почта для связи avtomantest@mail.ru antonavtoman Добавляйтесь в друзья!) / anton.vorotnikov Ещё Автомобили С класса • Автомобили C класса
Пікірлер: 975
@9kirpichei9 жыл бұрын
Антон шикарное предложение !!! Обратись в команду Камаз-Мастер, в Набережные Челны, возьми на тест-драйв Камаз который участвует в ралли Париж-Дакар! Интересно будет всем, сколько лет подряд не побежденные чемпионы ))) Машина зверь!!!)
@cruelestdried95779 жыл бұрын
vk.com/xuy_a_ne_11_rubley
@keo3799 жыл бұрын
Дааа...Даёш раллийный камаз
@user-es6dq7mm1c9 жыл бұрын
Полностью поддерживаю !
@corvees19 жыл бұрын
Евгений Шумахер вроде говорили, что в этом году мотор от татры
@user-pm7hm2rw3w9 жыл бұрын
Евгений Шумахер Насколько я не ошибаюсь, там от мерседеса вообще ничего нет и никогда не было.
@user-eu3ht5go6y9 жыл бұрын
А где упомянутый тест драйв туарега? Видео ни одно не пропустил?
@user-ud5wb5ns1u9 жыл бұрын
он снял,но еще не выложил) посмотри инстаграм Антона)
@cruelestdried95779 жыл бұрын
vk.com/xuy_a_ne_11_rubley
@alexfrog93079 жыл бұрын
Ставлю дизлайк! Антон,у тебя не обзор получился, а постоянное сравнение с гелендвагеном! Людям,желающим услашать конкретную информацию об авто,необязательно знать о твоих внедорожных покатушках. Про клиренс-бред! 155 мм -это средний показатель этого класса. Те же фокус и пежо 308 в районе 130 мм. Знаю,что у тебя много интересных обзоров,но за этот-дизлайк!
@jushkanasty28739 жыл бұрын
Audi A3 - 120 мм)
@user-br4cl6uy3r9 жыл бұрын
Alex Frog Антон прав на счет нового Пежо 308, там клиренс 180 мм.
Фарид Мехдизаде Только не у 308. В обзоре идет речь явно о 408 (большой семейный седан.) Но даже если и так, то его клиренс в 180 мм - скорее исключение! Да и потом с его длинными свесами все равно не придется покорять бездорожье. Да и не нужно! Это ведь городская машинка...
@user-br4cl6uy3r9 жыл бұрын
Alex Frog Да что тут спорить..читайте.. www.drive2.ru/l/288230376152925234/
@user-ed8hh8vo1x9 жыл бұрын
Антон купи себе шапку, куртку теплую с капюшоном, джинсы утепленные и ботинки нормальные. И будет тепло. А то лекарства сейчас в 4 раза подорожали, лучше не болеть.
@jushkanasty28739 жыл бұрын
забыл добавить..КТО ЗА СТАВЬТЕ ЛАЙКИ ЧТОБЫ АНТОН УВИДЕЛ!!!)))
@Jadvigin9 жыл бұрын
Позитивный тест, позитивный менеджер, и Антон на позитиве!) Спасибо.)
@samratsam54679 жыл бұрын
Кто перемотал на начало, что бы прослушать сказа ли Антон "Так и так"?))
@BadBoy-be9pu9 жыл бұрын
Антон, все ждем тест-драйв автомобиля Урал 4320. Пацаны ставьте лайки чтоб Антон быстрее запилил видос!
@bobby_ray9 жыл бұрын
Антон, спасибо что вы снимаете такие обзоры - когда я не могу уснуть, просто включаю очередную "сентру" и сразу же засыпаю) Серьезно)
@shurashram9 жыл бұрын
Что?? 732 тысячи за минимальную комплектацию? Это просто пздц товарищи, ей грош цена 500 за минималку
@antonpetryashin86109 жыл бұрын
Приора 550 стоит... так что эт еще более менее
@megagestyanwik19 жыл бұрын
***** просто пацан телевизора пересмотрел. там до сих пор говорят что все заебись инфляция по плану 8%.
@yuriyleschenko80539 жыл бұрын
Курс доллара видели?
@igorbogd9 жыл бұрын
Anton Petryashin 550, серьезно?
@Ferrocenik49 жыл бұрын
если учесть что Шевроле Круз в базе стоит между 900 и миллионом, то 732 это еще недорого
@user-uo3jm4cr7x9 жыл бұрын
Здравствуйте Антон ! Мне очень нравятся ваши видео-обзоры, И я хотел бы чтобы вы посоветовали небольшой автомобиль для ДЕВУШЕК (начинающего водителя) не привышающего по стоимости 250000 разумеется БУ Что-то вроде пежо-206 или шкоды фабии, хёндай гетс ! Это очень актуально будет Так-как в России много девушек получают водительские права И мучаются с вопросам какую машинку купить! СТАВЬТЕ ЛАЙКИ ЧТОБ АНТОН УВИДЕЛ!!!
@user-bm4rq5rq4f9 жыл бұрын
Вы же сами ответили на свой вопрос - Пежо 206! У моего знакомого и его отца пыжики - на 60 тыс. км у обоих полетели стартера, на 100 умерли аморты и всё больше поломок не было. Из минусов на скорости под 130 км в час сильно свистит центральная стойка, а так в общем машинки кайфовые)
@LDimon849 жыл бұрын
Хонду джаз рассмотрите. Почитайте отзывы на драйв 2. Отличный автомобильчик и простой и надежный
@Eto_Pepto9 жыл бұрын
Rolly Knight Джаз за 250 будет полный ушатай.Пыж 206 вполне норм вариант, но штук за 300.
@Greyer2k9 жыл бұрын
корсу бери, фиесту или поло. Отличные тачки!
@LDimon849 жыл бұрын
Ага за 300 норм и джаз будет. Проверенно
@user-ml1xn1hg5v9 жыл бұрын
Очередной хороший тест-драйв. Антон большое спасибо.
@FromChinachannel9 жыл бұрын
Спасибо за обзор, Антон. Все отлично. Радуюсь)
@user-zf3im7rw9b9 жыл бұрын
Интересная машинка, побольше бы японцев в обзоры
@Zwitter339 жыл бұрын
Что в ней интересного...обычная унылая мыльница
@pitohotu9 жыл бұрын
Zwitter33 1.6 почти за лям. На обгонах хуже,чем приора.
@JohnnyWalker98rus9 жыл бұрын
В форде 95 года есть обогрев лобового, в ниссане 2015 нет ЯПОНИЯ ПЕРЕДОВЫЕ ТЕХНОЛОГИИ, ПО НЕ ГУМАННОЙ ЦЕНЕ
@user-dm9ov3qi8r9 жыл бұрын
Johnnie Walker интересно на новом форде фокус есть обогрев лобового, или скажем на БМВ пятерке. Вообще в процентах наверно 90 а то и больше такой опции нет в современных авто и не потому что это какая то свертехнология, а потому что это удорожание Авто и не каждому нужна такая опция,плюс в солнечную погоду ты видишь эту сеточку на лобовом и это раздрожает и отвлекает,но я бы не отказался от этой опции если за умеренные деньги
@krokodil__0019 жыл бұрын
В бмв которое стоит больше 1.6 млн нет обогрева лобового стекла,тебя это не расстраивает?
@ugachaga19 жыл бұрын
А когда был Туарег? Или вы ещё не выложили её здесь?
@sokolov7289 жыл бұрын
Да, да, да Антон! Не забывай начинать видео с фразы: " Так и так ". Это твоя фишка)) Очень нравятся твои обзоры. Спасибо.
@arpeccop21119 жыл бұрын
горжусь тобой, Антон, живу с тобой в одном городе и даже в одном доме, и что лично мне нравится, так это то, что твои ролики, как короткометражное кино, интересно, тема раскрыта, все очень интересно !!! спасибо за все
@TheATheme9 жыл бұрын
В ранних обзорах Антон рассказывал о машинах более интересно - там и возможные поломки различных агрегатов, сколько они в среднем живут, на что обратить внимание, некоторые из конкурентов предлагают более лучшее соотношение качества и цены. А теперь сплошные кнопочки, обивки и посадки за рулем. Добавились правда замеры шума, но и тут не ахти. У кайена по шумности было 64-66 Дб, здесь в сентре 65-66 Дб. И спецом главное не показывает в кадр значения и уверенно заявляет что в сентре больше шума. Да на ухо не определишь эти 1-2 Дб. При том что кайен значительно дороже мог бы и похвалить сентру, что её шумка практически не уступает. Объективность деградирует из обзора в обзор.
@TVRoadLook9 жыл бұрын
Honda Accord test drive please :-)
@ElTutaev9 жыл бұрын
Он был эксклюзивно для ам.ру journal.am.ru/shows/2014-07-21-lider-klassa-test-drayv-honda-accord.html
@TVRoadLook9 жыл бұрын
спасибо
@B00RblY9 жыл бұрын
Ну наконец-то дождались
@chuyko79 жыл бұрын
Тест-драйв на позитиве :) приятно смотреть, давно такого не было. ЛАЙК
@aibekbaktygaliev77479 жыл бұрын
Антон протестируйте новый Hyundai sonata 2015 хотелось бы услышать ваще мнение
@stasnesterov62189 жыл бұрын
Антон, сделай обзор, пожалуйста, на Galant VIII простой или VR-4 !!! ставьте лайк, что бы увидел:)
@ignaciopoland9 жыл бұрын
Уважаемый Антон , количество лайков гораздо превышает количество просмотров под видео , что говорит о накрутке рейтинга , и обмане зрителей , я призываю Вас немедленно выпустить обличающее видео , в котором Вы признаетесь в совершенном аморальном жульничестве !
@Redrik1269 жыл бұрын
Глупость сказал, это не накрутка, а правила KZbin
@TheBladesty9 жыл бұрын
Ппц,я думал вы уже вымерли
@gesha299 жыл бұрын
Ютуб кеширует счётчик просмотров для иканомеи ресурсов сервера по этому количество всех просмотров показываться не сразу .
@alphacentauri43039 жыл бұрын
Первый день в интернете?
@alphacentauri43039 жыл бұрын
Артём Г. Хотя да, Вольнов на аватарке даёт задумываться, что мы общаемся с троллем!
@borisaaa22539 жыл бұрын
Антон , ты лучший!!! Красава!! так держать!! Всегда смотрю с интересом твои все видео !
@user-em9vd9yw5b9 жыл бұрын
Бедный двигатель, он прям визжал и стонал на разгоне..
@Alximikus9 жыл бұрын
Дык вариатор же
@kolyanzloy9 жыл бұрын
Эт не двигатель а коробка,она не для спортивных ребят,а для семейных.
@user-em9vd9yw5b9 жыл бұрын
Вариатор не оправдание слабому движку на тачке за мульт
@kolyanzloy9 жыл бұрын
Движок да,многие 1.8хотели бы,но думаю все равно брали бы 1.6 мы ж сами так берем,да и ценик повыше был бы хз насколько.
@Fabolousex9 жыл бұрын
ещё бы вариатор не стонал если всё время система стабилизации срабатывала....тупо не давала тачке разогнаться...
@vladan4ik129 жыл бұрын
Антон, сделай тест-драйв дешевого автомобиля, например fiat punto (2003-2007) или Daewoo Lanos 1.5/1.6, думаю многим будет интересно посмотреть!!))
@user-vl8lq1ys7m9 жыл бұрын
Добавляйте побольше видео , все видео приятно удивляют
@bourbonjb66489 жыл бұрын
Даёшь тест-драйв Porsche panamera! Давно хочется посмотреть этого монстра.))
@vmeste-veseley9 жыл бұрын
Антон, ты не был беспрестанный, когда оценивал шумоизоляцию в сравнении с кайеном! Она почти такая же, и твой прибор говорит тоже самое, и на видео микрофон передаёт достаточно....
@ValVolkov9 жыл бұрын
На ниссане хорошо видно, что шум замеряется во время разгона до 100! Посмотрите на тахометр. Отсюда и шум. А на кайене он на 100 ехал равномерно.
@user-vr4dx1ve6n9 жыл бұрын
ValVolkov +1, поднаебал Антон с замером шума...
@lexaxaxa9 жыл бұрын
На тесте у каена вроде как заднее окно приоткрыто было, он говорил об этом
@antoshka.0079 жыл бұрын
Я вот чтото не пойму на 21:10 там лопнутый передний (диск, ободок) или это илюзия моего зрения?
@user-vr4dx1ve6n9 жыл бұрын
скорее грязь какая то..
@SSAB299 жыл бұрын
Просто грязь на диске
@Quoterish9 жыл бұрын
Приветствую, очень прошу провести тест-драйв запорожца (заз 966-968), особенно на внедорожные характеристики, как будет справляется в off-road условиях! Ребята лайк пожалста, чтобы Антон увидел
@Kinomanru9 жыл бұрын
Антон привет, выскажи свое мнение об автомобиле Land Rover discavery 4 2014 года. Спасибо.
@Ensdeil9 жыл бұрын
14:02 Газ в пол!! У Антона такой взгляд.Как будто" Мы вообще едем?"
@CsTiran9 жыл бұрын
Сука на 20 минуте я взоржал!))) "это муляж...""как тааааак??"))))
@timon142rus9 жыл бұрын
Антон, как всегда неизменное качество!))) (в хорошем смысле этого выражения!), ТЕПЕРЬ ЖДЁМ УРАЛА НА БЕЗДОРОЖЬЕ!!!! СТАВИМ ЛАЙКИ ПАРНИ!!!!)))) Я думаю как раз у тебя Антон это получится ну просто не реально! Это же даже больше чем легенда!!! Сколько жизней спасла эта машина жизней в условиях севера!!!! Делай тест-драйв УРАЛА просто взорвешь ютуб! Именно в твоём формате будет просто в десятку!!!!! ЛАЙКИ!!!!
@user-pw2kc6ez6t9 жыл бұрын
Пока не досмотрел, но за так-итак жирный плюс.
@KeizashiAcidRain9 жыл бұрын
Приборка из 80ых. Шумки ноль, не едет, внешность убогая, сзади БАЛКА, МУЛЯЖ ДХО O_O. За что 800-900к?
@pupkin_vasiliy9 жыл бұрын
за курс же
@user-vr4dx1ve6n9 жыл бұрын
ДХО скорее всего не муляж... это скорее менеджер пиздит... комплектация более менее богатая... но менеджер выдал ее за среднюю комплектацию - пустить пыль в глаза...
@KeizashiAcidRain9 жыл бұрын
Да всем срать на курс, народ ЗП не в $ и евро получают. То что дилеры за $ закупают авто - их проблемы, нехрен всю инфляцию скидывать на покупателя, сами себе яму роют. Просто все будут жить по средствам, а автомобиль - далеко не средство первой необходимости. Склады заполнятся - начнут сливать со скидками - 200 -300 т.р., как было в конце 2009 начало 2010
@KeizashiAcidRain9 жыл бұрын
Глеб Успешкин Скорее всего вы правы
@SD1789 жыл бұрын
Василий Пупкин она и до курса не меньше стоила, а щас вообще нах не нужна. как и альмера так и сентра 2 недорозумения от ниссана. была б сетра по цене альмеры. тогда ещё можно было бы что то говорить, а так конкурентов и лучше полно на рынке.
@user-qn5uf8ys9l9 жыл бұрын
За 900к даже поворотники не удостоились встроить в боковые зеркала....
@O2TVchannel9 жыл бұрын
За 900к ты можешь купить шевроле круз в бич комплектации.
@user-qn5uf8ys9l9 жыл бұрын
Igor Wapovalov ту же Jetta можно взять обновленную за 900к....
@O2TVchannel9 жыл бұрын
Максим Крылов Джетту бы не рекомендовал, потому что это тот же поло седан)), поэтому сентра отличный вариант
@user-qn5uf8ys9l9 жыл бұрын
Igor Wapovalov я бы не сказал, что одно и тоже, размерами джетта побольше, и сама по себе комфортнее... Могу согласиться, что похожа на поло только в бомж-комплектации и с 1.6 на механике....
@O2TVchannel9 жыл бұрын
Максим Крылов Чуть больше, я ездил на том и на том) разницы никакой, когда ты за рулём, балка + такой же двиг, да это что касается бомж, но в максималке брать джетту это жесть.
@borutskiy9 жыл бұрын
Антон сделай еще тест драйв нового NESSAN X-TRAIL стоит ли покупать или нет . Или вообще лучше мурано ?
@_speedy36039 жыл бұрын
Антон, спасибо за тест драйвы. Хотелось бы услышать ваше мнение и увидеть тест драйв японских легенд, а именно mark2 (tourerv), cresta, chaser, crown
@VadimLincoln9 жыл бұрын
круто) видяха только появилась, и уже через 2 минуты 3 дизлайка) "умные" люди)))
@GribAnekdot9 жыл бұрын
Сентра - это: - самый большой салон в классе, - самая лучшая шумка в классе, - самый большой багажник в классе, - самые широкие кресла в классе, - максимальный простор для ног пассажиров в классе, - это не Д класс, чтобы сравнивать его с Джеттой. Стыдно не знать подобные вещи. Тем более если ты типа автоблогер. Можно было чуточку подготовиться и погуглить. И вообще весь выпуск снят наобъебись, лови заслуженный дизлайк.
@Frolem9 жыл бұрын
jetta, civic и т.д. это с класс. Д класс это пассат
@GribAnekdot9 жыл бұрын
***** Тогда Гольф - это Б???
@GribAnekdot9 жыл бұрын
Frolem Сивик - да, Джетта - нет. Гольф - это Ц класс у Вагена.
@Frolem9 жыл бұрын
Grib Anekdot а почему джетта не с класс?
@GribAnekdot9 жыл бұрын
Frolem По-моему года три назад, когда Джетта обновилась, а Пассат - нет, Джетта была больше Пассата. А Пассат - это стопроцентный Д класс. Просто Джетта дешевая, но по габаритам она уже входит именно в Д класс.
@user-qw3vn7tl5t9 жыл бұрын
Купил в комплектации Elegance Plus c вариатором. Авто для спокойного передвижения. Благодарю за обзор.
@rammfaann9 жыл бұрын
Веселый получился тест драйв=)))
@RomanTryit9 жыл бұрын
Обзор ниочем что-то. Антон раньше лучше тест драйвы делал. Я конечно понимаю, что про этот дорогущий барабан ничего толком не скажешь, но это же Avtoman
@Smokey210469 жыл бұрын
Человек невысокого роста - это Размик, который на Ниве?)
@ns-bn4bw9 жыл бұрын
Антоха, привет !!! Респект тебе и уважуха. Выкладывай пож. более подробно в видео информацию о шумности по шумомеру. И этот параметр тестируй на всех авто при одинаковых параметрах скорости.
@romandolgikh67419 жыл бұрын
Антон приветствую, а где обещанные б/у авто с сентября до 300-400 т.р ?
@user-nt1gk4zo6l9 жыл бұрын
Я сказал "так и так?"))))))))))))
@user-xb3tc7iv2g9 жыл бұрын
888 888 в Эльдорадо машинку продают?? ))
@youser02019 жыл бұрын
ЗАМЕЧАТЕЛЬНАЯ погода, ЗАМЕЧАТЕЛЬНЫЙ автомобиль, ЗАМЕЧАТЕЛЬНЫЙ тест-драйв, ЗАМЕЯАТЕЛЬНЫЙ Антон
@O2TVchannel9 жыл бұрын
Антон, теплее одевайся!))
@AmanbayevDias9 жыл бұрын
888 800 - это же 13600$ Хорошая ведь цена за авто не в бомж комплектации.
@B00RblY9 жыл бұрын
Моя подружка Сентра, а я - с окраины, Ведет себя примерно, а я неправильный ... )))
@mikes.43149 жыл бұрын
насчет ходовых "муляжей" Ниссан удивил со знаком "-", просто нет слов!!!
@frankenst20739 жыл бұрын
*Лайк пацаны !!* БОЛЬШОЕ спасибо Антон за тесты автомобилей всегда жду с нетерпением новых видео, сам большой любитель автомобилей и в частности "волков в овечий шкуре". Сам являюсь хондоводом и Очень хотелось бы увидеть твою оценку одному из тупеРов. Ребята если есть возможность предоставить Антону авто "по втекивать)" огромная просьба отписаться!! Уверен в тесте будет много позитива и эмоций !! Всем удачи на дорогах !!
@user-et3re7qx8j9 жыл бұрын
постоянные неуместные сравнения с Геликом и Кайеном, нытье о внедорожном клиренсе, динамике корчёванной двенашки и шумоизоляции люкса.... где адекватное сравнение с одноклассниками? перед нами просто седан С класса, и к слову всего за 13 тыщ вечнозеленых
@aisy13229 жыл бұрын
Стал замечать, что обычные тесты у Антона стали пресными, что-ли...Ощущение что ему надоело снимать всякую ерунду в виде бюджеток, для галочки будто тестит, не видно никакой заинтересованности.
@oper2529 жыл бұрын
Ооо я первый ? Ну рас такое дело, Антон может как не будь про ночной город типа покатушек былоб оч интресно ) удачи здоровья счастья ) всем спс
@user-dz1vh7xw4k9 жыл бұрын
Пока ты писал ты уже не 1
@kolyanzloy9 жыл бұрын
Спасибо за обзор,но видно что без души,видать не сильно хотелось тестить,просто мы доконали))
@user-dm9ov3qi8r9 жыл бұрын
такой авто нужно на мкпп брать,ибо вариатор это коробка для девочек,сам езжу на вариаторе,поэтому такие выводы сделал для себя. Для девочек почему,потому что он не оч любит быстрых ускорений,хоть я и постоянно даю своему авто под сраку(ниссан нот),не любит вариатор нагрузок,а нагрузки это переполненный авто и(или) высокая скорость,после 110км.ч идет пробуксовка вариатора,поэтому авто тяжело набирает скорость,вариатор воет,тоже самое происходит если авто загружен,вариатор воет и подбуксовывает,особенно при быстром ускорении. Девочки не привышают как правило скорость выше 110 и быстро не ускоряются,поэтому эта коробка для них. Максимум выжимал 140,просто коробку убивать не хочется
@user-dm9ov3qi8r9 жыл бұрын
лучше бы вместо вариатора классический автомат. Это в японии может актуален варик,в россии другие условия эксплуотации
@user-cr8my9de1e9 жыл бұрын
Значит у вас вариатор умирает,у живого вариатора пробуксовка идет только при ускорении.
@user-dm9ov3qi8r9 жыл бұрын
Сергей Шуклин а ты послушай как на видео антон давит на газ шумит как дрель обороты высокие амашина кое как разгоняется. В Вариаторе нет жесткой сцепке,в этом вся проблема
@user-vr1mz1bl9r9 жыл бұрын
Унылый обзор, унылое авто, Антон еле живой, как будто силком притащили делать тест драйв. Монтажа никакого. Совсем неитересно
@jushkanasty28739 жыл бұрын
+1. Реально видно же Антон снимает на расслабоне, по приколу
@ruslanruslanov57999 жыл бұрын
правильно нужно сравнивать с конкурентами. а не со своими премиум авто.
@user-lq2qv7jj3l9 жыл бұрын
Не забрасывай рубрику БУ, будет популярной и думаю многим будет интересно услышать твое мнение о машинах бюджетом до 200т.р.
@cynical22079 жыл бұрын
Антон, раньше хорошая надпись о цене и кратких характеристиках автомобиля была вверху кадра на протяжении ролика. Не собираешься возвращать?
@bakosutv9 жыл бұрын
За 888к пусть это ведро рулят без нас
@user-cp3qn4vm9l9 жыл бұрын
Где она шумнее если не видно было цифр замера. И зачем снимать тест раз такие машины противны.
@user-vr4dx1ve6n9 жыл бұрын
Антону просто стыдно стало показывать показания шумометра... если присмотреться на видео, то видно что прибор шум показывает на уровне 65 децибелл... столько же было и в Каене... поэтому Антон и не показал данные шумометра... т.к. полочилось бы что в кайене шумка такая же как и в бюджетной Сентре - это типа неправильно :)
@user-cp3qn4vm9l9 жыл бұрын
Глеб Успешкин да тоже 65 заметил,
@Sharyons9 жыл бұрын
Там чётко видно было 67-68 цифры.
@nik5896729 жыл бұрын
Sharyons Тоже заметил. 65 и 67-68 не такая уж большая разница.
@CTPEJIOK19 жыл бұрын
nik589672 3 дб, это в 2раза громче. Если что
@roma.bantikov9 жыл бұрын
Антон ,протестируй пожалуйста mclaren 650s и ferrari 458 cpeciale, а то Я не знаю что лучше взять, интересует твоё мнение.
@vladyslavkhomenko80839 жыл бұрын
Короче, Антон! Красавец.
@emchannel49119 жыл бұрын
ЭТО ВЕДРИЩЕ ЗА 730 ТЫСЯЧ?!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Пусть идут на хрен! Лучше б/у купить нормальную машину.
@ENHedin9 жыл бұрын
Все хорошо, только авто за 900к С-класса которое на столько овощное, что капец - нахрен никому не нужно. Какая-бы не была машина. Октавия даже с движком 1.2 турбо едет быстрее, а это уже не смешно. Меня бесит ниссан, я конечно понимаю, что у него есть финик, но как и у тойоты, все что в С-классе и ниже у них просто нереальный отстой. А бабки они какие-то бешеные назначают за это. Даже по старому курсу сентра не стоила своих денег, тем более в максималке, которая вообще с потолка взята. В общем, как брали все Cerato и октавии - так и будут брать. Фокусяра конечно уже устарел, а новый тока в конце года в РФ. А сентра повторит судьбу короллы, которую щас вообще никто не покупает, хотя у сентры шансов побольше - хоть дизайн нормальный и снаружи и внутри более-менее. Кого интересует якобы супернадежность японцев, если на Корейцев 5 лет гарантии, на другие марки 3 года, и даже за это время тачку обычно уже продают и пересаживаются на класс выше. В общем, мой выбор не меняется - для активных людей - октавия, для пенсионеров или если вас бесит дсг - Церато.
@Saint1991mff9 жыл бұрын
Антон, очень интересно твое мнение по поводу Нивы Urban! Хотелось бы обзор на нее!
@avtobulbul9 жыл бұрын
Так так и так!!!! Классное начало!!!
@Vlas_Volosogradov9 жыл бұрын
Антон сними видео про шустрые машинки, какую лучше взять чтоб валила и на каждый день была?! Например очень интересно знать BMW 320 2.5 будет ли валить лучше чем Accord S 2.4, Camry 2.4 или лучше взять Audy А3, А4, 2.0 turbo? или VW golf или sirocco 1.4 turbo? или еще какие есть?
@1237tr49 жыл бұрын
Спасибо за обзор,вроде давно про эту машину разговоры ходят как она взорвет с класс и тд,но видимо не в 2015 году с ценой 880)
@KlimovMY9 жыл бұрын
Только начал смотреть и сразу замечание Антону по поводу шума-говори сколько единиц ,люди будут сравнивать с машинами такого класса!
@user-ix9qz9wl9z9 жыл бұрын
Антон красавчик!!!
@megastreambeker21019 жыл бұрын
Антох ты молоток!!!!!!!
@user-qq1io8sz6v9 жыл бұрын
Антон побольше видео выкладывай, интересней будет
@yuriydudin279 жыл бұрын
Антон , где семерка заряженная, куда она потерялась? (ваз-2107)???
@broader9 жыл бұрын
есть мысли взять такой кар с японии, силфи ) нужный обзор
@dimon691069 жыл бұрын
Привет,Антон!Не мог бы ты сделать тест драйв Mitsubishi Galant 8 ?
@user-zb2mi2hv4c9 жыл бұрын
Запили тест-драйв Honda Accord 8
@yauhenikorzun9 жыл бұрын
Неплохая машинка! Ребята, а сколько стоит Opel Astra у Вас? В новом кузове? НАпишите пожалуйста!
@ruslanu1629 жыл бұрын
Привет Антон сделай пожалуйста тест драйв Nissan Murano 5-6-7 года, ребята ставьте лайки чтобы он это увидел спасибо
@tatyanin9 жыл бұрын
За "Так и так" лайк!
@user-ve8me3ww7f9 жыл бұрын
Антон, когда будет обещанный сравнительный тест рестайлинговой камри и теаны?
@gamlet1649 жыл бұрын
Привет из Саратова!
@user-ez3rs1fn5m9 жыл бұрын
Антон, снимай легковые автомобили так, как снимаешь внедорожники, там музычка в начале, добавить экшн какой нибудь, с последним тяжеловато, но можно что нибудь придумать, смотреть будет нааааамного интереснее, а то после внедорожников чуток скучновато, а так как всегда на высоте
@6113105416929 жыл бұрын
У меня один вопрос каким образом в багажник попал снег, точнее туда где запаска, это отлично видно на 28:34
@user-sj7zq1kh5y9 жыл бұрын
АНТОН!!! ПОЖАЛУИСТА ПРОТЕСТИРУЙТЕ AUDI A 8 3.0L / 2010 или же 2014 годов. Спасибо. РЕБЯТ,ПОДДЕРЖИТЕ ЛАЙКАМИ.
@user-zb7qp5yr3e9 жыл бұрын
За ТАК, ИТАК отдельный лайк, думаю, во чего-то не хватает ))))
@denispopov46799 жыл бұрын
Ура! хоть кто-то в интернетах сказал, что передний привод при правильном обращение может ехать очень быстро
@kinders66619 жыл бұрын
Антон, давай больше тюнинга, много подписчиков перешло от Жоры к тебе
@bertaris9 жыл бұрын
Я один перемотал на начало, когда Антон сказал "Я сказал: так и так"? Чтобы посмотреть, сказал он эту фразу или нет?!)))))
@user-tg9lg8gn8u9 жыл бұрын
Ситроен С4 седан! Антооон! Дешевле и реальный конкурент!!!!! Пошу не первый раз показать его!
@danisvik32779 жыл бұрын
Спасибо!
@liberty7369 жыл бұрын
Так и Так))) радует!))
@user-tp4jl6sy6j7 жыл бұрын
Блин, вот ничего личного. Но мне кажется менеджеров автосалона нужно оставлять на улице и лепить правду))) Потому как во время присутствия менеджера в салоне авто - ты не можешь рассказать о косяках у авто... Рассказы получаются натянутыми... Реально, даже если менеджера не будет в кадре, я точно могу сказать был ли он у тебя в салоне во время сьемки. До сих пор помню твой тест драйв Хонды Цивик который ты снимал. Откровенно и круто! "Пузотерки" и т.д. т.п. А с тех пор как начал возить менеджеров автосалона с собой - тестдрайвы стали пресными... Хочется больше откровения...
@user-iz4pt5gy7n9 жыл бұрын
Антон, сделай тест-драйв какого-то автомобиля вместе с Жорой, например. Было бы круто. ЛАЙК, ЧТОБЫ ЗАМЕТИЛ! :-)
@xbgametv9 жыл бұрын
Антоха сделай тест драйв пежо 4008. Хотелось бы посмотреть