Не Закрыли Дверь в Самолёте и Угробили Всех Пассажиров

#секретныехроники
Катастрофа DC-10 под Парижем (также известная как Авиакатастрофа в Эрменонвиле) - крупная авиационная катастрофа, произошедшая в воскресенье 3 марта 1974 года.

[@ilyapri144]

-нужно усилить замок -чтоо? -замок су.. ка нужно усилить -а понял, ослабить замок, сделаем

[@user-it6lg8ze6q]

зАмок или замОк

[@lubimaya9689]

Сделали ряд замечаний... Надо было посадить в такой самолёт сотрудников компании и пусть бы они устраняли в воздухе свои недочёты.

[@Blackswordsssman]

@Анна 😰😰😰

[@larisachushparova]

Точно 😂

[@Litvinov.S95]

Мне больше нравится "рекомендовали" типа "мы вам рекомендуем сделать дверь получше"

[@Marichka775]

Капиталистам нужны деньги

[@mek1730]

Страшно представить, что испытали пассажиры, особенно те, что прямо в своих креслах вырвало за борт еще на высоте(

[@stob1857]

Сознание потеряли

[@magtraher489]

Они и не пержили,все погибли

[@user-be2zl6fd1t]

Заколебали пустозвонные комментарии, лучше ничего не пишете, кому сказать нечего. Зафлудили, ничего толкового не отыскать

[@natalijasiebert7187]

Страшно...как всех погибших жалко 🕯❤ Из-за чьей-то халатности и безразличия.... Деньги - это всё что интересует

[@amiramirchik8541]

Никто вас чертей не заставляет летать . Вы же сами знаете что эти технологии не совершенные и не идеальные и вот вам результат на лицо...

[@sinhrohappy]

Это компашка,что так охренительно качественно двери эти делали и замечания проигнорили виновны..пилоты пытались..и будь высота выше возможно исправили б положение самолета..но вот из- за того, как прореагировала компашка..их бы на тюремные споки,и конечно это и поправилось даже если б то в след моделях или чинилась в этих, но конкретно этот случай это рукожопство компахи что не ручки писменные выпускают..и что даже так и не приняли меры и после,а ведь именно такие причины монут и сегодня быть....память погибшим...

[@vanman7276]

ало. деньги- самое главное

[@urabanzai9932]

У меня возник технический вопрос. Как известно, во время полёта давление внутри воздушного судна больше, чем за его бортом. И с высотой этот перепад только увеличивается. Неужели нельзя было сразу сделать так, чтобы дверь открывалась не наружу, как в автомобиле, а вовнутрь? Перепад давления таким образом дополнительно подпружинивает запорный замок. Не стравишь воздух, не откроешь.

[@snigir2442]

Дверь должна прилегать к фюзеляжу как можно плотнее, поэтому её наружная часть шире внутренней. Это делает зазоры минимальными, и обтекаемость становится лучше. Так же открывание двери наружу упрощает загрузку. Так сделано на большинстве лайнеров

[@user-vk1mc1rv6d]

По правилам пожарной безопасности двери открываются наружу. В случае паники, когда у выхода происходит скопление людей, внутрь дверь вы открыть не сможете. В магазинах, офисах, подъездах и т.д. сделано всё по тому же принципу. В самолетах запорный механизм как раз устроен так, что повышенное внутреннее давление воздействует на замки, не давая им открыться. Плюс к этому снаружи набегающий поток воздуха во время полета отгибает какой-то там лепесток снаружи, еще больше усиливая запор двери, её даже умышленно открыть не возможно. В данном случае конструкторы запорных механизмов, конечно, накосячили, позже всё исправили. Просто, насчет в какую сторону должны открываться двери? ну вопрос не ставится. Даже если сравнить вероятность случайного открывания двери (много было таких случаев?) с вероятностью экстренной эвакуации из самолета (тысячи случаев!!!). Это, примерно, как рассуждать про ремень безопасности в автомобиле. Кого-то трубой проткнуло из-за того что был пристегнут, а так бы увернулся, поэтому я не буду пристегиваться. 100 человек ремень спасет, 1го убьет.

[@urabanzai9932]

@@user-vk1mc1rv6d , хорошо, уговорили -- открывается наружу. Правда, во время эвакуации обычно народ у нижних багажных дверей не скапливается (кроме спец. аварийных лючков, аварийных выходов). Речь-то идёт о грузовой багажной двери. Просто если баг.дверь открыть наружу и вверх, то во время ливневых осадков грузчикам не нужен зонтик.

[@user-vk1mc1rv6d]

@@urabanzai9932 Почему в автомобилях ни один конструктор не придумал открытие багажника внутрь? Ну сами попробуйте подумать!

[@miaso130]

Проблема в том что если широкий грузовой люк открывается внутрь самолета, то все это место за люком нельзя использовать для груза, оно теряется.

[@Elpis173]

15 марта 2018 г в Якутске при взлёте у грузового самолета вылетел люк и 9 тонн золота, платины и алмазов посыпались на полосу и на город. Сколько смогли, столько собрали.

[@vandari9979]

Кому то повезло.

[@Elpis173]

@@vandari9979 тоже так думаю.

[@user-rd3lw4uo9m]

👏👏👍👍😀😀😀

[@veraloseva2642]

⁰0

[@user-cz4wf8rf2h]

Вот это джек пот

[@mr.jackson3633]

Страшно представить, что пережили люди в самолёте 😢😢😢

[@MrOleg2805]

Пукают и подбирают слова для общения с остолопом Петром!

[@borisappolosov1771]

@@MrOleg2805 не остолопом, а апостолом!

[@pefontiykabolef503]

Не переживай они быстро умерли, но многие перед смертью думали о сексе

[@pefontiykabolef503]

Он исправит ваше замечание на остолоп апостол Петр

[@borisappolosov1771]

@@pefontiykabolef503 очень надеюсь.... иначе так и останется сам остолопом

[@elenabelova2725]

Я несколько раз смотрела эту серию в "Расследованиях авиакатастроф". Руководитель комиссии по расследованию катастрофы когда увидел дверь, сразу понял, что все его указания в прошлый раз никто не выполнил. Дверь в этом самолете открывалась наружу ради экономии места. И из-за этого чуть не потерпел крушение лайнер. Потом компания просто сделала глазок, в который техник мог увидеть, что дверь закрыта полностью или нет. Но надпись они сделали на английском. А техник знал четыре языка, но не знал английского. Он не прочел инструкцию и не закрыл дверь полностью. Это так называемые "Надгробные технологии". Когда нужно, чтобы погибло множество людей, прежде чем жадные компании сделают что-то для их безопасности.

[@msbull100]

То есть причина на самом деле в том что такой то иди от просто не смог закрыть дверь?

[@seda6575]

@@msbull100 или не хотел и если не знал английский,то что он там делал?

[@GOLOD55]

(без)ответственных тварей надо выкинуть с той же высоты. без парашютов.

[@PavloLukashuk]

Не совсем так, там производили ремонт замка и не верно истолковали инструкцию по сборке, поэтому дверь ( люк) закрывался не как обычно. Этот человек из персонала не знал об "особенностях", и результат ! Т.е. несколько факторов сыграли ключевую роль.

[@Maiy-sobaka]

Техник не понял инструкции??? Это как ? Может это теракт был просто поэтому и не закрыли дверь

[@user-lh4tw9qp1j]

Жажда наживы и откровенное разгильдяйство послужили угроблению неповинных ни в чем сотен людей!! ☝😢😢😢😢😢😢

[@bina9611]

Давайте скажите : жадные буржуи , в. Совке такова не было

[@rsadkr]

@@bina9611 буржуи жадные, но и в совке такое бывало😁

[@rsadkr]

Богу виднее повинных или нет, значит так было нужно

[@bina9611]

@@rsadkr ааа.... праведник .... святоша Ну ясно . Бейся лбом о паперть дальше

[@user-nn9wd1rc5g]

Потом эти же люди пришли в компанию боинг и создали B737 Max...

[@user-sr1de9jy6s]

Страшно подумать,что происходило в этот момент с людьми😪😭всем им царствие небесное 🙏🙏🙏

[@user-be2zl6fd1t]

Заколебали пустозвонные комментарии, лучше ничего не пишете, кому сказать нечего. Зафлудили, ничего толкового не отыскать

[@twweenn]

@@user-be2zl6fd1t при этом ты точно также зафлудил все подобные комментарии своим никому не нужным упреком

[@user-ke3sj2go4m]

Летел как то на нём, сидел на последнем ряду в самом хвосте, как только начали набирать высоту, начало дико сифонить в плоть до снижения… тогда успокаивал себя, что это нормально… А выходит, просто повезло..

[@user-zf4cr4eq5g]

В каком году?

[@user-uo3nx3mz1m]

Когда это было?

[@allakochepasova3391]

Это был кондиционер. Просто.

[@user-mx8mx1is1c]

Кого вы слушаете? Летел он.

[@user-to8sh2hb4d]

Так , Вы НА нём летели , вот и сифонило. Вот , если б В нём , всё было б хорошо

[@user-lm2os5kr1f]

Я работала много лет в аэропорту, видела как готовят самолёт к полету, сколько людей занято, для того чтобы выпустить судно, всегда восхищалась ими , сосредоточены, серьёзны , как получается что случаются аварии? И когда самолёт взлетает аж сердце замирает когда он отрывается от земли. А вот летать не люблю. Тяжко стало.

[@seda6575]

а я очень боюсь,обожаю самолеты,но никогда не буду никуда взлететь

[@KOL_OK]

все мы видели как работники аэропортов относятся что к самолёту, что к багажу пассажиров. так же и на реагентах экономят. Авиакомпания купила один объем жидкости против обледенения, а в аэропорту потратили в два раза меньше...

[@user-km6fv8et1n]

​@@KOL_OK

[@user-zs1dt1dw8e]

​@@KOL_OK

[@zeproua]

@@KOL_OK В отношении самолетов действуют жесткие регламенты, именно из-за них происходит так мало аварий. Самый безопасный транспорт

[@user-dg8ev8nf3y]

Танки летают на парашютах, капсулы с космоса летят тоже на парашютах, а тут самолет с людьми не могут обезопасить , конструкторы херовы.

[@lyubovnikitina4238]

Идеи об оснащении самолёта парашютом существуют давно, но не реализуются по причине большой затратности, т.к. это меняет конструкцию самолёта. Такие крушения самолётов случаются редко, и компаниям легче выплатить страховку пострадавшим, нежели покупать новые самолёты.

[@Glariantov]

7:30 Очень мило, что упоминается Боинг и картинка 747-го, у которого также была проблема с дверью грузового отсека, ставшая причиной нескольких авиаинцидентов. И только в 90-е, благодаря усилиям отца погибшего пассажира, корпорацию наконец обязали устранить конструктивный недостаток.

[@alexandes95]

Капитализм, какой он есть.

[@Istorik_Istorii]

@@alexandes95 В капитализме как раз проблемы которые могут привести к кактастрофе устраняют как только это надут, так как их потом могут обанкротить родственники пострадавших, а вот в Совке как раз было насрать что есть какая то конструктивная проблема.

[@scoob343]

@@Istorik_Istorii как видишь никто ничего не устранил. Разгильдяйство не имеет идеологии

[@Istorik_Istorii]

@@scoob343 Как не устранили говориться же что вышло предписание по укреплению замка двери, то что турки оказались турками тут как бы не капитализм виновен.

[@user-sf5rl5ox9t]

@@alexandes95 в совке был капитализм?

[@user-qy7zh4bf2m]

Привет из Днепра.Спасибо за видео. Приятно услышать ваш уникальный тембр голоса.

[@user-wj3ov4yg2d]

Закрыл грузовой люк, повесил амбарный замок,ключ отдал пилотам.Всё просто...

[@DmitryGrigoryan]

и секретку гвоздиком забил)

[@Sibirka_1]

А на швабру закрыть?! Заходи кто хочешь, да?

[@user-wp4ys6bs5r]

Только надо наоборот: изнутри задвижка и амбарный замок, который командир закрывает.

[@user-wj3ov4yg2d]

@@user-wp4ys6bs5r ,это если грузовой отсек не забит под завязку,то изнутри. Снаружи когда полный.Одной задвижкой больше-не проблема,зато люди живы !!!😅

[@user-xu9fm9gi6q]

И швабру для верности

[@dvp1346]

Какой кошмар 😢. Из стольких косяков всё переросло в трагедию 🤬

[@user-be2zl6fd1t]

Заколебали пустозвонные комментарии, лучше ничего не пишете, кому сказать нечего. Зафлудили, ничего толкового не отыскать. Капитаны очевидности нашлись

[@user-kl8ez5mt3t]

Господи, бедные люди.. 🥺😭😭

[@vanman7276]

ты плачешь?

[@user-be2zl6fd1t]

Заколебали пустозвонные комментарии, лучше ничего не пишете, кому сказать нечего. Зафлудили, ничего толкового не отыскать

[@vanman7276]

@@user-be2zl6fd1t а че такой бука?

[@user-vk6hm8tp3f]

Вот он человеческий фактор во всей красе!

[@user-re2ex1dn2f]

Комментарий в поддержку канала 👍👍👍 Отличный контент 👍👍👍

[@natalijasiebert7187]

"Они не поняли! Вместо того чтобы укрепить,ослабили...."дааа ,работнички

[@user-nn5ls1lb8g]

Я считаю, что если из за халатности рукожопых происходит катастрофа, обязать и создателей лайнера и авиакомпанию выплачивать семьям погибших содержание пожизненно. Вот тогда катастроф не будет.

[@user-qs5iy3sj8x]

Поленились проверить люки, вот и результат🤤Дураков везде хватает, и лентяев тоже😀. Инструкции написаны кровью погибших

[@alexandergromykhin3221]

У них физически времени не хватило на всё про всё, чтобы не задержать рейс. В компаниях-лоукостерах это явление вообще цветёт и пахнет!

[@user-cv8kh7li7t]

Жадность "буржуев" и раздолбайство "инженеров" и "работников" неизбежно приводят к трагедии.А вообще,ну их нафиг эти "ерапланы",сколько летал,столько боялся,а кто пишет,что не страшно,тот вре"т.

[@gannaperchemlieva1802]

Лопух?? Чья би корова мъчала???

[@user-uy1lm7qv9h]

Везунчик .. Бери билет на Титаник ! раз летать боишся !

[@user-rh4wo5iw1m]

В поддержку канала. Очень интересно и подача отличная

[@leszekmorawiecki4670]

Разгильдяйство и жадность одних губит других. Неправильно поняли или может и так сойдёт, а по сути хозяевам этой компании сошло всё с рук , но не считая лёгкого нагоняя от власть имущих.

[@YuriiB]

Так посмотришь кучу этих видосов об авиакатастрофах и уже летать не охота как-то

[@user-tb6zx3sm4d]

Каждый раз лечу ,- и говорю ой дурааааа нахер я опять полетела ?! Страшно очень ! Самолеты бьются как стаканы !

[@ArtemYouTude353]

Жаль пассажиров

[@Coffelvlojlka]

Сколько мясо пропало здря, хотя кто-нибудь из местных мог все таки вдоволь покушать

[@vitya-ploxo-ili-poxyu]

120 976 человек умерло сегодня! и нечего страшного и завтра будет еще больше ! а тут просто в одном месте 300 человек

[@ArtemYouTude353]

@@vitya-ploxo-ili-poxyu как сегодня как умерли?

[@fullvidos]

@@ArtemYouTude353 погугли сколько людей умирает в сутки

[@ArtemYouTude353]

@@fullvidos понял

[@user-wu1fu9gh4w]

В ноябре 1989 года летала из Сыктывкара в Клайпеду. Борт кружил над аэропортом почти час. Стюардесса молчала, кто -то предположил, что не выходят шасси и пилоты сжигают топливо, чтобы самолёт не взорвался при жёсткой посадке на фюзеляж. За это время поняла, насколько сильно люди боятся смерти, и насколько они беспомощны в салоне воздушного судна на большой высоте. С тех пор не летаю. В отпуск только поездом)

[@livecam7761]

Сейчас вам напишут, что "авиация самый безопасный вид транспорта"... Готовьтесь.

[@user-wu1fu9gh4w]

@@livecam7761, каждый из нас имеет равноценное/равнозначное право на собственное мнение. Так что пусть пишут, - я всегда рада общению) Важно - не навязывать никому своё мнение, как истину в последней инстанции.

[@geldpstech]

@@livecam7761 особенности жонглирования большими числами. В своё время даже Сталин, хоть и му дак конченный, но из-за этого запретил статситику как лженауку. Грубо говоря в год в авиации погибло 100 человек, а, например, на поездах 2000. И цифры говорят что авиаперелеты безопаснее в 20 раз! Но на деле, без цифр, летит самолет, поломка/ошибка ответсвенного работника - все до единого кто на борту последнюю минуту жизни беспомощьно мечутся по салону и все разом погибают. А на ж/д транспорте из этих 2000 человек 500 это сбитые пьянчуги-деревенщины, что грубо говоря на рельсах заснули или шли слишком близко к поезду и их засосало под колеса, 1000 трупов это пьяные драки и разборки неочень четких пацанов в тамбурах и на перонах, разумеется под горячительное, и еще 500 чистый криминал типа курортников грабили-переборщили-убили. Цифры из головы придумал чисто для примера. Вот и думай после этого что безопаснее - оптом смерть словить, или в мелкую розницу

[@sergalexandrovich6253]

пилоты могли и слить топливо, незачем кружить час, скорее всего была занята полоса для посадки или что-то непредвиденное на аэродроме

[@marinaskripnik777]

Как приземлились?

[@user-uv7cv3ti9j]

Халатность и разгильдяйство техников-привело к гибели сотен людей.😪

[@MH-rs2rk]

В первую очередь конструкторов.как можно не доработать простую конструкцию двери??

[@user-sy7jv4yn7f]

Человеческий фактор как всегда,в 72 году командир корабля Ил62 Александр Завальный вместе с экипажем из за не фатальной неисправности высотомера угробили пасажиров и себя недалеко от Шереметьего. Рейс был из Парижа в Ленинград из Ленингада в Москву.Там погибла моя тетя.

[@user-dn3ry9gw2b]

Привет друг.Видео хорошее.Хоть и говорят что на дороге бьются больше , но и в небе выходит тоже , падают.Очень жаль пассажиров и экипаж.Иза чей то безолаберности , погибло столько народу.Бедные какой жуткой смертью , они умирали.Вот по этому я и не летаю, пусть дольше но поездом.Ужас какой , даже представить страшно , что там творилось.Спасибо большое автору, за его работу.А так все норм.Всего тебе хорошего и удачи , земляк.

[@user-fd6pj6nq9l]

Я тоже давно уже не летаю. Страх сковывант даже при виде самолёта.

[@Ksuncho]

Найдите канал с катастрофами на жд. И тоже прекратите ездить :)

[@user-eb4sd3bm4h]

Набрать скорость 3500м это сильно!!! Отличная озвучка 👍🏻

[@user-km6sy7jd1f]

Тоже обратил внимание? А обозвать "МакДоннел" МакДональдом - это ваще высший пилотаж! 😁

[@user-ds3ld6dv3t]

Ужасно, просто нет слов. Бедные люди погибли из за рукожопых людей.

[@unknownobject6241]

там в этой америке каждый день самолеты падают. нам просто не рассказывают всей правды. на самом деле там все плохо!!1!

[@user-xy7gm9jp2c]

В авиации мелочей не бывает. В окрестностях Домодедово разбился в советское время самолёт летевший из Тбилиси. Заправщик не закрыл горловину масляного бака после заправки. В полете масло из бака вылетало наружу. Как результат заклинившие двигатели.

[@user-zf6ge2rv9u]

Анна, в авиации 98% катастроф из-за рукожопых людей происходит. Из-за рукожопых пилотов вообще 99%. Вспомните, на о.Тенерифе два Боинга 747 столкнулись на полосе, заживо сгорели 583 человека. Всё из-за рукожопости пилотов и диспетчера.

[@zippi1850]

@@user-zf6ge2rv9u да, там были ошибки, но не стоит забывать с какой аппаратурой работали диспетчеры, где не было нормального радара, + была ужасная связь, кстати она и сыграла какую-то роль в той катастрофе

[@genyaf173]

🥲🥲🥲страшно! Вечная память невинно убиенным 🥲

[@user-be2zl6fd1t]

Заколебали пустозвонные комментарии, лучше ничего не пишете, кому сказать нечего. Зафлудили, ничего толкового не отыскать

[@LLIBA6ROID]

Благодарю за Вашу работу👍

[@giesmogiesmos5300]

Хорошую нишу нашел! Так держать! Очень интересно. Можешь еще добавить в репертуар большие взрывы(неядерные).

[@Victor_Kuranov]

Хорошая идея. Я за, если будут такие выпуски

[@Dmittry]

Надо ролики длиннее делать. Что бы ты пережёвывал получше.

[@Aftoraftor]

Если бы он ещё чего понимал в этой нише))

[@sergeytelesh8310]

Как интересно маскировать слово коррупция ))) "Неформальная сделка", "Джентельменское соглашение" ))) А по факту самая обыкновенная коррупционная схема, из-за которой погибли люди.

[@alisamelisa6435]

Все-таки непонятно, каким образом сервисная компания дополнительно ослабила замок.

[@Kartingist43]

Приходит на ум, цитата из одного фильма "Бабки бабки, сука бабки".

[@user-mw6kp9ge5e]

Спасибо за новый ролик!

[@chinomoreno6458]

Есть над чем задуматься... Спасибо!👍🏻

[@user-vg5kq6zi9e]

Лучше на волах,медленно за то надёжно

[@ilyapri144]

С волами много проблем, пробовали, не выгодно

[@user-wp4ys6bs5r]

А если верхом, то следуя примеру Санчо Панса.

[@user-mx8mx1is1c]

Очень скоро так и будет. Может застанешь ещё, если не сожрут тебя.

[@user-vg5kq6zi9e]

@@user-mx8mx1is1c В России до этого не дойдёт

[@user-mx8mx1is1c]

@@user-vg5kq6zi9e т.е. во всем мире апокалипсис, а россия в шоколаде?

[@user-nn9wd1rc5g]

3:09 - Пилоты набрав скорость 3500 метров. Чтоооо?)

[@kerovankakerovankaa2449]

именно такие аварии и продвигали безопасность будущих рейсов вперед.

[@vandari9979]

Ужас какой! Думают не о людях а о своем престиже, интересно кто то понес наказание?

[@user-rr5fj9lw4y]

О каком престиже они думают, вы о чем? Они думают только о своем кармане.

[@user-zc2sj3sv8x]

Надо было сразу же приостановить полеты… и люди были бы живы…

[@user-kg1lq1bp7b]

Лайк лучшему каналу!!👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

[@sevxanov3686]

Добрый вечер дружище очень интересно лайк

[@user-wx3pv8jn9b]

Спасибо. Видео интересное. Людей ооочень жалко.

[@user-be2zl6fd1t]

Заколебали пустозвонные комментарии, лучше ничего не пишете, кому сказать нечего. Зафлудили, ничего толкового не отыскать. Капитаны очевидности нашлись

[@user-bg7ef5fz9i]

Расскажи про Скниловскую трагедию .Катастрофа Су-27 во Львове - крупная авиационная катастрофа, произошедшая в субботу 27 июля 2002 года в ходе авиашоу ,77 погибших.

[@Gazorez154]

Молодца было интерестно . В том же духе ))))

[@user-vu5wi4et7y]

А если бы в Париж,, вообще бы тогда, ужас

[@user-nk8el3dh3m]

Мне нравятся ваши ролики, но высота и скорость это совсем разные вещи. Не допускайте такие "ляпы" в будущем.

[@KLOTIK52]

Тоже удивился, почему самолёт не развалился на скорости 3500км/ч

[@user-cf3ht9vw8p]

откуда ему знать, это же говорящая голова)

[@user-no.name24]

Также как и самолет вошёл в землю под углом 4°. Скорее под углом 86°. Потому как углы падения и отражения считаются относительно горизонта 0°

[@maddogg1432]

@@user-no.name24 86 не проделает такую большую борозду, 4 вполне может, там ведь видно что начало падения с крон деревьев по скользящей, и он говорит, что вывод из пике почти удался,но не хватило высоты

[@user-no.name24]

@@maddogg1432 Ну может быть, я просто думал кадры в видео с других аварий

[@tatianavornovskaia774]

Господи, бедные люди🙏🙏🙏🤦🤦🤦что твориться в мире?

[@misterjacopo1008]

Творится то что всем на все плевать эсли есть💸 💵 💲

[@user-jp5qg4ym6z]

Бог так находит причину , забрать людей в иной мир, провинившихся.....А в чём, известно только одному всевышнему.

[@user-be2zl6fd1t]

Заколебали пустозвонные комментарии, лучше ничего не пишете, кому сказать нечего. Зафлудили, ничего толкового не отыскать. Капитаны очевидности нашлись

[@user-jp5qg4ym6z]

@@user-be2zl6fd1t Ну вы тоже не пустозвоньте таким ответ ом...Каждый пишет ,если хочет...Не все же профессоры как вы....🤗

[@FreeUral1]

Спасибо!

[@tamahagane1700]

Bottom line: no government agency should stand in the way of the big profit. Keep up the good videos!

[@user-eq9rh4yl6o]

Большой лайк!!👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

[@demo_r]

Отлично! Только самолёт называется ДиСи, а не ДэЭс 🙃

[@user-km6sy7jd1f]

И не МакДональд, а "МакДоннел". 😁

[@user-rrrrr]

Имело право приостановить полёты....Обязаны были 👊... Это осознанное убийство людей

[@user-wp4ys6bs5r]

Пришли к компромиссному решению... проше говоря, занесли кое-кому денег.

[@user-mq3bm2fb7s]

Во всем виноваты эти зеленные бумажки погоня за ними.....

[@elenelen7472]

Так в рашке всё через ..опу, а вы " славьте" дальше своего карлика

[@user-wp4ys6bs5r]

@@elenelen7472 А вы в украшке - своего.

[@svetasveta7482]

Какой ужас. Чьи-то отцы,дети и мамы..

[@user-zk2ih8vc8m]

В советское время предпочитала самолёт вместо поезда, казалось, что никаких аварий нет. Оказывается, их было предостаточно и тогда. И сколько человеческих жизней погублено было по вине компаний! Деньги, доходы были выше этого. А сейчас ещё страшнее. Спрашивать не с кого, «виноватых нет».

[@user-lb3bt2kq8c]

Боженько Храни всех на лайнере,,, Боженько помоги,,, Спаси и Сохрани,,,

[@user-uq8bl5bk7p]

с Самолетами DC-10 всегда какие-то проблемы

[@OnotoleRealne]

Да, с dc10 много катастроф

[@aleksandrasgolozovas7850]

Он был одним из самых красивых самолётов...но вот судьба у него не счастливая...поэтому его и сняли с эксплуатации....увы...люди так и не смогли устранить в нём все недостатки...

[@user-nn5ls1lb8g]

Самый надёжный самолёт ,, Боинг,,?

[@HerrMajorWehrmacht]

Читал об этой трагедии. Кому интересно "Энциклопедия тайн и сенсаций. Загадки авиакатастроф".Минск, 1997, рекомендую. К сожалению, обещанного второго тома так и не вышло.

[@freighthopper7717]

Сейчас вроде на некоторых современных самолетах люк в грузовой отсек открывается вовнутрь, там чтоб он так открылся при разнице в давлении, ну не знаю, его выдавить тупо должно))

[@alexandergromykhin3221]

Нет. Все грузовые люки открываются наружу по причине требований условий компоновки.

[@user-rm9ye6uy8x]

Бардак, оказывается, повсюду.И у нас он называется не "джентельменское соглашение", а как-то по другому.

[@user-kh7xl5xl1i]

По-русски - распи. пи. пи... во!

[@user-wm9hb7fv9b]

Класс 👍👍👍 привет 👍

[@user-mg4cq8we4c]

Еврораспиздяйство как всегда самое топовое. То какой-то пилот даст сынишке порулить лайнером, то Титаник угробят шоб на айсберг взглянуть, то вот дверь не закроют.

[@user-pg3ed6hb7h]

Так получилось, что я была на месте крушения этого самолёта. Ничего уже не напоминает о случившемся, только установленная на этом месте памятная доска. Совсем рядом там находятся несколько деревень, и упади самолёт на пару километров "левее или правее", и жертв было бы гораздо больше.

[@glebz7294]

@3:09 оговорка - не скорость, а высоту.

[@TN-hj1pt1bc9k]

В этом видео хватает оговорок!...

[@umm605.]

Былобы очень интересно посмотреть как выглядел бы видос про боинг 747, чудо в греции. Огромное спасибо если увидели мой комментарии и сделаете такое видео

[@user-yr1ik7rc4h]

ть б

[@user-yr1ik7rc4h]

ьь и ть

[@AndrewStrob]

Игоря Зырянова смотрел?

[@zxxz2160]

Есть видео об этом инциденте на канале Игоря Зырянова

[@yulokiwi6965]

Вот прям все ломанулись делать видео, увидев твой комментарий.

[@user-pr8kw4ko8f]

Поэтому я всегда дверь на шпингалет закрываю,когда спать ложусь

[@leoprosus4101]

Я бы посоветовал вам это делать и в туалете.

[@msbull100]

🤣

[@user-iu1eo3wu6t]

Шикарная тема + контент. Есть ли у тебя видео про расстрелы, машину смерти запущенной Сталиным? Если нет - можешь выпустить?

[@komarM]

Как сказал один не очень умный блогер : капитализм ,счастье, зае.ись. Спасибо за ролик.

[@Avdetti]

Не понял, авария произошла значит как раз после этого джентльменского соглашение о неразглашении недостатков заднего зомка? И после этого произошла страшная катастрофа самолёта? Или наоборот, сначала катастрофа а потом джентльменское согласование о неразглашении, и после этого не было больше аварий? Получилось устранить проблему?

[@dimitriych]

Сначала происшествие (без жертв), потом соглашение, а потом уже катастрофа.

[@pefontiykabolef503]

Эта катастрофа должна была случится, иначе страховки владельсам судна не видать Я узнавал после

[@PhilBrinkle]

Жду аналогичный материал про российский суперджет.

[@user-jl4vh3ht2u]

Божией мудрости всем!!! Божией милости и благодати всем!!! Не заботимся о завтрашнем дне завтрашний день сам о себе позаботится!!! Библия

[@irin62]

С такой работой надо министерскую зарплату всем! Так страшно летать! Бедные люди! Сидите дома! Не летайте!

[@valerija.legasov548]

Thank You for another interesting episode, I like this content! This issue had been discused in one episode of The Aviation disasters documentary series at The TV National geographic. This is example of the, so caled, Man made technogenic disaster. V. A. Legasov published, in magazine Communist, famous article "The problems of the development of the technosphere. Friendly greetings and the best wishes to all good people ower the Globe, from The Czech republic, stay safe and be healthy!

[@sekretnyehroniki]

Спасибо! Привет Чехии!

[@bogdansadovski8558]

Сразу лайк, потом смотрю

[@user-ko2ml1si2z]

Отличная работа

[@user-ph5eg1is5n]

👍за труды, контент 🔥

[@TN-hj1pt1bc9k]

Так всё-таки 3 марта 1971 или 3 марта 1974-го?! Что-то в датах путаетесь! При этом "джентльменское соглашение" в 1972-м...

[@olegmeshkow]

Как по разорванному на мелкие обломки самолёту удалось установить. что причиной катастрофы явилась открытая дверь? Сколько рейсов осуществили самолёты данной модели? Я уверен что много тысяч. Почему за столько полётов дверь открылась только 2 раза? Если это конструктивный дефект, он должен был проявить себя много раз.

[@vyacheslavdernovoy7044]

Сделали выкладку всех найденных частей.

[@user-cj2ru1dl3r]

При разгоне самолета и падении давления за бортом меньше атмосферного нормально работающая телеметрия среагировала бы на это. Те на разгерметизацию. Так в чем вопрос ? Виноват экипаж или телеметрия?

[@springsummer1196]

Вылететь в дверь самолёта , это мой страх

[@user-fg3qt8pm6n]

Нет в жизни ничего глупее человеческой халатности Подвергающей опасности человеческие жизни

[@user-nn5ls1lb8g]

Вывод только один: все катастрофы происходят по вине раздолбаев. Жаль только пассажиров, заплативших немалые деньги за свою смерть.

[@roggab]

Здравствуйте! Как называется музыка на фоне видео?

[@allakochepasova3391]

А как же во время ВОВ летали на фанерных самолётах? И бывало всю войгу Тарахтит и ещё врага били. Их называли,, летающая этажерка,,. А тут самолёты то падают, то двери не закрыты. Какая то ересь Я думаю, что долдны быть просто специалисты, а не случайные люди В основном все набран работники по блату.

[@user-it6lg8ze6q]

Что за войгу

[@allakochepasova3391]

@@user-it6lg8ze6q догадайтесь по смыслу. Мы все так пишем из за телефонов

[@user-pg3ed6hb7h]

Так вы сравните высоту, на какой эти самолёты летают, скорости и массу.

[@user-hx6sx2qb3f]

Вы бы ещё сравнили езду на телеге и на автомобиле двс, где безопаснее.. 🤣

[@user-rp6ii6im4p]

побольше про авиакатастрофы

[@user-he2qs6cr7c]

СТРАШНО, ПЕЧАЛЬНО.....

[@user_uk]

Интересно, кого-то наказали? Или сошло с рук?

[@user-os7gz6kl9g]

Компании в итоге больше нет.

[@Septerrianin]

@@user-os7gz6kl9g ога, нет. После слияния с Боинг.

[@user-os7gz6kl9g]

@@Septerrianin хотели написать ага? Слияние-это когда компания называется к примеру Боинг-Дуглас. А когда компанию-банкрот выкупает более сильная компания, это поглощение. Боинг тоже временами был на грани краха, но М/Д именно серия катастроф привела к краху. Хотя изначально она была сильнее Боинга.

[@Septerrianin]

@@user-os7gz6kl9g "Боинг" в итоге слияния стал "Боинг компани". То есть тоже "закрылся" получается. Ну, и в итоге данная авиакатастрофа никак не повлияла на судьбу Дугласа, и приплетание сюда его якобы закрытие - абсолютно не к месту. Как и "серия катастроф", которых за историю всей компании было меньше, чем катастроф с одним только Боингом 737/

[@user-tk7mb6yx2e]

Сошло

[@user-mt4uz8gn5u]

Не скорость ...... А высоту.......

[@user-jn3cg7jt9t]

1974год под Парижем, в 71м инцидент над Виндзором, там удалось посадить дс10

[@konstantinpk9260]

MD вообще самый аварийный самолёт в мире.

[@PavloLukashuk]

Закрывал как то вх.дверь на скорости 350 км.ч, больше всех переживал капитан, что б меня не сдуло ! Дверь кстати ,тоже была "особенная" , стопор был "особенный" замка, зажимался не как у всех, потому и открылась после взлета !

[@veronika863]

Лайк и комментарий в поддержку канала!!👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

[@user-ks4ek4ix8d]

давление в самолете не позволит самопроизвольно открыть любые двери вранье

[@valeriasemikhodska89]

Какой ужас много разбивается этих лайнеров и по человеческому фактору и при наличии бомбы и по многим причинам А а в начале 90-х Самолет из Крыма летел в Москву-были очень сильные тучи, как писали--,летчик решил их перелететь и повел самолет просто вертикально,но не смог справиться и все погибли А над Киевом- наша сотрудница позвонила с Питера и сказала,что сечас вылетаем и купила нам всем банаонв-самолет упал под Чернобылем Так страшно и так много случаев Помню летела с Питера .И когда подлетели к аэропорту-самолет начал кружить очень долго В общей сложности около часа Я уже попращалась с жизнью, а впереди меня сидела женщина с мальчиком маленьким ,в смокинге и со скрипочкой в руках Она оборачивается ко мне и спрашивает,кто ВЫ по гороскопу-я говорю--стрелец И она мне --все будет хорошо_скоро приземлимся Но меня потряс полковник Он сидео перед нами и читал на распахнутых руках газету Вот Как начал читать при кружении так и читал не отрываясь и я просто влюбилась в его смелость Бедные людиКак им было жутко и страшно и ничего нельзя сделать Я боюсь самолетов,хотя приходилось летать каждую неделю по санавиации,но всегда молилась

[@lyubovnikitina4238]

Значит, в разбившихся самолётах кто-то не молился.