Не повторяйте моих ошибок с кондиционером SKODA!

Кондиционер моей SKODA OCTAVIA A7FL вроде бы работал, но как только я отправился в многочасовую поездку по трассе М-11 и на улице температура выросла до +30 градусов, то климат-контроль перестал дуть холодным. В этом ролике я рассказываю как заранее понять что пришло время заправки кондиционера фреоном, расскажу про самостоятельную адаптацию заслонок системы вентиляции, а также обозначу причины по которым печка может не греть со стороны пассажира.
Реклама. ИП Белов Алексей Анатольевич, ИНН 780532966966, erid: LatgC8Ems
nediler.spb.ru...
Закрытый клуб на Boosty: boosty.to/yes_...
Телеграм-канал: t.me/yes_motion
Чат Skoda club Piter: t.me/skodaclub...
Дзен-канал: dzen.ru/yes_mo...
VK-канал: skodacl...
Об авторе, ресурсы и контакты: taplink.cc/yes...
Форум Skoda club Piter: www.skoda-pite...
Канал ведет автоблогер Евгений Соловьев. Тест-драйвы и обзоры автомобилей: SKODA, Volkswagen, других автомобилей группы VAG и китайских автомобилей Chery, Omoda, Jaecoo, Jetour, Haval, Geely, Changan; лайфхаки и нюансы покупки и эксплуатации автомобилей группы VAG и китайских авто; автопутешествия и поездки выходного дня; сравнение с конкурентами; замеры разгона; испытание на бездорожье; обзор и испытание аксессуаров.

[@ВиталикМорозов-ы3ц]

Делать было нечего, дело было к вечеру. Женя решил записать ролик 👍🙂

[@alexl1861]

Если с разных частей печки/кондея начнёт разной температуры воздух дуть, радиатор печки не всегда причём..... Я бы сказал что самая частая проблема в этой причине будет, что сервопривод какой-то отъехал. У меня машине а7 10 лет. Кондер ни разу не заправлял, дует вроде исправно. А вот моторчики уже почти все перебрал)))

[@SkodaclubPiter]

Ну вот я наоборот с таким не сталкивался🤷‍♂️

[@romanchevontsev1785]

Да, у меня тоже такая проблема была. Видимо, на доресте чаще встречается. Еще однажды почти перестала греть печка - оказалось клапан под капотом есть, который запускает антифриз в салон - он заклинил в закрытом положении. 4H0 121 671 B - артикул его. Вдруг у кого схожая проблема будет.

[@Dan_alm]

​​@@romanchevontsev1785у меня тоже этот клапан заклинил в полуоткрытом положении, он есть толтко на 1,8 моторах, я сначала не знал о нем, поменял радиатор печки, не помогло, поменял этот клапан, печка стала греть

[@АндрейБелянин-я8о]

​@@SkodaclubPiterне сталкивался!? Просто тебе это не сказали, а "сделали" ещё кучу не нужных работ. У всех поголовно умирают сервоприводы печки, но, на разном пробеге.

[@g_markov]

Шестерёнка сервопривода в октавии довольно известная болячка, но вылезает не у всех.

[@alexdt11]

Автору спасибо за подсказку автосервиса NEDILER! Был на диагностике по ошибке тормозной системы. Мне понравилось. Решил следующее ТО провести на этом автосервисе.

[@veanush]

17 лет без дозаправки . Все работает.

[@SkodaclubPiter]

Бомба!

[@alexn432]

Это не бомба, мыл я тут радиаторы, сервис знакомый, кондейщик тоже, было 300 грамм, работал норм, так вот, он сказал что на этих тачках часто проблема есть, пропускает трубка, приходящая на радиатор кондея, новое кольцо, и герметик, и никогда не спустит))) машина а7 кстати 1.8​@@SkodaclubPiter

[@peterfon4236]

А5 2011 г в и работает без дозаправки.

[@merkurievserzh1]

Решил написать, появился воющий звук (но не сильный) в конце прошлого лета и появилось "щёлкание" (как -будто щёлкает электрическая муфта кондиционера). Но у нас октавия а7 и муфта электронная. На прошлой неделе поехали на проверку и заправку кондиционера. Фриона заправили 309 грамм (больше половины, испарился). Воющий звук пропал и "щёлкание" пока ещё не повторялось. И двигатель стал работать как-будто ровнее... Забыл сказать, машине в декабре 2024 будет 10 лет. Пробег 1820000, эксплуатация "ровная" (супруга водит). 1,4 TSI турбо.

[@Чарли-й1н]

было бы здорово посмотреть как чистить этот самый кондиционер =) профилактика и все такое

[@SkodaclubPiter]

Ну это на канале лет 5 назад выходило😉

[@kinreb]

Согласен с теми кто написал про утечку! Если булькает и шипит, то утечка. Забулькало через 13 лет!!! Машина 2008 г.в. А5 дорестайл ))) из салона (первый и последний) :=) Заезды к ОД кроме очередных презаправок с "краской" и "поиском" места утечки, ничего не дали. (( Хватало на 2 недели. Только "дедовский" способ на спец. сто (почти гараж), азотом под давлением и мыльный раствор, выявил не герметичность патрона осушителя радиатора. Под замену. Удачи!

[@strp9682]

На 8м году жизни Октахи в климате закончился фреон, не уследил. Заправил весной, лето-осень отъездил нормально, зимой понятное дело не пользовался, весной опять фреона нет. Где-то утекает по чуть-чуть. К паре специалистов обращался, не нашли утечку. Заправил опять, видимо, до следующей весны. Как я понимаю, тут возможны 3 варианта: испаритель (под панелью), соединения радиатора (конденсера) и золотник заправочных трубок

[@kirillvd1093]

И огромное спасибо за это видео: вовремя заправил кондер перед поездкой на юг! (оставалось около 100 мл)

[@SkodaclubPiter]

Ну и слава Богу😉

[@Грифон-ю8у]

У меня Тигуан 2019 гв и вот в этом году,пока было до +25°,вроде хватало,а тут бац,наступила жара,27-28 ° в тени и стало жарко в салоне, пришлось ехать на заправку кондея,действительно бОльшая часть фреона,как и у тебя Евгений испарилась и кондей еле холодил. Заправил,отдал 3750 руб в Московской области. И да,перед этим при включении кондея был свист из воздуховодов. Кстати я уже об этом догадался и на прошлых авто,например были Форды у меня,там с кондея шло завывание,если недостаточно фреона,как заправишь,так сразу пропадает. Не понимаю,как ы людей 10 лет и больше, и ни разу не запраляют и холодит,какие-то чудеса,у меня сколько я помню, лет через 3-6 на каждом приходилось заправлять,так как либо переставал холодить,либо недостаточно. Бывает просто испаряется и утечки не обнаруживают,а например на прошлом авто на 4-ый год стал плохо холодить,оказалось пропускало из сосков,через которые заправляют кондей,поменяли их и проехал ещё 2 года и так и продал авто,кондей холодил отлично. На Тигуане не обнаружили утечку,но через 4,5 года всё же испарился куда-то фреон.

[@SkodaclubPiter]

Ну вот у меня 7 лет отработал, вопрос теперь на сколько этой заправки хватит🤔

[@Грифон-ю8у]

@@SkodaclubPiter да тут не угадаешь, думаю скорее всего раньше,чем 7 лет,так как с возрастом идёт деградация,где-то может микро-свищ появиться.

[@ДмитрийМ-д5к]

Помыл радики на прошлой неделе (со съёмом). За 10 лет ни разу не мылись и не заправлялся кондер. Шуба была не сказать какая большая. Откачали 290грамм фреона. При 80граммах он бы вообще не включился! Что-то не те цифры называете)

[@SkodaclubPiter]

Уж какие есть🤷‍♂️

[@TroshichevSergei]

При 60 уже включится.

[@VercingetorixV]

А у кого обычный кондей, то при температуре наружного воздуха ниже +5 компрессор кондиционера не включить. По-этому для поддержания компрессора в рабочем состоянии рекомендуют переодически заезжать в отапливаемые паркиги и немного погонять систему кондиционирования.

[@ivanivanish80]

Что климате что в кондиционере есть холодильная установка, разница что климат это автомат, а кондиционер мы называем крутилки. У Фольксвагена название климатроник и климатик.

[@aviadilae]

Владел ФМ4 рейсталом с 2012 (новый купил) по конец 2019 и с 2019 новым Кодиаком по н.в. и нет никах проблем. Меняю салонные фильтра по сезону. Кнопка климата «авто» не выключается с новья.

[@stainlesssteel_rat]

Сарай A7 2014 года. Никаких заправок. Работает без нареканий.

[@SkodaclubPiter]

Чудеса!💪

[@stainlesssteel_rat]

@@SkodaclubPiter А что скажете про Tour 1.8T 2008 года, который тоже не заправлялся и исправно дает холод?

[@SkodaclubPiter]

@@stainlesssteel_rat делали же раньше!

[@stainlesssteel_rat]

@@SkodaclubPiter Брак встречался. На А7 в 2014 году(год выпуска) по гарантии заменили свистящий компрессор с промывкой системы.(официалы на Руставели) Но, чтобы требовалась регулярная заправка - не верю.

[@АлексейНиколаевич-ч4и]

​​@@SkodaclubPiter, А5 калужанка 12-го г.р. - полёт нормальный. Хотя, в холодное время года где-то справа тарахтит еле слышно, звуком похожим на вентилятор.

[@Photo-seth]

Евгений, спасибо за видео, но уже поздно. В прошлом году при включении кондея был какой-то свист, но кондей более-менее холодил. В этом году в жару включил кондей, а он свистит и не холодит. Не смог по дороге найти сервис, так доехал. На драйве пишут, что тому виной 2 прокладки на радиаторе, со временем пропускают. Сам не смотрел, как говорится за что купил за то и продаю.

[@SkodaclubPiter]

Да, у меня тоже они подмочены. Через год-два надо будет заняться.

[@cdaincchannel7513]

А7 2015 год 1.4Т - 151 тысяча пробега. В июне этого года решил заправить кондей, потому что напугали, да у тебя там пол уровня за 9 лет. Выкачали 385 или 395 грамм фреона. Заправил, разницы я не заметил. На 130 тыс ломался сервопривод обдува ноги/лицо. Поменял от passata cc на разборе. Пока больше проблем с климой не было.

[@bake3891]

Добрый день, у меня недавно было такое что кандей сломался, фреон поменял но холодного воздуха не получил , поехал на диагностику сказали что компрессор сломался, объявили 30 тыс ремонт снять поставить 12000 . На ремонт оставлять времени не было потому что на работу надо на ней ездить и забил на кандей. Через некоторое время иногда включал и выключал когда в пробке стоял и вдруг он заработал, сейчас езжу радуюсь, видимо масло там не хватало, машине 6 лет

[@romulrem7695]

Здравствуйте. У меня, вообще интересная ситуация. Завожу мотор, начинаю поездку ни климат, ни печку не включаю, и иногда так бывает что с дефлекторов идёт горяченый воздух. Такое бывает и осенью и в жару. Приходится включать кондёр на 20-30 секунд потом выключаю и всё норм. Такое бывает не часто, но всё равно не понятно почему так происходит. Никогда не слышали о таком?

[@SkodaclubPiter]

Думаю что диагностика Вам поможет😉

[@MatYortube]

Каждые 2 года заправляю по 150-200 грамм фриона и если радики забились то разбор и чистка.

[@maximini2]

А если задать три клавиши и выставить темп на 20, то покажет какое давление в кондее

[@SkodaclubPiter]

Прикольно, я не в курсе. Какие клавиши?

[@seregaxxx1313]

​@@SkodaclubPiterнужно добавить в этот ролик если получиться такая комбинация)))

[@aleksandr_sneg88]

@@seregaxxx1313 Приветствую, что за третья клавиша?)

[@maximini2]

@@SkodaclubPiter АС, обдув в ноги и обдув в лицо, включается сервисное меню и затем температуру ставишь на 20 и он выдает какое давление в системе кондиционирования. По крайней мере у меня на Поло работает. На Ютубе много таких шортсов, посмотри.

[@SkodaclubPiter]

@@maximini2 Ага, попробую, спасибо!

[@aleksandr_sneg88]

Спасибо за видео 👍🏼

[@Дмитрий-Бв1]

Про "перхоть" из воздуховодов есть видео?

[@SkodaclubPiter]

Не встречался с таким. Спросите в чате клуба.

[@Vlad__Vlad23]

Было так: одна заслонка выдавала прохладный (не холодный) воздух, остальные теплый. После заправки стало ОК, адаптация ничего не исправляла.

[@Prior588]

+30 градусов это не жара, у меня при такой температуре стоит на 22 климат и в машине комфортно, а когда жарит от +38, то кондей уже не справляется климат на 20 стоит. Живу город Краснодар. В системе кондея все ок октавия 2012г. В 2019 году проверял систему кондиционирования все ок.

[@ЕвгенийВорнков]

Евгений , вам респект .у меня аналогиная машина.Ваши ролики содержат полезную информацию, они уберегли меня от многих проблем 7:59

[@SkodaclubPiter]

Я очень рад😉

[@ВадимРюмин-я8ш]

Ролик действительно полезный🤔👌

[@olegsbracuns4223]

У меня со стороны пассажира дуло холодным, потому что заслонка глючила. И во многих случаях проблемма именно в заслонке. Там слизываются шестеренки и перестает цеплять.

[@SkodaclubPiter]

Может быть. Но чаще дело в радиаторе.

[@SeRGKIM13]

Ага, не знаю как насчет остальных вагов, но у нас на 7 гольфах это прям болезнь. В один прекрасный день просто выпадает на пол эта шестеренка)) если вставить обратно, то при адаптации скорее всего опять вылетит

[@НикитаОсипов-ц6ы]

​@@SeRGKIM13 На а7 тоже самое было, вставил обратно, сделал адаптацию, и не помогло, шестерёнка как бы на месте, но в блоке пишет ошибку по адаптации, поменял сервопривод, адаптация прошла, ошибки нет

[@romanchevontsev1785]

@@SkodaclubPiter А что может случиться с радиатором, если ничего постороннего не попало в антифриз? Я вот тоже 2 раза на октавии сталкивался с холодным воздухов из печки. И оба раза проблема была не радиаторе. Один раз это была как раз проблема с шестеренками со стороны пассажира. Второй - электромагнитный клапан по капотом (4H0 121 671 B). Во втором случае кстати тоже грешил на радиатор, поменял его, но ничего не изменилось. Так что я думаю с электромеханическими запчастями гораздо чаще проблемы бывают, чем с куском алюминия. Попадание силикатов тут не в счет. Это уже отдельный кейс.

[@377Semakof]

Евгений вам повезло , что не заправляли кондиционер, мой требует заправки на октавии а 7 фл, раз в 3 года примерно, или чаще разные компрессоры

[@SkodaclubPiter]

Ну посмотрим через какое время мне придется повторить заправку🤷‍♂️

[@ИльяВасиленко-й8й]

у тебя где-то утечка.

[@SkodaclubPiter]

@@ИльяВасиленко-й8й может быть.

[@377Semakof]

@@ИльяВасиленко-й8й в 21 году на дилере проверяли, ничего не нашли

[@milloumillou-yq2pu]

Здравствуйте Евгений! Сегодня когда приехала домой обратила внимание, что из под машины что-то вытекает. Автомобиль Skoda Rapid. Это что-то с кондиционкром или это норма? Правда жара сегодня сильная. По дороге кондей работал на поную. На улице 32, в машине выставила 17. Может что-то не так делаю?

[@SkodaclubPiter]

Это норма. Конденсант с кондиционера.

[@milloumillou-yq2pu]

@@SkodaclubPiter Спасибо👍

[@Motor-v12]

Здравствуйте. Евгений, на кодиаке дизель, 4 ТО рекомендуете на данном сервисе, замена масла в дсг и муте и двс?! Спасибо . Жду ответа. Спасибо. Василий. Я Ваш подписчик!

[@SkodaclubPiter]

Я сам там обслуживаюсь.

[@Dan_alm]

Жень, если с одной стороны холодный дует, с другой горячий, это кроме звбитой печки может электропривод заслонок, либо запорный клапан, находится под патрубком интеркулера, рядом с гбц, со стороны водителя примерно напротив аккумулятора , тебе рано или поздно предстоит с этим столкнутся)))

[@SkodaclubPiter]

И все же чаще виной радиатор😉

[@Dan_alm]

@@SkodaclubPiter чаще да, но ты тоже Жень , держи на заметке) про клапан, я тоже думал что радиатор а оказался клапан

[@SkodaclubPiter]

@@Dan_alm Ок, спасибо!😉

[@АлександрТихонов-г6м]

Заправил кондер - 60 гр долили и стал иногда появляться такой шипящий звук при запуске. Шкода а5. При стоянке слабовато холодит, на трассе оживает, планирую помыть радиаторы , 4 года назад разберал и промывал.

[@SkodaclubPiter]

Он и должен быть этот звук, я говорил про то когда он появляется чаще чем обычно.

[@seregaxxx1313]

Включаю кондиционер свит около 3 секунд и пропадает и больше не появляется кондиционер дует очень холодно. Пора ли мне заправлять ?

[@SkodaclubPiter]

Скорее всего имеет смысл задуматься. А так все зависит от многих факторов, температуры там и т.п.

[@АлексейСтепанов-ч1б]

С завода цикал климат у меня что на обоих поликах что на таосе дуло без проблем

[@SkodaclubPiter]

Да, я о том, когда он начинает цикать чаще чем обычно. Вы это сразу поймете.

[@defremenkov4478]

Спасибо!

[@АндрейБелянин-я8о]

Человек с руками все может сделать бюджетно. И промыть в обратку всегда возможно, кто бы что не втирал.

[@sergeysergey1866]

пару недель назад тоже менял антифриз, за 4 года пробег 160.000 км, снимали и мыли все радиаторы , по факту сами радиаторы и между ними было забито всё пылью, песком ,перьями ,пухом и т.д , очень плотный слой, после промывки машина едет гораздо легче (такое ощущение что ей почистили лёгкие) в нижней части хоть сетка и стоит, но песком запрессовало все соты , можно сказать что осталось 2/3 радиатора, и это уже статистика по моим 2 шкодам, поэтому всем рекомендую при активной езде мыть радиаторы хотя бы раз в 3 года

[@SkodaclubPiter]

Ну раз в 3 года это прямо ОЧЕНЬ активная езда должна быть😉

[@sergeysergey1866]

@@SkodaclubPiter ну как то медленно ездить не выходит)

[@SkodaclubPiter]

@@sergeysergey1866 тут смысл в километраже, а не в скорости и динамике😉

[@sergeysergey1866]

@@SkodaclubPiter ну тогда стоит мыть через 100-120 т.км, кто то их проезжает за 1,5- 2г, а кто то за 10-12 лет)

[@ДенисПлатонов-з3р]

Проехал за 3 года 80 тыс )радиаторы все забиты мыл с полным разбором

[@Andrey__T770]

Евгений напиши сколько грамм фреона надо закачивать в шкоду октавию

[@SkodaclubPiter]

500 по-моему.

[@НикитаОсипов-ц6ы]

Здравствуйте, а если с дефлектора дует слабо по сравнению с другими, хотя температура меняется, что может быть, у меня именно плохо дует с центрального пассажирского, машина а7 2014 1.4, радиатор печки?

[@SkodaclubPiter]

Попробуйте адаптацию сделать сперва, ну а дальше промывка радиаторов.

[@НикитаОсипов-ц6ы]

​@@SkodaclubPiterАдаптацию делал, когда менял сервопривод с правой стороны, ничего не поменялось ((

[@АлексейГ-л7х]

Ни на одной машине не заправлял. На Тигуане(14 года) 10 лет ездил - не заправлял. Месяц назад продал. Перед этим на шкоде 8 лет ездил тоже не заправлял.

[@SkodaclubPiter]

Ну и хорошо😉

[@borishere1]

Есть ли разница включена кнопка A/C зимой или нет?

[@SkodaclubPiter]

Если температура не переходит за +5, или Вы в паркинг не въезжаете теплый, то разницы нет.

[@ЮрийС-ъ4й]

A/C не выключаю вообще, даже зимой ибо блок климатики сам решает нужен ли сейчас кондиционер или нет. Заправляю раз в 2 года.

[@SkodaclubPiter]

Я тоже не выключаю.

[@АндрейКрым-ю8г]

Отличное видео.

[@SkodaclubPiter]

Спасибо!

[@Кирилл-б2к4и]

Евгений приезжайте в Крым, протестируете настоящую шкоду ( Октавия про). Сравнительный ролик ваш видел, но там без езды на авто.

[@SkodaclubPiter]

Почему без езды? Я там ездил вполне себе. Крым я люблю, но сейчас на самолете не прилететь, а вся остальная логистика слишком сложная для съемки одного видео.

[@Superhero12315]

Подскажите, какая стоимость замены сцепления с мехатроником? 1.8, а7

[@SkodaclubPiter]

Я менял с маховиком. Мехатроник в порядке. Вышло тысяч 70. Есть видео на канале.

[@Superhero12315]

@@SkodaclubPiter спасибо, сейчас посмотрю

[@Superhero12315]

@@SkodaclubPiter прошу прощения, только 98-100 заправляете?

[@SkodaclubPiter]

@@Superhero12315 в основном да.

[@cympak009]

привет из Крыма! раз в два года заправляю у официалов через станцию

[@SkodaclubPiter]

Привет! Севастополю соболезнования. У самого родственники в Крыму. Удачи!

[@СтаниславПетроченков-е4к]

на рапидах тоже действует такая диагностика климота ?

[@SkodaclubPiter]

Логика также самая.

[@Yvgenijj]

Далеко не любой сервис правильный фреон закачает!!! Это важно, почитайте как это влияет на систему в целом. Сам в прошлом году устал искать сервис в СПб с нужным фреоном. Плюс кто-то говорит, что вообще не надо выключать кондиционер, ставишь авто и все сезоны ездишь. Там климат контроль сам его будет выключать и включать.

[@SkodaclubPiter]

Мне все хорошо залили😉

[@Yvgenijj]

@@SkodaclubPiter просто, с точки зрения возможных ошибок, это было бы важно рассказать 🤓

[@vadimazz22]

Как я понял силикагель же только в 1,8 был. На 1,4 отродясь же не было.

[@SkodaclubPiter]

Судя по комментариям вроде бы на 1.4 не было. По крайней мере я с таким не сталкивался.

[@vadimazz22]

​@@SkodaclubPiter на расширительном бачке нет надписи Mit Silikat, значит точно без пакетика с силикагелем (это на моей 1,4 2018 г.в.)

[@sergejkwantaliani5370]

Иероглифы, это код ошибки текущей неисправности и они как то расшифровывается, по крайней мере на европейских ВАГАХ. После того как ты заправил кондей, ошибки ушли и иероглифы больше не высвечивается.

[@SkodaclubPiter]

Ясно, спасибо😉

[@crazywizard1835]

У нас другая проблема. Кондей или работает, или не работает вообще. При чем рандомно

[@SkodaclubPiter]

Ну это уже на диагностику надо ехать.

[@crazywizard1835]

@@SkodaclubPiter всё проще, нужно как то на кондее фишку поменять. Разъем слетает

[@Shoma02]

Следующий ролик будет про то, что надо перед зимой , резину менять.

[@SkodaclubPiter]

Я уже снимал такой, но про резину в конце зимы🤷‍♂️

[@_Toxa_003]

А радиатор тоже никогда не мыли?

[@SkodaclubPiter]

Снаружи, не разбирая сендвич. Ну и когда антифриз менял, то конечно как то мыли изнутри систему, ну то такое.

[@merkurievserzh1]

Значит пора заправлять кондиционер. (звук есть).

[@SkodaclubPiter]

Ага, сейчас как раз жару обещают)

[@ПавелБычков-ш7т]

Видимо у вас в Питере нет поголовно таких проблем.. у нас на Урале очень часто на VAGах от морозе дубеют сальники в компрессоре и за зиму весь фреон выходит, заправляю каждую весну.. каждую весну 0 фреона в системе, лечится заменой компрессора или ремонтом по цене в половину нового компрессора)

[@SkodaclubPiter]

Ну это кому как повезет я думаю, в норме такого не должно быть конечно, морозы или нет🤷‍♂️

[@ПавелБычков-ш7т]

@@SkodaclubPiter к сожалению, очень массовая проблема, летом все ок, а в морозы выходит :) третий год весной заправляю и на сезон хватает :) менять компрессор нет желания…

[@АлександрКарабань-к9н]

Евгений добрый день! А вы радиаторы за 7 лет мыли хоть раз ?

[@SkodaclubPiter]

Один раз снаружи, не разбирая сендвич.

[@SkodaclubPiter]

Но мыть особо нечего было.

[@EvgenyZinovievphoto]

Я бы тоже с радиаторов начал, помыть с разбором

[@rodionspiridonov103]

Только хотел написать, что раз в год по хорошему нужно мыть с разбором.

[@Begemotik.78]

Без обид Евгений но у меня была такая ситуация, сам по себе в таком количестве фреон не уйдёт где то есть утечка надо заливать краску и искать, и аппарат будет нормально заправлять но пройдёт время и опять то же самое. Ищи утечку может быть где угодно но чаще всего на радиаторе кондея от зимней соли. Удачи.

[@SkodaclubPiter]

Да если надо будет раз в 2 года заправлять, то не проблема, если чаще, то надо искать утечку.

[@АлексейКрупин-о1е]

Три месяца назад заправил. Увы опять не работает. Про шипение под торпедой всё верно. Явный признак, что газа почти не осталось. Машина 2019года. Как-то обидно за ваг. Рано(((

[@globalgolub]

Что делать если кондиционер начинает вонять сильной сыростью по время дождя/после стоянки/мойки. Машине 3 года, сырости в салоне нет, только когда AC включаешь. Ни один сервис не помог) Однажды помог продув трубки конденсата, но на пару недель

[@SkodaclubPiter]

Включить печку на максимальную температуру и скорость вентилятора на несколько минут, потом понизить температуру на минимум еще на несколько минут. При необходимости повторить пару раз. Если не помогает, то чистить систему вентиляции.

[@globalgolub]

@@SkodaclubPiter спасибо 🙏

[@LLImoTTop]

Очиститель системы кондиционирования. Типа "дымовая шашка". Я применил Супротек. Реально помогло. Ещё в комплексе можно пенный очиститель через дренажное отверстие. Основная суть убить бактерии.

[@МихаилЖуков-у5ч]

@@LLImoTTop при использовании "дымовой шашки" надо еще не забывать салонный фильтр снимать)

[@VercingetorixV]

Можно ещё снять жабо и рукой выгрести несколько пригоршней "торфа" с полки моторного щита в района забора воздуха в систему вентиляции салона.

[@Дмитрий-Бв1]

У меня при включени кондиционера появляется троллейбусный гул, от оборотов незначительно усиливается, при выключении кондиционера звук пропадает. Решил заехать заправить фреоном в сервис. В итоге прокачали, сказали, что система герметична, все ок. Добавили 450г хладогента. Спросил, почему не 510, но получил ответ, что именно 450. В итоге ничего не поменялось, кондей итак холодил нормально, но звук только усилился, причем если выставить 24 заметно слышно, на 22 тише. Хз что там с климатом, на форде у меня такой хрени не было

[@SkodaclubPiter]

Нужно регулярно пользоваться кондиционером. Не только в жару. Возможно подшипник какой приказал долго жить.

[@kuborsky]

Подшипник муфты кондиционера.

[@АлексейТерентьев-л1л]

Автор не прав. Кондиционер система замкнутая не нуждается в дозаправке и рассчитана на весь срок службы. Прежде чем заправлять необходимо найти утечку течеискателем.

[@SkodaclubPiter]

Ну тогда мне нужно выкинуть автомобиль и купить новый🤷‍♂️Понятно что есть утечка, вопрос в том насколько она существенная.

[@АлексейТерентьев-л1л]

Евгений я не осудительно. Я занимаюсь в этой области 20 лет. Я лишь хотел сказать, что это не норма постоянно заправлять, а найти утечку да не просто молекулы хладона меньше воды и воздуха и проходят в такие дырочки куда те не пройдут. У нас например течеимкатель с чувствительностью 4 грамма в год. Ищем и находии

[@SkodaclubPiter]

@@АлексейТерентьев-л1л при 4 граммах в год в автомобиле нет смысла искать утечку, тем более она может быть в множественных местах😉

[@Грифон-ю8у]

Закачать через 7 лет,я бы не сказал,что есть утечка,это очень круто,у мння на 5-ом году испарился фреон. В шинах тоже замкнутая система,но однакож бывает спускает по тихоньку,может за три месяца немного спустить,а может за 3 года,при этом вроде как утечки нет. Или у вас колеса по 10 лет стоят накаченные и не спускают вообще? Не поверю.

[@АндрейБелянин-я8о]

Какие глупые в сервисе: работают по методичке. Откачивают фреон, замеряют вес и тд. И для этого дорогущую станцию покупают. Да заправить можно немного, если чел просит. У него явно утечка по - старости через уплотнения. Смысл скурпулезно делать без полной их замены. В следующем году все заново. Опытный кондиционерщик по давлению и температуре делает. Желательно с электронным рефнетом

[@АнтонЕлисеев-й6у]

Да, видео не о чем. Все и так знают что нужно на старых машинах периодически проверять давление в системе кондиционирования и заправлять если нужно. Гораздо полезнее было бы узнать про вываливающиеся шестеренки моторчика заслонок печки и ремонт приводов этих заслонок

[@SkodaclubPiter]

Ну у меня слава Богу ни разу шестерики не вываливались, а вот с необходимостью заправки кондиционера я впервые столкнулся.

[@ЕленаМуллина-ж5и]

Радиатор не пробывал почистить

[@SkodaclubPiter]

А зачем?

[@Чича-ч4й]

Какой-то кликбайт...."НЕ ПОВТОРЯЙТЕ МОИХ ОШИБОК!" А по факту просто пришло время заправить кондей

[@SkodaclubPiter]

Это Вам так легко писать! А я почти 6 часов ехал и жарился на солнце. Расскажите мне про кликбейт!

[@kirillvd1093]

Катаюсь уже седьмой год, и только сейчас наткнулся на инфу про силикогель🤯! Проверил , на бачке только G13. Некоторые говорят, что в этом случае силиката может и не быть внутри.. kzbin.info/www/bejne/jIrQY6Wip5xkq7M

[@SkodaclubPiter]

Может и не быть. Если написано mit silicat, то точно есть, если не написано, то надо артикул бачка смотреть.

[@АнтонК-ы8й]

Думаю у автора эта проблема скоро вернется, проблема в прокладке на трубке к радиатору.

[@SkodaclubPiter]

Посмотрим, вернется - заменю прокладку.

[@АлиХалк-ш8ю]

Вообще пох, у матери мазда СХ-5 уже 8 лет ездиет и не кто не чего не заправлял, так же я на гранте откатал с 2015 года и все холодило отлично. Система герметична и там не надо не чего заправлять, Ты же в холодильник не заливаешь фрион! Но у меня есть друг он кажое лето гонит машину и заправляет новый фрион или что там.

[@ИльяВасиленко-й8й]

ФРЕОН

[@Александр-н2р1п]

1

[@SkodaclubPiter]

💪💪💪

[@vb3595]

Какая же убогая на шкоде приборка

[@SkodaclubPiter]

Лучшая! Я вообще кайфую😉

[@seregaxxx1313]

100% лучшая. Каждая кнопочка продумана до мелочей. Всё для максимального удобства.

[@Дмитрий-Бв1]

​@@SkodaclubPiterу всех сиденье водителя смещено относительно приборной панели чуть вправо ближе к тоннелю? Засетил, что руль перекрывает правую часть спидометра, а левую тахометра нет, т.е. несимметрично

[@SkodaclubPiter]

@@Дмитрий-Бв1 не обращал внимания на подобное. Но вероятно у всех, машины то одинаковые.

[@vb3595]

@@SkodaclubPiter лучшая из аналоговых это на ауди а4 б9, а это дешман дешманский)