448
@bozkurtturan448 3 жыл бұрын
@@RShcherban так как движок не перебирался, в моторе не чего не меняли!
@user-wg4zj8cc2w
@user-wg4zj8cc2w 3 жыл бұрын
Да куда на стоке крутить 8000 !? Она там и не поедет и мотору капец будет! Для таких оборотов надо валы широкофазные пружины клапанов жёстче , стоковые на 7000 могут допускать разрыв кинематики( клапаны будут подвисать), гидрокомпенсаторы на 8000 уже нормально не работают надо убирать. И вообще v8 не очень для оборотов таких приспособлен.
@alexm6964
@alexm6964 3 жыл бұрын
Хочешь чтобы ехала,купи 335 ф90,будет ехать. Или ставить турбо кит с новыми поршнями,шатунами и прочее. Все вот эти твои мизерные улучшения,сам видишь. Сильно на них не разгонишься,только голова болит) Это как ролик был когда-то,улучшали по ощущениям,улучшали ,а на заезде приехали крыло в крыло со стоковой... Ну или брось туда эмочный двигатель,хотя уже этот стал как эмочный у тебя.
@RShcherban
@RShcherban 3 жыл бұрын
Да, только видео не совсем об этом, а о том что делать если машина едет хуже стока) Ты хотел сказать е90?
@bmwclassic7815
@bmwclassic7815 3 жыл бұрын
Привет , по поводу электро вентилятора , у тебя на видио плоховато слышна , чуть не понял , у меня 2001 год , нужно просто отрезать родной разъём прикрутить туда Новый разъём скажем от е66 например и все будет работать ?
@RShcherban
@RShcherban 3 жыл бұрын
Все верно)
@bmwclassic7815
@bmwclassic7815 3 жыл бұрын
Привет , как ты думаешь мотор от Х5 4.6 сильно проблематично будет установить в е38 или е39 , я понимаю что он внешне Идентичен М62 , но если с коробкой и редуктор , есть ли вообще возможность заглушить Раздатку на Передний привод сделать его только задним?
@RShcherban
@RShcherban 3 жыл бұрын
@@bmwclassic7815 Привет, а при чем тут раздатка?_))) Берешь мотор в сборе 4.6 без коробки, ставишь на него маслоприемник и поддон от е38 м62 или е39, и ставишь все это себе!_)
@user-ey9qk1jr7y
@user-ey9qk1jr7y 3 жыл бұрын
Привет. Хотел спросить, можно ли отличить м60 б30 от б40? Просто когда брал машину мне сказали что у меня б40 в т.п. указан б30. Спасибо за ответ.
@RShcherban
@RShcherban 3 жыл бұрын
Конечно, на блоке выбит объем, в задней части над местом где крепится коробка. Туда добратся не просто но реально.
@user-ey9qk1jr7y
@user-ey9qk1jr7y 3 жыл бұрын
@@RShcherban спасибо. Вообще реально с трёх литрового сделать 4рех литровый?
@RShcherban
@RShcherban 3 жыл бұрын
Нет, только замена мотора)
@user-ey9qk1jr7y
@user-ey9qk1jr7y 3 жыл бұрын
@@RShcherban спасибо за ответ
@hondaahonda30
@hondaahonda30 3 жыл бұрын
Ром привет.розпредвал с м62 б44 на (м62б3.5).динамика улутшитца?????????
@RShcherban
@RShcherban 3 жыл бұрын
Нет, валы идентичные...
@timka00
@timka00 3 жыл бұрын
@@RShcherban а 4.6?
@user-wg4zj8cc2w
@user-wg4zj8cc2w 3 жыл бұрын
С 4.6 распредвалы прилично добавят, если настроить правильно. Для этого лучше компьютер тюнинговый ставить. На альпиновских валах макс. Обороты надо делать выше, тогда мощность поднимется нормально. Но есть проблемы. Для них надо свои ваносы от 4.4 не подходят. Соединение с валом другое. Пружины клапанов другие. У альпины рассчитаны на более высокие обороты. Впускной коллектор надо как у альпины и м60 он на высокие обороты рассчитан и Выпускной тоже оттуда. Если это все нормально настроить , то без катализаторов будет где-то 340 лошадок. Если двигатель живой. Делали. Замеряли.
@timka00
@timka00 3 жыл бұрын
@@user-wg4zj8cc2w спасибо!
@olrcyvjiyd9354
@olrcyvjiyd9354 2 жыл бұрын
Автор,что можешь сказать, м54б25, поменяны цепи, поменян ванос, отрегулирован, все в норме, а впуск распредвала уходит на 4мм
@RShcherban
@RShcherban 2 жыл бұрын
Ничего. Слишком мало вводных данных и переписками в коментах дать корректный ответ на вопрос такого рода сложно_)
@odinochka2810
@odinochka2810 3 жыл бұрын
Роман приветствую!! Какой у тебя термостат?
@RShcherban
@RShcherban 3 жыл бұрын
Пока не совсем удачный, аудюшный
@odinochka2810
@odinochka2810 3 жыл бұрын
От какой? У меня какой-то от Тойоты сказал бывший владелец. Мне кажется, что из-за него печка дует холодным.
@RShcherban
@RShcherban 3 жыл бұрын
Если печка дует холодным то это изза воздуха в системе, никак не от термостата. Нет, у меня ваговский) Тойотовский хорошее решение, особенно для размеренной спокойной езды, у него один лишь минус это малый коеффициент открытия, в навалах температура немного растет.
@user-ii4rf2ol3r
@user-ii4rf2ol3r 3 жыл бұрын
Роман, было бы интересно узнать как трёхлитровый мотор объезжает м62)
@bmw8538
@bmw8538 3 жыл бұрын
Также как я на 2 литровом вздрюкнул 2.8
@RShcherban
@RShcherban 3 жыл бұрын
Я сам афигел, но увидел видеоподтверждение, и многое переосмыслил))
@wendimas
@wendimas 3 жыл бұрын
@@bmw8538 То 2.8 был обслужен по схеме Ромчика - Китайским дерьмом.
@bmw8538
@bmw8538 3 жыл бұрын
@@wendimas Ну,а мне какая разница?) Главное чтобы моя машинка меня радовала)
@user-jt3fr1zg8j
@user-jt3fr1zg8j 3 жыл бұрын
@@bmw8538 видео есть ?
@user-ou9th6fj5u
@user-ou9th6fj5u 3 жыл бұрын
роман добрый день,как с вами связаться мне нужна заглушка квкг на м62
@RShcherban
@RShcherban 3 жыл бұрын
Привет, напиши мне в инстаграм shcherban.r :)
@omgnikita6963
@omgnikita6963 3 жыл бұрын
А датчики детонации никак не диагностируются? Я так понял с твоих слов ошибок в dme по ним нет, просто уменьшаются УОЗ?
@RShcherban
@RShcherban 3 жыл бұрын
Ошибки тоже могут быть. Это если они уже полностью не дееспособны. Но может и не быть, вот у меня ошибок не было.
@romanfeshin3193
@romanfeshin3193 3 жыл бұрын
У меня были ошибки, замыкали у основания на бошке
@TheFyr4ukChannelPlus
@TheFyr4ukChannelPlus 9 ай бұрын
Может быть пропуски зажигания из-за датчика детонации?
@RShcherban
@RShcherban 9 ай бұрын
Могут. Но маловероятно. Скорее всего причина в другом.
@TheFyr4ukChannelPlus
@TheFyr4ukChannelPlus 9 ай бұрын
@@RShcherban у меня пропуски только по одной голове 5-8 цилиндр,свечи поменял ,катушки местами менял ,компрессия по 12 ,уже не знаю что может быть
@costyaen8943
@costyaen8943 Жыл бұрын
Что у меня шелестит в районе впускного коллектора? Особенно слышно когда снимаю пластиковую крышку с шумоизоляцией?? Такой звук, вщ-вщ-вщ-вщ-вщ....... Когда глушу, то - вщщщщ. Что это?
@RShcherban
@RShcherban Жыл бұрын
Подсос воздуха видимо
@alexm6964
@alexm6964 3 жыл бұрын
Это как у мустанга 2.3 экобуст,объезжает предыдущий 4,6 . Без турбин толком ничего не добьёшься от м62. Он больше для комфорта чем для спорта. Эластичен на низах, хорошая полка момента ,но не такой взрывной как три литра рядник.
@RShcherban
@RShcherban 3 жыл бұрын
Согласен.
@jasonjackson55
@jasonjackson55 3 жыл бұрын
еще про термостат надо было сказать )
@RShcherban
@RShcherban 3 жыл бұрын
Термостат не особо влияет на динамику) вообще не влияет)
@VladimirZvyagolskiy
@VladimirZvyagolskiy 3 жыл бұрын
А я по рекомендации Романа купил себе холодный термостат!!!!
@fedotfedotov9539
@fedotfedotov9539 3 жыл бұрын
Информативное видео👍👍👍
@jasonjackson55
@jasonjackson55 3 жыл бұрын
Собака такая выбежала увидела камеру и такая - а черт тут сьемки опять пойду я дальше )))
@SILDOB
@SILDOB 3 жыл бұрын
полезный видос!
@motoson04
@motoson04 2 жыл бұрын
Подскажите плиз...имеется бмв е38. Поставил контрактный мотор м62 б35...родной был м60 б30....поменял переднюю лоб.крышку...чтоб датчик коленвала был. Мотор запустил без проблем.впускной коллектор .заслонка .форсунки все от м60....расход 19 литров.....стоит ли ставить форсунки от м62? kzbin.info/www/bejne/p4StZYd6ab-aj68
@RShcherban
@RShcherban 2 жыл бұрын
Конечно нужны форсунки м62, но расход нормальный, или ты ждешь от в8 13л на сотню?))
@motoson04
@motoson04 2 жыл бұрын
@@RShcherban просто мозги от м 60 и все остальное от м60.. Спасибо.завтра форсунки поменяю....а так по трассе на спидометре шкала показывает 10 литров.
@propergarage4249
@propergarage4249 3 жыл бұрын
Правда ли что у М60 двойная цепь как на S62?
@RShcherban
@RShcherban 3 жыл бұрын
Правда) К слову грм на более старых М60 живет куда лучше чем на более свежих М62!) все благодаря запасу прочности двухрядных цепей!)
@propergarage4249
@propergarage4249 3 жыл бұрын
@@RShcherban затем: впуск у м60 лучше ? Потом валы у альпины 4.6 подъем 10.5/6 а у S62 10.3 🥴 зачем ? Вот это хороший порос, и ещё отдельное видео 🤣 или 2 Можно записать!
@RShcherban
@RShcherban 3 жыл бұрын
Да, согласен :)
@den_zxgfjjhg
@den_zxgfjjhg 2 жыл бұрын
Ещё на m60 в нижней части для цепи стоит звёздочка, в отличие от m62, у которого там U-образная планка успокоителя цепи.
@miedviediev3762
@miedviediev3762 3 жыл бұрын
Брат что по поводу подкрылков ?
@RShcherban
@RShcherban 3 жыл бұрын
Пока ничего =))) Но со временем подкину само собой, не все сразу_) Сейчас машина стоит на подкраске жопы.
@pavilion3411
@pavilion3411 3 жыл бұрын
Значит турбы вообще не будет)если подкрылки подождут)))
@miedviediev3762
@miedviediev3762 3 жыл бұрын
Это шутка братва
@pavilion3411
@pavilion3411 3 жыл бұрын
@@miedviediev3762 почему шутка, если оно так и есть!
@sashamoto9788
@sashamoto9788 3 жыл бұрын
Даже Сашка Бмвист, Ромаху за подкрылки подкалол;)
@ASRmotorsport
@ASRmotorsport 3 жыл бұрын
В чем то он прав,но не стоит всерьёз воспринимать его слова. Можно попасть на крупные суммы и проблема не уйдёт
@corvettex7
@corvettex7 3 жыл бұрын
Владею Е39 М62, уже поменял мотор на контрактный из Японии(120 тысяч пробега), до сих пор борюсь с гремящими гидрокомпенсаторами. Чем сильнее жмёшь на педаль газа, тем сильнее гремят, не знаю в чём проблема...
@RShcherban
@RShcherban 3 жыл бұрын
Смени вязкость масла, рекомендую 5w50
@corvettex7
@corvettex7 3 жыл бұрын
@@RShcherban Попробую
@hondaahonda30
@hondaahonda30 3 жыл бұрын
Да( не т\у)
@Ashat-pk6rn
@Ashat-pk6rn 7 ай бұрын
Машина м60 матор не тянет расход топлива много. Диагностика показывает все в норме
@bmw8538
@bmw8538 3 жыл бұрын
А я квкг удалять не буду)Без него собирается внутри влага,конденсат...Так что квкг его отсасывает всю дрянь, классная штука
@RShcherban
@RShcherban 3 жыл бұрын
Ну, не хочу огорчать но ты ошибаешься... Только на холостых и при минимальной нагрузке, и то, при удалении квкг все газы выходят самотеком, а квкг по определенным алгоритмам в определенные моменты наоборот затыкает выход КГ
@VladimirZvyagolskiy
@VladimirZvyagolskiy 3 жыл бұрын
ну ты не правильно думаешь.
@wendimas
@wendimas 3 жыл бұрын
БМВ специалист, при чем тут воздух?! - Насос умирает из-за температуры! Засунь руку летом в бак, ты охереешь - обожжешься! Насос ничего не охлаждает, кроме бензина. Если его там вечно мало (как у тебя) - насос сгорает. По фильтру - дельный совет, только надо менять колбу с регулятором, а не колхозить под капотом дичь какую-то! Советы Колхозника для таких же колхозников, у которых нет средств на содержание такого авто! Какие катушки с разборки? - На разборке разбирают новые авто? - Та катушка может быть такая-же или отьебнуть завтра! Надо покупать новые, оригинальные катушки! Никакие не Мейли, Метзгеры, Еры и тд! Если нет денег на оригинал - Bosch, Denso хотя-бы. (в зависимости, кто поставлял на конвеер) Про датчики детонации - единственный, дельный совет! Новые и оригинал! Только они не самые важные. Так же, новыми и оригинальными должны быть датчики распредвала, коленвала и расходомер! Никакого колхоза, не будет оно нормально работать! Не будет нужной динамики и расхода! Старо как мир уже! То же самое касается и лямбд.
@alexm6964
@alexm6964 3 жыл бұрын
Здесь прав как никогда. Как говорил мне один директор сто когда- то-начнёшь ставить левые датчики,проблему в двигателе не найдёшь никогда.
@wendimas
@wendimas 3 жыл бұрын
@@alexm6964 Умный человек! Особенно, когда речь идёт о БМВ. А то наставят дешевого дерьма, ползают с динамикой ланоса и расходом трактора и думают, что у них быстрая тачка)) Колхозники бля
@jenechka4094
@jenechka4094 3 жыл бұрын
а у м62 есть динамика?))
@user-zh9nq8hh1k
@user-zh9nq8hh1k 3 жыл бұрын
У живого ещё какая есть!
@jenechka4094
@jenechka4094 3 жыл бұрын
@@user-zh9nq8hh1k 6.2 очень медленно))
@saiddiassaidd
@saiddiassaidd 3 жыл бұрын
смотря на какой машине установлен)
@bmw8538
@bmw8538 3 жыл бұрын
У хорошего есть,стреляет хорошо!
@user-ih6kg2tc8p
@user-ih6kg2tc8p 3 жыл бұрын
Сам на чем ездишь? Очень достойная динамика, м62 и ручка вещь
@user-uo2fi5tg2j
@user-uo2fi5tg2j 3 жыл бұрын
Красавчик!!!!
BMW V8 M60B40 и M62B44! Потенциал к Тюнингу!
39:17
Turbofun Crew
Рет қаралды 109 М.
Тяжелые будни жены
00:46
К-Media
Рет қаралды 4,3 МЛН
Зу-зу Күлпәш. Стоп. (1-бөлім)
52:33
ASTANATV Movie
Рет қаралды 1,2 МЛН
小路飞姐姐居然让路飞小路飞都消失了#海贼王  #路飞
00:47
路飞与唐舞桐
Рет қаралды 90 МЛН
😲 The last reliable V8 for the BMW X5, 7-Series and 5-Series? (M62TUB44)
19:01
АвтоСтронг-М
Рет қаралды 130 М.
Ремонт легенды БМВ. Где не тронь-везде засада!
9:00
Гараж Автоэлектрика Life
Рет қаралды 336 М.
😕 The last reliable BMW's V8? How good is 4.8 N62 engine?
20:36
АвтоСтронг-М
Рет қаралды 77 М.
BMW X5 E53 СЛАБЫЕ МЕСТА
9:36
АВТО-ТОП
Рет қаралды 81 М.
Как поставить мощный V8  в Бмв Е34. M60b40
28:28
Андрей Северный
Рет қаралды 52 М.
M60 ИЛИ M62?! КАКОЙ ЛУЧШЕ? СРАВНЕНИЕ ///
16:08
Roman Shcherban
Рет қаралды 40 М.
ДТП с неожиданной концовкой
0:12
Cultivator, plow and tiller, ride-on rotary tiller, micro tiller, small trencher
0:25
Smart Agricultural Equipment
Рет қаралды 77 МЛН
How many cars can fit inside? 🤔
0:11
ElaFrame
Рет қаралды 3 МЛН