Небесный Гигант AIRBUS A380 - как выглядят изнутри

[@НеллиКуцевская-щ7у]

Белуга самый милый самолёт, летает и ухмыляется..)

[@Анна-ы7э9ц]

Очень хочу полетать на таком гигантском самолёте.

[@Daily.facts364]

Да дай Бог)

[@N0rmanchik]

Поздно

[@ilovefrench9440]

​@@N0rmanchik Почему?

[@ilovefrench9440]

Emirates летают из Домодедово в Дубай, 2 из 3-х самолётов в день -- а380.

[@МаксимПетров-о2ф]

​@@ilovefrench9440с производства сняли

[@Василий-п7ж]

Сууупппееерр прелесть шикарно круто😎😎😎😎😎😎😎 спасибо❤❤❤❤❤❤❤

[@Мама-ш1п]

Спасибо! Интересно. Продолжайте, пожалуйста.

[@aleksandrkolienko7177]

Спасибло за видеоролик.

[@wacken-bt59hd27xm]

пожалуйстло

[@СергейСергей-щ8ж2о]

Каквообще такую махину поднять и посадить огромный мощный какие пилоты должны быть профессионалами что бы летать на такой махине напичканой электроникой двигате ликакие мощные какая в них сила заложена но потребление топлива удивляет молодцы конструкторы инженеры рабочие механики пусть летают всегда такие красавцы

[@Daily.facts364]

👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽😍

[@СергейСергей-щ8ж2о]

@@Daily.facts364 спасибо за ответ но всеравно какая мощь никогда не видел даже вблизи но наверно и не судьба а летать вообще очн ь впечатляет если у вас ролики о еще каких то монстрвх может они не пошли в производство белуха тоже впечатляет огромная махина. А почему пилоты в шлемах летают на ней или мне показалось

[@Daily.facts364]

Не не показалось может, не в шлемах летают

[@КПД100ка]

В современной авиации пилот может и вовсе не находится . Технологии улетели очень круто . При не большом желании можно взлететь и сесть вообще без экипажа на этой махине. Но требования в авиации очень консервативны

[@КонстантинЛата]

Ну это просто круть..

[@ЕвгенийРыжиков-я9у]

Жалко, что их сняли с производства😪

[@ВасилийЗахаркин-у6к]

Суууппппеееерррр класссссс спасибоооо

[@prtvru]

Личный самолет мне больше подуше ✌️😎

[@Уругвай_Перу_недвига_инязы_фри]

крутоЙ!

[@ВасилийЗахаркин-у6к]

Молодец кратко и ясно спасибоооо

[@romz179]

круто , полечу на нем чем через неделю!=)

[@artbysophia]

Круто🤓, приятного полета🛫

[@GodmodeON_717]

Ну и как вам было?

[@interesnonointeresno7280]

Верим верим😂😂😂

[@sergey.sergey]

Врешь

[@viisaeva]

Я полечу через месяц, видео с отзывом выложу на канале 😊

[@BalashovYaroslav]

Белуга, смешно выглядит в небе)

[@Daily.facts364]

Но тоже как КиТ может глатать…

[@ЛеонидПреображенский-е9ю]

Летал на А380 и на Boeing 777 с разницей в 2 недели в 2011 году. Если образно, то Боинг ощущался по салону как Мерседес, а А380 как Инфинити. А380 мне показался более вычурным, а 777 - по-немецки выверенным. Чего стоила только псевдодеревянная окантовка иллюминаторов в А380…

[@PropellerOrchestra]

ну еще зависит от авиакомпании) салоны то по заказу авиакомпаний комплектуют, тож хочу на боинге полетать

[@ЛеонидПреображенский-е9ю]

@@PropellerOrchestra оба самолета были Emirates

[@ДауренКапысов-ч6у]

👍👍👍

[@HbjnVhvhb-bd7si]

А почему не сказал про более 1500 боинг 747.

[@wacken-bt59hd27xm]

Так они же еще летают до сих пор и их очень много и я думаю будут летать еще очень долго.

[@winsderio]

Дуже зручно, що можна зробити замовлення онлайн. З розстрочкою теж класна штука. Дружину вашу тільки шкода, не пустили 😂 А так відео цікаве, сам планую переїзд у США, мені 18 років. Підписуюсь)❤

[@HbjnVhvhb-bd7si]

У тебя на видео белуга XL, а говоришь белуга.

[@RomanS73-r7h]

Этот Арбуз больше похож на баклажан. В747 имеет изящные формы, а этот... В любом случае жаль, что у этого уникального самолёта такое недолгое производство

[@pavelvolkov710]

Уже нет? Сняли с производства, ибо не выгодно 4-х двигательные самолёты содержать

[@AsepticKik]

И сейчас он уже не производится😢😢😢 Невыгоден. И никто его не покупает. А я его ооооочень люблю(((

[@vadkovvadkov7187]

Только не Белуга, а Белуха. В английском это омонимы, но А300 назван именно в честь китовых, а не осетровых.

[@Каспер-ф7м]

А причем здесь А380?Так называется транспортник.

[@E266PD]

Белуха это гора на Алтае. 😂

[@redbull195k3]

БелуГа правильно !!!

[@ofmoonsbirdsandmonsters]

@@Каспер-ф7мон написал не А380, а А300. Потому что Белуха создана на основе именно старичка Эирбас А300.

[@ВасяФорточкин-й4г]

Летал в экономе ничего не обычного...

[@pavelvolkov710]

Сильно отличается от 747? Я только на боингах летал) 737 и 747. Если по удобству, +- одно и тоже, 747 правда кресла чутка лучше и удобнее сидеть

[@ofmoonsbirdsandmonsters]

@@pavelvolkov710это зависит не от модели самолета, а от выбора авиакомпании. Кресла могут быть разных моделей, что, конечно, тоже влияет на комфорт, да и расстояние между ними может чуть-чуть отличаться

[@HbjnVhvhb-bd7si]

Ненавижу блогеров, которые говорят о самолётах, ничего в них не понимая.

[@АлексТихоненко]

могли бы в Белуге,на носу для vip - клиентов места сделать

[@erkinesenaliev7260]

Вроде показал туалет и душ бизнес или 1 класса, а сказал что это расширенный туалет эконом класса. Прошу пояснить.

[@unknownperson7283]

а зачем показываете Боинг 747?

[@ВЛАДИМИРЦхурбаев]

Я видел АН - 225 ( Мрия) в Киеве. Его создали в СССР в середине 1980. ВОЭ ЭТО БЫЛО ЧУДО! А- 380 до него далековато хоть и появился спустя 30 лет

[@Daily.facts364]

Вы правы

[@balistik1919]

по габаритам они не отличаются сильно

[@ВЛАДИМИРЦхурбаев]

@@balistik1919 я бы не сказал.До МРИИ любому самолёту далековато.

[@Romkascn]

@@ВЛАДИМИРЦхурбаевпо отсталости технологий, если только

[@markmuir2521]

К сожалению кацапы его благополучно уничтожили(((

[@HbjnVhvhb-bd7si]

Это смотря на компоновку.

[@__1__1_1]

Довелось два раза пролететь на А380... Молодцы, могут... К сожалению, России уже никогда не создать самолёт подобного уровня - просрали отрасль. Поделки типа Суперждета или рождающегося в муках МС21 вызывают грустный смех🥲

[@Daily.facts364]

Увы(

[@arisakaev4611]

Я летал в декабре на суперджете в Египет, такое чувство было как будто едешь на повозке по грунтовке. Когда шасси закрывался, такой шум был, как будто самолёт щас развалится, да и во время полета такой звонкий гул был прям через мозг проходил, стюардесса сказала что это от двигателя, но я что-то сомневаюсь, безконечный свист был который мозги разъедал. Пару раз летал на Боинге, там такого не было.

[@ЛеонидПонтус]

А теперь грустный смех вызывает то что происходит в Европе на данный момент И чем ЭТО кончится? Захотели опять потискать яйца русскому медведю?

[@АлексейВасильев-б8щ]

Если ты сказал, то, конечно не можем. Все, что ты можешь - это на ворованные деньги отдыхать за границей и под умного косить в интернете.

[@natalibora6635]

В России такие самолеты не окупятся

[@АндрейБаданин-в9ы]

Вроде его перестали выпускать

[@sachka_tiktok]

Потому что много сделали уже

[@LP26061987]

Айырбас))

[@Vsemurad]

11:04 "Сейчас набирает популярность прямое авиасообщение". В чём же логика, что сейчас в мире не нужно так много больших аэробусов??!

[@МакчиМак]

потому что прямыми рейсами летит мало людей, а хабы являются коцентраторами, самолет между двумя хабами всегда будет возить много людей. А380 для хабов и предназначен.

[@ofmoonsbirdsandmonsters]

Потому что сейчас уже есть двигатели сумасшедшей мощности, и даже на двухдвигательном самолете спокойно можно лететь очень далеко. Раньше так было нельзя, поэтому приходилось строить с 4 двигателями для дальних и сверхдальних полетов.

[@aleksejandrejev5409]

Печалька смотреть на чужие ошибки. Масса 280т Масса топлива 248т Разница - 32 тонны. И эта цифра не вызывает ни удивления, ни недоверия? A-380 яркий пример как попытка конкуренции уничтожила обоих учестников. Рынок был в состоянии прокормить только одного. А-380 создавался с разиахом: плановое производство 16 самолётов в год, с возможностью расшинения до.... 32. Sweet dreams. Самое сложное в А-380 - ангарное техническое обслуживание. Есть всего несколько ангаров, которые этим занимаются. А цены - это космос! Не проблема взять А-380. Проблема потом расплатиться за ангар. Поскольку самолётов выпущено 200 штук - то с комплектующими для ремонта будут проблемы. А любая проблема - это в первую очередь цена. А-380 вошёл в историю гражданской авиации как самый провальный проект. В А-380 каждый видит своё. Я гляжу на А-380 из ангара.

[@ТамараЦелик-ы8о]

2

[@HbjnVhvhb-bd7si]

Которого 747? 100? 200? 300? 400? 8?

[@Saidgamewr]

Боинг 787 технологичнее и также комфортен но без просторных туалетов

[@ВоинДобра-я3б]

Зачем показывать садящихся Боинг 747?

[@Daily.facts364]

Так там сравнивали..)

[@РоманСахалин-ъ9т]

Не чего подобного. Эконом класс на 380-м такой же как и на других самолётах и не какого сходства с бизнес классом других самолётов нет. Проверено.

[@ORITAL_]

Значит Вы не летали на израильском Эль-Аль. Там бизнес,( 747 боинг) как эконом в Эмирейтс.

[@РоманСахалин-ъ9т]

@@ORITAL_ летал на Эмирейтс а 380 Гонконг Бангкок Гонконг, на первой палубе. Ничем не отличается от других эконом класса. Единственное посуда не одноразовая и телевизор есть с наушниками и пультом, что не у каждого авиакомпании бывает. Больше не каких отличий. Авиакомпанией Эль-Аль не летал. Может там бизнес (как вы пишете) как эконом в Эмирейтс, а значит эконом (следуя логике) это сарай и люди там держаться за поручни как автомобусе, но это крайность. Комментатор не говорил о Эль-Аль, он оценивал все авиакомпании. Как то так.

[@РоманСахалин-ъ9т]

@@ORITAL_ летал на а 380 Гонконг Бангкок Гонконг. Не каких особых отличий я не заметил. Единственное, что посуда не одноразовая (как мне показалось) и телевизор с наушниками и пульт, что не у каждой авиакомпании есть. На Эль-Аль не летал. Если в этой авиакомпании бизнес как эконом у Эмирейтс, то следуя логике, в эконом классе пассажиры летят стоя держать за поручни. Шутка☝ Комментатор не говорил за Эль-Аль, он оценивал все авиакомпании.Конечно может и есть такие перевозчики, но это исключение из правил, крайность. Как то так..

[@РоманСахалин-ъ9т]

@@ORITAL_ Комментатор не говорил об авиакомпании Эль-Аль. Он оценивал все авиакомпании. Всегда бывает исключение из правил и Эль-Аль не показатель..

[@tjktj2797]

3 литра на 100км 🤣🤣🤣 это уже перебор

[@bakharev_alex]

3л на пассажира / 100 км, а пассажиров полтысячи душ

[@Daily.facts364]

🤓👀🤣🤣

[@diproproduction]

kzbin.info/www/bejne/i6GQgmuPjKuGrJY видимо ошибка монтажера

[@rusa5990]

Судя по всему, такие машины на Западе уже не понадобятся, да и строить их они скоро будут не в состоянии.

[@ЯнаКузнецова-п8с]

Какаха

[@E266PD]

Зачем показываете В-747, когда говорите об А-380? Роликов что ли нет, или на идиотов рассчитано?

[@Петруха-ш4о]

Гейропа соревнуются - как бы создать братскую могилу на максимальное количество человек!

[@alux4830]

Я так понимаю это чисто по скрепному, если не можем зделать что то подобное то просто изгадим чужое не так ли???

[@cizi-ua5923]

Вам то это зачем в раше об этом мечтать и надеяться на улучшение экономики в мире вы уже никогда в развитую экономику не вернётесь !!!

[@ДмитрийКузьмин-г7о]

У России экономика в росте. Не то, что украшка, распадающаяся на атомы, благодаря своим нацикам.

[@valeriesilence]

как жалко мне вас читать))) у вас только и остается, что поливать грязью русские паблики, каналы, контенты.. пожалуйста, оставайтесь в своей окраине, создавайте свой контент на родной мове, восхищайтесь вашим производством.. ой у вас же ничего нет… ну тогда просто сидите где-нибудь в трухе и упивайтесь своими перемогами - в войне, «экономике», во всем.. 😅

[@cizi-ua5923]

@@valeriesilence А мне это зачем писать???

[@valeriesilence]

@@cizi-ua5923 за тем же, за чем и вы это написали здесь