Bahnhof Leschede im Januar 2018 - mit 151 und 152, 101, 143 und Flirt 3er

Im Januar 2018 besuchte ich wieder mal das Münsterland. Es fand sich auch wieder die Zeit, kurz ein kleines Revival anzufertigen - diesmal in Emsbüren/Leschede.
Nasskalt war es an dem Tag, aber dafür war die Ausbeute doch recht gut. Sogar eine klassische Einheitslok ließ sich ausmachen: Die 151 059-3 rumpelt mit einem Röhrenvollzug an mir vorüber.
Es gesellen sich die neuerdings auf der Strecke im Einsatz befindlichen Stadler Flirt 3 dazu. 111er mit n-Wagen fahren leider keine mehr. Hier fahren jetzt die Flirt 3 der Westfalenbahn. Diese Baureihe kennen wir schon aus meinem Wintervideo 2016 aus Buldern/Appelhülsen, das 100km südlicher liegt. Zu sehen ist hier im Vordergrund der ET 401 der WB.
Was dann angerauscht kommt, hat mich sehr gewundert - aber ok, ich bin halt seit 2005 nicht mehr so up to Date was DB betrifft (da ich in Österreich wohne) aber eine 143er als Güterzuglok habe ich noch nie gesehen. Hier zieht 143 840-7 einen Vollzug mit nagelneuen Audis Richtung Norden. Diese Maschine war bis vor Kurzem im S-Bahn-Dienst zugeteilt. Seit die S-Bahn nun eher aus Triebzügen gebildet werden, fahren diese Loks auch Güterzugdienste.
In Leschede kann man immer noch die per Seilzug gesteuerten Formsignale beobachten. Das hat mich auch wieder sehr gewundert, ist doch schon das Meiste auf die neue Technik umgestellt …. Komisch, aber in dem Fall natürlich schön, konnte ich doch einige Relikte der Seilzugsteuerung in Aktion aufnehmen: Seilzüge an den Spanngewichten, Hauptsignal, Vorsignal und Umlenkrollen. Das war immer schwer abzuschätzen, wann sich jetzt was tut. Daher sind die Seilzüge entweder kurz vorm Schwenk oder einzommen in Aktion. Im Sucher der Kamera habe ich das gar nicht gesehen. Erst auf dem Schneidetisch rief ich dann: Und er bewegt sich doch …. XD
Es folgen noch eine einzelne 145er, zwei IC mit jeweils einer 101er: 101 060-2 und 101 089-1
Der Beitrag schließ mit einem Vollzug nagelneuer VW Passat aus Braunschweig und der 152 124-4.
Die Aufnahmen erinnerten mich natürlich an den extrem heißen Sommer 2003, sodass ich einige kurze Flashbacks eingebunden habe.

[@paulmuehlboy6396]

Feiner Beitrag!

[@UdjatPictures]

Danke schön 😃

[@erik5995]

Mega tolles Video, Super !!!!!! Freut mich sehr das es noch geklappt hat 😀 Ich bin dir echt Dankbar 👍👍👍

[@UdjatPictures]

Danke, Danke :) Das freut mich sehr. Und freue mich natürlich sehr, dass es Dir so gut gefällt. Hat wieder mal viel Spaß gemacht

[@RD-oj3xj]

Endlich mal wieder ein Video und es ist sehr gut

[@UdjatPictures]

Freut mich sehr. Vielen Dank.

[@The.vacuum.cleaner.collector]

Gutes Video!

[@UdjatPictures]

Freut mich sehr, Danke Dir.

[@dragontrainlp4503]

In köln sind die letzten 111er am verschwinden seit ein paar tagen ist 146 005 in köln auf dem RE9 der jetzt zum erstenmal 146er hat.

[@UdjatPictures]

Au hah, ob ich da im Sommer, wenn ich evtl. nach Köln reise, noch 111er sehen werde? Wird wohl eng ...

[@emslandbahner2590]

Soweit ich weiß soll doch der RE 8 Verstärker noch bis 2019 mit Karlsruger fahren.

[@UdjatPictures]

Das wäre natürlich eine feine Sache, dann würde ich den noch erwischen ...

[@The.vacuum.cleaner.collector]

10.47 ist das Pförtnerhäuschen da jetzt weg oder sieht man das auf dem Video nur nicht?

[@UdjatPictures]

Nein, dieses Postenhaus ist abgebrochen worden - ist nicht mehr da. Deshalb war ich ja so verwundert. Als wir damals 2003 dort waren, war die gesamte analoge Anlage kurz vor dem Abbruch. Und jetzt stehen immer noch Formsignale und im Bahnhof und Schrankenposten wird immer noch gekurbelt. Da war ich doch ganz hin und weg

[@The.vacuum.cleaner.collector]

Was! auf 9.27 wurde ein altes Bundesbahnschild überklebt und der Lack blättert jetzt ab und die wahre Identität kommt zum Vorschein. Wie alt ist das Schild denn dann wohl ungefähr?

[@UdjatPictures]

Tja, das wir sicher gut und gern 20 Jahre auf dem Buckel haben, wenn nicht sogar noch mehr. :)

[@osna_spotting1736]

Das mit DB und der 143 hier ist jetzt leider auch vorbei. DBC setzt keine 143 mehr im Güterdienst ein, dafür kommt mehrmals die Woche Deltarail mit dem VW-Crafter-Zug nach Emden, der mit altroten 243 gefahren wird (meistens). Einmal sogar mit einer Br 112! Das war ersatzmäßig im August.

[@UdjatPictures]

Oha, das Vid ist kaum 1,5 Jahre alt und schon ein Klassiker. Meine Güte. Vielen Dank für diese Infos. Lg

[@osna_spotting1736]

@@UdjatPictures ja, leidet oftmals geht das schneller als man denkt...

[@RD-oj3xj]

Wo bist du da am Anfang der Ort??

[@UdjatPictures]

Im Auto? Das ist die Brücke der A31 über die Bahntrasse nach Salzbergen, die ich im "Sommermix" noch im Rohbau aufgenommen habe.

[@The.vacuum.cleaner.collector]

Die 143 ist die DDR Lok ne? Ich habe die hier schon öfter als Güterzuglok gesehen!

[@UdjatPictures]

Ich war total überrascht als die angerauscht kam. Ich dachete so: Was ist das? Eine 155er? Nein eine 143er. Da hätte echt nur noch das leere Zugzielschild gefehlt :)

[@dragontrainlp4503]

143er fahren in Köln auf der RB27 noch

[@UdjatPictures]

Ich glaube, die werden jetzt von Zeit zu Zeit immer mehr im Güterzugdienst aufgefahren und die RBs bekommen die Erstserie der 146er ...

[@br011075]

Schranken am BÜ Emsstrasse (beim Posten) gekurbelt?

[@UdjatPictures]

Ja, damals 2003 und 2018 wurde noch gekurbelt. Von wo aus vermag ich nicht sicher zu sagen - ich schätze vom Bahnhofsgebäude aus. Könnte aber auch vom Stellwerksgebäude am BÜ aus geschehen sein.

[@br011075]

@@UdjatPictures Alles klar, danke