Заправка кондиционеров. Какое масло заправлять? Определение поддельного газа. Уход за установкой

[@automechanica]

Заправка кондиционеров, какое масло заправлять, определение поддельного газа, уход за установкой: 00:17 мы обсудим 4 актуальные вопроса 1:00 какое масло заправлять в кондиционер автомобиля 5:37 количество масла которое необходимо заливать в автомобиль 8:05 уход за установкой 12:24 подготовка установки к межсезонному хранению 13:53 определение качества газа

[@ИгорьКим-м8я]

Красава грамотно излагаешь,и лаконично понятно,побольше таких мастеро своего дела,оставляешь впечатление порядочного мастера с хорошим подходом к делу,респек и уважуха!!!

[@user-Plug6]

Приветствую всех. По поводу замены компрессора А/С вы учите не корректно. До недавнего времени все компрессора были заправленны на заводе, и количество масла соответствует новой ( сборка на заводе) системе. Поэтому при замене компрессора с него сливают масло и заливают обратно столько сколько вы можете со старого компрессора. В последнее время в запчасти поступают ( не всегда) пустые компрессора, в них необходимо залить новое масло исходя из количества слитого из старого компрессора.

[@Mochi_benderovcev_v_sortire]

А как же масла PAO ? Например фирмы behr-hella. У меня в компрессор поршневой фирмы behr заливается масло PAO OIL 68 AA1 . Кстати оно не гигроскопично и совместимо с R12 и R134a фрионом. И ещё прикол) на моем компрессоре на этикетке указана пооная заправочная ёмкость системы масла 350 мл

[@TheArmond1978]

Скажите, на ваш взглял, какая установка на сегодняшний день, золотая середина цена-качество.

[@janiskirsteins7334]

Dobrij vecer! U menja vopros- vozmozno li i vstrecalosj na praktike R134a nizkogo kacestva v novoj butilke s plomboj? Nacinaju rabotatj s deshovoj poluavtomat stancijei i neponimaju pocemu posle zapravki stanciji ostajotsja mnogo gaza, kotoruju nezabirajet i prihoditsja spuskatj cerez klapan dlja starogo masla..

[@SHASIK08]

Добрый день, подскажите пожалуйста. Масло в компрессор SANDEN SD7H15 и масло в систему заливается одинаковое? И сколько нужно залить в сам компрессор? С ув

[@МихаилОрехов-з6э]

Перед покупкой надо задавать продавцу ряд вопросов: 1) ресурс фильтра-?(здесь указан =150 кг);/на 3 года хватит/ 2) стоимость ТО-? и что в него входит(обычно фильтр и две резинки)/ в среднем 100 у.е/(но зависит от накрутки продавца)/есть ли расходники на ТО или придётся ждать-особенно в сезон:)))); 3) можно ли сделать ТО своими силами или требуется сервисный инженер от продавца(ожидание его приезда); 4) блокируется ли установка при подхода срока ТО; 5) Гарантия реализуется при каком перепробеге ТО???(152 кг или 200 кг:)000! Вот как то так...

[@automechanica]

+Михаил Орехов 1) да 2) 3 фильтра 4 резинки 150 Евро вне зависимости от накрутки продавца - это рекомендованная TEXA цена 3) можно своими силами 4) нет, не блокируется никогда 5) перепробега ТО быть не должно

[@84aleksiy]

Не подскажите какие данные дает станция для alfa romeo 146 2.0 twin spark 1997 года?Машинка старая не могу найти инфу

[@oleggrigoriev6068]

Может быть не дочитал все коментарии. Но при открытии капота есть шилдики наклейки и там написано 500 г хладогента и 100 +-10г масло.по логике мне кажется надо залить столько сколько написано??

[@automechanica]

100 +/-10 грамм масла при каждой заправке хладагента? Через несколько заправок у вас в системе уже не будет хладагента, одно масло. Рекомендации заводов-изготовителей станций заправки кондиционеров таковы - заливать столько же масла, сколько было слито с автомобиля при отборе хладагента. Норм по заправке масла в автомобиль не существует.

[@ВикторВ-с2х]

Спасибо за Ваш труд! Смотрю и учусь,

[@АвтоСпецКлимат]

поясните пожалуйста , почему на ваших установках красный и синий мановакууметры не как у всех ? на всех манометрических коллекторах синий слева , а красный справа.

[@automechanica]

На некоторых станциях заправки кондиционеров они и вовсе по вертикали установлены :) Полагаем, дизайнеры TEXA 700й серии просто решили, что более крупный красный манометр будет смотреться уместнее на установке слева. В прошлой серии установок TEXA (600) слева был синий манометр

[@dmitronik5990]

Добрий вечір. Використовуємо станцію текса 760r, зіткнулися з проблемою при заправці автомокілів! Як з вами зв'язатись щоб порадитись на рахунок цього питання?

[@automechanica]

Доброго дня! Телефонуйте на номер 044-223-50-00

[@ДмитрийПрибытков-г3э]

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, если приехала машина, у которой заменили радиатор. Газа в системе нет. Соответственно откаченного масла тоже нет. Компрессор не снимался. Какое количество масла нужно залить в систему вместе с газом?

[@automechanica]

Очень сложно дать правильный ответ, но, полагаем, грамм 30 в данном случае не повредят. Можно заправить с 30 граммами, дать системе поработать и еще раз сделать перезаправку, посмотрев, сколько масла сольется. Если все 30 грамм выльются (бывает и так) - они были лишними, если сольется грамм 10 - все окей.

[@ДмитрийПрибытков-г3э]

@@automechanica понятно, спасибо! Вроде уже давно кондиционеры все обслуживают, автоматические станции придумали для этого, а вычисление количества масла никто не может на 100% определить😀

[@automechanica]

@@ДмитрийПрибытков-г3э производители утверждают, что масло в системе должно быть только в компрессоре, а, значит, обьем масла заведомо известен и меняется оно только с заменой компрессора, но, есть, как говорится, ньюансы :)

[@iks77777]

скажите как называются переходники что подуть компрессором в кондиционер и мылить все и искать утечку? хладген уже заправляли и без краски он сдулся

[@МенРэй]

Скажите, у меня год назад заклинил кондиционер, я с разборки взял бу, и вот скора лето, а у меня снова проблема, опять заклинил, это говорит о чём что надо прежде чем ставить другой чистить всю систему.

[@automechanica]

Вам обязательно нужно промыть систему перед установкой нового компрессора

[@МенРэй]

А ещё вопрос, радиатор системы охлаждения кондиционера, стоит менять на новый или этот промывать.

[@automechanica]

@@МенРэй однозначного ответа тут быть не может. Менять не нужно, если смогут качественно промыть.

[@Sanya_V.A.D]

Вот есть окружающая температура. 25.. Подключаемся манометром.. и.......если давление меньше нормы.... Получается что тоже не тот какой то газ... Короче хорошо только когда совпадает давление и темп...

[@thebook2109]

по поводу не заливать масло я бы поспорил.... неизвестно до вас кто и что закачивал и как в общем работал апарат по заправки!!! и не факт что станция по откачки фреона она на 100% будет отделять масло от фреона , поэтому я всегда заливаю масло при любой работе с кондиционером . Texa 705 я работал 3 года, у них есть косяки по контролю откачки и закачи. А так сами станции неплохие, внутренняя начинка как у всех конкурентов.

[@giorgizhuzhniashvili9018]

Добрый вечер, сегодня дозаправили кондиционер в Тойота Приус 30 гибрид там чуть-чуть не хватало, но я не знаю каким маслом заправили или залили ли масло вообще или только хладагент вопрос если залили вместо poe pag что может случиться. Просто заправили в другом городе и о Poe и Pag узнал позже. Заранее спасибо

[@automechanica]

У нас нет практической информации о том, что будет, если вместо POE масла залить в гибрид PAG. Теоретически это с большой долей вероятности приведет к выходу из строя компрессора.

[@giorgizhuzhniashvili9018]

@@automechanica Понял спасибо большое за ответ.

[@ku4ulyu]

отлично смотрится на скорости 1.50

[@ivantener]

И что ещё интересно PAO 68 стоит в ряду со всеми вязкостями PAG, будь то 10, 46 и 150, а по PAO всё равно 68

[@vladsh6620]

Привет, что делают на таком оборудовании если после "скачки " фреона обнаружен износ в масле?

[@ВиталийЧерчук]

Скажи пожалуйста, я помыл насос кондишена и при сборке я смазал автомобильным маслом, если теперь залить масло для кондишена ничего не будет страшного?

[@НиколайКардаш-ы4в]

А что скажите по поводу масла для старых кондиционеров, которые использовали фреон R12? Чем например заменить масло FREOL DS-83P ?

[@automechanica]

К сожалению, с обслуживанием систем под R12 мы не знакомы

[@Настасьяхудякова-б8у]

Добрый вечер. Подскажите пожалуйста поменял трубки и радиатор кондиционера.надо ли масло доливать или просто заправить фрионом.??

[@automechanica]

мнения разнятся. Но коллективный разум комментаторов ютуб советует долить грамм 20-30 масла

[@Запискистармеха]

У меня Ниссан Х-Траил 2001 года ,прочитал на одном из сайтов ,что нужно 180 грамм масла,это правда?

[@automechanica]

в компрессор - возможно, просто при переправке - точно нет.

[@Артур-д8з]

Есть видео про промывку системы автокондиционера с помощью flushing kit? Хочется узнать, как оно вообще работает, и как правильнее осуществлять промывку, вручную разобрав систему или доп оборудованием??

[@automechanica]

собираемся снять вот уже несколько лет:) думаю, в этом сезоне точно появится.

[@Артур-д8з]

@@automechanica Есть вопрос о промывке доп оборудованием. Как я понимаю, при включении цикла промывки, аппарат после вакуума, начинает качать фреон по обеим шлангам!!! (HP и LP). Но а по логике он должен качать по HP, а по LP фреон должен возвращаться через промывочной баллон, фильтр и наконец в аппарат... Ключевой вопрос - почему промывка начинается по HP и LP?

[@ВладимирПесковский-к9б]

спасибо за полезное видео побольше бы такого !!!!!!!!!!

[@l2essencewhitecmd]

Приветствую, чистил радиатор кондиционнера, снимал с машины. Когда заправлял кондей,то на установке была ошибка добавьте масло,ребята долго ковырялись , из какой-то бутылки долили масло. Я долго ругался ,но они уверяли,что все нормально заправили. Через неделю у меня наебнулся компрессор, заклинила муфта ,порвался ремень

[@Андрей-к5ъ]

Заклинил шкив кондиционера или сам ротор кондиционера?

[@ДмитрийНикитюк-щ5э]

Добрый день, TEXA-760R с газаанализатором, как сделать анализ газа в авто с одним штуцером высокого давления? Спасибо.

[@automechanica]

ох и вопросик:)) скажите, какой штуцер у вас доступен? низкого, я так понимаю? скорее всего, я бы с таким автомобилем просто не морочился - прикинул по давлению просто. если же нужно именно проанализировать газоанализатором - я на этот случай запрошу методику у производителя. отпишусь на следующей неделе.

[@ДмитрийНикитюк-щ5э]

autom При процедуре анализа газа, станция хочет подключения быстросъемов к штуцерам станции (для создания вакуума, нулевой точки газоанализатора).Можно ли на даном этапе процедуры(или перед ним) поменять быстросъемы на шлангах, чтобы провести анализ газа через штуцер высокого давления?( Рено кенго 2010г).

[@ДмитрийНикитюк-щ5э]

Дмитрий Никитюк Можно ли подключать, шланги к станции наоборот? Высокого к низкому, низкого к высокому при создании вакуума и нолевой точки?

[@automechanica]

Alexandre Ivantsov В видео я подробнее об этом рассказываю. 134a прекрасно подделывают, доставляя хлопот автолюбителям и кондиционерщикам. В принципе, сейчас поддельный r134a встречается все реже, но еще два сезона назад это была большая головная боль кондиционерщиков и продавцов оборудования.

[@ЭмилияЦебере]

Добрый день,не могли бы прояснить ситуацию?!Авто семи лет,пробег 20тыс. Впервые обслужили работающею исправно все эти годы систему,в первом папавшемся сервисе,на автомате отобрали 250 грамм фреона и не понятно сколько масла ,но сколько то точно булькало в стакан накопитель,после чего вакумировали ровно 2 минуты,масла не добавляли ни грамма,только фреон по таблице 390грамм.Корректно ли такое обслуживание или стоит переделать и какие ошибки устранить,зимой можно при температуре около+5 заниматься этим или отложить до лета?Заранее большое спасибо!

[@automechanica]

Думаю, ничего страшного вам не сделали, ничего переделывать не нужно, если система холодит.

[@ЭмилияЦебере]

И ещё,при облуживании авто,если отняли 35грамм масла,а добавили 20 но не известно какого,не много ли и чем грозит смешивание и перелив,при следующей обслуге можно ли убрать этот коктейль полностью?По таблице у меня масло pag ,60 грамм,если добавили 20грамм масла для бытовых холодильников Nycolube 7050, iso vg68,то это уже не 5 процентов от общего,а треть .

[@automechanica]

Масло из системы вы уже не уберете никак. 20 грамм масла бытового холодильника (poe), скорее всего, ничем не грозит вашему компрессору, имеющему объем 200-300 грамм.

[@sergeybritan]

Форум "сход-развал". Спасибо, поржал. Сначала делают развал и всегда говорили "развал-схождение". Видимо теперь делают только схождение и... берут деньги. Если клиент вернулся с притензиями - делают развал. Если он всё ещё недоволен - опять делают схождение. Клиент три раза башляет )))) За Ваше видео - спасибо! Занёс втэ "Избранное".

[@АндрейБраславец-е5ф]

Спасибо за Ваши видео, ясно, понятно, доходчиво. Сам недавно приобрёл установку TEXA 760, Ваши видео и инструкция помогают освоить. Но назрел вопрос: как заливать масло и краску в ёмкости установки. Дело в том, что при покупке масло было залито, а скоро придётся добавлять. В инструкциях не нашёл.

[@happysister2380]

Сдраствуйте у меня вопрос . Делали заправку кондиционера , сказали что полностью заменили масло в компрессоре , другие специалисты говорят что без снятия компрессора это не возможно . Что скажете вы ?

[@automechanica]

а я скажу, что это невозможно и со снятием компрессора. Скорее всего, специалист, обслуживавший ваш автомобиль, не совсем правильно выразил мысль или оговорился. Автомобильные компрессоры необслуживаемые и замена масла в них осуществляется лишь при кустарной разборке компрессора. Разумеется, сделать это, не снимая компрессор с автомобиля, невозможно.

[@godik153]

Спасибо. Но то ради чего я смотрел видео ещё не ясно... Всё-таки, сколько масла заливать в систему кондиционирования с ПУСТЫМ компрессором, допустим компрессор после ремонта и всё масло слито?

[@automechanica]

Вячеслав, достаточно сложно сказать, сколько нужно масла залить в НЕОБСЛУЖИВАЕМЫЙ компрессор. Это должен знать мастер, который на свой страх и риск чинит компрессор, подлежащий замене и ремонт коего не регламентирован никакими документами.

[@godik153]

autom, да, Вы правы. В этом случае буду экспериментировать, т.к. я оказался тем самым мастером.

[@automechanica]

Когда клиенты спрашивают, сколько масла в автомобильном компрессоре - я всегда с уверенностью отвечаю: 150 грамм. Понятия не имею, откуда я взял это количество, но предполагаю что оно приблизительно верное.

[@godik153]

autom, вот это уже очень полезно для меня, спасибо за информацию!)

[@MaTaL0]

Сколько в пустой компрессор залить можно почитать в техдоке

[@music_903]

Кто покажет калибровку весов

[@ОлегЧукардин]

как определить работает компрессор или нет? lp 6 Bar hp 9,5 Bar

[@automechanica]

если до включения компрессора HP было 6 бар, а поднимается до 9,5 - да, компрессор определенно работает.

[@elyassmith4068]

Добрый день. Радиатор пробило камнем, хладагент выбежал. Сколько масла добавить при заправке после замены радиатора?

[@automechanica]

компетентный ответ дать не могу, кондиционерщики и форумы рекомендуют 50 грамм. Я бы залил 30.

[@АВТОСЕРВИСНахабино]

добрый день подскажите что то-кое двух контурный кондиционер ???? как его нужно заправлять и как определять сколько контуров в вато.....Спасибо

[@automechanica]

2-контурным или 2-зонным обычно называется кондиционер с одним радиатором (под капотом) и 2 испарителями. Один стоит под торпедой (ориентировочно), второй - ближе к задним пассажирам. Наличие такого кондиционера позволяет делать разные климатические настройки в салоне передним и задним пассажирам.

[@АВТОСЕРВИСНахабино]

спасибо

[@Autofreund]

А обычный вакуумный насос откачевает масло или нет?

[@automechanica]

Вакуумный насос вакуумирует систему после откачивания газа компрессором. Компрессор откачивает газ, а из него сепаратор станции выделяет немного отработанного масла. Выкачать масло из системы кондиционирования, кроме нескольких грамм, которые попадутся с газом, аппарат для обслуживания кондиционеров не может.

[@Autofreund]

@@automechanica спасибо. А как откачать масло из системы и закачать новое?

[@automechanica]

@@Autofreund Масло в системе кондиционирования нужно лишь для работы компрессора и 95% его количества находится именно там. Современные компрессоры, в большинстве случаев, необслуживаемые и масло в них не меняется, а работает весь срок работы компрессора.

[@Autofreund]

@@automechanica спасибо огромное за информацию

[@Man-ol5hd]

есть ли у вас в продаже промывочные станции систем кондиционирования

[@automechanica]

да, разумеется. Все на сайте, обращайтесь к нашим продавцам www.autom.com.ua/ru/oborudovanie_sto/obsluzhivanie_kondicionerov_avto/ustanovka_dlya_zapravki/

[@MrBoriska13]

По маслам: стесняюсь спросить, а разве при выборе масла не руководствуются в первую очередь растворимостью масел хладагентом ? И температурным диапазоном работы масла ? Думаю Вам стоит перечитать справочник Бабакина "Хладгенты и масла" ... Масло РОЕ кстати великолепно растворяется R134a, и вреда какого-либо нанести компрессору априори не может, единственный недостаток такого типа масел - это жуткая гигроскопичность ... Так же интересный вопрос по наличию масла в новом компрессоре, стесняюсь спросить, а где в полугерметике та волшебная полость в которой оно может находится ???

[@automechanica]

Не руководствуются ни одним ни вторым. Руководствуются тем, что скажет продавец масла. И, как правило, покупают без разбора то, что есть. В видео я лишь пытаюсь минимально рассказать на пальцах, что следует покупать.

[@MrBoriska13]

А вот это не совсем хорошо, и главное совсем не правильно ...

[@RoninSnK]

Человек учит основам работы а нюансы добивай сам.

[@TxopeB]

Здравствуйте!как с вами можно связаться?у вас есть аська или контакт,одноклассники?владию 5 станциями Теха 720 и 710 хотел кое что уточнить

[@automechanica]

vk.com/id3891807, Skype: dgdeeper

[@АльбертШакуров-ъ1г]

шкала на манометре это температура кипения

[@василиймишкевич-т4ф]

спасибо всё доходчиво и понятно

[@ramilmusayev4214]

Разобрали компрессор а сейчас не знаем сколько грамов надо налить масло паг

[@davidbalamutik8493]

А масло ND oil-8 можно заливать?

[@automechanica]

да, это масло PAG-46

[@ВасилийПинясов-ю7ы]

Избыток масла, влияет на снижение производства холода, холодильной машины?

[@automechanica]

у вас очень общий вопрос. избыток может быть и в 2% и 300% - и в обеих случаях это будет избыток.

[@ВасилийПинясов-ю7ы]

@@automechanica вес заправляемого газа 500+/-25 грамм(по шильдику). при перезоправке отделяется 40грамм масла.

[@automechanica]

@@ВасилийПинясов-ю7ы рискну предположить, что 40 грамм - многовато, обратно при заправке рекомендовал бы залить грамм 10

[@ВасилийПинясов-ю7ы]

Указывает ли это на переизбыток масла в контуре? Производительность холода есть но слабая.

[@automechanica]

@@ВасилийПинясов-ю7ы Производительность контура - это показания манометров, а не субъективные ощущения. Если на низком вы получаете 2 бар - производительность нормальная и вам нужно смотреть путь воздуха от испарителя к салону. Если вместо 2 бар у вас больше - то это действительно низкая производительность и нужно разбираться с системой. Избыток масла может быть причиной, но скорее причина в неправильном функционировании: компрессора, трв, радиатора, испарителя, фильтра или вентиляторов (собственно, всех компонентов, из которых состоит система :), а уж при условии, что все они ок - можно думать об избытке масла.

[@deniszemcov]

А если в системе по ряду причин тупо масла нет - соответственно нисколько и не отобралось тоже не лить?

[@automechanica]

Денис Земцов Зависит от того, ввиду каких причин нет масла в системе. Масло в системе в принципе не нужно ни в одном месте, кроме компрессора. Извлечь его из компрессора заправкой кондиционеров или еще каким-либо устройством невозможно. Исходя из того, что масло в компрессоре, все же, есть (даже если вы его заменили, новый компрессор УЖЕ заправлен маслом) - поэтому вы можете добавить в систему 5-10 грамм масла, которые не повредят и не будут лишними. Впрочем, если вы не добавите ничего - тоже хорошо.

[@deniszemcov]

Ну хорошо - отбросим криворуких мастеров которые просто при скажем замене двигателя перевернули компрессор и из него вытекло масло таких случаев не много. Чем будет грозить перелив масла на 30-50 грамм?

[@automechanica]

Денис Земцов лишние 30-50 грамм могут увеличить нагрузку на компрессор и привести к гидроудару в оном. Это в теории (из разряда "я так думаю"). На практике неоднократно видел, что мастера щедро льют по 50 грамм, что не приводит ни к каким повреждениям - только сливу этих 50 грамм при следующей заправке.

[@deniszemcov]

ясно - спасибо за ответ

[@ПавелМухин-ъ6с]

autom К вам вопрос, нахожусь в глуши, доступа к нормальному сервису нет. Автомобиль шевроле авео 2006г 1.5 л. Предстоит замена радиатора и трубки которая идет от компрессора к радиатору. Сколько масла надо добавить????

[@BobrMorf]

Очень субъективненько ....

[@НиколайС-ш2ы]

Извините не удержусь, поругаю за "своё мнение" по PAG? Что значит свое мнение? Вы же насколько я понял продаете оборудование, значит так или иначе пользуетесь доверием того кто его покупает. Вам доверяют и прислушиваются к вашим советам, рассчитывая на вашу компетентность и знание вопроса, и совершено при этом могут не иметь своих знаний. А вы, вязкость не имеет значения? Говорят производители нельзя смешивать различные масла, и кстати по вязкости тоже, но мы то все умные, куда не глянь везде профессор иль академик, ну в худшем случаи доктор наук, причем у все мнения. Думаю услуга оказываемая за деньги, не может быть форме эксперимента,(проверки своего мнения). Со своим мнением можете в свою машину заливать, что угодно, а вот клиенту будьте добры, что положено. Все имеет значение, все складывается из мелочей, нужно делать все как положено, и лить что положено, и сколь положено, а то, тут не важно, там неважно, и получилось.... А страдает при этом конечный потребитель, получивший не качественную услугу за свои деньги . А вы его (потребителя) спросите, какое ему масло добавлять, по вашему мнению или как положено? Ненужно пренебрегать заводскими предписаниями. Изготовители компрессоров не идиоты, они не просто так вязкости придумали, или вы думаете что вы образований чем они? Если есть предписанная вязкость масла изготовителем компрессора, то ее и надо добавлять, а не выдумывать что там по среднее, побыстрее, да может и в обще POE сойдет (кстати, то же различается по вязкости). Не надо призывать и учить людей халтурить, делать надо как положено. Тем более, что именно ТЕХА , по моему имеет технологию "волшебных" быстросъёмных банок (или ошибаюсь), и меняются они на раз, и промывка внутреннего контура то же должна быть, и все это делается достаточно быстро и без болезненно.

[@automechanica]

+Николай Соколов Есть теория (которую вы абсолютно верно изложили) и реалии. Реалии - заливание первого попавшегося масла (в основном - POE) в систему кондиционирования автомобиля в 75% случаев. Стремиться нужно, разумеется, к идеалу, но я в видео призываю обратить внимание хотя-бы на ключевой момент - использовать PAG масло в случаях с механическим компрессором. Кроме того, мы сейчас говорим о добавлении 5-10 грамм масла, что представляет собой 5% от общего объема масла в системе и объективно не влияет на общую вязкость масла в системе.

[@Запискистармеха]

Спасибо за видео!

[@ivantener]

Я нашёл каталог масла Hellа, они вместо оригинального ОЕ масла, предлагают своё PAO, чем оно от PAG отличается. Например Форд Куга масло оригинальное WSH-M1C231-B а Hella предлагает PAO 68 or PAG ISO 46. Так что это за PAO,?

[@big-papa7372]

А для чего это масло? Я приехал мене закачали сразу газ. Прошло 2 года и кандёр опять не марозит.

[@automechanica]

Масло нужно для работы компрессора. Заливается ровно то же количество, что и было отобрано. Если у вас не отбирали газ, то, соответственно, и не проверяли систему на герметичность. Вполне возможно, что у вас есть места, через которые газ "убегает". Обратитесь к грамотным кондиционерщикам!

[@big-papa7372]

@@automechanica спс за ответ. Причина была найдена трубка радиатора кондиционера перетёрлась об кузов запаяли пока нормально

[@gogaxingava8767]

dobri veher. aparat TEXA 76OR nedaiot masla pag paka ne najmu maslo poe kak eto ispravit. spasibo.

[@automechanica]

Зайдите в "инициализацию бутылочек" в меню сервиса установки ("bottle setup") и поясните установке, где бутылочка PAG, а где POE

[@gogaxingava8767]

vam spasibo .

[@jesusistgott1970]

PAO 68 Лучшее масло !

[@ФигвамФигвамов]

Воздух попала в контур и будет гулять давление

[@haikgevorgyan6124]

Полная отсебятина, почти ничего по делу. 1. Если ставите новый компрессор, то необходимо слить масло из старого и замерить, так вы узнаете сколько масла осталось в системе и сможете слить лишнее из нового компрессора. 2. При вакуумации тоже откачивается часть масла, помимо компенсации слитного, необходимо немного больше добавить. В среднем при заправке заливается 15 грамм. 3. Если масло откачалось 0 грамм, видимо до этого кто то так заправил, в трубках в перемешку с фреоном всегда должно быть масло. Перед откачкой нажмите на заправочный разъем через чистую тряпку, или салфетку. Так вы сможете увидеть есть ли продукты износа и заодно определите наличие масла в трубках. 4. Если поменяли радиатор, или трубки, необходимо добавить масла больше, в соответствии с таблицей распределения масла по системе. 5. Масла паг 100 и паг 46 не особо мешаются, попробуйте.

[@Dudu-bo7ok]

на сервисе при заправке системы добавили SL-32 в PAG 46, сильно критично?

[@Veterok4wd]

Кто бы подсказал чем и какое масло заправлять в Тойота корона 89г 4вд ? табличка есть но затёрта,а заправщики не знают ( 2 года назад заправлял ,работало на отлично и вопросов не задавали)

[@automechanica]

А зачем вам заправлять масло? Да и фреон у вас R12, в него лилось минеральное масло, если не ошибаюсь. Погуглите, что добавлять в 12 фреон.

[@Veterok4wd]

Приходилось снимать испаритель и сам компрессор для замены подшипника муфты. Узнал на драйв 2 ,у подписчика ,на табличке написано Фреон R12 или его заменитель R 406. Также нашел человека в возрасте заправляет старенькие авто говорит что с более новым фреоном один хр.. ,но масло минеральное нужно ! как-то так ,завтра еду к нему на заправку.

[@alexmalinov2012]

КАКОЕ МАСЛО ЛИТЬ В УСТАНОВКУ?????????????????

[@automechanica]

К установкам TEXA предлагается оригинальный комплект обслуживания, содержащий фильтра для замены и масло для вакуумного компрессора.

[@hronomarti]

Это нормально каждый год доливают фрион? Или все таки травит помаленьку?

[@automechanica]

Если количество фреона в системе уменьшается - таки да, травит помаленьку

[@hronomarti]

autom спасибо

[@MrR666A]

Проверка качества газа по давлению - это революция... Газоанализатор? Не, не слышал...

[@MrBoriska13]

А зря ты на парня наехал, он почти дело говорит, только с той лишь разницей, что он определяет не качество газа , а наличие в нем не конденсируемых смесей (тот же воздух, немного влаги которая кстати попадает в хладагент как часть процесса производства) ... Кстати в порос с ними решается весьма просто, стравливается в течении 5...10 секунд газовая фракция и смеси вместе с ней улетают, после этого, давления и температуры должны соответствовать ...

[@automechanica]

Какой процент заправщиков кондиционеров на территории бывшего совка имеет газоанализатор? Готов поспорить на бутылку очень дорого виски, что не наберется и 0,5%. Умничайте дальше про газоанализатор.

[@MrBoriska13]

Я скажу больше, толку от него будет -0,8 ...

[@MrR666A]

Да ни на кого я не наезжал. Просто зачем преподносить очевидные вещи в таком пафосном ключе?

[@MrBoriska13]

Ты иногда себя на форумах почитай, а потом задумайся, кто с пафосом пишет и преподносит ...

[@Gerrybiloom]

здрасти

[@gwozzdoderert3530]

красава

[@AleX-px8be]

Вообще ни о чём.

[@ДмитрийДроздов-л7м]

В гибрида залили раг 100 авто 16года как промыть

[@automechanica]

Сложно сказать, я бы отчаянно пытался разбавить его poe маслом, чтобы снизить концентрацию pag. Но вообще не специалист и в данном случае посоветовать что-то компетентно не могу.

[@ДмитрийДроздов-л7м]

Спасибо

[@U1tramegasuperb0t]

После замены радиатора нужно восполнять потерю масла в системе?

[@automechanica]

не специалист, но ремонтники говорят, что да. Даже где-то в интернете "нормы" лежат: что-то вроде 30 грамм радиатор, 15 испаритель и так далее, посмотрите