NE PAS SE FAIRE AVOIR EN ACHETANT SES SPHÈRES POUR CITROËN DS ID CX BX SM XANTIA XM C5 C6 (8)

[@girardlionel1669]

Je confirme !!! Achetées fin juin reçues la semaine dernière, fabrication du 29/06/23

[@ENDUROFAMILY]

Il est très difficile de faire mieux ;)

[@ThePascal65]

En commandant avec sphères discount aucun problème un site très sérieux !!!!

[@ENDUROFAMILY]

Je ne peux que le confirmer avec nos deux dernières commandes pour les 2 XM V6 ;)

[@LaVieDesCons]

Bonjour j'aimerais savoir si le liquide lhm que l'on met dans notre voiture a sphère est important n'ayant pas 20€ a mettre dans 1l j'ai donc pris du lhm areca est-ce que c'est grave?

[@ENDUROFAMILY]

Salut, Si sa composition correspond bien aux normes et préconisations constructeur, ce n'est pas grave.

[@seele-0180]

Je possède une XM injection de 90 et je vous ai envoyé un message via Messenger car je suis intéressé pour passer commande sur le site mais j’ai peur de mal m’y prendre 😅

[@ENDUROFAMILY]

Salut, Rentre le modèle exact de ton véhicule sur le site et cela te proposera directement les sphères adaptés.

[@belisaire7]

Pouvez vous me donner des renseignements pour trouver 2 éléments de cylindre de suspension avant Xm Citroën . Merci

[@ENDUROFAMILY]

Salut, Dans la description sous la vidéo tu peux retrouver le site où tu peux y sélectionner ton modèle de véhicule et cela te trouve directement les sphères compatibles pour ta voiture.

[@aliriomoreno5165]

Onde encontrar as esferas para Citroen xantia break

[@ENDUROFAMILY]

www.sphere-discount.com/fr

[@hendrikfoken1883]

Pour être sûr d'avoir une qualité supérieure, j'achète mes sphères sur LBC. Les sphères d'origine Citroën, de préférence les anciennes avec la peinture verte. Même après 30 ans de stockage, il n'y a aucune perte de pression. Et sur la voiture c'est vraiment adapté en ce qui concerne l'amortissement et ça tient mieux dans le temps que les refabrications. Pour être sûr de ne jamais avoir besoin de ces sphères de qualité doutable, j'ai ensuite investi dans un système de regonflage ce qui donne une vie quasi éternelle aux sphères d'origine en remettant l'azote régulièrement. Je viens d'acheter une BX de 1990, 260000kms au compteur et récemment sortie d'un hangar après plus que 15 ans d'arrêt. Sur les 4 roues elle a ses sphères d'origine (les dates correspondent à sa date de fabrication), équipées des valves de recharge à l'époque. Après 34 ans, ces sphères sont encore et toujours fonctionnels, elles ne seront pas remplacées pour reprendre la route. Pour donner un exemple de la durabilité initiale des sphères d'origine : CX Limousine de 1988, achetée en 2020 après 24 ans d'arrêt, donc elle avait fait ses 140000 kms en 8 ans pour dormir à l'abri après. Sur l'essieu arrière j'ai trouvé les sphères d'origine, fabriquées fin 1987. Je les ai regonflé en utilisant des valves et aujourd'hui, 4 ans et 44000kms plus tard, la suspension est encore souple. A noter : peu importe la durés de stockage, les sphères neuves ne perdent pas d'azote - je pense que ça vaut également pour les refabrications. Et pour ne plus galérer avec des sphères peu adaptées et de qualité doutable, rechargez vos sphères d'origine avant qu'il soit trop tard...

[@ENDUROFAMILY]

Salut, Merci pour ton retour d'expérience très intéressant. J'envisage de regonfler mes sphères mais je n'aurais jamais pensé que les sphères vertes Citroen d'origine avaient une membrane pouvant durer aussi longtemps. Les sphères multicouches grises semblent plus adaptées pour du regonflage durable. Tu utilises quelles valves, les buroméca ?

[@hendrikfoken1883]

@@ENDUROFAMILY J'utilise des valves Tecnosir

[@ENDUROFAMILY]

Il faut que l'on y passe et que l'on montre cela en vidéos si on trouve le temps.

[@FicficAFLM]

Merci pour votre vidéo!

[@ENDUROFAMILY]

Avec plaisir ;)

[@mehdih8165]

Je viens d'en acheter 2 commandés le 8 mars réçu le 11 mars 2024 et elles datent du 28 février 2024 elles ont a peine 10 jours c'est limite si la soudure est encore chaude

[@ENDUROFAMILY]

C'est une grande chance pour les amoureux des caisses à boules d'avoir un fournisseur d'une telle qualité par les temps qui courent ;)

[@kevinbalandier1284]

Salut j'ai une question je vais acheter une xm et je voulais savoir ou il est située la pompe hydraulique

[@ENDUROFAMILY]

Salut, Cela dépend de la motorisation de l'XM.

[@kevinbalandier1284]

@@ENDUROFAMILY 2.0i essence de 89

[@ENDUROFAMILY]

Quand tu es face au moteur c'est en bas à gauche à côté du gros boitier en plastique renfermant les calculateurs.

[@patricekartpatkarpat]

Slt une sphère 5 bars de perte minimum par an ancien agent Citroën tu peux fabriquer un appareil de contrôle avec une ancienne pompe de DS et un conjoncteur disjoncteur et un manomètre

[@ENDUROFAMILY]

Salut; Merci pour ton retour d'infos. On a prévu de ce construire un testiboule et même de recharger les sphères ;)

[@patricekartpatkarpat]

Super ça marche bien pour recharger les sphères j’avais un appareil je ne rappelle plus de la marque nous utilisions la vis origine le gaz rentrais par les filets de la vis .on bloquais la vis avec une manivelle sur l’appareil de recharge la méthode en dessous de 10 bars ont ne rechargeais pas . De huile lhm sur les filets pas de recharge non plus . Après réflection je pense que l’appareil le fabricant devais être suisse il passait nous vendre l’appareil en direct dans les concessions et les agences Citroën

[@ENDUROFAMILY]

Oui il y avait une entreprise suisse qui commercialisait le matériel pour recharger par la vis et c'était du très bon matériel que Citroën utilisait... alors qu'il déconseillait formellement de regonfler ses sphères. Ce que nous allons utiliser, c'est des valves spécifiques qui viennent en lieu et place des vis de fermeture sur les sphère et que l'on peut recharger très simplement en laissant les sphères sur la voiture.

[@BricolesRacagnac]

,✌️✌️✌️✌️✌️✌️+1

[@ENDUROFAMILY]

;)

[@cecilouftn997]

Je suppose que ce site est valable pour les sphères de ces merveilleuses xantia aussi ?

[@ENDUROFAMILY]

Tout à fait ;)

[@tade769]

Je viens d'echanger mes sphère la date correcte par contre Xantia HDI non hydractive 6 sphères , par contre la sphère anti-affaissement (arrière entre les deux) elle a un fixation diffèrent avec un petit tube directement vissé et mon fournisseur il n'arrive pas trouver , quoi faire ? 🤔🤔

[@ENDUROFAMILY]

Salut, C'est la fameuse sphère "galère" où tu dois démonter le support pour pouvoir la changer... ton support est HS ?

[@tade769]

@@ENDUROFAMILY La sphère que j'ai commandé avec ma immatriculation ne correspond pas à ma Xantia et en m'a remboursé en disant qu'il ont pas d'autre.

[@ENDUROFAMILY]

Qu'est-ce qui ne correspond pas exactement ?

[@tade769]

@@ENDUROFAMILYça fixation exactement comme la sphère accumulateur principal pas de clapet amortisseur, mais pas un trou taraudé...

[@ENDUROFAMILY]

Salut, Tu parles d'un trou taraudé au niveau de l'emplacement des clapets que l'on retrouve sur les sphères de suspensions ?

[@ClassicCabFrance]

Il parait pourtant que les sphères Ridex sont meilleures ....

[@ENDUROFAMILY]

Salut, Plus jamais de ma vie je n'achèterai de pièces détachées de la marque Ridex... beaucoup trop de problèmes.