Я поставил автомобильный. Кажется от москвич 2141.С самой низкой температурой включения.Через латунный переходник.Выточили в токарке.Всё обошлось рублей в 500. Работает так же,через подающий +.
@krols20126 жыл бұрын
Спасибо я тоже уже так себе сделал ,главное смотреть чтобы не закепел включить вовремя
@user-ex4hx2sb7f6 жыл бұрын
Да приходится часто взгляд кидать на приборку!
@probikeranatoli32964 жыл бұрын
А провода которые выходят к датчику откуда они, с вентилятора
@user-kx3ni9bi7p Жыл бұрын
Всём привет, у меня стрелка на приборе вообще не куда не двигаеться стоит на месте, что это может быть подскажите
@user-pq2mm6tx6s2 жыл бұрын
Идея хорошая.А если нет прибора то как в этом случае пользоватся тумблером
@Maistrou88 Жыл бұрын
Всегда получается.
@TheDiscar5 жыл бұрын
у меня вентилятор стал включаться на 73 градусах и не отключается, на следующее утро завожу мотоцикл и снова до 73 потом включается и не выключается, а раньше всегда на 93 врубался и на 89 выключался. Это может быть датчик глючит или что-то еще?
@user-ex4hx2sb7f5 жыл бұрын
да скорее всего дело в нём
@TheDiscar5 жыл бұрын
@@user-ex4hx2sb7f по гарантии заменили, теперь все гуд, спасибо за ответ
@Maistrou88 Жыл бұрын
Снял клему, у меня провода окислены. Попробую очистить, надеюсь не датчик. Удачи, мото братья.
@user-vf3sk2ck6m6 жыл бұрын
Почему нельзя лить тосол?
@user-ex4hx2sb7f6 жыл бұрын
Потому что он жрёт алюминий из которого сделан двигатель!