Need for Speed: Carbon | Como Tunar seu Carro da Melhor Forma

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Күн бұрын

Пікірлер: 50

@GeleiaDeTomateOFC 11 ай бұрын

Ah, um lembrete: sempre, na Ride Height (Altura do Carro), rebaixe o carro ao máximo. Um carro mais baixo absorve melhor o impacto do asfalto e ganha mais estabilidade e aerodinâmica nas curvas. Por ficar na parte de Visuais da customização, as pessoas acabam esquecendo de mexer nisso no jogo, mas é algo bem importante.

@GeleiaDeTomateOFC 11 ай бұрын

E caso estejam achando os Stats dos carros do vídeo diferentes do jogo original, é que eu uso o Mod REDUX do KryZeePlays, que melhora várias coisas, não só dos visuais, como dos carros também. Mas o tutorial foi feito baseado na versão Vanilla do jogo, ou seja, para funcionar também nas versões de console ou no jogo de PC sem mods de performance ou carros adicionados. Só para esclarecer mesmo! :D

@camocim2024 6 ай бұрын

Mano como vc conseguiu liberar esses vinyl@@GeleiaDeTomateOFC

@GeleiaDeTomateOFC 6 ай бұрын

@@camocim2024 Mod fan remaster do KryZeePlays, Carbon Redux, que vem com novos vinis, carros, peças, etc. Aqui o link: kzbin.info/www/bejne/novUfJ54rJqdj9U

@umcaraqualquer7 6 ай бұрын

Caraca nao imagina que teria gente jogando esse jogo ainda kkk vlw mano sucesso ai

@GeleiaDeTomateOFC 6 ай бұрын

Carbon é eterno! Além disso, se depender da EA, que já matou a Black Box (que desenvolveu Carbon, Most Wanted, Underground 2...) e várias outras desenvolvedoras fodas, como a Maxis do The Sims... a gente tá ferrado!!

@alessandrolopes8209 7 ай бұрын

cara olha que foda vivendo e aprendendo, eu smp tive dificuldades em achar um setup bom pros carros ate experimentar eu msm o que ficaria melhor p eles... ficou parecida com os teus setups, porem a parte da suspensão eu nunca vi em outro video essa otima explicação vou aderir quando jogar hahaha :)

@GeleiaDeTomateOFC 7 ай бұрын

Feliz que tenha te ajudado, parça! Me fala depois se o carro melhorou no teu save!

@alessandrolopes8209 7 ай бұрын

@@GeleiaDeTomateOFCmano funcionou sim e eu senti uma baita diferença principalmente nos muscles e nos exotics, pois nos tuners eu smp deixava no 222 e ate que ficava bom, porém essa msm configuração de 222 nos Muscles e exotics ficava ruizinhas, mas agora a mudança foi p melhor e fica muito gostoso de jogar com eles na configuração certa;)S2

@GeleiaDeTomateOFC 7 ай бұрын

@@alessandrolopes8209 Aí sim!!! :D

@Ferus01 11 ай бұрын

tava precisando de uma aula dessas, obrigado

@GeleiaDeTomateOFC 11 ай бұрын

Disponha, amigo!

@alexandrebiassiorolim3811 10 ай бұрын

vídeo bolado mano! eu uso alguns setups que vc colocou mas tem alguns carros que eu utilizo um bem diferente, no carrera gt eu uso o engine: 3,3,3, transmissão: 3,2,1, suspensão: 3,2,2, nitro: 1,1,1 pneus: drift, freios: 1,1,1 e turbo: 3,3,3. ele fica super rápido nesse setup ele tmb faz curva como o lancer ix mr mas com top speed de 424km kkk esse setup tmb é perfeito para corridas estreitas como deadfall junction!

@GeleiaDeTomateOFC 10 ай бұрын

Creio eu que esse seu setup seja mais expert, pro pessoal que tá acostumado a jogar e consegue controlar melhor os carros. O meu tutorial foi meio que um quebra-galho geral, pra mostrar o jeito mais legal pra até mesmo um casual em Need for Speed ou jogos de corrida não sofrer muito. Mas caramba, um Carrera GT com a estabilidade do Lancer IX MR parece algo pica! Ainda mais pra mim, que amo o Lancer!!

@maybenollie 15 күн бұрын

Understeer é quando o carro perde tração nas rodas dianteiras na curva e ao invés de virar, força uma linha reta. Oversteer é quando as rodas de trás perdem tração em uma curva, fazendo o carro virar mais do que devia.

@GeleiaDeTomateOFC 15 күн бұрын

Bem explicado!

@umcaraqualquer7 6 ай бұрын

Sera que vc poderia explicar um pouco melhor como funciona a suspensão? To jogando bastante com carros muscle e queria aprender mais

@GeleiaDeTomateOFC 6 ай бұрын

Suspensão determina se o carro estará para sobreviragem ou subviragem. Sobreviragem (Oversteer) é quando você coloca o carro para virar um pouco mais por ele naturalmente ser ruim de curvas, como os Exóticos rapidões mas quase sem direção (Gallardo, Carrera GT...). Subviragem (Understeer) é exatamente o oposto, quando você pega um carro que vira demais, os Muscles (Mustang, Corvette, Viper...) e "aperta" a direção dele, fazendo ele virar menos para que os Muscles não derrapem e batam na parede com qualquer toquinho no volante.

@umcaraqualquer7 6 ай бұрын

@@GeleiaDeTomateOFC ah sim, nossa cara vlw demais, tmjj

@felipecesar9620 28 күн бұрын

eu tentei excluir um carro qualquer para adicionar outro que baixei no site de mods, mas nao consegui... voce sabe como faz?

@GeleiaDeTomateOFC 28 күн бұрын

@@felipecesar9620 Nunca adicionei carros no Carbon. Mas geralmente os mods de NFS Carbon são instalados com dois programas: ou Binary ou NFS-VltEd, ou os dois. Vê se no tutorial de instalação do mod manda usar esses programas.

@kaken212 Ай бұрын

Obrigado me ajudou muito

@GeleiaDeTomateOFC Ай бұрын

@@kaken212 Feliz por ter ajudado!

@komunike17 Ай бұрын

tem planilha ?

@Vitorhugo-t9k 2 ай бұрын

Queria corrigir o que vc falou aí. O Viper não é o melhor carro do jogo. É o Corvette Z06. Com o Z06 que eu fiz no jogo. Toda vez que eu enfrentei um chefão no Canyon eu ganhei de primeira. E inclusive eu Humilhei o Darius com ele. O Viper é o Segundo melhor. Pq o Corvette é o melhor carro do jogo.

@GeleiaDeTomateOFC 2 ай бұрын

@@Vitorhugo-t9k É muito parelho entre os dois. Mas acho que o Viper tem mais aceleração, se não me engano. Talvez a Top Speed do Corvette seja maior.

@Vitorhugo-t9k 2 ай бұрын

@@GeleiaDeTomateOFC A Aceleração do Corvette é superior mano. Tanto que na corrida contra o Wolf no Canyon quando ele tá de Lamborghini eu ganhei na arrancada e sumi na frente dele. Foi um stomp sinistro kkkk

@GeleiaDeTomateOFC 2 ай бұрын

@@Vitorhugo-t9k Eu só lembro do Challenge Series do Corvette do Cross contra a BMW M3 GTR. Se tu passa na primeira curva e consegue impedir a BMW de te passar dá pra ganhar em uns 15 segundos. Corvette é muito bom mesmo!

@Vitorhugo-t9k 2 ай бұрын

@@GeleiaDeTomateOFC Mano testa aí pra vc ver. Põe o Corvette no talo aí e compara com Viper. Vc vai ver a ignorância que é o Corvette kkkkkkk

@f.almeida_filho 6 ай бұрын

Cara, sabe se tem como largar esse mod de vinyl no ps2?

@GeleiaDeTomateOFC 6 ай бұрын

No PS2 eu acho que não, até porque a resolução nativa do console é baixa por si só. E acho que o PS2 não tankaria, na real. Mas eu joguei muito no PS2 a Collector's Edition, que tinha o Nissan 240SX e o Jaguar XK, era brabo, então entendo seu pedido. :D

@tiagooliveira8955 7 ай бұрын

Qual a diferença de inclinação traseira e dianteira no freio???

@GeleiaDeTomateOFC 7 ай бұрын

Em qual par de rodas o freio vai ter mais intensidade. Se for inclinação traseira, o carro vai freiar mais rápido e bruscamente, perdendo a velocidade mais rápido porém sem jogar tanto a traseira do carro pro lado que nem no Drift e derrapando. Já a inclinação dianteira dos freios joga a força de frenagem nas rodas da frente, freiando com menos rigidez e causando aquela jogada de traseira do carro que acontece na derrapagem, fazendo ele virar mais porém tendo que ter mais controle. Geralmente é bom deixar os freios no meio, equilibrados para servir qualquer propósito mesmo. Porque, diferente do Underground 2, a configuração do Carbon de cada peça é universal, não tem por exemplo o Dinamômetro do NFSU2 que você configura para cada corrida.

@GeleiaDeTomateOFC 7 ай бұрын

Espero que tenha ajudado. Obrigado por ter tirado do seu tempo para assistir meu vídeo. Tamo junto!!

@andersonluiz0981 4 ай бұрын

quais mods sao esses irmão?

@GeleiaDeTomateOFC 4 ай бұрын

Tem um cara chamado KryZeePlays, que ele fez o "Need for Speed Carbon Redux", um modpack brabo que deixa o jogo lindo assim. Procura o canal dele.

@lucascarniel7439 2 ай бұрын

E o pneus qual a diferença?

@GeleiaDeTomateOFC 2 ай бұрын

Drift é pra quando você acha que o carro tá virando pouco com as outras configurações e quer contrabalancear isso. O mesmo pra Grip, só que este é quando o carro está virando demais e você quer controlar isso.