НЕ ЗАПРАВЛЯЙ АВТОКОНДИЦИОНЕР НЕ ПОСМОТРЕВ ЭТО ВИДЕО Астрахань

[@vik5269]

сразу вспоминаю про бытовые холодильники работающие не один десяток лет круглогодично))))

[@VlaKozCar1]

Холодильник стоит годами не двигается не сантиметра а машину дрочат каждый день с утра до вечера для этого там всё на резиновых шлангах и резиновых уплотнениях а не спаяно медными трубками намертво

[@ovora7082]

Согласен! У этих барыг свои интересы.

[@АлексейСибиряк-г6х]

Дружище, с уважением к тебе, но ты бред говоришь! Невозможно сменить масло без снятия компрессора и слива масла из него. Основная часть масла в Компрессоре, и никак иначе. Не забивай людям голову.

[@ВасилийПупкин-ю8ы]

В двигателе тоже так надо менять, чтобы лучше сливалось.

[@АлексейСибиряк-г6х]

Не надо сравнивать, хрен с замочной скважиной. Носки тоже кто то может через голову одевает.

[@andrew7901]

Способ имеет место быть, я бы поправил название на частичная замена масла

[@teplotexstudio8884]

Всё правильно говоришь масло с фрионом растворяется и подругому его не удалить с всей системы. ❤❤❤

[@SergeySerovSSV]

Я не понял как может работать компрессор Кондиционера без давления фреона при откачке.

[@smart.service7948]

Какой сепаратор показал что скачалось 70 гр масла??

[@sergeysarabun]

Вот что мне не поняно, почему все говорят что масло нужно удалять с кондиционера, т.к. там грязь, стружка, но при этом никто не показывает это масло, сколько там грязи? потому что оно чистое и удалять его не нужно?

[@Луиджи-р9у]

Удваиваю

[@Windowgenie_ua]

Добрый день У меня джета 6 2011года Перестал работать кондер, поехал на диагностику оказалась пустая система. Проверили на герметичность и оказалось одна резиночка на трубке которая подсоединяется к радиатору кондиционера в плохом состоянии. Резинку заменили, заправили систему и он всеровно не работает. Сняли компрессор, разобрали и оказалась там стружка в масле, она очень мелкая и ее мало. Но при этом масло светло зелёное. Сказали нужно менять пол системы и делать промывку системы. Типо компрессор восстановлению не подлежит. Возможно ли в таком случае заменить радиатор кондиционера и компрессор, без промывки системы ? Как долго ли он проработает ?

[@kaplunov.kostya]

Как ты добовлял фреон в житкой и газообразно?

[@DIM-v6z]

Насколько мне известно, если уровень хладагента не менее 30% в системе, то вакумация не требуется. Зачем вакумировать систему, если кандер плохо холодит по причине малого количества фреона? Просто дозаправить его в систему и всё. Трубки похолодели, в салоне пошёл холодный воздух, всё збс.

[@МиколаМиколайчук-х9е]

Я купил манометр ,со шлангом и наконечником,для заправки.Покупаете,В интернете.И покупаете баллон в аэрозоле Хадо А 134 .с маслом и сами заправить и все.А на Сто ,выкачали Ваш и его же закачивают,может добавить 100 грамм и бабло с Вас берут.Все брехня,Когда сами заправляете,ничего не взорветься, компрессор лишнее не возьмет!!!

[@СергейСлаутин-ц3у]

Можно заправлять и по манометру, но с привязкой к окружающей температуре. Но это сложнее. К хорошему быстро привыкаешь, т.е. к весам

[@СлаваКиреев-ф8ю]

Здравствуйте Владимир. Напишите пожалуйста где вы работаете. Хотелось бы подъехать на обслуживание климат-контроля

[@Вячеслав-ч4с]

А после доливки масла в инжектор , где вакуумирование ?

[@Viking77775]

Что за бред сивой кобылы, вы все делаете не правильно. Первое после ваккумации около 10 мин. проверить или держит вакуум, а затем продолжить 40-60 мин нужно все это делать не заводя авто, далее добавить 40 процентов хладагента в жидком виде перевернув балон в верх тормашками на весах по высокому давлению. Второе после заправки в житком виде в зависимости от объема вместимости масла в систему добавить масло по количеству 15 процентов от обьема при ваккумации, а при замене узоров радиатора, осушителя, трубок и т.д. 20-25 процентов. Третье не вкоем случае не оставлять в шлангах воздух при их отсоединении, воздух не должен попасть в систему или вы все испортите. Четвертое заводим авто включаем кондиционер, перекрываем высокое давление, переворачиваем балон с азотом на весах обратно и дозаправляем в обычном виде вместе с маслом по низкому давлению. Смотря на остаточный вес хладагента на весах и показания манометров. Низкое должно после заправки быть в районе 2, а высокое в районе 10. Учи азы, а затем видосы сбрасывай.

[@ГаражныйДядяСаша]

Пока есть такие горе мастера я без работы не останусь))))

[@angar5527]

Если тебя что то не устраивает,не смотри его видео и не обсирай его.

[@ГаражныйДядяСаша]

@@angar5527 не говори мне , что и как делать . Сам разберусь.

[@ЛевЖувагин]

Он колхозник )

[@александрпигунов-х8й]

🤣🤣🤣🤣

[@jdm9967]

Покажи слитое масло!!!

[@maximgritsai926]

Вопрос автору видео ,привык очки куда деваешь масло с фреоном в баллон или или в воздух? Я пробовал несколько раз у меня почему-то не получается?

[@ИванИванов-с7ъ3ч]

В баллон без клапана в кранике, вакуумируем а потом туда скидываешь

[@bon8104]

Очень полезное видео. Наконец то я узнал, что в автомобиле есть трущиеся детали. Так вот почему протектор уменьшается, кольца и цилиндры меняются в размере. Спасибо, что разъяснил. Я езжу 14 ый год на аутлендере, ни разу не обслуживал кондиционер, все отлично работает. Если бы обслуживал, уже ездил бы 24 ый год. Сколько я потерял.

[@koch365]

Не делайте так, это полная ерунда, 1) масло рассчитано на весь срок службы компрессора, алюминий метал мягкий, стружи почти нет 2) при работающем компрессоре сливать масло это вообще атас, проработать то он проработает но ресурс снизит капитально 3)фреон не терпит воздух - бред? фреону без разницы, воздух опасен тем что в нем есть влага, образуются кислоты и идет коррозия элементов компрессора. 4) непосредственно перед заправкой нужно вакуумировать, а не перед заливкой масла.

[@МихаилБутиков-т5д]

А какая температура нормальная на испарителя должна быть?? Точнее- при какой температуре испарителя--датчик даёт сигнал на отключение компрессора, чтоб испаритель не обледенел.!??

[@ГаражныйДядяСаша]

Компрессор отключает датчик или высокого или низкого давления, а за температуру на испарителе отвечает ТРВ.

[@ГеннадийА-ю8ы]

Куда собралось масло 72в какую ёмкость

[@ВикторГричик]

Мне тоже оооочень интересно как

[@АлександрМахновский-ж1х]

Вакумация звучит как мастурбация братан, а ты делаешь ВАККУМИРОВАНИЕ

[@fishing4876]

4:25 какой наивный ! И в компресоре и в радиаторе (конденсоре) всё равно останется масло, как не крути...и не мало, пока их не демонтируешь

[@НиколайКоломыченко-к6н]

Прикольный ролик))) Интересно всё рассказал

[@VlaKozCar1]

Вот что хочется добавить.За прошлый год около 10 машин удалось спасти только этой процедурой. А именно приезжали люди с жалобой плохо холодит проверяем фреон в норме. Делаем замену масла и фреона и тут спустя день лили два у компрессора появляется компрессия и начинает дуть как нужно ! Как вам такое ?

[@ГаражныйДядяСаша]

Горе мастер ((( а управляющий клапан ты проверял ? Скорее всего он подклинивал, я же тебе писал учи мат часть !!!!

[@Метис.30ру]

Где в Астрахани работаете ? Адрес какой????

[@OMOH30]

Володя привет скажи сколько стоит эта процедура?

[@VlaKozCar1]

1500-2000 зависит от авто

[@OMOH30]

@@VlaKozCar1 скоро приеду😁

[@ГаражныйДядяСаша]

Это развод на бабки горе мастерами !!!

[@Владимир-н8х4ш]

Холодильник компрессора работают по 20 лет, и ничего там не трётся и не изнашиваться, и не сыпится.

[@artemnvrsk1]

по 40 лет без проблем

[@anatoliyk1348]

"А вы просто не залазили внутрь!"😂😂😂 -шутка.

[@DriveAsek]

Там не поршневой компрессор

[@angar5527]

Куда выкачал старый фреон?

[@ИванИванов-с7ъ3ч]

Какой-то он мутный этот мастер,

[@Evgenii82]

А есть ли в кондиционере фильтры и меняются они

[@turakariroma]

У меня ауди а4 1996 года. Не знаю что там трется но кондиционер работает лучше чем на многих новых авто. Менял один раз подшипник муфты и хладагент заправили . Пробег 450тыс км.

[@anatoliyk1348]

6:40 как чётко отмерил 73 грамма масла!- аж слеза!...😊😂😂

[@ГаражныйДядяСаша]

Привет !!! Мы всё ждём видео про принципиальные различия двух систем , автокондиционера и холодильника !!!! Что там с трущимися деталями и фреоном ?

[@COLESON123]

У тебя есть видео про автокондиционер?

[@ГаражныйДядяСаша]

@@COLESON123 конечно и не только....

[@dmitryipanov1600]

Сколько стоит такая процедура?

[@destor72]

Вопрос по взаимозаменяемости компрессоров на авто. Подскажите как повлияет замена старого компрессора (в неё 265 мл масла PAG46) на аналогичный компрессор с меньшим количеством масла (220 мл, 200 мл, 175 мл PAG46) на работу всей системы охлаждения? Можно заменить компрессор на компрессор у которого по инструкции залито меньше масла?

[@anatoliyk1348]

А смысл? Экономить грамулю масла? Или просто такой подвернулся?😊

[@ЗаконОма-главнеенебывает]

Новое масло показал, а где слитое? А куда сливал старое и сколько и как и где?

[@dzhango3168]

Привет. У меня вопрос про кондиционер. после поломки компрессора. купил бушный и поменял. Когда хотел заправить фрионом у заправщика возник вопрос - А есть ли масло в компрессоре? не знаю что делать . снимать опять компрессор и смотреть на уровень масла трата денег и времени. Подскажите как быть . Допустимо ли переизбыток масло в компрессоре?. чтоб залить масло , чтоб уже наверника) . когда купил компрессор входные каналы не были заглушены.

[@slavarybkin7869]

Лучше избыток, чем недостача

[@АсланАрсам]

Доброго времени всем!езжу на филдере 2002 г проехал 510 тыс кл и ничего не менял ни скондера и не с акпп все в норме.а специалистам работать всетаки нужно.

[@ХалидКасимов-ы4ц]

Куда девается старое масло и газ?

[@alexandr-u5u]

еще тише надо ато громко!

[@СергейСлаутин-ц3у]

А начинать необходимо с проверки-замены салонного фильтра, чистки-мойки конденсатора, а при необходимости и испарителя

[@СергейМихайлович-е8л]

Привет автору видео, видно что ты человек нормальный,но по работе с заправкой кондера тебе надо подучится. Потом поймёшь. Это мой рекомендации, я в холоде 24года не считая учебы.

[@АндрейСавенков-б5в]

На манометрах смотрят температуру кипения и конденсации фреона. И заправлять потманометру можно! Если соблюдать правила( свежий фильтр, чистый испаритель, чистый конденсатор, и нормальный обдув обоих) почитай книгу П Котзаогланиан.

[@санСтепан]

Что значит полная вакумация?

[@Олександр-р7ф2и]

Коли приїхать то тебе на заправку?

[@РиналРиналов-т1я]

Звук тихий Влад, надо чутка прибавить

[@РадмирСалимов-э9с]

Добрый день. Какая цена Volkswagen Polo 2012г.в

[@VlaKozCar1]

1600

[@Petrovich72rus]

Смотря какая комплектация? Примерно от 300 тр до 350тр

[@Yurbremn]

@@Petrovich72rus а задние колеса почём? 😅

[@Petrovich72rus]

@@Yurbremn тебя зимние или летние интересуют?

[@Yurbremn]

@@Petrovich72rus юмор понял!. Шутник. 😅👍

[@sergey07region]

Машина 2001года,2007 пригнана из Германии. До сегодняшнего дня он работает и не каких проблем.

[@валераэлектроморозовводород]

Привет скажите 1234 на 134 можно поменять?????

[@TheSovaViktor]

Нет. Угробите компрессор.

[@andrey6629]

Можно. Характеристики те же, кипение и конденсация. Масло nd-oil 12 совместимо с r134a

[@СергейСлаутин-ц3у]

От масла ты так никогда не избавишься, только после снятия компрессора!

[@ДенисОлдюж]

Вначале заправка производится в житком состояние а потом в газообразном.

[@Poznyakoff]

А я наивно полагал что вакумирование проводят с целью удаления влаги))))

[@ВасилийГалилюк]

Скажи пожалуйста я вижу у тебя на весах стоит балон вертикально краном у верх а мне когда заправляли говорили что нужно краном вниз переворачивать при заправки кондишена спасибо за ответ я не спец в этих делах хотелось бы услышать твоё мнения👍🏻👍🏻👍🏻

[@VlaKozCar1]

Кран в верх будет заправка Газообразным состояние Краном вниз жидким состоянием.. лучше заправлять газом безопасней хотя и жидким тоже заправлял

[@ВасилийГалилюк]

@@VlaKozCar1 Я вас понял: но всё-же результат какой лутше, будет холодить, газообразным или житким, 👍

[@Tv51_RUS]

@@ВасилийГалилюк холодить будет одинаково!)

[@ВикторФигурский]

R134 заправляется только в жидкой фазе, так как он не однокомпонентный.

[@ЛеонидСтаровойт-р4ж]

"Должна быть полная вакуумация". :) Троечник.

[@АндрейМ-п7ы]

В системе + компрессор 280 и более грамм масла, слив 72 грамма грязного масла и оставив 200 грамм грязи, автор заливает чистый хладогент с маслом и все нормально. Полный бред, фильтр осушитель грязный тоже почемуто не меняет, хотя утверждаетчто в системе стружка.

[@VlaKozCar1]

🤯🤯🤯 280 это только если в тракторе !! В Солярис по документации 140-160 .. остальное с фотоном вышло .. неужели не знал перед тем как писать это ????

[@VlaKozCar1]

Ещё и слушатель никудышний .. если не менять никогда может образоваться микро стружка ..

[@Лор777длш]

Если у вас всё геметично, и не механических воздействий ни чего не будет. Радиатор кондея нужно мыть если забит, или менять. Так как он охлаждает систему. Это как основной радиатор. По пробег нужно вовремя менять подшипник шкива компрессора. А масло меняют если компрессор перебирали. Заливают через масленный инжектор вместе с фрионом, с вакумацией воздуха перед заправкой.

[@УланКарабаев-й3у]

05:10👍

[@avtofarbavitalii3352]

Что со звуком?

[@VlaKozCar1]

Что именно ? Ты не первый кто говорит ... но я смотрю вроде всё хорошо

[@avtofarbavitalii3352]

Очень тихо

[@svetas809]

@@VlaKozCar1 да нормальный звук.

[@ГаражныйДядяСаша]

Завязывал бы ты с этим, это не твоё!!!!!

[@Rustamtec]

Чем писать обобщенную критику, лучше бы сам пояснил в чем его ошибка?! Что именно он сделал не так

[@ГаражныйДядяСаша]

@@Rustamtecне так он сделал то , что не разобравшись в вопросе стал вводить людей в заблуждение , ну или говоря простым языком разводить.

[@Rustamtec]

@@ГаражныйДядяСаша как именно разводить? Сейчас везде меняют так, как он сказал. Вакуумация и тд

[@НиколайКручко-р4н]

@@Rustamtec я смотрю сегодня 10й ролик и везде Вася обсирает блогеров, тоже не понятка.

[@АлексейКоролев-л8х]

@@ГаражныйДядяСаша Присоединяйтесь к вопросу,в уши нассал не обосновав

[@AdequateRussian]

Тип вкручивает в уши , чтобы иметь работу!) это нормально ))

[@ИосифСталин-г3н]

Мой холодильник ОРСК который мы с отцом купили 1974 году работает уже 49 лет безовсякой поломки и ремонта и безо всякой дозоправки хладогентом . Так чтр не хрен лезть и что делать .

[@ГаражныйДядяСаша]

Учи мат часть горе мастер...

[@SALMAN30RUS.]

Для начала решить вопрос с микрофоном чудо блогер

[@VlaKozCar1]

А вы как думаете ? Если вы так делали то напишите вашу история. Плохой или хороший опыт

[@СергейСлаутин-ц3у]

В холодильном контуре нет радиатора, а только конденсатор и испаритель

[@vitoivanich3193]

Что со звуком

[@ГаражныйДядяСаша]

Что за бред? В компрессоре холодильника тоже есть трущиеся детали, и когда ты менял там масло? Не неси чушь не засерай людям голову

[@VlaKozCar1]

Разберись чем отличаются системы .. для начала

[@ГаражныйДядяСаша]

Правильно, разберись и запили нам видео в чëм принципиальная разница между холодильником и авто кондиционером. Поржом над тобой))))

[@Doctor-l4n]

@@VlaKozCar1 этот дядя Вася просрался своими говнокоментами)

[@ГаражныйДядяСаша]

@@Doctor-l4n что значит просрался гавнокоментариями? Я тебе всё по делу сказал !!!! Где видео про различия холодильника и автокондиционеров ? Жду не дождусь !!!

[@Doctor-l4n]

@@ГаражныйДядяСаша не сравнивай х@й с трамвайной ручкой дядя Вася 🤦😂

[@ВладКузнецов-т1е]

Вот куда он этот колпачок с маслом вылил?

[@zub2332]

Холодильник Саратов за 40 лет службы" стружки от маленьких аллюминиевых поршеньков" не образовалось, какого цвета масло я там не видел , корпус сгнил, компрессор холодит как новый.., может потому что мастеров раньше меньше было.... 🤔🤫😂

[@nurlan98]

При замене ремня и роликов , СТО обнаружили ЧТО слегка шумит подшипник муфты рабочей системы кондиционирования , сняли компрессор и ……………. убили все в хлам …. 😂 вот такие мастера Кондерщики бывают

[@ИгорьВолчихин-ф3ч]

Ну не знаю, а меня тыркнуло )))

[@санСтепан]

Я понял специалист колхозник? Есть регламентные работы по компресорам и там все подробно описано

[@SergeySerovSSV]

А сколько масла откачивается если просто вакуумировать систему и сколько нужно залить вместе с фреоном?

[@ВладимирК-ф4ы]

Мы по грузовым работаем, извлекая установкай фреон выходит 30-50мл.Потом ваккумируем и добавляем примерно столько. Фреон по весам и поехал. Если они, что то меняли, то больше. А на легковых кто извлекает, если резко стравить, то немного вылетит, если медленно, то вообще ничего.

[@АлексейИванов-м2м2з]

Блин , а. Из сепаратора воздух куда ушёл ? Походу в кондиционер !

[@СергейАнкудинов-ы1е]

Круто ! познавательно !

[@МиколаМиколайчук-х9е]

Бред!!!Развод людей,уже ездил ,к такому. Купите баллон А-134 с фреоном и шланг ,с мотонометром.Цена 1050 грн.Сами заправили, и все работает. А эти Стоошники, разводят ,на деньги,не докачивают фреон,чтобы Вы,приехали ,к ним опять.

[@ДмитрийМ-ю3н]

Влад привет! Смотрю твои видосы, лайк сразу!!! Такой вопрос:купил ланос 08г. Надо бы заправить кондер, что куда приехать?

[@VlaKozCar1]

В Инстаграм напиши

[@ДмитрийМ-ю3н]

Инстаграма нет))))

[@VlaKozCar1]

В вк !!

[@ГаражныйДядяСаша]

Не поможет он тебе...

[@ВасилийПупкин-ю8ы]

На вольве масло зеленое... Старый фреон может быть смешан с воздухом? Если может, тогда какой смысл в вакумации?

[@ЗаконОма-главнеенебывает]

Именно в этом и смысл: для удаления влаги (воды, которая ВСЕГДА присутствует в воздухе). Физика такова: в вакууме вода закипает - превращается в пар и вылетает через вакуумный насос. Вспоминаем школу: Температура кипения ЛЮБОЙ жидкости зависит от ДАВЛЕНИЯ. При нормальном давлении на уровне мирового океана вода закипает при 100 ℃. (Если точно, то при 1,0 атм = 99,09 ℃) Так, при создании вакуума в 0,02 атм вода закипает при 17,2 ℃. Принцип работы кондиционеров также заключается в испарении и конденсации хладагента ПРИ РАЗНОМ ДАВЛЕНИИ. При этом на конденсаторе (радиаторе) выделяется тепло, а в испарителе - образуется холод. Домашнее задание: Зачем придумали скороварку? ✅Это лучший комментарий 👍

[@НатальяМалевич-й3х]

Ну лапша, однозначно! Холодильники работают по 30 лет в круглосуточном режиме, тут только чуть чуть летом. По ушам надо этому мастеру.....

[@wbbike]

бред, тогда получается что и домашний холодильник нужно обслуживать

[@ДенисМельников-п5я]

Добрый день, а какой фирмы манометры ?

[@АлександрМихайлов-щ7ы]

Через три года машину надо менять !ато она вам будет выкидывать сюрпрайзы!!!покупать новую !нет денег?--значит ехать в те страны где будут деньги !

[@АлександрМолчанов-щ2з]

Автор, а как подбирают массу хладагента заводы изготовители? :) По весам? :)))

[@РусланВысочанский-п8к]

В холодильнике домашнем тоже раз в три года обслуживание проводит?Мастер не о чем.

[@VlaKozCar1]

Почитай в чем различие этих систем потом пиши ! Холодильник

[@AReWaRi]

ХОЛОДИЛЬНИКИ ПРЕКРАСНО РАБОТАЮТ ПО 10-20 ЛЕТ БЕЗ ВСЯКОГО ВМЕШАТЕЛЬСТВА и доливки масла В СИСТЕМУ! а как только вскрыл герметичную систему все баста будешь лазить постоянно!!!

[@lehodei8347]

горе блогер. где звук чайник?

[@VlaKozCar1]

Включи колонки,свисток

[@Актай-щ9в]

@@VlaKozCar1 не дерзи, блогер хренов. Он дело говорит.

[@Санек777-д2ь]

Надеюсь получилосб

[@alexmalinov2012]

ОЧЕРЕДНОЙ СКАЗАЧНИК

[@ХалидКасимов-ы4ц]

Привет!

[@nikolaynikolaenko5426]

Не говори больше про масло.совет.

[@Bubuka40]

Рукожоп! А потом после таких на глазок мастеров, клиент едет на ремонт!!!!

[@АлексейАлексей-л5ч8ы]

Смешной автор, сразу видно что его взгляды очень далеки от мыслей производителей, сам придумал сам вещает ничего не понимая

[@МихаилНиколаев-ю8с]

Интересно кто его учил,покурил и пошёл бред нести

[@cozzypowel2694]

Ты что несёшь, двоечник...?

[@СергейБусынин]

полная вакумация ахахахаха

[@misterf1365]

2 зараза ездил к заправщикам и 2 раза деньги на ветер. Забил и не стпл больше заморачиваться)

[@Sanya_V.A.D]

А конденсатор почистить кто за тебя должен

[@cheater_rp]

Бред про масло.

[@АртемМихайловичКошелев]

Жулик:)

[@elxansafarov8346]

L

[@kuchavapetrov6023]

Бред какой-то! Болтовня сплошная!

[@sergey07region]

Машина 2001года,2007 пригнана из Германии. До сегодняшнего дня он работает и не каких проблем.