заправка авто кондиционера в астрахани это значит столкнутся с аномальной жарой до 50 градусов ! Жуткая нагрузка на систему кондиционера.Посмотрев это видео вы будете знать как правильно заправлять автокондиционер. - / vlakozcar
Пікірлер: 174
@vik526910 ай бұрын
сразу вспоминаю про бытовые холодильники работающие не один десяток лет круглогодично))))
@VlaKozCar110 ай бұрын
Холодильник стоит годами не двигается не сантиметра а машину дрочат каждый день с утра до вечера для этого там всё на резиновых шлангах и резиновых уплотнениях а не спаяно медными трубками намертво
@user-xm6ez3kl9g3 жыл бұрын
Дружище, с уважением к тебе, но ты бред говоришь! Невозможно сменить масло без снятия компрессора и слива масла из него. Основная часть масла в Компрессоре, и никак иначе. Не забивай людям голову.
@user-vs8wl4ii4t2 жыл бұрын
В двигателе тоже так надо менять, чтобы лучше сливалось.
@user-xm6ez3kl9g2 жыл бұрын
Не надо сравнивать, хрен с замочной скважиной. Носки тоже кто то может через голову одевает.
@andrew79012 жыл бұрын
Способ имеет место быть, я бы поправил название на частичная замена масла
@teplotexstudio888410 ай бұрын
Всё правильно говоришь масло с фрионом растворяется и подругому его не удалить с всей системы. ❤❤❤
@kaplunov.kostya3 жыл бұрын
Как ты добовлял фреон в житкой и газообразно?
@destor72 Жыл бұрын
Вопрос по взаимозаменяемости компрессоров на авто. Подскажите как повлияет замена старого компрессора (в неё 265 мл масла PAG46) на аналогичный компрессор с меньшим количеством масла (220 мл, 200 мл, 175 мл PAG46) на работу всей системы охлаждения? Можно заменить компрессор на компрессор у которого по инструкции залито меньше масла?
@SergeySerovSSV2 жыл бұрын
Я не понял как может работать компрессор Кондиционера без давления фреона при откачке.
@user-du2yt1ri7b Жыл бұрын
А после доливки масла в инжектор , где вакуумирование ?
@jdm99672 жыл бұрын
Покажи слитое масло!!!
@user-hi4wq6nn7m2 жыл бұрын
Холодильник компрессора работают по 20 лет, и ничего там не трётся и не изнашиваться, и не сыпится.
@artemnvrsk1 Жыл бұрын
по 40 лет без проблем
@Viking77775 Жыл бұрын
Что за бред сивой кобылы, вы все делаете не правильно. Первое после ваккумации около 10 мин. проверить или держит вакуум, а затем продолжить 40-60 мин нужно все это делать не заводя авто, далее добавить 40 процентов хладагента в жидком виде перевернув балон в верх тормашками на весах по высокому давлению. Второе после заправки в житком виде в зависимости от объема вместимости масла в систему добавить масло по количеству 15 процентов от обьема при ваккумации, а при замене узоров радиатора, осушителя, трубок и т.д. 20-25 процентов. Третье не вкоем случае не оставлять в шлангах воздух при их отсоединении, воздух не должен попасть в систему или вы все испортите. Четвертое заводим авто включаем кондиционер, перекрываем высокое давление, переворачиваем балон с азотом на весах обратно и дозаправляем в обычном виде вместе с маслом по низкому давлению. Смотря на остаточный вес хладагента на весах и показания манометров. Низкое должно после заправки быть в районе 2, а высокое в районе 10. Учи азы, а затем видосы сбрасывай.
@Windowgenie_ua Жыл бұрын
Добрый день У меня джета 6 2011года Перестал работать кондер, поехал на диагностику оказалась пустая система. Проверили на герметичность и оказалось одна резиночка на трубке которая подсоединяется к радиатору кондиционера в плохом состоянии. Резинку заменили, заправили систему и он всеровно не работает. Сняли компрессор, разобрали и оказалась там стружка в масле, она очень мелкая и ее мало. Но при этом масло светло зелёное. Сказали нужно менять пол системы и делать промывку системы. Типо компрессор восстановлению не подлежит. Возможно ли в таком случае заменить радиатор кондиционера и компрессор, без промывки системы ? Как долго ли он проработает ?
@user-uh3gr1bk7p Жыл бұрын
Можно заправлять и по манометру, но с привязкой к окружающей температуре. Но это сложнее. К хорошему быстро привыкаешь, т.е. к весам
@user-um4hd9qk7y4 жыл бұрын
еще тише надо ато громко!
@user-xg2wm6xi3g2 ай бұрын
Здравствуйте Владимир. Напишите пожалуйста где вы работаете. Хотелось бы подъехать на обслуживание климат-контроля
@bon81042 жыл бұрын
Очень полезное видео. Наконец то я узнал, что в автомобиле есть трущиеся детали. Так вот почему протектор уменьшается, кольца и цилиндры меняются в размере. Спасибо, что разъяснил. Я езжу 14 ый год на аутлендере, ни разу не обслуживал кондиционер, все отлично работает. Если бы обслуживал, уже ездил бы 24 ый год. Сколько я потерял.
@Evgenii82 Жыл бұрын
А есть ли в кондиционере фильтры и меняются они
@user-nr8cr7cv6d Жыл бұрын
Я купил манометр ,со шлангом и наконечником,для заправки.Покупаете,В интернете.И покупаете баллон в аэрозоле Хадо А 134 .с маслом и сами заправить и все.А на Сто ,выкачали Ваш и его же закачивают,может добавить 100 грамм и бабло с Вас берут.Все брехня,Когда сами заправляете,ничего не взорветься, компрессор лишнее не возьмет!!!
@maximgritsai9262 жыл бұрын
Вопрос автору видео ,привык очки куда деваешь масло с фреоном в баллон или или в воздух? Я пробовал несколько раз у меня почему-то не получается?
@user-fd4pb8yl9p2 жыл бұрын
В баллон без клапана в кранике, вакуумируем а потом туда скидываешь
@sergeysarabun3 жыл бұрын
Вот что мне не поняно, почему все говорят что масло нужно удалять с кондиционера, т.к. там грязь, стружка, но при этом никто не показывает это масло, сколько там грязи? потому что оно чистое и удалять его не нужно?
@user-mg7yz5bf2n2 жыл бұрын
Удваиваю
@user-lx5pd9ng8h4 жыл бұрын
Звук тихий Влад, надо чутка прибавить
@user-so9xr2td8x3 жыл бұрын
Куда девается старое масло и газ?
@user-zf6bz1gx8tАй бұрын
Прикольный ролик))) Интересно всё рассказал
@AReWaRi11 ай бұрын
ХОЛОДИЛЬНИКИ ПРЕКРАСНО РАБОТАЮТ ПО 10-20 ЛЕТ БЕЗ ВСЯКОГО ВМЕШАТЕЛЬСТВА и доливки масла В СИСТЕМУ! а как только вскрыл герметичную систему все баста будешь лазить постоянно!!!
@koch365 Жыл бұрын
Не делайте так, это полная ерунда, 1) масло рассчитано на весь срок службы компрессора, алюминий метал мягкий, стружи почти нет 2) при работающем компрессоре сливать масло это вообще атас, проработать то он проработает но ресурс снизит капитально 3)фреон не терпит воздух - бред? фреону без разницы, воздух опасен тем что в нем есть влага, образуются кислоты и идет коррозия элементов компрессора. 4) непосредственно перед заправкой нужно вакуумировать, а не перед заливкой масла.
@user-mi9im4ew3fАй бұрын
Если у вас всё геметично, и не механических воздействий ни чего не будет. Радиатор кондея нужно мыть если забит, или менять. Так как он охлаждает систему. Это как основной радиатор. По пробег нужно вовремя менять подшипник шкива компрессора. А масло меняют если компрессор перебирали. Заливают через масленный инжектор вместе с фрионом, с вакумацией воздуха перед заправкой.
@user-me4vs8go1v2 жыл бұрын
Новое масло показал, а где слитое? А куда сливал старое и сколько и как и где?
@dmitryipanov16002 жыл бұрын
Сколько стоит такая процедура?
@user-sn7nn5oz9f Жыл бұрын
Где в Астрахани работаете ? Адрес какой????
@user-rf5or8my1u Жыл бұрын
Доброго времени всем!езжу на филдере 2002 г проехал 510 тыс кл и ничего не менял ни скондера и не с акпп все в норме.а специалистам работать всетаки нужно.
@dzhango31682 жыл бұрын
Привет. У меня вопрос про кондиционер. после поломки компрессора. купил бушный и поменял. Когда хотел заправить фрионом у заправщика возник вопрос - А есть ли масло в компрессоре? не знаю что делать . снимать опять компрессор и смотреть на уровень масла трата денег и времени. Подскажите как быть . Допустимо ли переизбыток масло в компрессоре?. чтоб залить масло , чтоб уже наверника) . когда купил компрессор входные каналы не были заглушены.
@slavarybkin78692 жыл бұрын
Лучше избыток, чем недостача
@user-qv4py7uq3p4 жыл бұрын
А какая температура нормальная на испарителя должна быть?? Точнее- при какой температуре испарителя--датчик даёт сигнал на отключение компрессора, чтоб испаритель не обледенел.!??
@user-mw4kk8oq2y3 жыл бұрын
Компрессор отключает датчик или высокого или низкого давления, а за температуру на испарителе отвечает ТРВ.
@user-wi7gf5bb6h Жыл бұрын
Насколько мне известно, если уровень хладагента не менее 30% в системе, то вакумация не требуется. Зачем вакумировать систему, если кандер плохо холодит по причине малого количества фреона? Просто дозаправить его в систему и всё. Трубки похолодели, в салоне пошёл холодный воздух, всё збс.
@smart.service7948 Жыл бұрын
Какой сепаратор показал что скачалось 70 гр масла??
@user-mw4kk8oq2y3 жыл бұрын
Привет !!! Мы всё ждём видео про принципиальные различия двух систем , автокондиционера и холодильника !!!! Что там с трущимися деталями и фреоном ?
@RUvcex2 жыл бұрын
У тебя есть видео про автокондиционер?
@user-mw4kk8oq2y2 жыл бұрын
@@RUvcex конечно и не только....
@user-sr4ti7dg8h11 ай бұрын
На манометрах смотрят температуру кипения и конденсации фреона. И заправлять потманометру можно! Если соблюдать правила( свежий фильтр, чистый испаритель, чистый конденсатор, и нормальный обдув обоих) почитай книгу П Котзаогланиан.
@user-lk1pr6vb5i2 жыл бұрын
Вакумация звучит как мастурбация братан, а ты делаешь ВАККУМИРОВАНИЕ
@user-ji2kr4dp4k4 жыл бұрын
Куда собралось масло 72в какую ёмкость
@user-pc5ub3mt8l3 жыл бұрын
Мне тоже оооочень интересно как
@user-uh3gr1bk7p Жыл бұрын
А начинать необходимо с проверки-замены салонного фильтра, чистки-мойки конденсатора, а при необходимости и испарителя
@turakariroma10 ай бұрын
У меня ауди а4 1996 года. Не знаю что там трется но кондиционер работает лучше чем на многих новых авто. Менял один раз подшипник муфты и хладагент заправили . Пробег 450тыс км.
@user-rg5zr6hz6r7 ай бұрын
Мой холодильник ОРСК который мы с отцом купили 1974 году работает уже 49 лет безовсякой поломки и ремонта и безо всякой дозоправки хладогентом . Так чтр не хрен лезть и что делать .
@OMOH304 жыл бұрын
Володя привет скажи сколько стоит эта процедура?
@VlaKozCar14 жыл бұрын
1500-2000 зависит от авто
@OMOH304 жыл бұрын
@@VlaKozCar1 скоро приеду😁
@user-mw4kk8oq2y3 жыл бұрын
Это развод на бабки горе мастерами !!!
@ksaempire91892 жыл бұрын
@@VlaKozCar1 конечно реклама,всё хрень,а я молодец, едьте ко мне)
@user-mj8kg5uz2p Жыл бұрын
Ну лапша, однозначно! Холодильники работают по 30 лет в круглосуточном режиме, тут только чуть чуть летом. По ушам надо этому мастеру.....
@angar55272 жыл бұрын
Куда выкачал старый фреон?
@user-fd4pb8yl9p2 жыл бұрын
Какой-то он мутный этот мастер,
@sergey07region Жыл бұрын
Машина 2001года,2007 пригнана из Германии. До сегодняшнего дня он работает и не каких проблем.
@user-mw4kk8oq2y3 жыл бұрын
Пока есть такие горе мастера я без работы не останусь))))
@angar55272 жыл бұрын
Если тебя что то не устраивает,не смотри его видео и не обсирай его.
@user-mw4kk8oq2y2 жыл бұрын
@@angar5527 не говори мне , что и как делать . Сам разберусь.
@user-nx5uh9dx3x Жыл бұрын
Он колхозник )
@user-dx5cz8on7h Жыл бұрын
🤣🤣🤣🤣
@AdequateRussian4 ай бұрын
Тип вкручивает в уши , чтобы иметь работу!) это нормально ))
@user-ly9og5sj2j4 жыл бұрын
Скажи пожалуйста я вижу у тебя на весах стоит балон вертикально краном у верх а мне когда заправляли говорили что нужно краном вниз переворачивать при заправки кондишена спасибо за ответ я не спец в этих делах хотелось бы услышать твоё мнения👍🏻👍🏻👍🏻
@VlaKozCar14 жыл бұрын
Кран в верх будет заправка Газообразным состояние Краном вниз жидким состоянием.. лучше заправлять газом безопасней хотя и жидким тоже заправлял
@user-ly9og5sj2j4 жыл бұрын
@@VlaKozCar1 Я вас понял: но всё-же результат какой лутше, будет холодить, газообразным или житким, 👍
@Tv51_RUS3 жыл бұрын
@@user-ly9og5sj2j холодить будет одинаково!)
@user-gn8qu7pw1q3 жыл бұрын
R134 заправляется только в жидкой фазе, так как он не однокомпонентный.
@user-mp2eo9hy8x11 ай бұрын
Что значит полная вакумация?
@user-mw4kk8oq2y3 жыл бұрын
Учи мат часть горе мастер...
@user-uv6ou7xr4w Жыл бұрын
Коли приїхать то тебе на заправку?
@vitoivanich31933 жыл бұрын
Что со звуком
@SALMAN30RUS. Жыл бұрын
Для начала решить вопрос с микрофоном чудо блогер
@user-uh3gr1bk7p Жыл бұрын
От масла ты так никогда не избавишься, только после снятия компрессора!
@user-fj4px6sx2v2 жыл бұрын
Вот куда он этот колпачок с маслом вылил?
@user-rl3hq1tz6b4 жыл бұрын
Добрый день. Какая цена Volkswagen Polo 2012г.в
@VlaKozCar14 жыл бұрын
1600
@Petrovich72rus4 жыл бұрын
Смотря какая комплектация? Примерно от 300 тр до 350тр
@user-ox3bz8yq9w3 жыл бұрын
@@Petrovich72rus а задние колеса почём? 😅
@Petrovich72rus3 жыл бұрын
@@user-ox3bz8yq9w тебя зимние или летние интересуют?
@user-ox3bz8yq9w3 жыл бұрын
@@Petrovich72rus юмор понял!. Шутник. 😅👍
@user-mp2eo9hy8x11 ай бұрын
Я понял специалист колхозник? Есть регламентные работы по компресорам и там все подробно описано
@user-zp8xh5yl5v2 жыл бұрын
Привет автору видео, видно что ты человек нормальный,но по работе с заправкой кондера тебе надо подучится. Потом поймёшь. Это мой рекомендации, я в холоде 24года не считая учебы.
@user-if5pi7li6x4 жыл бұрын
Влад привет! Смотрю твои видосы, лайк сразу!!! Такой вопрос:купил ланос 08г. Надо бы заправить кондер, что куда приехать?
@VlaKozCar14 жыл бұрын
В Инстаграм напиши
@user-if5pi7li6x4 жыл бұрын
Инстаграма нет))))
@VlaKozCar14 жыл бұрын
В вк !!
@user-mw4kk8oq2y3 жыл бұрын
Не поможет он тебе...
@user-uw4ri6kg9j2 жыл бұрын
Автор, а как подбирают массу хладагента заводы изготовители? :) По весам? :)))
@user-om9hw6tr3b2 жыл бұрын
Добрый день, а какой фирмы манометры ?
@ksaempire91892 жыл бұрын
зелёной фирмы)
@user-dt7xj8pt5t2 жыл бұрын
Вначале заправка производится в житком состояние а потом в газообразном.
@Poznyakoff10 ай бұрын
А я наивно полагал что вакумирование проводят с целью удаления влаги))))
@user-pl2oz4qm9e4 жыл бұрын
В системе + компрессор 280 и более грамм масла, слив 72 грамма грязного масла и оставив 200 грамм грязи, автор заливает чистый хладогент с маслом и все нормально. Полный бред, фильтр осушитель грязный тоже почемуто не меняет, хотя утверждаетчто в системе стружка.
@VlaKozCar14 жыл бұрын
🤯🤯🤯 280 это только если в тракторе !! В Солярис по документации 140-160 .. остальное с фотоном вышло .. неужели не знал перед тем как писать это ????
@VlaKozCar14 жыл бұрын
Ещё и слушатель никудышний .. если не менять никогда может образоваться микро стружка ..
@fishing4876 Жыл бұрын
4:25 какой наивный ! И в компресоре и в радиаторе (конденсоре) всё равно останется масло, как не крути...и не мало, пока их не демонтируешь
@VlaKozCar14 жыл бұрын
Вот что хочется добавить.За прошлый год около 10 машин удалось спасти только этой процедурой. А именно приезжали люди с жалобой плохо холодит проверяем фреон в норме. Делаем замену масла и фреона и тут спустя день лили два у компрессора появляется компрессия и начинает дуть как нужно ! Как вам такое ?
@user-mw4kk8oq2y3 жыл бұрын
Горе мастер ((( а управляющий клапан ты проверял ? Скорее всего он подклинивал, я же тебе писал учи мат часть !!!!
@user-vs8wl4ii4t2 жыл бұрын
На вольве масло зеленое... Старый фреон может быть смешан с воздухом? Если может, тогда какой смысл в вакумации?
@user-me4vs8go1v2 жыл бұрын
Именно в этом и смысл: для удаления влаги (воды, которая ВСЕГДА присутствует в воздухе). Физика такова: в вакууме вода закипает - превращается в пар и вылетает через вакуумный насос. Вспоминаем школу: Температура кипения ЛЮБОЙ жидкости зависит от ДАВЛЕНИЯ. При нормальном давлении на уровне мирового океана вода закипает при 100 ℃. (Если точно, то при 1,0 атм = 99,09 ℃) Так, при создании вакуума в 0,02 атм вода закипает при 17,2 ℃. Принцип работы кондиционеров также заключается в испарении и конденсации хладагента ПРИ РАЗНОМ ДАВЛЕНИИ. При этом на конденсаторе (радиаторе) выделяется тепло, а в испарителе - образуется холод. Домашнее задание: Зачем придумали скороварку? ✅Это лучший комментарий 👍
@SergeySerovSSV2 жыл бұрын
А сколько масла откачивается если просто вакуумировать систему и сколько нужно залить вместе с фреоном?
@user-de2rb6ou8u6 ай бұрын
Мы по грузовым работаем, извлекая установкай фреон выходит 30-50мл.Потом ваккумируем и добавляем примерно столько. Фреон по весам и поехал. Если они, что то меняли, то больше. А на легковых кто извлекает, если резко стравить, то немного вылетит, если медленно, то вообще ничего.
@user-uh3gr1bk7p Жыл бұрын
В холодильном контуре нет радиатора, а только конденсатор и испаритель
@user-nh7hz7gb3o4 жыл бұрын
Круто ! познавательно !
@wbbike10 ай бұрын
бред, тогда получается что и домашний холодильник нужно обслуживать
@user-ur1zz7oj6i Жыл бұрын
Блин , а. Из сепаратора воздух куда ушёл ? Походу в кондиционер !
@user-dy7zy7io1q Жыл бұрын
05:10👍
@avtofarbavitalii33524 жыл бұрын
Что со звуком?
@VlaKozCar14 жыл бұрын
Что именно ? Ты не первый кто говорит ... но я смотрю вроде всё хорошо
@avtofarbavitalii33524 жыл бұрын
Очень тихо
@svetas8094 жыл бұрын
@@VlaKozCar1 да нормальный звук.
@user-nr8cr7cv6d Жыл бұрын
Бред!!!Развод людей,уже ездил ,к такому. Купите баллон А-134 с фреоном и шланг ,с мотонометром.Цена 1050 грн.Сами заправили, и все работает. А эти Стоошники, разводят ,на деньги,не докачивают фреон,чтобы Вы,приехали ,к ним опять.
@zub2332 Жыл бұрын
Холодильник Саратов за 40 лет службы" стружки от маленьких аллюминиевых поршеньков" не образовалось, какого цвета масло я там не видел , корпус сгнил, компрессор холодит как новый.., может потому что мастеров раньше меньше было.... 🤔🤫😂
@nurlan9811 ай бұрын
При замене ремня и роликов , СТО обнаружили ЧТО слегка шумит подшипник муфты рабочей системы кондиционирования , сняли компрессор и ……………. убили все в хлам …. 😂 вот такие мастера Кондерщики бывают
@user-so9xr2td8x3 жыл бұрын
Привет!
@VlaKozCar14 жыл бұрын
А вы как думаете ? Если вы так делали то напишите вашу история. Плохой или хороший опыт
@user-mw4kk8oq2y3 жыл бұрын
Завязывал бы ты с этим, это не твоё!!!!!
@Rustamtec2 жыл бұрын
Чем писать обобщенную критику, лучше бы сам пояснил в чем его ошибка?! Что именно он сделал не так
@user-mw4kk8oq2y2 жыл бұрын
@@Rustamtecне так он сделал то , что не разобравшись в вопросе стал вводить людей в заблуждение , ну или говоря простым языком разводить.
@Rustamtec2 жыл бұрын
@@user-mw4kk8oq2y как именно разводить? Сейчас везде меняют так, как он сказал. Вакуумация и тд
@user-be2oh7uy6r2 жыл бұрын
@@Rustamtec я смотрю сегодня 10й ролик и везде Вася обсирает блогеров, тоже не понятка.
@user-og2yv6vk9k2 жыл бұрын
@@user-mw4kk8oq2y Присоединяйтесь к вопросу,в уши нассал не обосновав
@user-xv2uh1en5z Жыл бұрын
Через три года машину надо менять !ато она вам будет выкидывать сюрпрайзы!!!покупать новую !нет денег?--значит ехать в те страны где будут деньги !
@user-kb5ln4kb8p2 жыл бұрын
Надеюсь получилосб
@user-mw4kk8oq2y3 жыл бұрын
Что за бред? В компрессоре холодильника тоже есть трущиеся детали, и когда ты менял там масло? Не неси чушь не засерай людям голову
@VlaKozCar13 жыл бұрын
Разберись чем отличаются системы .. для начала
@user-mw4kk8oq2y3 жыл бұрын
Правильно, разберись и запили нам видео в чëм принципиальная разница между холодильником и авто кондиционером. Поржом над тобой))))
@user-zi3zi1vc6d3 жыл бұрын
@@VlaKozCar1 этот дядя Вася просрался своими говнокоментами)
@user-mw4kk8oq2y3 жыл бұрын
@@user-zi3zi1vc6d что значит просрался гавнокоментариями? Я тебе всё по делу сказал !!!! Где видео про различия холодильника и автокондиционеров ? Жду не дождусь !!!
@user-zi3zi1vc6d3 жыл бұрын
@@user-mw4kk8oq2y не сравнивай х@й с трамвайной ручкой дядя Вася 🤦😂
@user-su6du7fb8m Жыл бұрын
В холодильнике домашнем тоже раз в три года обслуживание проводит?Мастер не о чем.
@VlaKozCar1 Жыл бұрын
Почитай в чем различие этих систем потом пиши ! Холодильник
@lehodei83473 жыл бұрын
горе блогер. где звук чайник?
@VlaKozCar13 жыл бұрын
Включи колонки,свисток
@user-qc4rl5xx1k2 жыл бұрын
@@VlaKozCar1 не дерзи, блогер хренов. Он дело говорит.
@alexmalinov20122 жыл бұрын
ОЧЕРЕДНОЙ СКАЗАЧНИК
@Bubuka40 Жыл бұрын
Рукожоп! А потом после таких на глазок мастеров, клиент едет на ремонт!!!!
@cozzypowel26942 жыл бұрын
Ты что несёшь, двоечник...?
@user-hc3gz8bf4q Жыл бұрын
Интересно кто его учил,покурил и пошёл бред нести
@Krakozyabl Жыл бұрын
сколько болтавни ненужной и ничего путного не сказал
@cheater_rp2 жыл бұрын
Бред про масло.
@nikolaynikolaenko54263 жыл бұрын
Не говори больше про масло.совет.
@elxansafarov83462 жыл бұрын
L
@user-uq3jq3zp3h2 жыл бұрын
полная вакумация ахахахаха
@misterf13654 жыл бұрын
2 зараза ездил к заправщикам и 2 раза деньги на ветер. Забил и не стпл больше заморачиваться)
@user-bo1fc1gb2g3 жыл бұрын
А конденсатор почистить кто за тебя должен
@user-bu6lv6vj9g Жыл бұрын
Жулик:)
@kuchavapetrov60233 жыл бұрын
Бред какой-то! Болтовня сплошная!
@user-xj3hc8hc7i2 жыл бұрын
Привет скажите 1234 на 134 можно поменять?????
@TheSovaViktor2 жыл бұрын
Нет. Угробите компрессор.
@andrey66292 жыл бұрын
Можно. Характеристики те же, кипение и конденсация. Масло nd-oil 12 совместимо с r134a
@sergey07region Жыл бұрын
Машина 2001года,2007 пригнана из Германии. До сегодняшнего дня он работает и не каких проблем.