Технические характеристики bmw M62. Разница двигателей M62 и M62TU.

  Рет қаралды 11,862

Bumer Avtoman

Bumer Avtoman

3 жыл бұрын

В этом видео рассказываю о разнице двигателей bmw m62 и m62 tu.
Показываю некоторые технические характеристики двигателя m 62 с объемом 3.5 и 4.4 литра. Рассказываю о экономической составляющей при обслуживании и эксплуатации двигателя m62. Рассказываю о разнице в системе управления двигателя, системы охлаждения двигателя, топливной системы и выхлопной системы двигателя bmw m62.

Пікірлер: 109
@edgarasulevic2877
@edgarasulevic2877 3 жыл бұрын
Очень полезное видео😉💪👍
@bumeravtoman989
@bumeravtoman989 3 жыл бұрын
😀
@andrew7901
@andrew7901 2 жыл бұрын
У меня ту-шный мотор, не буду пробегать по остальным пунктам, ну вот например по генератору с водяным охлаждением ту-шного могу сказать что свой ремонтировал, потребовалась замена выпрямителя, стоимость его составила порядка 3тр, остальные работы выполнил самостоятельно, важно что в этом генераторе нет коллекторно щеточного узла потому это узел не ломается, что я вляется самой частой проблемой у традиционных генераторов, попутно заменил подшипники, когда подбирали подшипники мастер задавал вопрос а чем ты его так отмыл? - это его обычное состояние)) а больше там ломаться не чему, из-за своей конструкции генератор полностью закрыт и внутри состояние деталей близко к новому, чего не скажешь о традиционных генераторах, где имеет место износ щеток, пыли и грязь, к тому же получается что генератор с водяным охлаждением невозможно залить водой заехав в брод, это актуально на внедорожнике )) В общем генератор с водяным охлаждением имеет ряд существенных преимуществ при эксплуатации и значительно большей ресурс, а обслуживание и ремонт его не так страшны.
@bumeravtoman989
@bumeravtoman989 2 жыл бұрын
Спасибо за отличный, развёрнутый комментарий. Мне и остальным ребятам будет полезна эта информация🤝
@hshajsbhsh
@hshajsbhsh 2 жыл бұрын
Jelayu udachi s mashinoy 👍
@bumeravtoman989
@bumeravtoman989 2 жыл бұрын
Спасибо
@romanlaitinen
@romanlaitinen 3 жыл бұрын
Да, по поводу двигателя полностью согласен. 3,5 вполне себе, хорошо едет, классно звучит на высоких оборотах и "хрюкает" на холостых )))
@bumeravtoman989
@bumeravtoman989 3 жыл бұрын
4.6 наверно вообще пушка...
@romanlaitinen
@romanlaitinen 3 жыл бұрын
Привет, спасибо за видео. Интересно и полезно. У меня е38 735 2000 г.в., пробег 296 ткм, скручен или нет не знаю, но судя по сервисной книжке и чекам из СТО скорее не скручен. Сам катаюсь только в теплое время года по выходным. Двигатель m62tu, очень радует низкий расход топлива на трассе, около 9 литров, в городе 13-14 литров. Менял недавно топливный фильтр с регулятором давления, не оригинал стоил 1800 руб. Насоса продувки катализаторов нету, есть лишь лямбда зонды после катализаторов. Пока все работает как часы. Очень доволен. Генератор водяного охлаждения менял сам в прошлом году, совместил с полной заменой антифриза, ремня и роликов. В принципе ничего сложного...
@bumeravtoman989
@bumeravtoman989 3 жыл бұрын
Генератор во сколько обошолся, и можно ли было старый починить или нет? Я на своём только регулятор напряжения менял). По расходу у меня такой же. Последние 3года в спорт режиме катаю расход поднялся на литр примерно а по трассе так же 9 если 100-110 ехать. 140-150 уже 11литров. А датчики на выхлопе все в работе или перешита, и уточни какой бенз льешь. Ну а в остальном рад что у тебя все норм 👍
@romanlaitinen
@romanlaitinen 3 жыл бұрын
@@bumeravtoman989 генератор я купил очень недорого б/у в рабочем состоянии с БМВ е39 того же года выпуска, у него оказался тот же каталожный номер. Встал идеально. Старый генератор не стал пробовать ремонтировать, т.к. очень дёшево купил тот б/у. Думаю не так сложно отремонтировать генератор водяного охлаждения, там частенько летят диодные мосты...Абсолютно все датчики на выхлопе в работе, никакой перепрошивки не делалось. Я вообще люблю в семёрке поковыряться, постоянно что то улучшаю/обновляю так сказать)) только недавно заменил все стекла на двойной стеклопакет, обновил монитор, навигацию и радио блок с версии МК2 на МК3...плюс много чего другого...
@romanlaitinen
@romanlaitinen 3 жыл бұрын
Да, лью 95, в сервисной книжке указан бензин 91-98. Масло лью мобил 0w-30
@bumeravtoman989
@bumeravtoman989 3 жыл бұрын
Я все блоки вытащил и поставил усилители туда, и эстрадные динамики установил.
@bumeravtoman989
@bumeravtoman989 3 жыл бұрын
На лючке бензобака тоже указано 91-98)
@user-wr7lr2vx9w
@user-wr7lr2vx9w 3 жыл бұрын
Блин класс я тоже хочу е 38,не потому что фильм и я мамкин бандит с пневматом,а именно потому что мне нравится этот автомобиль, интересны будут видео
@bumeravtoman989
@bumeravtoman989 3 жыл бұрын
Е 38 Всегда была и будет в моде при любой погоде,и с годами еще больше)
@user-wr7lr2vx9w
@user-wr7lr2vx9w 3 жыл бұрын
@@bumeravtoman989 ну мне кроме неё больше не какие не нравятся, ни 39 ни 34, именно вот е 32 и 38 и что то всё, ну и м3 е 30 за её участие именно в гонках
@bumeravtoman989
@bumeravtoman989 3 жыл бұрын
Е 34 прям похожа, по ощущениям на е38 тока чуть по меньше.) У бати такая, в следующем видео в кадр попадет, кольца на движке меняем. Считаю что е38 самый законченный КЛАССИЧЕСКИЙ вид. Е32 и е34 как будто не дорисовали... Е 39 уже как будто подраспухла и нет того приземистого широкого вида как у 38ой. Но е 39 мне нравится по своему, ее бы я на каждый день прикупил.
@user-wr7lr2vx9w
@user-wr7lr2vx9w 3 жыл бұрын
@@bumeravtoman989 зато е 65,до рест 🤦‍♂️просто ужас,хотя самая продаваемая 7ка😯😯😯 оказалась,так же и е 60 вон стоит под окнами эмоций ноль от неё, и рядом f 10 уже интереснее кузов,но то и цены другие 🤣хотя машины гаджеты мне не нравятся, особенно g кузова,хотя всё это вкусы каждого, но мне только е 38 и всё, даже если у меня было бы много денег и я был бы крутым то только е 38 за любые деньги, это то время когда на солидных машинах ездили реально солидные люди,а не как сейчас только какие-то сынки ездят на дорогих иномарках
@bumeravtoman989
@bumeravtoman989 3 жыл бұрын
Мне е60 нравится, бэт мобиль прям😎
@user-dx1wi1ph6t
@user-dx1wi1ph6t 3 жыл бұрын
Здравствуйте, вопрос по датчику распредвала. У меня 3.5. дорест. На него показывает ошибку, в целом двигатель работает ровно, при этом есть только маленькая вибрация на холостых. Вопрос: может ли эта вибрация быть из-за не корректной работы данного датчика?
@bumeravtoman989
@bumeravtoman989 3 жыл бұрын
Может. Глянь видео о метках грм я там рассказываю о возможных причинах. Но как правило самый главный, это датчик коленвала. А вообще я в электрике ну совсем не очень.
@user-dx1wi1ph6t
@user-dx1wi1ph6t 3 жыл бұрын
@@bumeravtoman989 Спасибо, будем смотреть.
@The_Roman_kh
@The_Roman_kh 2 жыл бұрын
Как считаешь, стоит менять мотор с м62б35 на м62б35ту с англичанки с пробегом подтверждением 156т. Км?
@bumeravtoman989
@bumeravtoman989 2 жыл бұрын
Я бы родной сделал. Если есть хороший электрик который все подключит как надо то можно и поставить. Но тот который ТУ все ровно надо переуплотнить и метки ГРМ проверять. Плюс педальку на элетко менять.
@user-zh9nq8hh1k
@user-zh9nq8hh1k 2 жыл бұрын
Только на 4.4 не ту! Смысл от того 3.5
@user-kc9dv4zq2p
@user-kc9dv4zq2p Жыл бұрын
Привет скажите пожалуйста на что смотреть при покупке 4.4 е39
@bumeravtoman989
@bumeravtoman989 Жыл бұрын
Привет. В первую очередь на того кто тебе ее продает))) Потом на кузов, мотор я бы выбирал в последнюю очередь. И вообщем тут надо целое видео снимать, все не напишешь)
@timseynaro0622
@timseynaro0622 2 жыл бұрын
Не подскажите сколько тыс км может проехать такой двигатель. Хочу купить 540 99 года, двигатель, коробка и редуктор заменён с пробегом 90 тыс сколько он примерно можно пробежать при должном обслуживание???
@bumeravtoman989
@bumeravtoman989 2 жыл бұрын
Эти двигатели очень надёжные. Главное идеально выставленные фазы ГРМ. Постоянный контроль за уровнем масла и своевременная его замена.
@SNAKE110584
@SNAKE110584 2 жыл бұрын
Продувка ,стоит у меня стоит недавно приводил в чувство утром запускаю и он работает м62б44TU
@bumeravtoman989
@bumeravtoman989 2 жыл бұрын
👍
@alexm6964
@alexm6964 Жыл бұрын
Ваносные или ту двигателя, на низах лучше тянут, это их основные преимущества Если исправные ваносы конечно
@bumeravtoman989
@bumeravtoman989 Жыл бұрын
Все верно, за счет этого и крутящий момент по раньше наступает и они чуть экономичнее.
@user-nr5hk6xg8t
@user-nr5hk6xg8t 2 жыл бұрын
Что скажете о двиг 4.8 ?
@bumeravtoman989
@bumeravtoman989 2 жыл бұрын
Совсем другой мотор. Общего только то что они оба V8.
@Btg8080
@Btg8080 Жыл бұрын
А можно поставит задний редуктор отбмв725тдс на бмв740 е38
@bumeravtoman989
@bumeravtoman989 Жыл бұрын
По креплениям подойдет скорей всего, а вот привода и кардан не знаю...
@user-wr7lr2vx9w
@user-wr7lr2vx9w 3 жыл бұрын
Скажите так что,м 62 tu не стоит брать, стоит бояться его,там же ещё какие то никасил или напыление вроде какое-то ещё, немого найти отзывы владельцев этого мотора м62 tu b35
@bumeravtoman989
@bumeravtoman989 3 жыл бұрын
Блоки цилиндров на 62ом и 62ом TU вроде одинаковые - Алюсил. Никосил по моему на м60 шол, точно не знаю не вскрывал такие. Не скажу что прям стоит боятся, лично для меня с технической точки зрения дорест более понятен, и с экономической дешевле. С годами все более сложнее становится содержать в хорошем состоянии. А еще мне дорест внешне больше нравится.
@user-wr7lr2vx9w
@user-wr7lr2vx9w 3 жыл бұрын
@@bumeravtoman989 ну понял
@bumeravtoman989
@bumeravtoman989 3 жыл бұрын
Я бы вообще советовал 728 в ресте.
@user-wr7lr2vx9w
@user-wr7lr2vx9w 3 жыл бұрын
@@bumeravtoman989 она не едет говорят,а расход больше 15,чёт я сколько лазил читал нет хороших отзывов о ней,ну 2,8 бензин,дизель конечно м 57 он говорят хорошо едет и расход не особо, я просто незнаю кого слушать уже,ну 2,8 говорят не нужно брать🤷‍♂️
@bumeravtoman989
@bumeravtoman989 3 жыл бұрын
728 конечно по хуже чуть едет, и нету звука V8. С 4 до 6 тысяч просто песня, у дизеля этого НЕ БУДЕТ. Все зависит от того на сколько ты готов вкладывать денег, от этого и отталкивайся. Если бы не налог я бы давно 4.4 в доресте взял. А тебе советую ни кого не слушать и меня в том числе))) Слушай свое сердце.😎
@user-ve9ew2kw1f
@user-ve9ew2kw1f Жыл бұрын
На до рест ещё стаял М60! Объем 4.0!
@bumeravtoman989
@bumeravtoman989 Жыл бұрын
Все верно и объем 3.0 был.
@user-ix6pg9up1x
@user-ix6pg9up1x Жыл бұрын
​@@bumeravtoman989 подскажите как визуально отличить данные моторы m60 (3.0 и 4.0)
@user-np6fd6ef9t
@user-np6fd6ef9t 2 жыл бұрын
Добрый день,вот у меня проблема, подскажите пожалуйста,я только надовно купил себе такую же БМВ е38 м62 масло гонит по стороне водителя с низу сто ничего не сказали а машина вся по низу до конца в масле долил,и км 50проехал и она опять снизу в масле+дым идёт в районе дворников масленный в салоне, может квкг говорят 😔
@bumeravtoman989
@bumeravtoman989 2 жыл бұрын
Приветствую. 1. Смотри прокладки под клапанными крышками с зади они текут маслом и оно попадает на выпускной коллектор, из за этого оно горит, воняет и дымит наружу. 2. Может быть клапан КВКГ и трубки которые к нему подходят. 3.Масло с низу может льётся сверху или же это прокладки поддона, на V8 двойной поддон, большой поддон по всему периметру блока двигателя. И малый поддон по периметру большого. Посмотри моё видео про КВКГ. И видео о ремонте двигателя. В этих видео все наглядно рассмотриш.
@user-np6fd6ef9t
@user-np6fd6ef9t 2 жыл бұрын
@@bumeravtoman989 спасибо за информацию ,буду разбираться , если что можно будет совет спросить?🤔😉😉
@bumeravtoman989
@bumeravtoman989 2 жыл бұрын
Да не за что) Конечно спрашивай, чем смогу, помогу)
@user-np6fd6ef9t
@user-np6fd6ef9t 2 жыл бұрын
@@bumeravtoman989 вечер добрый,а можно схему куда какие трубки к квкг подключают ,нашел проблему у меня просто обломан малый пластмассовый штуцер,а они взяли и просто воткнули туда шланг,а маленькие выходы с верху вообще заглушены болтами
@bumeravtoman989
@bumeravtoman989 2 жыл бұрын
Мне так трудно вспомнить и с ориентироваться. Я думаю вам лучше начать разбирать свой квкг , и параллельно смотреть где я что снимаю и откручиваю. Сам я уже на память ни помню что там и куда. Смотрите внимательно моё видео.
@mehmangasanov2453
@mehmangasanov2453 2 жыл бұрын
Так выходит, что м62простой и м62ту связывает только блок двигателя? Или есть разница?
@bumeravtoman989
@bumeravtoman989 2 жыл бұрын
Обычный 62й с моей точки зрения более простой и недорогой для обычного обывателя в ремонте и обслуживании. А 62ту был точно лучше когда был новым в сентябре 1999 года. На дворе уже 2022 и содержать обычный 62 мне кажется проще и дешевле.
@mehmangasanov2453
@mehmangasanov2453 2 жыл бұрын
@@bumeravtoman989 и все таки есть ли разница именно между блоками двигателя? Один блок двигателя но разные гбц ?
@bumeravtoman989
@bumeravtoman989 2 жыл бұрын
Ну конечно есть разница между блоками управления двигателя. Ведь в 62ту больше датчиков и электроники, даже дроссель электрический.
@mehmangasanov2453
@mehmangasanov2453 2 жыл бұрын
@@bumeravtoman989 ты не понял, не электроные блоки управления двигателем, а сам блок двигателя ,где вал, гильзы, поршня,. Есть ли разница между простым м62 и Т.Ушным?
@bumeravtoman989
@bumeravtoman989 2 жыл бұрын
Хороший вопрос... 🤔 Надо будет по каталожному номеру глянуть. Но по идее не должен отличаться.
@user-su5xv9rp8s
@user-su5xv9rp8s 3 жыл бұрын
Когда следующее видео?
@bumeravtoman989
@bumeravtoman989 3 жыл бұрын
Думаю через пару недель🤔Будет сборка акпп.
@user-su5xv9rp8s
@user-su5xv9rp8s 3 жыл бұрын
@@bumeravtoman989 ну ты красава. Не каждый способен отремонтировать трансмиссию
@bumeravtoman989
@bumeravtoman989 3 жыл бұрын
Ну пока ещё не отремонтировал... 🤣 Соберу, поставлю, посмотрим как поедет... 🤔
@user-su5xv9rp8s
@user-su5xv9rp8s 3 жыл бұрын
@@bumeravtoman989 Буду ждать твоих видео по ремонту АКПП
@bumeravtoman989
@bumeravtoman989 3 жыл бұрын
🤝
@user-wr7lr2vx9w
@user-wr7lr2vx9w 3 жыл бұрын
Ну я так понял м62 просто ставили на до рест,а на рейсталинг е38 ставили уже м 62 tu правильно я понял?
@bumeravtoman989
@bumeravtoman989 3 жыл бұрын
Да все правильно.
@user-wr7lr2vx9w
@user-wr7lr2vx9w 3 жыл бұрын
Здравствуйте вы из России?
@bumeravtoman989
@bumeravtoman989 3 жыл бұрын
Да из России
@user-wr7lr2vx9w
@user-wr7lr2vx9w 3 жыл бұрын
@@bumeravtoman989 а нормально
@user-wr7lr2vx9w
@user-wr7lr2vx9w 3 жыл бұрын
Какой расход бензина на машине у вас?
@bumeravtoman989
@bumeravtoman989 3 жыл бұрын
13.5 - 14 при спокойной езде но последнее время катался на спорт режиме и больше 15ти не было
@user-wr7lr2vx9w
@user-wr7lr2vx9w 3 жыл бұрын
@@bumeravtoman989 о у нас нива так жрёт 👍😀
@bumeravtoman989
@bumeravtoman989 3 жыл бұрын
У нивы раздатка, два моста, и большие колеса. Вот и жрет 🙂
@user-wr7lr2vx9w
@user-wr7lr2vx9w 3 жыл бұрын
@@bumeravtoman989 незнаю я езжу на ней,эмоции только отрицательные и всё
@bumeravtoman989
@bumeravtoman989 3 жыл бұрын
На ней в лес или на рыбалку хорошо. Но я не грибник, не ягодник. Не охотник, не рыбак...) По этому тока седан🤣🤣🤣
@romerromer9969
@romerromer9969 2 жыл бұрын
М62 один датчик коленвала и он свой
@bumeravtoman989
@bumeravtoman989 2 жыл бұрын
👍
@user-wr7lr2vx9w
@user-wr7lr2vx9w 3 жыл бұрын
До рест вообще живых мало(
@bumeravtoman989
@bumeravtoman989 3 жыл бұрын
Да их всех уже живых мало)
BMW V8 M60B40 и M62B44! Потенциал к Тюнингу!
39:17
Turbofun Crew
Рет қаралды 111 М.
Homemade Professional Spy Trick To Unlock A Phone 🔍
00:55
Crafty Champions
Рет қаралды 34 МЛН
Khóa ly biệt
01:00
Đào Nguyễn Ánh - Hữu Hưng
Рет қаралды 10 МЛН
A pack of chips with a surprise 🤣😍❤️ #demariki
00:14
Demariki
Рет қаралды 36 МЛН
Stop the World-Los éxitos imprescindibles del añoFrío como un pepino
38:12
Maxwell live performance
Рет қаралды 538
Про двигатель bmw m62, engine, Pontorezka AcademeG.
10:04
Ходос Авто
Рет қаралды 91 М.
Сборка 5 hp 24, bmw e38 ( часть 3 - я )
53:40
Bumer Avtoman
Рет қаралды 3,1 М.
Замена КВКГ BMW X5 E53 M62B44TU
19:00
Владимир Игнатьев
Рет қаралды 18 М.
Бмв Е39 540.Ремонт двигателя М62 4.4
23:08
Андрей Северный
Рет қаралды 44 М.
Двигатель BMW M62 4.4 под компрессор
19:03
Андрей Северный
Рет қаралды 29 М.
Ремонт легенды БМВ. Где не тронь-везде засада!
9:00
Гараж Автоэлектрика Life
Рет қаралды 338 М.
You said You said it was impossible? Well done 💪🏻 #motorcycle
0:35
Como abrir a porta de um carro com ímã 🧲 #diy #tools #carros #shorts
0:23
What Should Be Next? 👀🤯
0:56
Red Bull
Рет қаралды 9 МЛН
Rx King bukan kaleng kaleng
0:12
Ojek Balap93
Рет қаралды 9 МЛН