Не заводится машина

Не заводится мой Mercedes
Что то щелкает под капотом и все

[@user-gm9de7xj5e]

-Откуда звук? -Да фик его знает,из машины. Шедеврально!

[@MercedesW169]

Зато не придраться )

[@user-gm9de7xj5e]

Таки завелась! Дело не во втягивающем-дело в щетках. Я много лет езжу на всяких старых вёдрах с гайками и давно убедился,что если стартер включается после постукивания по нему молотком,то дело в зависших щетках. А в такую погоду-тем более! Прокатился в деревню по снежку,в стартер на щетки попала влага. На морозе она превратилась в лёд и он оттолкнул короткие щетки от коллектора.Тока,проходящего по ледяной пленке,достаточно для срабатывания втягивающего реле-а это порядка 50 А,но недостаточно для проворачивания ротора стартера. Замена стартера на заведомо исправный должна помочь.А в старом нужно,скорее всего,заменить щетки. Учитывая,какой это гимор -снять стартер на этом Мерсе,то следить за его состоянием,то менять щетки нужно с осени,тем более,что звонки уже были. Ох уж это рсукое "авось"! Имею дизельный А170.

[@chechen-tube2341]

*У Вашего отца сила медведя 💪*

[@MercedesW169]

))) 75 лет ))))

[@chechen-tube2341]

@@MercedesW169👍

[@im052]

Досмотрел до 16 минуты, и хочется сказать: «Да прибудет с вами сила».

[@MercedesW169]

А Вы вообще смотрите мои видео?

[@im052]

@@MercedesW169 да, посмотрел каждое, все полезные. Когда я столкнулся с этой проблемой также думал, может дело в замке, может в реле, может колесо спустило. Но когда услышал щелканье, то понял что дело в стартере. И не делал лишних манипуляций. Но я допустил ошибку, когда менял щетки, я все смазал, даже втягивающее, тк не нашел в интернете информации, нужно это делать или нет, и очередной зимой начались проблемы снова теже. Тут я понял что втягивающее надо очистить. Разобрал снова, очистил, собрал, и вот этой зимой никаких проблем.

[@sergeygorokhov2549]

Была такая же история с моим Мерседесом на новогодних праздниках. Но у меня стартер обслужен недавно. Расстроился, бросил машину на парковке на несколько дней. Потом завелась с пол-оборота и заводится каждый день без проблем. Что было не понятно. А ещё в -26 коробка в режиме автомата не переключала передачи. Доехал на ручном режиме. Сейчас проблем с коробкой нет. Может просто морозы не для неё.

[@im052]

Механика проблемы такая: подается сигнал на реле, втягивающее(оно точно загрязненное или заботливо было смазано смазкой) втягивается, далее шестерня упирается в маховик, и нужно усилие чтобы протолкнуть шестерню дальше и провернуть ее чтобы зубцы вошли, так вот изза грязи/смазки(на морозе густеет) не хватает силы это сделать.

[@MercedesW169]

Добрый день. Спасибо. Кстати гляньте о чем я снимаю видео)))

[@user-qn6nt6fd2c]

Была такая же проблема, при -14 завести не мог. Своими пальцами сувал в скважину замка зажигания, это помогло.

[@user-kh1hx4mi2j]

Здравствуй скажи пожалуйста на твоём авто автомат или вариатор?

[@MercedesW169]

Добрый вечер - вариатор

[@graficat3218]

Может быть и аккумулятор, у меня похоже была, думал тоже стартер но казалось генератор не ввдовал 14 вольт и аком постепенно сел при этом магнитола начала выклбчаться сома по себе открывалась и закрывалась без проблем, и ключ нормально сробатывал

[@ahuen4ik123]

Добрый день, прогнила заливная горловина, не собиратесь менять?)

[@MercedesW169]

Добрый день. Нет норм у меня, да и что бы разбирать холодновато на улице)

[@vitalyvasilevich4040]

У вас есть ролик по состоянию кузова вашего авто или может подснимите что то на эту тему ,коротко ?Как состоянии днище и прочих элементов .У меня то на W245 2006 конечно есть уже вопросы

[@MercedesW169]

Вся по кругу цветёт по низам. Пол - состояние хорошее. Самые проблемные - крышка багажника и задние двери.

[@user-pe9zi2ks3d]

Передние двери, тоже гниют по низу. На ютубе видел хлопца с Урала.... По точкам сварки на порогах... каждая точка сварки- рыжая.

[@user-bt3mj1ug3h]

Вероятнее всего проблема во втягивающем реле, что-то с контактами (так называемые "пятаки"), подгорели возможно.

[@user-gy5km2pj2b]

Вопрос не по теме. Какую она мает проходимость в снегу?

[@MercedesW169]

В снегу едет очень хорошо. Я ещё не застревал. ( один раз только на пузо положил, но там штурмовал сугроб после трактора.

[@user-dx9yn4ey2c]

думаю пятаки бронзовые подгорели они со временем подгорают ,например один контакт достает до пластины нормально а другой нет ,мороз усиливает эту проблему ,если АКБ хороший то он преодалевает контакт бронзовый на пластину ,если АКБ чуть подсевший и контакты бронзовых болтов подпыленные искрой ,то запускается цепь -- мороз+ АКБ слабый (даже чуть)+ контакты с подгорелостью .Я разбирал такое втягивающее или менял болты бронзовые ,контакт на пластину менялся и даже с со слабым АКБ все запускается. Ну и конечно контакт от АКБ продов ,соединение надо смотреть от вебрации он ослабевает я часто ставил граверную шайбу и внимательно сильно затягивал. Серега чем хорошо он и учит в теории и практикует практиком и посмеешься, ибо его шутки не откуда, не потому ,что он такой, а само-собой получается ,столько смеялся когда он лопатой херачил ,такая невозмутимость и уверенность в собственном превосходстве в этой ситуации.хахахахаха . 20 лайков с разных аккаунтов. )))))

[@MercedesW169]

Спасибо) сегодня видео выложил - разобрал бу стартер. Кстати двух вариантов они есть - с редуктором и обычный как у меня)

[@deemon583]

Приветствую! Один в один ситуации. Получилось сделать?

[@MercedesW169]

Добрый день. Ещё нет времени. Хотел в эти выходные - но сегодня у нас минус 15 , думаю к Выходным так же будет холодно - менять на улице не очень)

[@vladimirpetrov1578]

Да, поломка серьезная. Сочувствую. Сам сейчас попал точ в такую же ситуацию. Только не на своем мерсе w245, а на вольвешнике. А там до стартера добраться сложно, даже палкой постучать. Хотя палка это не выход надо менять стартер. Жду хоть какого нибудь тепла. Спасибо за видео.

[@MercedesW169]

Было у меня 2 вольты. 850Т5 и XC90 - жалко что видео раньше не снимал, хотя у меня есть видео как я меняю колодки на 850 - так там год такой когда ещё я о ютюбе не слышал))) На 850 почти все поменял, а на хс90 менять нечего было ( ну кроме косяков которые оказались стоимостью в 20 рублей, а сервисы мне мозг вынесли ) у меня была т6 и места мало под капотом, накрылся генератор - я его в деревне вынул, так потом еле засунул.

[@im052]

Это точно дело в стартере, сердечник на втягивающем загрязнен или был смазан, нужно разобрать и очистить его. У меня так было.

[@sevenDe578]

Вообще машинка отлично запускается в мороз, у меня одна катушка подгорела, на трех целиндрах в -30 запустилась с третьей попытки))) мотор 1.7 механика

[@user-gm9de7xj5e]

Так клацает стартер при износе или зависании щеток,Еще может быть плохой контакт минусовых щеток с массой в самом стартере. Токи стартер потребляет большие,а передаются они через шайбы и головки винтов М5 и/или М6.Но тогда "верчение" есть,но слабое.

[@PureVoice_cz]

S Novim godom ;) U nas tozhe tak bilo 14 dnei nazad... No nakonets-to zavelas i poka rabotaet kazhdiy den. Starter veroyatno.

[@MercedesW169]

И Вас с Новым Годом! Счастья, здоровья, любви, процветания и хорошего настроения ;))

[@Ocak-Germany]

Здравствуйте! Не подскажите как можно открыть капот? По моему трос сломался. Капот, на рычаг под рулём не реагирует. За ранее благодарен!

[@MercedesW169]

Добрый день. Как то пробывал что то придумать - так и не придумал как. У меня есть видео где я снимаю замок капота - может там что углядите -как оно устроено и за что зацепить каким крючком можно kzbin.info/www/bejne/sIbNloSrbJ2goKMsi=9BFkJws8HcWJUO9u

[@RustamBurhonov]

​​@@MercedesW169 у меня к вам вопрос что брать Мерседес А класс w169 1.5 2006 бензин механика 252 км пробега или Мерседес Б класса 2.0 2006 дизель автомат жду ответа пж

[@MercedesW169]

@RustamBurhonov добрый день. Первое - понять какой больше внешне нравится - мне к примеру 169 , б класс - побольше салон и побольше места под капотом! Самый хороший по отзывам по надежности - дизель на механике. Вариатор -как повезёт - может долго служить - а может накрыться хоть завтра - там с блоком управления вариатора частые проблемы. Кстати на механике что бы заменить сцепление придётся двигатель вывешивать. Вообщем решайте что вам надо сами - мне лично механика вообще не нужна и я ее уже как лет 15 вообще не рассматриваю. Очень советую перед покупкой пусть Вас покатают и ещё лучше в сервис что бы ошибки прочитать.

[@RustamBurhonov]

@@MercedesW169 спасибо 🇹🇯

[@user-mc5tr9dh5r]

Дело в том,что на этом мерседесе слив воды из передней части автомобиля стекает в отверстие с резиновой трубкой и попадает точно на втягивающее.Через много лет там все ржавеет и заклинивает

[@kirilzelinsky8243]

Была тоже проблема ,то с раза 5 заспускалась дело было в реле насоса подходит с реле сигнала и их местами поменял до сих пор езджу,стартер тоже снимал с ним все хорошо было но одал на профилактику.Снимать дело 30 минут,ничего сложного нет при наличии инструмента.

[@MercedesW169]

Кого снимать 30 минут?

[@im052]

Не трогайте реле, у меня w245 ни разу не было проблем с электроникой. Только менял предохранители на прикуриватель.

[@kirilzelinsky8243]

@@MercedesW169 Стартер,сам на сервисе снимал

[@MercedesW169]

@kirilzelinsky8243 и я снимал Только на земле kzbin.info/www/bejne/q2HQnZaim5yZo6ssi=TKvoQocvQRYc-dFJ

[@im052]

У меня вообще такая проблема возникла летом в жару, то заводится, то нет. И когда двигатель горячий, заглушишь, может не завестись, а постоит-остынет, запускается как обычно.

[@user-zh5ju9ff8r]

У меня также было только на другой машине чери фора на горячем двс стартер не крутил когда остывал крутил, купил новый стартер все стало хорошо, электрики сказали что причина в обмотке стартера при нагреве она замыкала.

[@TechnoLogic2016]

Привет, была такая же проблема с другой машиной (Mazda6), то заводилась, то - нет. Проблема 99% во втягивающем. Когда я его разобрал, сразу понял где беда. Там пластина контактная становится на перекос от времени, и потом так и есть что контакт есть - контакта нет. Короче, поменяешь втягивающее (вопрос цены 20-30е) и будет заводится с пол оборота даже в -20

[@MercedesW169]

Привет. Стартер уже есть - а вот туда лезть не хочется

[@TechnoLogic2016]

@@MercedesW169 да в такой холод хочется только в окошко смотреть, согласен)

[@ssw8889]

Ничего сложного,перебрать стартер или новый 😊😊😊

[@MercedesW169]

Ну да, просто холодно на улице)

[@im052]

Я покупал щетки оригинал валео за 3000 руб в прошлом году. А купил так, взял родные щетки, и поехал в сервис где чинят стартеры, там были в наличии.

[@tomby947]

Замена стартера будет весело!! Я опускал двигатель вниз ! И два удлинителя на торкс с карданчиками.. Контакты втягивающего надо зачистить обязательно ,они подгоревшие будут а это втягивающее надо сперва развальцевать .в токарнике..

[@MercedesW169]

kzbin.info/www/bejne/q2HQnZaim5yZo6ssi=HA8-EIvUS5Cf9dyQ

[@user-vy7ie1vk6p]

Ремонт обошёлся в 18000 рублей осенью 2023

[@MercedesW169]

А что за ремонт то?

[@user-fv3kn6xc2c]

Проблема только в стартере: щётки, втулки, втягивающее. Если купили б/у стартер, то перед установкой ОБЯЗАТЕЛЬНО отвезите его на проверку к специалистам, которым Вы доверяете, что бы они проверили. Машина давала Вам шанс не мучиться на морозе, предупреждала, а Вы её лопатой, молотком, не послушались её просьб.

[@MercedesW169]

Я не вожу специалистам - я делаю сам - в этом то и прикол и об этом все мои видео - надеюсь Вы посмотрели о чем я снимаю

[@user-fv3kn6xc2c]

@@MercedesW169 Конечно посмотрел это видео и все предыдущие. Некоторые видео и комментарии к ним очень помогли, поэтому и делюсь с Вами своим мнением. Если не хотите (не можете) везти стартер к специалистам, которым Вы ДОВЕРЯЕТЕ, проведите проверку нового стартера(который Вы купили) через аккумулятор, подсоединив к нему стартер( плюс, минус, подача управляющего плюса). Когда будете ремонтировать стартер, то ОБЯЗАТЕЛЬНО меняйте втулки( их количество надо уточнять или у специалистов или из инструкции, потому-то может быть две, три или даже четыре). Работа Вашего стартера говорит о износе втулок, скорее всего клинит стартер. Перекос якоря на доли миллиметров приводит к таким последствиям(медленная смерть). Ну и конечно, при этом меняйте щётки и втягивающее. Если есть возможность, то не ставьте китайские зап.части.

[@10serega10]

Серёг на мой взгляд возможные причины 3. Плохой плюс на стартер, плохая масса на стартер, подошли щётки в самом стартере.

[@MercedesW169]

Серёг, привет. Надо стартер поменять. Я вчера до дома доехал не глушил нигде - поставил - больше не завелась))) Да ещё ко всему обороты запрыгали под конец. Блин - главное ее потом завести и в деревню отогнать, думаю зря я на ней уехал - надо было оставлять.

[@MercedesW169]

Забыл ещё сказать - то ли амортизатор вклинил - то ли пружина сломалась - вообщем одна сторона встала - руками не качается вообще - ехал как на повозке. Переживаю за стакан - как бы его не вырвало на какой яме, так как смягчить удары теперь нечему - все удары на него

[@SkillS6827]

У меня такое было когда акум сел

[@user-db1gq6wh6s]

Согласен, совсем недавно такое было) тоже щёлкал, думал стартер. Зарядил аккумулятор и все нормально.

[@MercedesW169]

@user-db1gq6wh6s Вы видели как у меня крутит стартер - как новый! Так что он тут думаю вообще не причём

[@dmitryslussarew5637]

Бить мерс лопатой и молотком это по-русскидаа😆😅🤣😂

[@MercedesW169]

Такая же машина как и жигуль, в сервисах кувалдой долбят, я лопаткой.

[@-Relax_]

У жены в -13 завелась и через 5минут выдавило все масло через щуп, перемерз влагоотделитель😢

[@MercedesW169]

А щуп точно был нормально воткнут? Никто недавно уровень масла не смотрел? У меня так было даже летом, я щуп забыл воткнуть - посто его кинул, не воткнув до упора)

[@-Relax_]

@@MercedesW169 не уверен на 100% так как авто жены

[@kr00002]

Зачем лезть к реле? Ясно ведь что на втягивающее напряжение подаётся. Вся проблема что у втягующего подгорели контакты. Доказательство этого - проблема постепенная. Диагностировать это акумулятором - это как судить о напряжению акумулятора по яркости свечения лампы. Тоесть никак. Для этого есть специальный стенд у специалистов которые делают ремонт генераторов и стартеров. Я о этом узнал когда мой стартер не хотел крутить, вернее крутил но очень тяжело. Купил б/у шный, и отдал его на проверку, и мне сделали вывод что на б/ушном сопротивление на контактах втягующего большое, при котором он выбраковывается. Посоветовали заменить на китайский новый. Но мне многие говорили что сьарый оригинал лучше чем новый китайский, поэтому оставил старый, прошло 3 года и все нормально

[@im052]

У W169 и W245 не подгорают контакты во втягивающем.

[@kr00002]

@@im052 только в этих двух?)

[@im052]

@@kr00002 про другие не знаю.

[@jmiver7804]

Стартер

[@user-nm9xr4kr3u]

Приветсвую. Может вы поможете, может тут сидящие читатели). Машина мерс Б170. Если коротко - мошности нету. Прям что то душит двигатель. Можно конечно ездит но медленно. Медленно обороты берет. Из за этого плохо переключает скорости. В основном езжу на механическом режиме. Обороты идут только до 3тыс потом стрелка падает, при этом педаль газа в пол. Диагностика показывает на два датчика связанная с дросселем и сам дроссель. Дроссель поменял на контрактную. Проверил обороты, дальше 3тыс идет. Думал наконец решил проблему. Решил прокатиться, проверить. Но после 200-300 метров езды опять все повторилась. Из за этого бензина жрет. У кого были такие проблемы, как решили?

[@MercedesW169]

Добрый день. Первое что возможно - подсос воздуха- это основное. Зачем датчик давления во впускном коллекторе почистить, проверить работает ли заслонка вихревая в впускном коллекторе. Думаю цепь правильно стоит проверять не надо?

[@MercedesW169]

И ещё - надо померить давление бензина в рампе

[@user-nm9xr4kr3u]

@@MercedesW169 заслонку визуально надо проверить сняв кожух воздухозаборника? Проверял так. Если постепенно газануть заслонка открывается только чуть чуть. Маленько так открывается.

[@user-nm9xr4kr3u]

@@MercedesW169 датчик этот который сзади заслонки сидит чистил карбюряторным очистителем. Не трогал.

[@MercedesW169]

@user-nm9xr4kr3u у Вас машина как у меня? Если да я в каком то видео показывал. Если сильно газануть то полностью двигается. Вы про заслонку вехривых потоков же проверяли - где клапан и вакуумный привод?

[@GoodChoiseBitch]

Сделайте видео как можно приспустить двигатель, пожалуйста

[@MercedesW169]

kzbin.info/www/bejne/q2HQnZaim5yZo6s