НЕ ПОКУПАЙ НОВЫЙ CHERY TIGGO 8 PRO! ПОКА НЕ ПОСМОТРИШЬ ЭТО ОБЗОР | ЧЕСТНЫЙ Тест-Драйв Тигго 8 ПРО

В этом выпуске, проводим тест-драйв Chery Tiggo 8 PRO обзор.
.новинка 2021 года.
В обзоре на китайский автомобиль мы показали вам салон, сравнили все характеристики, интерьер и экстерьер.
Сравнили стоимость с конкурентами, плюсы и минусы.
Сделали обзор салона 7 местного кроссовера.
Узнали результаты краш-теста, и сроки гарантии
_____
Контакты:
/ irelandetz
irelandetz
#CHERYTIGGO #CHERYTIGGO8PRO #CHERY #TIGGO8PRO

[@user-lj9ql1ur3w]

Уже купил.Пока наслаждаюсь.8 тыс.пробега.Полёт нормальный.

[@ghp392]

Прикольная машинка, пробег 3930

[@FpuT3]

Шикарный автомобиль!!

[@user-fc4wv2pg7q]

У меня хватило приобрести только черри тиго 4, такой компактный авто типпо кретты и то я доволен, уже 12 тыс пробега, только радует, расход детский, запчасти дешовые (менял задний бампер, въехали на светофоре) и очень комфортный по трассе 👍ну а этот 8 про думаю вообще самолёт

[@EvgenyDonets]

Молодец Игорь!

[@IRELANDETZ]

Спасибо 🙏🏻

[@user-sd8eq7lt5b]

Если бы мне сказали,что мне понравится китайский авто несколько месяцев назад... Я бы сказал что такое невозможно. Но, увидел,сдал Кашкай 16 г, теперь езжу на 8 про и радуюсь. Не знаю как долго будет радовать, всё таки недоверие к китай автопрома пока присутствует. Пока устраивает абсолютно.

[@user-ik8go5ff8h]

у меня не было доверия и после того как посмотрел на пострадавших от этих авто - доверия не прибавилось. Покупать подделку не хочется)

[@suleymanyazc9583]

Aracınız sorun çıkarttımı?

[@levvg1056]

У меня как- то давно была чери эстина)).... После нее куча хороших машин( 2 штуки Камри 40 и 55; Мурано; Антара;) и сейчас вот смотрю на этого китайца)

[@user-ft4hk4rg4c]

Же заказал жду)

[@nedostance2008]

Топ стиль!

[@IRELANDETZ]

Бери в проект 😂👌🏻

[@max36rus]

С конкурентами немного ошибся )) они ближе всего к Cherry Tiggo 7 pro, а 8 pro конкурент кодиаку и санта фе (исходя из размеров).

[@user-bf5gy7dj7r]

Согласен с автором на все 100%. Ещё лет 5 назад никто бы и не подумал даже смотреть в сторону китайский авто. А теперь они реально переворачивают рынок. И они реально уделают все именитые брэнды, пока те и дальше будут неадекватить с ценами и допами.

[@user-ty4ge2fq7j]

Гениальный по содержанию обзор после полугода продаж в РФ... Тоже что-ли в блогеры податься...

[@maxartemev8452]

Повесить на него шильдик Лексус и отзывы сразу станут другими 😂 внутри топ, ехал бы ещё …)

[@IRELANDETZ]

Да-да, гребаный маркетинг Лексус будет работать ещё много много лет

[@ghp392]

Да нормально он едет, турбинка своё дело делает!!!

[@user-ue3en3zc4h]

А движки у них собственной разработки или чьи-то?

[@IRELANDETZ]

Мотор именно Chery

[@user-ju9ug9pb4b]

Коробка от гетрак, а мотор от иксида, который полностью был разработан вместе с спецами из ленд ровера, так что моторчик там нормальный

[@user-ol8nr4yo1h]

Миллионы коментов про монопривод! Типо в России...! ездил на ВАЗ 2107-первая моя машина!логан был! 12-ка! 8лет на солярисе! На обычных бюджетных! И в деревне глухой и в убитом частном секторе вообще не было проблем!

[@superjump-world]

Чётко,ваз нервно курит второнке

[@user-nh3nu5yg4x]

WOW в сторонке нервничают ваговцы и корейцы, они основные конкуренты Chery и конкретно Тигго8про.

[@AlexKoLucky]

ВАЗ нервно курит в сторонке? Сколько стоит обслуживание Лады? Стоимость обслуживания этого китайца в 3 - 3,5 раза дороже Лады. Вот, точно ВАЗ курит в сторонке 😂😂😂 у него может и не самые качественные авто, но уж точно не сравнивать их с котом в мешке...

[@user-nh3nu5yg4x]

@@AlexKoLucky и размеры и стоимость самого этого Тигго8про несравнимо с любой моделью ВАЗа. Для него конкуренты соренты кодиаки да равики. Вот в сравнении с ними ТО и вообще стоимость содержания у Chery очень даже умеренная, просто ниже конкурентов. А с ВАЗами можно еще как то сравнить ТИгго4 , с той же вестой св кросс, хотя и они не одноклассники. Так у Тигго4 ТО стоит не дороже 10т. Разве у весты св кросс есть цены ТО по 3-2,5т ??? Нет. Приблизительно одинаково. Расходники тоже приблизительно одинаковы в цене. Ну и так - как куда не ткни в весту кругом импортные комплектующие то и з/части тоже ценой не отличаются. По поводу кот в мешке. Ну не надо вспоминать китайский автопром 10летней давности. Сейчас у Chery кроссы отличного качества, разветвленная дилерская сеть и гарантия в пять лет. Такую Ваз разве дает ?

[@AlexKoLucky]

@@user-nh3nu5yg4x 1. Стоимость ТО: По стоимости ТО рядом с Тигго 8про Лексус 570-й не валялся. Стоимость ТО на 1000 км Лада Веста - 840 руб, Тойота Камри/Рав4 - 1022 руб, Хёндэй Таксон будет примерно столько же. А вот Тигго 8про - 1700 руб/1000 км 😂😂😂 Так что, по стоимости ТО Чери впереди планеты всей. А знаете почему на Чери столь задранный ценник на ТО? Правильно! Дилер продаёт машину без допов, даже за цвет цена не меняется. Это так любят нахваливать блогеры, только они все, почему-то забывают упомянуть, что потерю прибыли за допы, дилер Чери компенсирует за счёт бешено дорогущего ТО, а это на минуточку - 13.000 - 14.000 руб за ТО, которое нужно проходить каждые 10.000 км, а каждое четвёртое ТО стоит 25.000 руб 😂😂😂 Ахренеть! Стоимость ТО на Тойоту - 8.000 руб. 2. Гарантия в 5 лет - это туфта! Гарантия в 5 лет на что? Например, АвтоВАЗ даёт гарантию на подвеску Весты 100.000 км. А Чери 40.000 км. И я вас уверяю, раз гарантия на подвеску столь мала, через 40.000 подвеска на Чери разлетится в дребезги, а вот новенькая обойдётся в копеечку. Ровно так же, когда износится "робот", его ремонт или замена обойдётся в 200.000. Это и есть та экономия, которую владелец заплатит за то, что решил купить очень большую машину за очень малые деньги. Деньги там не малые, а вот технологии. Если бы производитель постарался, то он бы не "робота" воткнул, а полноценный АКПП. "Робот" - это вынужденная мера, когда нет АКПП, а потребитель требует. Но "робот" - это зло! Любой робот износится быстрее чем вариатор. Хотя, ниссановские вариаторы и на 50-ти, и на 70-ти тысячах приказывали долго жить. Но "робот" хуже вариатора. А вариатор я тоже не хочу. В общем, нет ничего лучше проверенного 100-летием АКПП.

[@user-nh3nu5yg4x]

@@AlexKoLucky стоимость ТО на ТИгго7 ( каждые 10ткм) от 7 до 9,5т на данный момент с пробегом 60+, Стоимость ТО Exeed 12-12-14 посмотрим сколько будет дальше. И , о чудо, пробег почти 40 и подвеска полный норм, что же так она не согласовала свои поломки с вашими выдумками ? Ну и про 8000 То у тойота, вы бы прово, не смешили, заеду завтра посмотрю. Но она на камри была дороже еще до 2018 года, личный опыт. Так что не надо троллить, не надо выдумывать. У весты вообще гарантия 100ткм или 3 года и все, приехали, дальше на вольные хлеба. У Chery гарантия 5 лет или 150ткм, просто больше вазовской. На камри на 2,0 сейчас ставят вариатор. АКПП на камри с двигом 2,5 было норм а вот с двигом 3,5 и активной езде ( а для такой езды и берут мощней двиг) акпп летит только так. Вообще любая коробка надежна и ходит долго если у нее запас по возможности обработать крутящий момент на данном двиге. Если нету то и акпп быстро теряют работоспособность.

[@igor_irelandetz1]

псутая Октавия сейчас стоит дороже

[@IRELANDETZ]

Да допы по 700 тыс 🙈

[@AlexKoLucky]

Автор забыл упомянуть, что в этом "китайце" нет никаких собственных технологий! Все технологии куплены у немцев, корейцев и японцев. А теперь вопрос: "Кто останется жив, тот у кого технологии или тот кто банально покупает?" Далее, что останется от этого автомобиля после гарантии? Японские автомобили и 400, и 500 тыс км пройдут. Сколько пройдёт китаец? Гарантия на подвеску - 40.000 и автор про это не сказал ни слова!!! Через 40.000 пробега подвеска развалится, а все запчасти только из Китая! И на кой хрен вам люк, если машина не на ходу? Про стоимость замены сцепления на европейском роботе, рассказать? Сколько, 200.000 руб? 😂😂😂 Следующее, о чём не говорит автор, это стоимость обслуживания. Все блогеры хвалят китайца за то, что дилер продаёт машину без допов, а вот все остальные такие плохие, продают с допами 😂😂😂 А теперь вишенка на торте! То о чём молчат ВСЕ!!! Дилер продаёт машину без допов, но то что он не смог заработать на допах, он вам в стоимость ТО включил! А стоимость ТО на Чери Тигго 8про будет дороже ни то что на Рав4 или Хёндэй Таксоне, стоимость ТО будет дороже чем на таких внедорожниках, как Паджеро Спорт или Лексус LX570 🤷🏻‍♂️ Вот куда дилер вложил ваши допы. ТО каждые 10.000 км, стоимостью 13.000 - 14.000 руб, каждое 4-е ТО - 25.000 😂😂😂🤦‍♂️ Об этом вам не расскажет ни один блогер! ✌️😁

[@user-px9ox4wk6g]

Ага , а прям vag и корейцы , что то сами производят))))) тот же бош , борг варнер , айсин , zf , trw , ctr - любое авто это сборная солянка , никто от слова СОВСЕМ не производит авто по полному циклу , а про СТОИМОСТЬ ТО неправда оно не дороже и не дешевле чем в других авто

[@max36rus]

Сколько пройдет этот автомобиль после меня, проблема других владельцев. За 2 года не развалится, уже радует.

[@koshey6]

1 то 11 рублей

[@igor_irelandetz]

Пушшшкааа

[@IRELANDETZ]

Ну не совсем, но настоящую пушку перевезти сможет ✊🏻

[@bukweka]

Полный привод будет в немце и корейце. А ту не будет! Это важно очень для России.

[@user-hd1zx8ku8h]

Далеко не всем нужен полный привод

[@bukweka]

@@user-hd1zx8ku8h Мне в Москве очень часто зимой он нужен. Как и большой клиренс (пробивал глушитель и сламывал его крепления об сугробы на рено сандеро много раз). В Москве не справляются зачастую со снегопадами, думаю везде так. А ездить нужно всегда, я все же подснежник.

[@user-hd1zx8ku8h]

@@bukweka ну вот, а в Астрахани, мне например вообще не обязателен

[@ArtKanzas123]

только ленивый не снял на это го/но обзор… ощущение что я владею им, уже всё про неё знаю 😡😡😡

[@IRELANDETZ]

Ну и как тебе по итогу?

[@user-od6qm3ws8c]

@@IRELANDETZ Как как, логти кусает что не может приобрести))

[@AlexKoLucky]

@@user-od6qm3ws8c А те кто приобрёл кусают локти, где взять денег на ТО 😂😂😂 Ведь они же хотели "Премиум" за недорого! 😂😂😂 Сколько стоимость ТО? Сколько гарантия на подвеску? Сколько стоит заменить или отремонтировать робота с двойным мокрым сцеплением? Локти как раз кусать будут те, кто ах..еет от стоимости владения. 😂