Смысл есть, блок СКЗИ не поменяет свою дат на прошедшию или будущию, он будет принимать карту водителя, но не будет выводить координаты. Правильно конечно чтобы антенна была подключена, но из за глушилок это оборачивается проблемами в виде даты в тахограф, из за чего не принимается карта водителя и Гайцам хрен докажешь, что это все из за глушилок.
@АлексейЧекулаев-и5й20 күн бұрын
Две антенны: одна GPS/GLONASS которая как раз влияет на время, дату от наших спутников, вторая GSM, которая работает вместе с SIM картой, это тупо мониторинг через наших телефонных операторов, она ни на что не влияет
@АлександрГейник6 ай бұрын
Здравствуйте, это получается вы без скзи будете ездить? Смысл тогда в этом тахографе, ментам не чего не докажешь, это равносильно что его нет.
@Alex-iy7xe6 ай бұрын
Здравствуйте, тахограф работает без изменений
@АлександрГейник6 ай бұрын
@@Alex-iy7xe Так в том и дело, что европейские тахографы просто колебруются каждые три года и на них не нужны ни какие блоки, а на российские нужны блоки скзи, потому что без этих блоков тахографы не работают, и каждые три года их нужно менять и при этом колибровать.
@АлексейЧекулаев-и5й20 күн бұрын
@@АлександрГейникевропейским тахографам нужно делать калибровку каждые 2 года, но Вы можете их использовать, если осуществляет международные перевозки грузов и соответственно у Вас есть разрешения на данный вид деятельности. В РФ свои тахографы, которые предполагают, каждые 3 года менять блок СКЗИ/НКМ, но из за сложившейся ситуации, много где стоят глушилки, которые выводят из строя эти блоки. Гарантия производителя блоков, всего один год, комментарий автора имеет смысл, из за глушилок блоки уходят в 2023 год, 2070 год, соответственно не будут принимать карты водителей и на распечатку отчёта покажут дату из прошлого или из будущего.