Не повторяйте моих ошибок с кондиционером SKODA!

Кондиционер моей SKODA OCTAVIA A7FL вроде бы работал, но как только я отправился в многочасовую поездку по трассе М-11 и на улице температура выросла до +30 градусов, то климат-контроль перестал дуть холодным. В этом ролике я рассказываю как заранее понять что пришло время заправки кондиционера фреоном, расскажу про самостоятельную адаптацию заслонок системы вентиляции, а также обозначу причины по которым печка может не греть со стороны пассажира.
Реклама. ИП Белов А. А., ИНН 780532966966, erid: LatgC8Ems
СТО Nediler: nediler.spb.ru/?erid=LatgC8Ems
Закрытый клуб на Boosty: boosty.to/yes_motion
Телеграм-канал: t.me/yes_motion
Чат Skoda club Piter: t.me/skodaclubpiter
Дзен-канал: dzen.ru/yes_motion
VK-канал: skodaclubpiter
Об авторе, ресурсы и контакты: taplink.cc/yes_motion
Форум Skoda club Piter: www.skoda-piter.ru/forum/
Канал ведет автоблогер Евгений Соловьев. Тест-драйвы и обзоры автомобилей: SKODA, Volkswagen, других автомобилей группы VAG и китайских автомобилей Chery, Omoda, Jaecoo, Jetour, Haval, Geely, Changan; лайфхаки и нюансы покупки и эксплуатации автомобилей группы VAG и китайских авто; автопутешествия и поездки выходного дня; сравнение с конкурентами; замеры разгона; испытание на бездорожье; обзор и испытание аксессуаров.

[@alexdt11]

Автору спасибо за подсказку автосервиса NEDILER! Был на диагностике по ошибке тормозной системы. Мне понравилось. Решил следующее ТО провести на этом автосервисе.

[@user-ct7cl9zz8l]

Делать было нечего, дело было к вечеру. Женя решил записать ролик 👍🙂

[@alexl1861]

Если с разных частей печки/кондея начнёт разной температуры воздух дуть, радиатор печки не всегда причём..... Я бы сказал что самая частая проблема в этой причине будет, что сервопривод какой-то отъехал. У меня машине а7 10 лет. Кондер ни разу не заправлял, дует вроде исправно. А вот моторчики уже почти все перебрал)))

[@SkodaclubPiter]

Ну вот я наоборот с таким не сталкивался🤷‍♂️

[@romanchevontsev1785]

Да, у меня тоже такая проблема была. Видимо, на доресте чаще встречается. Еще однажды почти перестала греть печка - оказалось клапан под капотом есть, который запускает антифриз в салон - он заклинил в закрытом положении. 4H0 121 671 B - артикул его. Вдруг у кого схожая проблема будет.

[@Dan_alm]

​​@@romanchevontsev1785у меня тоже этот клапан заклинил в полуоткрытом положении, он есть толтко на 1,8 моторах, я сначала не знал о нем, поменял радиатор печки, не помогло, поменял этот клапан, печка стала греть

[@user-wr1sp3kz6t]

​@@SkodaclubPiterне сталкивался!? Просто тебе это не сказали, а "сделали" ещё кучу не нужных работ. У всех поголовно умирают сервоприводы печки, но, на разном пробеге.

[@g_markov]

Шестерёнка сервопривода в октавии довольно известная болячка, но вылезает не у всех.

[@aleksandr_sneg88]

Спасибо за видео 👍🏼

[@veanush]

17 лет без дозаправки . Все работает.

[@SkodaclubPiter]

Бомба!

[@alexn432]

Это не бомба, мыл я тут радиаторы, сервис знакомый, кондейщик тоже, было 300 грамм, работал норм, так вот, он сказал что на этих тачках часто проблема есть, пропускает трубка, приходящая на радиатор кондея, новое кольцо, и герметик, и никогда не спустит))) машина а7 кстати 1.8​@@SkodaclubPiter

[@aviadilae]

Владел ФМ4 рейсталом с 2012 (новый купил) по конец 2019 и с 2019 новым Кодиаком по н.в. и нет никах проблем. Меняю салонные фильтра по сезону. Кнопка климата «авто» не выключается с новья.

[@defremenkov4478]

Спасибо!

[@user-iz7jd6cj7c]

Евгений , вам респект .у меня аналогиная машина.Ваши ролики содержат полезную информацию, они уберегли меня от многих проблем 7:59

[@SkodaclubPiter]

Я очень рад😉

[@kinreb]

Согласен с теми кто написал про утечку! Если булькает и шипит, то утечка. Забулькало через 13 лет!!! Машина 2008 г.в. А5 дорестайл ))) из салона (первый и последний) :=) Заезды к ОД кроме очередных презаправок с "краской" и "поиском" места утечки, ничего не дали. (( Хватало на 2 недели. Только "дедовский" способ на спец. сто (почти гараж), азотом под давлением и мыльный раствор, выявил не герметичность патрона осушителя радиатора. Под замену. Удачи!

[@user-zy5eu3xu6x]

Помыл радики на прошлой неделе (со съёмом). За 10 лет ни разу не мылись и не заправлялся кондер. Шуба была не сказать какая большая. Откачали 290грамм фреона. При 80граммах он бы вообще не включился! Что-то не те цифры называете)

[@SkodaclubPiter]

Уж какие есть🤷‍♂️

[@user-xy4ir2ly6s]

Отличное видео.

[@SkodaclubPiter]

Спасибо!

[@user-fk7eh6ef1e]

было бы здорово посмотреть как чистить этот самый кондиционер =) профилактика и все такое

[@SkodaclubPiter]

Ну это на канале лет 5 назад выходило😉

[@bake3891]

Добрый день, у меня недавно было такое что кандей сломался, фреон поменял но холодного воздуха не получил , поехал на диагностику сказали что компрессор сломался, объявили 30 тыс ремонт снять поставить 12000 . На ремонт оставлять времени не было потому что на работу надо на ней ездить и забил на кандей. Через некоторое время иногда включал и выключал когда в пробке стоял и вдруг он заработал, сейчас езжу радуюсь, видимо масло там не хватало, машине 6 лет

[@Photo_seth]

Евгений, спасибо за видео, но уже поздно. В прошлом году при включении кондея был какой-то свист, но кондей более-менее холодил. В этом году в жару включил кондей, а он свистит и не холодит. Не смог по дороге найти сервис, так доехал. На драйве пишут, что тому виной 2 прокладки на радиаторе, со временем пропускают. Сам не смотрел, как говорится за что купил за то и продаю.

[@SkodaclubPiter]

Да, у меня тоже они подмочены. Через год-два надо будет заняться.

[@cdaincchannel7513]

А7 2015 год 1.4Т - 151 тысяча пробега. В июне этого года решил заправить кондей, потому что напугали, да у тебя там пол уровня за 9 лет. Выкачали 385 или 395 грамм фреона. Заправил, разницы я не заметил. На 130 тыс ломался сервопривод обдува ноги/лицо. Поменял от passata cc на разборе. Пока больше проблем с климой не было.

[@user-gy8cz7nk3r]

Здравствуйте. Евгений, на кодиаке дизель, 4 ТО рекомендуете на данном сервисе, замена масла в дсг и муте и двс?! Спасибо . Жду ответа. Спасибо. Василий. Я Ваш подписчик!

[@SkodaclubPiter]

Я сам там обслуживаюсь.

[@user-mz3ei6ob8y]

У меня Тигуан 2019 гв и вот в этом году,пока было до +25°,вроде хватало,а тут бац,наступила жара,27-28 ° в тени и стало жарко в салоне, пришлось ехать на заправку кондея,действительно бОльшая часть фреона,как и у тебя Евгений испарилась и кондей еле холодил. Заправил,отдал 3750 руб в Московской области. И да,перед этим при включении кондея был свист из воздуховодов. Кстати я уже об этом догадался и на прошлых авто,например были Форды у меня,там с кондея шло завывание,если недостаточно фреона,как заправишь,так сразу пропадает. Не понимаю,как ы людей 10 лет и больше, и ни разу не запраляют и холодит,какие-то чудеса,у меня сколько я помню, лет через 3-6 на каждом приходилось заправлять,так как либо переставал холодить,либо недостаточно. Бывает просто испаряется и утечки не обнаруживают,а например на прошлом авто на 4-ый год стал плохо холодить,оказалось пропускало из сосков,через которые заправляют кондей,поменяли их и проехал ещё 2 года и так и продал авто,кондей холодил отлично. На Тигуане не обнаружили утечку,но через 4,5 года всё же испарился куда-то фреон.

[@SkodaclubPiter]

Ну вот у меня 7 лет отработал, вопрос теперь на сколько этой заправки хватит🤔

[@user-mz3ei6ob8y]

@@SkodaclubPiter да тут не угадаешь, думаю скорее всего раньше,чем 7 лет,так как с возрастом идёт деградация,где-то может микро-свищ появиться.

[@user-wr1sp3kz6t]

Человек с руками все может сделать бюджетно. И промыть в обратку всегда возможно, кто бы что не втирал.

[@377Semakof]

Евгений вам повезло , что не заправляли кондиционер, мой требует заправки на октавии а 7 фл, раз в 3 года примерно, или чаще разные компрессоры

[@SkodaclubPiter]

Ну посмотрим через какое время мне придется повторить заправку🤷‍♂️

[@user-tk5zc4kv3v]

у тебя где-то утечка.

[@SkodaclubPiter]

@@user-tk5zc4kv3v может быть.

[@377Semakof]

@@user-tk5zc4kv3v в 21 году на дилере проверяли, ничего не нашли

[@Vlad__Vlad23]

Было так: одна заслонка выдавала прохладный (не холодный) воздух, остальные теплый. После заправки стало ОК, адаптация ничего не исправляла.

[@user-pg3mn5bm9k]

Заправил кондер - 60 гр долили и стал иногда появляться такой шипящий звук при запуске. Шкода а5. При стоянке слабовато холодит, на трассе оживает, планирую помыть радиаторы , 4 года назад разберал и промывал.

[@SkodaclubPiter]

Он и должен быть этот звук, я говорил про то когда он появляется чаще чем обычно.

[@user-mv2wc8ot3c]

Здравствуйте, а если с дефлектора дует слабо по сравнению с другими, хотя температура меняется, что может быть, у меня именно плохо дует с центрального пассажирского, машина а7 2014 1.4, радиатор печки?

[@SkodaclubPiter]

Попробуйте адаптацию сделать сперва, ну а дальше промывка радиаторов.

[@user-mv2wc8ot3c]

​@@SkodaclubPiterАдаптацию делал, когда менял сервопривод с правой стороны, ничего не поменялось ((

[@olegsbracuns4223]

У меня со стороны пассажира дуло холодным, потому что заслонка глючила. И во многих случаях проблемма именно в заслонке. Там слизываются шестеренки и перестает цеплять.

[@SkodaclubPiter]

Может быть. Но чаще дело в радиаторе.

[@SeRGKIM13]

Ага, не знаю как насчет остальных вагов, но у нас на 7 гольфах это прям болезнь. В один прекрасный день просто выпадает на пол эта шестеренка)) если вставить обратно, то при адаптации скорее всего опять вылетит

[@user-mv2wc8ot3c]

​@@SeRGKIM13 На а7 тоже самое было, вставил обратно, сделал адаптацию, и не помогло, шестерёнка как бы на месте, но в блоке пишет ошибку по адаптации, поменял сервопривод, адаптация прошла, ошибки нет

[@romanchevontsev1785]

@@SkodaclubPiter А что может случиться с радиатором, если ничего постороннего не попало в антифриз? Я вот тоже 2 раза на октавии сталкивался с холодным воздухов из печки. И оба раза проблема была не радиаторе. Один раз это была как раз проблема с шестеренками со стороны пассажира. Второй - электромагнитный клапан по капотом (4H0 121 671 B). Во втором случае кстати тоже грешил на радиатор, поменял его, но ничего не изменилось. Так что я думаю с электромеханическими запчастями гораздо чаще проблемы бывают, чем с куском алюминия. Попадание силикатов тут не в счет. Это уже отдельный кейс.

[@sergeysergey1866]

пару недель назад тоже менял антифриз, за 4 года пробег 160.000 км, снимали и мыли все радиаторы , по факту сами радиаторы и между ними было забито всё пылью, песком ,перьями ,пухом и т.д , очень плотный слой, после промывки машина едет гораздо легче (такое ощущение что ей почистили лёгкие) в нижней части хоть сетка и стоит, но песком запрессовало все соты , можно сказать что осталось 2/3 радиатора, и это уже статистика по моим 2 шкодам, поэтому всем рекомендую при активной езде мыть радиаторы хотя бы раз в 3 года

[@SkodaclubPiter]

Ну раз в 3 года это прямо ОЧЕНЬ активная езда должна быть😉

[@sergeysergey1866]

@@SkodaclubPiter ну как то медленно ездить не выходит)

[@SkodaclubPiter]

@@sergeysergey1866 тут смысл в километраже, а не в скорости и динамике😉

[@sergeysergey1866]

@@SkodaclubPiter ну тогда стоит мыть через 100-120 т.км, кто то их проезжает за 1,5- 2г, а кто то за 10-12 лет)

[@user-ek1ps4zr9t]

Проехал за 3 года 80 тыс )радиаторы все забиты мыл с полным разбором

[@stainlesssteel_rat]

Сарай A7 2014 года. Никаких заправок. Работает без нареканий.

[@SkodaclubPiter]

Чудеса!💪

[@stainlesssteel_rat]

@@SkodaclubPiter А что скажете про Tour 1.8T 2008 года, который тоже не заправлялся и исправно дает холод?

[@SkodaclubPiter]

@@stainlesssteel_rat делали же раньше!

[@stainlesssteel_rat]

@@SkodaclubPiter Брак встречался. На А7 в 2014 году(год выпуска) по гарантии заменили свистящий компрессор с промывкой системы.(официалы на Руставели) Но, чтобы требовалась регулярная заправка - не верю.

[@user-si6yj8kf1x]

​​@@SkodaclubPiter, А5 калужанка 12-го г.р. - полёт нормальный. Хотя, в холодное время года где-то справа тарахтит еле слышно, звуком похожим на вентилятор.

[@Dan_alm]

Жень, если с одной стороны холодный дует, с другой горячий, это кроме звбитой печки может электропривод заслонок, либо запорный клапан, находится под патрубком интеркулера, рядом с гбц, со стороны водителя примерно напротив аккумулятора , тебе рано или поздно предстоит с этим столкнутся)))

[@SkodaclubPiter]

И все же чаще виной радиатор😉

[@Dan_alm]

@@SkodaclubPiter чаще да, но ты тоже Жень , держи на заметке) про клапан, я тоже думал что радиатор а оказался клапан

[@SkodaclubPiter]

@@Dan_alm Ок, спасибо!😉

[@merkurievserzh1]

Значит пора заправлять кондиционер. (звук есть).

[@SkodaclubPiter]

Ага, сейчас как раз жару обещают)

[@cympak009]

привет из Крыма! раз в два года заправляю у официалов через станцию

[@SkodaclubPiter]

Привет! Севастополю соболезнования. У самого родственники в Крыму. Удачи!

[@Andrey__T770]

Евгений напиши сколько грамм фреона надо закачивать в шкоду октавию

[@SkodaclubPiter]

500 по-моему.

[@borishere1]

Есть ли разница включена кнопка A/C зимой или нет?

[@SkodaclubPiter]

Если температура не переходит за +5, или Вы в паркинг не въезжаете теплый, то разницы нет.

[@user-zd1oj2on7x]

Ни на одной машине не заправлял. На Тигуане(14 года) 10 лет ездил - не заправлял. Месяц назад продал. Перед этим на шкоде 8 лет ездил тоже не заправлял.

[@SkodaclubPiter]

Ну и хорошо😉

[@user-rs8vm3cl9j]

A/C не выключаю вообще, даже зимой ибо блок климатики сам решает нужен ли сейчас кондиционер или нет. Заправляю раз в 2 года.

[@SkodaclubPiter]

Я тоже не выключаю.

[@user-fz4rr4rm6d]

Евгений приезжайте в Крым, протестируете настоящую шкоду ( Октавия про). Сравнительный ролик ваш видел, но там без езды на авто.

[@SkodaclubPiter]

Почему без езды? Я там ездил вполне себе. Крым я люблю, но сейчас на самолете не прилететь, а вся остальная логистика слишком сложная для съемки одного видео.

[@VercingetorixV]

А у кого обычный кондей, то при температуре наружного воздуха ниже +5 компрессор кондиционера не включить. По-этому для поддержания компрессора в рабочем состоянии рекомендуют переодически заезжать в отапливаемые паркиги и немного погонять систему кондиционирования.

[@ivanivanish80]

Что климате что в кондиционере есть холодильная установка, разница что климат это автомат, а кондиционер мы называем крутилки. У Фольксвагена название климатроник и климатик.

[@user-px6dg9up1s]

С завода цикал климат у меня что на обоих поликах что на таосе дуло без проблем

[@SkodaclubPiter]

Да, я о том, когда он начинает цикать чаще чем обычно. Вы это сразу поймете.

[@sergejkwantaliani5370]

Иероглифы, это код ошибки текущей неисправности и они как то расшифровывается, по крайней мере на европейских ВАГАХ. После того как ты заправил кондей, ошибки ушли и иероглифы больше не высвечивается.

[@SkodaclubPiter]

Ясно, спасибо😉

[@maximini2]

А если задать три клавиши и выставить темп на 20, то покажет какое давление в кондее

[@SkodaclubPiter]

Прикольно, я не в курсе. Какие клавиши?

[@seregaxxx1313]

​@@SkodaclubPiterнужно добавить в этот ролик если получиться такая комбинация)))

[@aleksandr_sneg88]

@@seregaxxx1313 Приветствую, что за третья клавиша?)

[@maximini2]

@@SkodaclubPiter АС, обдув в ноги и обдув в лицо, включается сервисное меню и затем температуру ставишь на 20 и он выдает какое давление в системе кондиционирования. По крайней мере у меня на Поло работает. На Ютубе много таких шортсов, посмотри.

[@SkodaclubPiter]

@@maximini2 Ага, попробую, спасибо!

[@seregaxxx1313]

Включаю кондиционер свит около 3 секунд и пропадает и больше не появляется кондиционер дует очень холодно. Пора ли мне заправлять ?

[@SkodaclubPiter]

Скорее всего имеет смысл задуматься. А так все зависит от многих факторов, температуры там и т.п.

[@vadimazz22]

Как я понял силикагель же только в 1,8 был. На 1,4 отродясь же не было.

[@SkodaclubPiter]

Судя по комментариям вроде бы на 1.4 не было. По крайней мере я с таким не сталкивался.

[@vadimazz22]

​@@SkodaclubPiter на расширительном бачке нет надписи Mit Silikat, значит точно без пакетика с силикагелем (это на моей 1,4 2018 г.в.)

[@Begemotik.78]

Без обид Евгений но у меня была такая ситуация, сам по себе в таком количестве фреон не уйдёт где то есть утечка надо заливать краску и искать, и аппарат будет нормально заправлять но пройдёт время и опять то же самое. Ищи утечку может быть где угодно но чаще всего на радиаторе кондея от зимней соли. Удачи.

[@SkodaclubPiter]

Да если надо будет раз в 2 года заправлять, то не проблема, если чаще, то надо искать утечку.

[@user-hw3xe4fj3e]

Три месяца назад заправил. Увы опять не работает. Про шипение под торпедой всё верно. Явный признак, что газа почти не осталось. Машина 2019года. Как-то обидно за ваг. Рано(((

[@Superhero12315]

Подскажите, какая стоимость замены сцепления с мехатроником? 1.8, а7

[@SkodaclubPiter]

Я менял с маховиком. Мехатроник в порядке. Вышло тысяч 70. Есть видео на канале.

[@Superhero12315]

@@SkodaclubPiter спасибо, сейчас посмотрю

[@Superhero12315]

@@SkodaclubPiter прошу прощения, только 98-100 заправляете?

[@SkodaclubPiter]

@@Superhero12315 в основном да.

[@user-du6fh7lb3c]

на рапидах тоже действует такая диагностика климота ?

[@SkodaclubPiter]

Логика также самая.

[@user-bm6gt9ki7z]

Видимо у вас в Питере нет поголовно таких проблем.. у нас на Урале очень часто на VAGах от морозе дубеют сальники в компрессоре и за зиму весь фреон выходит, заправляю каждую весну.. каждую весну 0 фреона в системе, лечится заменой компрессора или ремонтом по цене в половину нового компрессора)

[@SkodaclubPiter]

Ну это кому как повезет я думаю, в норме такого не должно быть конечно, морозы или нет🤷‍♂️

[@user-bm6gt9ki7z]

@@SkodaclubPiter к сожалению, очень массовая проблема, летом все ок, а в морозы выходит :) третий год весной заправляю и на сезон хватает :) менять компрессор нет желания…

[@Yvgenijj]

Далеко не любой сервис правильный фреон закачает!!! Это важно, почитайте как это влияет на систему в целом. Сам в прошлом году устал искать сервис в СПб с нужным фреоном. Плюс кто-то говорит, что вообще не надо выключать кондиционер, ставишь авто и все сезоны ездишь. Там климат контроль сам его будет выключать и включать.

[@SkodaclubPiter]

Мне все хорошо залили😉

[@Yvgenijj]

@@SkodaclubPiter просто, с точки зрения возможных ошибок, это было бы важно рассказать 🤓

[@user-di4vd7kp1m]

У меня при включени кондиционера появляется троллейбусный гул, от оборотов незначительно усиливается, при выключении кондиционера звук пропадает. Решил заехать заправить фреоном в сервис. В итоге прокачали, сказали, что система герметична, все ок. Добавили 450г хладогента. Спросил, почему не 510, но получил ответ, что именно 450. В итоге ничего не поменялось, кондей итак холодил нормально, но звук только усилился, причем если выставить 24 заметно слышно, на 22 тише. Хз что там с климатом, на форде у меня такой хрени не было

[@SkodaclubPiter]

Нужно регулярно пользоваться кондиционером. Не только в жару. Возможно подшипник какой приказал долго жить.

[@globalgolub]

Что делать если кондиционер начинает вонять сильной сыростью по время дождя/после стоянки/мойки. Машине 3 года, сырости в салоне нет, только когда AC включаешь. Ни один сервис не помог) Однажды помог продув трубки конденсата, но на пару недель

[@SkodaclubPiter]

Включить печку на максимальную температуру и скорость вентилятора на несколько минут, потом понизить температуру на минимум еще на несколько минут. При необходимости повторить пару раз. Если не помогает, то чистить систему вентиляции.

[@globalgolub]

@@SkodaclubPiter спасибо 🙏

[@LLImoTTop]

Очиститель системы кондиционирования. Типа "дымовая шашка". Я применил Супротек. Реально помогло. Ещё в комплексе можно пенный очиститель через дренажное отверстие. Основная суть убить бактерии.

[@user-wk3gq6qk2w]

@@LLImoTTop при использовании "дымовой шашки" надо еще не забывать салонный фильтр снимать)

[@VercingetorixV]

Можно ещё снять жабо и рукой выгрести несколько пригоршней "торфа" с полки моторного щита в района забора воздуха в систему вентиляции салона.

[@user-ki8nz2ht8i]

Радиатор не пробывал почистить

[@SkodaclubPiter]

А зачем?

[@_Toxa_003]

А радиатор тоже никогда не мыли?

[@SkodaclubPiter]

Снаружи, не разбирая сендвич. Ну и когда антифриз менял, то конечно как то мыли изнутри систему, ну то такое.

[@Shoma02]

Следующий ролик будет про то, что надо перед зимой , резину менять.

[@SkodaclubPiter]

Я уже снимал такой, но про резину в конце зимы🤷‍♂️

[@user-bp1ti2rp8r]

Евгений добрый день! А вы радиаторы за 7 лет мыли хоть раз ?

[@SkodaclubPiter]

Один раз снаружи, не разбирая сендвич.

[@SkodaclubPiter]

Но мыть особо нечего было.

[@EvgenyZinovievphoto]

Я бы тоже с радиаторов начал, помыть с разбором

[@rodionspiridonov103]

Только хотел написать, что раз в год по хорошему нужно мыть с разбором.

[@kirillvd1093]

Катаюсь уже седьмой год, и только сейчас наткнулся на инфу про силикогель🤯! Проверил , на бачке только G13. Некоторые говорят, что в этом случае силиката может и не быть внутри.. kzbin.info/www/bejne/jIrQY6Wip5xkq7M

[@SkodaclubPiter]

Может и не быть. Если написано mit silicat, то точно есть, если не написано, то надо артикул бачка смотреть.

[@user-wg2ob5kz5c]

Какой-то кликбайт...."НЕ ПОВТОРЯЙТЕ МОИХ ОШИБОК!" А по факту просто пришло время заправить кондей

[@SkodaclubPiter]

Это Вам так легко писать! А я почти 6 часов ехал и жарился на солнце. Расскажите мне про кликбейт!

[@user-wr1sp3kz6t]

Какие глупые в сервисе: работают по методичке. Откачивают фреон, замеряют вес и тд. И для этого дорогущую станцию покупают. Да заправить можно немного, если чел просит. У него явно утечка по - старости через уплотнения. Смысл скурпулезно делать без полной их замены. В следующем году все заново. Опытный кондиционерщик по давлению и температуре делает. Желательно с электронным рефнетом

[@user-qe9vf7gp5x]

Автор не прав. Кондиционер система замкнутая не нуждается в дозаправке и рассчитана на весь срок службы. Прежде чем заправлять необходимо найти утечку течеискателем.

[@SkodaclubPiter]

Ну тогда мне нужно выкинуть автомобиль и купить новый🤷‍♂️Понятно что есть утечка, вопрос в том насколько она существенная.

[@user-qe9vf7gp5x]

Евгений я не осудительно. Я занимаюсь в этой области 20 лет. Я лишь хотел сказать, что это не норма постоянно заправлять, а найти утечку да не просто молекулы хладона меньше воды и воздуха и проходят в такие дырочки куда те не пройдут. У нас например течеимкатель с чувствительностью 4 грамма в год. Ищем и находии

[@SkodaclubPiter]

@@user-qe9vf7gp5x при 4 граммах в год в автомобиле нет смысла искать утечку, тем более она может быть в множественных местах😉

[@user-mz3ei6ob8y]

Закачать через 7 лет,я бы не сказал,что есть утечка,это очень круто,у мння на 5-ом году испарился фреон. В шинах тоже замкнутая система,но однакож бывает спускает по тихоньку,может за три месяца немного спустить,а может за 3 года,при этом вроде как утечки нет. Или у вас колеса по 10 лет стоят накаченные и не спускают вообще? Не поверю.

[@user-zi7dm9uq3s]

Думаю у автора эта проблема скоро вернется, проблема в прокладке на трубке к радиатору.

[@SkodaclubPiter]

Посмотрим, вернется - заменю прокладку.

[@user-no7jm7lf6x]

1

[@SkodaclubPiter]

💪💪💪

[@user-vw3og2sm6k]

Вообще пох, у матери мазда СХ-5 уже 8 лет ездиет и не кто не чего не заправлял, так же я на гранте откатал с 2015 года и все холодило отлично. Система герметична и там не надо не чего заправлять, Ты же в холодильник не заливаешь фрион! Но у меня есть друг он кажое лето гонит машину и заправляет новый фрион или что там.

[@user-tk5zc4kv3v]

ФРЕОН

[@vb3595]

Какая же убогая на шкоде приборка

[@SkodaclubPiter]

Лучшая! Я вообще кайфую😉

[@seregaxxx1313]

100% лучшая. Каждая кнопочка продумана до мелочей. Всё для максимального удобства.

[@user-di4vd7kp1m]

​@@SkodaclubPiterу всех сиденье водителя смещено относительно приборной панели чуть вправо ближе к тоннелю? Засетил, что руль перекрывает правую часть спидометра, а левую тахометра нет, т.е. несимметрично

[@SkodaclubPiter]

@@user-di4vd7kp1m не обращал внимания на подобное. Но вероятно у всех, машины то одинаковые.

[@vb3595]

@@SkodaclubPiter лучшая из аналоговых это на ауди а4 б9, а это дешман дешманский)