Скільки дивлюсь за вашими порадами , багато марок машин перечисляєье а за СІТРОЄН а ні половини слова😮

Эмоционально, но глупо. Особенно про экологию. Привыкли жить в говне и дышать говном, так зачем мол отвыкать

вообще то на насосе стоит редукцыонный клапан который держит стабильно одно давление

Спасибо за обзор.

Без рекламы ширпотрепа нельзя

На севере вообще машины не глушат.

А так то любой тип привода хорош при правельной реализации

Залил я как то в бак очеститель топливной системы. Топлевный насос обнулился и перестал работать. 😂

Лучшая компановка это полный привод. И даже на седане все прекрасно помещается и переваривается. Пример Ауди Кватро. Все надёжно и даже при убитой ходовке кстати не чувствуется этого.

320 тыс тойота - масло не менялось

Солярис 2015 год .Аккумулятор с завода родной . Roket !!!Прошлая зима январь-23 Москва. С пол тычка .Катаем дальше.Класс аккум!!!

На работе коллега стоял возле офиса на форд мондео 2! часа в день на юге в жару на холостом ходу с кондером, и менял масло разв 15тыс! И это продолжалось может пару лет именно летом! В итоге на 160 тыс выбили каталозатор и мотор стал жрать масло! Второй форд галакси с таким же мотором! не стоял на холостом ходу долго, и прошол 270 тыс не жрёт масло и катализатор родной💪

На мкпп выжить сцепление при запуске дабы разъединить мотор и коробку для более легкого запуска

НЕ СТАВЬТЕ platin. agm..!!!

Зимой забыл выключить автомобили и полтора суток молотил! И все нормально!

Блогадарью. Удача брат

Какой ты умный вольцваген

Люди добрые, подскажите, а можно ли, ездить с автоодеялом и утеплителем для радиатора одновременно? При температурах от -14 и больше? Прям теплые дни -5, сама машина девятка

Чугун лучше отводит тепло. После этих слов остановил видео, Чугунный блок значит 300 тыщ, если бы все так работало, то и вазовские моторы бы по 300 ходили, но сцука не каждый ходит. Там еще кольца есть, вкладыши, механизм ГРМ. Какие гарантии, что через 70к просто башка не треснет? А может кулочки распредвала послизывает. Столько всего может случиться по мимо естественного износа поршневой, что о 300к говорить глупо. Да все старые китайские моторы страдают тем же, чем и старые корейцы и прости господи дэо, это отвратительное качество сборки и навесного оборудования, так, что к 300т из родного останется только блок, с поменяными кольцами, с капиталеной головой и меняным всем, что весит на ремне

Езжу уже 6 лет и ничег обдул и поехал

Ещё очень важна фигня это минусовой провод прям на стартер. Тогда цепь замыкается по более короткому пути и аккумулятору проще крутить стартер. Эта опция далеко не на всех машинах по этому проверьте свою.

А войлок толщиной 10 мм думаю тоже поможет! 😊

Ору. N это вообще сервисный режим, на нем ездить ни с горки ни на шнурке нельзя

Масло нужно контролировать внешнее состояние ,а так же км.проезда .Ведущии прав

Там в инструкции написано ,что можно возить груз( прицеп) массой до 750 кг !!! Можно буксовать ( переключать рычаг в положение м и авто трогается со второй передачи) и существует 2 или 3 степени защиты от перегрева дословно не могу вспомнить,нужно опять читать!

Ну, тем не менее, китайский автопром развивается. Такими темпами, лет через 20 по качеству дотянутся да нашей Лады Весты.

Фрикционы вращаются в АТФ стоя на D,проскальзывая друг с другом,при нажатии на акселератор,пакеты фрикционов сжимаются в зацеп идёт передача момента.

P это N только с блокировкой вала (стопор)

Иридивые свечи зажигания подойдут на машину ваз 2105 карбюратор контактное зажигание?

да пуст ржаеет на 5 лет хватит да и бог с ним приду сдав в салон возьму новую машину еще на 5 лет делов то

Да он просто хочет чтобы просмотров было больше

2:35 про ябл с точностью наоборот. У меня все смартьі давно Apple , и куча уйма девайсов bluetooth , с ниодним нет проблем. А тут получаеться китайцьі как раз хотят с пользователей айфонов срубить бабла, раз продают не тех же платформах свои такие же elm только для ios но ДОРОЖЕ)

при запуске двигателя напряжение падает до 7.5V что не будь можно сделать? или уже все

Формула 1 задний привод Наскар задний привод Драгстер топ фуйел задний привод

Японцы доказали хороший автомобиль допустим Тойота camry может быть передний тяга

А как же безбрендовые ноунейм китайские авто ? На них щас 80 процентов ездиет . Там ведь тоже лампочки китайские и ниче все ездят

Колеса у поезда потяжее, но расход на тонну/километр меньше.

А что насчет льняного масла?

Я как-то верером в пятницу забыл заглушить Карину Е. В понедельник в гараж захожу а там как в Ташкенте, хотя я в южной Сибири. Недели полторы на баке думаю бы работала, еслиб неехать надо было.

Уж сколько копей сломали про фильтр, ну сколько можно? Всю жизнь заливал масло в новый фильтр, и все мои приятели Залил масло в фильтр, смазал резинку, затянул от руки сильно. Привычка.. меняю масло зимой 6.5...7тыс летом 5.5...6тыс. На MAKSIMA наехал почти 300т. на AVENSIS 260т. рекомендую Двигун внутри всегда чистый.

Какая не грамотная речь у диктора

Стойте сколько угодно ,но масло надо менять не по пробегу ,а по моточасам! Как вы думаете ,для чего есть функция сред.скорости ,а это для моточасов пригодится ,все есть в интернете,читайте и меняйте масло чаще:)))6-8 т км город и 12-15 если пробег трасса!

Всё,что стали производить в России-«уже не то»😏

Такое ощущение что кузова во время прохода через электрофорез, электричества там нет. В ванну просто окунают и всё.

погнали говоришь ? гонят туфту...

поворотник при перестроении не учили в автошколе?)

Трещина по низу стекла обеспечена если не включать сразу печку, но лучше малые обороты отопителя

Зачем париться Если все штатно работает с утра заводим машину и 30 мин пусть стойт заведенном прогреваеться пусть мы же в снг живем нам можно а в германий нельзя греть машину, завел и сел уехал в холодном машине чущь какойта нам пофиг заводим и чай пием

Ну че нового наговорил?

Всегда везде чуток переливаю ! Сам все меняю , лучше чуть перелить чем не долить !