Не открывай окна. ВЕДЬ кондиционер ...

Расход топлива больше когда работает кондиционер или климат-контроль? Или же когда открыты все 4 окна? Есть мнение что расход будет одинаковым. Проверяем
Текстовая версия - avto-blogger.ru/poleznoe/mozhn...

[@Avto-Blogger]

*Если понравилось видео, ставим ЛАЙКИ, делаем репосты. Заранее спасибо!* *Ссылка на проверенного продавца ELM 327* - ali.pub/1re3an

[@nonamenosurname8694]

Надо было ещё проехать с закрытыми окнами и без кондиционера!

[@viacheslaviudaev4979]

Вы доказали, что закон сохранения энергии не обманешь!

[@user-wp6xc8ce1j]

Не корректные выводы по поводу скорости 150 км/час. Зависимость не линейная, а геометрическая! Формула говорит о квадрате скорости. Поэтому сопротивляемость будет возрастать не плавно, а резко. Это первое. А второе, мне кажется, что кондер хоть и связан ремнем, но все таки через муфту и большая скорость вращения отсекается...

[@dpoleev]

А где эксперимент со всеми закрытыми окнами?

[@user-no.name24]

Ты ещё не сказал что с кондером не только бензин больше расходуется,но и на таблетки деньги потом ещё потратишь когда простынешь в жару включая его. А лекарства в среднем нынче как 20-литровая канистра бенза стоят

[@user-lq7wg3zz4g]

А я всегда закрываю все окна, чтобы со стороны думали, что у меня кондиционер.

[@user-es6xu1xo9g]

😂😂😂

[@joxanp666]

и в ушанке сидишь при этом ?)

[@sergeypawlyshyn5353]

я тоже на жигулях так делаю, машина тонирована, и утром хранит ночную прохладу минут 20 если не останавливатся, и нет нужды открывать окна). И вечером также.

[@user-oj3vb6pt6m]

И в дубленке ездить можно. Пусть думают что кондер работает.

[@TheMrSmithmac]

красавчик

[@daigosaito3421]

я заметил - люди с кондерами всегда счастливее выглядят в машине)))

[@maratello777]

😂😂😂😂😂

[@kuznja]

ничто так не доставляет удовольствие как трата денег. экономия это грустно)

[@user-nj8hr6iz3h]

особенно летом )

[@smaramna]

А люди без кондея выглядят счастливее, когда выходят из машины. Разница в том, что при выходе из машины с кондеем люди резко, перестают быть счастливыми (это мои наблюдения).

[@daigosaito3421]

@@smaramna ну видимо вспоминают что за кредит надо платить скоро)))

[@user-zo7jj6dk7c]

Я потратил деньги при покупке автомобиля в комплектации с кондиционером, не для того, чтобы окна открывать...

[@user-uf6sf7yc8n]

Я включаю кондей только когда стекла патеют

[@_-Tiger-_]

То бишь в качестве аргумента - жадность? Я потратил, значит это полезно? Хотя это распространённое мнение не только в какой либо одной сфере. Например я купил это, значит оно хорошее и я буду это защищать, чтобы самому себе доказать, что я не протупил, покупая его. Но иногда надо хотя бы самому себе говорить правду... Это критика не Вас, а данного утверждения. Считаю его очень вредным прежде всего для владельцев оного.

[@user-zo7jj6dk7c]

Да именно жадность. Нафиг тратить деньги на покупку джинс которые вы некогда не адените..? Маленькие или розовые - не важно, просто примите как данность.

[@8383vip]

Николай Смыков золотые слова

[@user-uf6sf7yc8n]

@@_-Tiger-_ ты мне?

[@user-ko9bk5gw6s]

Для чистоты эксперимента нужно было еще проехаться с закрытыми окнами и выключенным климатом.

[@dimazalak7448]

В топ чтоб он увидел

[@mikhailbalu]

А кто-то летом ездит с закрытыми окнами?))

[@user-ko9bk5gw6s]

@@mikhailbalu Понятно что никто не ездит, просто чтобы сравнить разницу расхода топлива, и есть ли вообще разница между открытыми и закрытыми окнами.

[@MrKaminore]

только камеру на лоб чтоб пот виден был

[@drog_aleck]

А дышать чем? С закрытыми окнами и без кондера температура внутри за 5 минут выскакивает за 40 и растёт

[@mr.freeze6432]

При смене движения полосы надо включать повороты. Бесят просто такие ездаки по все трассе гуляют и угадуй куда снова будет перестраиваться.

[@soslanmamsyrov]

Димон Играмон да просто срать на вас ,я всегда так делаю и буду делать )))

[@user-fg8ht7sg3t]

а еще нужно соблюдать скоростной режим и ПДД...сейчас это большая редкость

[@user-xi1nz7jj5i]

Денег жалко на лампочки.

[@Dmitriy.-.]

По мне так лучше потратить этот литр но быть свежим не заебаным от жары и от внешних факторов. Интересно а те люди которые так экономят дома тоже кондиционером не пользуются?

[@user-wm2zy8vs1h]

а много у кого есть кондей дома? Это по-моему экзотика

[@Dmitriy.-.]

@@user-wm2zy8vs1h сейчас кондеи можно взять за 8 к и даже с установкой на крайняя есть рассрочка и кредит, так что это ни как не экзотика

[@user-wm2zy8vs1h]

@@Dmitriy.-. я просто не видел своими глазами ни у кого. живу в москве

[@Dmitriy.-.]

@@user-wm2zy8vs1h может смотрите не там, в Москве люди не такие бедные как в каких то закаулках России

[@user-fz4du5ue4m]

да там меньше литра на трассе будет

[@andrushella1012]

Я думаю + литр на сотню сильно по карману не ударит . С открытыми окнами то же самое , что с закрытыми , жарко только ещё и пыль . Лучше клима 👍.

[@Avto-Blogger]

КЛИМА РУЛИТ! :)

[@user-rc5ew3nd4m]

Дело в том что окна увеличивают расход (вроде бы) на скорости 60км/ч и выше. А кондёр это всегда +1 литр(на 100км) примерно.

[@andrew0642]

@@user-rc5ew3nd4m точно, поэтому кондеем пользуюсь только по трассе. На короткие городские поездки малообъемный двигатель лишним потребителем нагружать не хочется.

[@galinatrythina4716]

@@user-rc5ew3nd4m вотвот! Да и большой движок на автомате тупить с места начинает.....3 литра, а с кондеем все равно тяжело "выстрелить"....

[@sdssn9657]

@@galinatrythina4716 значит хуевый движок и древнее ведро не стреляющее. На нормальных машинах при нажатии в пол отключается на несколько секунд компрессор и даёт сделать ускорение

[@vovka21150]

Выключаем кандер , закрываем окна и машем веером в лицо

[@Avto-Blogger]

😂😅😂 Коммент в ТОП!

[@user-qd4lz3rw6b]

И экономим 40 рублей на каждых 100 км пути. На эти деньги можно купить бюджетное мороженное или банку бюджетного холодного пива.

[@nighteyes7553]

@@user-qd4lz3rw6b Скорее на сэкономленные деньги придётся делать лишний раз хим.чистку салона.

[@erkx7516]

@@nighteyes7553 не хватит)

[@nighteyes7553]

@@erkx7516 Пару лет попотеть...

[@sstelss8734]

)))) Это каким же нужно быть "жлобом" что бы из за литра....ездить в духоте пыли и прочих радостях...

[@user-kg6um1fw9u]

При езде в городе у меня далеко не литр. Если по трассе без кондиционера 5.8-6.7 литров на 100 км при езде с разрешённой скоростью. 7.2-7-4 с кондиционером. В городе расход без кондиционера 9.9. с кондиционером 11

[@andrew0642]

Таких очень много и даже на дорогих машинах, бензин нынче не дешевый. И этот за литр и так платишь т.к цена на топливо постоянно растет и за одинаковую сумму с каждым разом получаешь меньший объем в баке.

[@user-vd5gy8df2g]

Тут вопрос в другом, зачем брать комплектацию с кондером?

[@Alexdj44]

Я купил дизельный пепелац и кондишка только на зиму отключается. С кондишкой по трассе 4.6л/100км,а без кондишки 4,5.

[@user-sy6zd1ww4g]

Alexdj44 А что за пепелац?

[@user-jf4sz2tb2q]

Я думал видос будет можно ли, нельзя ли открывать окна с работающим кондиционером

[@accountant204]

Алексей Шишов я так же подумал

[@Shabnigurat]

действительно, ведь именно на эту тему нужно снять видос, люди же совсем дебилы и ездят с кондеем и открытыми окнами)))

[@_-Detox-_]

а кто мешает?

[@Shabnigurat]

@@_-Detox-_ не кто, а что - здравый смысл))

[@_-Detox-_]

@@Shabnigurat я, когда сажусь в машину по жаре, и климат включаю и окна открываю на пару минут. Тогда быстрее остывает. Субъективно, конечно.. 😂😂😂

[@user-op8pj4ck2n]

Хочешь экономию - езди на метро/автобусе или купи велик...

[@_-Tiger-_]

Детский максимализм ей богу.

[@user-ln7xj6xt3t]

у дизеля менше росход на климат в %

[@pashnyovv]

Не факт, что экономнее и для здоровья безопасней

[@user-op8pj4ck2n]

@@_-Tiger-_ купив авто с кондиционером и экономить на комфорте $1 на 100 км в +30 не максимализм?

[@user-op8pj4ck2n]

@@pashnyovv когда то давно ездил на 4ке в жару +30-35... Это тоже опасно...

[@user-bb4uv1qr1l]

Нужно было еще заезд сделать без кондера и с закрытыми окнами...

[@user-fz4du5ue4m]

владимир фрукт он слишком тупой

[@nighteyes7553]

А что есть дебилы, которые ездят в жару и с закр. окнами?

[@David_Petrosian]

@@nighteyes7553 предлагаю вам проехаться в Крвснодар летом. Посмотрю чем вам открытые окна помогут. В машине жара, открываешь окно, а оттуда ещё более горячий воздух

[@johnyk3]

@@David_Petrosian 100% брат.. в жару хоть лобовое убери

[@nonamenosurname8694]

@@nighteyes7553 Дело не в этом, а просто интересно намного ли снизится расход.

[@userMaxSot]

часто вижу на наших дорогах такую ситуацию,что едет дорогая машина,а человек в ней с открытыми окнами и умирает от жары.Я сравниваю это всегда с тем,что человека из деревни увезти можно,а деревню из человека никогда,все эти люди в прошлом ездили на волгах,девятках,по привычке делают и до сих пор так,кто-то даже не знает,как включается климатическая установка)

[@user-yd6ti3hh8s]

А некоторые и лампочки из фар вынимают, чтобы не покупать новый аккумулятор-всего-то 10 лет, походит ещё!

[@user-ml6lf6tn3m]

Часто понимаю, что у некоторых людей нет мозга подумать чуть больше их собственного понимания вещей. И им не объяснишь, что допустим сидит в машине человек (водитель или пассажир, ребенок) у которого аллергия на кондиционер, у людей начинает заклывать нос, кто-то сразу от него болеет, и они могут написать ниже, что они должны были тогда купить машину без кондиционера-климата, но опять у них не хватит мозга подумать дальше, им нужно все разжёвывать. Они не признают свою тупость и будут с усердием барана искать оправдания этой тупости.

[@fst1roman]

экономия топлива литр.. А ка-же самочувствие на жаре, вдыхание пыли, уборка и лишняя химчистка....

[@PaulPavlov]

Скупой платит дважды. Ещё и здоровьем своим.

[@DimitryMelkumjan]

И шум, шум влияет на утомляемость.

[@Dminriy2011]

fst1roman : Вот-вот, не люблю пыльный салон.

[@Nikita_Prime]

Для меня весь кайф поездки с открытым окном.

[@user-cl2fq4dc6h]

А я понял только одно из этого видео что поворотниками сейчас не модно пользоваться !

[@K104V]

Виталий Семейкин модно при перестроении наезжать на разделительную полосу, какбы давая понять, «э, ща я буду перестраиваться», или еще фишечка - резко морду вклинить и убедившись, что ехавший сзади ударил по тормозам - закончить маневр. И вилимо эти же модники перед поворотом бьют по тормозам, одновременно включая поворотник, после чего мееедленно уходят в поворот. Походу они думают, что поворотник при перестроении для дпс (если не видят - че включать зря, на нем же маркировка затрется, лампочки поворотников быстрее перегорят), а для чего его включать при заходе в поворот, когда сзади уже кто-то экстренно тормозит - вообще загадка.

[@Baskan666]

Зато кондером - модно 🤣🤣

[@user-rb1rf1lv9o]

@@Kokori4 точно сказал!

[@dzedze1305]

Еще зависит от машины и других факторов - на подобном тесте других марок результаты были не столь очевидны... P.s. а в пробках при +30 и выше, вааще без вариантов)))

[@user-uk3cw9rt4c]

Это единственный случай, когда я жалею об отсутствии кандёра.

[@user-pp3ct1zx5r]

Поворотники автора не учили включать. Бесят такие ездуны!!!

[@user-fr9cs3ur7o]

О ! Святой нарисовался ))))

[@overman1339]

@@user-fr9cs3ur7o , не водитель?

[@aleksey1403]

@@user-fr9cs3ur7o вот такие водятлы перед тобой сделают пару пируэтов неожиданных, посмотрел бы на тебя

[@serzgserzg5084]

@@user-fr9cs3ur7o Святой не святой но он прав .А когда страну называют быдлостаном ,чёйт все обижаются.

[@user-fr9cs3ur7o]

Сколько божьих одуванчиков налетело ))) я в шоке )))

[@Evgen501281]

Плюс в карму за труды! ))

[@Avto-Blogger]

Спасибо!

[@Mr.RomanShows]

И минус за поворотники. Плюс на минус даёт дырку 🤷‍♂️

[@user-go5uz9rf1g]

На скорости 90 аэродинамические силы не работают в полной мере. Сделай замер на скорости 120-130 км/ч и тут климат контороль будет экономичнее, так как тут уже будет сильное сопротивление воздуха. Ставим лайк в видео для продолжения эксперимента.

[@_aslan_shokaro_]

Ограничение скорости?

[@JackJack-ev2pp]

@@_aslan_shokaro_ 110 разрешенная + 20 нештрафуемых. Есть много дорог с 130 разрешенной

[@user-tq6zl8eh4i]

да на большой скорости и окна нет смысла на полную открывать, холоднее от полностью открытых или на 1/3 при 110 км/ч не станет, а расход сильно убавится, поэтому надо и на разницу температур смотреть и открывать окна с умом. При 28градусах и более если кондей или климат, то лучше естественно его использовать, а при 23градусах проще чутка отна открыть если конечно нет пыли и шума

[@pfoxhound]

Если там есть автоматика управляющая температурой, нафига её трогать? Хочешь сэкономить - ходи пешком.

[@komar767]

Согласен. Автомобиль это заведомо убыточное предприятие...

[@RomanEgorov_OZ]

Молодец,норм видос,заморочился,все расписал, лайк однозначно!!)) Спасибо...

[@TheDrQuake]

Сравнение не совсем корректное. Кондей жрёт ОТ ВРЕМЕНИ, а не от мощности. Чем дольше едешь - тем больше на кондей, а вот быстрее-медленнее далеко не так связано И НЕ В ПРОЦЕНТАХ!!! На высоких RPM(причём отмечу так же - не скорости, а именно RPM!!!) кондей быстро охладится до крита даже на сраной нексии и муфта вырубится, и так будет большую часть времени вообще.

[@Dminriy2011]

John Freeman : Не, ну теперь то всё понятно)

[@user-zn3ye3fh7n]

неужели хоть кто то понимает что муфта не крутится вечно.

[@BJBlazkovich]

@@user-zn3ye3fh7n конечно, нас двое.холодильник, кстати, тоже иногда выключается

[@user-rc5ew3nd4m]

Компрессор кондея если че нельзя сильно крутить. Поэтому стоит реле которое выключает кондей когда вы даёте газку сильнее обычного. Вообще не понял про что вы написали.

[@TheDrQuake]

@@user-rc5ew3nd4m Ты ничего не понимаешь в теме же. Нет никакого реле и никаких оборотов. В классике нет вообще ничего, только датчик температуры, когда слишком холодно на выходе - отрубает муфту, ВСЁ.

[@user-lt9oc9gc8y]

Годный эксперимент, лайк. Всегда была интересна эта тема.

[@carsdrive6485]

Серьезные замечания по методике измерения. Корректные измерения должны проводиться на постоянной скорости, а участки разгона и торможения должны быть исключены. Поэтому методику следовало бы модифицировать следующим образом 1. Измерения должны проводиться двумя человеками: один за рулём, второй фиксирует результаты измерения. 2. Должны быть две контрольные точки на дороге: точка начала измерения и точка окончания. Обе точки должны проходиться на стандартной скорости (в Вашем случае это 90 км/ч). 3. Разгоняться надо начать задолго до начальной точки, её надо проходить с уже установившейся скоростью 90 км/ч. В момент прохождения точки начала измерений помощник сбрасывает счётчик расхода топлива. 4. Точка окончания измерения проходится без снижения скорости, и помощник в момент прохождения фиксирует показание счётчика расхода топлива. И только после этого можно тормозить и останавливаться. Почему надо измерять именно так, по-моему, очевидно. Если не очевидно, спрашивайте, отвечу. Но я думаю, вопросов ни у кого возникнуть не должно.

[@polyakov_bro]

Очень познавательно, спасибо!

[@Avto-Blogger]

Пожалуйста ...

[@user-xw7vp4km7f]

Отличный видос! Я кондер включаю в основном по трассе, в городе редко, т.к движок у меня слабенький, а с кондером вобще не едет.

[@user-jb9om8rl4y]

Заметил, что кондей жрёт крутящий момент у двигла. Особенно выбранная передача не влияет. с 1200 до 2500 обороты набираются одинаково долго, что на первой, то на третей передаче.

[@Azl737]

Привет Серега! Всегда удивлялся рассуждениям про расход топлива с кондеем! Ты сравнил замеры на 90! Проедь 150, как ты в видео в конце сказал! Сам компрессор будет работать на полную мощность (до 15% отжирая топлива на 100 км пути), если не включена рециркуляция и обдув включен на максимум. Объясню суть в кратце, если получится. На испарителе стоит термопара, которая отключает подачу фреона в него .когда подойдет определенная температура, дабы не было обмерзаний и урона самому испарителю. Так вот. Кондей в начале охлаждает салон, но потом, если включена рециркуляция он уже охлажденным воздухом снова охлаждает. Термопара часто начинает его отключать. Принцип холодильника, который так же циклично работает, а в начале, при первом пуске - херачит постоянно, пока не на гонит. Мои показатели по трассе. Расход топлива, обычно с кондишеном не превышает показатель 0.3-0.4 литра! В городе до литра - литр включительно. РАЗВЕ ЭТО БОЛЬШАЯ ПЛАТА ЗА КОМФОРТ? С открытыми стеклами на сквозняках сопли наматывать потом? Были авто и без кондея и с кондеем (последний) и скажу одно! Что теперь для меня авто без системы кондиционирования просто НЕТ. Пугали меня соплями, микробами и всякой херней. Смог я это дело все разобрать и как грамотно пользоваться и как проводить дезинфекцию. СОВЕТ: перед тем, как поставить авто в конечном пункте, за 10 минут выключите кондей и просушите его обычным уличным воздухом, чтобы убрать влагу и предотвратить образование сырости и размножение микробов. Вот и все! Вони не будет. Да и фильтр раз в год менять нужно. Так можно и до паранойи дойти. Свет не включать, обогревы, подогревы зимой.... То нафига вообще авто содержать!? Пешком ходите, кто так думает. ИМХО. Всем удачи.

[@JohnLock__]

С удовольствием смотрю все твои видео, всегда все разжевано и расписано, очень интересно. Недавно вот избавился от скрипов в дверях по твоему совету, а год назад при покупке авто смотрел видео про сравнение 4 ступенчатого автомата с 6 ступенчатым, очень помогло при выборе, спасибо за видео, продолжай в том же духе!

[@Avto-Blogger]

Спасибо за добрые слова! :)

[@user-in8dk1ds5z]

Выбрал 6 ?

[@JohnLock__]

@@user-in8dk1ds5z 4.но уже продал эту машину. 5 лет катался проблем не было с автоматом, масло только поменял один раз полностью и всё , после покупки

[@pashnyovv]

Нужно еще учитывать, что компрессор может иметь разные приводы (электрический/жёсткий)

[@user-pt5uw9ps5f]

Постоянный или подключаемый

[@user-it1is6zb6o]

Для полноты эксперимента не хватили проехать с одним открытым водительским окном и полностью закрытыми окнами..

[@andreyfisherston9837]

Очень интересно. Спасибо за видео!

[@user-user-perm]

Не соглашусь с выводами. На какой скорости открытые окна будут добавлять потребление одинаково с кондиционером зависит от машины, а вот зависимости будут совершенно разные. Если кондиционер будет добавлять ~8-9%, т.к. мощность его прямо пропорциональна оборотам двигателя (хотя периодически отключается и на высоких оборотах чаще), то окна будут добавлять по разному. Условно при 20км/ч +1%, при 90км/ч+8%, а при 160км/ч+25%(цифры условны, дело в принципе). Зависимость сопроьивлентя воздушного потока не пропорциональная, поэтому то что получается на 90, может резко поменяться на 180.

[@user-fb1ql2lz1n]

так а у компресора тоже вентиляторная характеристика то есть при увеличении оборотов его сопротивление растет в квадрате

[@yuriybogach7568]

ВСЁ ЧТО ВЫ СКАЗАЛИ И ЕЖУ ПОНЯТНО.

[@Avto-Blogger]

Не всем ежам понятно ...

[@yuriybogach7568]

@@Avto-Blogger ЗНАЧИТ ЭТО НЕ ЁЖ ,а ТУНДРА НЕОГОРОЖЕННАЯ , Хотя есть и такие.Согласен.ЕСЛИ Я БЫ БЫЛ РЕЖИСЁРОМ -ТОГДА ДЛЯ НЕ ЕЖЕЙ-Я ОБЪЯСНИЛ,что когда заканчиваетса бензин и нужно дотнуть до азс желательно выкл конд.музыку и прикрыть окна.УДАЧИ!

[@user-jd7ob8gj3x]

Серега сделай обзор на чистку кандея , как делаешь ты?!

[@rustamdag052010]

Я взял баллончик от фирмы лавр, ифект просто супер.

[@Neutrumis]

Пусть лучше сделает обзор на чистку салона после открытых окон.

[@ksinon4765]

Спасибо Автору за видео

[@user-xi8pf7zw8u]

Все четко и понятно. Как всегда лайк. Приятно смотреть. Ждём ещё видео. Удачи на дорогах. Привет с Донбасса

[@MrAvnaumenko]

Я один сразу смотрел итог?

[@user-zy9zq9us7m]

Не один))))

[@NesterTel]

Я тоже сразу мотанул до конца. Не могу слушать этот бесконечный пиздешь))

[@user-zy9zq9us7m]

Если честно даже результат не стал смотреть ибо пох на эти 100 грамм к расходу!!! Ездить нужно комфортно, а не вычислять граммы топлива ,сожженные из за кондея или климата))))

[@DmitryKlimov72]

Вся экономия с открытыми окнами съедается пылесосом на мойке, а то и химчисткой салона.

[@nighteyes7553]

Тоже про это оставил коммент.

[@sergeykostenko8357]

Конечно лайк, молодец что заморочился не пожалел ни времени ни сил и всё по полкам разложил, класс

[@user-bf9bv8et2i]

Климат кайфовая тема!Эксперимент супер,лайк однозначно!

[@user-lu1jw5nj3q]

На улице 24 в тачке 21🤣😂🤣привет с Израиля))) утром 30 днём 45.

[@antonyakubov7564]

Они еще хамсин не видели😬😂😂😂

[@user-jb9om8rl4y]

Влажность очень решает. Кондей сушит воздух. Эффективность охлаждения увеличивается в разы.

[@user-ti1he1tu5v]

Аха, открыть окна и дышать пылью, вам всем лижбы экономить, ходите пешком тогда

[@Avto-Blogger]

Согласен с вами!

[@genadiyilvovskiy2791]

Серёга помню твои первые видосы с бумагой и фломастерами на столе ,как говорится на коленке и на пальцах все объяснял ,а сейчас ушел от этого ,возвращайся иногда ,это как ностольжи по тем временам и очень полезной инфы от тебя получено ,спасибо за труды !

[@Avto-Blogger]

К сожалению такой формат смотрят только такие люди как вы! Думающие что ли! Остальным экшен подавай ... Но я помню про такой формат ...

[@user-fr5on9mg1k]

Очень интересно лайк от друга👍👍👍

[@seila1777]

Очень крутой эксперимент! Спасибо

[@Avto-Blogger]

Я старался ...

[@nonamenosurname8694]

Да, только лично мне хотелось бы ещё, чтобы он проехал с закрытыми окнами и без кондиционера, насколько бы ниже был расход.

[@Ahtun4488]

0:45 "Ваш кондиционер увеличивает расход топлива" - 100% сказал чел без кондея))

[@golobka_ot_mikrofoha2372]

Смотря какая тачка. На моей рио 1 поколения рестайл, включённый кондей увеличивает расход, чуток поддушивает, но без кондея я не хочу, иначе нафиг я тогда брал машину с кондиционером?

[@10150]

goloBKa_oT_MiKrofoHa, кмк ахтун4488 написал это к тому, что у блогера нет кондера в машине, а стоит климатконтроль ;))

[@golobka_ot_mikrofoha2372]

@@10150 аа, только сейчас допёр)) Спасибо!

[@Evgeniy_O]

Езжу со всеми открытыми окнами, для меня в этом свой кайф поездки с ветерком, это как-то лучше с природой связывает. При рациональности включения кандея включаю его.

[@24SERZH]

Хороший эксперимент. Лайк

[@user-sv4ww6ke8l]

Спасибо отличный эксперимент 10 лайков

[@Avto-Blogger]

Спасибо вам за добрые слова ...

[@user-jb4wl6hh2e]

Ждём видос с поднятым капотом.

[@sergensv]

Годное видео. Все очевидно, но после него еще и наглядно. Убивают типажи, которые покупают бюджетки с климатом, при выборе сравнивают каждую копейку и граммы расхода, а потом страчат в комментах: "у меня климат всегда включен, мне пофиг на расход". Да нифига не пофиг, а включенным его держат всегда только для того, чтобы оправдать покупку этого самого климата. Вот и ездят при 10-20 градусах используя обогреватель в холодильнике, кто кого победит вместо того, чтобы тупо приоткрыть окно. Пара вентиляторов крутится, компрессор кондея пашет охлаждая печку, зато окна закрыты )))

[@TopmomentsS1]

только сегодня об этом думал, лайк)))

[@user-qk6bv2mj3i]

Разрушители легенд давно развеяли этот миф. С кондиционером экономнее!!;

[@user-fz4du5ue4m]

Олег Кисель какой миф?

[@user-zm9fh3gm3o]

да блин, без кондера тяжко, естественно я выберу кондер

[@dmitrygusarov7919]

Суровые русские парни, в жару +30 ездять с включенной печкой на тепло, чтобы не закипятить двиг, или если вентилятор рдиатора накрылся )))

[@valeriiushchenko5263]

Видео полезное ,молодец!!!

[@matiz6377]

Я за кондей и закрытые окна. Пусть жрёт на литр больше, мне кажется это дешевле все равно, чем каждый раз потом машину на мойку гонять после поездки с открытыми окнами ведь вся пыль, тополиный пух и тд летит в салон.

[@Avto-Blogger]

Согласен ...

[@user-jo4zx4fm7q]

Только откроешь окно, сразу начинает лететь пыль, пух, всякие насекомые. Ну нафиг, лучше я переплачу три копейки за бензин, но в салоне авто будет более менее чистый воздух...

[@Avto-Blogger]

Литр на сотню ... Это минимум 42 - 50 рублей. Смотря что льешь ... Хотя я с вами согласен ...

[@user-jo4zx4fm7q]

@@Avto-Blogger ну если средняя заправка выходит примерно на 2000 рублей (у меня примерно так), то лишние 100-200 рублей погоду не сделают... Хотя, кому как, говорю лишь за себя....

[@JackJack-ev2pp]

@@Avto-Blogger В тигуане можно вывести расход всех потребителей на центральный дисплей. Кондциционер жрет от 0.3 до 0.5 литра. Литр для кондера это много. Может на маломощных движках такой эффект от климата, который заставляет их работать под большой нагрузкой. Больше всех, кстати, жрет обогрев лобового стекла

[@dimonmerk80]

Серега большое спасибо за видос ставлю лайк.Но еще зависит от бензина от разных компаний они все разные один улетает в трубу а другой экономичней

[@jazzuriy]

Спасибо, что не поленился и сделал реальный замер. Лайк

[@pestkrank]

3 литра дизель. Расход с принудительно отключенным кондеем - 11.7, клима-автомат, кондей включается сам, когда надо - 11.8. С открытыми окнами не пробовал, орет уж больно громко и в уши дует. :)

[@donkichot4237]

На скорости у кондёра отключается вентилятор. По идее, за счёт снижения нагрузки на генератор расход будет ещё ниже.

[@MaestroKhan]

Вентилятор включен всегда, т.к. нет датчика температуры на входе в радиатор.

[@MaestroKhan]

Точнее конденсатор, но это у большинства старых авто

[@donkichot4237]

@@MaestroKhan, задумался на эту тему. Есть идея вывести лампу включения вентилятора в салон. Контролировать его работу. Тогда можно будет проверить, работает на ходу или нет.

[@MaestroKhan]

На больших оборотах производительность компрессора увеличивается, он быстрее нагнетает до пикового давления, и отключается.

[@MaestroKhan]

Следовательно, на скорости экономнее.

[@user-vq8fy6rq2x]

Ай молодец!Спасибо!

[@vladimirsomov1883]

Нормальный видос , лайк.

[@housefilms464]

Эх не понятны мне эти дилемы...есть пара ног - хожу. Хочешь ветерка - Беги Кончилось топливо? - В Макдак Заправься...

[@andrei5993]

Спасибо

[@boueng]

Тут важен ещё такой аспект как интенсивность разгона, это я касательно самого эксперимента. Лично я делаю следующим образом. У меня поло с климатом. Выезжая в жару, я открываю все окна и включаю кондиционер на 19°С, через 3-5 минут окна закрываю, а когда салон остыл, отключаю кондиционер и оставляю вентилятор, при необходимости могу опять включить А/С, но это не всегда требуется. Мой путь от работы до дома около 30 минут и практически без пробок. Всем привет из СПб.

[@Razwobovsky]

Здравствуйте,вопрос такой к Вам :Собрался менять масло в автомате ,Машина Ниссан Тиида Латио 2007 года ,масло по установкам завода «маtic fluid j” ,можно использовать в качестве аналога дикстрон 6 вместо того что прописывает производитель?Спасибо.;))

[@andomine6583]

У меня опель астра Н, с климатом и без разници в расходе не заметил

[@Virtusssssa]

Есть еще один минус - с кондером больше вероятности потратиться на лекарства! Что я сейчас и делаю, ааапчхи...

[@vvolftron]

У меня возник вопрос по давлениям в шинах (у меня тоже КИА Оптима с дд в шинах), как и когда правильно проверять давления по показаниям на приборах? В инструкции указано чтобы давление было 2.35, это на холодных или прогретых? Потому что например на холодных у меня 2.0а на прогретых уже 2.35. Особенно зимой, если на прогретых 2.35, то на холодных, особенно при -20 градусах утром показывает 1.9.

[@user-ys5rj1yv8m]

Цмакать бы в микрофон меньше желательно, в наушниках противно слушать. Это элементарное уважение к зрителю

[@TheDigisystem]

Ещё же место надо выбрать, время, чтоб никто не мешал. Труд аднака! Спасибо.

[@Avto-Blogger]

Я старался! :)))

[@user-dk4cg4it4v]

Смотрите "Разрушители легенд", там все ясно и понятно доказано

[@Iliagalinskii]

Сергей Я чё там

[@yuri_simukhov]

@@Iliagalinskii там про это же рассказано давным давно.

[@user-um1ko4hb1q]

первый заезд 95, второй 93 , третий 90-91 , а эти + - 2-3 км меняют показатели...засекал лично. Пересмотрите видос каждого заезда, всё чётко видно....

[@user-mn4sc5qn9i]

я тоже заметил

[@user-vr2rj5ph2z]

Расчётный пробег какой по мосту в одну сторону? Елм 327 это для оптимы, Сергей у тебя какой расход на оптиме? Город- трасса? У меня 2.0 литровая оптима хотел сравнить с твоей...

[@vbenderschi.2777]

Поливать на пару литров топлива когда речь идёт о комфортность , достаточно в жигулях загорали

[@andrew0642]

На вазе кондей уже 10 лет как на авто ставят.

[@user-vd5gy8df2g]

@@andrew0642 он про классику говорит

[@rustamdag052010]

Без кондиционера жить невозможно, всегда включаю, даже если еду при наружней температуре 20°. На расход лажу болт

[@Proxy2590]

Я думаю что нужно больше практических экспериментов по разным авто темам

[@Avto-Blogger]

Я буду стараться ...

[@MrHeleos]

Хороший видос! Катаюсь на авто с климатом, но кондей неисправен. В принципе зимой я счастлив, а летом.... Как правильная Маша поставил "LO" на климате, закрыл окна и поехал. Я вообще жару переношу нормально, но тут так припекло, что смартфон на лобовике перегрелся. Остановился размять туловище и обратил внимание на то что жара фигачила не из воздуховодов, а из под торпедо. Выключил вентеляцию вовсе и поехал дальше С ЗАКРЫТЫМИ ОКНАМИ, и стало ХОРОШО. Вот бы ещё сделать вохдухозабор для печки и от неё-же отвод из салона:)))) Да, кондей или климат- это здорово когда он есть по любому. Но если дорога дальняя, а бюджет ограничен, то в целях экономии можно и помудрить.

[@zima2713]

смысл покупать тачку с климатом и не пользоваться )))) жарко, езжай на велике ) лайк

[@8888380]

Да чтож такое!!!!! Когда выезжаешь престраиваешься поворотники не надо включать? Два раза выезжал ни разу не включил. 🤷🏻‍♂️

[@nighteyes7553]

Обязательно, если машин сзади нет?

[@8888380]

Кирилл Цезарский конечно обязательно ! Вправилах написано. Тем более ему как блогеру этого нельзя допускать. А при первом выезде там лада ехала, сзади

[@nighteyes7553]

@@8888380 Вы правы, но думаю, Сергея можно простить, для нас старался.

[@8888380]

Кирилл Цезарский опасно это....

[@AGRESSOR-ee8lq]

Тоже заметил, но думаю ладно, может я один такой.

[@user-rc5ew3nd4m]

Сергей, подскажите какую плёнку наклеили на экран мультимедиа?

[@kyr--]

Зачем такие сложности. Можно сразу померить мгновенный расход тем де elm в обоих режимах.

[@TyomaKalin]

Эксперимент класс и всё такое, хорошо что есть блогеры которые готовы этим заморочиться, но кажется всё таки что показания этого елм не точные, не верю я этому прибору. Хотя если учесть то что задаче не точно измерить расход а замерить разницу в расходе при разных обстоятельствах то тогда наверное да, можно считать результаты эксперимента правильными

[@fst1roman]

На моей лачетти ELM показывает расход не точно, но зато видно разницу с кондеем и без, при разных прошивках.... с кондиционером у меня ест примерно на 0.5-0.7 литра больше. а на холостых - на 300-400мл/час

[@Avto-Blogger]

ELM 327 берет информацию с ЭБУ, возможно есть какие-то погрешности, но они не критичные ...

[@YTVkom11]

Как р. Волга? Говорили что она потеряла в литраже.

[@Avto-Blogger]

ДА потеряла, спустили плотину немного ... Скоро опять должна набрать я так думаю ...

[@Valerikus]

молодец, интересно, спсибо!!!

[@user-xb5fg3jh4w]

Объяснил не плохо! Хотя разрушители мифов (легенд), уже проверяли это. Вывод таков, при скорости больше 80км\ч, лучше кондиционер, а ниже 80км\ч открытые окна.

[@ABV1988]

Когда таксуешь с кондером невыгодно ,стоять в пробках

[@Avto-Blogger]

НУ как бы литр на сотню ... Зато в прохладе ...

[@bylchyt8911]

Думаю на литровых двигателях разница будет большая.

[@user-gi2bc7li7f]

А микролитражка с включенным кондеем вообще не поедет.

[@provokatorkotya]

обороты двигателя меньше 2 тысяч) помню как ты говорил тошнотам не тошнить и не ездить на оборотах меньше 2 тысяч. Вот как жизнь то поворачивается))

[@iggorj]

Спасибо, интересно.

[@Garagreen1]

40р на сотню, да что тут думать? в мск, в +25 нереально выжить в тачке без кондея

[@fst1roman]

зато не портить пылью салон, легкие и экономия на минералке( или коле)!!

[@derandron3379]

Забыл проверить сколько с закрытыми окнами и без кондея.

[@Avto-Blogger]

НУ летом так никто ездить не будет ...

[@alex_656_]

Так выйдет ещё экономичнее

[@derandron3379]

Ну для чистоты эксперемента, как эталонный показатель.

[@alex_656_]

@@derandron3379 не философствуй

[@derandron3379]

@@alex_656_ не, я просто умничаю, до философии тут как до Пекина раком)

[@vasilich1958]

Думаю, при неспешной езде по трассе (в пределах разрешённых ПДД), вполне можно открыть окна и люк, если есть. С ветерком в хорошую погоду - очень даже приятно. Не зря же делают кабриолеты. В городе или на пыльных дорогах, конечно же кондиционер - если есть конечно и в рабочем состоянии. А экономия тут вообще не причём.

[@Iiiyoutube]

Если на нем установленно 24 градуса к примеру это значит он охлаждает с такой температурой или он охлаждает до такой температуры? В первом случае при открытом окне просто в комнате будет менее прохладнее, но энергии будет потребляться не чуть не больше. Во втором случае из за того что кондиционер будет стремиться подогнать температуру до 24 он будет охлаждать еще воздух с улицы потребляя больше энергии. Так как работает кондиционер? В нем есть градусник?

[@Oleg.005]

Я знаю как зделать экономично и прохладно кароче,Все закрываем, все выключаем, берем немного льда, ложем между ног под шарики чтоб не сварились иии благодааать

[@Avto-Blogger]

😂😘😂 До слез!

[@ND31RUS]

Если за экономию, пешком ходите

[@user-me7tz9vn6v]

Серега молодец )) норм обьяснил

[@user-xj8qf4pt6d]

делал аналогичный тест на акценте - результаты очень похожие: Начал с города (понятно что окна ни как не повлияют, т.к. скорость не большая. Только для сравнения с кондеем и без)(без пробок.несколько лежачих и светофоры): Без AC - 6,8л/100км AC - 7,8л/100км Далее трасса. 15км из них 2км развороты на развязках. 90-100км/ч на 5 передаче: 1. без AC. окна закрыты 6,3л/100км 2. AC. окна закрыты - 7,0л/100км 3. окна открыты на 50% (все)- 6,6л/100км 4. окна опущены полностью. - 6,7л/100км