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Жазылу 18 М.
ガシウメバイクちゃんねる
Күн бұрын
Пікірлер: 26
@Pp-rw4ni
Жыл бұрын
エリミネーター欲しい
@天サボテン
Жыл бұрын
走行も音も軽快ですなぁ〜 質感のチープさもないし、ギュッと詰め込んだ感じが良いですね 膝周りの窮屈さはハイウェイペグでマシになるかも? 自分の場合絶対装着します
@gashiume.bike.channel
Жыл бұрын
ハイウェイペグがあればより楽でしょうね!フォアコンキットなどももしかしたら出るかも?
@fukulele4222
Жыл бұрын
ハイウェイペグ
@IzunokuniZ
Жыл бұрын
せっかく回るエンジン48馬力ですが、あまり回したくならないですかね、クルーザーは。アメリカとオーストラリア仕様は、ストロークアップ451ccで45馬力だそうで 高回転型より燃費いいでしょうね、レブル471cc46馬力と ガチですね。(ちなみに最近Z650RS・68馬力からCL500・46馬力に乗りかえました、22馬力ダウンで 西伊豆スカイライン回せて自由自在です)
@gashiume.bike.channel
Жыл бұрын
じっさいそんなに回さず走ってましたね!やはりクルーザーはのんびり走りたくなります!日本の道は40馬力台くらいが回せて楽しいでしょうね!
@goo6161
Жыл бұрын
16:35いい道ですね!どの辺りですか?
@gashiume.bike.channel
Жыл бұрын
福井県小浜市のエンゼルラインですね!綺麗な場所ですよ!
@goo6161
Жыл бұрын
@@gashiume.bike.channel ありがとーございます行ってみます
@Ikemen-Zetsumetsu-Keikaku
Жыл бұрын
おお、CL250買う時に最後まで迷ったエリミネーターではないですか!?バンク角大事なんでCL250にしてよかったです。
@gashiume.bike.channel
Жыл бұрын
いうてアメリカンにしてはなのでCLのほうがバンク角あるでしょうね!
@14deirdre
Жыл бұрын
カワサキのHPにも品薄の告知…。 先週行ったカワサキプラザでも、入荷未定とのこと…。 乗りたい…買いたい…。
@gashiume.bike.channel
Жыл бұрын
プラザは注文が集中するのでかなり待ちが長いみたいです(^_^;)案外プラザ以外の店なら店舗在庫で註文したものが浮いてる事も稀にあるので探せばあるかも?レッドバロン等も店舗ごとなのでたまに人気車種で浮いてる物があって最近エリミネーターが浮いてて友人が即決で契約してました!
@カネキン-o5y
Жыл бұрын
自分もスタンディングしやすいって大事だと思います。 ケツ圧逃がしたり、急な悪路にも対応しやすいですしね。 色々乗ってきた還暦ですが、大きく重いがキツくなり、今はミドル級に乗ってます♪ ミドルでもキツくなった時の乗り換えに良さげですね。
@gashiume.bike.channel
Жыл бұрын
止まりたくない人からするとスタンディングが休憩みたいなものですしね(笑)400ccはあらためて日本によく合った排気量だなと思いました!この軽さとパワーなら歳を取っても十分乗れそうです!
@TA-hc5xn
Жыл бұрын
私はレブル250乗りですが、ちょっと峠でエリミと一緒に遊んでみたくなりましたw(*´ω`*)
@gashiume.bike.channel
Жыл бұрын
レブルのほうが良い部分もあるしライバルと言うより別ジャンルのバイクですね!現行では比較対象がレブルくらいしかないので今回はデータを使わせてもらってます!
@TA-hc5xn
Жыл бұрын
ライバル視しているワケでは無いんですが、動画見てフロントタイヤがデカイだけにエリミもコーナー苦戦してるなと感じましたw( *´艸`) レブルもそうだけど、あのキャスター角であのタイヤのデカさは峠走るの向いてないよねw 250クラスだから笑って許せるけど、400クラスなんだから、せめて倒立フォークにして欲しかったかななんて思いましたw
@トントン-s5l
Жыл бұрын
これは売れますよねー😊 見た目も申し分ない上に コスパ良いですもんね! レブル500 はもちろんのこと レブル250 もかなり喰われるんじゃないですかね🤔
@gashiume.bike.channel
Жыл бұрын
こういっては何ですがスペックが近いレブル500は中々厳しいでしょうね(^_^;)装備が格段に良いエリミネーターのほうが安いので
@f20cuc1
Жыл бұрын
ライダーの体重でバンク角変わってるかも?
@gashiume.bike.channel
Жыл бұрын
それはあるでしょうね!サスも下がりますし!あくまで体重78kgの僕が乗っての感想です!
@windandmotocross
Жыл бұрын
アメリカンで無かったとはビックリしました。 ドラッグレーサーであればバックステップが似合いそうですね。
@gashiume.bike.channel
Жыл бұрын
シートを高くしてバックステップにしてドラッグバーにしたら似合いそうですね!
@kuros_holiday
Жыл бұрын
曲がれるアメリカン‼️ お金がなく免許も取れなかった大学時代に憧れたアメリカンな見た目で山道も走りやすいとは…後編も楽しみです🫡
@gashiume.bike.channel
Жыл бұрын
音さえこだわらなければアメリカンの弱点を克服した感がありますね!
17:56
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