ОКА 0.75 л - капитальный ремонт двигателя

[@AndrosovEugene]

..за три с половиной года двигатель пепелаца без нареканий откатал 65 тысяч км. Были только: плановые замены сцепления ремней генератора и грм. Из колхозинга добавлен четырех-канальный видеорегистратор и перешел на колёса 13". В этом году не срослось в Кыргызстан на Иссык-Куль съездить, границы закрыты. Но в Крым прокатился, то же не плохо. (кресло с дыркой тоже пригодилось в дороге). Да... за три года наконец-то износились щетки стартвольтовского стартера и генератор сдох, тоже стартвольтовский (100 амперный). КВАЗАРУ РЕСПЕКТ И УВАЖУХА!!!!!!

[@andreysergeevich732]

Не важно какой мотор вы чините !!! Отношение и качество работы на высоте - респект Вам !!!)))

[@motokonj1]

Намного интереснее чем ремонт иномарок)

[@meet-nik]

Ну всё интересно ))) даже окушка махающая крыльями.)))

[@meet-nik]

Наверно такому владельцу надо из фонда благотворительного сделать бесплатно.)))))

[@nuclearpowerrussianbear]

Любая тачка которых всё меньше на дорогах интересней массового ширпотреба.

[@MartialArtsAnatomy]

так же ремонтируется Сузуки, тоже тот еще конструктор, каждая замена требует инженерной переделки узла

[@ВиталийСуббота-ю9й]

Хотя бы не ездите на Оке, у нас коллега в аварию попал на ней, живой но последствия переломный таз, удалена селезенка, повреждена печень,. На 10-ке которая врезалась в неё отвалился бампер и разбилась передняя фара и все!

[@MrAlexUssR]

хорошая машина... Не давала мне соскучиться - почти каждую неделю что-то ломалось... Но ездил я на ней дофига и везде где хотел и где получалось. Прямо джип в миниатюре. Запомнилось, как весело дрыснули обе текстолитовые шестерни на 110кмч и как я их потом искал на столичном рынке... P.S. Смех-смехом - купил бы новую. Как поповозка с работы и обратно - идеальная машина. Теплая и удобная. Жрет мало, паркуется везде... Короче - эталонный кей-кар.

[@Евгенийкамз]

Кто из 2020 смотрит?

[@MrChDennys]

все

[@Bo0m1x]

Видимо после этой ОКУшки, они перестали брать ОКУ на ремонт)

[@RUST_RU]

Ху та .Детки балуются,хто в 2020 смотрит

[@РобертПлант-б6ш]

Грамотно

[@АлександрШемберг-л8о]

Все

[@fynjy1752]

Мне нравится непредвзятое отношение к любому автомобилю, профессиональный подход всегда 👍

[@СергейЛизуков]

Отличная машина сам на окушке ежу и недумаю на другую машину пересаживаться машина класс , всем доброго дня

[@Turbosobol777]

Мужчины получил удовольствие от вашего ролика. И от видео в котором ничего лишнего и все видно. И от вашего подхода к ремонту (не обращая внимание на состояние авто) И от компетенции. Надеюсь, что вы так работаете всегда.

[@АлександрКиселев-к1н]

Мужики я давно смотрю ваши видео,таких грамотных мастеров я не встречал!Жаль,что далеко до вас добираться, но судя по тому как к вам едут...это о многом говорит!удачи вам в работе!

[@ТрудягаобоВсём]

открываю дверь она падает ахахаха... чётко... самое дорогое в этом авто будет двигло собранное руками мастеров.

[@AndrosovEugene]

...самое противное что нижнюю опору этой двери мастер варил буквально перед поездкой, (может я её зря зашумовал, она теперь периодически провисает...

[@ОвсОвс-ы9н]

кондиционер

[@александрличман-ф7г]

Это ламбодверь спортверсия

[@ax3cbr]

Зато можно будет сказать правду : двигатель ручной сборки)

[@user-fd4pv3pj6q]

Пушка － гонка 😄, мастеру зачет, что и такими тачанками не брезгует.

[@АлексейКачкин-ш1п]

Автор красавчик,на столько всё грамотно и по теме,без лишней болтовни.Профессионала видно за версту.Молодец,тысяча пальцев вверх.Жаль что он не в Ростове на Дону.

[@MaratBUCity]

Автор, Вы молодец! Впервые вижу такого умного и воспитанного мастера. Желаю Вам удачи в Вашей работе, а также повышение прибыльности вашего канала. Обязательно подписываюсь!

[@spiritussanctum1661]

Вы ему половину лошадей вернули. Шоб с непривычки не летал, надо было сказать ))). Шикарный ремонт

[@АндрейБодрягин-х5ы]

Ох окушечка... Это был мой первый автомобиль и, кстати, в своё время Артём её капиталил, машинка после ремонта начала просто пархать... Реально у человека руки золотые... И любовь к окушкам)))) сейчас езжу на Лансере 1,6, кушает масло, надо делать и не представляю сколько денег нужно... Скоро в гости заеду)

[@KPOWERtuning]

Спасибо, Андрей, за отзыв!

[@АндрейБодрягин-х5ы]

KPOWERtuning после ремонта ездил в Крым (Коктебель), как раз обкатку прошла, а по приезду рванули в Казань, обратно возвращались на двух машинах, я на Оке и товарищ на матизе, было смешно глядеть, как он меня догнать не мог) спидометр по GPS показывал 167 кмч, спидометр же уходил за 180 :) жаль, никто мне не верит, кроме того водителя матиза))

[@yuriyonebar8314]

Верю, была Ока, стрелку спидометра клал (160 км/ч), GPS тогда не было.

[@tabbak14]

С такой скоростью на этой квадратной жопе только ехать и креститься

[@Gregory_Rubi]

tabbak14 по прямой хорошей дороге - почему бы и нет. Особенно если один едешь. Масса маленькая, если и прилетишь в кого - чистое самоубийство, не более.

[@СерёгаМАЗ-ш1ш]

Волжский подшипниковый завод волгоградская область наши подшипники все хвалят. За ремонт лайк

[@ОлегПеньков-х8г]

Да ,человек просто не в теме.34 гпз это Китай.15 гпз ворево!!

[@ГеворкВардумян-о4ж]

@@ОлегПеньков-х8г находил как то информацию что гпз 34 какой то ремонтный завод подшипников в Ростове на Дону

[@andreykozel968]

Замечательный мастер. Таких не встречал. Обычно такими машинками брезгуют.

[@RUST_RU]

Клиент заплатит, мастер сделает！Я бы такому мастеру заплатил ,сколько попросит.У нас в городе такого не найти

[@AlBEREZIN88]

Отличное качество видео! Очень приятно смотреть на работу и рассуждения автора. Очень удивлен, что у вас так мало подписчиков, ведь вас намного приятней смотреть чем того же Травникова.

[@kosmos-ox8pw]

*Ока отличная и не дорогая машинка!* *Экономичная, можно на инжектор переделать, вообще класс будет!* *Автор молодец внедрил маслофорсы, теперь этот движок будет себя чувствовать более комфортно!* *А реальный маза (х) изм, это купить ино-вторсырьё типа спортейдж, или другое корейское фольговое в кредит, и строить из себя богатого и состоявшегося в жизни тусуясь в секонд хендах разборках!* 😂

[@ВиршМазипа]

В шатунах есть отверстия под масло, из которых орашаются днища поршней.

[@doit7213]

Всё чётко, кратко и по делу, ничего лишнего. Парни респект таким мастерам! Смотреть приятно! Ну и с юмором всё хорошо) Удачи и хорошего бизнеса)

[@MultiExspert]

С удовольствием просмотрел все видео автора. Как это у него звучит, а? А звучит чудесно: "Окуше-е-е-чка-а-а!!!! Автор явно любит свое дело, оттого и машинки у него не "пепелацци" и не "тачки" как у многих, а ласкательно- умилительно "Окуше-е-ечка-а-а!!!" Ну да, надо признаться, - в тайне как наверно и многие зрители, в душе я вздыхаю "эх, вот бы и мою ласточку к данному мастеру (((... Эх, мечты, мечты !(живу в КЗ) , а пока люто плюсую автора, с удовольствуем посмотрю его новые видео!!!

[@КонстантинШетопалов]

Ребята молодцы.Нравится чистота в работе.Как говорят врачи Чистота-залог здоровья.Ну и опыт, конечно,куда ж без него

[@cypress_77channel25]

Когда выпуски с юмором их намного интереснее смотреть нежели как раньше, сухие факты) так держать.

[@ГеннадийРолдугин-и7о]

Подробно, доступно и аккуратно! Посмотрел видио с восхищением аж два раза. Респект и уважуха СПЕЦАМ с большой буквы. Удачи!

[@ИнаяСистемаЦенностей]

Парни, вы реально владеете темой! У меня тоже Окушка, их у меня было много и владею я этой маркой давно. И я думал, что не реально что-то внести в конструкцию двигателя с точки зрения улучшения или усовершенствования. Я знаю к кому я обращусь, когда мне понадобится капиталка движка, а она скоро понадобится - клапана постукивают, движок тянет плохо. Так что скоро встретимся!

[@vladosm56]

Ребята вы супер. Всегда чёткий ,прозрачный ремонт. Обзоры всегда понятные. Если бы все были такие добросовестные это был бы кайф. Спасибо за добросовестную работу.

[@Namor-Nilug.]

тоже на оке катаюсь если понадобится ремонт двигателя то поеду только к этому мастеру.

[@АнтонХаритонов-к6у]

Очень нравится Ваше отношение к работе. Браво

[@llleeeooonnniiiddd]

у меня оки уже 10 лет как нет, а интересно до сих пор )))

[@porshenshatunov1994]

Мобильный унитаз-гвоздь программы. Посмеялся))). Хорошее видео ремонту и с чувством юмора. Успехов в работе!

[@ГлебАверьянов-и6ф]

Сделали шикарную огранку мотора и установили в ржавую оправу. Впечатляет!

[@ДоджБбб]

Даже несведущему мне было интересно просмотреть ролик.Очень содержательное изложение,нет никаких словесных выпендрёжей.Спасибо,вы ,братцы,мастера своего дела,по вашим роликам можно научиться ремонту авто,причём, любому.С Новым годом,Удачи и здоровья!

[@M1keBLR]

История про сбор колечек "бледно-желтых" доставила. Прям охотится за ними надо :)

[@злойватник-э8щ]

Весёлый видосик!👍😁 мастеру и помощнику успехов, хозяину ровных дорог!😂

[@valeinikofff]

какой контраст?... давай еще!)) ОКА - это больше, чем легенда (говорю как дважды окавод со стажем... правда, как давно это было).

[@ЛеняПАВ]

Спасибо за обзор! Я из Казани. У меня тоже ОКА была первой машиной, брал уже не новую. Отъездил 9 лет. В сервисе был один раз, когда возил на расточку блок (разбирал и собирал у товарища в гараже сам, причём на ноге был гипс). Ремонтировал её часто, чего только не было с ней. Но был молодой и мне нравилось возиться с машиной. Смотрю видео и все до боли знакомо - даже дверь с отвалившейся петлей... Еще раз спасибо за видео! Удачи вам!

[@CzzhI]

ОКА - это состояние души, поэтому у меня их две :) У одной реальный пробег - 35000 км. правда её сильно поцарапали со всех сторон, но я все отремонтировал и покрасил вкруг, пытаюсь продать, но не берут. Другая для развлечения (погеморировать в гараже) и поездок по городу в час-пик. Пришлось много поработать полуавтоматом. Поставил Японские фары и немецкую печку в салон, теперь мне светло и тепло, а главное печка не визжит и есть внутренний воздухозабор. Думаю отремонтировать движок, и это видео как нельзя кстати! УАЗовские движки ремонтировал, а Оковские - не доводилось, за исключением замены поршней на больший размер, без ремонта цилиндров (шарошкой по металлу снял верхнюю часть цилиндра (не снимая движок), в районе выработки, чтобы поршень вошел :) И как ни странно, она потом ездила и масло жрала меньше ).

[@vilfkzn7768]

про колечко под распределитель-это СПАСИБО!

[@КонстантинШетопалов]

Да бросьте вы, неужели не знали???У меня в ранней юности было штук 30 08,09,099 Инжекторов не было тогда,такие колечки силиконовые в каждом магазине лежали

[@avt545389]

Только взял Оку. С большим интересом смотрю.

[@rjconti3338]

Всегда смотрю вас с удовольствием, видно что делаете работу на совесть и с душой

[@ЛеснойБарсук]

Ты просто гений ремонта внутреннего сгорания, респект большой!

[@ТрудягаобоВсём]

парни проведите видео урок по правильному уходу и обращению с двигателем как продлить его жизнь как избежать задиров. и т.д

[@ВасёкПупкин-е3б]

мажь ежедневно поршень супротеком и задиров на руках не будет))

[@Smilefant]

Васёк Пупкин, какая смешная и оригинальная шутка... В какой секте состоишь?

[@a163mp77]

а ты че так отреагировал на шутейку про говнотек? прорекламировать тут его хотел?)))

[@Smilefant]

Константин Валерьевич, ещё один сектант...

[@a163mp77]

конечно сектант) всегда пишу какую нибудь хуету на комент в коменте... Вот собственно и секта xD

[@dim4ka74]

Увлекательно.Смотрится неотрывно.Всё так детально и выверенно.

[@Денчик-ц7л]

"в Челнах опять стреляли")))

[@supernatural4024]

Денис петров тоже заметил

[@ВиталийСемёнов-й3щ]

Было много разных автомобилей а сейчас на работу езжу на Окушке была бы инжектор вообще чудо

[@КостяГорин-ы5у]

2020 цены дикие, зп не маленькая, самое время у рекомендации ока

[@АлександрШафоростов-х7м]

молодцы ребятки делаете как надо даже для оки молодцы так держать уважаю и не задирайте нос так как надо делать на совесть даже можно было и дверь поправить уважаю вас и желаю вам всего лучшего молодцы.

[@alexandermatadi2868]

Руль и приборы - зачетные!

[@MrNazim555]

хоть какая живая ещё ходит

[@Trinimasik]

Так необычно видеть Оку, после иномарок )))

[@РусланРуслан-ю1з]

Зато не в кредит😀

[@ИстоминАлександр-т2в]

Профессионально подходите к моторам каждой машины,интересно!

[@ДмитрийУрюпин-ч6у]

Владелец молодец! Нахрен все понты, машина свои функции выполняет

[@СашаЧе-э6о]

Классно! Всё грамотно, понятно и доходчиво. Побольше бы аналогичных видео. Интересно смотреть. Спасибо.

[@КонстантинСидоров-ы8х]

Всем привет, подшипники 205, это же от иж юпитер на коленвале, самый универсальный подшипник.

[@llleeeooonnniiiddd]

ролик еще не досмотрел, но лайк не глядя... первый мой авто :) самые теплые воспоминания )

[@vancheskotv1180]

спортейдж на капиталке, вот тебе и хваленые иномарки

[@rmblr44]

Ну конечно лучше на оке ездить

[@KaMG-NK]

так то у него уже вторая или третья машина из корейского семейства приезжает на капиталку при пробеге меньше 100тыс

[@КонстантинШетопалов]

@@KaMG-NK ,с дури хер можно сломать.Масло Мобил или Ликви Моли 5w50,и g4kd будет ходить себе.У родственника 360000 спрортейдж прошел,масла мобил 5/50.Никакого грохота,все норм

[@Nar0da]

@@КонстантинШетопалов А у меня друг подруги телки брата купил спортейдж новый, а он развалился на следующий день

[@denisgaidykov1362]

Класс, а то я думал чтотделают только иномарки... А тут и ваз... Лайк

[@Resmanc]

лайк не глядя, за труды и уделённое время ей.

[@maratkapankhantokushev3523]

Спасибо за качественную работу. Буду знать куда обратиться для ремонта двигателя!

[@madetowin1612]

блин, такой классный канал, а я не подписан. Хотя у меня не Ока, но моменты для большинства двигателей я думаю общие, что полезно, и очень интересно рассказано.

[@maggot8750]

Сколько смотрю канал, не совсем со старых видео, впервые увидел в отражении оператора и главного ведущего в одном лице!) а интересно же)

[@1980Kulibin]

У меня есть возможность купить другую машину, но нихочу уж больно мне по душе акашечка.

[@434kmh]

человек болен, забейте

[@434kmh]

человек болен, забейте

[@КонстантинШетопалов]

В деревне пойдет,но я мотоциклы люблю советские.У меня Восход 2 стоит в старом доме в деревне, хочу завести его в следующие выходные,а у товарища тоже рядом деревня,у него М 72 на ходу,администрация прислала письмо,зовут в райцентр на 9 мая,даже обещают доставить,если своим ходом не получится

[@ДанилаУваров-ч7я]

Ока классная машина, на трассе мало кушает, если не топить. Проходимость отличная, сам на такой 4 года ездил. Сейчас живу в Мирном, тут нет гнилых экземпляров. Сухой мороз, нет соли зимой. Подумываю взять для души.

[@kosmos-ox8pw]

*Ока отличная и не дорогая машинка!* *Экономичная, можно на инжектор переделать, вообще класс будет!* *Автор молодец внедрил маслофорсы, теперь этот движок будет себя чувствовать более комфортно!* *А реальный маза (х) изм, это купить ино-вторсырьё типа спортейдж, или другое корейское фольговое в кредит, и строить из себя богатого и состоявшегося в жизни тусуясь в секонд хендах разборках!* 😂

[@ВладимирМитрохин-ч3я]

Хороший ремонт. Хорошо отремонтированная вещь лучше новой.

[@view1110]

оххх окуха у меня на юге стоит 0,75 в гараже Челнинская :))). У меня помню ремень грм перетянули и вообщем вылетела шпилька ролика. По итогам расплющил резьбу и вкрутил шпильку так как нужно было ехать 1,5 км до мск :). Ремень грм кушало, но из ситуации вышел. Потом нарезал сам вручную резьбу ничего не снимая и ремонтную шпильку (ролик ставил заводил, сползал грм шпильку поворачивал немного...итого не ело ремень). Ставил Питерский давно (невский глушак) пришлось по месту подгибать изгиб от резонатора к банке и опять же от банки в днище уперся выхлоп (кривоват), также по паре хомутов. Зато диски с проточками спереди стоят (триалли), сцепа "якобы" валео, выжимной вологодский. Менял радиатор, ставил наш медный однорядный, через 9мес потек, потом стал запчасти ав автотехник ставить и в пол цены медного алюминь поставил двухрядный (сделан отлично) машина шестой год стоит в гараже...ничего не течет. Ставил реле плавного пуска вентилятора))), что там только не делал) Столько воспоминаний и рукоделий в этой машине)! Спасибо за такой подробный отчет!

[@СергейНемец-ц3ч]

У меня тоже окушка и в заводском исполнение без колхоза , набрал ребятам в этот сервис мол перебрать а они в отказ больше не ремонтируют Оку !

[@user-nl2vc2mw5v]

Глядя на это ржавое ведро,так и хочется сказать-Спасибо деду за победу!А мастер гуд)))

[@БарышевВасилий-ф9з]

У меня другая ОКА 2002 года. С движком, на котором поршневая на 82 . Пробег 32 тысячи.Этот двигатель несмотря на небольшой пробег, проигрывает в приёмистости у старой Оки. Поставил на двигатель генератор с "десятки"! Без особой переделки крепления. Недавно пришлось поменять маховик из за сильного износа венца. Позже куплен новый венец и установлен на старый маховик. Венец перед установкой нагревался до кипения слюны. Маховик охлаждался в морозильной камере до - 27. Венец зашёл на маховик "пешком". Сейчас в запчастях. Как и валик выбора передач. Лет десять назад пришлось менять. Сломался рычаг выбора передач. Залом высверлил после предварительного отжига вала с заломом иначе сверло залом не брало.

[@Максим-с9ы7щ]

Мотор после этого ремонта еще два кузова переходит. Я если честно не вижу смысла вкладываться в эту машину .

[@КонстантинШетопалов]

Сейчас много всего делается для Ютуба и.т.д Смысл в том,чтобы привлечь внимание к себе и получить рекламный контракт

[@Vovilnik]

Клиент же говорит, что по пустыням любит ездить.

[@Ejikcom]

@@Vovilnik я думаю это своеобразный хиппи мобиль)

[@ibisikeev]

В Оку да, а вот в Классику можно, или в Волгу 2410.

[@НГаджимурадович]

Все прекрасно все четко доходчиво успехов вам и удачи Вы хоть раз переделывать каленвал чтоб поршня в месте на работали чтоб чтоб один поршень находился на верхнем мертвом точке другой на нижнем

[@alexgyryanov627]

Вот это мировое видео!

[@ВладРучкин-ш1и]

Я на классике,и на оках, вваривал фланцы под девятые хомуты и ставил,и снимать глушители легко и не разъежаются.

[@user-sn1nw5zc7b]

В просто крутые, Мерс, значит Мерс, Ока, значит Ока, Урал 79-того года, значит Урал, просто миллион пальцев вверх .

[@KPOWERtuning]

Спасибо!

[@user-sn1nw5zc7b]

Есть (другой) блогер, я не хочу не чего негативного про них говорить, мужики тоже наверное хороши, но....... - Ходос Авто, ихний канал, но мне показалось что они слегка пафосный, я как то задал им вопрос по мотору приоры, они сухо ответили - вазовскими моторами не занимаемся, хотя у них канал не специализированный, БМВ, или КИА.... могли б , коль уже ответили, написать в двух словах , отличие работ по другому двигателю от вазовского, я имею ввиду фрезеровку, подгонку деталей.

[@serjnev]

а ты не понял почему? там ремонт мотора от 150 начинается... поэтому и нет таких моторов там

[@sokol-cool]

@@user-sn1nw5zc7b как они тебе ответят, если опыта нет

[@ЮрикПопкин]

отличная работа, супер видео. спасибо большое. буду приступать к ремонту своей ласточки и заглядывать в этот фильмец как руководство. жаль что нет хорошей камеры, а тоб снял свою работу.

[@KPOWERtuning]

Спасибо от души!

[@megavoltdj]

мне бы такой автомобиль но с ручным управлением я калясочник 1 группы на электро каляске подому и вокруг ездию. так модет на природу бы сьездили с женой.

[@Bobslew7896]

Хоть и поздно нашел видео, но очень полезно. Благодарю !!!

[@ДумайГоловой-т1у]

Ладно, Ока гниет, причем ОООЧЕНЬ быстро, тем паче за 10 т.р. куплена - велик дороже. Но до чего же меня поражают подобные владельцы, которые настолько топорно пихают и прикручивают в тачку все, что найдут в карманах и гараже друзей. Синей изолентой разве что колеса к ступицам не примотаны. Какие-то кусты торчат из воздуховодов печки, игрушки, четки (!!!) на переключателе, звонок с торца приборки, и это еще не все... Не тачка, а помойное ведро своими руками! Если он так печется за двигатель, ремонт которого обойдется раза в 3 дороже самой машины, то почему же все остальное прибито на гвозди и синюю изоленту????

[@СергейСевастенков]

А это присуще руко-жопым, низко образованным технически людям. У них синяя изолента, решает все проблемы! Обычно они любят колотить понты, тем из чего понты не колотятся! Типа Ока со всякими прибамбасами, типа как на видео! В его мировозрении это очень круто и прикольно

[@sotic281082]

своеобразный Ratlook

[@dmitriyvasilev3789]

Двигатель это то что движет пепелац , им стоит заморочиться , а синяя изолента на скорость не влияет , вам шашечки или ехать ?

[@R0Jik]

Нихрена вы не понимаете всей романтики автомобилей дешевле велика)

[@КонстантинШетопалов]

@@R0Jik на хер это понимание не нужно.Есть чем заняться и без этой романтики

[@beta300rrkrd2]

Настальгия))) 2001 катал на таком 10 летнем. То ещё приключение🤮

[@alxmas5124]

Хозяину Оки необходимо было снять видео о путешествиях по пустыням с кондиционером.

[@МаксимКоньшин-ц7р]

Автор молодец...хорошо рассказал и показал ...ценю...

[@Денчик-ц7л]

блин, Автор нас балует)

[@МишаБелый-и8я]

легче оку капремонт сделать чем крутую ино.У самого такая была на юга мотался каждый год,ни какихпроблем не было ,но пришло время переходить на другой уровень и после калины если придет время,буду брать отечественный автопром ввиду того ,что сейчас при обрыве грм не гнет клапана!

[@СергейИванов-г8е3в]

Не понимаю стеба многих. Ока замечательная машина. Салон будет побольше многих современных иномарок. Кузов Оки взят от Сиат Марбелла 1986 гв. А все внутренности для Оки и Ваз 2108 ,как и Сеат Ибица проектировали немцы, а в частности Порше. Так что смеется тот кто смеется последний.

[@KPOWERtuning]

Я проездил на Оке с 2004 года 200 тыс.км, у меня их было несколько штук, был фанатом, пока через 10 лет не понял, что тупо гроблю позвоночник - постоянные боли в спине и пояснице. Ока была хороша в 90-е и начало 2000-х, она вытянула многих из нищеты и дала возможность быть мобильным за небольшие деньги. Но время Оки безвозвратно ушло - кузов, коробка, мотор - всё это уже архаика. Но подрамник для своего времени был прорывным на рашенпроме, я после оки еще 40 ткм на 2108 зубиле намотал, вот это реальная шлачина была, хоть и трёхдверка с мощным 1.5 мотором (у меня он был доведён до 97 сил), я её разгонял до 200 км\ч, но управляемость и комфорт - адовые.

[@Ivan-Ivanovv]

как по мне так оку слизали с Daihatsu Cuore старенькой.

[@СергейИванов-г8е3в]

gavs br похожа. Но моя информация достоверна на 100% эта информация из официальных источников самого Порше. Они тогда разрабатывали помимо Сиата Ибица еще восьмерку жигу и Оку и СССР заплатили тогда очонь много. эта инфомация есть в самом представительстве Порше. Внимательно посмотрите и сравните, там на Сиате Марбелла даже ручки дверные одинаковые,подголовники и тд.

[@vbserg]

Особенно по краш-тестам ;)

[@sergeydudich9108]

@@Ivan-Ivanovv не куоре, а мира

[@vitusturbo]

Целая стайка Окушек стояла (может быть, до сих пор стоит!) на выезде из Москвы на пересечении ленинградки и мкада, под эстакадой, возле ТЦ "Капитолий"

[@RusanovD]

у меня тоже была ока ностальгия ))

[@МарсельХайдаров-х9б]

Что то ростёт из вентилятора🤣🤣🤣🤣😂 Видос отличный молотцы ребята

[@SoftFelix]

Молодец! Реально хорошо сделал!

[@DominixNox]

Ребята вы некрофилы!)))) А вообще всегда вашу техническую порнушку смотрю с удовольствием. Было бы здорово увидеть как вы капиталите V-образный спортивный мотор от мотоцикла. RVT1000R))) Прям вот это было бы прекрасно!

[@agens9538]

ремонт двигателя сколько стоит у вас?

[@Добрыхделмастер]

У моей жены такой же движок, в смысле на её Оке))) и ведь тоже пора капиталку делать, а денег жалко)))

[@djekismit5184]

А как же тест-драйв по гаражам?😂 видос смотрел с большим удовольствием чем с иномарками.

[@denrus7562]

Я уже давно использую шланги ,которые для гидросистем предназначены . наверное самые толковые шланги.

[@ЮрийБольшаков-ю4ю]

Зачем кресло выносное в днище дыр достаточно

[@KPOWERtuning]

=))))

[@КонстантинШетопалов]

Юрий вам бы в Comedy.Шутка зачётная!!!!))))

[@АлексейА-х4у]

@@КонстантинШетопалов в сомеди так умнó не шутят, там петросянщина сплошная.

[@bens9351]

@@АлексейА-х4у Естественно для шутки "насрать в машине" же нужно дорасти,и иметь гениальный склад ума....

[@ActMedInfo]

Посмотрел с удовольствием, хотя своей машины нет и к авторемонту никаким боком ;) Супер руль = Сруль!

[@maksbovtun7963]

Мужики, это класс! :-)

[@ИгорьСаныч-е6ш]

Синяя лампочка его(хозяина авто) вряд ли раздражает- это его любимый цвет.

[@drudmit]

Мне кажется, что топливопровод рядом с выхлопной трубой довольно опасное расположение.

[@hitrovcustom6399]

лайк за подход к ремонту. сам фанатею от оки

[@driver-84]

Кузов вхлам сгниет, двигатель все равно будет жить.

[@БарышевВасилий-ф9з]

Какого года выпуска эта ОКА? У меня с 1995 года! Пробег 132 тысячи. Не по асфальту в основном . Масло между заменами не доливаю. Побывали на ней в Пензе, Борисоглебске! Это более тысячи км в один конец. Несколько раз на ней побывал в Питере. 500 км в один конец В Москве раза три. 300 км туда . Забыл сказать, Что ОКА - КАМАЗЁНОК. Поршневая на 76. Уже несколько лет Ока "живёт" всё время в деревне! Без техосмотров и страховки. Первый раз менял глушитель через 23 тысячи. Делал сам тот глушитель. Где то и сейчас ещё цел. Варил его из нержавейки. Тоже сам. Стартер родной. Менял щётки. бендикс генератор родной. Менял щётки на ИРН. Менял через 23 тысячи помпу. . Днище почти всё переварено. Двери на родных петлях. Менял шрусы.

[@Alexander_38_]

спасибо, было очень интересно

[@ЮлияКорогод]

Артем,это печатает Алексей Корогод,пермск. Край.проблема с глушителем была,но мы,делали самоделку,и развернули ДВс

[@ЮлияКорогод]

Нечаянно прервал, в итоге поставили переыареную км от Волги,и очень тихо получилось!Несмотря на то,что Вы делаете ,,все с завода,,,