не ставте эур на газель ! ОПАСНО.

расказываю что и как.

[@ВалерийЧинёнов-й5о]

1. палец разбивает из за того, что кобра сложена до упора, т . к. мало отрезал вал, по той же причине и крепление ломает. 2. крестовины летят - а не хрен на них варить. Смазка вытекает при высокой температуре. Неужели ты не можешь найти нормального сварщика? Ну и 3. Нельзя крутить руль на месте, нужно хоть какое то движение, даже на фурах. Раньше этому обучали в автошколах. Для замены эур на гур нужен еще и редуктор другой. Вывод - срочно меняй прокладку между рулем и сиденьем!

[@АртемБой-р3ы]

Все верно говоришь. Не пойму чем автор удивлен, когда сделано все криво косо и на соплях.

[@ЮрийКузнецов-л5ч]

Нахоя мне тогда усилитель руля если на мести крутить нельзя. 🤣. Я его для этого и ставил что машина длинная и тяжело по дачам ездить

[@user-aleksbel9jz5l]

А зачем на месте крутить. Хватает отката пол метра чтобы все семь оборотов руля сделать. А как-же ты раньше без гура то вобще разворачивался в жопных местах. Вобщем у меня эур от калины два года и все отлично.

[@ПелеСергазин]

7 оборот руля-ПИЗДЕЦ ВЫ ИЗВРАЩЕНЦЫ, на гуре 3 всего

[@adamadamov1632]

Занимаюсь установкой эур от поло уже 4 года, установил более 700 машин и проблем нет никаких

[@Технократ-в3ы]

Поставишь гидро и через полгода появится новое видео "как поменять прокладку между..."

[@KKA1973]

Дружище, что-то тут не так. Скажи, как установка ЭУР влияет на количество оборотов руля? Ведь редуктор остался старым и количество оборотов руля для манёвра будет одинаковым что с ЭУР что без него. Более того нагрузка на вал, шлицы, крестовины, редуктор, тяги и всё остальное абсолютно одинакова, что ты крутишь руль с помощью ЭУР, что без него. Ведь усилие необходимое для поворота колёс, от присутствия или отсутствия ЭУР не меняется. ЭУР всего лишь облегчает работу рук и как раз таки уменьшает нагрузку на рулевую колонку, которую ты скорее вырвешь без ЭУР, чем с ним. Скорее всего дело в чём-то другом.

[@ПелеСергазин]

отличие: вал рулевой делится на две части: до электродвигателя и после него. соответственно электподвиг дрбавляет люфт

[@KKA1973]

@@ПелеСергазин Никакого люфта электроусилитель не добавляет. Снизу к нему жёстко присоединяется вал рулевого редуктора, а сверху руль. Вал редуктора самого ЭУРа цельный и сквозной. Электродвигатель стоит сбоку и просто помогает вращать руль.

[@LK_M-qy1pi]

😂😂😂 автор попутал нагрузку руля с тем что он теперь 5 тонн возит а до эур он 2 тонны возил.

[@rickmacy7]

послушал с трудом до середины ролика, дальше терпения не хватило. пользуясь установленным эуром почти 14 лет, могу сказать одно: руки отрубить по плечи надо тому, это устанавливал и так колхозил. неумение правильно модернизировать автомобиль 1) незачем вообще за это браться; 2) не стоит нести в массы свое некомпетентное мнение....

[@alexeistepanov3345]

Изначально все сделали на соплях, сильно кобру сложили, отсюда и беды. А ГУР сплошной геморой даже новый на новых машинах. Езжу с Гуром на новых машинах и ЭУРом. ЭУР приятнее. Установите по нормальному и будет Вам счастье

[@KZT_Engineering]

Согласен с вами ему изначально сделали говно))) мы занимаемся все чётко

[@GazizUnever]

2,5года езжу эур без проблем.на месте кручу все отлично

[@Putnik999-u1s]

Какой лучше ставить?

[@69rus82]

Судя по тому, как выглядит "кормилица"-руки оторвать тебе... Делать надо все аккуратно и вдумчиво, а не плюнул/стукнул/готово. С ГУРом ты еще наплачешься друг

[@МаксимТвилинев-и5ь]

За 3года владения,2 редуктора,и 3 насоса на гур купил. Завтра еду ставить эур. Руки растут правильно у меня, газель 10 года, путают с новой,состояние идеальное.

[@ОлегСлепцов-ч9х]

Поставил эур от нисса х треил 2 года назад крутится всё легко хоть полный хоть пустой на любом покрытии.

[@СергейПузанов-ч8ъ]

Для уменьшения оборотов ставится нормальный руль и удлинённая сошка... Ну и конечно же, чтоб ниче не ломало, нужно сразу адаптированный эур, а не всирать куда попало. Ну и при желании можно подкинуть демфер, но это для себя

[@ЕвгенийПономаренко-б5т]

Спасибо за отзыв

[@ЕвгенийПономаренко-б5т]

Меня учил дед ездить в 1995 г руль на месте не кручу, сцепление не держу, газ 52 разобрали. В СЕГО хорошего.

[@АлексейП-й4и]

Езжу с эур 2 года никаких проблем нет ничего не отрывает и оборотов руля один в один.

[@ЮрийКузнецов-л5ч]

Один в одис с обычной.10 в одну и 10 в другую 😅

[@АртемБой-р3ы]

@@ЮрийКузнецов-л5ч аххаха, счетовод хренов, у тебя люфт руля три оборота. 10 туда, 10 сюда.

[@aleksandr4626]

С ГУРом 3.5 - 4 оборота от упора до упора, с обычным редуктором 6, как говорится почувствуйте разницу. И второй момент, из-за разницы почти в 2 раза в передаточных отношениях редукторов, любой люфт или выгибание элементов рулевого управления будет на обычном редукторе в 2 раза больше чем на редукторе с гуром.

[@МаксимТвилинев-и5ь]

Могу тебе гур продать недорого.

[@aligendargno8708]

Верно Эл усилитель нельзя😊

[@Alex_A4B5]

Братан собрать просто качественно, а не на соплях и по колхозу. Как говорится как назовёшь карабль так он и поплывёт... У меня куча знакомых кто на ЭУРе ездят, ничего не слизывает, ничего не открывает клинышки все целенькие))) просто может сменить то место где устанавливали эту ебулду, и заехать качественно сделать, просто я незнаю всей сути ситуации но здесь видна бональная экономия на всем...

[@ААВААВ-е6ь]

мне раньше тоже хотелось поставить эур, но когда понял его принцип. Ставить нет желания. Оборотов руля на редукторе больше с ГУР.

[@ИванЗемсков-ъ9г]

С гур меньше

[@lgazel3096]

Подкинь ресоры спереди чтобы был лучший кастор и будет намного лучше рулиться!

[@КакДети-ю4и]

Протектор новый это просто похвалился?

[@Doctor_Gashish]

Я за тыщу купил эур, сам сварил, всё отлично работает. Перейду на гур при случае если достанется на халяву.

[@zigandarov]

С чего эур

[@Doctor_Gashish]

@@zigandarov leaf Nissan

[@РомаРоманович-э1г]

У меня электроусилитель уже два года езжу некаких проблем.

[@АртемБой-р3ы]

Та ты шо! 3 года с усилком езжу, все нормуль.

[@ЮрийКузнецов-л5ч]

Так ты наверное в деревне ездиеш по полю .

[@АртемБой-р3ы]

@@ЮрийКузнецов-л5ч пол страны с усилителем ездит и довольны. Конечно у тебя все разваливается, судя по видео, все сделано из говна и палок плюс кривые руки. Без обид, Но это так.

[@Меаник-ь9ч]

Не пойму причем тот клинушки? Т.е. если будешь без эура будешь крутить, то клинушки мощнее станут? Сделали сопливо, удлиннили не правильно, грузите на перед много. Тут много факторов. Не один эур виноват. Себе не ставил, сил пока хватает руля крутить))))

[@WolfWolf-o3t]

Конечно будет разбивать , ведь электропривод установлен ближе к рулю, а вся нагрузка внизу . У Гура другой эффект, он установлен внизу , т.е. ближе к колесам и двигает он только наконечник в основном. Тут вопрос стоит на какой отрезок падает нагрузка? В твоём случае, электро усилителя руля для газеля это гибель привода руля, получается туда нужно устанавливать "карданный вал" . Я просто не понимаю , зачем ставить электроусилитель руля на такие грузовики , ведь там по мимо своего веса , ещё вес груза!

[@Aleksandr-fu2gl]

Приветствую,расскажи про фары,как светят

[@ЮрийКузнецов-л5ч]

Отлично. Искал с гладким стеклом чтобы поставить линзы а оказалось что и так свет неплохой.

[@АкимгалиевИзим]

Спасибо 👍🇰🇿 Казахстан

[@Movladu]

Дядь заплати мастеру чтобы установили тебе нормально Эур по человечески 👌сам езжу никогда не было проблем с ним, тайота делает вещи👍 оборотов от эур не прибавляются это сказки всё. И вал поменяй ставь прямой или обрезать побольше нужно было, и кто надоумил сделать сварку?? конечно при такой установки не будет долго ходить. Говорит человек который сам занимается установкой эур и продает комплекты готовые. Никогда ни от кого жалобы я ещё не получал.. и последний вопрос у тебя радиотар как стоит там криво та?))

[@KZT_Engineering]

Согласен плохо поставили человеку, мы занимаемся эур и все чётко

[@АмирГараев-ь9ю]

А у вас можно купить готовый комплект эур на газель? 3302 . И сколько стоит?

[@asics0537]

@@АмирГараев-ь9ю 19 тыс

[@grizzly174]

себе оставь

[@Interesnoe-j2h]

​@@grizzly174 стоимость самого эур в наше время даже с приоры 15тр,и что дорогого

[@anton7903]

Вам бы проварить нормально. А не вот это, что на видео. И ваще чувак худе ты ноешь? Газель это машина для людей, у которых хоть чуть-чуть бошка варит, хоть что-то должно там крутиться. И руки из нужного места должны расти. Дешево, быстро, качественно и это для газели тоже относится))). Не отчаивайся, с первого раза не получилось, со второго, с третьего, да с десятого! Да и получится. Этот эур работает на тойоте годами, ну не получилось так, подумай. Посиди, покури, покумекай. У других коллег по цеху то работает!

[@ЮрийКузнецов-л5ч]

👍

[@staryi5119]

Руки тебе завязать сзади и к машине близко не подпускать - только тогда не будет с ней проблем. Ты посмотри что с машиной понаделал все кривое и на соплях.

[@АсланАшев-б6з]

Пока дослушал чуть кровь не пошла с ушей.😅

[@ПавелКовин-ф1ц]

Стоит эур уже три года от Ниссана машина ездит город трасса все гуд

[@ВячеславК-м2к]

Откуда на крузаке взялся Электроусилитель???

[@ЮрийКузнецов-л5ч]

🤷 стоял когда снимали

[@ЮрийКузнецов-л5ч]

Обычно гидро

[@ВячеславК-м2к]

@@ЮрийКузнецов-л5ч бред какой-то, на крузаках никогда не было электроусилителя

[@ЮрийКузнецов-л5ч]

Был .

[@СеверныйкрайКазахстанаСКО]

@@ЮрийКузнецов-л5ччто ты гонишь там нету

[@aleksivanov7828]

Привет а сейчас как обстоят дела с ЗУРОМ

[@vasheronconstant1427]

Не знаю, чё делать теперь? А какой сложнее ставить не подскажешь?

[@ЮрийКузнецов-л5ч]

Лучше на разборке гидрач с газель бизнес . И будет отлично а эти эуры хрень полная. На месте не крутится и люфтов много и оборотов руля

[@vasheronconstant1427]

@@ЮрийКузнецов-л5ч Благодарю. Я так и думал и теперь утвердился во мнении, что лучше гидрач. Ещё раз благодарю за совет.

[@МаксимТвилинев-и5ь]

Я с гидрачем заебался.только насосы менять будешь, бошевский 15стоит.и хрен найти, не говоря уж о редукторе zf

[@valeron9020]

Не ставлю цель оскорбления,но это каким нужно буть .....,что додумался только через полтора года, именно года,не месяца, что Эур шняга на газель 😊

[@AntonBonD1991]

Вот колхозников хватает у нас, сделают на соплях потом жалуются))))

[@ЕвгенийСимонов-щ9з]

У тебя дружище наверное электроусилитель G поэтому всё так у тебя всё плохо у меня стоит С Ниссана Tiida и всё в ажуре уже какой год и везде поворачивает везде Чётко и адекватно не лепи

[@ЮрийКузнецов-л5ч]

Может. Я не спорю

[@rasulfazliev2883]

@@ЮрийКузнецов-л5ч всем привет Юрий ставить надо по отзывам лучше и желательно от Ниссан почти с любого модели но Тиида в рейтинге став и забудь про это неудачу а гуром будет больше гемароя

[@asifaliyev8743]

Для Грузовиков лучше ГУР

[@Сергей-ы9г9р]

Стеклянный ор га н не надолго у людей...

[@mersedesorion431]

Сам удлинение сделал?

[@ЮрийКузнецов-л5ч]

Да, все сам.

[@Beno94549]

Не знаешь не колхоз.. дай делать мастерам. У меня с 2018года стоит эур с приора проблем нет

[@АлексейКравченко-э2х]

А какой вес груза в среднем таскаешь

[@ЮрийКузнецов-л5ч]

От1 до 2 тонн

[@smartessentialapps8295]

Я не понемаю автора видео..... Как только заводишь любую машину на Эур сразу же крутится идеально мягко и легко притом на любом авто с эур это так. При выключенным ключем зажигания электро не включается. Друг ты обратись к нормальным электрикам мне кажется у тебя что то там не ладное ну или к нервопотологу на всякий сходи. Ежу уже 7 лет на Эур и все шикарно работает и легко поворачивать руль......

[@Шрайбикус-ь7з]

Я когда вижу подобные тачки, а потом слышу советы от их владельцев, мне хочется рыдать. У тебя даже радиатор за решеткой косо прикручен... двери нормально не закрываются, салон грязный, какие то провода висят... И ты рассказываешь про обслуженный автомобиль...)) Ты наверное и ЭУР так же монтировал как и все остальное...

[@ЮрийКузнецов-л5ч]

Совершенно верно)

[@РоманСойнов-ы5ы]

Бедолага! 200 машин за 3 года - ни одна не вернулась обратно

[@АндрейСамойлов-с1к]

Скорее всего ты затянул редуктор если говоришь что убирал люфт Вот и вся причина

[@ur-valenok]

От приоры стоит у меня , два года полет отличный ставил сам ,ничего не шомает , бред капец какой сказал автор

[@СериуСерик-ж1я]

😢от 124 мерседеса ставь и не парься

[@user-mv19]

Много видео посмотрел . Только в этом видео негатив на эур

[@ДимонМарк-н8ь]

Ты где нашел за такую цену Гур 50тысяч минимум

[@ЮрийКузнецов-л5ч]

Я сам все собирал.

[@ИгорьКолганов-ж8п]

Гидрач с неоплана поставь

[@ЭлектроусилительРулянаГазельНи]

Извините, но вы не правильно установил электроусилитель, почему у вас нет хода крестовины? будут удары, а где вы нашли крузак с электроусилителем???

[@ЮрийКузнецов-л5ч]

На разборке)

[@ЭлектроусилительРулянаГазельНи]

@@ЮрийКузнецов-л5ч ясно!

[@ЕржанТуккужин]

Это же твоё видео, конечно эур не терпит ,кто знает, что ты ещё там на газели творишь?

[@СеверныйкрайКазахстанаСКО]

Да он тупит просто хочет сам везде гонять

[@НезнаюНескажу-о2в]

Это как клинья слизывает🤔

[@ЮрийКузнецов-л5ч]

Клинит хватает Максимум на месяц езды по городу

[@ЮрийКузнецов-л5ч]

Просто они становятся плоские и не цепляют вал

[@ПродаюСвоиВещи]

Как может слизывать клин? не правда!

[@ЮрийКузнецов-л5ч]

Вот так. Как на педалях на велике так и тут

[@ЮрийКузнецов-л5ч]

Как на велике слизывает от нагрузки так и тут

[@МаксимТвилинев-и5ь]

Купи гур у меня.

[@ПродаюСвоиВещи]

Просто нет денег на нормальный эур а что сам сделал ни куда не годится и завидует тем у кого стоит заводской эур. Мое мнение, конечно оно мое и я не навязываю его, удали видео и не позорься показывая свое авто, читаю отзывы, только один негатив на ваше авто, извини, это мое мнение и я просто высказал его всем.

[@ЮрийКузнецов-л5ч]

Я бы посмотрел на ваше авто 🤣

[@ЮрийКузнецов-л5ч]

У всех кроме меня хорошие машины а потом звонят и просят дотяни до сервиса.

[@alekseyvasilevich1335]

А без усилителя крестовины не разбивает, бред какой-то

[@nurmoldakasym9795]

Так .непонял тот или этот?

[@ЕржанТуккужин]

Короче загнал херню.

[@СергейЗеленский-ш4с]

Господи,что он несёт!!!

[@НиколайГаврилов-р6у]

Бык-мык. Двух слов связать не может. Наколхозил херни всякой. Сам лично установил около двух десятков ЭУР на газель клиетам. С установки первого прошло более двух лети как говорится - полет нормальный, все довольны. Если руки растут ниже пояса, то никто не виноват.

[@ИгорьКолганов-ж8п]

Камазовский мотр пехни

[@ramzan9596]

Многие ставить проблем не было

[@КНЯЗЬ]

Осел тебя понюхал.

[@АвтоВАЗ-д5м]

Нехер в газель грузить как в камаз

[@ABAZIN28]

Здарова боатуха, от чего бампер брат стоит?

[@АхсараЗолоев]

Вы зря напали илуче придержать язык обижать не надо он прав

[@АНДРЕЙЧЕРНЫШЕВ-б1ф]

Бред машины с эур ездят по 6 лет и радуются. 😊

[@LK_M-qy1pi]

Чувак ты попутал. Сам хоть понял что сказал. Что с эур что без нагрузка на вал шкворне не меняются. Но вот сколько за кобинкой загружаешь до и после эур. Это сказка для малолетних

[@ТанкиБлиц-е1й]

Видос ни о чем... криво поставил ЭУР, снял кривое видео и такие же кривые выводы.. Какая связь ЭУР и крестовины? Чтоб повернуть одни и те же колёса, на одной и той же колонке - одно и тоже усилие на креставине нужно... Если ставишь шире резину, то загружаешь и колонку, и крестовину...

[@маз-у8г]

По твоему ничего делать нельзя

[@labeltaim9937]

Всякую херню несет этот автор видео поставил эур сам года два назад и ничего проста кайф

[@ВиталийКузнецов-ы7ж]

Сделай нормально. А не так колхозно!!!

[@Dakenty11]

Много воды,

[@АлександрПятых-р3ц]

Какую то чушь несешь

[@Dzhakhangir-ri4zb]

Газель это ведро с болтами! Постоянно сыпется!

[@dmitriy0826]

просто разочаровался из за того что приварено изначально на тяпку, установлены не правильно крестовины нет хода на нижних из за этого удары рама кузов передаются на них и верхнее крепление к панели сам усилитель убил тем же,и еще на крузерах не когда усилителей электро не стояло тебя обманули, у тебя стоит от витса максимум.

[@dmitriy0826]

и еще ЭУР на количество оборотов не влияет и редукцию не создает там прямой сквозной вал

[@ГиперДиксис]

Плохо когда обе руки левые и растут из задницы.

[@tyson3033]

У у у у у у у

[@ГиперДиксис]

Потому что рукажопые ставили. И поставили неправильно.

[@НезнаюНескажу-о2в]

Это как клинья слизывает🤔

[@ВячеславК-м2к]

Ага, как?🤔