НЕ ИДЕАЛЬНАЯ BMW E39: опять РАЗБИРАЕМ мотор

Полная проверка авто по ВИН коду:
ПРОМОКОД: VLASOV - скидка 20%
www.carvertica...
LIQUI MOLY LATVIA :
/ liqui_moly_latvia
liqui-moly.lv/
Наблюдайте за нами здесь:
/ vlasov.workshop
TELEGRAM:
t.me/vsvlasmusic
• Для донатов на развитие канала: www.donational...
• Для коммерческих запросов : [e-mail]
• PAYPAL : [e-mail]

[@Maksim_Ysinski.]

После того что ты с ней сделал эта машинка ещё много лет сможет кататься. Если конечно хозяин новый будет не просто наездник. Оставляй её себе зимой следующей не придётся ломать голову с поиском машины. Классный видос, молодцы 👍

[@paul-de]

Я полностью с тобой согласен. Если е39 от коррозии защитить, то ей ходить и ходить.

[@Maksim_Ysinski.]

@@paul-de 100%👍

[@stefancorunga7897]

@@paul-de даже в рифму 😊

[@paul-de]

@@stefancorunga7897 действительно, какой талант пропадает.

[@user47.]

Пусть машинка будет у саньки)))

[@ORS1S]

Нет слов как ты подходишь к этой машине, будто она досталась тебе от деда и стараешься сохранить её работоспособность, но нет ты просто купил её и делаешь всё возможное ради того, чтобы она служила и дарила те эмоции, которые должна дарить истинная BMW. Совсем не каждый будет так заморачиваться. Respect!

[@kobotlol]

Наверное, хочет оставить ее внукам) Чтобы было чем заниматься в далеком будущем в гараже)

[@maksimsergeew7692]

BMW должна доплачивать за такие видео по содержанию и ремонту. Но... я говорю это как старпёр, который ЗА качество.

[@ДжониВокер-ы1й]

Как же я люблю смотреть машины, двигателя, ремонты, особенно, когда работает профессионал!!!

[@Gleb0k]

С праздниками всех, как всегда респект! Ждем еще видео по E39, как же я люблю данный авто, думаю многие тоже его очень любят!)

[@nikitasidorenko496]

Что для обычного человека беда, для блогера контент! Отличная работа, Александр! Ждём новых технических видосов! И тебя с наступившим НГ!

[@ДмитрийИванов-в6ц7ь]

Я конечно понимаю, что масло которое проехало пусть даже 2000 еще хорошее, но всегда, когда нужно сливать масло для каких либо ремонтов мотора, лично я заливал новое. Как то стремно заливать б/у масло, пусть и слитое с этого же мотора. Я думаю Александр сделал тоже самое и залил новое масло.

[@Life4DreamCar]

Не надо думать, он же сказал и показал, что заливает новое. На 26:25 с бочки набирает

[@alexanderko696]

20тыс.??у меня м57н2 10 тысяч.максимум и замена

[@коментатор-л4з]

М57 крепкий мотор. Даже на современных маслах долго ездит. В отличие от м62 , такой ни кастролом ни ликви не убьешь особо

[@ЭтоМы-Это-про-Нас]

имея сервис и прямые руки, грех не устранить данную проблему, чем колхозить клеем. Красава, с рождешством!!!

[@alexanderko696]

Я как то ету беду заколхозил на таком же моторе холодной сваркой, проканало,соплей не было потом,желание было не мое, тоже не люблю лепнину

[@StepanRazin_]

ставил себе на e60 термостат фирмы BEHR, до сих пор работает исправно, прошло 5 лет.

[@doesntmatter5851]

Вот как раз думал писать или нет, у меня е60 М54B30 тоже купил Behr (страну изготовитель не помню, тоже к выбору подходил щепетильно, разница с оригиналом была на 35%) 4 год без нареканий, друг с такой же е60 м54B30 взял оригинал и на 5 месяц дал дефект (перегревался 102 градуса, возможно дефект не отрицаю, бывает) но обидно. Я все равно с Сашей согласен, на главные агрегаты только оригинал, но есть неплохие афтермаркет (зависит какой элемент), где можно сэкономить и будет тип-топ, но все познается с опытом, не все могут так проверять, у меня была возможность.

[@СергейИванов-ш3и3э]

Приветствую! Было время фанател от баварских машин))) Но речь не о этом. Последняя бэха в кузове е60 530i м54 была во владении восемь лет. Заморачивался по рем. сам. Термостат менял три раза, как расходник. Ни разу не ставил оригу. Ни разу небыло проблем. Что ставил-не помню. Для полной картины, эксплуатация круглый год. Живу на севере, ЯНАО. Зимой до -50,втакую темп. не подходил,-30 край. Продал в 2020 перекупам с проб.520000т.к. Дальше расходников не углублялся. Такие дела) здоровья,удачи! Смотрю с интересом!

[@СергейФедорчук-щ3с]

Саша, как такового оригинала не существует. Это один из производителей выигравший тендер на поставку запчастей на конвеер и упакованный в коробку bmw, c разницей в стоимости +-30%. В бмв термостаты были behr, wahler, hella и они постоянно меняются.Не обязательно покупать оригинал, просто нужно знать какой производитель был поставщиком на конвеер для данного авто.

[@bohriss]

Но, именно этот производитель делает качество для БМВ. А остальные делают качество для простых людей.

[@АлександрБацурин]

Молодец! Правильное решение всегда дорогое и трудное, но душевное удовлетворение бесценно!

[@СергейНикифоров-ш6б]

С Новым Годом и Рождеством Вас!!!! На работу Мастера всегда приятно смотреть. А масло, конечно же менять...

[@mechanik236]

У машины вторая жизнь) Считаю что после любого ремонта масло нужно менять после 1000 км или даже раньше. Приятно смотреть как работает опытный человек. Золотые руки👍

[@АндрейЯ-й6ъ]

На прошлой неделе 3 термостата mahle поставил никаких проблем, и себе пол года назад на Е39 3,0d. Стрелка температуры при -12 градусов за бортом, достигает середину за выкуренную сигарету на холостых и 8 км движения

[@camils.b.m1334]

Знач походу как кому повезёт ,

[@vasyldizhak3141]

За то мы Саня тебя любим и смотрим,что Ты пошёл не путём какой-то клейки а так как правильно!респект

[@user-rp8bg4ts6y]

Лайк как минимум только за замену масла! Не важно сколько оно проехало, при ремонте меняю!

[@СергейШевченко-б3и2щ]

Александр,с праздниками Вас и "оператора"!Приятно смотреть,спасибо за труд!С приветом из Воронежа!

[@maxmen8931]

Земляку и Александру привет и с наступившим Вас бмвисты))

[@sergeymayorov1649]

Александр, чаще показывайте е39, мы за нее переживаем, оператору добра!!!!

[@НиколайАртемьев-в6ш]

Респект за отношение к автомобилю. Было очень интересно смотреть!!!

[@AndySm1973]

Александр и Валерия, с праздником! Спасибо за интересное видео и правильный подход к делу!

[@mikebm181]

Сразу видно что не на одну зиму взял покататься ). Удачи. Пусть все работает.

[@МаксимКарбовец]

Было бы круче если бы по подробнее контентик был! ( с моментами затяжки всех болтов, бывает надо а смотрю в основном ваш канал) лайк как всегда !

[@libertybad]

Лучше смотреть сервисный мануал, там все есть

[@engin_hob]

За дизеля не скажу, а на М52ТУ данный термостат работает даже очень неплохо, у нас (ХМАО-ЮГРА ) при - 35, - 40, двигатель на трассе держит рабочую температуру (даже без картонки😀😀). За 13 лет заменил пару термостатов (Bheru, Mahle). Они когда умерли даже летом ДВС переставал греться. Удачи в Новом году👍👍

[@ВадимАгеев-б8р]

Правильно сделал что заменил масло. После ремонта машина прошла около двух тысяч,соответственно двигателю полезно замена масла. Весь шлак который накопился ушел в небытие. С таким подходом машинка будет бегать ещё долго. Главное вовремя обслуживать. У тебя это всегда получалось. Я бы себе с удовольствием приобрел такую 39. Но их в хорошем состоянии практически не осталось. Спасибо за видео. Постоянно смотрю твои ролики. Хорошее дело делаешь. Всего доброго. С праздниками. Ждём новых видео.

[@autolife1821]

Очень нравится подход к машине, которую взял, как зимний вариант, да и вообще в целом подход к работе. С наступившим Новым годом. Побольше хороших клиентов, интересного контент а для нас и поменьше трудностей в жизни. Ждём продолжения по коробке. )))

[@НарулавСаламалекум]

Отличная работа проделана , самое неприятно когда приходится разбирать дважды, но увы ни кто не застрахован , надеюсь теперь будет бегать и не капризничать. 👍

[@АннаДорошенко-с5с]

Всех с Новым Годом и Рождеством Христовым! А теперь давайте проголосуем лайками за оператора и его круглую талию. За пополнение в семье Александра.... Ибо таких людей должно быть больше)))

[@THEPOWERISINYOU-n5t]

Саняяяя,ты один из лучших!!!Радует что есть такие механики как ты😉

[@serhiiplys4588]

Трещину можно было аргоном заварить и шлифануть шов. была б не хуже новой)

[@andrix333]

это же не уровень Александра.. тут всё по красоте сделано

[@boris9225]

Когда рядом лежит точно такая же целая, в этом нет смысла)

[@ЛьоваДід]

Для сварки аргоном все равно пришлось бы снимать крышку, так что хочешь не хочешь, а́ снимать ее надо, ну и под рукой целая имеется.)😉

[@serhiiplys4588]

@@ЛьоваДід я к тому что там повреждение не такое сильное чтоб искать новую крышку. Есои есть - ок. Если нет - заварить. А то можно дойти до маразма изза дырочки в пороге от старости менять весь кузов. Ведь варят....не меняют кузов

[@alexanderko696]

Аргон тоже вариант потом красиво обработать даже и не видно было бы, а если есть доступ и аккуратно можно и на месте не снимая

[@ИванИванов-б8м4л]

Саша , ты мастер своего дела ! Подход ко всему просто идеальный, так держать!!!

[@duxahannel4628]

Пять лет стоит не оригинальный не дорогой термостат и его корпус е39 523 полет нормальный. Кому как повезет.

[@georgefatyanov4626]

на моём М57 на 180т пробега две форсунки не выходили пришлось вызывать спецов.Поднял головку по причине провалившихся при замене свчей . Удивился что очень тонкие стержни кланов и весь механизм газораспределения очень " нежный"НО после замены направляющих втулок и притирки клапанов машинка Е38 поехала заметно резвее.Даже чип снял. УДАЧНЫХ ВАМ РЕМОНТОВ!

[@vlaaad54rus]

Дизель это надёжность и экономия топлива 💪😆

[@ЕвгенияЦветикова]

С новым годом ! Счастья, семейного благополучия, финансовой стабильности, хороших людей на жизненном пути !

[@MrVladeee]

дааа не повезло тебе с 39 😆машины лучше для контента не найти 😄

[@ГригорийКрылов-ф9ю]

Лучше лишний раз поменять масло и быть уверенным в своем авто, чем потом голову ломать и проблемы искать. В твоём случае, ты же мастер своего дела, тебе виднее и тебе решать, как правильно всё сделать. Респект тебе, Александр. Всякое бывает подобное в жизни, собрал, строил - всё в насмарку. Даже гений и то редко ошибается. Успехов тебе, счастья, сил и добра

[@VLASOVworkshop]

Спасибо

[@demotivateme]

Купил BMW, чтобы ездить зимой, всю зиму чинишь, чтобы она в идеале ездила)) Крутой подход, были бы рядом со мной такие мастера, купил бы уже себе BMW)

[@СергейВитко-р3ч]

А можно было «не играть на больных нервах» , а просто залить новое масло и новый м. фильтр?!. Как, можно было бы залить, то старое масло… Сделано всё красиво!!! Браво маэстро!!!

[@andrejalferov3652]

Приветы Вам! Я коротко, волшебники, один крутит гайки, другая камерой! Удачи в новом 22 году и здоровья!!!👍🏻👍🏻👍🏻

[@ДмитрийТкаченко-у2е]

Сань месяц назад ставил бехр на м57d2 полёт нормальный

[@erixlast6020]

Da tože made ir italy behr, 3 mesaca vsjo gytt

[@Vetal_w124]

Пусть позитивные эмоции владения "не идеальной е39" перекроют все негативные. С Новым Годом!

[@ОлегНезабудка]

Спасибо Санек за видосы,дай бог тебе здоровье,смотреть тебя можно целыми днями.

[@prepodest]

Молодец,что не заклеил ! Клей зло! Как обычно когда для себя красишь или ремонтируешь , то вчегда что то забыть можно! Хороший ты мастер, а не ошибается тот,кто ничего не делает!

[@АлександрВолодин-щ9з]

Привет всем ... С прошедшими праздниками ...и наступающими праздниками ..привет и г . Вольска ...👍👍👍😁

[@vardandanielyan1354]

Друг попросил заказать для его форда термостат. Термостат приехал проверили работает исправно и поставлили на машину. Оказалось что он до того как заказать из магазина купил и проверил 6 термостатов и все они не открывались в нужном диапазоне температур. Я тоже заказал аналог и он исправно работал и уже год работает исправно.

[@ВасяПупкин-ь7ф6я]

Александр, ну нужно колпачки надевать на Rail и форсунки. Стоят они три копейки но грязь-пыль туда залетать не будет. Термостат оригинал послушал на видео про термостаты и купил оба. С тех пор температура 88 зимой и летом. Не нужно рисковать покупая разные махле.

[@Владос-з1э]

Александр, ставил себе термостат на м52Ty Тоже фирмы (Mahle)Made Italy Машина тоже не прогревалась до рабочей температуры проблема была решена заменой на другой фирмы термостат

[@МаратКуряев-и6м]

Спасибо за положительные эмоции,очень приятно смотреть работу профи и оператора !!! С праздниками вас !!! ))

[@erichl.8875]

У меня тоже такая е39 была. В таком же цвете только 530d. Я считаю это самая крутая БМВ.

[@_Kratos_-ft9fl]

Класс! Как же долго я ждал этот видос. Вздохнул с облегчением. Саша, спасибо за контент. Машинка классная, особенно салон.

[@lebr3379]

так, по идее это же те же самые детали, которые и в оригинале идут, просто идут на автермаркет и поэтому затираются значки. Если честно, не вижу смысла переплачивать за лого БМВ. Уже кучу всего на "оригинал" поменял, (ДПКВ от VDO [Continental], Термостат от Wahler на 88°). Кстати может и в этом был косяк, то что это был "MAHLE", в оригинале идёт же вроде "Wahler"!? От "Mahle" поставил топливный фильтр. Ну по подвеске всё в основном от Lemförder или Sachs, так как в оригинале они идут на е39. Мотор стоит М52Б25 (523i)

[@danilchik4268]

Хорошо когда умеешь и не боишься делать сам подобные работы. Неподготовленный человек может не выдержать все эти неприятности)

[@igorsnazarciks9840]

Behr или Wahler... никогда не было проблем с этими термостатами. Всегда работали долго и счастливо. Про другой неоригинал ... к примеру вот никто, просто никто не рекомендует маслоотделитель от Феби. А у меня шикарно работает лет пять уже. Причём получше чем оригинал с новья. Помпа PIERBURG ничем не хуже. Поскольку оригинал стоил, когда моя сдохла, аЖ 870 евро. Так что Александр тебе просто не везёт! 🙂

[@spasatelua]

С большим удовольствием жду новые видео. А с этой ласточкой - особенно! С Праздниками! Вопрос! Что за присадку Вы залили?)

[@СергейШевченко-б3и2щ]

Спасибо за труд!С праздниками!Воронеж Вас смотрит!!

[@maks5473]

Немного поумничаю, на этой авто не коррекцию ненадо делать, а не надо делать прописку форсунок, также как и на 3.0 д прописка начинается на 3.0д с форсунок с номером 131 и дальше, и жду в гости на проверку форсунок и ремонт🤟

[@user-zv4wu4ms1n]

С Новым Годом! С Рождеством! 👋🤝🤝🤝

[@quazimodoh5092]

Есть канал "turbomaniac", и автор, он же автомеханик, тоже подсел на бехи. И после недолгого времени владения этой марки, он выдал сакраментальную фразу, которую должны запомнить все будущие фанаты- ВЛАДЕЛЕЦ BMW ДОЛЖЕН СТРАДАТЬ!.. это состояние души заложено заводом-изготовителем..))

[@ДенисПищета-д8е]

Не каждый врач относится к людям так, как вы ремонтируете машины. Вам большое уважение

[@VLASOVworkshop]

🙏🏻

[@Totorik777]

Масло естественно надо менять. Я когда ремонтировал свою машину, исходил из принципа "покупаем запчасти что бы второй раз не лазить. Если замена передних пружин стоит 60-80 евро, а амортизаторы прошли свои 180 тысяч, то меняю стойку в сборе. Поэтому масло меняется, но старое в канистру с надписью "можно на долив".

[@romanlaitinen]

Приятно смотреть, очень грамотный специалист, таких немного. Как говорится - дело мастера боится!

[@АндрейЧирв]

Краснодарский край +15,снегом и не пахнет 😁😬🙈🤦‍♂️

[@ЮджинМаркович-ъ2ъ]

1:00 аааааа помню помню это видео. Да да да. было. У вас еще прям руки опустились под конец. Я даже сам переживал за вас. Всё сейчас срочно чаЁку завариваю, мёд, лимончик и срочно смотреть!))))

[@sergeykurilenko8571]

Просто наслаждаюсь как человек делает. Красотища

[@Bamutskiy13]

Решил просто посмотреть видео и получилось так, что мне зказали "поставь нормальный термостат". Как будто знал о моей проблеме)))

[@nikolajsberkis3009]

Либава смотрит Хорошо ,что можешь показывать свои ошибки , Настоящий мастер. Век живи - век учись. Спасибо.

[@jura830]

Могу подтвердить...сам на моей BMW E39 530i m54 мотор поменял летом термостат не оригинал от фирмы Mahle. Я жеву в Германии и тут до -5 ° доходит. Тоже долга греитса.

[@b_dimon_w6380]

18:30 классная табличка на подъёмнике)

[@spaundy]

Уважение, Саша, за бескомпромиссный подход к работе.

[@ГашимКушанло]

Наконец то дождался этого выпуска. Красава не поленился все снял и поменял.

[@V3366_Soul_stealer]

Писал в инсте , но там походу без шансов ( Саня привет из Минска ) Фанат твоих видео ) Сань, есть проблема е60 акпп , было все норм не толчков, не пинков , работал идеально , и резко в один момент сама на светофоре поставила паркинг и все , передачи вообще не воткнуть джойстик все двигается на панели показывает например d и сразу же само перескакивает на p , через попыток 10 все-таки воткнулась и поехала… и все теперь это постоянно так , на машине не езжу , в городе одни разводилы все сразу мне приговаривают гидротрансформатор и 1000-1500 $ за ремонт , хотя ещё машину не видели клоуны , но я сам вычитал что очень даже может быть проблема в этих 4 резиновых втулках , очках и адаптере , как у тебя в видео , тогда бы я и сам попробовал сделать , как ты думаешь может быть причина в этом ???

[@Oleksandr401]

Может не уместно, но я бы слил/залил и проехал бы после сборки примерно ещё 1к и поменял бы... С праздником Вас!)

[@РусланСергеев-л6я]

Саня не продавай её. Машина мечта да ещё и дизель. В Сочи у нас такая стоила бы 600-700к это если ещё найдёшь.

[@МагомедБабаев-о1ж]

Красава Саня👍никогда не падаешь духом и не бросаешь начатое👍побольше таких владельцев по подходу таких машин их и так мало осталось в хорошем состоянии из за отношениям к машине а они требуют внимание и расходов но большинство думают по другому мол че ломается бмв говно говорят а потому что её обслуживать надо как следует при должном. Сам владелец е46 ни жалею ни денег ни сил потому что эта машина дарит удовольствие а за это нужно платить. Респект и уважуха Саня продолжай в том же духе всех благ ✊

[@VLASOVworkshop]

Спасибо💪🏻

[@МагомедБабаев-о1ж]

Оставь себе её Саня и не продавай эта машина в своём кузове идеальна а мотор очень надежный дизель не то что щас электроникой напичкан ресурса нет и ломучие. Здоровья родным 💪

[@ОлександрСемчук-л4з]

САНЬОК ТЫ КРАСАВА, ТЕБЯ С ПРАЗДНИКАМИ, я тоже купил 39 в седане, в литве, кузов был супер, НО в двигатель всю ходовую и гидротрансформатор куча денег вложил, но надеюсь будет всё ок👍🤘❤🇺🇦

[@vadim_wolverine_ua]

Александр, Вы нереальный БМВлюб! Ай приятно смотреть Вас! Сам БМВшник заядлый)))

[@vladk233]

Зачёт , ждём видос про коробас...И видос про детейлинг салона не забудь).

[@гонщег]

не знаю, два года владею некрухой е36 покупал всегда самый дешовый аналог, все еще работает. покупал термостат, ремень генератора/гура, ступичные подшипники, мембрану квкг, комплект ссальников рейки, регулятор топливного давления

[@slav692]

Привет всем! Конечно надо менять масло. Всем Здоровья и Терпения

[@ДмитрийМиронович-и3ч]

Как всегда профессиональный подход к делу!Приятно смотреть.

[@hypeout-original]

Не посмотрел но знаю что будет отлично, прям на вечер

[@launch-x-4316]

Однозначно Лайк приятно смотреть удачи!!!!

[@yurecbts]

У меня термостат Мале - второй год уже. Греется быстро, температуру держит. Наверное не повезло) ну или мне повезло)))

[@calincotruta3115]

Александр привет из Кишинёва, спасибо за всё что делаешь. Просьба/совет, "отпотентуй" свой видео своим брэндом в углу. Много хорошего материала и правильно было бы защитить его. Но и приятней всегдвюа знать что смотришь. Успехов в новом году!

[@skwez13]

Санька, ты косякнул в одном! Ты бороду отростил, а про машину не заморачивайся! 😂😂😂🤷‍♂️С уважением! 🤝

[@Kadym2010]

Нужно было еще видео по развалу отдельно записать))) Сейчас много споров, многие пишут, что машину нужно нагружать как со стороны водителя так и пассажира, типа развал должен быть в ноль вместе с водителем. Другие пишут, что современные аппараты по регулировке развала, уже этот момент учитывают программно.

[@АлександрЦ-в7ю]

Александр красавчик. Так как ты BMW походу никто не любит. Оставь эту 39ку себе. Столько труда вложил.

[@apachiuspashin694]

К термостату. Интересно посмотреть как покажут себя термостаты в ковшике с нагревом до кипения. Такой опыт проводил. Так обнаружил почему происходил разогрев, после чего включался вентилятор салона на максимум температуры и оборотов, а также и внешний электровентилятор. Оказалось, произошла частичная потеря активного вещества термостата. Актуатору не хватило усилия.

[@ИванПомидоров-э7е]

Никакой он не стетхем. Он же Арнис Лицитис, молодые годы! Наш человек!😊

[@ЕвгенияЦветикова]

Про студента прикольно ! У меня товарищи в 90-е на девятке у "братков" масло проверил, а щуп на гвоздик в сервисе повесил ! Осень весело было когда они приехали, а подкапотка в масле ! Ну, все слава богу живы здоровы .

[@АртемАнуфриев-у9л]

К Сане вернулась борода,а это значит что мотор будет работать лучше нового 👍

[@StanleyFishman]

Когда то давно ездил на Тойотке (сильно уставшей) и порекомендовали мне мастера в Мск, который меняет кольца и колпачки. Приехал, там щупленький дагестанец ростом в половину меня. Ну, думаю, ппц. Он расстелил картонку прямо на земле, без подъемника, нырнул в движок (ноги буквально болтались над землей) и за час раскидал половину двигателя, включая голову. Но это еще не самое шокирующее. Он потом собрал его и он ЗАРАБОТАЛ. :)

[@СергейВитко-р3ч]

Здравствуйте! Конечно новое масло! Всё педантично делаете, так будте же педантом до конца…(Я про новое масло) Здоровья и удачи!!! Спасибо Вам с операторам за классные видео!!! Ооочень нравится !!!

[@D3m0nist]

Картонка г...но,🤣🤣 это лучшая е39 в техническом плане. Молодец Александр👍👍

[@викторкалихов]

Вот это понимаю грамотный подход. Молодца Саня. И поддерживаю что бы оставить её как зимний вариант на следующий год)))

[@МаксимТолокольников-й5ц]

Отличная работа Санька 👍👍👍👍👍! Санька можно узнать, развал делали под нагрузкой?!

[@СергейМатиенко-я7л]

Спасибо за видео. Вот после Александра эту машину можно покупать смело, все бы так относились к авто. Грамотный подход к делу.

[@user-ju3rr2of9l]

Мы не за 39ку переживаем, а за вас с оператором!!! С рождеством! И удачи в Новом году!

[@alexander_filter]

Сам владею таким автомобилем, только бензиновым (M52TU). Скажу честно, машине скоро 22 года. Описать, насколько я люблю всё, что сделано в этой машине. Инженеры в те годы работали на заводе просто НУ очень крутые. Сам инженер, все ремонты делаю сам, никогда не продам эту модель…

[@МаксБоб-л2г]

А герметос лучше использовать анаэробный между крышкой и ГБЦ, по нему лучше скользит, меньше шансов закусить прокладку, актуально и для других моторов))