Не заводится .Глохнет. Переливает. Проблемы .Устранение.

[@partizansochi5057]

Это лучший и почти единственныы полный мануал о проблемах скутера, из тех что я видел. Автор красавчик!

[@АвтоМотоСкутеромонтер-домашний]

Спасибо .Если интересно -вот ссылка на свежее более подробное видео по этой теме .kzbin.info/www/bejne/jp7ZaWele9F4hKs

[@МаМкИнШкОлЬнИК-р5з]

7рркы@@АвтоМотоСкутеромонтер-домашнийн7

[@ВасильОмеляненко]

​@@АвтоМотоСкутеромонтер-домашний😊

[@МотоТема-к2и]

Сколько пересмотрел по данной теме, это самое лучший и доходчивый видео урок про карбюратор

[@allianceelitemodel]

Автор молодец, столько труда, времени и сил вложил, настоящий фанат своего дела, браво! )

[@АндрейШмигирилов-ъ4с]

Очень долго искал именно такой подробный обстоятельный мастер класс по работе и настройке работы топливной системы скутера, низкий поклон автору, в благодарность лайк и подписку на канал!!!!!

[@АвтоМотоСкутеромонтер-домашний]

Благодарю. за внимание. Успехов.

[@valfedorendo9537]

Вы меня просто спасли! Скутер Adly заводился только если перекрыть рукой патрубок на воздушный фильтр. Рука вся в бензине. Я уже сделал опресовку двигателя/карбюратора. Проверил работу электроклапана. Проверил лепестковый клапан. Всё в порядке. Искра сильная, бензин поступает, компрессия 10. В цилиндр заливаешь бензин, моментально заводиться! Я уже отчаялся! Посмотрел ваш ролик, подобрал по диаметру железную трубочку и обсадил ею глубже латунную трубку, в которую входит игла электроклапана! ВСЁ! Скутер заводиться с пол тычка!!! Спасибо Вам огромное!!! Здоровья Вам, всех благ!!!!!!!

[@АвтоМотоСкутеромонтер-домашний]

Здравствуйте .Я просто показал как вариант ,а все вы сами добились своим аналитическим умом .Удачи .

[@vadimschevchenko9894]

Мужик и толковый и класно все расживал, даже рисунок с деталями совместил для лутший наглядности, респект конечно, труда вложино не мало, браво

[@АвтоМотоСкутеромонтер-домашний]

Спасибо Вадим. Хоть и без вознаграждения от площадки ,но я стараюсь и мне приятно когда своим скромным трудом -просто приношу кое кому пользу .Удачи.

[@fontomas3129]

один дядька из Одессы блгодарит за Ваш труд

[@АвтоМотоСкутеромонтер-домашний]

🤝

[@АлександрГришняков-ъ7р]

Это самый лучший Мастер своего дела ! Спасибо огромное Вам за Ваши Видео Уроки !!! Всё очень доходчиво и понятно .

[@user-gancata]

Это "бестселлер " по карбюраторам!.👍 Автору огромное спасибо!🤝

[@sergbolshanin4781]

Огромное спасибо за проделаный труд это самое лучшее и понятное пособие по ремонту👍👍👍

[@ДимаНевский-х5е]

Очень толковая информация, изложено подробно и доходчиво, благодарю что поделились знаниями, желаю успехов здоровья.

[@ВалерийТимофеев-ю8ц]

Для меня очень актуально,запарила эта проблема

[@сергейгостев-н7с]

Хоть и давний фильм, но всё равно скажу большое спасибо! Толково, подробно! Здоровья тебе, автор, смотри, не кури, ну его нафиг!

[@user-be1vw8uw6q]

сколько труда, даже закурил чтобы показать принцип работы каналов чтобы мы поняли! Полностью отдался делу! Спасибо большое! Все стало понятно!

[@АвтоМотоСкутеромонтер-домашний]

Благодарю ,до всего понятного и мне еще далеко ....Вот на неделе -сделали кап ремонт двигателю 4Т.Все по науке =не заводится .Проверяем -снял свечу -искра как горошина .В карбюратор дал бензин ,напрямую.Откинул шланг подачи бензина ,прицепил туда короткий шланг .в него сверху вставил шприц без поршня,залил бензин =все подается.искра на свече как горошина ,поперепроверял все,все .На третий день купил новую свечу ,вставил и поехал ..а,а,а при проверке на снятой свече на глаз искра такая же как и на новой .Вот теперь репу чешу как так может быть .....пока ответа нет .Но факт есть факт .....Хорошего сезона.

[@Not_hAcK5d]

​@@АвтоМотоСкутеромонтер-домашнийне подскажите, что делать если скутер глохнет на кочках? И на холостых если его заведённым из стороны в сторону покачать он глохнет. Скутер honda dio af35

[@ДанилБогданов]

Автор очень крут. Смотрю и сразу все становится понятно, как работает и для чего. Спасибо за то, что вы делаете!

[@АвтоМотоСкутеромонтер-домашний]

🤝

[@РАЦИОНАЛИЗАТОР-о1у]

САМЫЕ ЛУТЬШИЕ ПОЯСНЕНИЯ ! АВТОР МОЛОДЕЦ !

[@АвтоМотоСкутеромонтер-домашний]

🤝

[@sergvlasovich-vt7qb]

Спасибо тебе человек хороший ,дай бог тебе здоровья! 😊

[@WwR-ft9nl]

Лучшее объяснение! Здоровье тебе брат!

[@fonja_gor]

Самое толковое пояснение которое мне попадалось, не без недостатков. Автору моё почтение.

[@джм-о8ы]

ОТЕЦ ШОБ ТЫ БЫЛ ЗДОРОВ Даже я понял со своими тремя класами образования как работает карбюратор .

[@NickKirieiev]

Видео просто супер!!! Всё доходчиво и по делу!!! Посмотрев видео я понял что последние лет 15 я настраивал карбюраторы не правильно!

[@АвтоМотоСкутеромонтер-домашний]

🤝хорошего сезона

[@ВикаНиколотова-е5о]

ОЧЕНЬ НУЖНАЯ информация!!! СПАСИБО большое ВАМ.

[@АвтоМотоСкутеромонтер-домашний]

Благодарю за внимание. Хорошего сезона.

[@sergdiky1353]

Молодец! Тема раскрыта на 100%. У меня даже собака поняла))

[@АвтоМотоСкутеромонтер-домашний]

🤝Благодарю за внимание .

[@джм-о8ы]

Собаку часом не Патрон зовут

[@София-ц6ф7ь]

Самый лудший обзор работы карбюратора!

[@pavlodoboni3889]

БЛАГОДАРЮ!!!! Автор просто большой молодец!!!!

[@АвтоМотоСкутеромонтер-домашний]

🤝

[@dendan8864]

Большое спасибо за такой подробный обзор. Очень подробно и понятно. Ещё хотел немного уточнить. Есть карбюраторы на 2х тактные двигатели у которых есть подключение бензина, вакуум и масла как вы и сказали. Но есть карбюраторы на которых вакуум и масло не подключается. Вакуум в этом случае подключается после карбюратора и перед лепестковым клапаном. Масло в некоторых двигателях идёт из бачка на маслянный насос и из насоса по двум магистралям ( шлангам) прямо в двигатель. Ну это так в дополнение, если вдруг кто-то с таким столкнётся. Ещё раз благодарю за ваш труд. Удачи во всем

[@АвтоМотоСкутеромонтер-домашний]

Благодарю за ценное техническое дополнение .Хорошего сезона .

[@agteslenko]

Видео очень полезное, спасибо за ваш труд!

[@moto_batya_]

Дядька ты лучший, спасибо тебе, твори и ваяй дальше!!!

[@ВикторЧ-е9п]

Полезно было узнать устройство и принцип работы карбюратора. Тоже проблемы с пуском двигателя.

[@АвтоМотоСкутеромонтер-домашний]

вот ссылка там все подробно kzbin.info/www/bejne/rqSwm2pvn9uomLNhхорошего сезона

[@ОлександрОрловський85]

автору спасибо. никогда не обращал внимания на подгонку электроклапана. обычно снял продул и всё гуд. но бывают нюансы когда. голова ломается а карбюратор вроде бы вне подозррения

[@андрейфёдоров-о7щ]

Спасибо большое. Большую работу проделали!

[@АвтоМотоСкутеромонтер-домашний]

😊🖖

[@alexandrpopov3515]

Предлагаю на клапан посадить светодиодик с резистором- будем точно знать,что напряжение подаётся,а бонусом будем знать ,что генератор выдает энергию🙂

[@АвтоМотоСкутеромонтер-домашний]

Подсказка очень дельная !!!

[@АлександрС-н3щ]

Очень классный обзор по карбюраторам! Жалко, что есть рассинхронизация видео где-то после часа просмотра.

[@Своимируками-ш3ю]

Вы лучший я могу сказать без малейшего сомнения это лучшее видео которое есть на ютубе!!!!!!!!! 💪👍👍👍

[@АвтоМотоСкутеромонтер-домашний]

Я не лучший,есть круче .А вот для новичков ,по простоте объяснений стараюсь приблизиться к лучшим .Хорошего сезона .

[@rum-pn3dd]

Человек зрит в корень , супер.Обезательно подписка 👍

[@AndriiA67]

Можно снять карб, подключить к электроклапану- обогатителю 12 В и дуть через нижнюю трубку - проверить запирание бензина, и через воздушные каналы - проверяем запирание воздуха.

[@lifebig4746]

Автору спасибо. Проделана больша работа

[@pronikatel]

Спасибо!!! Мне как начинающему специалисту)) очень сильно помогает вся эта информация.

[@АвтоМотоСкутеромонтер-домашний]

Благодарю за внимание к моим скромным видео .Я не супер мастер ,а домашний любитель .Удачи .

[@pronikatel]

@@АвтоМотоСкутеромонтер-домашний да не за что))) я у вас тут задержусь немного на канале. Поднаберусь теории, ведь я начинающий самоучка что скутер купил не так уж давно)) А он барахлить начал..

[@АвтоМотоСкутеромонтер-домашний]

Удачи Петруха !

[@Юрий-т5ж9р]

Если бы в школах были такие учителя , в колхозе НИКТО бы не работал !!!!

[@nikolaubelov3077]

Самый хороший дятька каторый Автор

[@vadimchernikov4653]

Спасибо за труды.

[@АвтоМотоСкутеромонтер-домашний]

🤝

[@ЮрийСмирнов-в6х]

Это просто Голливуд! Спасибо!

[@АвтоМотоСкутеромонтер-домашний]

🤝

[@Алексей-э2г8ж]

Вообще грамотно все показал и рассказал молочага

[@АвтоМотоСкутеромонтер-домашний]

🤝

[@desay8432]

спасибо вам, вы правда объясняете очень хорошо, я не знаю, сколько у вас стаж опыта, но этот опыт, он идеальный.

[@АвтоМотоСкутеромонтер-домашний]

🤝

[@serga_38]

Спасибо 👍

[@ВалерийТимофеев-ю8ц]

Отрепетировал как подсказали , заводится с пол тыка, спасибо за науку!

[@АвтоМотоСкутеромонтер-домашний]

Благодарю за внимание. Удачи.

[@SergeyPerS]

Здравствуйте 👍👍👍в поддержку

[@letcikigor]

Спасибо.Грамотно рассказал.

[@ВладимирКоломиец-г9ж]

Тебе бы преподавателем работать🙂 молодец!

[@АвтоМотоСкутеромонтер-домашний]

Спасибо .Но преподавателем сейчас работать опасно-- Даже на удалении = достают

[@Sanches245]

Дядька ты красава блин где же ты раньше был и как я без тебя жил более детального обзора я еще не видел с меня лайк и подписка спасибо тебе огромное здоровья тебе и твоим близким

[@АвтоМотоСкутеромонтер-домашний]

Привет .Дополню к вашему выражению ;как я без тебя жил;-но чем больше учишься и больше знаний = тем больше понимаешь что незнаний стало еще больше ...хорошего сезона .

[@Sanches245]

Спасибо вы правы @@АвтоМотоСкутеромонтер-домашний

[@Daniel-uf8cj]

Очень полезная информация!!

[@arvydasbalke4778]

maladec starij ocen panetliva vsio obesnil. spasiboooo👍👍👍🤛

[@barabas524]

Спасибо, попарился но помог .

[@Фантазер-н5э]

патресающе напаминает док.фильмы ссср нам на трудах крутили со вставками и выделениями ,рассказывают про детали и про двигатели тепловозов ну и так далее ,блин класс .

[@АвтоМотоСкутеромонтер-домашний]

Понимаю ---сейчас некоторые обьясняют даже с употреблением иностранных выражений =этим показывают свою типа эрудицию ,а шельмецы забывают что должны обьяснять для народа -просто ,доходчиво и для каждого слушателя ,проживающего в столице или в глухой тайге, а может и на каком то далеком острове ...Спасибо .Здоровья ,благополучия ..

[@SUPRA-909]

Самый бешеный обзор за карб👍🔥

[@biohazardambient635]

Спасибо вам за такой подробный гайд по карбюраторам.Обожаю ваши видео.А как быть если нет кольца большого уплотнительного между клапаном и корпусом карба?С чего подходит?Я на видео увидел эл.Клапан помазан белым селиконом что ли там где кадр с карандашом.

[@АвтоМотоСкутеромонтер-домашний]

Обычно на эл клапане два уплотнения-внизу тонкая, плоская прокладка .На боковой поверхности резиновое круглое кольцо ,можно обозвать его монжетом .Я бы так поступил-если на вращение обеих винтов регулировки есть реакция ,при этом нормальный ЗАПУСК =пусть себе работает -что ему еще надо.

[@rum-pn3dd]

@@АвтоМотоСкутеромонтер-домашний спасибо за труд .

[@poracmenitname7920]

Хорошее видео. Хоть у меня не скутер, а старенький ИМЗ, но для понимая работы карбов считаю обязательно к просмотру!

[@popkadurak8054]

еще до конца не досмотрел, но уже ясно что видео огонь. видео монтажник явно бухал, развлекаясь с замедлениями, ускорениями и прочими спецэффектами, но это не сильно испортило восприятие материала, но шанс был. удачи автору и лайкос!

[@АвтоМотоСкутеромонтер-домашний]

🤝Благодарю за внимание .Ну такой я =нравится мне так монтировать... Свои зовут меня Николай ,а остальные уважительно зовут меня -Пошли -Бухать ...шутка ...удачи .

[@АндрейАкулов-в5ю]

Здравствуйте это познавательное видео подскажите пожалуйста какие каналы заглушить чтобы не ставить электро клапан.Купил мопед предыдущие наездники откусили иглу и провод на электро клапане.Спасибо хай Щастить!

[@АвтоМотоСкутеромонтер-домашний]

Самое простое ,откручиваем нижнюю крышку .заглушаем трубку которая подает бензин в колодец эл клапана .Метод 2- с эл клапана снимаем поршенек с иглой \там просто сжимаются усики и вытаскивается поршенек\.Вставляем его в колодец,сверху на него ставим маленькую пружину типа кусок с шариковой ручки.С жести вырезаем элепс ,в нем сверлим 2 отверстия для крепления вместо вакуумника =заглушка готова .Под нее вырезаем прокладку ,лучше с линолеума ,закручиваем 2 винта -готово.Если там сорвана резьба ,саморез туда подобрать ....Хай щастить.

[@ОлександрОрловський85]

46:00 этот патрубок у хонды сообщён с системой х.х. и через трубку соединён с термоклапаном в корпусе воздушного фильтра. когда входящий воздух холодный, этот клапан перекрыт, а когда тёплый то продувается. от температуры двигателя почти не зависит

[@АвтоМотоСкутеромонтер-домашний]

Благодарю за внимание +проф-дополнения.🤝

[@СергейБолотоа-ы9к]

Фильм огонь всё четко

[@АвтоМотоСкутеромонтер-домашний]

🤝

[@ВадимЛисаков-э7й]

Это гениально, Автор дай номер карты я тебе благодарность переведу

[@АвтоМотоСкутеромонтер-домашний]

спасибо ,мне все хватает .🤝

[@alexandertor4174]

Батя,а у меня в камере элекроклапан, куда вставляется стоит шайба из паранита.. Она стояла на китайском карбюраторе, и после замены на японский, я её так же поставил эту шайбу в камеру электроклапана.Надо её снять думаю 💭

[@АвтоМотоСкутеромонтер-домашний]

Привет -прокладка снизу должна быть=эт герметизация ,но вообще то она должна быть не дубовая с паранита а мягкая типа резина силикон ... .Но при замене надо проверить зазор эл клапана \измерять вместе с прокладкой\в изначальном ,холодном состоянии ОТ прокладки вокруг иглы до трубки поступления смеси должно быть около 3мм ..как эта кухня настраивается на канале есть видео ....

[@alexandertor4174]

@@АвтоМотоСкутеромонтер-домашний Я говорил про прокладку не вокруг иглы, а на самой камере электроклапана, диаметром 2 см, где то.

[@АвтоМотоСкутеромонтер-домашний]

@@alexandertor4174 Паранит -хорош ,но со временем он становится дубовым -надо менять на силиконовую ---типа такие можно сделать с силиконовой трубки ...или купить прокладку силиконовую -сантехническую, но там надо поработать над размерами ...

[@AlexeyShmel]

Скутер холодный Запускается и через пару секунд глохнет.Жмешь газ и глохнет. Так запускаешь раз 10, тогда перестает глохнуть и начинает работать.В теплую погоду запускается намного лучше. Куда копать?

[@tarlapanroman7885]

Огромное спасибо автору за видосы по ремонту карбюраторов. Разложил все по полочкам!!! АВТОР-вы в этом видео говорили о трубке подачи масла от масло насоса. Скажите не задумывались вы о том как придумать контроль над процесом подачи масла через масло насос, имею в виду что не хочется разбавлять бензин на заправке маслом, если есть заводская подача, но нет никакого контолера. Поделитесь пожалуйста мыслью. Может это будет тема для хорошего видео.

[@АвтоМотоСкутеромонтер-домашний]

🤝Благодарю за внимание .У меня скутер 1986г выпуска =на маслонасос надежды нет,сильно не думая -заглушил насос,в бардачок поставил 150 гр пузырек с маслом .Приезжаю на заправку,заправился,откатил от заправки ,достал пузырек с маслом и долил в бак масло -4 колпачка с пузырька \крышка как на пластиковой емкости для воды \ на 1 литр бензина ,сел и поехал .Пока считаю что если есть сомнение по подачи масла насосом -лучшего метода нет ,все наглядно с 100% гарантией что нужная пропорция добавлена .Куда не крути если поставить какой то измерительный прибор =уверенности в правильном подсчете на 100% не будет ....но видимо конечно есть вариант с применением автоматического контроля со 100% гарантией .Если у вас появится такой вариант ,напишите ,буду благодарен ,пока устраивает рабочий вариант .Удачи 🤝

[@tarlapanroman7885]

@@АвтоМотоСкутеромонтер-домашний удачи и вам. Если что то придумаю напишу вам.

[@АвтоМотоСкутеромонтер-домашний]

@@tarlapanroman7885 🤝

[@ФедорТрегубко-х8щ]

Здравствуйте.вот вы в начале сказали что если подпилить трубочку что бы перекрывал.ну он клапан ведь на холодную все равно должен быть выше а потом опустится.тоесть запуск все равно будет проходить при открытых каналов.может я не правильно понял.спосибо.

[@АвтоМотоСкутеромонтер-домашний]

Здравствуйте .Вы все верно поняли. В исходном положении клапан поднят=открыты каналы воздуха ,бензина=для запуска идет дополнительная смесь. Прогрелся двигатель. Клапан \ цилиндрик с иглой\ опускаются перекрывает свои каналы - воздуха, бензина =дополнительная смесь перекрывается. Двигатель питается от каналов Х.Х .

[@МішаМіша-г5е]

@@АвтоМотоСкутеромонтер-домашний Все ето хорошо сто написано .А как бить с карбом Cvk 4Т.?там ведь трубку не витянеш.Пишу потому что у меня где то 5 етих карбов и увсех разние зазори .на електроклапах ТРИ НОВИХ РАЗНОЕ РАСТОЯНИЕ ШТОКА КАК НА ХОЛОДНУЮ ТОЕСТЬ ИЗНАЧАЛЬНОЕ ТАК ИРАЗНИЕ НА ГОРЯЧЕМ ЕК .МОЖЕТ ВИ ПОМОЖЕТЕ СОВЕТОМ ОТ КАКИХ РАЗМЕРОВ ОТТАЛКИВАТСЯ НА ХОЛ ЕК И НА ГАРЯЧЕМ.НАДЕЮСЬ НА ОТВЕТ.ХОТЯ УЖЕ ДВА РАЗА ОБРАЩАЛСЯ ОТВЕТА 000

[@АвтоМотоСкутеромонтер-домашний]

.Проверьте резиновую прокладку вокруг иглы и настроте что бы при выдвигании она смогла перекрыть канал под иглой +важно герметичная прокладка под клапаном +по периметру резиновое кольцо +дуньте в корпус со стороны иглы =корпус не должен попускать .Ну и конечно проверьте и если надо можно отрегулировать -зажимаем корпус через тряпку пласкргубцами а врыми срываем с места ,там резьба на герметике ,как пойдет он руками раскручивается .Величиной раскрутки =регулируется расстояние от прокладки \вокруг иглы \до жиклера .К примеру игла выдвигается на 4 мм ,значит если его вставить ,о в исходном положении от прокладки \вокруг иглы до верхнего ребра жиклера \трубки \ должно быть не более 3мм=тогда выдвинется на 3мм ,перекроет ,а пружина заберет лишний 1мм уплотнение Обычно если двигатель и карбюратор в норме и настроен клапан =работает без проблем ..Удачи .

[@ЕвгенийЛев-ш8ь]

Очень помогли

[@АлександрЧагляев]

БРАВО. ❤❤❤

[@АвтоМотоСкутеромонтер-домашний]

🤝

[@Cfrki0kty0]

Прокомментирую словами автора: зае... Зашибись!)) Отличное видео, многое стало понятным. Спасибо!

[@АвтоМотоСкутеромонтер-домашний]

Благодарю ! Хорошего вечера !

[@Cfrki0kty0]

@@АвтоМотоСкутеромонтер-домашний Я когда-то работал карбюраторщиком по автомобильным карбюраторам, а влез в такой вот, и без вашего видео было бы непросто понять, как его правильно настроить. Ну карбюратор теперь, надеюсь, у меня в порядке. Точно узнаю когда вакуумный топливный кран поменяю. Ещë раз вам спасибо!

[@АвтоМотоСкутеромонтер-домашний]

Вам с опытом авто карбюраторами проще разобраться с этим делом .А тут народ чуть что сразу разбирают карбюратор ,гнуть язычек поплавка, для увеличения скорости -крутят винты Х.Х...что то чистят... .Из практики в этих системах самое вредное место -ЭЛЕКТРОКЛАПАН -обычно он всегда рабочий ,но тут важно что бы его сопряжение было герметичное -наличие прокладки внизу +резиновое кольцо по периметру с боку +на цилиндре вокруг иглы была хорошая ,маленькая прокладка -которая и перекрывает подачу дополнительной смеси \а не игла \.Второе часто забивается маленькое отверстие выхода смеси Х.Х -простым продуванием, промыванием она плохо чистится ,необходимо увидеть что она действительно чистая .Выходит отверстие 2 мм от иглы рабочего режима в сторону двигателя .И бывает засорены отверстия входа воздуха в эмульсионную трубку -которая выше жиклера ,а остальное редко когда засоряется .

[@Cfrki0kty0]

@@АвтоМотоСкутеромонтер-домашний Ясно, спасибо. Я карбюратор вскрыл вообще на всякий случай - предыдущий владелец сказал что нужно чистить и настраивать. Но, как я и предполагал, внутри всë было довольно чисто, уровень топлива верно выставлен. А плохо тянет и временами вовсе останавливается из-за клапана на бензобаке. Создаю разрежение - бензин еле капает. Продул в бак чтобы аж забурлило в нëм - побежал тоненькой струйкой. Значит клапан + вероятнее всего мусор в баке.

[@MarkBerg]

16:11 / 1:34:44 *Не заводится. Глохнет. Переливает. не работает на хх. Проблемы. Устранение. Авто.Мото.Спорт.Скутер. Монтер! **25:38** / **1:34:44** *Не заводится. Глохнет*. *Переливает. Проблемы.Устранение. Авто Мото Скутер монтер: И домашний гроз теоретик! Воздушный Винт Качества смеси на Воздушном канале холостого хода. Монтёру Вопрос будет ли отбираться топливо в цилиндр скутера, На перекрытом воздушном канале полностью на оборотах хх кикстаптером, диностартером?*

[@aser-tq6xv4sm1w]

Дякую за кучу корисної інформації, можна докладніше пояснити як впливає липесковий клапан на перелив, в мене така проблема що якщо із першого чи другого разу не завівся скутер то більше не має смислу копати , свічка мокра і поки не просушу свічку не виштовхую бензин із камери згоряння, двигун не заведеться, підкажіть куда дивитися, дякую.

[@АнатолійСікора-л8ф]

молдец. спасибо. хоршая у тебя жена если имееш возможность творить.

[@GachinSkiy]

Лайк, и подписка. ---------------------------- Кстати, купил НОВЫЙ Карб. НОВЫЙ Кааарл! А там Эл. клапан НЕ работает. Пришлось искать Б.У Клапан, и ставить вместо нового. А вообще, лучше на 150-ку Поставить Карб от Альфы 125-той, и не иметь головных болей.

[@axorosh]

Спасибо за ценную информацию!

[@ДмитрийМ-ж6ь2р]

Приветствую. Купил новый скутер Tank (аналог венто смарт 3) 150(50) . Пробег 140 км но с самого начала есть проблема такого рода- на холодную заводится нормально,но если тронуться и дать газу то глохнет бывает. А чаще уже во время поездки на горячую в какой то момент открываю газ а он не отзывается и теряет обороты и по итогу глохнет. С завода никуда не лазил . Возможно китайцы с заводскими настройками намудрили. Визуально все на месте . Посоветовали смотреть топливную систему (бензопровод, уровень бензина в поплавковой камере, состояние иглы,фильтр тонкой очистки...). Может на что то еще обратить внимание? Из за зажатых клапанов такое может быть?

[@АвтоМотоСкутеромонтер-домашний]

Я бы проверил работ эл клапана .На холодную запустил-смесь подается с каналов Х.Х +доп смесь с каналов эл клапана .Если после прогрева эл клапан полностью не перекрыл свои каналы =на горячий двигатель подается богатая смесь =вполне может заглохнуть .Еще бывает установлена свеча не того калийного числа =на свече нет самоочищения .--проверьте она черная -значит смесь сильно богатая ......удачи

[@СаняРадко]

Хонда такт аф 24 Вопрос такой. На холодном двигателе нет холостых оборотов. А когда прогреется двигатель то холостые нормальные. То есть чтобы прогреть двигатель мне нужно держать ручку газа, подгозовывать. А если добавить винтом холостого хода на холодную чтобы не заглох- то после прогрева будить сильно газовать на холостых. Как сделать чтобы на холодную не глох?

[@АвтоМотоСкутеромонтер-домашний]

Из практики -вы настроили все верно .В б\у это частая проблема \ появившиеся изношенные детали,отверстия,зазор дают о себе знать ...Настройка.-сложно .Но на всякий случай проверьте -над жиклерами есть эмульсионные трубки ,по бокам в них маленькие отверстия-они бывают засорен ,или вокруг трубки накопился осадок ....

[@СаняРадко]

@@АвтоМотоСкутеромонтер-домашний то есть могут быть забиты трубки по которым идёт дополнительное топливо при прогреве, вначале?

[@Валера-с5е]

Здраствуйте подскажите у меня хонда дио 27 менял свечу и заметил такое при включении зажигания сразу бет искра на кнопку стартера ненажимаю

[@АвтоМотоСкутеромонтер-домашний]

Здравствуйте.На мото такого не замечал так как ни когда не обращал внимание.Но знаю такое наблюдал на авто -когда бегунок трамблера стоит напротив свечи и если клемму с аккумулятора то снимать ,то присоединять\а это равнозначно действию ключа зажигания\=на эту свечу идеи искра.Напрашивается вывод-когда вы проверяли наплыв колокола генератора стоял в нужном месте ВМТ ,в точке F ,ключ повернули =искра ,конечно при наличии аккумулятора.Благодарю за внимательность и интересный вопрос.Попробую ,если это так ,ведь можно этим методом проверять на скутере есть ли искра не вращая двигатель ,но конечно при наличии аккумулятора .Хорошего сезона.

[@Валера-с5е]

@@АвтоМотоСкутеромонтер-домашний спасибо за ответ

[@masterutodidact1129]

Дякую за таке класне повчальне відео! Але❗...маленька оговорка! Якщо електро клапан не працює, то на заводку холодного двигуна це не впливає тому, що канали відкриті, повітря і бензин проходить, то і запуск ХОЛОДНОГО двигуна буде ідеальний!!! А от після, як прогріється то буде робити не якісно, якби забув виключити підсос. Електро клапан - це скорш за все вимикач підсоса після заводки та прогріву двигуна! То казати що при несправності електро клапана холодний двигун буде заводитись погано - це не логічно і неправельно! 👍

[@АвтоМотоСкутеромонтер-домашний]

Дякую-гарна рацiя .Хай щастить.!!!

[@the_remontator]

ну так-то да, если чистый обрыв. а если запорная часть выстрелила и перекрыла там все на веки вечные? или застряла в каком-то промежуточном положении? или ходит, но хреново, потому что не соосна с эмульсионной трубкой?

[@yakuzajapan6644]

Ямаха Джог, может из за сальников коленвала не заводиться, мож подсасывает воздух? Вакумный клапан поменял, хотя и старый норм был, карб почистил, искра есть, все топливные трубки чистые, если в карб плесну бензина, заведется, чуть поработает и глохнет, че может быть?

[@АвтоМотоСкутеромонтер-домашний]

2Т-Если сальники колен вала пропускают=конечно подсос воздуха .Очень сложно запустить двигатель ,но после запуска это уже не так сильно будет влиять как при запуске .Для начала я бы проверил самое простое -Уровень в поплавковой .Стабильную подачу бензина в поплавковую ,..бензин поступает без перерыва ,поплавок держит уровень и нет перелива с камеры .Что бы откинуть часть возможных неисправностей я делаю так ---Отсоединяю шланг подачи бензина от вакуумного клапана ,в конец шланги вставляю шприц без поршня ,заливаю в шприц бензин,шланг который делает разряжение на вакуумном клапане -заглушил .Заводим -если есть запуск по мере ухода бензина со шприца ,доливаю туда бензин .Это нам дает-с системы питания выброшено звено вакуумника ...мы видим глазами -поплавковая наполняется ,наполнилась ,игла перекрыла подачу бензина .Второе -завелся ,.....заглох..для начала -проверьте работу,настройку работы эл клапана и вообще работает ли он ..

[@yakuzajapan6644]

@@АвтоМотоСкутеромонтер-домашний спасибо, за развёрнутый ответ, буду пробовать..

[@Timofey0904]

Благодарю!

[@джм-о8ы]

Отец _ в чём паралон фильтра замачивать - ? Что бы поменше пыли летело в карб , а то от этой пыли все беды .

[@АвтоМотоСкутеромонтер-домашний]

я мою с пороiком и сушу а если надо обогатить смесь пропитую отработкой масло с двигателя авто .

[@джм-о8ы]

@@АвтоМотоСкутеромонтер-домашний облил м8г _ полет нормальный _

[@джм-о8ы]

Отец такая проблема : на карбюраторе потянуты ушка с резьбой в сторону поддончика - подтирал уже этот поддончик на наждаке и никак немогу решить проблему БЕНЗ ТИЧЕТ ЧЕРЕЗ резиновую прокладку _ нехватает высоти самой резинки (новая если что) как можна устранить _ может че намотать или подложить в канавку - ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА

[@АвтоМотоСкутеромонтер-домашний]

@@джм-о8ы Проверить на стекле ровная ли крышка .Если норма эта проблема устраняется просто -в канавку уложить несколько слоев нитки или другой ткани, сверху эта же прокладка которая будет уже выше . =готово .В этих делах главное не сильно закручивать винты \без фанатизма .Если резинка утоплена то хоть как закручивай будет пропускать .А если резинка чуть выступает ..чуть завинтил и держит.

[@джм-о8ы]

@@АвтоМотоСкутеромонтер-домашний в том то и проблема что кто то раньше и походу не один раз перетянул винты и теперю ушки карба потянуты и плоскости нет _ крышка прилегает по болтам а по средине просвет , я её уже подпилил наждачкой на стекле как мог _ вроде пристает , но проблема в самой уже китайской прокладке из рем комплекта она тоньше по сравнению с родной японской _видно что она почти не выступает из канавки __ уже имею этиш резинок 3 штуки и они все низкие _ уже была мысль склеить две до кучи и так поставить и зажать но приложил их а оно черезчур уже высокое . Мне нужно поидеи поднять ее хоть на милиметр/ два и проблема должна уйти _ просто незнаю чем бензиностойким это сделать __ вы говорите нитка подойдет типа толстая как мешки на заводе зашивают ?

[@Warfolomeus]

Как не играюсь с настройками карба заводится только с открытой дроссельной заслонкой и не сразу а по нарастающей обороты прогазовал несколько раз и ХХ стабилизируется . Может это выхлопная забита ? ? И винт хх при настройке почти ничего не меняет .

[@АвтоМотоСкутеромонтер-домашний]

В 2т часто забивается труба ..но там такой признак-заводится нормально ,газанул =заглох .Далее -если на винт качества нет реакции =значит воздух поступает помимо каналов =где то есть подсос воздуха ---чаще всего -это сопряжение эл клапана с карбом....

[@motor__1010__]

Спасибо за информацию. 👍👍👍👍🤝

[@АвтоМотоСкутеромонтер-домашний]

🤝

[@АлександрАлександрович-я3ж]

Приветствую! Нужен совет Ямаха геар Заводиться хорошо Набирает отлично Холостой ровный НО После того как проехался, стоит постоять минуту-две на холостых, потом попытаться поехать, скутер глохнет Заведёш, розгазуеш и всё ок Если хорошо не прогазовывать больше минуты на холостых, теряется мощность и всё повторятся! ???

[@РоманРахматулин-ч5ы]

Большой труд. Подписка лайк

[@vladoglov9256]

Отличное видео!

[@ggvffggyfdfgujjhhggxxxxghyhhg]

Самое лучшее объяснение по карбюратору

[@АвтоМотоСкутеромонтер-домашний]

🤝

[@alexandertor4174]

У мня вечно переливает бенз. Щас на жаре ещё хуже . На полный газ вообще никак не ездит. Если снять воздухан, то легко на полный газ едет и не заливает

[@АвтоМотоСкутеромонтер-домашний]

Я бы для начала проверил-после прогрева закрывает ли эл клапан поступление дополнительной смеси со своего канала =перекрывает ли прокладка вокруг иглы эл клапана .....настроен , работает ли он

[@viktorschiwe4764]

У меня такая же беда, с воздуханом тупит и не набирает обороты. Снимаю шланг фоздухана, летает как бешанный. Пробовал опускать иглу, не хочет вообще ехать.

[@alexandertor4174]

@@viktorschiwe4764 я вообще снял фильтр бокс. Поставит кусок шланга от пылесоса и конец этого шланга убрал под пластик (лыжу) и нормально.

[@nurbektoktosunov3730]

Здравствуйте !у меня Хонда дио 27 , перебрал двигатель ( заменил цилиндр с поршнем),сцепление и вариатор . Почистил карбюратор , проверил электроклапан по вашей инструкции , поставил новый ремень ( японский 15.5-650), но он все равно не едет , вообще не тянет , не могу понять в чем дело ? Завтра собираюсь купить новый электроклапан , и опять перебрать сцепление и вариатор. Подскажите автор , где может быть проблема? А также на холодную скутер заводится с пол- пинка , прогреется перестаёт заводится . Спасибо заранее!!!

[@ОлександрВолошин-ю9ф]

Очень большое спасиба

[@ВасилийЩеголев-з8у]

Спасибо все ясно

[@АртёмКозырный]

спасибо за то что поделились знаниями .

[@НиколайБутов-ф9в]

Здравствуйте подскажите пожалуйста куда подключается провод электроклапана

[@АвтоМотоСкутеромонтер-домашний]

Ответ на вскидку \без схемы\.Ключ зажигания включил =напряжение на эл клапан пошло и присутствует постоянно до выключения ключа .Из этого следует подключать можно хоть куда где появляется напряжение после поворота ключа .. \+12 V \ а минус рама , ....На эл клапан + и минус без разницы на какою сторону .

[@antoniopavelhernandez219]

que lastima que no pueda entender lo que explicas creo que es muy bueno tu canal saludos desde cuba

[@АвтоМотоСкутеромонтер-домашний]

¡Cuba! Nuestro país ama a tu gente

[@ЛампияСамсунговна]

У меня два года заглушено.Решил купить клапан Купил.Смотрю нюансы и понимаю ,что нафиг он нужен-не было проблем ,будут проблемы.Так мне говорил предыдуший хозяин.

[@АвтоМотоСкутеромонтер-домашний]

Мысль разделяю .Если приспособился нормально запускать ,то на фига он и нужен !!!

[@ЛампияСамсунговна]

@@АвтоМотоСкутеромонтер-домашний иногда долго мучаюсь, иногда быстро заводиться.Езжу редко.Может неделю простоять-завестись быстро.А может ночь-и не завестись.И ,скорее,всего температура воздуха тут не причем(зиму не беру).Так и езжу-боюсь тронуть,чтобы хуже не было.Хоть разбирал чистил собирал,регулировал-не хуже,но и не лучше.Нужно разбираться,а на это время.А времени не хватает.Спасибо.

[@АвтоМотоСкутеромонтер-домашний]

Народ приспособился запускать холодный,без эл клана так -холодный ,всовывют тряпку в забор воздуха на воздушном фильтре .Заводим,схватился,тряпку вытащил,в карман ее ,прогрел и поехал .....

[@ЛампияСамсунговна]

@@АвтоМотоСкутеромонтер-домашнийтак там же дырка-или отверстие.Я все таки поменял-пока рад,работает.Правда туговат был,пришлось шлифануть маленько.Спасибо.

[@АвтоМотоСкутеромонтер-домашний]

@@ЛампияСамсунговна По народному -дырка ,по научному -отверстие ....

[@АлександрАлександров-с8н5ь]

подскажите, зачем нужен винт на обагатителе сверху

[@АвтоМотоСкутеромонтер-домашний]

Не во всех но в некоторых есть винт сверху -эт хорошо.СМЫСЛ работы эл клапана -двигатель запустился ,нагрелся =игла опускается ,прокладка вокруг иглы доходит до трубки подачи и перекрывает ее =подача доп смеси прекращается .Вине рабочем\холодном\ двигателе на эл клане нет напряжение .Игла с прокладкой находится вверху =каналы доп смеси открыты-готовы добавлять смесь при запуске \холодного\.Двигатель запустили =на клапан пошла напруга=игла пошла вниз .ПРИМЕР ход иглы\прокладки\ 6 мм .От прокладки вокруг иглы до трубки подачи смеси в колодце эл клапана 4 мм -это нормально 2 мм заберет на себя пружина .Другой пример ход иглы 6 \мм \а трубка подачи 6-7мм =получается после прогрева смесь с эл клапана НЕ ПЕРЕКРОЕТСЯ .ИТОГО этот винт регулирует зазор между трубкой подачи до прокладки вокруг иглы .ЭТО расстояние должно быть на 2мм меньше хода иглы .Чем меньше это расстояние тем ДОЛЬШЕ будет подаваться смесь для прогрева .Для зимы расстояние большое .Для лета минимальное ---вот им то можно регулировать .ТЕСТ -старт -обороты большие ,через некоторое время 60-200сек обороты снизятся -это значит канал перекрыл доп смесь .Летом для прогрева хватает 30-60 сек =т.е если вин закручивать мы получим это время ---удобная штука .Хорошего сезона .

[@dvlinki7355]

чел лучшч спасибо за все

[@Кракен-р2э]

А что будет если на обагатителе плохая круглая резинка не та маленькая где игла,а большая круглая вокруг обогатителя где он вставляется.У меня дио 34,когда завел на холодную очень сильные обороты двигетеля,то тех пор пока игла не опустится тогда норм,может быть из за той резиночки?

[@АвтоМотоСкутеромонтер-домашний]

В принципе это нормально----завел холодный=обороты большие.нагрелся ,эл клапан закрыл доп смесь=обороты упали до нормально \настроены\.

[@Кракен-р2э]

@@АвтоМотоСкутеромонтер-домашний я знаю что должны быть завышаны но не до такой же степени как будто ручку газа до половины открываеш реально большие обороты.Просто нет другого подставить,а покупать если не обагатитель.Резиночка реально плоха.

[@АвтоМотоСкутеромонтер-домашний]

По периметру бокового ребра резиновое кольцо .В низу в сопряжении эл клапана с колодцем должна быть мягкая прокладка .Если ее нет можно вырезать с линолеума и наждачкой уменьшить ее толщину .

[@aleksandrburenkov1144]

Будьте любезны, скажите!! Если мотор по непонятной причине идёт в разнос при заводке(заводится норм.), Могу ли заглушить полностью жиклёры Эл.клапана и попробовать завести?? Не угроблю мотор? А то у меня пока на обкатке и такие бешеные обороты пользы не принесут....

[@aleksandrburenkov1144]

Хонда Гуро ар....

[@АвтоМотоСкутеромонтер-домашний]

Написал =но куда то исчезло ...Коротко --Высокие обороты на холодном -могут угробить . А заглушить эл клапан -нет .Он служит только для обогащения при запуске холодного ,а после прогрева \60-200сек\закрывает свои каналы

[@aleksandrburenkov1144]

А причина оказалась до неприличия банальная - аппарат год стоял под открытым небом, а рубашка троса газа перетерлась в нижней точке и .... Ржа и следствие- клин !! Был очень небольшой ход троса. А трос масла вообще был в клине. И когда я накрутил газ посильнее, он и завис в этом положении!!

[@aleksandrburenkov1144]

А за ответ спасибо!

[@kz_18_region]

Здрасти подскажите пожалуйста карбюратор на дио 27 и дио 35 в чем отличие ?

[@АвтоМотоСкутеромонтер-домашний]

Привет.Для всех карбюраторов главное-соответствие объема двигателя.Крепление к коллектору и воздушному ,остальное все мелочи ...