Не меняйте барабанные тормоза на дисковые,пока не посмотрите это видео,тут есть очень важный момент!

[@ГаражуСани]

Перетормаживает тут только автор видео😂🤣😁

[@buben2001]

😂😂😂

[@sergey30269]

Правильное замечание. Перетормаживает тут только автор видео. Я всю жизнь проездил без колдуна ( на разных легковых отечественных машинах), проблем ни каких не было. В том числе и с грузом.

[@МихаилБологан-я4ч]

​@@sergey30269 😢😢😢😢

[@lionsova6176]

Да все правильно говорит поставил на гранту тормаза на задок от 2108 абс естественно не работает там нужно было ещё ступицу специальную покупать. И получилось так католико слишком сильно нажмёшь тормаз замок первый блокируется не смотря на то что диски там меньше может из-за того что задок легче короче хз но при экстренных ситуациях иногда так разворачивало что я их снял 😂😂😂😂😂

[@Avrora_Fpe]

Автору колдун в мозгу надо отрегулировать. Несет пургу.

[@olegnikolaev1909]

Умный учится , дурак поучает . Можно и без колдуна ездить , а можно ( и нужно если он есть ) и отрегулировать . Хорошему водителю все прибамбасы в помощь . Равно как и " голая " тормозная система у него сработает как надо .

[@xxizzy9840]

После этого видео все спорт кары переходят на барабаны)

[@alxm2432]

😂😂😂

[@kirilllatinskiy5219]

Автор, ваши доводы родом из 70-х. Барабанные тормоза на грузовиках и т.п. Вы о чём? 🤦 Еврофуры уже лет 10 по кругу на дисках, легковые авто (нормальные) почти все на дисках.

[@Unreal_Kabachok]

Наверное потому что на еврофурах 10 лет везде есть ABS и только так это будет работать правильно.

[@ALKAPOHE]

@@Unreal_Kabachok грузовик в круг на барабанах но с АБС тормозит как на якоре !!

[@Сергей-р5б1л]

Вообще-то, существуют такие модели легковых автомашин, как например Фольксваген Пассат ВЗ, комплектовавшийся, в зависимости от мощности устанавливаемого на него двигателя, а всего их было 19-ть, задними барабанными, либо дисковыми тормозами.

[@ХафизХайбуллин]

Точно инженер прошлого ,привык ездит на телеге 😂

[@alexanderd6948]

Как по мне тут простая физика, при торможении вес авто переносится на переднюю ось, задняя разгружается и блокировки колёс достигнуть намного легче. Поэтому и барабаны ставят - они менее эффективны, но более долговечны, защита от грязи лучше. Да и колдун тоже ставят из-за того что зад сильно разгружается и нужно этот момент компенсировать уменьшением давления в задних контурах.

[@s.a.y.k.a.n.]

Все зависит от того, какой суппорт поставить(диаметр и кол-во цилиндров). Все можно рассчитать. А барабанные, если если во время разводить колодки, то они тоже нехило тормозят. При попадании воды становятся неэффективны, пока не просохнут. Так что все зависит от расчётов, а не от абс.

[@АнатолийВиноградов-п1о]

Согласен с вами. А вот с автором нет. Все - расчёты. И удобства применения.

[@АЛЕКС.ЛУГАНСКИЙ]

И ЕЩЕ ЧТО БЫ ВОДЫ НЕ БОЯЛИСЬ. БАРАБАННЫЕ НУЖНО В НИХ ОТВЕРСТИЯ НАСВЕРЛИТЬ И ДЕЛОВ ТО. ИХ ТОЖЕ МОЖНО ПЕРФОРИРОВАТЬ....А В ЗАЩИТНЫХ ЩИТАХ ПРОДУМАТЬ ВЕНТИЛЯЦИЮ.

[@lionsova6176]

Абс к стате на авто вазе также опасен как и самодельная установка здт

[@ВладимирК-ч3ж]

Сколько ездил на разных машинах, какие бы сзади не стояли при хорошем торможении никогда жопа не тормозит с каким то похожем усилием как перед. Руками за ручник при хорошем торможении жопу можно осадить и быстрей встать, на малых скоростях если "промаргал дистанцию" это может помочь, а так разгружается передняя ось и сцепление с асфальтом. Отсюда вывод барабанные тормоза сзади так же хороше могут тормозить, туда конструктивно изначально подаётся меньшее усилие.

[@romandavydov8684]

чтобы не было перетормаживания нужно ставить регулятор давления

[@ИванТрохин-ы2у]

В иномарках тормоза двухконтурные и работают по диагонали и без колдунов. Просто сзади суппорта и колодки меньше. А работает это все замечательно. И без АБС дисковые тормоза все же лучше и эффективнее

[@Redminso]

Меня часто виручало именно АВS.

[@ДмитрийБогаченко-э9ч]

Колдун стоит для того чтоб тормозная система могла определить уровень загруженности авто .т.е. в машине полный салон и багажник или один водитель , дабы распределить уровень усилия на оси , по этому мой препод по автоделу матерился когда мода пошла на ТАЗАХ задницу поднимать потому что колдун начинал не правильно распределять усилие на оси тоже самое происходит при занижении клиренса.

[@viktorhattab3908]

Почитал тут комментарии, и пришел к выводу что пишут их исключительно инженеры-конструкторы с автоваза. (теперь понятно почему у нас такой автопром) То нужно рассчитать усилие, то нужно поставить диски меньшего диаметра, то еще что то бестолковое воткнуть. У меня была копейка, ничего не переделывалось, ни разу тормоза не подвели, 35 лет машина проходила.Так что согласен с автором если есть АБС можно ставить, если нет, нечего туда лезть, это не только ваша безопасность , но и безопасность других участников движения!!!!!!

[@Омск-л-в]

Я поставил дисковые задние тормоза на москвич.оставив колдун.и гидроручник.итог 2раза развернуло на 360градусов.нахуй нужны эти дисковые тормоза не с завода!опасно

[@viktorfreeman5425]

А что мешает поставить дисковые сзади меньшего диаметра, нежели передние. А спереди можно с увеличенными суппортами.

[@Supersuper22]

Вот вот!Как раз,недавно на моем канале вышло интересное видео,про ошибку при переходе с барабана на диск!Предлагаю посмотреть.

[@Dmitriyledovsky]

Чайник, барабанные эфективнее. Поэтому регулятор и ставят. У барабанных проблемы другие, с теплоотводом, надёжностью в виду скопления говна внутри. Частотой обслуживания, расходом выше колодок. А площадь соприкосновения и эффективность у барабыных выше!

[@billyuncle3373]

Ну доводы весомые и понятные. Но как я установил себе дисковые тормоза на 2109, перед с приоры под 14 диск, зад 2108 +новый колдун+ регулировка и машину не узнать. Вот это факт.

[@antonkozlovvv6251]

Видос ни о чем, мозги людям не пудри! Колдун просто отрегулировать по- человечески нужно и не будет проблем

[@AndiCash]

Ну если ты олень, тут нечего говорить...

[@Supersuper22]

лень?

[@Rosomaha2024]

Справедливости ради надо поправить автора: на многих современных грузовиках сзади тоже стоят дисковые тормоза.

[@fnadirovoa3872]

Автору явно надо иметь Колдуна , чтобы не перетормаживать и не нести бред.

[@ВалерийЗольников-ь1ю]

Спасибо конечно за совет, но мне на буханке надоел свист тормозов, я даже поставил усилитель мощности большей производительности, когда появились в продаже дисковые тормоза на УАЗ, я даже не стал заморачиваться заменил все на диски, АБС у меня нет, колдуна тоже, машина тормозит прекрасно в занос не уходит, ничего не скрипит, уже третий комплект колодок работает, так что ваши опасения мне непонятны.

[@vladimirmer8027]

Практика - критерий истины!

[@Ilya98]

Я поменял магистраль от расширительного бачка тормозухи к колдуну, и от него 2 трубки на цилиндры, и вообще без понятия что с колдуном, я его трогать вообще не стал, потому что страшно он выглядит, его открепить, там резать надо 100%,место очень хорошее конечно, вода туда вообще не попадает, и штуцера там вообще на отлично откручиваются, а, и регулировка усилия прям с руки делается. Впринципе всё всё просто в наших девятках, но БЛ ВСЁ РЖАВОЕ И ЗАКИСШЕЕ, ЭТО ЧТО-ТО, п***а.....

[@АлексейКраснов-ф2х]

Ставил задние дисковые тормоза на приору универсал с абс все работало супер

[@Supersuper22]

Если бы автоваз любил своих покупателей,приору бы он сам делал с дисковыми тормозами!И людям не приходилось бы переделывать ее.

[@НинаПетрова-г9б]

Диск всегда эфективнее тормозит чем барабан

[@АЛЕКС.ЛУГАНСКИЙ]

НЕПРАВДА..У КОЛОДКИ БАРАБАНА БОЛЬШЕ ПЛОЩАДЬ ТРЕНИЯ ЧЕМ У ДИСКОВОГО ТОРМОЗА.

[@FilippoffR]

не всегда. Первые пару раз барабан эффективнее дискового, а потом температура делает свое дело и барабан начинает плыть.

[@shariff8882]

Я вам советую ставить дисковые тормоза!!!👍👍👍👍

[@regionkz0883]

Ставить можно и нужно, задние диски меньше передних, и колодки небольшие, так что тормозное усилие на задние колеса будет меньше чем на передние, но при этом тормоза более эффективные, тормозной путь короче, и не важно есть абс или нет.

[@Денис-п8р7п]

Автор капитальный красавчик 🔥🔥🔥😂

[@JORDAHN46]

На самом деле мощной машине,будь то легковая с массой выше 1 тонны или грузовая нужны дисковые тормоза и они обязательно должны быть с АБС.Без них это не то совсем.Эффективность торможения сзади лучше.Не идиоты это сказали и не маркетологи,а инженеры. И современные автомобили и китайские дорогие все оснащаются дисковыми вкруг тормозами с АБС. Это равномерное и более плавное торможение. Мне барабаны нравятся толлко в комплектации с перелними ттрмозными дисками в R15 на небольших машинах и даже с АБС,вот там действительно ощутимо преимущество и простота.Так я себе когда то сделал на Лада Калина Спорт.

[@РусланТурдыалиев-м1р]

Помнится мне в детсве были легковые автомобили с барабанами по кругу, это похду в 90х годах стали с переди дисковые ставить😂

[@Ronin_Bushido.]

Кто ни будь видел спорткары с барабанными тормоза? О чем вы говорите, барабанные тормоза это устаревшая система, которую нужно отправить на свалку. Площадь колодки большая, но давит его на барабан только один цилиндр с одной стороны и это дает о себе знать. Барабан отстой.

[@ІгорШелюк-э4ь]

На евро-грузовиках, которое не оснащены ABS - барабаны! На сегодняшний день производители евро-грузовиков используют барабанные тормоза для грузовиков, которые работают в «тяжёлых условиях», например - карьерная или строительная техника. С опыта: евро-фуры, у которых ABS не работает - дисковые тормоза пере-тормаживают, особенно самые задние оси прицепа/полу-прицепа(( Автор видео все верно обьясняет!

[@Мурат-и5о2ф]

Объясните нам гений :"Как с грузом экстренно остонавить гребанную газель?!

[@romanborovsky9862]

Во первый ставят дроселя которые уменьшают сечение трубки на заднюю ось, во вторых можно вернуть колдун и АБС ну и размер диска можно уменьшить размер диска, а тупо лепить не стоит.

[@sergeyroslikov4265]

У меня после просмотра этого видео отпал вопрос о переходя на здт, решил просто купить качественные барабаны колодки и колдун

[@ЭмильСарана]

Молодец автор грамотно !

[@Александр-ы4р9ф]

Блин думал умное что будет.

[@MrEdge]

Вывод очень не одинарный. АБС это анти пробуксовочная система, которая твою ногу с педали скидывает блокируя нажатие на педаль, тем самым выравнивая давление тормозных цилиндров. АБС больше не как иначе не работает, при торможении главный тормозной цилиндр при сжатии, выдает общее давление. Но контуры торможения работают по очередности левое передние задние правое, правое передние заднее левое. Исключив колдуна, тем самым при торможении не важно с АБС или без ты тормозить будешь всеми 4 колесом как единым контуром вот почему задние тормозят лучше чем передние. За площадь бораьанных колодок больше сами по себе и давление оказывается на стенки параллельные друг друга в нтури барабана, за счёт этого площадь контакта увеличена, в то время как на дисковых давление оказывающие колодками, прилагаются на одну сторону диска, дисковые тормоза работают плавнее и эффективно останавливают тс за счёт проскальзывания. Чаще заносы транспортных средств в гололёд, на передних приводах происходит из за боробанной тормозной системы, так как они блокируются быстрее за счёт соприкосновения площади между барабаном и тормозными колодками. А колдун это лишь регулировочный узел давления.

[@Kasper610]

У меня на приоре без АВС бывшем владельцем стоят на данный момент дисковые и кто бы что не говорил а автор прав ,есть переторможение задней оси особенно на мокрой дороге ,думаю поставить обыкновенные барабаны и езда без ручника тоже себе такое мероприятие особенно когда машину нужно оставить заведенную где нибудь на пригорке

[@JORDAHN46]

Задние дисковые тормоза эффективны и лучше ТОЛЬКО с АБС! На всех автомобилях,где дисковые тормоза оснащалось АБС, даже у Лады Калины Спорт было в некоторых версиях. Барабаны лучше только у маленьких машин,весом менее 1 тонны.Там нет необходимости.И то при условии,что передние тормоза будут R14 или R15.

[@СергейНухов-х7ъ]

Точно, это инженер АвтоВАЗа говорит

[@magoma_patahov]

Друг не разбираешься должным образом, не говори. ЗДТ ставятся от мощности мотора и комплектации. И на весте есть ЗДТ на люксе и спорте. А моторы у них разные.

[@ВасилийЩекалев-з7л]

На каком современном грузовике диски и барабаны?

[@viktorhattab3908]

Спасибо !!! Я хотел ставить вместо барабанных тормозов дисковые,теперь точно делать этого не буду! Еще раз спасибо!!!!

[@Supersuper22]

еще и техосмотр вы обязаны будете проходить каждый год кстати!это же изменение конструкции.еще один минус

[@grigoriykolyadko2667]

Барабанные тормоза сильнее т.к. площадь контакта накладок больше, но менее стабильней. При нагреве падает эффективность.

[@АнастасияБоброва-ц4ч]

Все дело в назначении авто внедорожникам и грузовикам вне асфальта передние колеса поднимают пыль, иногда падают грязь она попадает между дискими и тормозной накладкой из-за этих факторов идёт преждевременное изнашивание накладок.

[@АЛЕКС.ЛУГАНСКИЙ]

НАКОНЕЦ ТО УМНЫЙ ЧЕЛОВЕК НАШЕЛСЯ.... НЕ ТОЛЬКО ИЗНАШИВАНИЕ.НО МОЖЕТ И НЕ ЗАТОРМОЗИТЬ ИЗ ЗА ПЫЛИ...

[@игорьиванов-к8у]

Если будете ставить ЗДТ то ставьте от какой нибудь ИНОМАРКИ !!! И лучше 1 раз переделать и поставить от (иномарки) чем ставить китайские или российские и мучится.. 1. зря потратите деньги (и не малые) 2.потратите время а в итоге разочаруетесь когда не увидите ожидающего эффекта. все проверено на личном опыте!

[@иванруденков-щ4ю]

По поводу грузовых, не согласен. Газон Некст, в круг, дисковые, да с АБС . жопа всегда должна прать чуть-чуть пораньше, чтобы пыла возможность управление в гололёд, представьте все четыре колёса встанут колом, машина превратится в санки.

[@dariusjasaitis6475]

Золотые слова. Сколько людей погибло из за того, что при резком терможении выносять авто на встречку. А почему это происходит? Из за неравномерности тормозов.

[@АЛЕКС.ЛУГАНСКИЙ]

ИЗ ЗА ЛОХА ЗА РУЛЕМ И НЕПРАВИЛЬНОЙ РЕГУЛИРОВКИ ТОРМОЗОВ.

[@a1kz69]

На зимней дороге такое частое явление, на асфальте вряд ли.

[@АлександрПетрошевский-ц9э]

С автором в этом вопросе я не согласен по некоторым пунктам 1.во первых если машина с приводом на задние колеса то при торможении если у вас стоит колдун и он не корректно начинает то как раз у вас при торможении зад машины и начнет таскать так как по сути толкает мост а перед идет на юза и машину реально может закрутить, проверено на личном опыте 2. у всех видов тормозов есть определенная ( сила торможения) по чему то на одной и той же машине оборудованной абс тогда в разной комплектации могут стоять дисковые или барабанные тормоза например 3. Плюс как мне кажется это именно установка правильно подобран ого комплекта решит вашу проблему 4. Это мое личное мнение ни кто не знает какая ситуация может произойти поможет или навредит вам в какой то ситуации вам или наоборот поможет избыточная сила тормозов. 5. Многие кстати владельцы например уазов меняют свои барабанные тормоза на дисковые так как после проезда по грязи с водой тормоза надо постоянно сушить и некоторое время они тормозят не эффективно плюс постоянно подкисают цилиндры, в теории понятно барабан закрыт в него ни камни не как бы вода в таком количестве поступать не должна но на практике все это работает наоборот как описано выше с дисковых тормозов как вода попала так и стекла, плюс дисковые тормоза на много надежнее барабанных так как имеют как правило меньше деталей и устроены как мне кажется намного проще

[@СергейСоколов-д6р]

именно поэтому передние дисковые тормоза всегда большего радиуса чем задние дисковые тормоза

[@1503Anton]

Да видимо автор не понимает в реальности как правильно должны распределяться тормозные усилия на любом авто. Если перед тормозит сильнее чем зад, то авто с большей вероятностью занесет заднюю часть, так как инерция движения упирается в преграду тормозных усилий спереди и будет всегда стремиться обойти их, то есть уйти всторону относительно передней части. А на всех фурах тем более первыми всегда начинают тормозить до полного клина именно самые задние колеса и с каждой последующей осью ближе к передку тормозные усилия уменьшаются плавно. Именно для того чтоб ее не сложило а она останавливалась по ровной траектории. Так же и на любом другом авто должно быть, чему и способствуют ДИСКОВЫЕ ТОРМОЗА

[@РоманЯродайкин]

А теперь приглядись к тяжеловозным машинам,не к обычным фурам,а именно к тяжеляку! В80% на них стоят именно барабанные тормоза!!!

[@talgatnurmuhamedov4177]

На ЗиЛу и с переди барабаны стоят. Зачем что-то рассказываешь если сам не знаешь.

[@ОлегНечаев-б5в]

Вот зачем КОЗЕ баян?

[@TuningZone]

Для того что бы не Перетормаживало нужно передние делать сильнее ибо нагрузка вся там почти. По нормальному поставь 15 с переди и 13 с зади, всё проблем нет

[@Supersuper22]

14 сзади надо.на гранте спорт так.и абс все решит

[@nik.ollya777]

@@Supersuper22 кошмар, до чего люди неграмотные... Процессы трения в дисковых и барабанных разные. Невозможно заставить барабанные тормоза нормально адекватно тормозить. Именно АДЕКВАТНО! А не сильно/слабо, хорошо/плохо. На то есть примеры - Волга и пр. Автомобили с четырьмя дисковыми тормозами остановить оочень сложно. Тормоза перегреваются и тд. Так почему их ставили? Да, всё верно. Они во много раз дешевле, и дело не в устройстве ручника)). В общем, учите физику, автодело и пр матчасть. Я лишь скажу что нужно подобрать диаметр дисков правильно. То что там пишете "ставится на то, а эти на это" полная туфта. Нужно рассчитать и поставить то что нужно. Но Лады.... Лады........Лады проще распилить болгаркой на чермет и не ездить на этом чуде совсем уже даже и не нашего автопрома. Тогда глядишь зашевелятся. Но медленно) А тормозов из родных комплектующих там нет и можно не колхозить, их не будет. Хоть с АБС хоть без)) Лада веста спорт например)))))) АХАХАХ

[@Redminso]

​@@nik.ollya777 при граммотной регулировке барабанних тормозов, они ни чем не уступают дисковим, за счет регулировки колодок относительно барабана. Конечно с условием износа текстолитового покрития до заклепок. С первого качка на вологе газ 21, как вкоранная, с места не здвинешь.

[@alexretunskiy]

Регулятор нужен обязательно.

[@magoma_patahov]

На грузовых иномарках есть и задные дисковые тормоза.

[@СергейКузнецов-ш1ф9с]

Просто почитайте учебник. Коэффициент эффективности дискового тормоза примерно 0,3, а барабанного около 1.

[@АндрейМеркулов-ф3м]

Тормоз это автор! На многих авто в комплектации бомж ставят барабаны .А на более продвинутых диски. Вывод за что платишь то и получаешь

[@igoryny]

Зил на фото по кругу на барабанах,правду написали, человек с барабаном в голове,РТС или Колдун для того и существует что б снимать нагрузку по мере загруженности автомобиля,и ПОХ какие тормоза,на грузовиках с Пневмосистемой эту функцию выполняет Кран.Прежде чем Пороть разный бред,надо для начала изучить систему тормозов.(-)За незнание.

[@seahome443]

На грузовиках и передние барабанные😊

[@ОлегЛавренко-и5ж]

Есть такая вещь, регулятор тормозных усилий называется , им в ручную нужно отстроить тормоза и в путь без колдуна

[@Supersuper22]

этот регулятор и есть колдун собственно!

[@ОлегЛавренко-и5ж]

@@Supersuper22 колдун это заводской регулятор , а есть регулятор который можешь вынести под капот или в любое другое место, он всегда работает с той силой с которой ты настроил

[@юмангусюстус]

бред да и только!!!

[@АндрейСуров-ю1ь]

У меня на карибе барабаны с зади а вот на куалис дисковые так он больше а тормозит лучше если есть возмохность лучше переставить .

[@РоманГомбожапов-ж4т]

На сов.грузовиках вся тормозная система барабанная!!!

[@Supersuper22]

но там и пневматика!кстати,я скоро,именно на эту тему сделаю новое видео.расскажу почему у грузика они такие.

[@ПодменыйВодительНиколай]

@@Supersuper22 у грузовых все выкидываю регуляр тормозных сил. И правильно делают, с колдуном вообще небыло тормозов

[@ksa-nd5nc]

Везде диски, не пизди

[@АлексейФурман-г3е]

Чес , у меня был кадет 91 г , 2 л , дисковые тормоза в круг , АБС там нет , так он тормозил как дикий конь , ничего не перетормаживал , зад в занос не кидал зимой .

[@МММ-ъ9щ]

Правильно говоришь без АБС нельзя ставить здт

[@adekvat984]

У меня на 15шке стояли зтд, зимой тачка охриненно тормозила, ни каких юзов, заносов, резкое гашение скорости.

[@FilippoffR]

А АБС на все 4 колеса работает?

[@ФаридФайзулин-г8ф]

@@FilippoffR да

[@I-gj1bq]

@@FilippoffR причем на каждое колесо отдельный контур идет

[@Фома-х7б]

На грузовых не было дисковых тормозов раньше к Вашему сведению .Вы показали ЗИЛ

[@АндрейМилюхин-х9ъ]

Не начнёт,чушь полнейшая На восьмерке все шикарно работало

[@ttt3253]

Только не заводилась

[@Razum05]

Автор,ты сам говоришь,что барабаны слабее тормозят чем дисковые тормоза и следом рассказываешь,что после удаления колдуна зад начал перетормаживать,где логика? Слышал что-нибудь о силе трения? Где площадь колодок больше,спереди или сзади? Какая функция колдуна? Колдун уменьшает тормозное усилие на барабаны,так как при одинаковом давлении тормозной жидкости барабаны эффективнее тормозят в следствии чего кидает зад. Подумай об этом,ведь тебя смотрят люди не понимающие в этом ничего,а ты им заливаешь такое фуфло.

[@Supersuper22]

Не совсем так.Зимой без колдуна томозни,будет схватывать зад сильно и заносить.Летом,его отсутствие незаметно вообще!Разгноните до 100 км,и тогда увидите разницу между барабаном и диском.Там сразу все ясно будет видно.

[@СосланГербеков-ж7н]

На моей 99 сзади дисковые тормоза, и всё огонь 👍

[@Supersuper22]

как раз я кой что на днях про дисковые тормоза выложу.вы удивитесь!

[@РусланТурдыалиев-м1р]

Ну да колдун убрал и вот вывод😂, я вообще раз пять в задок чуть невзасаживал когда на тармазах катился и малейший камешек под одно колесо попадает гололед в том числе то появлялся хруст и прападали тармаза оставляя малитву на случай, а объясняли мне на Т О что это абс срабатывала так, а без абс машина неважно диски или нет главное знать какой контур быстрее срабатывает и куда ведёт машину хоть калдаприбоины на дороге будут но тармаза остаются на месте 😂

[@homyak55555]

Что это было ?? Передние колеса нагружены двигателем и эффективность торможения на них 80 % задние почти не участвуют в торможении разве что для ручника и при малых скоростях. А зимой без АБС вообще лучше не ездить и двигателем тормозить а не тормозазами

[@АртемФилиппов-ю7ц]

Ересь какую то вещает этот автор....

[@enduryga247]

Видос бред.. . Сзади барабаны совсем по другим причинам... Дисковеые тормоза ставить имеет смысл на тяжёлые машины и на те авто которые ездят активно. По поводу "эффективности" тормозов, ничего не мешает установить на перед четырех-поршневые, а на зад одно-двух поршневые с соответствующей разницей в диаметрах тормозных дисков. Так называемый колдун, штука так же важная для правильной работы тормозной системы, но так как в рашен автопроме он адекватно практически не работает его и повадились все удалять и часто ставить ручной регулятор ториозных усилий. А АБС это система которая может как и спасти так и наоборот...

[@namelessaccount7322]

У меня Субару Форрестер sg хочу поставить дисковые тормоза вместо барабаных делать или нет ?

[@Supersuper22]

если абс есть-делайте

[@namelessaccount7322]

@@Supersuper22 ок

[@БулатКасенов-ф6ъ]

На них же на турбо и cross spots с завода идут дисковые сзади. Конечно можно темболее если больше 150 лс , на двс 2,5 на моём форике 173 лс , надо поставить дисковые

[@АЛЕКС.ЛУГАНСКИЙ]

ВЫ ДУМАЕТЕ ВЫ УМНЕЕ ЯПОНСКИХ ИНЖЕНЕРОВ ??? ОЧЕНЬ СОМНЕВАЮСЬ... ЭТО ЖЕ ВАМ НЕ СОВЕТСКИЙ АВТОПРОМ.... НЕ НУЖНО МЕШАТЬ РАБОТАТЬ СУБАРУ...

[@АЛЕКС.ЛУГАНСКИЙ]

@@БулатКасенов-ф6ъ ПРИ ЧЕМ МОЩНОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ ??? ТУТ ИМЕЕТ ЗНАЧЕНИЕ ВЕС АВТОМОБИЛЯ И СЛЕДОВАТЕЛЬНО ИНЕРЦИЯ МАССЫ АВТОМОБИЛЯ....

[@romanbelitskii8576]

На грузовике сзади ставят барабан потому что дисковы по рачетам будут просто огромного диаметра! Учите мат часть

[@user-sf3om3ym6d]

А какого хрена тогда ставят с завода на фуры дисковые тормоза. Ты еще сравнил бы машины самого начала создания. Похоже твои единомышленники до сих пор сидят на АвтоВАЗе и им подобные.

[@Supersuper22]

уважаемый!прошу вас,посмотрите на моем канале видео.стихи про автоваз называется.увидите,какой я "единомышленик"

[@user-sf3om3ym6d]

@@Supersuper22 тогда по вашему, чем хуже дисковые тормоза? Если бы барабаные тормоза были настолько хороши то их не стали бы менять на дисковые. А то что стихи или что еще там, так у нас многие хают Автоваз, но и продолжают на нем ездить.

[@avtonismotrack]

это разговор о твоей не опытности. и про грузовики помолчал бы . у современных траков стоит здт и эфективность их на высоте

[@kasik061]

Автор , вы не учли развесовку машины при торможении по этому у вас и блокируются задние колёса при торможении , учите матчасть прежде чем учить других чему то

[@МихаилТарасюк-э2я]

Дисковые тормоза можно поставить на любую машину, и на 2108, 09(99), 2112(13,14) и на Приору, и на Гранту, и даже на Весту! так что не трындите! Проблема в колесных дисках, а точнее в их размерах) Тут нужно инженерить! А не сразу говорить, тут ставить нельзя, а тут можно! Можно ставить везде, если руки не и "Жо..." растут! А колдун вообще ни хрена не дает! По крайней мере, колдун жигулевский "говно"! От него толку мало, я снял его потому что он меня бесит! С ним тормоза то есть, то их нет! Регулируешь, все до лампочки! "ГОВНО-КОЛДУН"!

[@dzhambulatshixamirov7432]

На Веста и Веста CW КРОС престиж задние дисковые тормоза.

[@АапОлрр]

У меня спереди 14 зад 13 ваз 2109 что только не делал но зад блокирует и швыряет машину колдун снял так как эффект не изменилось

[@_______263]

Оооууу автор тормоз ЗИЛ везде барабанные тормоза

[@luppyhizmok]

Как у людей играет то самое пресловутое преклонение перед западом. Если на иномарках ставят, значит хорошо, аргументация уровня дна.

[@ZVS88]

на иномарках грузовиков все дисковые! спорта стоят и на прицепи даже!

[@borodaborodach2495]

ЛЮУУДИ!!!!!Водилыы!???И водители! ПРОСНИТЕСЬ!!!!А на хрена тогда на заводах конструкторы анжинера испытатели?????????И на хрена тогда Т/Б???

[@ДмитрийКусайко-э6е]

Не забывайте, что на заводах есть ещё экономисты и аналитики, которые очень хорошо гнут свою политику, и поэтому когда новую машину презентуют мы думаем "вау, научились делать машины", а когда выходит на рынок, мы видим говно!

[@АЛЕКС.ЛУГАНСКИЙ]

БРАБАНЫ НУЖНО ПРОСТО ПОСВЕРЛИТЬ И СДЕЛАТЬ ПЕРФОРАЦИЮ ПО ТОРМОЗНОЙ ДОРОЖКЕ ДЛЯ ОТВОДА ТОРМОЗНОЙ ПЫЛИ И ВОДЫ ИЗ БАРАБАНА....И УВЕРЕН ,БАРАБАННЫЕ НЕ ХУЖЕ ДИСКОВЫХ БУДУТ РАБОТАТЬ...

[@АлексейКов-т4ж]

Какая же бредятина. Автор, изучите сперва мат часть, а уже потом выпускайте видео "поучительного" характера . Всё сказанное полная демонстрация того, что вы полный дилетант.

[@Autoalem777]

Спасибо! Было видео полезным. У меня калина 1 поколение, а там нет абс и я хотел на заднюю налипать дисковую тормоза... после вашего видео не буду ставить))

[@garage193rus7]

И зря! Я на 14ку ставил не удоляя штатный распределитель тормозных усилий! И + устанавливал гидро ручник с ещё одним колдуном! Тогда все работает чётко

[@dzhambulatshixamirov7432]

На Веста и Веста CW КРОС престиж задние дисковые тормоза. И Гранта спорт .

[@andrei4023]

У меня на пазике дисковые в круг, есть абс, тормоза изумительные. Просто эти придумали или спиздили скорее 2108 в 1980г.так и клепают пол века

[@ДавудСанжарбекович]

Да было полезно спасибо за информацию 🤝

[@К-3-р9й]

Странные вы, весь мир давно на дисковые перешёл, а вы дискуссию тут развели, так давайте переднюю балку как на Волге со шкворнями и шприцевать ее пока китайцы электро кары делают на 2000 л.с.

[@ГеннадийВласенко-э9е]

А передние на ЗИЛ дисковые?😂😂😂

[@user-lexic]

А у меня на калине начинают первыми схватывать передние тормоза, соответственно машина тормозит только двумя колёсами и её несёт юзом, при этом задние ещё ни начали тормозить.

[@Supersuper22]

это точно!я про это тоже как то говорил,мы на практике,тормозим только передними.все ж таки абс хорошая штука а?такая машина зимой эффектнее.

[@НинаПетрова-г9б]

Барабанын и диски ставят по одной причине , диск менее эфективнее в лужи

[@ШапкинРостислав]

Физику почитай на досуге " Конструктор на десятке"😅

[@ЗариповАлександр-м4л]

У грузовиков на многих и передние до сих пор барабанные

[@treeweel]

Ха, у меня Тойота 73 года , и тормоза дисковые в круг. АБС нету. И есть москвич а там в круг барабаны, тут как будет? Ну-ка😁

[@chostrider941]

Барабан не слабее диска. Барабаном тяжело контролировать усилие и машина резко уходит в юз

[@siy646]

Послушай Зин.....нетрогай шурина..какой ни есть а всё ж родня.........тк вот у меня на 412 москвиче были и задние передние барабанные и ничего......институт закончил....потом академию....вообщем человеком стал и водку пить умею........а вы говорите тормоза.......

[@iviv7483]

Дилетант что ты там записал ты вообще ничего не соображаешь в тормозах