НЕ КРУТИТ СТАРТЕР НА ГОРЯЧУЮ? РЕШЕНИЕ ЗА 100р .НЕ МЕНЯЙ ВТЯГИВАЮЩЕЕ РЕЛЕ! БЕЗ ЗАМЕНЫ СТАРТЕРА! Прост

НЕ КРУТИТ СТАРТЕР НА ГОРЯЧУЮ? РЕШЕНИЕ ЗА 100р .НЕ МЕНЯЙ ВТЯГИВАЮЩЕЕ РЕЛЕ! БЕЗ ЗАМЕНЫ СТАРТЕРА! Просто посмотри видео и сделай так же за 5-7 минут.
Бегущий поворотник для авто с АлиЭкспресс ► ali.pub/3g38g4
ELM327 - адаптер для диагностика своими руками ►ali.pub/3v6rfh
Стартер не работает. В чём причина? Полезный совет что бы НЕ менять Тяговое реле, замок зажигания и даже сам стартер.
Стартер не реагирует на поворот ключа!
Щелкает но не крутит. Быстрое решение проблемы стартера! БЕЗ ВЛОЖЕНИЙ ( МАКСИМУМ 100р)
Не крутит стартер, не заводиться с ключа, ваз 2115, 2114, 2113, 2112, 2111,2110, 21099, 2109, 2108
Машина не заводится!!! Что делать? (не работает стартер)
Иногда приходится замкнуть стартер отверткой (завести напрямую с отвертки) - или как завести машину отверткой.
Присутствие щелчков стартера при запуске двигателя, которые также сопровождаются заметным снижением яркости или полным затуханием лампочек на приборной панели, говорит о том, что щелкает втягивающее реле (стартер щелкает но не крутит)
Так же есть и другие причины, почему не срабатывает стартер. Не крутит стартер :
-АКБ
-Тяговое Реле (Втягивающее Реле)
-Плохие контакты
-Неисправности самого стартера
Не крутит стартер с ключа ВАЗ - прокинь 2 провода через выключатель и забудь о проблеме!
ВАЗ ЛАДА НЕ ЗАВОДИТСЯ НА ГОРЯЧУЮ САМЫЙ ПРОСТОЙ СПОСОБ ИСПРАВИТЬ ПРОБЛЕМУ(стартер не крутит) - как вариант установить доп реле Ваз ( доп реле стартера ваз 2114 )
Почему плохо заводится инжектор

[@DimidrolVasilenko]

Хорошая идея, но кнопку лучше без фиксации

[@odnosumovanikwoodltd]

Спасибо, где ты был раньше. уже стартер поменяла

[@СергейМалышев-ь1ь]

Нужно устанавливать причину, а не пути обхода

[@ВикторВалькевич-б4э]

Я так причину не узнал проверял стартер АКБ всё в порядке ,подскажите что может быть ,у меня 2.5 т.д?

[@БорисМалахов-ф2в]

@@ВикторВалькевич-б4э лямбда-зонд верхний на эбу двс не выдает сигнал. как следствие:эбу двс не выдает команду на реле управления втягивающего. пора менять верхнюю лямбду.

[@mordencool158]

А если карб, и нету лямбди?

[@Extreme60RUS]

И у меня карб и такая же хрень, ждёшь минут 25 и машина заводится. На холодную всегда заводится.

[@ПавелНоваленко-ж8г]

На 99 таже фигня,пришло лето тепло,и стартер в отказ пока не остынет.но то что сделал он это гениально.лучше чем с отвёрткой под капот лазить

[@ХорошийЧеловек-й9х]

А причину не установил почему теперь не заводиться на штатной проводке?

[@Zalupkin2588]

Охереть решение проблемы !! В чем беда почему не крутит с ключа то ??

[@ВалерийБашинский-и4й]

Вот на ютубе, кого не каснись! Все грамотные. А реально мне НИКТО!!!))) не может подсказать, почему при новом стартере, при новом аккумуляторе, при новом замке зажигания, машина заводится хорошо! Но стоит ей нагреться! И на стартер ток не поступает! Как только остынет, сразу заводится! Я прихожу к такому мнению, что нет у нас умных автоэлекториков! Всё поменял и даже на маленький провод на +клемму поменял новую клеммочку, но толку ноль!

[@ВикторСбруев-х6г]

@@ВалерийБашинский-и4й у нас жара и тоже появилась токая проблема. Я думаю тут 2 проблеммы вал стартера при ногреве сильно расширяется как и сердечник втягивающего. Мне не понятно только одно! Если замкнуть контакты стартера отвёрткой (все 3, предварительно сняв с клемы красный) машина заводился. Буду разбираться.

[@DomashnieSamodelki]

Вал не может так сильно расширяться при нагреве... Если "напрямую" отвёрткой заводится, то проблема не в стартере и не в вале! P.S. Если "напрямую", то замыкают 2, а не 3 контакта!

[@ОввовТчоочт]

@@ВалерийБашинский-и4й попробуй протянуть массу от двигателя до ЭБУ

[@zen7458]

Блин у меня все наоборот на холодную если машина стоит долго так и утром, только держу ключ до конца и держу пока стартер не заведеться, и это спустя 2, 3 прокручивания ключа

[@СергейМалышев-ь1ь]

Если у тебя есть установленная сигнализация смотри соединение к блоку управления. Соединение окислилось и блок управления (коммутатор) не даёт

[@nigilistkonstantin9004]

Это может закончиться коротким замыкание и пожаром, в эту цепь обязательно надо добавить предохранитель

[@L30freeman]

Там сама кнопка предохранитель плавкий, расплавится в случае чего)

[@ДмитрийРок-т6ы]

поставили пред на 20 сплавлен частично, но гнездо к херам сплавилось Просто нужно хорошо прочистить все контакты и все будет норм. А потдягивать гайки и прочее мракобесие это для любителей гемора. Либо слижешь резьбы либо пятаки внутри уже засрались и проще поменять тяговое и опять же нормально почистить контакты все 3 и с обеих сторона" а не выебыватся перед пацанами как у тебя приора с кнопки заводится".

[@ru-qf2qj]

Ништяк!!! А то я уже кузов новый хотел менять....

[@Путинесть-уманенадо]

Кнопка за 25 рублей)) Там знаешь какой пусковой ток?)) Твоя кнопка через 2 дня расплавиться.

[@DomashnieSamodelki]

Знаю. А еще больше знаю, что не расплавится. Уже год так работает

[@BOITSoff]

ппи чем здесь пусковой ток,если это втягивающий?пусковой провод черный толстый,который идет от аккумы на стартер,а втягивающий элементарный ЭМК

[@НурболатЖагыпар]

Ты тупой

[@brew4918]

Не понимаю тех, кто ставит дизлайк. Действительно простой способ. А главное - способ рабочий. автор, спасибо за идею

[@buchuev]

И ТЫ ТУПОЙ .. АГА ..

[@ЛехаЛеха-ч9ж]

Brew 49 от такого способа у тебя когда нибудь машина полыхнет.Ну да,лучше лайк поставить а потом машину в утиль

[@Baidukov]

Может тогда уже всю проводку заново кидать? Это хорошо, когда ты владеешь сам машиной до ее конца, а когда следующий владелец коснется поисков - это будет писец...

[@dzmitrys5168]

Токи на втягивающее около 30А, надо делать запуск через замок как и было, ваш выключатель на 5А , залипнет , будет крутить и сгорит

[@DomashnieSamodelki]

Как показала практика - ничего не залипло и не сгорело

[@ОльгаМурина-т4д]

Да токи там большие. Но я сделал через реле и кнопку без фиксации

[@migusta9425]

у мерсов старых так делал не раз только кнопки есть более удачные для этого прижимного типа

[@ВарвараЛевашова-к2и]

Автор спасибо. Протянули провод но кнопку поставили на 24,чтоб уже на верняка)). Всё отлично.

[@artkul5]

А зачем нужна 2:42 замена стартера если он исправен )

[@АлександрВасильков-з4о]

Лодочный мотор Хонда -90 на старом катере Амур . Море ,выбрал сеть , а мотор не заводится .!!! Мне надо быстро уйти с этого места , та как на борту сеть с рыбой ....Психовал долго . Со психу купил новый аккумулятор ...А причина была пустяковая ....--- окислился контакт на стартере !!! почистил и всё нормально ...Владивосток .

[@МагомедсаидАлибеков]

Друзья , братья, нужно установить доп реле это их болезнь как будто не хватает тока чтоб крутить стартер на минус

[@ПавелНоваленко-ж8г]

А как установить доп реле? От первого провода дублировать на второе?

[@ВасилийСорокин-е3ш]

та же самая перемычка толь удобно из машины если по 5 минут не гонять стартер то нечего кнопки не будет --автору лайк

[@nash_divnii_dom]

У меня такая ж проблема на Т4, на холодную нормально, как проеду скажем 15 км...и надо на заправку скажем...не глушу, один раз заглушил и пришлось отталкивать, проверил все провода, зачистил. Мастер сказал втягивающая..заменил, стало лучше..НО..тож на горячую как буд то аккум севший или тишина. Попробую ваш способ.. Но охото понят в чем истинная причина. То ли в самом стартере то ли еще в чем. Подскажите кто в теме и конкретно и где искать, скоро зима)

[@ВолодяОсипов-к9з]

У самого такая проблема тоже бы хотелось бы узнать

[@ИльфатТуйгильдин]

Такая же фегня 😃

[@Игорь-м6ж7т]

Причину не выяснили? Сигналка стоит?

[@Malenki_problemy]

Реле стартера менять.

[@vansteyn]

Реле менять, если нет, смотреть провода идущие от замка к реле и от реле к стартеру, возможен перелом провода под изоляцией или плохой контакт в соединениях, как правило провод от замка к стартеру не целый и имеет разъем папа-мама он может окислиться.

[@brutal2553]

Во блин как все просто. а то задолбался отверткой заводить. Тоже поменял реле. 2 дня заводилась с ключа, а сейчас опять отказала. Спасибо тебе!

[@DomashnieSamodelki]

Либо ставить доп.реле, либо вывести провода на кнопку.

[@SeregaRunkov]

Есть нормальное решение. Называется реле и не надо вести провода в салон. Всё заводится с ключа.

[@alekseyafanasyev5160]

подскажите пожалуйста какое реле имеете ввиду?

[@ПётрМариенко-э2х]

@@alekseyafanasyev5160 обычное пяти контактное ставиться на провад плюс который идет от зажигания на стартер

[@Мир-д9щ]

Когда-то в молодости ради прикола делал похожее, только вместо кнопки прикуриватель) Старт кнопка 90 - х годов)

[@user-wr4yy6xi7t]

Точно также делал, только плюс со стартера а минус с акб и провода под ковриков, если замок мозги ебббб то просто замыкает провода, запускаешь движок размыкаеш и едешь. Целый год так ездил. Щас уже без них, стартер перебрал пока вроде фурычит, но чувствую не долго ему осталось. Походу скоро придётся новый брать.

[@Teipaq15717]

Второй конец провода на отдельное реле соединил,выставил кнопку и всё или еще где-то соединил?

[@fuadshqiptar326]

Лучше поставить кнопку с нормально разомкнутыми контактами и без фиксации

[@Popandopalo350]

Система Старт-Стоп, е...ать, по русски😮😂😂😂

[@АлександрВасильков-з4о]

Контакты надо почистить на стартере и смазать ,, особенно маленький красный , с годами он окисляется и плохо работает ...

[@zhenyaivanov4549]

А мне больше повезло,остался от тестя новый стартер на мою и всё!но это можно сделать как обманку для любителей угонять машины,спрятал куда нибудь эту кнопку и доп.защита считай))))

[@БаирТемиргалиев]

кому нахуй нужна такая😂

[@auto5023]

Как всё запущено. Представляю что будет, если я такое на Лексусе сделаю

[@Tylskiu_pranik]

Олег no которого у тебя нет)))

[@ВалерийБашинский-и4й]

Вот на ютубе, кого не каснись! Все грамотные. А реально мне НИКТО!!!))) не может подсказать, почему при новом стартере, при новом аккумуляторе, при новом замке зажигания, машина заводится хорошо! Но стоит ей нагреться! И на стартер ток не поступает! Как только остынет, сразу заводится! Я прихожу к такому мнению, что нет у нас умных автоэлекториков! Всё поменял и даже на маленький провод на +клемму поменял новую клеммочку, но толку ноль!

[@dextermorgan0001]

@@ВалерийБашинский-и4й втулку поменяф

[@vio9872]

Подсоединил эти провода . Если ключ не крутит, то и эта кнопка не крутит. Это на моей машине. Когда не крутит вообще никакой реакции. Спасибо.

[@АлександрВасильченко-ц1е]

Рабочий способ, но такое лучше не делать... постоянняй плюс без предохранителя замыкает на втягивающее...пожар может быть... проще делаеться через реле стартера, их нет на 2110...

[@АлексейБелолипецкий-ч1ъ]

У кого есть такая проблема, ставьте разгрузочное реле. Делов на 10 минут, сам себе поставил. На ютубе полно видео об этом

[@ВалерийБашинский-и4й]

Вот на ютубе, кого не каснись! Все грамотные. А реально мне НИКТО!!!))) не может подсказать, почему при новом стартере, при новом аккумуляторе, при новом замке зажигания, машина заводится хорошо! Но стоит ей нагреться! И на стартер ток не поступает! Как только остынет, сразу заводится! Я прихожу к такому мнению, что нет у нас умных автоэлекториков! Всё поменял и даже на маленький провод на +клемму поменял новую клеммочку, но толку ноль!

[@igorgodz2935]

@@ВалерийБашинский-и4й здравствуйте,не решили проблему?

[@ruslansobchenko6098]

@@ВалерийБашинский-и4й Така ж херня і в мене з фіатом !

[@Yanovrr]

@@ВалерийБашинский-и4й здравствуйте, подскажите проблему нашли? Такая же ерунда. Уже не знаю что менять

[@диванныйэксперт-з2с]

Спасибо видео очень помогло

[@НиваШевроле-о9ж]

Красава парнишка

[@НиколайБойков-э5р]

Так и не понятно: почему на холодную заводится, а на горячий нет?

[@НиколайБойков-э5р]

Убменя была причина простая. Во время замены сцепления на СТО был сдвинут провод с плюсового разьема на втягивающем реле стартера, идущий от замка зажигания, а поэтому был оч. плохой контакт из-за чего и шла вся эта голимотья. Теперь припаял провод к этому кантакту реле наглухо и сделал его соединение с разъёмом от провода от замка зажигания у правой фары, т.е. просто удлинили провод и забыл про такие проблемы, а когда снимаешь стартер , то вместе с удлиненным проводом.

[@crimeavlog]

Спасибо, дружище! Я почистил Пятаки во втягивающем, но не помогло. Подключил провод, как ты и работает. Еще скажи алюминиевые провода этоплохо? Других е было, нашел тока эти

[@Donbassxxx]

Само видео то есть совет ,просто жесть для безмозглых, а если ещё и провода алюминевые ещё и жосткие это ужас

[@OlegTvorogov]

Алюминиевые провода на стартере, это называется садомазохизм. Ладно где нибудь на лампочках, обычных 21- 5 ватных. Но точно не на стартере, медные надо.

[@АндрейКрасночуб]

Т.е. ты плюс с АКБ, который идёт на стартер переносишь на кнопку. А кнопка замыкает два контакта: втягивающее реле и запуск стартера. Так?

[@DomashnieSamodelki]

Кнопка замыкает те же контакты на втягивающем, которые обычно замыкают отвёрткой толстый и тонкий красный( с клеммой) Толстые провода между собой замыкать НЕЛЬЗЯ

[@Карандаш-э6ъ]

спасибо друг способ и правда прост и работает))))

[@АндрейПлей-ъ2э]

кнопка открытие багажника два раза уже ее менял сгорает и замыкает раз чуть не загорел с этой кнопкой

[@ВарзарьВладимир]

нужно было кнопку ставить аккуратно на видное место, а продавать потом как новый БентлиМайбахМазераттиФеррариЛамбаМустанг

[@АманАхметов-э4ж]

Эти провода от контакной группы отсоеденит и вдругую кнопку которых от камаза

[@АнатолийСлепцов-й3ф]

У меня такая же проблема.сделал почти так но на реле стартера

[@autrading8]

Колхоз, а можно было всего лишь массу почистить, в десятке это коричневые провода на блоке двигателя в районе крепления трамблёра на 8кл двигателях (рядом с датчиком температуры на включение вентилятора радиатора).

[@KUZALEKSSER_]

Подскажите стартер с ключа заводится, а через некоторое время на горячую не заводится с ключа, перемываю заводится, в чем может быть дело и да, когда остывает двигатель заводится с ключа как положено🤔👍

[@DomashnieSamodelki]

Проблема во втягивающем реле

[@СкворцовАлексей-с9ч]

В проводке на стартер ,недостаточно питания приходит Я так понимаю

[@Егор-е3щ3т]

Решил проблему?

[@ВитяШа-э6ы]

Выход, но колхоз - это пи zde ц конечно..

[@arikivanov77]

Надо было кривой в салон вывести

[@DomashnieSamodelki]

Это значительно сложнее и затратнее)))

[@АртурИркабаев-й7э]

Красавчик! Лайк!

[@Тиляяяя]

Старт Стоп на минималках😂👍

[@ДмитрицГальянов]

Я реле поставил под капотом ,теперь слабый ток от замка зажигания включает реле .реле включает ток от АКБ на втягивающий.реле 50 руб

[@МонгунНатпит-оол]

О каком реле идет речь подскажите пожалуйста

[@Гараж142-ш2д]

У меня тоже была проблема менял втягивающие заработало а потом опять приходилось разбирать чистить контакты втягивающего и вроде работает но нет опять появлялись проблемы некоторое время заводил ключом перемыкая контакты втягивающего а оказалось очень просто и надолго зачистил контакт провода идущего от самого стартера и вуаля.

[@Maikl_006]

Подскажи ,на холодном заводиться идеально,на горячую стартер крутит на втягивающий не схватывает а просто крутиться?!

[@ГалияГалия-х1и]

Саша Юзорбобо уменя тоже такой решил проблему?

[@АнатолийСлепцов-й3ф]

На холодную крутит идиально на горячую стартер не крутит в чём причина.?

[@ЮраМагала-т9н]

@@АнатолийСлепцов-й3ф нашёл причину?

[@ялюблюБаку]

​@@АнатолийСлепцов-й3ф ну че нашёл причину, в чем была проблема не подскажите

[@fuadshqiptar326]

У меня на горячую крутит но очень медленно и этого конечно не достаточно чтоб завестись. Можно ли такую идею применить или нет?

[@DomashnieSamodelki]

Конечно можно.Да и работы на 10 минут

[@vansteyn]

Нет в твоём случае, надо менять или ремонтировать стартер, это похоже на межвитковое замыкание.

[@max-dok]

Стартер менял, замок зажигания менял. Реле менял, доп массу на стартер кинул. Проблема не ушла. Прилетая кинуть провод. Спасибо.

[@vansteyn]

Реле может быть бракованным, мне часто такие попадались, разбираешь его, а контакты там на столько кривые и тонкие, что только в помойку его. У меня не работает реле, но контакты в отличном состоянии и из твёрдого метала, но не работает катушка электромагнита. В общем покупаю новый реле ставлю, не работает, разбираю, катушка работает, но контакты на столько кривые, что не замыкаются даже при нажатии на пластину пальцем, вигибать бесполезно, ибо там не металл, а фольга. В итоге оставил старое реле без корпуса и использую его в виде кнопки, просто нажимаю на пластину пальцем и стартер крутит.

[@РазноеовсякомМиронов]

Чтото не пойму, от куда столько дизлайков, коменты положительные а дизов тьма, хоть-бы обосновывыли свои дизлайки, пойду на своей бабе КАПЕ 40 летней проверять такую муту.

[@DomashnieSamodelki]

Дизлайки ставят эстеты, перфекционисты, тролли и те, кому просто хочется выплеснуть негатив) Я отношусь к этому спокойно, ибо пусть забавляются) P.S. Я буду рад, если кому-то это поможет. Я не занимаюсь поборами и нигде не указываю свой кошелёк для доната. Просто приятно видеть отзывы людей, которые почерпнули полезную информацию и кому это видео было полезным( как и другие видосы на канале)

[@Alhast72]

ПОСТАВЬ БОЛЬШУЮ КНОПКУ С ПРАВОЙ СТОРОНЫ, КАК У СЕРЬЁЗНЫХ АВТО

[@моидети-ц9е]

У меня тоже была такая же проблема на моём подснежнике поставил акум ключ поворачиваю а стартер молчит и втягивающий молчит проблема банально проста на клеме есть провод он оторвался зачистел зажал клемой и пятнашечка с пол тыка заурчала (инфа для размышления для тех кто в поиске может у вас там надо почистить или какой провод оторвался какая клема не помню ) удачи!

[@РамилЖексенбиев]

Саламалейкум я тоже самое так зделал серовно не заводится на горячую.подскажи почему на горячую не заводится машина щелкает стартер

[@vansteyn]

У вас скорее всего сгорел стартер, а точнее межвитковое замыкание в обмотке статора. Здесь либо менять стартер, либо отдавать его в ремонт.

[@PM-xr3gc]

@@vansteyn почему тогда на холодную крутит? При замыкании стартер мертв в любом случае: и на холодную, и на горячую. Или нет?

[@ВикторПерегуда-ь4н]

Так почему на горячую то не крутит???

[@erema1465]

На гоячую сила тока пропадает Ампераж падает!менять надо контактную группу или реле!зачистить все контакты!

[@uranha100]

Поменяй контактную группу на замке зажигания.

[@News247-m9v]

Nice

[@BTS-rh1sf]

Круто

[@Spider_man123-w8n]

Если я машину оставлю в жару ано вообще не заводится,даже стартер не крутит, придется до вечера подождать, вечером ана заводится,в чем проблема?

[@КалилАбдылдаев]

У меня тоже так, говорят плюсовой кабель надо менять, и массу дать с акума на блок дополнительно.

[@ВвЕе-у8я]

Было так, но кнопка без фиксации ....

[@radikmamatov8161]

А надо было релюшку поменять. В салоне под приборной панелью.

[@ВалерийБашинский-и4й]

Менял! Та же херня.

[@Sas_Malko]

Яку саме?

[@ВалерийБашинский-и4й]

Провод тонкий на плюсовой клемме АКБ у меня обжат плохо, может из за него так? АКБ новая стартер новый замок новый реле под панелью и то поменял! А всё так же, на холодную с пол пинка! На горячую не реагирует на ключ. Постоит остынет и опять с пол пинка. А бывает весь день хорошо заводится, что такое??? Помогите!!! Аууууу!!!!!!!!! Люди! К электрику на работе подходил, вот релюшку поменять заставил, а дальше сам плечами разводит. ЧТО МНЕ ДЕЛАТЬ?))))

[@harwood1239]

Решили проблему? Такая же вот беда. Никогда б не подумал, что такая мелочь в тупик загонит...

[@АнатолийБыков-ц5т]

Привет друзья по несчастью! Да..., так и есть всё пройдено и провод на втягивающее и релюшка разгрузочная , а шайтан всё ни как не выводится. Мне кажется , если мы плюс подаём практически на прямую на втягивающее то очевидно что теряется минус которыё идёт через обтоки двигателя и щётки на массу. Но как это связано с горячим двигателем пока не понятно. А чем кончилась ваша борьба со стартером?

[@vansteyn]

Может из за провода + на акб, может масса плохая или плохой контакт на проводе возбуждения (замок-реле-стартер)

[@РоманСарапульцев-ф2ж]

Почему нагревается?

[@ПолезныесоветыипрочиеАзамат]

Базар жок брат

[@ИгорьВ-р1ш]

Релле стартера не проверял? И даже теперь , без релле кнопка долго не протянет , а вообще это решение , только что бы доехать до электрика.

[@CSergV]

Кнопка без фиксации была логичнее там. И мощность того выключателя сколько? А на втягивающем ампер до 20. Если коротнет та кнопка говеная китайская.... что будет? Провильно - шок у сидящего за рулем и покупка нового стартера)) P.S. Вариант с реле тоже отстой по той же причине.

[@DomashnieSamodelki]

На счёт кнопки без фиксации- полностью согласен! Просто поставил ту, которая была. А по практике -ничего не коротнёт. И ничего не отгорит. Уже около 2-х лет пользуюсь и проблем не возникло. И кнопку не менял. Стоит таже, которая была на момент съёмки видео

[@АлександрВрн-ю9з]

@@DomashnieSamodelki у меня без фиксации сгорела через пару дней оставил 2 провода и когда мозг делает замок и стартер просто карачу провода и не надо лезть под капот

[@nikolaigolcev1684]

норм кто как хочет так и .... сделал нравится вот и все кому не нравится не смотрите.

[@костянкузнецов-к8х]

Ну ты гонишь. В проводах посмотри и найди проблему. Она и с ключа заведется легко. А это называется колхоз галимый. Если ты на каждый прибор будешь выводить кнопки у тебя пллучится космический корабль!

[@Алекс-у1у2ы]

Писец ты гений 😂😂😂😂

[@NikitaNikitaNikita]

а че так и должно работать?

[@BTS-rh1sf]

Благодарю за видос

[@evgeniitv1467]

я понимаю замкнуть клемы на стартере отверткой чтоб до дому доехать но на постоянку зачем этот колхоз!!! было у меня такое не крутил стартер разобрал втягивающий почистил пятаки и сам привод который ходит по валу!!! и все отлично работает до сих пор!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@ИванИванов-н7ю8х]

А так безотказно

[@DomashnieSamodelki]

Да

[@Tylskiu_pranik]

Годно

[@JohnDoget19]

в ЧЕМ ПРИКОЛ?

[@jmirgali9265]

ПРИЧЕМ тут не крутит на горячую ? Заголовка такая ,так он в холодную и в горячую не крутит ,без этой кнопки перемыкания .

[@Андрюха-т6ф]

Эээ неее, на холодную всё с ключа запускается отлично,на горячую вообще не реагирует, в чем проблема уже хз

[@---bw9xd]

@@Андрюха-т6ф про автора видео речь, ты то при чём?)) Афтор! На холодную то с ключа запускается?))

[@СергейАлександрович-м1ы]

@@Андрюха-т6ф разобрался в чем дело?

[@nephrosis6110]

@@СергейАлександрович-м1ы тоже такая проблема. решили че?

[@НурсултанУалиханович]

У меня такая проблема задолбался уже. На горячую не заводится только щелчки. Аккумулятор поменял стартер разобрал, реле дополнительные на стартер поставил одинхер такая фигня.

[@Евгений-ф7с8п]

ссылки не открывает

[@DomashnieSamodelki]

Какие именно ссылки?

[@ДмитрийИванов-х1ф]

Лайк дружище

[@DomashnieSamodelki]

Спасибо)

[@БесСознания]

Интересно, через сколько раз эта кнопка расплавилась?

[@rsadyk9528]

Ну это не решение

[@vansteyn]

А я просто проводок от втягивающего на + акб кидаю, лень что то делать, хотя там всё просто, надо заменить реле стартера и всё.

[@treskfilms308]

Я так же делал, только без выключателя. Просто вывел провода в салон и замыкал. Правда искрили жестоко.

[@DomashnieSamodelki]

Лучше через разгрузочное доп.реле. .. ну или, как в моем случае - через выключатель(кнопку)

[@alexandersherbakov1572]

Ну и колхоз....

[@DomashnieSamodelki]

Зато быстро, бюджетно, практично и безотказно)

[@alexandersherbakov1572]

Домашние Самоделки а фишку не пробовал сделать?на стартере,или новый провод протянуть на фишку,без колхоза этого

[@DomashnieSamodelki]

На фишке под рулём? Там есть "+" и на Красном и На Розовом проводе. Куда дальше копать? Намного проще и дешевле кинуть провод за 5-7 минут и забыть о проблеме, чем полдня искать проблему с проводкой.

[@АлександрСтавропольский-р6ж]

Самый что ни есть колхоз!!!! Нахрена ещё чёто лепить,если уж захандрил стартер,то надо причину устранять а не колхозить херню всякую!!!!Проблема решается установкой доп.реле на стартер,с мощными контактами!!!

[@---bw9xd]

@@АлександрСтавропольский-р6ж а можно с этого места поподробнее?

[@ЮрийМодестов-п7в]

Я бы на торпеду лучше выключатель света такой белый квадратный привинтил

[@БекжанКазыханов-д8л]

У меня холодным заводится а горячим нет в чем проблема??подскажите

[@DomashnieSamodelki]

Видео смотрел?

[@АндрейАндронов]

Так это у тебя с реле проблема походу , с ним надо разобраться, стартер не причем

[@alexwhite7378]

Да ты гений,бля.... а плоскогубцы уже не в трэнде?

[@АлМа-е9и]

Нужно найти истинною причину неисправности и устранить , а не лепить горбатого все должно быть по заводу изначально оно же работало.

[@Ахрор-ц4д]

Колхоз

[@OlegTvorogov]

Короче, это пиздец конечно, это только доехать как вариант. По уму, надо снимать и смотреть, но если не хочешь морочится, кнопку старт стоп купить и через пред её вывести, что бы если чё не замкнула кнопка. Сам думаю так сделать, вот лето пришло, не крутит стартер, либо крутит но прям уже на конце поворота ключа ( проблема в замке может быть) с автозапускп зимой всегда запускалась, а летом не получится с запуском сделать.

[@Евгений-н7э6м]

Ну и колхоз

[@ВоваК-т4ж]

Та ещё много места для кнопок осталось

[@murkoaiden5437]

Зря у тебя щётка не осталось просто менял бы щётку и всё, а ты весь колхозил

[@донкихотисанчо-я2ч]

Я поменял щётки, втягиваюший, перебрали стартер, помыли, почистили, контактную группу смотрел, всё в норме, а вот в жаркий день на горячую незаводит с ключа, лезу под капот и замыкаю, задолбала это буду также проводить на кнопку, парнишке лайк

[@беыйҜӪ]

Провод есть метров 50 такого, вот на кнопку времени нет, проводами замыкать если че

[@DomashnieSamodelki]

И каждый раз изолировать провода? Или так бросишь? Не боишься замыкания или самопроизвольного запуска двигателя, особенно когда на передаче стоит???

[@беыйҜӪ]

Вчера с автоэлектриком одним пообщался, он мне сказал что обычно дело в самих проводах что до стартера идут надо их хорошо обсматреть возможно где то пробиты просто, я нашёл причину в другом пока что у меня муфта клинила я пружинки новые поставил и сейчас пока отлично заводится, На с чёт замыкания и изолировать я согласен конечно 😂,

[@ГордейБезменов]

Бред... проблема могла быть например в копеечном реле стартера.

[@ГарриНерсесян-в6л]

Можно было провод поменять,

[@АлександрАлекс-ъ1я]

Такую кнопку нельзя ставить, она слабая для таких токов, может поплавиться.

[@DomashnieSamodelki]

Можно. Уже почти год работает исправно и не поплавилась.

[@seregaskif6025]

Ну и нафига этот колхоз?

[@vladovad]

Дизлайк за дикое мотыляние камерой.

[@DomashnieSamodelki]

Ну да... Ты же на голливудский блокбастер пришёл... Ставь сразу 2 дизлайка