No video
НЕ капитальный ремонт двигателя Feng Shou 180-3.
Рет қаралды 4,673
Күн бұрынЗаменил поршневую, отремонтировал головку двигателя, заменил и настроил ТНВД. Результатом доволен!!!
Наша музыка: links.freshtun...
Мой канал на Яндекс Дзене: zen.yandex.ru/...
Мой канал на Rutube: rutube.ru/chan...
Кому не трудно, подпишитесь пожалуйста, просто для галочки)))
@user-gn9yk3ru5z Жыл бұрын
Здравствуй Серж! Спасибо ,бесценный ролик!Молодец!...хочешь,что бы было сделано хорошо - сделай это сам...
@mone_serge Жыл бұрын
Пожалуйста)) Заходите на канал, может ещё что интересное и полезное для себя увидите!!!
@user-lm7sr3cu4t 5 ай бұрын
У меня такой трактор с 1992 года два раза менял поршневых вкладыши стоят родные пока по традиции можно поменять плунжерную пару на колонке менял направляющие клапанов и сами клапана маслосьемных колпаком там нет
@mone_serge 5 ай бұрын
У меня теперь есть.
@user-gr9os4pm2y 8 ай бұрын
Вы молодец Сергей! Отлично снято видео. Спасибо за вашу работу. Вижу очень много сделано по трактору! И хорошо что он у вас в отличном состоянии то есть не ржавый не мятый и без детского колхоза! Резина передняя родная как новая значит пробег просто ноль! Соответственно ресурс при правильном отношении у него космический ещё!!! Подписался! Головку снимали не обратили внимание фуркамеры не треснуты? Если да один поршень и один два клапана в запас купите хотябы. И проще относитесь к современной китайской поршневой. Там кольца нет смысла подкидывать. Палец только оставляйте они ооочень долго ходят.
@mone_serge 8 ай бұрын
Спасибо и вам за столь развёрнутый комментарий и подписку. Да, по трактору сделал очень много, по деньгам вышло больше, чем стоил трактор))) Передняя резина, к сожалению, тоже просится поменяться, вся в трещинах, но пока я именно такой же найти не смог, хочу чтоб было именно 2 ручья, а не мелкий протектор или, прости господи, ёлочка. Форкамеры в идеальном состоянии, так что там всё хорошо. После ремонта двигатель ожил, валит на все свои 18 л.с.))) Спасибо ещё раз, заходите, вдруг что интересное и полезное для себя увидите, ну или мне посоветуете!
@user-gr9os4pm2y 8 ай бұрын
@@mone_serge на моей передней резине не только трещины но и большие боковые порезы в которые земля и кора от деревьев попадала. Почему-то обе эти покрышки отслаивать протектор начали клеем их придерживал. Когда последний раз проколол удивился как здорово подходять за 400р 14rкамеры от питбайка. Они узкие в объёме и очень удобно собираются их не зажёвывают половинки диска. Ходят нормально. Я к тому что не обращайте внимания на трещины пока протектор не сотрёте. Рулится трактор на них по грунтам хорошо.
@user-un5jm2oz7l Жыл бұрын
Работа проделана большая 👍🤝
@mone_serge Жыл бұрын
Автомобиль дольше ремонтировать))
@user-un5jm2oz7l Жыл бұрын
@@mone_serge в машине не 2 поршня))
@mone_serge Жыл бұрын
@@user-un5jm2oz7l там и клапанов 16)))
@user-hy5pb6lx3t Жыл бұрын
Я в одну харю т 25 раскатывали два раза зимой.... Капец. Этот поудобнее
@mone_serge Жыл бұрын
@@user-hy5pb6lx3t у этого кабины нет, поэтому попроще, а так пришлось бы ещё кучу всего снимать...
@user-zd3yt5gl2k 6 ай бұрын
Если провенуть колено на 180 градусов то будет нижняя мертвая точка.а втрыск выставляется не в верхней мертвой точкн
@mone_serge 6 ай бұрын
Про 180 градусов согласен, это я оговорился, имел в виду ВМТ 2-го цилиндра, то есть 360 градусов. А вот впрыск происходит при подъёме поршня к ВМТ, но метки все выставляются по ВМТ. Короче, не суть важно. Цель достигнута, двигатель работает отменно. А вы своим комментарием что хотели сказать? Может совет дельный хотели дать, или подсказать что? Или вы просто пришли и намекнули, что я долбоёб? Так вы прямо так и скажите, чтоб я вас забанил и всё на этом. Этот канал создан для общения и взаимовыручки. Есть что сказать по делу, то аргументируйте, пожалуйста. А вообще заходите ещё, вдруг и для себя вы что-то интересное и полезное увидите!
@user-zd3yt5gl2k 6 ай бұрын
@@mone_serge хотел бы намекнуть про долбаеба ,то я бы прямо сказал.впрыск выставляется до вмт на определенный градус,это надо смотреть в рекомендациях производителя, выставляете колено в момент впрыска 1 цылиндра,откручиваете на ТНВД трубку 1 цилиндра,перед этим прокачиваете чтоб не было воздуха и педаль газа в пол,потом проворачивает ТНВД и смотрите когда со штуцера трубки начнет выходить солярка,когда только начнет и затягивает ТНВД.все момент впрыска выставлен. А если крутить на глаз,то можно накрутить ранний впрыск,да мотор будет веселей,но и колено лопнет веселей.
@mone_serge 6 ай бұрын
@@user-zd3yt5gl2k Воооот! Так и нужно было сразу комментарий сделать, а то выглядит, как-будто нахуй послали. Я ж сразу понял, что вы грамотный и умный человек, с запасом опыта за плечами. Я много у кого спрашивал, как настроить, но никто толком объяснить не смог, а у вас со второго раза получилось))) Спасибо за совет, обязательно проверю, и сниму видео для всех остальных! Спасибо.
@user-zd3yt5gl2k 6 ай бұрын
@@mone_serge сразу не стал писать,так как видео старое,думал уже настроили как надо. Видео смотрю потому что интересно на устройство китайского трактора посмотреть.
@mone_serge 6 ай бұрын
@@user-zd3yt5gl2k зажигание настроено как надо. Хоть и старое видео, но я не блогер миллионник и к этому не стремлюсь, другой формат предпочитаю. Смотрите на здоровье, пишите комментарии, только не как первый раз, и я с удовольствием с вами пообщаюсь, можно даже критиковать, но только обоснованно))) Хотя, чаще всего, я воспринимаю критику формата "пустая трата времени и денег" без обоснований, довольно лояльно. Вы мне просто попались под горячую руку, за что прошу прощения, там в последнем видосе все мой забор раскритиковали безосновательно... Поэтому я немного грубо вам ответил. Простите ещё раз. Заходите ещё;)
@user-nx7mb2lo7o 10 ай бұрын
Здравствуйте Сергей ,как называется ТНВД.Артикул или номер? Где покупали и за сколько?.Спасибо.
@mone_serge 10 ай бұрын
Номер детали из инструкции к трактору: J285.16.001 Только вряд ли вам это поможет, лучше искать по названию двигателя J285T. Я покупал его на алиэкспресс год назад, тогда он мне обошёлся с доставкой в 16 т.р. Вот ссылка на товар: aliexpress.ru/item/32701901717.html?sku_id=60718375320&spm=a2g2w.stores.search_results.15.41475d3aico121
@user-dm1bb3pm4j Жыл бұрын
Все вам доброго, Серёга. У меня вопрос, у вас есть ватсап, хотел бы написать по ватсапу? Показать, что как чему у меня такой же трактор?
@mone_serge Жыл бұрын
Добрый день! Ватсапа у меня нет, есть телеграмм t.me/mone_serge Заходите, по возможности отвечу.
@user-hy5pb6lx3t Жыл бұрын
С нагаром, может формунка льёт
@mone_serge Жыл бұрын
Изначально плохо работал тнвд, но я сперва поменял форсунки, ничего не изменилось, затем поменял тнвд и всё стало в норме…
@user-gr9os4pm2y 8 ай бұрын
В Чеховском районе Московской области запчасти и есть мастер по ремонту наших тнвд
@user-ny4oq9eq8t 8 ай бұрын
Здравствуйте Подскажите воду выкидывает из радиатора из за чего из за термостата может? Один шланг холодный нижний
@mone_serge 8 ай бұрын
Скорее всего, термостат не открывается, нет циркуляции через радиатор, голова кипит и продавливает пузыри через нижний шланг. Так и мотор запороть не долго…
@user-ny4oq9eq8t 8 ай бұрын
Спасибо
@vadimsamoletov141 11 ай бұрын
Здравствуйте. Не подскажите как ставить кольца? Т. е. Куда черные, в какую сторону проточка должна быть у белого кольца? В какую стороны замки колец направлять?
@mone_serge 11 ай бұрын
Честно говоря, я нигде не нашел информации по этому поводу, и поступил чисто логически, посмотрев на старые. Черные кольца верхнее и нижнее, белое по центру, проточкой вниз. Замки колец развел просто чтоб они не пересекались, поскольку на всех моторах, которые я разбирал до этого, кольца были в хаотичном порядке установлены, их замки. Есть подозрение, что со временем они прокручиваются, и как их не поставь, они все равно будут в другом положении.
@vadimsamoletov141 11 ай бұрын
@@mone_serge понял спасибо
@vadimsamoletov141 11 ай бұрын
@@mone_serge а у вас от чего стоит переключатель поворотов на рулевой колонке?
@mone_serge 11 ай бұрын
@@vadimsamoletov141 это от камаз евро подрулевой.
@user-gr9os4pm2y 8 ай бұрын
Белое вверху. Замки правильно в хаотичном порядке
@user-kp5gk1hp5e 10 ай бұрын
Приветствую! Я тут недавно приобрел такой же в ушатанноом состоянии. Подскажи пожалуйста как прокачать топливную систему. И как работает кран в баке топливном.
@mone_serge 10 ай бұрын
День добрый. Топливная система прокачивается просто, сперва откручивается шланг до ТНВД, топливо должно пойти самотеком, закручивается, затем на ТНВД откручиваются два винта перед трубками высокого давления, крутится стартером, пока не выйдет воздух, закручиваются. Затем откручиваются трубки высокого давления на форсунках и крутится стартером, также пока не выйдет воздух. Кран в топливном баке винтовой, в одну сторону он закручивается - перекрывает, в другую наоборот.
@user-kp5gk1hp5e 10 ай бұрын
@@mone_serge спасибо. Уже разобрался. А ещё вопрос. Где можно в интернете информацию по ремонту и обслуживанию найти? Сколько шарил и ничего не нашёл полезного
@mone_serge 10 ай бұрын
@@user-kp5gk1hp5e в ВКонтакте есть группа, там вы сможете найти и книгу по ремонту и обслуживанию, и просто найти ответы или задать вопрос. Группа называется Feng Shou 180-3.
@user-kp5gk1hp5e 10 ай бұрын
@@mone_serge спасибо!
@mone_serge 10 ай бұрын
@@user-kp5gk1hp5e пожалуйста 🙂 Заходите ещё, вдруг что интересное или полезное для себя увидите!!!
@user-qy4rr4rp5z Жыл бұрын
Добрый день, подскажите где купить маслосьемные калпочки,
@mone_serge Жыл бұрын
Добрый. Я покупал все на Алиэкспресс, магазин называется Agrotalk. Но я брал комплект клапанов с пружинами, колпачками и направляющими. Но продавец хороший с ним можно договориться.
@user-qy4rr4rp5z Жыл бұрын
@@mone_serge спасибо
@user-gr9os4pm2y 8 ай бұрын
Там нет маслосъёмных колпачков. Их там быть не должно. Там шайбы резиновые стоят некую маслоограничевующую функцию выполняют. Этого достаточно.
@zvm615 9 ай бұрын
Галовкой и гибкий удленитель тросик, гайку затенуть?!
@mone_serge 9 ай бұрын
Думаете я не пробовал? Начнём с того, что саму головку на гайку не одеть, стенка ТНВД мешает, но если даже как-то получится, в определённом положении гайки, то потом её не повернуть тупо. Короче мудацкое место, хоть гайку я прикрутил в итоге)))
@user-ky5lj2bj1o 5 ай бұрын
Здравствуйте, да уж, с гайкой действительно засада! Подумал что можно вам предложить. В скобяной лавке должны продаваться длинные гайки, они вроде около 3 или 5 см. высотой, в один конец вкрутить короткий болт с внутренним шестигранником, и приварить его. Шестигранным торксом через карданчик, думаю можно будет затянуть.
@user-to1zp3zh8d 9 ай бұрын
Який стоїть двигун
@mone_serge 9 ай бұрын
J285T
@user-qy4rr4rp5z 6 ай бұрын
Добрый день можно ваш номер телефона есть вопросы
@mone_serge 6 ай бұрын
Номер телефона, я считаю, будет лишним. Вот ссылка на телеграмм: t.me/mone_serge Пишите либо в чат группы, либо комментарий оставляйте под постом в группе.
Der Faulheit!
Рет қаралды 12 М.