молодцы давайте побольше видосов с квадратными эскудиками с g16а в инете вакуум по этой машине
@КонстантинЯ-я3р6 жыл бұрын
Ещё бывает форсунки ссут так, что давление тоже быстро падает.
@АярИванов6 жыл бұрын
Да. Интересный видос. Ждем еще.
@pavelk10606 жыл бұрын
С обраткой 2,8 без обратки 3,8 . В тупик мин. 5 ,макс 8 . По сливу с мономера можно узнать забит фильтр или не держат форсунки . Спасибо. Удачи.
@Den-fz4ti6 жыл бұрын
Андрей Доброго времени суток а подскажите как осуществлён монтаж датчика давления топлива в салон через шланг,? Идеально то ведь сделать так электронно, это как-то сложновато, нет такой возможности в моём автомобиле, не снимаются такие показания.
@OtporVorogam6 жыл бұрын
Доходчиво и просто, в сложном вопросе... Тут один в бубны камлать хочет, спрашивает "а как себя эскудо на ходу проявляет?..", кто то смотрел и не понял что нехер гадать, "проявления" наблюдать, мерить давление топлива надо, а не возле машины бегать, нюхать и слушать 😁... Плохо заводится или едет хуёво - измерь давление, нехуй слушать , гадать и мозги ипать.
В прошлый раз когда я смотрел твоё видео про стартер у меня на след день он крякнул... :))) бензонасос с фильтрами уже лежит в гараже. Надеюсь тачка завтра заведется.
@gustavoconrad44753 жыл бұрын
you all prolly dont give a shit but does anyone know a trick to get back into an Instagram account?? I was dumb forgot the account password. I appreciate any assistance you can give me.
@emersonwilson8723 жыл бұрын
@Gustavo Conrad Instablaster :)
@gustavoconrad44753 жыл бұрын
@Emerson Wilson thanks so much for your reply. I got to the site on google and I'm in the hacking process atm. I see it takes a while so I will reply here later with my results.
@gustavoconrad44753 жыл бұрын
@Emerson Wilson it did the trick and I now got access to my account again. I am so happy! Thank you so much, you saved my account!
@emersonwilson8723 жыл бұрын
@Gustavo Conrad You are welcome :)
@az25033 жыл бұрын
Спасибо
@ИванБочкарев-х4я4 ай бұрын
Здравствуйте как можно с вами связаться, если это возможно?
@alekseykorny6 жыл бұрын
Привет, у вас там снег уже лежит?
@МихаилВячеславович-э7б2 жыл бұрын
Здравствуйте Как с вами связаться? Эскудо дж16а показать, в гору не тянет.
@КириллСергеевич-л5ъ6 жыл бұрын
Скажи пожалуйста, как себя эскудо проявляла на ходу, на чем отражалось низкое давление?
@АндрейТоскин6 жыл бұрын
Очень плохой запуск с сигналки.
@ВалерийОнегов-ц2й Жыл бұрын
@@АндрейТоскин датчик,что врезал в бензопровод,не пропускает бензин по корпусу?..я тензорный датчик для масла в бензопровод соединил,он стал пропускать бензин..пришлось убрать..а так вещь хорошая
@ВалерийОнегов-ц2й Жыл бұрын
Покупал на Алиэкспресс
@alekseykorny6 жыл бұрын
Хорошо когда можно обратку пережать, а если она в модуле бензонасоса?( Как на многих Вазах переднеприводных). Идёт только подача на рампу. Я в таких случаях подключаюсь сразу к выходу из модуля и мерию там давление.
@goiiia37746 жыл бұрын
Клиенту задефектовали насос (качал макс 1.5 атм !), а он нас всех обматерил, типа жулики, разводилы. Говорит: "Я нажимал на клапан на рампе и оттуда брызнуло ! Значит давление есть и вы меня разводите !" Мы пытались аргументировать чем то вроде "брызгает и при 0.5 бар", но он уже зациклился на своём.. Понятно, что бесполезно чтото доказывать , отпустили его не взяв денег за диагностику.
@goiiia37746 жыл бұрын
П.с. Давление топлива важно, асобенно на турбовых моторах, ибо обеднение смеси => повышение температуры в камере сгорания + детонация = писец поршням и клапанам
@qfjb6 жыл бұрын
конечно важно. при впрыске с большим давлением, смесь получается более равномерной, в туман, а не каплями.
Приветствую, также имею эскудо и недавно нарисовавшуюся проблему- плохой запуск холодного двигателя, выяснилось что при включении зажигания на холодном двигателе давление в рампе прыгает до 3 атм и тут же падает до 0, на теплом либо прогретом двигателе такого нет, что это насос, форсунки или может быть вообще пропадание компрессии?
@АлексейКузьмин-ц9ь4 жыл бұрын
А мой регулятор при подключении вакуумной трубки снижает давление. И в мануале написано что при проверке регулятора нужно увеличить вакуум специальным прибором и при этом давление топлива должно уменьшаться.
@alekstol20114 жыл бұрын
все правильно вам говорят. в впускном коллекторе больше разряжение при нагрузке. из за этого и давить будет больше регулятор
@bahbllaybotyryop72384 жыл бұрын
Дюха адрес сервиса где в якт у меня эскудо хочу посетить ваш сервис
@cergeyhecter55496 жыл бұрын
чего-то заинтриговал полезными ништяками в своем автомобиле обзорчик бы не помешал
@Улетный6 жыл бұрын
А че не объяснили куда эту приблуду с манометром подключать до или после клапана
@zebooka6 жыл бұрын
ДО естественно. После будет давление не в рампе, а в бензобаке
@riad99456 жыл бұрын
Посмотрел руководство по эксплуатации(на свое авто) 2,8 давление при зажигании, 2,3-2,4 на холостом. Где то давно читал что давление в топливной должно быть на 3 ат больше чем во впуске. А у вас насос стоит штатной производительности?
@АндрейТоскин6 жыл бұрын
Привет. Да. Обычный насос
@СергейКолотвин-ю8л6 жыл бұрын
Андрей, подскажите где прикупить такой комплект датчиков defi как у вас ? На Прадик 120 можно замастырить их?
привет вопрос такой может машина троить при несправности насоса у меня грант витара 10л пробег 105т км заводится хорошо но потом когда проеду пару км наченает троить прогазуешь 15 30 с и все машина опять едет
@Сашко-г7б5 жыл бұрын
Артём скажи пожалуйста, нашёл причину неисправности?
@bekzafe3 жыл бұрын
Покажи, как подключил датчик
@yl9239 ай бұрын
Не понятно вчём была проблема показать как к топливной рампе подключили шланг...?
@zerowolf19072 жыл бұрын
День добрый а может троить на оборотах и не ехать почти из за насоса а на холостых четко
@xalexdxb81266 жыл бұрын
Добрый день. Понимаю, что на расстоянии глупо диагностировать, но все-таки попробую спросить ваше мнение. У меня такая не понятная проблема и я сомневаюсь, что в сервисе с этим у нас справятся и поэтому надеюсь только на свои силы и на ваши. :). Дело в том что часто эта проблема возникает на светофоре, останавливаешься и происходит падение оборотов иногда бывало двигатель глох, но давно уже такого не было, сейчас просто падают обороты и через несколько секунд обороты двигателя восстанавливаются и двигатель работает нормально. Проверил много всего и так проблему не решил. Но вот, что интересно если сбросить клемму аккумулятора на какое-то время то проблем а пропадает на день или на пару дней. Что это такое я не могу понять. Грешу на компьютер или на ремень грм так как я его менял и метки немного не точно совпали даже при диагностике показывает что зажигание стоит не идеальное. Но причём тут тогда исчезновение проблемы на несколько дней после снятия клеммы с аккумулятора, я пока понять не могу. Как будто бортовой компьютер первое время не видит проблемы или пытается корректировать зажигание.
@TRAVELGUY895 жыл бұрын
Дроссельную заслонку надо почистить
@РоманЖиряков-и5ь4 жыл бұрын
здравствуйте . У меня Сузуки эскудо TD52W двигатель J20 2 литра 2000 года .Подскажите какое давление топливного насоса в бензобаке .Какое давление помогите решид проверить не могу найти какое давление топливного насоса.Помогите пожалуйста
@максиммакс-й9ф2 жыл бұрын
У меня книжка есть по сузуки гранд витара
@РоманЖиряков-и5ь2 жыл бұрын
@@максиммакс-й9ф всё всём спасибо разобрался дело в проводке.
@barsik57282 жыл бұрын
этот клапан называется нагнетательным
@ИванИванов-ю6ж7т5 жыл бұрын
У дядечки спрашивают как в салон вывел датчик давления - он морозится:( Парни вот нашел (Правда пару сек. искал). ajs.su/datchiki_1/datchiki-tayvan/depo-tajvan/52mm-temnye/datchik-depo-fuel-pressure-davlenie-topliva-52mm/
@АлександрЛогинов-у1т6 жыл бұрын
Минус за начинающего колхозника, чего он тебе сделал? Нового из этого ролика не подчеркнул ни чего, прописные истины и инфа из мануала. Посмотрю ещё ,без обид, Удачи!