МС-21 самая большая надежда в авиастроении в 21 веке, такой огромной стране кровь из носа нужен свой самолёт, работайте братья!
@АлексейФурсов-л6т Жыл бұрын
Да ладно! 21 век только начался, будут и другие достижения! Но поехать надо!
@Denis-Taki_Da Жыл бұрын
Ил 96й на ПД35, вот такой минимальный рубеж должен быть...
@Ksins1 Жыл бұрын
Российские политики и экономисты обратили внимание на сделку между "Яндексом" и Uber. По данным прессы, отечественный IT-гигант выкупит у американской компании 29% доли в совместном предприятии по заказу такси, аренде самокатов и каршерингу. Сумма сделки составляет более 700 миллионов долларов. После перевода денег "Яндекс" по сути станет единственным владельцем данного бизнеса. "Россия как была, так и осталась щедрой душой. Американский "Убер" получил возможность не просто уйти с отечественного рынка, но и забрать внушительное вознаграждение от продажи своего бизнеса", - негодует экономист Константин Двинский. Что же за твари этот ЯНДЕКС! ЯНДЕКС ТВАРИ!
@Denis_Belskiy Жыл бұрын
Вас действительно Иван зовут?
@НиколайКазанский-и2ы Жыл бұрын
@@Ksins1 От тебя хохлятиной воняет!
@Nikolka1524 Жыл бұрын
Давайте же ребята. Двигаемся в гору
@eleniel8441 Жыл бұрын
Поздравления работникам скорой помощи с их профессиональным праздником! ❤❤❤
@павел-б6н5ю Жыл бұрын
Импортозамещение, вроде сказать просто, будем производить. А на деле, это огромный труд.
@ВладиславЛитвинчук-ю4я Жыл бұрын
Самолетостроение нужно развивать! Тут без вариантов.
@Ksins1 Жыл бұрын
Российские политики и экономисты обратили внимание на сделку между "Яндексом" и Uber. По данным прессы, отечественный IT-гигант выкупит у американской компании 29% доли в совместном предприятии по заказу такси, аренде самокатов и каршерингу. Сумма сделки составляет более 700 миллионов долларов. После перевода денег "Яндекс" по сути станет единственным владельцем данного бизнеса. "Россия как была, так и осталась щедрой душой. Американский "Убер" получил возможность не просто уйти с отечественного рынка, но и забрать внушительное вознаграждение от продажи своего бизнеса", - негодует экономист Константин Двинский. Что же за твари этот ЯНДЕКС! ЯНДЕКС ТВАРИ!
@NoName-py1jc Жыл бұрын
Ну прямо бальзам на душу, слышать что у нас опять свои самолеты будут.
@РоманЛозутков-ж5э Жыл бұрын
Будут, если все останется так как есть, но году к2030
@ПавелКрохалёв-у6ц Жыл бұрын
Наше растёт и развивается! Спасибо за прекрасное видео!
@rastimirkravtsov3827 Жыл бұрын
10 самолётов всех размеров! 6 новых и 4 старых! Вперёд!!!
@GAFULA Жыл бұрын
Торопиться то же нельзя. Необходимо полностью обкатать все новые машины, найти и исправить все изъяны.
@Volk_STI Жыл бұрын
С Т-14 Арматой так и сделали. Уже в этом году должно начаться серийное производство.
@lpx212 Жыл бұрын
У нас уже давно не просто "сначала обкатывается - только потом пускается в серию", у нас и прорывные проекты заявляются только на стадии, когда оно уже начало летать и просто допиливается, как знаменитые "мультики" Путина. Тот же "Охотник" в уже более-менее рабочей схеме заявлен был лет пять назад, только сейчас осторожно прикидывают, не пора ли от обкатки начинать к мелкосерийной эксплуатации переходить. Сколько идёт обкатка тех же новых АЭС - вообще молчу.
@imrussian6638 Жыл бұрын
Россия даёт надежду на счастливое будущее!
@svetlanavasilenko4807 Жыл бұрын
Очень люблю смотреть ваши репортажи, благодарю за ваш труд и стремление донести до нас
@УсманАбдиллаев Жыл бұрын
Было бы хорошо узнать Ф.И.О "Доброжелателей" с 90-х. как при Вождя всех народов . В те времена не стеснялась и не боялись в газете опубликовать врагов народа кем бы он не был . А сейчас врагов есть вот только Ф.И.О. нету. Просим опубликовать 🙏
@ИлонаМаксимова-я8ъ Жыл бұрын
Ну вот!А то враги кричали,что ничего не получитса!!Я же сказала,что Россия справитса!!Ура!!🥰👍👍✊🤝🤝💪
@ИгорьФилатов-ч4и Жыл бұрын
Да надо возрождать своё ибо это своё а не чужое...Как говорит народная пословица-нет худа без добра..В добрый путь..
@BachaShouravi Жыл бұрын
Чёрные крылья на все отечественные самолёты - вот и рынок сбыта для производителей 👍🏻
@Denis_Belskiy Жыл бұрын
Рынок...🙂
@ДмитрийПетров-й4н Жыл бұрын
Не только крылья ,но и фюзеляж.Облегчение конструкции на 30-40% как минимум.
@MrDesh63 Жыл бұрын
А ремонтопригодность? Нужно выпускать обе линейки, и Ту-214, и МС-21, поскольку не во всех аэропортах найдутся технические средства для замены композитных частей планера, тогда как алюминий в этом смысле более технологически удобен. Поэтому рейсы между менее технологически оборудованными аэропортами ещё долгое время будет намного безопаснее обслуживать планерами из алюминия.
@БулатБасыров-у2щ Жыл бұрын
Наши🇷🇺ЛА 💯пудово лучшие❗ Булатный лайк мой👍
@architector6605 Жыл бұрын
Слава Богу ☝️! Россия вперёд ✊😎!
@Bacek_RU Жыл бұрын
Молодцы!! Вперед Россия!
@Denis-Taki_Da Жыл бұрын
Надеюсь, что наш авиапром, окажется настоящим фениксом👍
Спасибо за хорошую информацию! Хотелось бы ещё узнать о развитии и перспективах ИЛ-86.
@ЛарисаКопылова-с1х Жыл бұрын
@@КонстантинЖмакин-и5ъ Спасибо. Но все-таки интересуюсь пассажирским аэробусом ИЛ-86, трёхсекционным. В советские времена летал на расстояния больше двух часов лёта. Комфортный, с питанием, трёхпалубный, сиденья в три ряда.
@valerizaslavski Жыл бұрын
Благодарю за Правду Жизни!!!!!! Очень интересная информация!!!!!!
@ROSSI20243 Жыл бұрын
Очень радуют перспективы. Россия вперёд!!!
@hermannursic1047 Жыл бұрын
Вы молодцы! Но, позвольте важное дополнение: Пишите имена-фамилии-должности… ВРАГОВ🙏. Забудьте про фразу «МАСЛО ПОДОРОЖАЛО»
@user-rrrrr Жыл бұрын
Возрождается наш авиапром,как птица Феникс 💪👍
@AlexeyDemyantsov Жыл бұрын
Молодцы !
@константин-ю4ч2п Жыл бұрын
Первым делом первым делом самолёты а девушки потом😊
@jurik6151 Жыл бұрын
Ура товарищи
@user-amcg Жыл бұрын
Хорошие новости.
@ЮрийКудин-з3к Жыл бұрын
Благодарю!😊
@ВладимирТаланов-ц4д Жыл бұрын
Мы успели выкрутится из опасной ситуации . Если бы не Президент и наша сила воли и ума наши " партнёры " сейчас посмеивались в свои наглые усы , а МЫ были бы без самолётов , а значит --- без КРЫЛЬЕВ ......
@ОлегШалдаев Жыл бұрын
Ждём в аэропортах страны
@TBRAK78 Жыл бұрын
Перспективы, Ил-96 с 2мя двигателями, пока, весьма туманные. Хотелось бы снова, полетать, на обновленной модели.
@canis_mjr Жыл бұрын
Как задумаешься о том, что надо организовать сборку хотя бы 50 самолётов в год, то жутко становится((
@roshkaalex Жыл бұрын
Надеюсь что и военно-транспортная авиация подтянется до гражданского уровня. Главное чтоб государство увеличивало инвестиции в науку и авиастроение
@De-cubas Жыл бұрын
Надо Ладогу быстрее производить, на них спрос должен быть большой, как внутри страны при условии восстановления региональных аэропортов так и заграницей в Африке, Азии, где много неподготовленных аэродромов.
@azatl8551 Жыл бұрын
Вспомнились слова Марти МакФлая, после того как Док, посмеялся над его словами. Этот чип из Японии, такой не достать😥 Да ладно сказал Док. Ты что в будущем они лучшие в мире😅 Когда нибудь российское качество будет в фильмах...
@dsdimpex130 Жыл бұрын
А мы просто многого не замечаем... Российское и так лучшее.... Да, пока это не чипы и айфоны.... Посмотри военку, а самый лучший пример - продукты питания.... Да, Не высокие технологии но все таки...
@azatl8551 Жыл бұрын
@@dsdimpex130 согласен
@akashchabukswar8604 Жыл бұрын
💯😊👍
@shapovalovvladivir8805 Жыл бұрын
✊
@РепетиторЕГЭиОГЭпоинформатике Жыл бұрын
Это боженька нам дал нашего президента.
@ВладимирДудашев Жыл бұрын
Как хочется услышать не "...почти полностью из отечественных ..." но ПОЛНОСТЬЮ ! Конечно это ООЧЕЕЕНЬ НЕ ПРОСТО, но, будем надеяться. Как бы еще "наших" шпеешиалистов/рукоооводиителей убрать из руководства ! Вот был бы день единства !
@ЖЕКА-ч5ю6х Жыл бұрын
👍👍👏👏😊😊
@IrinaTimakova Жыл бұрын
Правильно! Пусть учатся уважать российское небо и сотрудничество с Россией! Ну и.. - пусть учатся просить!
@ФаворитАН Жыл бұрын
понять бы ещё почему су 80 в серию не пошел. Хороший вроде современный самолёт был
@ВиталийВасильев-щ3к Жыл бұрын
Время покажет
@СветланаМоскалева-о5ц Жыл бұрын
💥💥💥💥💥💥👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@ЖужелицаСибирская Жыл бұрын
👍👍👍👏👏👏😊😊😊
@АндрейБерестов-з3г Жыл бұрын
Разрушаем, строим. Весь 20 и уже 21 век. Без работы не останемся. Никогда.😂😂😂
@DENXYZ Жыл бұрын
Надеюсь в конце года выйдет обзор что сделано а что нет .
@sfairat1978 Жыл бұрын
В конце года опять покажут этот ролик😂
@aibulat. Жыл бұрын
мотор Дуюнова до сих пор собирают :))) ыыы
@ВалентинаШувалова-р4у Жыл бұрын
АН-2 - старичок ушёл на пенсию. Молодёжь уверенно наступил на крыло.
@sergeykatalnikov7366 Жыл бұрын
Да.... спасибо- то -спасибо " супостатам", но хотелось бы знать имена и заслуги наших руководителей, положивших свои рученки и карманы к доведению нашей авиапромышленности до ее сегодняшнего состояния. Страна идолжна знать своих "героев". Да, спасибо авиастроителям Иркутска, Комсомольска, Новосибирска которые смогли сохранить свой инженерный и производственный потенциал и развитии его. Но "гуляют" производственные площади, а производственный и инженерный потенциалы значительно утрачены в Воронеже, Ульяновске, Самаре. И что бы все это заработало как надо мало вливания значительного финансирования, необходимо создание современных " ансамблей" промышленно производственных коллективов специалистов, нацеленных на выполнение задач авиастроения. Необходимо конечно теперевооружение, необходимы наращивание мощностей поставщиков материалов и комплектующих. А это всё не только деньги, а и время ... Да, жалко потерянного времени..
@niknikov4752 Жыл бұрын
Вентилятор тебя дома в жару обдувает, а двигатель турбовинтовой "от винта"!
@Siverin1 Жыл бұрын
А где украинские комментаторы? Я жду, расскажите мне про "чисто украинский самолёт, самый большой в мире Ан-225", про то, как Украина его построила, а Россия ничего не может построить :)
@ДмитрийЕронов-л5р Жыл бұрын
Дорогой автор! К сожалению не знаю вашего имени, можете раскрыть тему про ИЛ 96. Сначала на форумах читал "слухи", что Ил 96 планировали развивать в двухдвигательном вприанте. Но подтерждения этому не нашёл.
@TV-qh7lo Жыл бұрын
ну и хорошо
@user-wm3iv8sz6s Жыл бұрын
А что эти самые чиновники куда-то делись, они не остались на своих местах?
@Siverin1 Жыл бұрын
А ПД-14 никак не прицепить к Ту-204/214 ? Было бы круто. Я летел как-то на таком самолёте, мне он очень понравился. Но слышал, что двигатели ПС-90 имеют очень слабый ресурс и очень плохо всё в плане снять/заменить их. Кто в курсе - напишите про ПД-14 и Тушки. Спасибо.
@andyd7893 Жыл бұрын
У пд 14 тяга меньше, сейчас работают над ПД-18 который должен замерить пс90
@LilyaHazroyan-in2zj Жыл бұрын
👍👍👍 Ауу007
@lilolilord3960 Жыл бұрын
Китай заключил контракт на покупку Аирбассов когда там был Макрон на 2 млрд долларов
@ИванИванов-у1ш5ж Жыл бұрын
Мы великая авиационная держава.автор забыл сказать что на подходе двигатель ПД35 для широкофюзеляжного самолёта
@dendrit17 Жыл бұрын
7:00 вообще по удачному географическому положению у России есть возможность вообще обойтись без самолетов. России надо вообще отказаться от пассажирских самолетов в пользу скоростных поездов. У России нет разрыва в территории и нет сложного рельефа где невозможно бы было сделать скоростной ЖД транспорт. ЖД транспорт в разы рентабельнее и многофункциональнее самолетов. Ну я к тому, что можно было бы не париться вообще с самолетами пассажирскими - это не критично для России если их вообще не будет. Может и можно сделать несколько дальнемагистральных лайнеров для перевозки с Питера на Камчатку и во Владивосок/Сахалин..и вполне достаточно. Все остальное рентабельным ЖД скоростным транспортом
@valikvalik8200 Жыл бұрын
Ко препятствовать конкретно? Фамилии?
@krasHoeznamya Жыл бұрын
Турбовинтовой наверное, а не турбовентиляторный
@МихаилБарков-ф3х Жыл бұрын
ИЛ-96 выбивается из картины, он уж совсем устарел. Без нового крыла и ПД-35 он никому не конкурент!
@DmitriyKazusiro Жыл бұрын
Пара поправок. Самолёты ещё может делать Япония, Правда они только только возвращаются в этот сектор ( Имею в виду гражданскую авиацию) А про Ни когда Авиа Компании покупать Боинги и Эйрбасы не будут. Нуууу Как все отрезвеют и успокоятся, снова начнут, НООООО. уже этот не будит чисто иностранные фирмы в небе.
@DmitriyKazusiro Жыл бұрын
@Life is Beautiful это благо сооовсем иная тема. Ибо там чтоб свое а ни что то иностранное появилось куда тяжелее идет. Авиация это не авто. Благо грузовики и вездеходы нас не позорят.
@dsdimpex130 Жыл бұрын
Меня всегда удивляло... топливная экономичность.... Да, в европу соваться не чего, но по России - 95 бензин уже минимум полтора года на Газпроме по 51 рублю заливаю... Да ну и хер с ним! А в США - двигателей меньше чем 3 литра вроде как моветон... ну лопает от 25 литров на 100 км да и хер с ним! В европе да... 5.5 литров какой нибудь WV Golf 1.6...
@kalagasvkalaga7441 Жыл бұрын
А надо найти этих лобистов предателей чинушь и наказать, вплоть до пули в лоб как в Китае.
@anatolij1913 Жыл бұрын
Когда мы перестанем слушать в нашей стране живущую либерасню, и подобных у нас будет всë нормально
@ЯгринЯрсен Жыл бұрын
Суперджет нью... звучит "очень по-русски"...
@BachaShouravi Жыл бұрын
Поздно спохватились. Но лучше позно …
@RussiaPostTV Жыл бұрын
А когда раньше-то было? У нас проблемы по важнее так-то были. А сейчас вот руки и до авиации дошли.
@Tony-gc2zb Жыл бұрын
турбо винтовой..а не вентиляторный
@interflug4631 Жыл бұрын
Путин в каком году стал президентом ?
@gfggf684 Жыл бұрын
В приложении flightradar всё больше вижу самолетов сухой суперджет, летают туда-сюда
@tamirlan4ik Жыл бұрын
Совэлмаш - это двигатели Дуюнова, я правильно понимаю?
@Людмила-ь6и5п Жыл бұрын
Пора приватизацию девяностых закрыть и вернуть все государству и каждому гражданину.
@СерегаБосс-ч2в Жыл бұрын
🤣🤣🤣 Ля за 30 лет ничего не развивали, и вдруг надо, прикинь ? А зачем надо ? Ведь итак все хорошо ? МС летают, микроэлектроника делается, ой ? Более 10 лет вероятно обосрав штаны ничего не могут сделать, какая досада. К 2030 г обещают что то там начать, самим то не смешно ? Те люди которые умеют только себе в карман закидывать, сверхприбыль, выпученные глазища, дай денег. PS в 2010 учился в университете , спрашивал на экономике, зачем мы вкладываем деньги на черный день, когда можно поднять зарплаты вкупе с ростом тяжелого машиностроения , и увеличивая собственное производство , увеличиваем потребление и зарплаты, но преподаватель мне сказал, а нафиг надо мы перегреем рынок . Прошло 13 лет бабки Набиуллина подарила Евросоюзу и Китаю, с компрадорской модели на запад, когда две трети зарплат рабочих наше любимое правительство отправляла в США и Евросоюз, сейчас отправляют на подъем Китая , а своих людей когда будем подымать ?
@ВоваЛеонов-о7ч Жыл бұрын
Автор не сказал что АМЕРИКАНЦЫ купили пс 90 наш и они его сделали из перспективных материалов!и сказали что надо закрывать наши заводы так как двигатель очень надежный и на самом деле даже превосходил их!и у пс 90 уже 3 и более модификации и уменьшили затраты топлива поставив новые системы!его модернизировать увеличив лопасти он буде не хуже!и двигатель НК-93 просто не стали делать так как был проамериканский премьер у нас!и Путину специально его не показывали!сами разваливая свою страну и авиапром!
@aRRma99 Жыл бұрын
Не стоить забывать про Китай и его С919 который уже летает.
@НадеждаЗавроцкая Жыл бұрын
Не забывай там китайского всего 30% ,почему Россия и вышла из этого проекта.В случае санкций будет тоже самое что и суперджетом.
@Lyanguzov1 Жыл бұрын
@@НадеждаЗавроцкая С919- это прямой конкурент МС-21, Россия и не входила в эту кооперацию. А вот в CR929 Россия входила как соразработчик, вроде как планирует перейти в статус поставщика комплектующих.
@aRRma99 Жыл бұрын
@@НадеждаЗавроцкая Китай со своей технической и финансовой мощью заместит все как только понадобиться. Да и с такого жирного рынка никто выходить не будет.
@arzikmagayash881 Жыл бұрын
А сколько мы напильниками доробатываем эти двигатели
@ОлегШенкер-з8ш Жыл бұрын
Если бы они новые закупались. А ведь часто боинги и эйрбасы закупались подержанными. С пробегом. То же мне, трейд-ин.
@НатальяАнненкова-я2ь Жыл бұрын
Ой, сердце замирает, все возраждаеться, ура!!!
@JovannyPalestrina Жыл бұрын
👍
@ВНП-з9й Жыл бұрын
это все хорошо, вот только России катастрофически не хватает людей. нам бы еще миллионов 200-300 русских, и вот тогда все нипочем будет! во всех областях дыры заткнем. а пока людей не хватает, выход искать в глубокой автоматизации производства. нужно уже вчера было сделать так, чтоб комбайны и трактора сами убирали урожай и пахали землю. один оператор способен заменить десять комбайнеров. беспилотное такси. беспилотная доставка. везде, где можно заменить человека, это нужно делать. или плодиться и размножаться ускоренными темпами. всех соотечественников без преград возвращать обратно, разумеется, тех только, кто желает. не желающих лучше оставить в покое и вообще не трогать. пусть живут, где хотят. но для желающих жить и трудиться в России открыть полностью зеленый свет и паспорт выдавать в кратчайшие сроки.
@викторвиктор-з5з Жыл бұрын
вот говорите ....что деньги вкладывают люди ....а большая часть Страны даже об этом и не слышали......все "тихо мирно"........
@ВладимирЕрохин-г5ы Жыл бұрын
Л-410 забыл.
@MaxVanda Жыл бұрын
ВСё замечательно! Только перестаньте уже употреблять наименование валюты, которая уже не существенна . Её номинал никого уже не интересует в нашей стране.
@Инженер_Страны Жыл бұрын
..не остаться за бортом при дележе пирога.. - в этом и есть ваше все.. а пока к 30-му году 4/5 парка суперджетов станет на прикол.. При таких вливаниях в авиацию она скорее умрет..
@ВладимирОсипов-л6ц Жыл бұрын
Двигатели ПД-35 это наше будущее, но только через 5-7 лет появятся..Тогда Боинги и Айрбасы будут в прошлом
@Gohds56-jdg87 Жыл бұрын
Ну что впереди запрет экспорта в Росси, может заводы по всех сёлах понадобятся.
@viktorsholods3754 Жыл бұрын
Мы машины не умеем делать . Какие нахер самолёты?
@viktorsholods3754 Жыл бұрын
Мы только хвастаться умеем в лице вв
@AdamAdam97531 Жыл бұрын
Да , размечтались , не лопните от самоуверенности .
@JovannyPalestrina Жыл бұрын
Хватит уже англичан называть ВЕЛИКОбритания. Чего в них великого? Британия - и всё!
@BP7624 Жыл бұрын
Мелкобритания
@JovannyPalestrina Жыл бұрын
@@BP7624 мерзкобритания
@BP7624 Жыл бұрын
@@Алехандро-ъ6л «знаток русского языка, хренов». Шри-Ланка или Мадагаскар тоже «великими» называть? Или Кубу? Не позорься самО! 🤮