Недостатки нового Ниссан Сентра

Тест-драйв Ниссан Сентра. Чем понравился автомобиль? Чем Nissan Sentra лучше конкурентов? Чем хорош вариатор и какой дорожный просвет. все ответы найдете в видео.
Наш сайт: avtotut.com/
Группа в контакте: club72738998

[@user-uj3ch6vt1o]

езжу 2 года авто такой же комплектации,рассказал всё как есть,авто отличное нам с женой очень нравиться,в отпуск ехать одно удовольствие,мы с ЯНАО и зимой заводиться отлично,следующую машину думаем брать кашкая,для двух человек будет как раз,кто хочет купить сентра берите не прогадаете,удачи всем и спасибо за видео всё правильно и точно сказано без излишеств

[@sawa2335]

какашкай маленькая машинка

[@user-qt1vd6xj6t]

И как взяли Кашкай??Как после Сентры??

[@85toshik]

Привет от соседей из Липецка. Растете с каждым новым обзором. Так держать!

[@user-mz7qi7ht6j]

сентра норм машина еду на ней уже 1 год ни разу не подвела и очень экономичная машина берите не пожалеете друзя

[@volodjatino]

Азамат Жыргалбаев с вариатором или механикой эксплуатация в течении года интересно как зимой

[@zan-Carlshorst]

согласен, 40000 наездил, комфортный мягкий аппарат

[@stupenka02]

57 тысяч комплектация как в видео. Я в восторге. Сразу предупреждаю про грязь, один раз я думал полечу грязюку и встал. И все. И ничего не помогло кроме ауди батиной))

[@user-nm6mz3di9x]

Частично согласен. Я имею ввиду преемственность в моделях, когда выпускалась Примера р12 классом выше у Ниссана была Максима , после 2008 года у Ниссана пропал автомобиль класса D , вместо Максимы появилась Теана, а вместо Примеры равного по своему техническому оснащению, материалах и качеству ни чего не было. К слову у самого была примера 2003 года ( двигатель 2.0 л QR20 - 140лс, CVT, кожа, люк, штатная камера заднего вида которая ставилась на все комплектации Примеры, климат контроль, полный электро пакет и т.д.) на момент когда я ее продал, пробег был 180 тыс. км. PS Обзор понравился, записывайте больше;)

[@alexzse191]

Ниссан Теана начали выпускать в 2003 году а не в 2008... и Максима не имеет к этому вообще ни какого отношения... а в остальном согласен...

[@user-yz2jq2nr5l]

Добрый день подскажите как наней отключить антибукс

[@user-np3sx6eo3q]

Полтора года, пробег 30 т км. Развал схождение не делал ни раз, запачкались тряпки на дверях и сиденья пачкаются, сгорела одна нитка на обогреве заднего стекла, уровень топлива не правильно показывает (зальёш 15 литров показывает пол бака (52 л)). В остальном доволен очень. нравится.

[@alexzse191]

а то что когда загорается лампочка топлива в баке остается еще примерно 8-10 литров не учитываешь?

[@user-lr6mx5ls8v]

Хорошая машина, но только при цене начальных продаж, а начинала она продаваться с 690тыр.

[@aceventura3230]

Блок управления зеркалами тот же что у меня на иксе 2004 года, подсветку кнопок так и не сделали с тех же времен, стоит ли на этом экономить 3 копейки...

[@user-hl7bj3qd3c]

Я недостатков так и не услышал. Зачем тогда так ролик называть.

[@rssmegatron]

прикольный обзор, даешь новую Тииду для сравнения!:) какие мысли насчет родственника по альянсу - Renault Fluence? тоже 1.6, тоже вариатор (в плане комфорта, ездовых ощущений, м.б. качества сборки)?

[@MrJAZZOFF]

Fluence комфортнее и тише чем Sentra??? Вы ничего не путаете?!!

[@user-zj2lt4gp5t]

***** не покупают французов потому что 1) запчасти ооочень дорого стоят и аналогов намного меньше чем на европейца - японца 2) качество электрики и кузовных деталей, а именно пластика полное дерьмо 3) да и в общем качество не айс (достаточно вспомнить пресловутые вариаторы AL4 с вечно залипающим клапаном гидроблока) лично у меня после уже двух обладаний французскими авто напрочь отбило к ним какой либо интерес, с пыжом намучился вдоволь, С4 ещё более менее был PS У самого был C4 и 307(в максе)

[@vovakosta74]

Флюенс удешевленный седан для рынка третьих стран, там просто есть шумка и то хорошо, если сентра собрана для третьих стран, тогда одинаково будет, а вот меган имеет достойную шумку на 5 в своем классе.

[@vovakosta74]

Не мудрено, ты бы еще после пыжа и ситро опять пыжа взял, а потом опять ситроена и говорил бы о всех французах в целом. Пыж и ситроен это один концерн, который не славится качеством и популярностью. Рено в отличие от них имеет лучшую подвеску из всех однокласников, к примеру тот же логан в бюджетнике, меган тоже неубиваем по подвеске и по шумке один из лучших, комфорт отличный, не каждый немецкий авто имеет такие показатели, и тем более японские и корейские консервные банки без шумки вообще. Запчастей аналогов море и цена сравнима с европейскими, а вот на японы мамы цены огого как кусаются, та же мазда как космический аппарат стоят. Так что не говори о всех французах.

[@user-yd8kw8pe7q]

Все правильно.. Это хорошо. Коасс на много выше чем корейские ведра типв джерато... Или форд и шкода

[@user-nm6mz3di9x]

На мой взгляд Сентра не замена Тииде, это разные классы. Сентра - это аналог по классу Ниссану Примера P12, которая выпускалась с 2002 по 2008г.

[@alexzse191]

Николай, Ниссан Сентра это аналог Ниссан Силфи (японский вариант). А она в свою очередь продолжение линейки Ниссан Блюберд Силфи... Погуглите... А вот Ниссан Премьера - не совсем удачный авто... помнится его даже официалы отзывали большую партию в начале продаж из-за какой-то серьезной неисправности... потом вробе все исправили, но осадок у населения осталься... лично мне кузов Премьеры не нравится, ИМХО...

[@dmitriysergeevich5344]

Да хватит ныть про цены уже! В каждом обзоре найдутся такие... Поймите уже наконец, это ни цены стали выше/авто дороже, а рубль стал меньше/обесценился. А стоимость/себестоимость авто осталась на прежнем уровне.

[@user-zj2lt4gp5t]

Dmitriy Sergeevich это не меняет ситуации которая сложилась на Российском автомобильном рынке. Золотое правило: За сколько продают - на столько и оцениваем!

[@MegaPatriot17]

Саныч, в лесу костюм, не очень, мегаполис да! Чувака надо Вам чтоб одежду к съемкам подбирал, магазину предложи себя, за рекламу))))

[@user-dq1qt2my3p]

Мотор 117 л.с мало ,литра в два бы хотя бы,или в этот турбину какую нибудь ставили бы.

[@pavel3932]

На Пирелли проехал 100 тыс вообще без проблем

[@Karavai13_live]

от какой машины подходят подшипники на сентру?

[@stupenka02]

Альмера

[@user-pw8cl8qs6z]

Сто раз лучше чем лада

[@user-op2mi8pf9l]

Взяли рено флюэнс, подшаманили и ба! Ниссан Сентра! И ведь будут покупать, большой салон, большой багажник, клиренс вроде 165, оснащенность норм.

[@user-zj2lt4gp5t]

Андрей Захаро На мой взгляд это разные автомобили, про пресловутые платформы не хочется поднимать разговор, но отличия существенные

[@alexzse191]

Андрей, вообще то это Nissan Sylphy 2012 г. в. А до этого это Nissan Bluebird Sylphy 2000-2012 г.в.

[@Yb-fs3ti]

Афтор... что ты несешь?... Сентра это ни какой не Н. Жук и уж тем более не Н. Микра (он же Н. Марч)... Это Ниссан Силфи (Nissan Sylphy). А вот двужку "воткнули" действительно слабенькую(!) И в остальном по большому счету согласен... Четверочка твердая)))

[@user-km4pw5zv8r]

Ниссан на лампочках не экономит, он зарабатывает на их установке.

[@user-zc9xl2in9h]

Почему Тигуана не обозреваете?...

[@user-zc9xl2in9h]

Да и не обновлённого,мало кто обозревал!?

[@MrUjin57]

по резине полностью согласен, у меня на авто летние Пирелли, зимние Мишлен....ну небо и земля, зимний мишлен просто перина в сравнении с летним Пирелли. Просто УГ Пирелли, в жизни больше не куплю.

[@alexzse191]

вообще-то любая, даже самая жесткая, зимняя резина гораздо мягче самой мягкой летней...

[@user-rg4vk5ug1k]

1.6 мал. 2.0-двиг. была бы песня!

[@user-rg4vk5ug1k]

***** может летом и цену снизят!

[@PaxanPasenko]

Хера се какой молодой 😂

[@user-uy7eo4tw5o]

Да, цены вообще жесть, За гольф класс 1 000 000 !!!! Интересно кто-нибудь будет покупать?

[@powerheadispower]

😂😂😂😂в 17 году за солярис просят больше ляма😂😂😂😂

[@alexzse191]

Евгений, ну не хотите платить 1 000 000 за Сентру, платите 1,5 млн за БМВ 1 серии или 1,8 млна за БМВ 3 серии... тот же гольф-класс... Есть еще вариант -Лада Гранта 2017 г. в. за 500 000... или Датсун Он-до за те же 500 000... ЗЫ все в нашей жизни относительно, неправда ли?

[@user-fr8op9hf7r]

Дешевле ниссана только Фокус. Так что берут, от безысходности)

[@madclicksyzran]

я купил за 770 с копейками в комплектации ближе к люксу, когда были хорошие скидки+трейдин,хотел покупать форд но на момент покупки фокус подорожал и выходил под 800+,развернулся и купил сентру,за эту цену отличный авто почти как бизнес класс.Уж лучше ниссан чем форд.

[@user-lp1uq9hp5q]

В 22 году за калину просят больше ляма🔥

[@user-of6wc5yn7k]

Машина клевая ... мне понравилась, но ценник в мильен, имеет массу конкурентов.

[@user-of6wc5yn7k]

Не знаю как у фокуса сзади сидеть, но тут салон просто огромный. Сзади лафа.

[@vovakosta74]

Фокус хорош если сравнивать с корейцами по жесткости и шумке. Ниссан намного комфортнее, тише, больше внутри, подвеска очень ценит вашу задницу и не замечает грунтовки, та что не удивительно что и стоить он должен тоже дороже.

[@Lenyvoronin]

​@@vovakosta74 подвеска у сентры жесткая

[@user-ud2bq9bq9v]

Слишком цена высокая! Всякая придуманная опция. Лишь бы развести народ!

[@user-sh4tt4ed2b]

Прижучил бабу

[@Maric-cj7mz]

Крым нашш пацаны

[@ondrikgetman]

Тиида по своим ходовым качествам заткнет вашу гребанную сентру.

[@user-rx2yz4sc4w]

Ondrik Getman У Тииды хотя-бы был 1.8, да и цена приемлимая.

[@user-bx5bk9zu3q]

Никита Черников чта!? тиида 1.6 движек! цена такая же как и на сентры! тиида это просто сентра хейтч беком и все..салон такой же как и у сентры. Разницы 0!

[@user-vj7tr8zu9b]

+100500

[@user-bx5bk9zu3q]

ахаха..тиида, эта сентра хейтч бэк!

[@vovakosta74]

Дурачок со своей тиидой, сравнил мопед с мотоциклом. Алмера больше и лучше твоей тииды, сентра шире, просторнее и комфортнее. Тииды и ноуты вообще неудачные авто.

[@user-zj2lt4gp5t]

Если честно, то машина не стоит своих денег ни капли, цена очень сильно задрана...

[@mikkirurk5159]

+Сергей Лысиков Чем не устроила? на Вариаторе?

[@Zardoz0709]

у фокуса клиренс совсем низкий, на заднем ряду тесно, и главное нет автомата нормального или вариатора на 1.6, только ломучий глючный робот...

[@Vlaaadddik]

вариатор кстати такая хрень как будто на игрушечной машинке едешь..не серьезно.

[@alexzse191]

Что не хватает грошей на вариатор? Купи механику и в городе на светофорах тренируй правую руку и левую ногу...

[@Shaman9496]

за эти деньги можно камри 2 л взять.

[@denisl8876]

в нормальной комплектации камри будет на 200 тысяч дороже. Вот киа Optima да можно

[@vovakosta74]

Фууууу эту консервную банку без шумки.....фееееееееНиссан тойоте не товарищььььь, сами катайте их и мечтайте

[@davidarshiev1985]

Костюм рубашечка... Лес... обзор автомобиля ну как то не очень дружище 🤔 смени стиль под обстановку

[@Vlaaadddik]

ну вот жалко за говно 1000000 отдавать, лучше добавить 300 сотки и бизнесс класс взять

[@user-zh9ne9ut6k]

777 содержать надо еще бизнес класс

[@user-vy8dg2qy9v]

777 поддерживаю, а лучше добавить миллиона два-три и выбирать уже из нормальных автомобилей

[@user-tm8bu1bt6o]

Жалкое подобие Ниссана Силфи)

[@Maric-cj7mz]

Да пиз.. За такую цену такую шляпу великом хулии в росссея наша

[@alexzse191]

переведите мне пожалуйста, что хотел донести до читателей данный комментатор?