Sponsor bulmanız beni mutlu etti yükselişinizin devamini girmek dileğiyle
@AnlatanAdamlar7 жыл бұрын
+Gaggara Gugara Teşekkürler :)
@iasemih2 жыл бұрын
.
@MuhammedAKINTmh2 жыл бұрын
Keşke yatırım tavsiyesi versen
@ozenakay16066 жыл бұрын
İleri sürüş teknikleri gelsin polis ve benzer kişilerin oğrendiği su araçla harikalar yaratıyolar o tarz sürüşler hakkında bilgi güzel olur
@UtaraSuhandi6 жыл бұрын
Abi dediklerini uyguladım sanayide baskı balatayı elime verdiler debriyaj halatı da kopmuş eyvallah
@abdussamedoztemur5 жыл бұрын
hızlı kalkmak istiyosan motor al
@mertcan93445 жыл бұрын
Sana bunu uygula diye kimse zorlamadı
@sahincvak15985 жыл бұрын
Burak GUNES ben diyecektim yaa 🤪🤣🤪🤣🤪
@Faruk.K_4 жыл бұрын
Burak GUNES benimde conta yaktı 2500₺ masraf çıktı tavsiye etmiyorum
@erkantekin67714 жыл бұрын
Aracınız bakımlı olursa hicbisey olmaz bakımlarını eksik etmeyin sözüm meclisten dışarı tabiki ama adamın lastikler kabak şanzıman vuruyo kayışlar cayır cayır ötüyor adam arabaya duble teyp koyma peşinde egzoz sevdasında
@hournammes7 жыл бұрын
Bu işlerde genelde 2 tip insanlar var. 1. Babadan zengin olup, ortalama 16 yaşından itibaren altında ki 150+ bg lik arabaları perte çıkarta çıkarta öğrenip anlatanlar; bir de “Anlatan Adamlar” gibi bilim ve araştırmalara dayalı, kanıtlanmış ve üretici mühendisler tarafından kullanıcıya sunulmuş veriler üzerine anlatım sunanlar. Mümkünse tercihim 2. den yana.
@eraymelek11415 жыл бұрын
9dan 11 e kadar broadway sürdüm 11den 13 e kadar doblo sürdüm 13 ten bu yana ford fiesta, fiorino, nissan skystar ve envai çeşit araba sürüyorum
@omerhakim29284 жыл бұрын
reis ben ful 2011 connetc sürdum, ayağım yetiştiğinden ama çok şükür baba parası Passat ile yanlarında kız alanlara bazen güzel cevaplar verebiliyorum, anam babam sağ olsun, hadi eyw 🇹🇷❤️
@efekaraca74843 жыл бұрын
Ben Anneden 150+ ama zengin değilim pertede çıkarmadım hiç kendi arabam 100+ onuda hiç çarpmadım babamı da 150+ onuda çıkarmadım ben ne oluyorum
@weraskzso47282 жыл бұрын
@@efekaraca7484 kral
@yedibelahusnu5887 жыл бұрын
reklamı yapacaksanız böyle yapın arkadaş. başka youtube kanallarında sanki gökten vahiy inmiş gibi laf arasına kaynatıp viral yapmaya çalışıyorlar ve kendilerini komik duruma düşürüyorlar. burdaki en doğru yöntem, aha bunlar bize sponsor oldu aha bu da ne oldukları deyin, biz de sağ olsunlar sponsor oldukları için deneyeceğiz diyelim.
@serdarkol10737 жыл бұрын
yedi bela husnu aynen katılıyorum. Günümüzde her yer reklam oldu zaten bari daha samimi olsunlar.
Başka hangi sürüş teknikleri gelsin? Yorumlarda bekliyorum :)
@NitroCharger7 жыл бұрын
Hypermiling yapma videosu çek. Benzin 5,58 tl oldu
@mahmutarisoy7 жыл бұрын
İleri sürüş teknikleri ile alakalı videolar bekliyoruz
@kerimsoykran76047 жыл бұрын
lift off tekniğini anlatabilirsiniz. Ağırlık transferi falan nedir, nasıl yapılır? Bir de araca az yaktırmak için neler yapılabilir?Motorin 5 lirayı buldu. Benzini söylemiyorum bile. Az yaktırmak için nasıl hızlanılır, hangi devirde yokuş çıkılır ve inilir, düz yolda motora zarar vermeden hangi devirde sürülürse araç az yakar vs. gelebilir. Veya understeer ve oversteer terimlerini açıp bu durumlarda ne yapılmalı anlatabilirsiniz. (Önden, arkadan ve dört çekerli araçlar için). Özellikle önden kayan araç biraz sıkıntılı bir durum ve toplaması da zordur. Arkadan çekişteki gibi kontra vererek kurtulunmuyor bildiğiniz gibi. Bir de keşke videoda otamatik vites için de launch control'den bahsetseydiniz. Bazı spor araçlarda donanım olarak bulunuyor. Nasıl çalışır anlatsanız daha güzel olabilirdi. Siz yeter ki konu isteyin, bende çok. Severek takip ediyoruz :)
@zekeriyatorun72367 жыл бұрын
Anlatan Adamlar Şu VGT yakıt tasarrufunu çekmenizi bekliyoruz. Artık her yerde reklamı dönmeye başladı sizin yorumunuza göre karar vereceğim. :)
@emrecgezer7 жыл бұрын
Abi keşke otomatik vitesle beraber gösterseydiniz
@ismailturk44237 жыл бұрын
Kolay gelsin. Ben şehiriçi için manuel kullanımında özellikle 1. 2. vites geçişleri, kalkışla ilgili, hareket halinde devir ayarları ile ilgili bir video bekliyorum. Teşekkür ederim:)
@turkiyeturkiyem10166 жыл бұрын
Siz kesinlikle müthiş otomobil uzmanisiniz. Diğerleri fasa fiso. Samsuna ne zaman geleceksiniz bir söyleşi yapmak için. Üniversitede
@sezgin01677 жыл бұрын
VGT(vakum gücü teknolojisi) ---- Acilen bu tasarruf ettiğini idda eden adamları araştırıp bize de bilgi verin. Bu işi en iyi siz yaparsınız.
@erenkama33314 жыл бұрын
benim bir launch kalkışım var devir saatinde zerre güç kaybı olmuyor :) Videoyu instadan yollayabilirim :) herşeyden ziyade arabayı tanımak mantığını kurmak çok önemli. en ideal sonuç debriyaj kavrama noktası yada temas noktasına geldiği anda gücü arttırarak mevcut devirdeki kavrama noktasında oluşucak güç kaybını absorbe ederek ortadan kaldırmanızdır. tabi ki lastiklerin patiye sarmıcak maksimum kalkış seviyesinde bunu yapmak en mükkemel launch performansını verecektir.
@mucahitherken82097 жыл бұрын
Bu tarz videoları çekmeyi kesinlikle bırakmayın,gayet güzel ve bilgi dolu bir video😊
@ibrahimaydin97007 жыл бұрын
Merhaba.Bu sıralar internette VGT Vakum Gücü Teknolojisi hakkında çok video görüyorum.600-700 Tl civarı bir fiyatı var ve yakıt tüketimin %20-30 düşürdüğü söyleniyor. Hidrojen yakıt hakkındaki videonuz çok güzel ve açıklayıcıydı.Bu konuda da ayrıntılı bir inceleme yapabilir misiniz?
@muhsinsurucu44817 жыл бұрын
Sürüş esnasında kör noktayı nasıl minimize edebileceğimizle alakalı bir video çekerseniz süper olur.
@justlovinyousomuch7 жыл бұрын
Merhaba; madem performanslı kullanım konusu açıldı, videosunu çekmenizi isteyeceğim birşey olacak. Performans araçlarında bulunan yağ sıcaklık göstergesi, yağ basınç göstergesi, turbo basınç göstergesi ve g-sensor göstergesi kombinasyonu ne işe yarıyor? Bunları sürekli yada zaman zaman takip etmenin faydaları neler? Hangi değerlerde normal hangi değerlerde anormal bir durum olduğu söylenebilir? Motor veya yakıt cinsine göre veriler ne kadar değişiyor? Bunları anlatmanızı rica ediyorum. Ne yerli ne de yabancı kaynaklarda bu konuda detaylı bilgi bulamadım, soran çok fakat cevaplayabilen yok. Teşekkürler.
@VenozanteR7 жыл бұрын
Artık araba kozmetikleri hakkında videolar çekseniz ? Seramik kaplama folyo kaplama pasta cila araba nasıl yıkanmalı hangi cila yapılmalı bunlar hangi durumlarda yapılmalı çizik gidericiler gerçek mi vs değinseniz bunlara efsane olur
@johnabruzzi20154 жыл бұрын
Bir bmw 330ci sahibi olarak bu hareketleri haddinden fazla yaparsanız en iyi ihtimalle debriyaj setini değiştirmeniz gerekecektir ki bugün benim aracımın seti değişim dahil 2k üstü.Ortalama 60000 km giden setinizi bu tarz hareketler sonucunda yakıp gereksiz uğraş ve masrafa girmeyin,en azından kalkış yaptıktan sonra gazlayın.
@aydantambay64447 жыл бұрын
Defansif Sürüş konusunu da işleyebilirseniz sevinirim. Bence önemli bir konu.
@muratyesilyrt7 жыл бұрын
Mekanik bilgi, çalışma prensip bilgileri istiyoruz. Pratik bilgiler değil. Pratik bilgiler her yerde var.
@mattjohnuniverse41085 жыл бұрын
Sponsor bulmanız beni çok memnun etti reklamda yapın ama allah aşkına 10 dakika 1 saniyelik video çekip 15 tane reklam tikistirmayin şuan kanal harika
@sametgny52777 жыл бұрын
Adamın reklam sunuşu bile samimi helal :)
@Asi20147 жыл бұрын
WTCC yarışları ve arabaları hakkında bilgi paylaşırsanız çok iyi olur, türkçe bilgi paylaşımı yapılan video görmedim. Şimdiden teşekürler.. Yaptığı işin hakkını verenlersiniz, kanalınızı herkese tavsiye ediyorum. bukadar çöp kanallarıyla dolu youtube da şansa ihtiyacınız olacak😊, şansınız bol olsun . Elinize dilinize sağlık
@samsunspor555554 жыл бұрын
1-) araba çalışırken 1.vitese tak ve el frenini çek. 2-) debriyajı tam kavrama noktasına getir ve araba hareket etmek için zorlamaya başladığında el frenini birden bırak. 3-) buradaki mantık yokuş kalış ile aynı mantık düz yolda seri ve patinaj çekmeden kalkmaya yarıyor, birden debriyajı bırakmak yerine el frenini bırakıyoruz ve gerçekten seri bir kalkış oluyor...
@eraykoca6792 жыл бұрын
Bizde otomatik otohold var
@alibey63877 жыл бұрын
Hocam başarılarınızın devamını diliyorum. Ben de makine mühendisliği okuyorum da sizin sınavlara yönelik soru çözüm ve ders anlatım kanalınızın da olmasını düşünüyorum böyle bir çalışmanız olursa bence iyi olur sonuçta siz de akademisyen olacaksınız...
@turkeydriversclub3397 жыл бұрын
Air ve coilover süspansiyonlarla ilgili bi video yaparsanız seviniriz
@cansarkaya10357 жыл бұрын
aynen süper olur
@holdon95127 жыл бұрын
Özellikle coili bekliyorum
@mustafakamdi88657 жыл бұрын
F1 pistlerinde ve arabalarında alınan güvenlik önlemlerini anlatır mısınız ? Ayrıca arabaların Aero dinamiğini nasıl ayarlıyorlar ve neye göre belirliyorlar vs bunuda anlatırsanız sevinirim. Tabi bunu anlatırken F1 araclarının aero dinamiğinide öğrenmek isterim.
@ahmetaltkan57827 жыл бұрын
ÜMSTAD KENDİNİZİ ANLATTIGINIZ BİR VİDEO ÇEKİN VİDEOLAR HARİKA AMA SİZİN HAKKINIZDADA BİLGİ SAHİBİ OLMAK İSTİYORUM VEYA İSTİYORUZ KANALI DAHA DEŞMEDİM BELKİ GERİLERDE VARDIR AMA BAKMADIM DAHA YOKSA BİLE ONU ÇEKSENİZ İYİ OLUR AMDİN HADİ KOLAY GELSİN :d
@aliparrlak31507 жыл бұрын
yay kesme pres kaynak düşürme vb konularda bilinçlenmek adına video çekerseniz sevinirim. Sebebi şu benzer özellikte yol tutuşa sahip kardeşimle araçlarımız var. onunki presli yay benimki orjinal. benden daha iyi yol tuttuğunu iddia ediyor. bense kesinlikle güvenli olmadığını düşünüyorum.
@muhammeteneseris67527 жыл бұрын
Bizim arabamız da ön kaldıracak mı
@ensarkazanoglu58136 жыл бұрын
Muhammet Enes ERİŞ kardes r line caddy var gaxi koklemeye korkuyoz araba ucacak diye
@huseyinakca98425 жыл бұрын
Zeki murende bizi gorecek mi
@ergunsahin54945 жыл бұрын
@@ensarkazanoglu5813 gel kaldıralım Renault fluence 1.6 DCI 130 hp sıkıysa gel top speed 278
@muhammedcambel5 жыл бұрын
@@ergunsahin5494 ufak et ergün
@ergunsahin54945 жыл бұрын
@@muhammedcambel gidince biraz top speed izleyin sonra böyle milletin karşısında cahil cahil konuşmayın yoksa benim güldüğüm gibi gülerler size😂😂
@Erhan17127 жыл бұрын
Aracın rölantide rampa çıkması zararlı mıdır? Hiç gaz kullanmadan dik yokuşları çıkarken bazı büyüklerimizden bu çok zararlı yapmayın dediklerini duymuştum ne kadar doğrudur? Ayrıca size teşekkür ederim bu kalitede bir kanal oluşturmak büyük bir başarı ve hizmet, daha iyi olmanızı dilerim.
@yucelsahin92047 жыл бұрын
erhan küçükali Rölanti bir şekilde bayır çıkarken, motorun sesini dinleyin. Daha sonra gaza basın ve dişlilerin çatır çatır kırılma sesini dinleyin.
@alperenakkuyu81547 жыл бұрын
Yücel Şahin arabada patlıyacak mı
@Erhan17127 жыл бұрын
Yücel Şahin yani zarar veriyor mu
@yucelsahin92047 жыл бұрын
erhan küçükali Veriyor tabii ki dostum.
@muhammedemintoprak75357 жыл бұрын
erhan küçükali kardeşim sen arabayla rölantide zaten yokuş çıkamazsın Stop ettirirsin ve araca zarar verirsin
@mustafadmrl7 жыл бұрын
Cng sistemiyle ilgili lpg'ye yaptığınız gibi bir video bekliyorum abi özellikle almanyada falan evdeki doğalgaz hattıyla deposunu dolduranları duyunca iyice meraklandım :)
@furkanutkuyuksel10247 жыл бұрын
Nascar güzel olurdu aslında
@malibaturhan7 жыл бұрын
ilginiz var mı bilmiyorum ama motosikletle ilgili de bu tarz videolar gelirse çok güzel olur. tabi arabalarla ilgili olanları da zevkle takip ediyoruz
@tolunaysenol97385 жыл бұрын
Canım sıkıldıkça yaparım palio da allahı var hiç bi sorun yapmadı 😂
@enessahin72687 жыл бұрын
Dci motoru detaylı bir şekilde anlatır mısınız? Bu kadar sevilmesi ve iyi bir motor olmasının sebeplerini sizden dinlemek istiyorum.
@bilalylmaz43237 жыл бұрын
Kardeşlerim sizin yaptığınız her videoyu izlerim ben sıkıntı değil siz yapın yeterli,
@takashi52793 жыл бұрын
hayır burda arabanın pati çekmemesi önemli her ne kadar debriyajı hızlı bırakması gerektiği bilinsede aslında öyle değildir bu kalkış kısmında 4500RPM civarına getirip debriyajı normalden bıraz daha hızlı bırakılmalıdır birden bırakılmamalıdır birden bırakılırsa pati çekmesi anlamına gelir buda olduğunuz yerde tekerin dönmesi ve kısa sürede olsa arabanın hareket etmemesidir 4500 devir önemli çünki her devirde bunu gerçekleştirmek zor araba yığılabilir o yüzden bunu önceden deneyip kendi arabanızda yığılma olmayan devirde kalkış yapmanız daha iyi olur
@YılmazSezer7 жыл бұрын
Selam Arkadaşlar Bu denemeyi yaparken her vitesin en yüksek km oranlarını öğrenerek yapmanız faydalı olacaktır. İlgili bilgi için araçların kullanım klavuzlarına bakabilirsiniz.
@hakangorgoz11557 жыл бұрын
İleri sürüş teknikleri ile alakalı video çekermisiniz
@paulauster44327 жыл бұрын
bu vidyoyu izlediğim iyi oldu akşam kara şahin(doğan görnümlü)) ile biraz şhov yapayımm
@Exceldergisi7 жыл бұрын
Geri geri giderken arabayı ters çevirme videosu gelsin abim.
@gormeyedeger53357 жыл бұрын
youtubenin en kaliteli bilgi kanalı 🖒🖒
@AMGGT5 жыл бұрын
launch control bi kalkış modudur race mode diye geçer ve bu her arabada olmaz beli arabalarda otomatik gelir. burnout: lastik yakma
@abdullahbilgetekinsen4034 жыл бұрын
Saol abi öğrenince mantığı anahtarı çaldım şimdi sanayideyiz
@mertgalin6 жыл бұрын
Bu kalkış uygulamasını şu şekilde uygulasak: Motorumuzun güç-tork grafiğine bakıp, tork ile güç çizgilerinin kesiştiği devirde (şayet bu kesiştiği devirden önce tork düşmeye başlamışsa (genelde atmosferik motorlarda oluyor) ) veya motorun maksimum tork devrini bitirdiği devirde ( şayet bu maksimum tork devrinin bittiği devirden önce güç ve tork çizgileri kesişmiş ise( bu da genelde aşırı beslemelilerde oluyor) ) kalkış yapmak ile en ivmeli kalkışı yapmış olur muyuz? Günümüz yeni model arabaların çoğu gaza basınca boş viteste belirli devirleri geçmiyorlar. İnsanlar arasındaki dönen konuşmalarda bunun motorun kendisini korumak amaçlı yaptığını duyuyorum ama nacizane fikrim en verimli kalkışı yapabileceği devirde sabitliyor motor kendisini.
@Alperpicak605 жыл бұрын
Bunu araba kullanip ta bilmeyende ne bileyim :) guzel anlatmissin kardesim bilmeyenler icin guzel video olmuş
@MehmetAliSatici6 жыл бұрын
Hocam yalnız arabada anti pati devreye giriyor anti pati olmayan bir arabada 3000 devirden tam gaz verirsen araba patiye düşecektir tabiki kendi görüşüm dediğiniz gibi deneme yanılma yoluyla herkes kendi arabasında bulabilir ancak
7 жыл бұрын
Bunu bir çok sürücünün öğrenmesi gerek , niye derseniz . Bisiklet kullanıcısı olarak 1-2 defa denk geldim lambalarda . Lamba kırmızı yanıyordu yanımda mercedes lamba yandı uçurdum bisikleti yolu atladım , arkadan patinaj sesi geliyor ama mercedes halen yok . Meğersem olduğu yerden daha kalkamamış.
@tarkanyorukoglu21654 жыл бұрын
Ya usta sizi sürekli takip ediyorum ama birazda motosikletlerle alakalı videolar yapın lütfen 🙏 bir aboneniz olarak
@turkermatbu50863 жыл бұрын
Ford fiesta jantlara bayıldım maşallah
@akifgoktepe44257 жыл бұрын
sağlıklı fren nasıl yapılır gittikten sonra vites geçişleri nasıl daha sağlıklı yapılabilir bunları anlatırsanız memnun olurum bi de duran araba (durmaya yakın) ile sürekli 2. viteste kalkarsak ne olur vs vs arada kalınarak yapılan hataları...
@salihsenkal37655 жыл бұрын
Merhaba Bu tarz surus konularinda egitici videolariniz bekliyorum. Tesekkurler
@erenozgen18237 жыл бұрын
Yıllardır yapıyordum adını şimdi öğrendim
@Zalimkral447 жыл бұрын
selam v8 ohv ile v8 silindirler arasındaki farkları anlatırmısınız.
@burakkarateke10792 ай бұрын
Bu tür kalkışa gerek yok push start biliyorsanız işiniz kolay olur ve daha hızlı kalkarsınız
@tabeladunyas60907 жыл бұрын
Üstadlar başarılarınızın devamını dilerim. Sizden bir spor yay pres coilover gibi araba alçaltma ile ilgili detaylı bi video bekliyoruz. Hangi yöntem sağlıklı air süspansiyon ne derece başarılı gibi şeyler
@serseriisterse4276 жыл бұрын
dogru anlattin yani aferim sana sen devam et cok hizli kalkarsin
@salihugurlu36967 жыл бұрын
Retarder nedir nasıl çalışır bununla ilgili bir video yüklerseniz sevinirim
@matematik_ankara5 жыл бұрын
Otomatik vites için de olsaymış güzel olurmuş. Tebrikler
@egeekmekcibas503 жыл бұрын
Artık yeni bir şanzımanım var
@hakanarduc94632 жыл бұрын
Böyle sürüşle ilgili videolar gelsin lütfen @AnlatanAdamlar
@YAYATOURE02217 ай бұрын
1.36-1.42 tam olarak bunun için izliyoruz ama 😂😂
@furkan57897 жыл бұрын
Geçen passatla bir kalkmışım varya kalkdığım gibi şanzumanı indirdim vay arkadaş :D
@canerpine5 жыл бұрын
Bu arabadan arabaya değişir ama güzel bir video olmuş...👌👍👍👍
@abdullahgonul7377 жыл бұрын
Evet sürüş videolarını yayınlamanız çok iyi olur Teşekkürler
@bekirefe76373 жыл бұрын
Peki launch control güçlü arabalarda nasıl etki ediyor 70 model bİr charger da ön kaldırır mı
@nurikadirarslan32937 жыл бұрын
Abi arabaların 0-100'ünü test edenlerin yarış pilotu olduğunu bi çok yerden duymuştum. Onlar daha farklı yapıyormuş, o nasıl biliyormusunuz acaba?
@c4rt3l707 жыл бұрын
Hocam vtec ve tsi motorları anlatmışınızda acaba ztec motorlarıda anlatma ihtimaliniz var mıdır ?
@erkantanercarl4377 жыл бұрын
Pistte en ideal tur nasil atilir virajlara nasil girilir gibi bir video gelse guzel olur aslinda
@sixalti48633 жыл бұрын
Arkadaşlar güçsüz,amacı dışı olan araçlarda denemeyin.Üzer.
@muratkaansak73604 жыл бұрын
drag yarışı ile alakalı bir video çeker misiniz?
@hasanaaciksoz7 жыл бұрын
evet bu tarz videolar bekliyoruz
@okann_hasan5 жыл бұрын
Bu tarz videolar gelmeli bilgilendirci videolar cok sayida mevcut guzel olmus elinize saglik
@keremgumus6387 жыл бұрын
Diferansiyel Kilit ve Wag grubunda kullanılan XDS videosu istiyoruz.
@emiralltin4 жыл бұрын
otomatik viteslilerde nasıl oluyor sanırım gazla frene aynı anda basıyorlar araba için bir sıkıntı olmazmı o zaman
@erhankocatop43847 жыл бұрын
Bu isin babasi power shift olmali arac max tork devrinde kaldirilir max guc devrine gelindiginde vites atilir devir bitirmek kesiciye girmek yada erken vites atmak hep olumsuz yansiyacaktir her aracin max tork devri ve max bg devri var bunlari ogrenip ona gore pratik yapilmali
@furkanarslan53646 жыл бұрын
Bnm yaş 15 yapmıştım bunu babamdan dayak yemiştim
@m.furkanozer27187 жыл бұрын
Formula E videosu nerde kaldı hocam ?
@AnlatanAdamlar7 жыл бұрын
İlerleyen zamanlarda gelecek :)
@m.furkanozer27187 жыл бұрын
Anlatan Adamlar tamam hocam
@feyzullahnaml37124 жыл бұрын
Anti patinaj sistemi varsa yani ( ASR ) kapatmalımıyız yoksa aktif mi olması lazım
@mehmetcanyildirim924 жыл бұрын
Ben yarım debriyaj yapıyorum gazı köklüyorum debriyajdan ayağımı çektimi vınnn vınm 2 3 4 vites 😂
@yunusemreH Жыл бұрын
Evt çok iyi olur ileri düzey sürüş tekniklerin
@anzof53617 жыл бұрын
Otomatik vites için de anlatsaydın keşke
@yasinacar22963 жыл бұрын
Gaza bas git işte :D
@ensarkazanoglu58136 жыл бұрын
Adamlarin reklami bile kaliteli
@bedirhanuysal78017 жыл бұрын
Arabalarda kullanilacak lastiklerin ebatlari hakkinda bir video gelse hos olur
@AlperKopuz7 жыл бұрын
Neden her arabanın sesi farklıdır? Hakkında bir video çeker misiniz?
@bnll63353 жыл бұрын
Motor
@ovuncaktas57317 жыл бұрын
Otomatik araçta ne olacak anlatmamışsınız d yerine manuele mi alıp kullanmamız gerekir vb sorular ?
@amphioxus357 жыл бұрын
Videolarınız çok kaliteli devamını bekliyoruz
@AnlatanAdamlar7 жыл бұрын
Teşekkürler :)
@MehmetUgurE7 жыл бұрын
Subarulu babasına, launch launch diye bagıran kız çocuğunu duyar gibiyim.
@musasahin547 жыл бұрын
Benzinli arabalar suya girince neden stop eder? Bunu da anlatır mısınız?
@magro58587 ай бұрын
Kesinlikle bu videodaki gibi ayağınız debriyaj dan birden çekmeyin volant ve baskı balataytı 3 4 denemede boazarsınız (eğer aracınız bu tarz kullanım için üretilmiş spor araç değilse)
@yildirimyigit7 жыл бұрын
Fiestanın incelemesi varmı ? Yoksa çekermisiniz.
@AnlatanAdamlar7 жыл бұрын
+Yıldırım Yiğit kanalda var incelemesi
@zorozz53015 жыл бұрын
1.26’da başlıyor
@gmorhan7 жыл бұрын
Kolay gelsin arkadaşlar bu oto camları üzerindeki kodlar nedir bir video yapabilirmisiniz.
@ketumol48327 жыл бұрын
araçta deviri sonuna kadar getirip vites atmak motora,şanzımana ,diferansiyele zarar verir mi ?
@muhammetcetin10127 жыл бұрын
sürüş teknikleri değil lykan hypersport arabsını dodge gibi incelerseniz çok sevinrim
@DoruksVijdan3 жыл бұрын
Hocam bu teknik ve launch control olayı gerçekten çok kullanışlı bir olay. Fakat yol tutuş konusunda elektronik destekleri olmayan araçlarda patinaj atma olayı olabiliyor, mesela benim aracımda ESP vb. bir tutuş sistemi direk stokta yok ve bu şekilde bir launch control denesem lastik patinaja kalkıyor, yola tutunma ve movement kazanma süresi daha da uzuyor. Dediğiniz gibi zemin kalitesi lastik kalitesi arabanın hangi devirde sürücüye ne sunduğunu bilerek uygulanırsa, hem şanzıman hem de balatalar açısından daha sağlıklı olabileceğinin kanaatindeyim. Bu yüzden devri nerede sabit tutmamız gerektiği araçtan araca değişebilir diye düşünüyorum. Siz ne düşünüyorsunuz bu konuda ? Elinize sağlık harika video bu arada.
@martinlucker57775 жыл бұрын
asıl launch el freniyle :)
@tunasafran55474 жыл бұрын
Martin Lucker onu rampada yaparlar 😁
@martinlucker57774 жыл бұрын
@@tunasafran5547 kanka öyle daha güzel kalkıyo çsösmdmd
@tunasafran55474 жыл бұрын
Martin Lucker tuş muş takılı kalır indiremeyiz el frenini rezil oluruz 😂
@martinlucker57774 жыл бұрын
@@tunasafran5547 ahahha canın sağolsun
@yektaylmaz89526 жыл бұрын
Tabiki sürüşe dair daha fazla video istiyoruz. Çok güzel video olmuş...
@achtungalfonzo7 жыл бұрын
Ford Fiesta 1.4 Tdci deniyorum olmuyor tam hızlı kalkacakken tekleme gibi bir şey yapıyor baskı balata bitik durumda o yüzden mi acaba? Debriyajı tamamen çekmeyip kalkana kadar biraz da olsa basarsan hafif patinajla hızlı kalkıyor.
@ozanbora36597 жыл бұрын
İleri şürüş tenikleri ile ilgili bir video yapabilir misiniz ?
@bayramcakiroglu6 жыл бұрын
Dizel araçlarda würth marka yakıt katkısı tavsiye eder misiniz? Sakıncalı mıdır? Faydalı mıdır? Teşekkürler.