Недостатки Хундаи Туксон| Обзор Hyundai Tucson JM (2004-2010)

  Рет қаралды 59,329

Amon Auto

Amon Auto

Күн бұрын

• Hyundai Tucson Опыт эк... - Опыт эксплуатации Hyundai Tucson
Добро пожаловать на канал Amon Auto! Сегодня мы отправляемся в прошлое, чтобы рассмотреть Hyundai Tucson первого поколения.
В этом ролике я представляю вам подробный обзор этого замечательного кроссовера, который стал одним из популярных автомобилей своего времени.
Приятного просмотра!
#hyundai #tucson #обзоравто

Пікірлер: 166
@ЕвгенийСтаниславовичБелкин
@ЕвгенийСтаниславовичБелкин Жыл бұрын
18 лет я на нём езжу и никаких проблем. Чудесный кроссовер очень функциональный. Если бы продавался новый купил бы без разговоров. 240 тысяч прошёл и особых поломок не было. Полный привод держит дорогу отлично.
@AmonAuto
@AmonAuto Жыл бұрын
Спасибо за Ваш отзыв, полностью согласны с вышенаписанным
@ОлегБелоусов-г7у
@ОлегБелоусов-г7у Жыл бұрын
Так купи новый, дорест на 2 лит.дизеле и будет тебе счастье, у меня 08 года тушкан тоже бегает как молодой, есть конечно у него детские болячки, но всё недорого и можно починить самому, вот мечтаю о двухлитровом дизеле на восьмиступке айсин, но увы пока не имею возможности.
@Major_Vadimocka
@Major_Vadimocka Жыл бұрын
У вас 2005 год
@AmonAuto
@AmonAuto Жыл бұрын
@@Major_Vadimocka с чего вы взяли?)
@АндрейЛазарев-р3ю
@АндрейЛазарев-р3ю Жыл бұрын
Согласен, 15 лет и я доволен
@ШакеЗиядин
@ШакеЗиядин Жыл бұрын
У меня был 2.7 литра , 2006года. Проехал 280000 км, масло не берет. Менял каждые 40000 стойки стабилизаторов, масло через 7000 км, ремень ГРМ 60000км, и резинки переднего стабилизатора через 100000км, стойки через 60000км. Сайленблоки не менял- хорошие. На 4вд без проблем ездил по грязи в деревне, на гололёда 4вд держит дорогу как вкопанный. Расход за 11 лет эксплуатации по паспорту - в городе 13 литров на 100 км, на трассе - от 7 литров до 10 литров. 110-120км/час. Минусы небольшие - частая замена стойек стабилизатора, машина шумная, коробка 4х ступенчая и поэтому бензин жрёт на больших скоростях. Машиной доволен. Ни разу не подвела. . Автору пожелаю пойти снова в первый класс , чтобы мог излагать мысли доступно и без гавна.. а то иногда кажется что он не про туксон а про городскую канализацию рассказывает. Учись сынок грамоте. Да ещё про пластик гавняный много говорил. Ну если хочешь хороший пластик- купи хорошую и дорогую машину!
@rusnak9222ISMCUF
@rusnak9222ISMCUF 24 күн бұрын
Что-то меня расход не радует. Литров 18 бензина по городу. Акп 2.0 4х4
@yurii4394
@yurii4394 Жыл бұрын
у меня машина 2008 года (т.е. уже 15 лет). По шумности согласен, не самая тихая машина (стоит АТ резина). По оптике нормально светит. Фары только в этом году заполировал и покрыл защитной пленкой. Немного пожелтели края и появились небольшие потертости. Если конечно ставить нештатные лампы то может и будет быстро портиться пластик, а так нормально. Салон кожанный и до сих пор нормальный (два или три раза сам чистил кондиционером для кожи). Пластик на дверях и в салоне не люфтит и не скрипит (не знаю что у вас за сборка, у меня Корея). Стекло лобовое первый раз слышу проблему. Стоят пластиковые молдинги. В прошлом году снимал и никакой корозии нет. Тоже первый раз слышу об этом (молдинги имеют типа липкой прокладки по периметру, так что вода и грязь под них не должна попадать). В прошлом году обнаружил только внизу двери багажника потемнение (началась корозия). Пассажирское сидение складывается вперед. Так что можно и спать с высоким ростом. Руль кожанный и протерся только в прошлом году. Бардачок прекрасно закрывается до сих пор (если конечно как у вас не попадает в защелку какой нибудь хлам как, например, случилось у вас). По ходовой все зависит для какого региона собиралась машина (есть усилинная подвеска)
@АлександрСССР-ю3ш
@АлександрСССР-ю3ш 11 ай бұрын
Здравствуйте, какая у Вас резина стоит? Заранее благодарен!
@АлександрСергеевич-ъ4т
@АлександрСергеевич-ъ4т Жыл бұрын
Так сложилось что владел тремя туксонами,2.7 не было.Самый класный,резвый,и экономный 2диз, 6ст мех ,4вд ,103кв, 140л,тачка просто классс,езжу до сегодняшний день!
@jerotijeviczoran
@jerotijeviczoran 11 ай бұрын
Moj sin vozi Tucson 2007 god, 2.0 benzin-gas i samo prednju vucu. Prezadovoljan je. Pozdrav iz Beograda [Srbija]
@ЮрийАваков-щ2ь
@ЮрийАваков-щ2ь Жыл бұрын
Все недостатки которые он назвал касаются 80%всех кроссоверов ,так что не парьтесь машина достойная
@vladimirnikishin6543
@vladimirnikishin6543 Жыл бұрын
Очень и очень зря вы говорите про его оффроадные возможности. Я, железнодорожник, и брал я его для подъезда к жд пути в разных случаях. И поверьте моему опыту, в полноприводной модели при отключённом esp и механической коробке, на глине в дождь с заездом в чернозём, все очень даже в порядке. Были случаи, что УАЗ патриот нервно курил...
@maxemelynov223
@maxemelynov223 Жыл бұрын
Бензин 2.0 , передний привод, механика, 2007. Брал в 2010. Уже был скол и трещина по зоне обогева, так и ежу. Минус ы : задний стекло очиститель (требуется шлифовка и смазка), регулировка клапанов шайбы ( замерял 200к в допуске). Замена антифриза- отсутствует слив. Аппарат устраивает, расход 8-12. Обслуживание не дорогое, пасадка высокая, салон удобный, ткань нормальная.
@AmonAuto
@AmonAuto Жыл бұрын
Спасибо что оставили отзыв по данной машине ! Хорошего вечера !
@aleksmev4099
@aleksmev4099 Жыл бұрын
Спасибо за профессиональный обзор Hyundai Tucson первого поколения! Есть недостатки, но и есть преимущества для первого поколения!Удачи!
@ВалентинПищелёв-х5н
@ВалентинПищелёв-х5н 10 ай бұрын
У меня таксон 2008 рест в максималке, 2л автомат бензин, пробег 422 0000, все отлично. Двигатель в порядке и коробка тоже
@ВадимВадим-п5ш
@ВадимВадим-п5ш 8 ай бұрын
А климат-контроль как ? Меняешь шестерни или актуаторы ?
@mrChuvack1
@mrChuvack1 6 ай бұрын
​@@ВадимВадим-п5ш...я менял один раз, не нужно просто переключать режимы на больших оборотах дуйки...
@ЕгорБочкарев-у1в
@ЕгорБочкарев-у1в Жыл бұрын
Много нового узнал об этой марке автомобиля,спасибо и лайк!!!!
@gaal8762
@gaal8762 8 ай бұрын
Мужику не понравились стойки стабилизатора и машина теперь задница )) Езжу 13 лет , ничего из того что сказано на видео нет . Минус слабая шумка и ступичные подшипники , машине 20 лет , надеюсь ещё 10 лет проездит , менять нет желания .
@AmonAuto
@AmonAuto 8 ай бұрын
У меня 9 год, 252к пробега, ступичные ещё родные, так что они не слабые)) Это я к тому, что слабые места зависят от эксплуатации авто + страны сборки. А в видео описывались типичные проблемные места . Спасибо за комментарий)
@АндрейЛазарев-р3ю
@АндрейЛазарев-р3ю 8 ай бұрын
15 лет, и я не поменяю
@azatshnibaev4494
@azatshnibaev4494 4 ай бұрын
У меня Тушкан 2006 года, 2-литровый 4WD, МКПП. Владею 4 года. Отличный автомобиль, езжу постоянно на рыбалку, охоту, и на природу с семьей. Запчасти дешевые. Пробег 273тыс.км
@Константин-ю6ы
@Константин-ю6ы Жыл бұрын
Покупал автомобиль новым более 16 лет назад. Нет проблем с подвеской, которые указываются в видео. Очень живучий функциональный бюджетный автомобиль. Пробег чуть больше 220 тыс. Из проблем подгнил задний подрамник скоро буду менять, низы задних дверей и капот коррозия.
@AmonAuto
@AmonAuto Жыл бұрын
Спасибо за развернутый комментарий !
@Vanyafocus
@Vanyafocus Жыл бұрын
Спасибо за шикарный обзор Роман ❤
@maximlapshov6379
@maximlapshov6379 Жыл бұрын
У меня Tucson 2005 года, двигатель V6. Езжу на нём не очень много, 160 тыс. за 18 лет.. В основном обслужмваю сам, обзор считаю нормальным, не согласег только по поводу лобовухи, у меня до сих пор родная, сколов 6-7, трещина только 1 в зоне дворников (не видно из салона), от дворников следов нету, поэтому считаю оригинальное слекло отличным на данном авто. Тепрь немного добавлю из своего опыта, ессесно своего личного мнения.. По кузову, слабое место оконные рамки задних дверей, там где чёрной плёнкой затянуто..не встречал туксона без гнили там(( прям под плёнкой появляется ржавчина, вздувается плёнка.. гниют изнутри передние крылья в нижней части около порога, так как там за подкрылком стоит пенопластовая "шумка", грязь забивается между ней и крылом и крыло начинает гнить... По поводу заднего полрамника как говорил автор видео ничего сказать не могу, у меня вроде норм)) По салону автор забыл показать секретный ящик под передним пассажирским сиденьем)) (может его просто нет на рестайле?) Велюровый салон хоть и пачкается, но как по мне так он намного лучше кожанного, пусть он не столь износостойкий (покупайте чехлы если у вас быстро пачкается) зато намного приятнее кожи по комфорту , на которой зимой ацки холодно, а летом наоборот. Пластик обосранный автором в видео не такой уж и плохой, у меня не дребезжит нигде по крайней мере. Считаю туксон отличной машиной в которой нет ничего лишнего и каждый рубль берут только за необходимые для авто вещи.
@AmonAuto
@AmonAuto Жыл бұрын
В рестайле нет ящика:(
@ЮрийШальнов-ч5о
@ЮрийШальнов-ч5о Жыл бұрын
Обзор очень поверхностный и не профессиональный, - обо всём по немногу и поверхностно... Езжу на Туксоне 15 лет и без проблем: - лобовое оригинальное, скол получил в первый же год, но никаких трещин, свет фар вполне достаточный, противотуманки не включал, все агрегаты работают без нареканий, двигатель с чугунным БЦ позволяет две расточки и в разы надёжней и долговечней современных алюминиевых моторов, ремонт которых производитель не допускает(в зап часть поступает БЦ в сборе с коленом и поршневой) Капиталку делают в гаражах у дяди Васи практически без всякой гарантии и ремонт недолговечный. Боковые стабилизаторы служат порядка 10-15 тысяч, но если добавить в шарниры смазку, то срок службы увеличивается в три раза! В муфте включения полного привода надо менять подшипник в сборе с сальником(хватает на 50-60 тысяч) Проехал 140 тысяч и, кроме мелочей, всё в порядке и авто за свои деньги самое то! Что касается коррозии, то автор прав(впрочем ржавеют абсолютно все авто), просто коррозию нужно искать не снаружи кузова, а внутри, - в порогах, лонжеронах, в стыках порогов с крыльями, в задней части днища кузова, в задней двери и в верхней части задних арок под пластиком и в местах перехода арок в днище) Я два раза делал полную антикоррозийную обработку(на новой в 2009 году и через 11 лет) и убеждён, что моё авто переживёт любой современный(особенно китайское гуано), да и новое авто в России не купить из-за крайней жадности дилеров...
@nagibatel6882
@nagibatel6882 Жыл бұрын
У меня 2007 г, 2.0 бензин, механика, 141л.с , ни гнили , ни единого рыжика, сборка именно корейская, максимальная комплектация, кожа- рожа, люк и т.д , все основные минусы это мелочи и замена очень дешёвая, да да, обслуга на эту тачку дешёвая , запчастей валом, что касаемо оптики это всё мелочи, что касаемо надёжности и эргономики, эта машина нагибает многие кроссоверы , что касаемо лобового , впервые слышу , в suzuki vitara точно есть такая особенность. Ребята, все это мелочи, идеального нечего нет, найдите что то достойное в этом бюджете😂
@AmonAuto
@AmonAuto Жыл бұрын
Спасибо за Ваше мнение ! Хорошего вечера !
@zero-dn6qr
@zero-dn6qr 2 ай бұрын
Сними локера и посмотри передние подкрылки, пока не поздно. Задние двери
@nagibatel6882
@nagibatel6882 2 ай бұрын
@@zero-dn6qr все идеально.
@nagibatel6882
@nagibatel6882 2 ай бұрын
@@zero-dn6qr Здесь скорее тот фактор ещё, что машина Крымская и здесь постоянно сухо.
@ОлегОлег-щ4г
@ОлегОлег-щ4г 2 ай бұрын
Снимал и всё в идеале. ​@@zero-dn6qr
@lehadobraik1738
@lehadobraik1738 Жыл бұрын
Ты ошибся друже, туксон 1 поколения и спортейдж 2 поколения одинаковы, а первого совсем другая машина на раме
@DinaR10202
@DinaR10202 6 ай бұрын
Именно!
@БорисИзотов-у3д
@БорисИзотов-у3д Жыл бұрын
У меня уже 2 такой танк. Надежный и без особых капризов. По нашим ямам и ухабан самое то! Да жаль , что у меня нет на панели температуры и не складывается в стол переднее сидение. Про масложор он не сказал. Если не гонять и прогревать двигатель , то терпимо. Авто 08 года с климатом , но без ESP. У нас 1/3 ездит на таких! А хороший вариант если попадается , за адекватную цену в объявлении забирают за 1-2 дня.
@АндрійКовальчук-ш1у
@АндрійКовальчук-ш1у Жыл бұрын
Молодец! Обзор супер. Продолжай в том же духе!
@Marseille_Valme
@Marseille_Valme Жыл бұрын
Лобовое стекло как ребро жёсткости кузова кроссовера? А сколько корейских конструкторов помещаетсо под фальшпол багажника? А по частям?
@ПарсманФерФерПарсман
@ПарсманФерФерПарсман 9 ай бұрын
Привет друзья, у меня Тусон с двигателем 2.7. 2007 год. Блок абс сломался. Не знаете, его надо менять по кодам или все блоки АБС одинаковые? Меня еще интересует, ремонтируется ли блок АБС?
@smakas22
@smakas22 Жыл бұрын
Very good wazed video beautiful information thank you so mass
@ПетрВергун-м7т
@ПетрВергун-м7т Жыл бұрын
мужик ты в этом видео обосрал такую класную машину.сиденья в ней регулируются по всем параметрам ты просто не в курсе.на велюровое покрытие сидений покупаются классные чехлы и больше с ними не паришься. температуру в двигателе тоже показывает для этого есть датчик на панэли приборов рядом с датчиком бензина в баке. и вообще машина просто класс я после жигулей доволен как слон.
@AmonAuto
@AmonAuto Жыл бұрын
Датчика температуры на панеле приборов нет на рестайлинге :(
@mgretro8766
@mgretro8766 Жыл бұрын
@@AmonAuto Есть на дизеле
@svp5251
@svp5251 Жыл бұрын
​@@AmonAutoна рестайле 2011 есть, т.к. он мой.
@svp5251
@svp5251 Жыл бұрын
​@@AmonAuto2011 год - есть.
@АндрейЛазарев-р3ю
@АндрейЛазарев-р3ю Жыл бұрын
Я езжу 15 лет, новый туксон 2008, ни кахих проблем, с подвеской да есть вопросы, а так отличный авто
@mashkin5888
@mashkin5888 4 ай бұрын
290тысяч прошёл без проблем , автора в школу
@ВладимирСиняговский-ч1ы
@ВладимирСиняговский-ч1ы 10 ай бұрын
У меня машине 18 лет сегодня на улице 24 год так вот никаких косяков с гнильем под пластиком нет шо за чес если за машиной следить то ни чего не будет это не лада ,была 99 брал новой через 2 года вспучивалась краска продал и взял туксона😊😊😊
@AmonAuto
@AmonAuto 10 ай бұрын
А чья сборка?
@ВладимирСиняговский-ч1ы
@ВладимирСиняговский-ч1ы 10 ай бұрын
​@@AmonAuto Луцк 2006 год январь, дизель 2.0 125 лс262 т пробег
@ЕвгенийСтаниславовичБелкин
@ЕвгенийСтаниславовичБелкин Жыл бұрын
Про шторку багажника не сказал ничего. А это просто бомба.
@AmonAuto
@AmonAuto Жыл бұрын
Увы, упустили этот момент. Вы правы, шторка - топ.
@ВладимирАлександрович-ь7г
@ВладимирАлександрович-ь7г 10 ай бұрын
​@@AmonAutoЭта шторка как бельмо на глазу - мешает. Поездил с этой шторкой багажника пару месяцев, снял и забросил на полку в гараже. Так и валяется уже около 15 лет. Да, к стати, клиренс у этого авто 195 мм., а не 230,...
@АндрейЛазарев-р3ю
@АндрейЛазарев-р3ю 8 ай бұрын
Тоже валяется 14 лет в гараже, нафик не нужна, могу отдать бесплатно
@mrChuvack1
@mrChuvack1 6 ай бұрын
...точно, шторка!...никогда не понимал почему ее так низко сделали, ведь есть и место и возможность была поставить выше, а так на даче переставляю из угла в угол, без нее лучше...
@sotka.boom.123
@sotka.boom.123 21 күн бұрын
А где написано на пластике дешёвый он или дорогой
@НиколайШитц-к4п
@НиколайШитц-к4п Жыл бұрын
Доп. информация по Hyundai Tucson JM kzbin.info/www/bejne/Z4HNaGCgfr6AjLM
@АльонаСовгиря
@АльонаСовгиря Жыл бұрын
добрый вечер, подскажите, что за карточка вставляется выше магнитофона?
@AmonAuto
@AmonAuto Жыл бұрын
Это отсек для хранения визиток или дисконтных карточек
@Sergionych
@Sergionych 7 ай бұрын
Ездил на таком 2.7 2006 года. Кроссовер - не кроссовер, джип - не джип, но поливал я на нем по бездорожью нормально. Тем более у него такой невзрачный вид, что я и думал, что он надежный внедорожник😂 И в горы поднимался, и по сугробам от ментовского уазика сваливал, и грязь месил, и на трассе 174 км/ч ехал - в общем был молод и безумен. Какие слабые стороны смотря на эту машину спустя годы: слабая подвеска - это дествительно боль. Каждое наступление зимы и сзади начинает все скрипеть. Постоянное перегорание ламп - задолбает. Лучше лэды ставить, иначе замонаешься (стопы, габариты, подсветка номера, кроме ближнего) плюс может поплавится накладка подсветки номера. Нет есп, только tcs, но это собственный пунктик. На гололеде как корова на льду - очень опасная хрень. При пробуксовке передних, потащат задние и развернет на 180 градусов как пить дать, попадал в такие ситуации ни один раз. Машина очень спорная. Дизайн перекликается с санта фе 1. Как по мне, они оба просто ужасны по дизайну. Плюс тюсон слабее в плане полного привода. Не знаю за что можно любить эту машину. Все упирается в цену, а цена на них неадекватна. Другое дело, машина, которая продавалась в то время вместе с этими тюсонами - санта фе 2. Это совсем другой уровень: и есп, и салон получше, даже газоупоры на капоте, подвеска живучее намного, и свет фар лучше, и багажник нормального размера, и самое главное выглядит нормально! Да, тоже царапающийся пластик и проблемы с полным приводом, но реально дизайн решает.
@Алекс61-ж2э
@Алекс61-ж2э Жыл бұрын
Свет как в обычной легковушке, а зачем больше, слепить встречные легковушки? Давай дуговые прожекторы поставим, а еще лучше гиперболоиды Гарина, сжигать встречки чтобы не мешали ехать.
@vyacheslav2211
@vyacheslav2211 Жыл бұрын
Я вставил себе Led и проблем больше нет
@Алекс61-ж2э
@Алекс61-ж2э Жыл бұрын
@@vyacheslav2211 Так я за эти лэды и пишу. Слепят они и надеюсь гайцы серьезней начнут контролировать самоделки.
@zero-dn6qr
@zero-dn6qr 2 ай бұрын
​@@vyacheslav2211 Теперь после led проблемы у встречных 😁
@АлексейКрикун-з7д
@АлексейКрикун-з7д 9 ай бұрын
Скажите а кузов оцынкован
@ВладимирАлександрович-ь7г
@ВладимирАлександрович-ь7г 10 ай бұрын
Обзор человека , который по факту о машине не знает ни хрена. Сразу после информации о том, что клиренс у неё 230 мм. можно выключать этот словесный понос, т.к. клиренс у неё 195 мм. , о чем черным по белому указано в официальных тех.характеристиках. По своему опыту эксплуатации этого авто скажу следующее... Единственный большой минус этой машины является отсутствие слива охлаждайки из блока двигателя. Но это касается только двгателя G4GC 2,0 бензин. Все остальные минусы настолько ничтожны, что по сравнению с плюсами о них и упоминать нет смысла. Машинка классная, неприхотливая. Топливо пережёвывает любое без проблем 92, 95, 98, 100... Не требователен к качеству масла, правда менять его желательно через 7-10 тыс. пробега, а не так как указано в сервисной книжке - 15000. Расходники недорогие и если не откладывать их замену в долгий ящик, то в общем и целом обслуживание этого авто можно отнести к вполне бюджетнному, ну в любом случае не дороже обслуживания автВАЗа.
@AmonAuto
@AmonAuto 10 ай бұрын
Оговорился, с кем не бывает, признаю) цель обзора была рассказать все минусы при эксплуатации. Но это не значит, что машина говно и не стоит брать, все зависит от прокладки между рулём и сидением + качество обслуживания. К примеру: недавно заменил задние тормозные диски, стоял оригинал который прошел 250к, да, они были изношены, но судя по тому, что они столько проехали был в основном трассовый пробег. И это обсуждение можно продолжать до бесконечности, каждое авто индивидуально
@ВладимирАлександрович-ь7г
@ВладимирАлександрович-ь7г 10 ай бұрын
@@AmonAuto вот на счёт прокладки между рулём и сиденьем согласен на все сто.
@ВадимВащин
@ВадимВащин Жыл бұрын
Хороший обзор
@АлександрСССР-ю3ш
@АлександрСССР-ю3ш 11 ай бұрын
Вы ошиблись. Их производили до 2012года.
@ОлегОлег-щ4г
@ОлегОлег-щ4г 2 ай бұрын
Автор похже просто никогда на нём не ездил. Эксплуатирую такой-же 2008г. проблем абсолютно нет, очень крепкая и надёжная машина.
@AmonAuto
@AmonAuto 2 ай бұрын
Автор хозяин данного авто, который проехал на нем 80 000 км
@sergiomorello2309
@sergiomorello2309 Жыл бұрын
какая подвеска от легковушки? очнись дядя!!! У меня v6 полный привод автомат. проблем нет с машиной! сейчас эта машина цена качество лучшая. Хочешь полюбить себе голову возьми ниссан х-траил такого же года!
@Nomad_na_kolesax
@Nomad_na_kolesax Жыл бұрын
Стойки втулки стаба ставил ctr уже 40 тыс проехал, не стучат, и пр трассе и по бездорожью ездил
@Павел-щ2в8щ
@Павел-щ2в8щ Жыл бұрын
Всем привет,подскажите какой лучше взять туссан на мкпп или автомат? Что бы без геммора на будущее и ещё будьте добры,подскажите в какиз годах его собирали в Корее.спасибо
@AmonAuto
@AmonAuto Жыл бұрын
В Туксонах живучая и механика и автомат, там стоит самый простой автомат Айсин, так что можно брать смело, коробки надежные. На счёт сборки, то Корея собирала первое поколение до 2009года
@Павел-щ2в8щ
@Павел-щ2в8щ Жыл бұрын
@@AmonAuto благодарю за ответ
@АндрейЛазарев-р3ю
@АндрейЛазарев-р3ю 8 ай бұрын
К сожалению уже не взять, брать новый туксон 2020-24г затея дорогая и по цене рискованная
@БагдатМухамеджанов-ю1л
@БагдатМухамеджанов-ю1л Жыл бұрын
не согласень с тобой. Машина просто огонь
@AmonAuto
@AmonAuto Жыл бұрын
Так я и не говорю, что машина плохая)
@александршама-я4к
@александршама-я4к Жыл бұрын
Скажите а какой расход топлива на переднеприводной машине
@AmonAuto
@AmonAuto Жыл бұрын
Трасса 8.5-9, город 11-12
@александршама-я4к
@александршама-я4к Жыл бұрын
Это нормально, а то на полном порядком больше
@МихаилМихайлов-ы5о
@МихаилМихайлов-ы5о 11 ай бұрын
На моем расход город зимой под 15 л , на трассе 12-13 зимой пр 100-120 км при оборотах выше 3700 расход еще увеличиваеться
@ВадимВадим-п5ш
@ВадимВадим-п5ш 6 ай бұрын
Где в Харькове отремонтировать климат-контроль на Туксоне. Необходимо устранить причину поломки зуба шестерни на актуаторе.
@DinaR10202
@DinaR10202 6 ай бұрын
И какой прикол докапываться до качества пластика, если автомобиль позиционировался как бюджетный кроссовер?
@СергейЧмир-ю4с
@СергейЧмир-ю4с 10 ай бұрын
Ккпил на разборке приборку с указателем температуры охлаждайки и поставил....
@АндрейЛазарев-р3ю
@АндрейЛазарев-р3ю Жыл бұрын
Туксон это народный и классный авто, его прототип ниссан кошкай близко не стоит
@DinaR10202
@DinaR10202 6 ай бұрын
Это двойник Sportage не первого, а второго поколения. Первый ,,Спорт,, был на раме
@doinitagherman6
@doinitagherman6 Жыл бұрын
🌸😊👍💪👏
@zero-dn6qr
@zero-dn6qr 2 ай бұрын
Народ напрасно ругается. Про царапучий пластик, слабые передние сайленты, стойки стаба и гремучую подвеску аффтар всё верно сказал. Но это и многие мелочи машине можно простить, если она нужна тебе не для понтов, а ездить каждый день.
@ПетрВергун-м7т
@ПетрВергун-м7т Жыл бұрын
расход бензина по городу очень зависит от характера езды. а расход по трассе от направления и силы ветра. у меня по городу выходило 7.5. а по трассе по ветру 8.4 а против ветра 10.5 на круиз контроле. если пользоваться накатом то намного меньше
@vladimirnikishin6543
@vladimirnikishin6543 Жыл бұрын
Гонишь, 7.5 литра он только в холостую может есть.
@ОлегБелоусов-г7у
@ОлегБелоусов-г7у Жыл бұрын
Вы чё то путаете уважаемый или гоните, не может быть расход в городе меньше чем по трассе, 7,5 по трассе при скорости 80-90 на длительном отрезке да, согласен, а в городе 10-12 летом и 14-18 зимой, живу на севере
@sergej303
@sergej303 Жыл бұрын
​@@ОлегБелоусов-г7у 100%
@ЕвгенийОстапенко-й6я
@ЕвгенийОстапенко-й6я Жыл бұрын
​@@vladimirnikishin6543то он наверное с другой машиной спутал 10траса 13город
@ВасильМаркусь-я7ж
@ВасильМаркусь-я7ж 10 ай бұрын
Обзор норм, если без плача отпластике. Пластик ок.
@smalleside4814
@smalleside4814 Жыл бұрын
А можно вопрос? Вы говорите лакокрасочное как у всех корейцев страдает. А вопрос вот в чем, а у кого не страдает лкп? Абсолютно во всех обзорах говорят мол вот машина, ей 15+ лет и лкп этой фирмы страдает. Ну правда интересно где эти вечные корпуса
@Вгостяхусказки-ж5л
@Вгостяхусказки-ж5л Ай бұрын
"в Україні і на россії" а так норм
@Виталий-и9у8м
@Виталий-и9у8м 5 ай бұрын
"Клиренс у него большой - 23 миллиметра" .... 😂😂😂😂😂😂😂😂
@ВайтВольф
@ВайтВольф Жыл бұрын
Если интересно. Не стоит менять масло по руководству. Там очень большой интервал. На мой взгляд 7- 8 тысяч самый раз. И можно реально до 400 тысяч ездить. Двигатель простой ,но масло нужно качественное.
@AmonAuto
@AmonAuto Жыл бұрын
Так мы с Вами полностью согласны, 7-8 тысяч это оптимально, масло я лью 5w-30 от ХАДО
@vyacheslav2211
@vyacheslav2211 Жыл бұрын
У тебя подмышки плачут😂
@Vasdjffk.
@Vasdjffk. Жыл бұрын
Ты несешь чушь какую то, ты просто бетон по машине!
@AmonAuto
@AmonAuto Жыл бұрын
Железобетон)))
@vetal707
@vetal707 Жыл бұрын
Яка є альтернатива туксону?
@AmonAuto
@AmonAuto Жыл бұрын
Аутлендер Спортейдж Санта-Фе Форестер Але на наш погляд знайти єивого Туксона набагато легше ніж інше.
@vetal707
@vetal707 Жыл бұрын
@@AmonAuto Ну Аутлендер слабкий до корозії,спортейдж2,це тий самий туксон,Форестер-страшно брати через опозитний мотор,Санта-Фе2 дорожчий на 2-3 тисячі
@ВадимВадим-п5ш
@ВадимВадим-п5ш 8 ай бұрын
Крупноузловая сборка проводилась до 2010 года НА Украине. А на московии, на Беларуси, на Армении, на Испании, на ........... проводилась ?
@sherlockholmes3692
@sherlockholmes3692 7 ай бұрын
Не "На" а "В" Украине. Безграмотність породжує тупість!!!
@VonRodern
@VonRodern 6 ай бұрын
Вы в своем украинском порядки наводите, а в русский свой пятак не суйте.
@Никита-щ8х1ь
@Никита-щ8х1ь Ай бұрын
У мен 2л турбо дизель вообще огонь аппарат 2литр бенз шляпа он не едет вообще
@ИванЗаскока-в1х
@ИванЗаскока-в1х Жыл бұрын
23 году обзор на тачку 2004 года 😂😂😂😂 следующий обзор будет газ 21 или полуторки?)))
@AmonAuto
@AmonAuto Жыл бұрын
Да, как раз в поиске😂😂😂
@vladimirmaksymenko7708
@vladimirmaksymenko7708 Жыл бұрын
не на , а в Украине
@lehadobraik1738
@lehadobraik1738 Жыл бұрын
Всегда будет на Украине 😊
@АлексейКошкин-с8о
@АлексейКошкин-с8о Жыл бұрын
Ага, еще в Урале, в Алтае, в Камчатке, в Гаваях.
@VonRodern
@VonRodern 6 ай бұрын
Он говорит на русском, значит правильно - НА Украине. Русскую речь регулирует РАН, а не непонятно кто с соседней страны, где русский даже не имеет статус официального языка.
@ДмитроЧернінський
@ДмитроЧернінський 21 күн бұрын
@@VonRodern Поди проспись....ран , на всю голову .
@VonRodern
@VonRodern 21 күн бұрын
@@ДмитроЧернінський а ты прекращай писать на русском. Не твое это, свинорылом не вышел.
@Виктор-ч6з6д
@Виктор-ч6з6д Жыл бұрын
Короче обосрал машину
@ИльяС-м5м
@ИльяС-м5м Жыл бұрын
Парни на новеньких кроссоверах, меняйте мышление! Мужики на корейских 15 летних некрухах, у которых после антикора сразу запись на переклейку прокладки клапанной крышки - к вам вопросов нет))))
@ВадимВадим-п5ш
@ВадимВадим-п5ш 8 ай бұрын
Болезнь Туксона - климат контроль. Где в Харькове устранить проблему с климат-контролем ?
@ДмитрийНовиков-к5р
@ДмитрийНовиков-к5р 10 ай бұрын
Долгое предисловие
@ВладимирКильян
@ВладимирКильян 7 ай бұрын
"Профессор" авто обзора. Люди смотрят эту чушь и верят.
@AmonAuto
@AmonAuto 7 ай бұрын
Покажите как надо:)
@bezalutii
@bezalutii 11 ай бұрын
что ты чорт возми такое несеш?
@AmonAuto
@AmonAuto 11 ай бұрын
В смысле ?
@АндрейФунтов-е9й
@АндрейФунтов-е9й Жыл бұрын
В зади многорычажка😅😊😂смешно.... ИЛИ БАЛКА..?
@AmonAuto
@AmonAuto Жыл бұрын
Так загляните под машину или хотя бы гляньте в описании модели. Балка?)
@vilmarselksnis6468
@vilmarselksnis6468 Жыл бұрын
Круто, что есть ящик для говна, к седухам липнет говно и в бордочке куча говна. Можно подвести итог...
@АлександрПчёлин-н4з
@АлександрПчёлин-н4з Жыл бұрын
Клиренс 23мм😏
@Иван-л1э4ъ
@Иван-л1э4ъ Жыл бұрын
"В Украине" помолчал бы лучше чукча...
@ruspartizan
@ruspartizan 9 ай бұрын
Експерд!)))))
@AmonAuto
@AmonAuto 9 ай бұрын
А что не так ? )
@Виктор-ч6з6д
@Виктор-ч6з6д Жыл бұрын
Короче одни недостатки, покупать не буду
@AmonAuto
@AmonAuto Жыл бұрын
за свои деньги отличная машина ! Мы просто рассказали что есть по факту.
@ВайтВольф
@ВайтВольф Жыл бұрын
Каков ресурс двигателя?
@AmonAuto
@AmonAuto Жыл бұрын
Если своевременно менять масло, регулировать клапана и не давить тапку в пол как ума лишенный то 500 000 откатать можно
@ВайтВольф
@ВайтВольф Жыл бұрын
@@AmonAuto спасибо. Я брал новый. Отъездил уже 220 тысяч. Машина 2008 года,нравится. Менять смысла нет ,да и по нашей жизни сейчас нет возможности. Правда бензин кушает хорошо. В городе 13. И это без тапка в пол.
@AmonAuto
@AmonAuto Жыл бұрын
ну тогда еще чугунные блоки делали, которые можно ремонтировать и ремонтировать, а то что делают сейчас...даже не хочу говорить.....
@АндрейЛазарев-р3ю
@АндрейЛазарев-р3ю Жыл бұрын
С обвесами гниет, без нет, 15 лет у меня все Ок
@smalleside4814
@smalleside4814 Жыл бұрын
1 спортейдж совершенно другая машина. Она во первых рамная, во вторых там мотор маздовский стоит, в третьих там в ручную можно подключать привод полный. Не говоря уже про внешний вид. А вот 2й спортаж почти копия туксона первого.
@megapont65
@megapont65 4 ай бұрын
С чего в первом Спортяги маздовский мотор?! Там мотор Lotus-Ford 1983 года)) и спортяга-1 это типа УАЗ-хантер потому как военный транспортер с гражданским кузовом. Запчасти там стоят от чего было - дмрв и форсы с Вольво, гидрики с БМВ, куча идиотизма и модностей. Хабы всегда шли автомат - 2 вида говно, 1 вид американские автоматы неломучие.
@xxxviktorxxx1793
@xxxviktorxxx1793 Жыл бұрын
Муфта электромагнитная.
Отзыв от владельца Hyundai Tucson, после  12 лет эксплуатации.
13:14
TURBOTUR Автоподбор в Германии.
Рет қаралды 68 М.
Don't underestimate anyone
00:47
奇軒Tricking
Рет қаралды 18 МЛН
Симбу закрыли дома?! 🔒 #симба #симбочка #арти
00:41
Симбочка Пимпочка
Рет қаралды 4,7 МЛН
Миллионер | 3 - серия
36:09
Million Show
Рет қаралды 2 МЛН
А я думаю что за звук такой знакомый? 😂😂😂
00:15
Денис Кукояка
Рет қаралды 3,9 МЛН
Hyundai Tucson JM | За что так любили этот автомобиль?
29:32
Первый Видео Авто Рынок
Рет қаралды 41 М.
Kia Sportage - он вам не Туксон.
19:03
LiveBrother
Рет қаралды 149 М.
Не запускается Hyundai Tucson. Главное реле.
19:05
StopLine Автоэлектрик Диагност
Рет қаралды 86 М.
TUCSON 2005 (G4GC) - Старый, добрый чугуняка!
21:12
Мастерская K-POWER
Рет қаралды 684 М.
Don't underestimate anyone
00:47
奇軒Tricking
Рет қаралды 18 МЛН