Недостатки дешёвых контроллеров и их решения | плавный старт для электро велосипеда.

Дешёвые контроллеры имеют множество недостатков, большинство из них можно исправить с помощью самодельного прибора. Канал Максим Гридин / @nyyphoherr-3d-panorama
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Узнать цены на ПЛАВНЫЙ СТАРТ для электро велосипеда:
www.olx.ua/d/obyavlenie/plavn...
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Поддержать канал (support the channel)
PayPal - [e-mail]
Ссылка на телеграм канал взаимопомощи по вопросам электро техники :
t.me/+A_rdVyV6RpJjYjUy
Помочь каналу:
Банковская карта 4441114400999932
почта для связи [e-mail]
#плавныйстарт #контроллер #электровелосипед #моторколесо #ардуино

[@NyyphoHerr-3D-panorama]

Спасибо, Евгений, что разместили на меня ссылку 🤝 🙏🕊️🕊️🕊️✨

[@pro_stroy]

На здоровьячко цеж не важко.

[@user-qd2kv3il8p]

Це якраз те що мені треба. Дякую.

[@Aleksandr17677]

Спасибо . Очень хорошая идея и ее решение - как по мне , плюс --- при правельной настройке ! Можно решить еще одну проблему --- при плавном пуске --- больше реакции ( на эфект - ручки убийци ) !!!

[@pro_stroy]

Вы имеете ввиду, будет больше времени среагировать при отпадании минуса на ручке газа?

[@Aleksandr17677]

@@pro_stroy - Да . Так как ( Плавний пуск ) - решит эту страшилку !!! Мотор плавно набирает обороти --- значит --- когда стоиш на пешеходе , а вел , сам начинает медлено ехать ---- то есть время на реакцию , дотянуться к ключу системы !!! )))

[@teotigerrrr]

якщо ще не коментували відносно маленького діапазону ручки газу- масштабуючий підсилювач зі зсувом, ось що вам потрібно. Копієчна мікросхемка операційного підсилювача, кілька резисторів і деякі розрахунки, от і все.

[@ukkiplay7634]

Молодець!

[@DT34394]

Взял контроллер с дисплееи damao mao1 36-72в с регулировкой ампеража от 20-25ампер это супер фишка и есть eabs электро тормоз нинадо ничего паять это радует

[@North_Wind777]

Отличная тема! Очень актуально ограничить скорость при этом не ограничивать мощность! Плавность хода - это мечта! 😃 ХауМатч?🧐

[@pro_stroy]

Пока работает только: регулируемая плавность, оптимизатор ручки газа, и ограничитель мощности. Ещё работаю над ним.

[@North_Wind777]

@@pro_stroy как самому спаять этот девайс?

[@SE-qv8ht]

​@@North_Wind777 и тишинааааа...

[@tsatski-petski8094]

Вітаю! Підкажіть будь ласка, чі можно з вами поспілкуватись з приводу електросамокату? Питання в тому, що він не запускається. А я в цьому нерозуміюсь. Дякую!

[@pro_stroy]

Можна, пищить на електронну пошту.

[@davemurrkzz]

Здравствуйте, такой вот вопрос по теме. Думаю собрать самоделку на базе Kugoo G-Booster, хочу купить аккумулятор на 72V 20Ah, и сдвоенный контроллер полного привода с курком в комплекте, по 3 кВт на каждое колесо. Вопрос - не сгорят ли моторы, предназначенные для нагрузки в 1200 Вт каждый, и будет ли оно вообще всё работать? (до этого ни разу толком не собирал самоделок, поэтому хочется хоть что-то как-то понять заранее)

[@pro_stroy]

Должно работать, только ставьте моторы прямого привода.

[@GameR-uy7bg]

Ето у вас будет отбиратся от батареи около 80А, при емкости 20ah, нужно батарею с такой токоотдачей.

[@user-hn5wp4kh4i]

Здравствуйте, можно задать вам вопрос,купил контролер Производителя КТ на 48в 45А,но почему то работал сначало вообратную сторону затем вообще не стал у него нет таких провадов чтобы можно исправить,может КТ не подходят для прямого привода?

[@pro_stroy]

Подходят. Ищите провода обучения.

[@user-hn5wp4kh4i]

@@pro_stroy Спасибо я вас понял но почему то у этого контролера нет таких провадов обучения,смотрел на разпиновке,что можно зделать подскажите пожалуйста?

[@aladkoi]

@@user-hn5wp4kh4i Поменяйте местами с фазные провода и датчики холов в их разъеме подключения. В интернете есть инструкции. И все закрутится, куда надо.

[@user-ip1xw8pe2l]

Очень интересная тема. Посоветуйте пожалуйста надежные модели контроллеров, на самокатное колесо 48 вольт 350W, где ставят нормальные мосфеты, который бы работал и с дисплеем, и без него. Спасибо.

[@pro_stroy]

Я плохо разбираюсь в мосфетах, к сожалению не квалифицирован ответит вам с ответственностью.

[@onxxx7194]

Подскадите пожалуйста можель дорогого хорошего контроллера. Вообще нужен 48в 22 или 25а для мтора 500ватт. Был дешевый, сломался. А какие считать хорошими, не знаю. Подскажите пожалуйта

[@MStanislav88]

Kelly KLS7212S например, на али можно купить. 24-72в , 50-120А. Настраивать можно по блютузу, куча настроек и тот же плавный старт есть. Только мотор должен быть с холлами.

[@alexanderchuyko4889]

Идея супер!!! Без этого блока кататься на Kugoo g-Booster сродни самоубийству... Подскажите пожалуйста, есть ли какие сложности при встраивании этого блока в управление двухмоторным скутером? Таких блоков нужно два или один работает на оба колеса? Есть ли какие каналы связи в Вами (WatsApp, Skype или еще чего)? Хотел бы договориться на тему отправки в дальнее зарубежье. Насколько такое возможно и варианты оплаты. Благодарю

[@pro_stroy]

Работать должно. Сомневаюсь что можно отправить.

[@user-oh8lv2mb5k]

вопрос не по теме, но... куда поставить выключатель между акб и контроллером, на + или -? или все равно?

[@pro_stroy]

Правильней использовать провод зажигания vcc0.

[@aladkoi]

Ни куда не ставьте. Контроллер обычно включается с дисплея подачей сигнала в контроллер.

[@user-fk3ip6zq9x]

Евгений, добрый день. У меня при малых скоростях вибрация и тарахтение мотора (прямой привод, 1кВт, 48в). Велосипед полностью новый. Я разбирал мотор, магниты на месте, всё идеально. Узнал, что проблема в дешёвом контроллере. Сказали, что нужен синусный. Поможет ли ваше устройство решить мою проблему? Если нет, то, может есть у вас видео, где об этом сказано? С уважением, Михаил

[@pro_stroy]

К сожалению мой прибор эту проблему не решит. Если обучение контроллера не решает проблему то помоч не смогу.

[@b.v.s]

Подскажите подключил контроллер на 350ват колесо крутится на секунду и все подключил датчик хол и ручку газа

[@pro_stroy]

Нужно подробней.

[@b.v.s]

@@pro_stroy подключил китайский контроллер на 350ват кручу ручку газа колесо буквально на 2.3 секунды и останавливается

[@b.v.s]

колесо от гироскутер

[@aladkoi]

У Вас неправильно выставлены в контроллере фазные токи. Настройте их через дисплей.

[@user-iu1ln8oe4s]

Привіт , я новенький на каналі, планою відремонтувати старенькийй велосипед ардіс, з ваших відео зрозумів що мотор підійшов би редукторний на 350 ват, обладнання взяв би нове, бютжет не обмежений , що порадите, і на які вольти орієнтуватися 36 чи краще 48

[@pro_stroy]

Я б збирав на 48 в.

[@user-iu1ln8oe4s]

А чи порадите якись контроллер з плавним стартом, чи ваша система працює краще

[@pro_stroy]

@@user-iu1ln8oe4s моя система працює добре, а краще чи гірше я не порівнював.

[@igorn8228]

Доброго, а что ты его в холостом режиме дёргаешь

[@pro_stroy]

У меня есть помощники которые тестируют его на дороге. Пока багов не обнаружено.

[@dreddarkozanowski6550]

Следующая версия с блютуз контролем?😊 Или ручку акселерации будешь делать с повышенной безопасностью ложного срабатывания?

[@pro_stroy]

)) были такие идеи.

[@dreddarkozanowski6550]

@@pro_stroy про блютуз или про разработку ручки

[@pro_stroy]

Про безопасную ручку газа.

[@Nepabedim]

Про оптимізацію ручки газа, є 2 варіанта: 1. Здвинути датчик хола (заже подувши на ручку ви поїдете) 2. Віртуальні передачі.

[@user-lo7um2bu8t]

Здравствуйте Евгений.А в Россию получится послать ваш прибор?Если нет то пришлите ссылку на дорогой контроллер с плавным пуском пожалуйста.У меня мотор колесо переднее,то о чём вы говорили.Спасибо.

[@pro_stroy]

Я работаю над обучающем видио уроком, как сделать плавный старт самостоятельно

[@user-xr3xy3tf1s]

какая россия вы нас уничтожаете ... я сам бомжом остался живу где попало ..

[@ukkiplay7634]

а не дохую чести, Евгений?

[@red.kardinal]

Добрый день, если не сложно можно схему как спать резисторы для такого эффекта. Вроде все в параллель?

[@pro_stroy]

Дело же не в резисторах.

[@red.kardinal]

@@pro_stroy да, тогда как ещё можно изменить сопротивление уже того что в ручке или я что то сильно упустил? С ардуинками работал и даже когда то в школе изучал физику но в электронике только начинающий

[@bogdansonsalla9008]

Здравствуйте, благодарю за видео,вы говорите что есть хорошие дорогие контролёры, поделитесь ссылкой на них.

[@pro_stroy]

Я не пользовался ими только знаю про них, по этому рекомендовать не могу.

[@user-fr4sn8ir8v]

Недостатки дешёвых контроллеров и их решения | плавный старт для электро велосипеда.

[@zydriusces725]

здравствуйте, Я хочу купить модуль газочувствительности, сколько он стоит у вас и отправите ли вы его в Литву?

[@pro_stroy]

Здравствуйте. В Литву отправить не имею возможности. Вскоре будет доступна видео инструкция по самостоятельной сборке. Сейчас над ней работаю, когда будет готова, оповещу на канале.

[@zydriusces725]

Спасибо буду ждать вашего видео по подробнее

[@user-jz2tz2kw5b]

Здравствуй, Смотри, если подключить датчики холла то акселератор при вращении на 50/100 набирает максимальную скорость а при том когда газ в пол давиш мотор 50%скорости. А без датчиков, просто 3 фазы то норм Я перепроверял подключение, если знаешь скажи что не так

[@pro_stroy]

Обучение делали ? Дисплей есть ?

[@user-jz2tz2kw5b]

@@pro_stroy Я же говорю что контакты обучения не нашёл, он в правильную сторону крутится но без холлов, а с ними управление нито

[@yurademchenko9924]

Підписка, лайк. Підкажіть, будь ласка, чи був у вас досвід роботи з електроскутерами та плавним стартом з вашим прибором? В мене новий скутер Aima 4 і рве з місця як придурашений(

[@pro_stroy]

Так, був, різниці нема, вони керуються одним і тим же сигналом.

[@yurademchenko9924]

@@pro_stroy Дякую, за відповідь. Зпишуся з вами через пошту. Буду дуже вдячний якщо продасте таку плату. Бо в мене самого знаь по електроніці та паянню, як... корчое немає. Я, коли купував скутер, то мене всі переконували, що 2000W то крутяк. На прямих порожніх вулицях, ще можна якось поїхати, але в потоці машин, старт, то просто небезпечно для життя та для оточуючих.

[@huget00n]

Я так понимаю там стоит ардуино, который считывает показания ручки газа (0.8-4.2в) и переводит их в более узкий диапазон в котором работает контроллер, значит нужен DAC, интересно как он реализован в вашем устройстве?

[@pro_stroy]

Обычный ШИМ высокой частоты.

[@huget00n]

@@pro_stroy Tолько что посмотрел ваш ролик про провод-убицу (кстати очень ценное предостережение, большое за него спасибо) и задумался, а ведь ваше усройство тоже несёт в себе подобный риск, например если в ПО ошибка. Интересно, можно-ли как-нибуть этот риск уменьшить...

[@pro_stroy]

@@huget00n программа достаточно простая, глюков пока не наблюдалось, но я думаю в этом направлении также.

[@huget00n]

@@pro_stroy Конечно это не упростит программу, но хочу поделиться соображениями к возможному видоизменению вашего изделия: насколько я понял, вы использовали резисторы для настроек т.к. это просто и удобно с точки зрения ПО: счтитал показания с пина при запуске программы, и используешь его как параметр. Но мне кажется что для пользователя было-бы более комфортно использовать кнопки и режим обучения который мог-бы действовать примерно так: 1)Устройство в "обнулённом" состоянии, никак не изменяет сигнал с ручки (обнуляем при нажатии кнопки режима обучения 3-5 секунд при отпущенной ручке газа) 2)Доводим ручку газа до момента когда мотор ещё стоит, но вот-вот запустится 3)Нажимаем кнопку режима обучения 4)Поворачиваем ручку дальше, до положения где дoстигается максимальная скорость мотора. 5)Отпускаем кнопку режима обучения 6)В течении следующих 3-5 секунд переводим ручку до максимального положения и отпускаем По идее это позволяет устройству определить параметры минимального и максимального шим-режима, и показания предельных положений ручки которые можно записать в постоянную память ардуино (как я понял по другим видео вы как раз это изучаете или уже освоили). Для настройки плавного старта понадобится вторая кнопка: держим ее нажатой и поворачиваем ручку со скоростью и до положения которые надо в последствии будет воспроизводить А ещё можно эту вторую кнопку исползовать для круиз-контроля (мне почему-то кажется что за запросом на ограничитель макс. скорости стоит именно эта потребность). Тогда режим настройки плавного старта надо будет немного изменить: он должен включаться если кнопка остаётся нажатой больше 3-5 секунд. Режим круиз-контроля как и реальной максимальной скорости требует возможности определять скорость оборотов колеса, первая идея - это подключиться к одному из датчиков холла мотора, но мне кажется более удобным будет решение использующее датчик от обычного велосипеного спидометра: не надо лишнее лезть в проводку контроллера и мотора, для простого пользователя это наверняка проще, а спидометр вещь не дорогая и по любму полезная, скорее всего у многих и так есть. Конечно, можно предусмотреть оба варианта в ПО, благо пинов у ардуино достаточно. Вот такие рац-предложения, мне кажется они сделают ваш аппарат гараздо более эргономичным а вместе с тем немного дешевле и компактнее (две кнопки вместо 3 "крутилок"). Конечно сложность ПО возрастёт на порядок: надо будет отслеживать время нажатия кнопок, что не тривиально, но я уверен что вам это по силам.

[@nizarsakr6584]

А вы не сможете посоветовать фирмы которые продают хороший контроллеры? И название контроллера

[@pro_stroy]

я собираю из обычных китайских, по этому опыта работы с хорошими пока не набралось.

[@user-li8uf1eu8h]

Друг и сколько стоимость и где находятся

[@pro_stroy]

Ссылка в описании

[@user-qd2kv3il8p]

Добрий день. Чи я можу купити у Вас один "плавний старт"?

[@pro_stroy]

Звичайно можете, завітайте в опис цього відео.

[@North_Wind777]

С редукторными моторами работать эти приборы будут!?

[@pro_stroy]

Конечно будут.

[@North_Wind777]

@@pro_stroy Очень замечательно! Редуктор - сила мощь! 💪

[@user-lv2vr3hu8p]

А как можно купить эту штуку? У меня ссылка не открывается

[@pro_stroy]

Добрый день. Вы с какой страны ?

[@user-lv2vr3hu8p]

С России

[@pro_stroy]

@@user-lv2vr3hu8p к сожалению никак не получится, просто я в Украине. Перейдите на канал " Максим грыдин" он в России и занимается тем же.

[@user-pn9oe3mj9i]

Я ж казав що ти великий спец,а по поводу сказаного раніше,дійсно так.Ось я наприклад,так намучився з тими проводами.Та ще доперепаювався,що зробив тільки гірше.А ти молодець,винахідник,большой голова,умний голова,не каждому дано цим заніматись.Дякую тобі за відосик.А тепер запитання,чи можно в тебе купить цю штуковину?Дякую за відповідь.

[@pro_stroy]

Дякую, так можна. В Описі є посилання на олх.

[@user-pn9oe3mj9i]

@@pro_stroy Женя,ти хочеш сказать що та гапилька що ти зробив,єсть на олх?Чи як тебе зрозуміти.

[@pro_stroy]

@@user-pn9oe3mj9i так я її виклав на олх а в Описі є ссилка

[@user-rs3uq3sd2v]

В начале видео сразу понял что будет предлагать что то за деньги

[@user-vg5vn4gg9w]

Здорово, но что делать тем, кому это нужно, обращаться к Вам?

[@pro_stroy]

Если нужно то обращайтесь.

[@andreykor8862]

очень интересное решение , но ссылка на цены не работает... кстати , поделюсь своим опытом - мотор у меня стоит в переднем колесе , но никаких проблем нет , просто потому что мотор 250вт и контроллер слабый , в общем все ездит отлично и плавненько , батарея собрана из двух гироскутерных

[@pro_stroy]

здравствуйте. тогда вам этот прибор точно никчему.

[@andreykor8862]

@@pro_stroy почему вы так решили? есть другой мотор и другой контроллер , есть знакомые которые тоже интересуются , поэтому нужно или не нужно , это каждый сам решает

[@pro_stroy]

Я могу делать выводы, только из того что написано в сообщении, простите если обидел.

[@user-mx9hg6yb2v]

И где взять эту плату

[@pro_stroy]

Если вы из Украины то можно купить у меня а если из России то собрать самому став спонсором канала.

[@OleksiiRumiantsev]

Супер! Как получить Ваш плавный старт в Нидерландах?

[@pro_stroy]

Даже не знаю )

[@user-me2qv4mp4b]

Нидерланды??????? Может вы ошиблись названием местоположения? Скорее всего Надым, Нижний Новгород, Нахичивань, Нагорный Карабах, Никополь...Не ну если все-таки Нидерланды, где спокон веков.велосипедов больше чем людей, и вы спрашиваете запчасть? Совесть надо иметь, 1.Раз вы там оказались, то значит человек не ниже среднего достатка, 2. Раз вы готовы к пересылке из дальней страны, то тоже - человек обеспеченный. Ну и вывод, что там на месте нельзя решить вашу проблему? Или это был прикол?

[@OleksiiRumiantsev]

А вы разговорчивый))) Да, я в Нидерландах. Да, я строю электровелосипед вокруг мтб рамы. В Нидерландах подход к электрификации радикальный - новый велосипед. Не наш путь)))

[@pro_stroy]

@@OleksiiRumiantsev новый это скучно ))

[@pro_stroy]

@@OleksiiRumiantsev пересылка будет очень дорогой, я наверно сделаю обучалку как собрать самому, думаю у вас получится.

[@user-yr6hn6hq1j]

Мотор спереди больше для зимы, снега, болота, и прочей слякоти

[@uhfybngnn1007]

Жаль жаль жаль... )) Резисторы надо было взять "лежачие". Три штуки плашмя как раз бы разместились на плате крутилками вбок. Коробочка стала бы без выпирающих деталей. По чем приблуда? (у меня тырнет не ходит по ссылкам)

[@pro_stroy]

Спасибо. Дельное замечание. Стоимость 670 грн. Отправляю по Украине.

[@uhfybngnn1007]

@@pro_stroy Спасибо! Понял, отстал... Успехов в развитии темы.

[@romaahra2702]

День добрый! С комплектами CSC знаком?

[@pro_stroy]

Здравствуйте. Я не сталкивался.

[@Denis-NDR]

Не с причиной товарищ борется а со следствием. Всего лишь нужно организовать ООС по току потребления. То Есть переделать на управление моментом мотора а не скоростью, что реализовано в нормальных контроллерах.

[@pro_stroy]

Не вижу в этом смысла, прибор справляется со своей задачей на отлично.

[@Denis-NDR]

Газ работает не с нуля и не до 5в специально - чтобы при обрыве проводка или замыкании на другой проводок (5в), значение напряжения на нем с огромной вероятностью выйдут за рабочий диапазон и вел не поедет сам неожиданно.

[@Denis-NDR]

Что значит отлично? Мы ведь не имеем возможности на прямую регулировать тягу (момент )

[@pro_stroy]

@@Denis-NDR на счёт 5 вольт, это реализовано ДАЛЕКО не у всех контроллеров и даже очень далеко не у всех. А во вторых прибор как раз то и подстраивает максимальный и минимальный сигнал, по этому он и в этом плане полезен.

[@pro_stroy]

@@Denis-NDR ваше утверждение о том что простые контроллеры управляют скоростью а не мощностью не подтверждается на практике. Уже хотя бы потому что управление скоростью сложнее реализовать чем управление мощностью. И также, если вы начнёте движение и зафиксируете курок газа в одном положении то заметите что скорость меняется в зависимости от дорожного покрытия, Из этого можно сделать вывод что простые контроллеры управляются мощностью а иначе скорость стабилизировалась бы на разных покрытиях и наклонах дороги.

[@user-bm7cq9bq3p]

Здравствуйте а вы случайно готовый регулятои плавного старта не продаете и в Россию не отправляете

[@pro_stroy]

Это сделать в принципе невозможно, как минимум на данный момент. Зайдите на канал максим грыдин. Он из России и делает плавные старты.

[@user-bm7cq9bq3p]

А можно ссылку

[@pro_stroy]

@@user-bm7cq9bq3p youtube.com/@NyyphoHerr-3D-panorama?si=duRxs25eljWGPwTU

[@user-bm7cq9bq3p]

Спасибо вам большое

[@hromosoid]

Мощность шунтом понизить, вот и весь плавный старт.

[@pro_stroy]

А если мощность нужна ?

[@hromosoid]

@@pro_stroy Тогда есть деньги на контроллер и ремонтную мастерскую.

[@GameR-uy7bg]

Год назад купил китайский синусный контролер(30А) за 1100 грн, и плавный старт есть и ручка газа довольно информативная (не скажу что идеал но устраивает), и как по мне еще она информативней когда контроллер стоит на 1 режиме по скорости(до 40км) не знаю повезло мне с ним, или...😊 Два раза за 1000км вылазил глюк , велосипед дергается , вкл-выкл батарею и проходит, вот не понимаю в чем ето проблема, контроллер так глючит? Может кто подскажет

[@aladkoi]

Проверьте соединительный разъем от мотор колеса в контроллер. Проблема может крыться в разъемах соединения.

[@GameR-uy7bg]

@@aladkoi фазные провода или холлы ? Фазные на разъёме мт60, а вот холлы как на автомобилях фишки, и вот тоже была мысль на них.

[@aladkoi]

@@GameR-uy7bg могут и те, и те отходить. Еще зависит, как фазные провода подключены к контроллеру, разные разъемы бывают там. Включение отключение контроллера вообще никак не должно влиять. Там нет никакой памяти, которую нужно сбрасывать. Я бы перекинул бы и смазал контакты, которые не прикручены, спец. смазкой.

[@GameR-uy7bg]

@@aladkoi фазные на разъёме мт60 и больше никаких разъемов, думаю етот разъем довольно надёжен . Ето было всего 2 раза за 1000 км, и помогало просто выкл-вкл батарею. И ещё , я пробовал вывесить колесо и дать газу, он набирал обороты не плавно а типа модульно, и когда идёт последующая ступень набора оборотов колесо получает удар. Ок, спасибо за совет, перед сезоном сделаю ревизию разъемов

[@user-fq9ys7rf4h]

Вы делаете плавный пуск на заказ?

[@pro_stroy]

Делаю.

[@Apo5308]

[@user-gg5zn9jh8i]

Чи можна замовити "плавний старт" ?

[@pro_stroy]

Звичайно можна, в описі є посилання.

[@user-xx1qj7tu1i]

У куго м 5 все нормально трогается.

[@user-jw9yz7gs9v]

А який це дорогий? А який дешевий? Як їх розрізнити?

[@pro_stroy]

У кожного своє розуміння дорогого та дешевого. Для мене контроллер дорожче 1500 грн. Вже дорогий.

[@forcingautomotiveelectroni7644]

Ты Гений! Называть прибором примитивную хрень из пердуины, трех подстроечников и десятка строк кода). Почему не рассказал принцип работы программы?

[@pro_stroy]

И как я должен был её назвать "Эта штучка". ) Согласно статистике, большей половине зрителей принципы работы вообще не интересны.

[@NyyphoHerr-3D-panorama]

​@@pro_stroy, по моим данным минимум 95% хочет просто поставить и забыть. Оставшиеся 5% душу вытрясут))) Ещё и советов надают как правильно сделать, а то он у тебя неправильно и работать будет не так (даже не пробую скажут).

[@forcingautomotiveelectroni7644]

@@pro_stroy Например модуль, адаптер, блок . Прибор - это нечто законченное. Я смотрел для понимания нюансов. Хочу сделать тележку на электротяге из гироскутера. Пока есть только идея. Осталось разжиться знаниями и купить гироскутер. Раньше не имел дел с подобной техникой.

[@user-im8kt6dc7r]

Сьогодні в голові народилась ідея, хочу поділитись може захочете реалізувати.Ідея виникла з двох причин, перша це незручні громізьки ручки газу які займають багато місця на рулі, а також сам принцип чи крутити чи давити великим пальцем на ричаг.Моя Ідея щоб керувати кнопкою наприклад коли на вольтметрі стоять дві кнопки одна перемикач інша нефіксованна возвратна.Алгорітм такий.краткочасний одинарний клац вмикає наприклад перший швидкісний режим 10км\год, потім два підряд клац вмикає швидкість 20км/год, якщо таких режимів наприклад 5, то одним затяжним нажимом на кнопку вмикається одразу повний газ, якщо треба перейти з 4 на 1 то робиш один клац і система на Ардуино перемикає на першу.А щоб вимкнути швидкість то повинна бути зав'язка з гальмами, це як не відпускати дроселя і нажать на гальма двигун вимикається, вмикання любої швидкісті дорівнює чіслу клаців.Доречі тоді і ваша проблема плавного пуску вирішується на ура.Бажаю нових проектів і бути першим.

[@pro_stroy]

Спасибо за криативную идею и участие.

[@GameR-uy7bg]

Як на мене це не зручно. Собі я такого точно не поставлю.

[@user-im8kt6dc7r]

@@GameR-uy7bg На вкус та кольор друга нема, всі ми різні,кожному своє,але щоб це зрозуміти треба його покрутити,може і мені чимось не сподобається.Іновації повинні існувати,а то буде скучно жити.

[@GameR-uy7bg]

@@user-im8kt6dc7r Ви фактично пропонуєте навіть не ручку газу, а круїз контроль з управлінням кнопками. На сучасних автомобілях дана функція є давно, але вони не відмовились і від педалі газу. Вашу ідею можна як додаткову до ручки газу, но не самостійну.

[@user-im8kt6dc7r]

@@GameR-uy7bg Ну якщо розглядати з кута вільних рук, то можна сказати і так.Газ = круіз.Головне що зручно.

[@Miko7441]

Я человек простой,вижу контроллер беру покупаю

[@user-yf2xc2em8h]

Приветевгениявашпадписчикизузбекистана уменя електросутер нанегонет релеповоротника поворотникгаритнонемаргаетпосоветуйтекакчинит спасибо засовет

[@pro_stroy]

Я пока не сильно разбираюсь в поворотниках.

[@user-im8kt6dc7r]

Самий надійний вихід це придбати новий

[@marmasteris]

Мог бы преподавателем по электроприводу быть.Всё ясно излогаешь.

[@pro_stroy]

Приятно это слышать. Спасибо.

[@vaganov18]

Как изобретение огонь 🔥 а как бизнес идея так себе. Имхо

[@pro_stroy]

Согласен. но как есть так есть.

[@Nik-olai]

Два дешовых контроллера спокойно езжу с пешей скоростью ,

[@pro_stroy]

Ок. Кто с этим спорит )

[@snaplpoco6701]

Можно у вас заказать плавный старт? Я из Украины.

[@pro_stroy]

здравствуйте. можно ссылка в описании

[@zawaswedjan4425]

Ну либо магниты в ручке заменить

[@user-im8kt6dc7r]

Ну коли вже, він буде стоять на велосипеді і ми будимо дивитьсь як він гарно працює?Друге, а якщо для дешевих контролерів, ще такий же пристрій на систему пас накинуть, бо там теж недостатньо плавності руху, та ще й запізнення присутне по вимиканню, може сподобається ідея під розробку.

[@pro_stroy]

Тестуватиму його коли дозволять погодні умови. Дякую за ідею.

[@user-im8kt6dc7r]

@@pro_stroy тестувати треба не тіки у ясну сонячну погоду, а і у інші погодні умови, бо надійність це ж принцип творіння, вірно?

[@pro_stroy]

Тестувати по голо льоду я не можу бо не впевнений у міцності своїх кісток. Але в мене є тестувальник який тестує постійно і поки що не скаржився.

[@user-im8kt6dc7r]

@@pro_stroy ваші пророцтва про кістки стали, для мене ,дуже гучним падінням і прийшлось завітати до лікарів, на освітлення ноги рентгенівськими проміннями, тепер я на лікарняному, чекаю коли ушиб зійде і я знову сяду у сідло.Ось такий він льод підступний.

[@vladnikname]

Відколи це курок газу на дешманських контролерах регулює "мощность", він регулює лише швидкість. Тести на столі мають бути підверджені на практиці

[@pro_stroy]

Від тоди від коли їх вигадали.

[@vladnikname]

@@pro_stroy курок працює по принципу віртуальних трьох передач. Коли включити перший режим - потужність 100%, швидкість обмежена, по досягненню цієї малої швидкості потужність впаде. Тобто курок задає швидкість, а не потужність (такою функцією володіють лише дорожчі контролери, у них це називається векторна тяга або керування током)

[@pro_stroy]

Якби все було так як ви розповідайте то швидкість підтримувалася би на одному рівні, незалежно від покриття дороги, але ми бачимо іншу картину.

[@GameR-uy7bg]

​@@pro_stroyправильно, ці дешеві контролери регулюють оберти, а не ампери, якщо ручку повернути на половину він видасть максимум ампер які може дати контролер і при досягненні наприклад 30км.год(половина газу на ручці) ампери впадуть до якогось значення яке потрібне для підтримування 30 км.год

[@andrejap3914]

ну по факту контролеры не виноваты- доработав ручку газа до нормальной её работы,

[@dreddarkozanowski6550]

На электро транспорте нет ручки газа, есть ручка акселерации

[@andrejap3914]

И как мне это поможет ? Словоблудием все учат ,а дать полезный совет -слабо

[@polling5700]

​@@dreddarkozanowski6550электротранспорте. Слитно. В русском языке нет слова 'электро'.😅

[@vaganov18]

​@@andrejap3914не слабо дать полезный совет. Зимой одевай вторые штаны 😂

[@kollecter]

​@@dreddarkozanowski6550минструации

[@user-rf8go2ih7n]

Много ла ла.

[@andrejap3914]

что ты и зделал Автор

[@user-he4eh3vz1h]

это всё херня, нужна регулировка по току как в ninebot

[@pro_stroy]

Ценю ваше мнение, хоть и не согласен с ним.

[@vadimprodan6806]

вполне нормально работала ручка газа, плавно и до конца кручения. Сгорела. А вот новая работает с середины и очень резко(думаю сэкономили на магните)) Сомневаюсь что китайцы поставят другой датчик Холла, кроме сс49е))