Недостатки Хундаи Туксон| Обзор Hyundai Tucson JM (2004-2010)

  Рет қаралды 46,063

Amon Auto

Amon Auto

11 ай бұрын

• Hyundai Tucson Опыт эк... - Опыт эксплуатации Hyundai Tucson
Добро пожаловать на канал Amon Auto! Сегодня мы отправляемся в прошлое, чтобы рассмотреть Hyundai Tucson первого поколения.
В этом ролике я представляю вам подробный обзор этого замечательного кроссовера, который стал одним из популярных автомобилей своего времени.
Приятного просмотра!
#hyundai #tucson #обзоравто

Пікірлер: 138
@user-jf1dk3ji1b
@user-jf1dk3ji1b 7 ай бұрын
18 лет я на нём езжу и никаких проблем. Чудесный кроссовер очень функциональный. Если бы продавался новый купил бы без разговоров. 240 тысяч прошёл и особых поломок не было. Полный привод держит дорогу отлично.
@AmonAuto
@AmonAuto 7 ай бұрын
Спасибо за Ваш отзыв, полностью согласны с вышенаписанным
@user-me6li4xq8z
@user-me6li4xq8z 6 ай бұрын
Так купи новый, дорест на 2 лит.дизеле и будет тебе счастье, у меня 08 года тушкан тоже бегает как молодой, есть конечно у него детские болячки, но всё недорого и можно починить самому, вот мечтаю о двухлитровом дизеле на восьмиступке айсин, но увы пока не имею возможности.
@Vad338
@Vad338 5 ай бұрын
У вас 2005 год
@AmonAuto
@AmonAuto 5 ай бұрын
@@Vad338 с чего вы взяли?)
@user-zy8mz6qp6z
@user-zy8mz6qp6z 5 ай бұрын
Согласен, 15 лет и я доволен
@user-sz4cl3yi2l
@user-sz4cl3yi2l 6 ай бұрын
У меня был 2.7 литра , 2006года. Проехал 280000 км, масло не берет. Менял каждые 40000 стойки стабилизаторов, масло через 7000 км, ремень ГРМ 60000км, и резинки переднего стабилизатора через 100000км, стойки через 60000км. Сайленблоки не менял- хорошие. На 4вд без проблем ездил по грязи в деревне, на гололёда 4вд держит дорогу как вкопанный. Расход за 11 лет эксплуатации по паспорту - в городе 13 литров на 100 км, на трассе - от 7 литров до 10 литров. 110-120км/час. Минусы небольшие - частая замена стойек стабилизатора, машина шумная, коробка 4х ступенчая и поэтому бензин жрёт на больших скоростях. Машиной доволен. Ни разу не подвела. . Автору пожелаю пойти снова в первый класс , чтобы мог излагать мысли доступно и без гавна.. а то иногда кажется что он не про туксон а про городскую канализацию рассказывает. Учись сынок грамоте. Да ещё про пластик гавняный много говорил. Ну если хочешь хороший пластик- купи хорошую и дорогую машину!
@vladimirnikishin6543
@vladimirnikishin6543 10 ай бұрын
Очень и очень зря вы говорите про его оффроадные возможности. Я, железнодорожник, и брал я его для подъезда к жд пути в разных случаях. И поверьте моему опыту, в полноприводной модели при отключённом esp и механической коробке, на глине в дождь с заездом в чернозём, все очень даже в порядке. Были случаи, что УАЗ патриот нервно курил...
@user-fy6zc1rf2v
@user-fy6zc1rf2v 6 ай бұрын
Все недостатки которые он назвал касаются 80%всех кроссоверов ,так что не парьтесь машина достойная
@user-rf8co1fd5z
@user-rf8co1fd5z 8 ай бұрын
Так сложилось что владел тремя туксонами,2.7 не было.Самый класный,резвый,и экономный 2диз, 6ст мех ,4вд ,103кв, 140л,тачка просто классс,езжу до сегодняшний день!
@yurii4394
@yurii4394 9 ай бұрын
у меня машина 2008 года (т.е. уже 15 лет). По шумности согласен, не самая тихая машина (стоит АТ резина). По оптике нормально светит. Фары только в этом году заполировал и покрыл защитной пленкой. Немного пожелтели края и появились небольшие потертости. Если конечно ставить нештатные лампы то может и будет быстро портиться пластик, а так нормально. Салон кожанный и до сих пор нормальный (два или три раза сам чистил кондиционером для кожи). Пластик на дверях и в салоне не люфтит и не скрипит (не знаю что у вас за сборка, у меня Корея). Стекло лобовое первый раз слышу проблему. Стоят пластиковые молдинги. В прошлом году снимал и никакой корозии нет. Тоже первый раз слышу об этом (молдинги имеют типа липкой прокладки по периметру, так что вода и грязь под них не должна попадать). В прошлом году обнаружил только внизу двери багажника потемнение (началась корозия). Пассажирское сидение складывается вперед. Так что можно и спать с высоким ростом. Руль кожанный и протерся только в прошлом году. Бардачок прекрасно закрывается до сих пор (если конечно как у вас не попадает в защелку какой нибудь хлам как, например, случилось у вас). По ходовой все зависит для какого региона собиралась машина (есть усилинная подвеска)
@user-ol6ik9yt1t
@user-ol6ik9yt1t 5 ай бұрын
Здравствуйте, какая у Вас резина стоит? Заранее благодарен!
@maxemelynov223
@maxemelynov223 7 ай бұрын
Бензин 2.0 , передний привод, механика, 2007. Брал в 2010. Уже был скол и трещина по зоне обогева, так и ежу. Минус ы : задний стекло очиститель (требуется шлифовка и смазка), регулировка клапанов шайбы ( замерял 200к в допуске). Замена антифриза- отсутствует слив. Аппарат устраивает, расход 8-12. Обслуживание не дорогое, пасадка высокая, салон удобный, ткань нормальная.
@AmonAuto
@AmonAuto 7 ай бұрын
Спасибо что оставили отзыв по данной машине ! Хорошего вечера !
@user-cu6bm3lv4f
@user-cu6bm3lv4f 11 ай бұрын
Много нового узнал об этой марке автомобиля,спасибо и лайк!!!!
@jerotijeviczoran
@jerotijeviczoran 5 ай бұрын
Moj sin vozi Tucson 2007 god, 2.0 benzin-gas i samo prednju vucu. Prezadovoljan je. Pozdrav iz Beograda [Srbija]
@user-yv8si7nl8u
@user-yv8si7nl8u 11 ай бұрын
Молодец! Обзор супер. Продолжай в том же духе!
@Marseille_Valme
@Marseille_Valme 11 ай бұрын
Лобовое стекло как ребро жёсткости кузова кроссовера? А сколько корейских конструкторов помещаетсо под фальшпол багажника? А по частям?
@Vanyafocus
@Vanyafocus 8 ай бұрын
Спасибо за шикарный обзор Роман ❤
@lehadobraik1738
@lehadobraik1738 7 ай бұрын
Ты ошибся друже, туксон 1 поколения и спортейдж 2 поколения одинаковы, а первого совсем другая машина на раме
@DinaR10202
@DinaR10202 11 күн бұрын
Именно!
@user-gy7fb2tc8d
@user-gy7fb2tc8d 9 ай бұрын
Обзор очень поверхностный и не профессиональный, - обо всём по немногу и поверхностно... Езжу на Туксоне 15 лет и без проблем: - лобовое оригинальное, скол получил в первый же год, но никаких трещин, свет фар вполне достаточный, противотуманки не включал, все агрегаты работают без нареканий, двигатель с чугунным БЦ позволяет две расточки и в разы надёжней и долговечней современных алюминиевых моторов, ремонт которых производитель не допускает(в зап часть поступает БЦ в сборе с коленом и поршневой) Капиталку делают в гаражах у дяди Васи практически без всякой гарантии и ремонт недолговечный. Боковые стабилизаторы служат порядка 10-15 тысяч, но если добавить в шарниры смазку, то срок службы увеличивается в три раза! В муфте включения полного привода надо менять подшипник в сборе с сальником(хватает на 50-60 тысяч) Проехал 140 тысяч и, кроме мелочей, всё в порядке и авто за свои деньги самое то! Что касается коррозии, то автор прав(впрочем ржавеют абсолютно все авто), просто коррозию нужно искать не снаружи кузова, а внутри, - в порогах, лонжеронах, в стыках порогов с крыльями, в задней части днища кузова, в задней двери и в верхней части задних арок под пластиком и в местах перехода арок в днище) Я два раза делал полную антикоррозийную обработку(на новой в 2009 году и через 11 лет) и убеждён, что моё авто переживёт любой современный(особенно китайское гуано), да и новое авто в России не купить из-за крайней жадности дилеров...
@user-ep9vh4xx4k
@user-ep9vh4xx4k 2 ай бұрын
Привет друзья, у меня Тусон с двигателем 2.7. 2007 год. Блок абс сломался. Не знаете, его надо менять по кодам или все блоки АБС одинаковые? Меня еще интересует, ремонтируется ли блок АБС?
@user-hs5it9re1l
@user-hs5it9re1l 10 ай бұрын
мужик ты в этом видео обосрал такую класную машину.сиденья в ней регулируются по всем параметрам ты просто не в курсе.на велюровое покрытие сидений покупаются классные чехлы и больше с ними не паришься. температуру в двигателе тоже показывает для этого есть датчик на панэли приборов рядом с датчиком бензина в баке. и вообще машина просто класс я после жигулей доволен как слон.
@AmonAuto
@AmonAuto 10 ай бұрын
Датчика температуры на панеле приборов нет на рестайлинге :(
@mgretro8766
@mgretro8766 10 ай бұрын
@@AmonAuto Есть на дизеле
@svp5251
@svp5251 10 ай бұрын
​@@AmonAutoна рестайле 2011 есть, т.к. он мой.
@svp5251
@svp5251 10 ай бұрын
​@@AmonAuto2011 год - есть.
@smakas22
@smakas22 11 ай бұрын
Very good wazed video beautiful information thank you so mass
@aleksmev4099
@aleksmev4099 11 ай бұрын
Спасибо за профессиональный обзор Hyundai Tucson первого поколения! Есть недостатки, но и есть преимущества для первого поколения!Удачи!
@maximlapshov6379
@maximlapshov6379 8 ай бұрын
У меня Tucson 2005 года, двигатель V6. Езжу на нём не очень много, 160 тыс. за 18 лет.. В основном обслужмваю сам, обзор считаю нормальным, не согласег только по поводу лобовухи, у меня до сих пор родная, сколов 6-7, трещина только 1 в зоне дворников (не видно из салона), от дворников следов нету, поэтому считаю оригинальное слекло отличным на данном авто. Тепрь немного добавлю из своего опыта, ессесно своего личного мнения.. По кузову, слабое место оконные рамки задних дверей, там где чёрной плёнкой затянуто..не встречал туксона без гнили там(( прям под плёнкой появляется ржавчина, вздувается плёнка.. гниют изнутри передние крылья в нижней части около порога, так как там за подкрылком стоит пенопластовая "шумка", грязь забивается между ней и крылом и крыло начинает гнить... По поводу заднего полрамника как говорил автор видео ничего сказать не могу, у меня вроде норм)) По салону автор забыл показать секретный ящик под передним пассажирским сиденьем)) (может его просто нет на рестайле?) Велюровый салон хоть и пачкается, но как по мне так он намного лучше кожанного, пусть он не столь износостойкий (покупайте чехлы если у вас быстро пачкается) зато намного приятнее кожи по комфорту , на которой зимой ацки холодно, а летом наоборот. Пластик обосранный автором в видео не такой уж и плохой, у меня не дребезжит нигде по крайней мере. Считаю туксон отличной машиной в которой нет ничего лишнего и каждый рубль берут только за необходимые для авто вещи.
@AmonAuto
@AmonAuto 8 ай бұрын
В рестайле нет ящика:(
@user-se4zf6td7h
@user-se4zf6td7h 8 ай бұрын
У меня уже 2 такой танк. Надежный и без особых капризов. По нашим ямам и ухабан самое то! Да жаль , что у меня нет на панели температуры и не складывается в стол переднее сидение. Про масложор он не сказал. Если не гонять и прогревать двигатель , то терпимо. Авто 08 года с климатом , но без ESP. У нас 1/3 ездит на таких! А хороший вариант если попадается , за адекватную цену в объявлении забирают за 1-2 дня.
@user-xq6em3rn6v
@user-xq6em3rn6v 5 ай бұрын
Покупал автомобиль новым более 16 лет назад. Нет проблем с подвеской, которые указываются в видео. Очень живучий функциональный бюджетный автомобиль. Пробег чуть больше 220 тыс. Из проблем подгнил задний подрамник скоро буду менять, низы задних дверей и капот коррозия.
@AmonAuto
@AmonAuto 5 ай бұрын
Спасибо за развернутый комментарий !
@user-jf1dk3ji1b
@user-jf1dk3ji1b 7 ай бұрын
Про шторку багажника не сказал ничего. А это просто бомба.
@AmonAuto
@AmonAuto 7 ай бұрын
Увы, упустили этот момент. Вы правы, шторка - топ.
@user-hk7hq4sr6x
@user-hk7hq4sr6x 4 ай бұрын
​@@AmonAutoЭта шторка как бельмо на глазу - мешает. Поездил с этой шторкой багажника пару месяцев, снял и забросил на полку в гараже. Так и валяется уже около 15 лет. Да, к стати, клиренс у этого авто 195 мм., а не 230,...
@user-zy8mz6qp6z
@user-zy8mz6qp6z Ай бұрын
Тоже валяется 14 лет в гараже, нафик не нужна, могу отдать бесплатно
@mrChuvack1
@mrChuvack1 2 күн бұрын
...точно, шторка!...никогда не понимал почему ее так низко сделали, ведь есть и место и возможность была поставить выше, а так на даче переставляю из угла в угол, без нее лучше...
@Sergionych
@Sergionych 24 күн бұрын
Ездил на таком 2.7 2006 года. Кроссовер - не кроссовер, джип - не джип, но поливал я на нем по бездорожью нормально. Тем более у него такой невзрачный вид, что я и думал, что он надежный внедорожник😂 И в горы поднимался, и по сугробам от ментовского уазика сваливал, и грязь месил, и на трассе 174 км/ч ехал - в общем был молод и безумен. Какие слабые стороны смотря на эту машину спустя годы: слабая подвеска - это дествительно боль. Каждое наступление зимы и сзади начинает все скрипеть. Постоянное перегорание ламп - задолбает. Лучше лэды ставить, иначе замонаешься (стопы, габариты, подсветка номера, кроме ближнего) плюс может поплавится накладка подсветки номера. Нет есп, только tcs, но это собственный пунктик. На гололеде как корова на льду - очень опасная хрень. При пробуксовке передних, потащат задние и развернет на 180 градусов как пить дать, попадал в такие ситуации ни один раз. Машина очень спорная. Дизайн перекликается с санта фе 1. Как по мне, они оба просто ужасны по дизайну. Плюс тюсон слабее в плане полного привода. Не знаю за что можно любить эту машину. Все упирается в цену, а цена на них неадекватна. Другое дело, машина, которая продавалась в то время вместе с этими тюсонами - санта фе 2. Это совсем другой уровень: и есп, и салон получше, даже газоупоры на капоте, подвеска живучее намного, и свет фар лучше, и багажник нормального размера, и самое главное выглядит нормально! Да, тоже царапающийся пластик и проблемы с полным приводом, но реально дизайн решает.
@user-ok5mu9dx6r
@user-ok5mu9dx6r 7 ай бұрын
добрый вечер, подскажите, что за карточка вставляется выше магнитофона?
@AmonAuto
@AmonAuto 7 ай бұрын
Это отсек для хранения визиток или дисконтных карточек
@user-gs4ve4im5e
@user-gs4ve4im5e 7 ай бұрын
Скажите а какой расход топлива на переднеприводной машине
@AmonAuto
@AmonAuto 7 ай бұрын
Трасса 8.5-9, город 11-12
@user-gs4ve4im5e
@user-gs4ve4im5e 7 ай бұрын
Это нормально, а то на полном порядком больше
@user-mv8lx6mr5y
@user-mv8lx6mr5y 4 ай бұрын
На моем расход город зимой под 15 л , на трассе 12-13 зимой пр 100-120 км при оборотах выше 3700 расход еще увеличиваеться
@user-yt6pc1jq5o
@user-yt6pc1jq5o 6 күн бұрын
Где в Харькове отремонтировать климат-контроль на Туксоне. Необходимо устранить причину поломки зуба шестерни на актуаторе.
@user-sx2ps1ps8o
@user-sx2ps1ps8o 3 ай бұрын
У меня таксон 2008 рест в максималке, 2л автомат бензин, пробег 422 0000, все отлично. Двигатель в порядке и коробка тоже
@user-yt6pc1jq5o
@user-yt6pc1jq5o Ай бұрын
А климат-контроль как ? Меняешь шестерни или актуаторы ?
@mrChuvack1
@mrChuvack1 2 күн бұрын
​@@user-yt6pc1jq5o...я менял один раз, не нужно просто переключать режимы на больших оборотах дуйки...
@DinaR10202
@DinaR10202 11 күн бұрын
Это двойник Sportage не первого, а второго поколения. Первый ,,Спорт,, был на раме
@user-bv6xt9gc3z
@user-bv6xt9gc3z 3 ай бұрын
Скажите а кузов оцынкован
@user-jh5og1ox2z
@user-jh5og1ox2z 7 ай бұрын
не согласень с тобой. Машина просто огонь
@AmonAuto
@AmonAuto 7 ай бұрын
Так я и не говорю, что машина плохая)
@nagibatel6882
@nagibatel6882 5 ай бұрын
У меня 2007 г, 2.0 бензин, механика, 141л.с , ни гнили , ни единого рыжика, сборка именно корейская, максимальная комплектация, кожа- рожа, люк и т.д , все основные минусы это мелочи и замена очень дешёвая, да да, обслуга на эту тачку дешёвая , запчастей валом, что касаемо оптики это всё мелочи, что касаемо надёжности и эргономики, эта машина нагибает многие кроссоверы , что касаемо лобового , впервые слышу , в suzuki vitara точно есть такая особенность. Ребята, все это мелочи, идеального нечего нет, найдите что то достойное в этом бюджете😂
@AmonAuto
@AmonAuto 5 ай бұрын
Спасибо за Ваше мнение ! Хорошего вечера !
@Nomad_na_kolesax
@Nomad_na_kolesax 5 ай бұрын
Стойки втулки стаба ставил ctr уже 40 тыс проехал, не стучат, и пр трассе и по бездорожью ездил
@user-ld9vf8kq9i
@user-ld9vf8kq9i 3 ай бұрын
Ккпил на разборке приборку с указателем температуры охлаждайки и поставил....
@user-xi3io1ds2z
@user-xi3io1ds2z 8 ай бұрын
Свет как в обычной легковушке, а зачем больше, слепить встречные легковушки? Давай дуговые прожекторы поставим, а еще лучше гиперболоиды Гарина, сжигать встречки чтобы не мешали ехать.
@vyacheslav2211
@vyacheslav2211 7 ай бұрын
Я вставил себе Led и проблем больше нет
@user-xi3io1ds2z
@user-xi3io1ds2z 7 ай бұрын
@@vyacheslav2211 Так я за эти лэды и пишу. Слепят они и надеюсь гайцы серьезней начнут контролировать самоделки.
@doinitagherman6
@doinitagherman6 6 ай бұрын
🌸😊👍💪👏
@user-ib2gy6nf2t
@user-ib2gy6nf2t 9 ай бұрын
Всем привет,подскажите какой лучше взять туссан на мкпп или автомат? Что бы без геммора на будущее и ещё будьте добры,подскажите в какиз годах его собирали в Корее.спасибо
@AmonAuto
@AmonAuto 9 ай бұрын
В Туксонах живучая и механика и автомат, там стоит самый простой автомат Айсин, так что можно брать смело, коробки надежные. На счёт сборки, то Корея собирала первое поколение до 2009года
@user-ib2gy6nf2t
@user-ib2gy6nf2t 9 ай бұрын
@@AmonAuto благодарю за ответ
@user-zy8mz6qp6z
@user-zy8mz6qp6z Ай бұрын
К сожалению уже не взять, брать новый туксон 2020-24г затея дорогая и по цене рискованная
@user-go3iv1ot4u
@user-go3iv1ot4u 10 ай бұрын
Хороший обзор
@user-cy5uh4ur2r
@user-cy5uh4ur2r 4 ай бұрын
У меня машине 18 лет сегодня на улице 24 год так вот никаких косяков с гнильем под пластиком нет шо за чес если за машиной следить то ни чего не будет это не лада ,была 99 брал новой через 2 года вспучивалась краска продал и взял туксона😊😊😊
@AmonAuto
@AmonAuto 4 ай бұрын
А чья сборка?
@user-cy5uh4ur2r
@user-cy5uh4ur2r 4 ай бұрын
​@@AmonAuto Луцк 2006 год январь, дизель 2.0 125 лс262 т пробег
@user-zy8mz6qp6z
@user-zy8mz6qp6z 5 ай бұрын
Я езжу 15 лет, новый туксон 2008, ни кахих проблем, с подвеской да есть вопросы, а так отличный авто
@user-ir2nm2iy2i
@user-ir2nm2iy2i 5 ай бұрын
23 году обзор на тачку 2004 года 😂😂😂😂 следующий обзор будет газ 21 или полуторки?)))
@AmonAuto
@AmonAuto 5 ай бұрын
Да, как раз в поиске😂😂😂
@vyacheslav2211
@vyacheslav2211 7 ай бұрын
У тебя подмышки плачут😂
@user-kx8pu4gr7k
@user-kx8pu4gr7k 4 ай бұрын
Обзор норм, если без плача отпластике. Пластик ок.
@gaal8762
@gaal8762 2 ай бұрын
Мужику не понравились стойки стабилизатора и машина теперь задница )) Езжу 13 лет , ничего из того что сказано на видео нет . Минус слабая шумка и ступичные подшипники , машине 20 лет , надеюсь ещё 10 лет проездит , менять нет желания .
@AmonAuto
@AmonAuto 2 ай бұрын
У меня 9 год, 252к пробега, ступичные ещё родные, так что они не слабые)) Это я к тому, что слабые места зависят от эксплуатации авто + страны сборки. А в видео описывались типичные проблемные места . Спасибо за комментарий)
@user-zy8mz6qp6z
@user-zy8mz6qp6z Ай бұрын
15 лет, и я не поменяю
@sergiomorello2309
@sergiomorello2309 6 ай бұрын
какая подвеска от легковушки? очнись дядя!!! У меня v6 полный привод автомат. проблем нет с машиной! сейчас эта машина цена качество лучшая. Хочешь полюбить себе голову возьми ниссан х-траил такого же года!
@user-hs5it9re1l
@user-hs5it9re1l 10 ай бұрын
расход бензина по городу очень зависит от характера езды. а расход по трассе от направления и силы ветра. у меня по городу выходило 7.5. а по трассе по ветру 8.4 а против ветра 10.5 на круиз контроле. если пользоваться накатом то намного меньше
@vladimirnikishin6543
@vladimirnikishin6543 10 ай бұрын
Гонишь, 7.5 литра он только в холостую может есть.
@user-me6li4xq8z
@user-me6li4xq8z 8 ай бұрын
Вы чё то путаете уважаемый или гоните, не может быть расход в городе меньше чем по трассе, 7,5 по трассе при скорости 80-90 на длительном отрезке да, согласен, а в городе 10-12 летом и 14-18 зимой, живу на севере
@sergej303
@sergej303 6 ай бұрын
​@@user-me6li4xq8z 100%
@user-lc3kb5is1o
@user-lc3kb5is1o 6 ай бұрын
​@@vladimirnikishin6543то он наверное с другой машиной спутал 10траса 13город
@user-ol6ik9yt1t
@user-ol6ik9yt1t 5 ай бұрын
Вы ошиблись. Их производили до 2012года.
@DinaR10202
@DinaR10202 11 күн бұрын
И какой прикол докапываться до качества пластика, если автомобиль позиционировался как бюджетный кроссовер?
@Vasdjffk.
@Vasdjffk. 9 ай бұрын
Ты несешь чушь какую то, ты просто бетон по машине!
@AmonAuto
@AmonAuto 9 ай бұрын
Железобетон)))
@user-og1kz3yh6q
@user-og1kz3yh6q 10 ай бұрын
Яка є альтернатива туксону?
@AmonAuto
@AmonAuto 10 ай бұрын
Аутлендер Спортейдж Санта-Фе Форестер Але на наш погляд знайти єивого Туксона набагато легше ніж інше.
@user-og1kz3yh6q
@user-og1kz3yh6q 10 ай бұрын
@@AmonAuto Ну Аутлендер слабкий до корозії,спортейдж2,це тий самий туксон,Форестер-страшно брати через опозитний мотор,Санта-Фе2 дорожчий на 2-3 тисячі
@user-hk7hq4sr6x
@user-hk7hq4sr6x 4 ай бұрын
Обзор человека , который по факту о машине не знает ни хрена. Сразу после информации о том, что клиренс у неё 230 мм. можно выключать этот словесный понос, т.к. клиренс у неё 195 мм. , о чем черным по белому указано в официальных тех.характеристиках. По своему опыту эксплуатации этого авто скажу следующее... Единственный большой минус этой машины является отсутствие слива охлаждайки из блока двигателя. Но это касается только двгателя G4GC 2,0 бензин. Все остальные минусы настолько ничтожны, что по сравнению с плюсами о них и упоминать нет смысла. Машинка классная, неприхотливая. Топливо пережёвывает любое без проблем 92, 95, 98, 100... Не требователен к качеству масла, правда менять его желательно через 7-10 тыс. пробега, а не так как указано в сервисной книжке - 15000. Расходники недорогие и если не откладывать их замену в долгий ящик, то в общем и целом обслуживание этого авто можно отнести к вполне бюджетнному, ну в любом случае не дороже обслуживания автВАЗа.
@AmonAuto
@AmonAuto 4 ай бұрын
Оговорился, с кем не бывает, признаю) цель обзора была рассказать все минусы при эксплуатации. Но это не значит, что машина говно и не стоит брать, все зависит от прокладки между рулём и сидением + качество обслуживания. К примеру: недавно заменил задние тормозные диски, стоял оригинал который прошел 250к, да, они были изношены, но судя по тому, что они столько проехали был в основном трассовый пробег. И это обсуждение можно продолжать до бесконечности, каждое авто индивидуально
@user-hk7hq4sr6x
@user-hk7hq4sr6x 4 ай бұрын
@@AmonAuto вот на счёт прокладки между рулём и сиденьем согласен на все сто.
@user-yt6pc1jq5o
@user-yt6pc1jq5o Ай бұрын
Крупноузловая сборка проводилась до 2010 года НА Украине. А на московии, на Беларуси, на Армении, на Испании, на ........... проводилась ?
@sherlockholmes3692
@sherlockholmes3692 Ай бұрын
Не "На" а "В" Украине. Безграмотність породжує тупість!!!
@user-rb2bw1bg6q
@user-rb2bw1bg6q 7 ай бұрын
Если интересно. Не стоит менять масло по руководству. Там очень большой интервал. На мой взгляд 7- 8 тысяч самый раз. И можно реально до 400 тысяч ездить. Двигатель простой ,но масло нужно качественное.
@AmonAuto
@AmonAuto 7 ай бұрын
Так мы с Вами полностью согласны, 7-8 тысяч это оптимально, масло я лью 5w-30 от ХАДО
@xxxviktorxxx1793
@xxxviktorxxx1793 8 ай бұрын
Муфта электромагнитная.
@user-ht6iq3vw9v
@user-ht6iq3vw9v 7 ай бұрын
Доп. информация по Hyundai Tucson JM kzbin.info/www/bejne/Z4HNaGCgfr6AjLM
@user-yt6pc1jq5o
@user-yt6pc1jq5o Ай бұрын
Болезнь Туксона - климат контроль. Где в Харькове устранить проблему с климат-контролем ?
@smalleside4814
@smalleside4814 6 ай бұрын
А можно вопрос? Вы говорите лакокрасочное как у всех корейцев страдает. А вопрос вот в чем, а у кого не страдает лкп? Абсолютно во всех обзорах говорят мол вот машина, ей 15+ лет и лкп этой фирмы страдает. Ну правда интересно где эти вечные корпуса
@vladimirmaksymenko7708
@vladimirmaksymenko7708 10 ай бұрын
не на , а в Украине
@lehadobraik1738
@lehadobraik1738 7 ай бұрын
Всегда будет на Украине 😊
@user-km9ck8pl7c
@user-km9ck8pl7c 6 ай бұрын
Ага, еще в Урале, в Алтае, в Камчатке, в Гаваях.
@user-jq7cr4ly4m
@user-jq7cr4ly4m 3 ай бұрын
Долгое предисловие
@user-uy3jj7ce7z
@user-uy3jj7ce7z 6 ай бұрын
Парни на новеньких кроссоверах, меняйте мышление! Мужики на корейских 15 летних некрухах, у которых после антикора сразу запись на переклейку прокладки клапанной крышки - к вам вопросов нет))))
@bezalutii
@bezalutii 5 ай бұрын
что ты чорт возми такое несеш?
@AmonAuto
@AmonAuto 5 ай бұрын
В смысле ?
@vilmarselksnis6468
@vilmarselksnis6468 6 ай бұрын
Круто, что есть ящик для говна, к седухам липнет говно и в бордочке куча говна. Можно подвести итог...
@user-mr4ue2hg3f
@user-mr4ue2hg3f 6 ай бұрын
В зади многорычажка😅😊😂смешно.... ИЛИ БАЛКА..?
@AmonAuto
@AmonAuto 6 ай бұрын
Так загляните под машину или хотя бы гляньте в описании модели. Балка?)
@user-cx1tk5fn2e
@user-cx1tk5fn2e 5 ай бұрын
Клиренс 23мм😏
@user-pb3gx6ju9n
@user-pb3gx6ju9n 6 ай бұрын
Короче обосрал машину
@user-zy8mz6qp6z
@user-zy8mz6qp6z 5 ай бұрын
Туксон это народный и классный авто, его прототип ниссан кошкай близко не стоит
@user-oj5wc1lo8l
@user-oj5wc1lo8l 23 күн бұрын
"Профессор" авто обзора. Люди смотрят эту чушь и верят.
@AmonAuto
@AmonAuto 23 күн бұрын
Покажите как надо:)
@ruspartizan
@ruspartizan 2 ай бұрын
Експерд!)))))
@AmonAuto
@AmonAuto 2 ай бұрын
А что не так ? )
@user-yb4pf3jf5s
@user-yb4pf3jf5s 6 ай бұрын
"В Украине" помолчал бы лучше чукча...
@user-pb3gx6ju9n
@user-pb3gx6ju9n 6 ай бұрын
Короче одни недостатки, покупать не буду
@AmonAuto
@AmonAuto 6 ай бұрын
за свои деньги отличная машина ! Мы просто рассказали что есть по факту.
@user-rb2bw1bg6q
@user-rb2bw1bg6q 7 ай бұрын
Каков ресурс двигателя?
@AmonAuto
@AmonAuto 7 ай бұрын
Если своевременно менять масло, регулировать клапана и не давить тапку в пол как ума лишенный то 500 000 откатать можно
@user-rb2bw1bg6q
@user-rb2bw1bg6q 7 ай бұрын
@@AmonAuto спасибо. Я брал новый. Отъездил уже 220 тысяч. Машина 2008 года,нравится. Менять смысла нет ,да и по нашей жизни сейчас нет возможности. Правда бензин кушает хорошо. В городе 13. И это без тапка в пол.
@AmonAuto
@AmonAuto 7 ай бұрын
ну тогда еще чугунные блоки делали, которые можно ремонтировать и ремонтировать, а то что делают сейчас...даже не хочу говорить.....
@smalleside4814
@smalleside4814 6 ай бұрын
1 спортейдж совершенно другая машина. Она во первых рамная, во вторых там мотор маздовский стоит, в третьих там в ручную можно подключать привод полный. Не говоря уже про внешний вид. А вот 2й спортаж почти копия туксона первого.
@user-zy8mz6qp6z
@user-zy8mz6qp6z 5 ай бұрын
С обвесами гниет, без нет, 15 лет у меня все Ок
小路飞第二集:小路飞很听话#海贼王  #路飞
00:48
路飞与唐舞桐
Рет қаралды 16 МЛН
didn't want to let me in #tiktok
00:20
Анастасия Тарасова
Рет қаралды 3,6 МЛН
Hyundai Tucson JM | За что так любили этот автомобиль?
29:32
Первый Видео Авто Рынок
Рет қаралды 23 М.
Отзыв от владельца Hyundai Tucson, после  12 лет эксплуатации.
13:14
TURBOTUR Автоподбор в Германии.
Рет қаралды 62 М.
Тест драйв Hyundai Tucson (обзор)
24:22
Завел и Поехал
Рет қаралды 147 М.
Hyundai Tucson непростые поиски в  Германии 🇩🇪
23:44
Авто з Німеччини
Рет қаралды 42 М.
Вселенная и Специальная теория относительности.
3:51:36
ЗЛОЙ АНАЛИТИК ВСЕЛЕННОЙ.
Рет қаралды 6 МЛН
Dongfeng - лучшие китайозы на рынке ,😂
0:59
Cadrol&Fatich
Рет қаралды 3,2 МЛН
Crash test Audi A6 beamng drive #shorts
0:41
Naladfe
Рет қаралды 11 МЛН
Разбил лобовое стекло! 😱
0:20
Взрывная История
Рет қаралды 2,5 МЛН
Қытайски Camry 80 // QAZ Kolesa.kz
9:50
QAZ Kolesa KZ
Рет қаралды 48 М.
Купил специальные чехол для машины #shorts
0:20
年齢ごとの車の運転の仕方がヤバすぎる‼︎ Driving methods by age🚗
0:12
内山さんの日常 (Everyday Uchiyamasan)
Рет қаралды 2,2 МЛН