Letěl jsem z Krasnojarsku do Severojenisejsku s AN-24, bylo to nad tajgou k řece Tunguska, prostě krásný zážitek. Na palubě byli místní lidé, kuřata, králíci... Místní obyvatelé letadlo mají jako autobus. Nějaká bezpečnostní instruktáž před letem se také nekonala. Od letušky dostal každý bonbón a letělo se :-) Operátor byl Sibaviatrans. Rok 2007
@michalh.1532 жыл бұрын
Co bych za to dal, kdybych mohl ještě někdy zažít ,,Soloviev Symphony'' v TU-154M. Rozhodně bych si to užíval, nepomlouval bych je a nebyl podělanej. Protože kdyby náhodou, tak by to byl odchod při něčem co jsem miloval. 😎
@OndraPecenka2 жыл бұрын
Je rozdíl mezi pomluvoua být pod*** a běžným konstatováním faktu.
@iPE_ZA2 жыл бұрын
@@OndraPecenka Já letěl vTU-154M z Petrohradu do Irkutska a bylo to úplně v pohodě.
@richardplihal15602 жыл бұрын
Andula byla, je a ještě asi bude dlouho spolehlivý dříč.. U nás sice nefungovaly, pouze v NDR, Polsku a maďarsku, ale v naší armádě dvě byly, včetně AN-26 a větších AN-12. Pokud jakýkoliv ruský stroj, včetně AN-24 spadnul, šlo o leteckou nekázeň, vinou řídícího střediska, nebo vlivem prudké změny počasí. Ne tím, že měl vadu v "rodném listu"..A pokud havarovaly vinou technického stavu, šlo opět o lidský šlendrián a nezodpovědnost, jako vynechání nějakých periodických prohlídek, neoprávněných úprav, či zjednodušení údržby apod. Ty sovětské "krámy", jak by to někdo v dnešní protiruské době nazval, byly natolik dobré, že když se u ČSA rušili IL-14 a 18, šli zpět do Ruska na regionální tratě a pístové IL-14 sloužily i se starými LI-2 (licence DC-3 Dakota) v mrazech u polární letky. Dodnes ve mě vaří krev, když slyším v médiích, že někde spadlo, vesměs v Africe, nebo blízkém východu, třeba naše L-410, či zrovna AN-24, kde jich po své službě u elitních aerolinek, bylo odprodáno velké množství. Vždy ta reportáž vyzní, jako by se jednalo o životu nebezpečné stroje, které jsou hrozbou i při parkování na stojánce. Pokaždé se vyšetří jen to, co jsem uvedl výše. Mašina zanedbaná, nebo naprosto nevyhovující morálka posádky..Ale hlavně, že spadlo 40 let staré Ćeské, nebo Ruské letadlo..
@Milan_DNV2 жыл бұрын
S Antonovom som už letel, aj s IL 18. Zážitok to bol... Pilo a fajčilo sa bežne. V IL 18 normálne servírované jedlo, pitie, aj alkohol. Vtedy sa mi to zdalo úplne normálne. Pokrok ale nezastavíš. :) PS: Pekné video. :)
@ladislavzenisek50022 жыл бұрын
Ahoj Rosťo, já jsem to zažil dokonce když se ještě uvnitř kouřilo (zásadně papirosky!!!) a podávala se vodka. Myslím že tehdy i pro piloty....Ale spolehlivý stroj, schopný fungovat i za sibiřských mrazů. Piloti zhusta váleční veteráni, kteří skutečně uměli létat i s bednou kytu. Mimochodem i to vaše přistání ( a za daných podmínek ) vypadalo velmi dobře. DRžím palce a těším se na další videa, a do nového roku hodně zdravíčka a šťastných letů. L.
@flyRosta2 жыл бұрын
Děkujeme za přání a také vše nej do nového roku 22!
@vojteskagigorka89722 жыл бұрын
Na tohle video jsem moc čekala z tvého instagramu 👍. Good video.
@martinbenda7482 жыл бұрын
Super video! 👍Před mnoha lety jsem letěl s Aeroflotem s AN-24 z Bratsku do Irkutsku. Bágly jsme si nakládali samozřejmě sami. Na palubě byla jedna husa a v uličce koza. Přistání bylo na zpevněné štěrkové dráze. Jak píše Luboš, byl to takový příměstský autobus 😉. Pravda Tu-154 a Il-62 se kterými jsme letěli před tím byly trochu luxusnější
@jaromirbezruc41662 жыл бұрын
Nostalgie... v roce 1988 jsem s tím letěl když jsem byl v Rusku a byl to opravdu zážitek. V podstatě nic nefungovalo, neměl jsem z toho to nějaký pocit bezpečí, ale jak jste říkal - dobrodružství. Pilot byl tenkrát zjevně pilot asi ještě z 2. sv. války, stoupání, klesání, točil se s námi jakoby zažíval nějaký válečný syndrom. Nikdy předtím jsem nic takového nezažil jak TU 154, tak ani s jiným větším ruským letadlem, které tenkrát byly v provozu. An 24 je prostě unikát!
@Benjilastlies Жыл бұрын
Takéto " reportáže " nepočúvam,pozriem si hneď štyri-päť reakcíí.Najradšej mám také "...prakticky nič nefungovalo..." . A letelo vôbec ? Ale tento fešáčik zabudol ešte pripomenúť,že sú to síce ukrajinské aerol.,ale je to hnusné ruské lietadlo. Bolo by lepšie,keby im amíci darovali k raketám nejaký ten 48 ročný Boeing.Môj záver : choď do riti !
@frodo145cat2 жыл бұрын
Rok 1987, vnitrostátní let Machačkala - Moskva. Letěli s námi slepice i jedna koza🐐 v kabině. Řada lidí seděla na zemi nebo stála v uličce jako v autobuse. Při vystupování jsem si utrhl kus kalhot, protože jsem si nevšiml, že mi přimrzla jedna nohavice během letu k malé díře v trupu letadla. Byl tam normálně kus ledu. Ale jinak zážitek, byli jsme zahraniční turisté, co měli navíc "dárky", takže jsme měli přednost. Místní v Machačkale čekali na letišti i 3 dny, než bylo místo 😞
@Baldur-qb6ur Жыл бұрын
Aha,a co to je za matroš co hulíš?
@RunaReturnee2 жыл бұрын
Rád při cestování zkouším všemožné typy letadel, hlavně menších, pokud je možnost. Ale je to vždy o provozovateli, tady do toho bych se fakt bál nastoupit a kdyby nebyla jiná možnost, asi bych do sebe předtím musel kopnout hodně panáků (a to skoro nepiju) 🙈 Takže respekt, že jste se odvážili a díky za report 😁
@vlads62502 жыл бұрын
Skvělé video, na lety andulou mám úžasné vzpomínky. Když Andula plavala, tak většinou piloti letěli bez autopilota takzvaně v “ručnuju”
@radimherman19252 жыл бұрын
Díky Rosťo za skvělé zážitkové video !! Vždy mlčenlivá Jiřinka se tak bála, že konečně ve videu začala mluvit.. 😁
@muju95292 жыл бұрын
Jedna z mála co mlčí 😁 Ideální žena ale je hluchoslepá nimfomanka která vlastní pivovar. 🍻🍺
@OndraPecenka2 жыл бұрын
@@muju9529 chudák Vaše žena a okolí, která tohle musí denně poslouchat.
@muju95292 жыл бұрын
@@OndraPecenka Milý Ondro, až zjistíš, že žena je hadí plémě a v jejím rozkroku mizí domy, auta, hotovost i platební karty a budeš po rozvodu deset let singl a velmi šťastný, tak mi dáš za pravdu. 💯👍
@andrejbabik15422 жыл бұрын
😆 Rosťo bol som na vojně v r. 96/97 na 32 LZ Piešťany kde boli bazovane AN 24 a AN 26 na rotě RRTZ pod kterou spadalo osvětlení dráhy a jiné a s tímhle strojem jsem si užil své když po servisu sme se dobrovolně tlačili aby sme se dostali do stroje na zálet ....sra..li sme magi v kockach 😆 dík za vzpomínku
@ivootahal91592 жыл бұрын
Rád bych se proletěl takovou mašinou. 👍🏻 Díkes za videjko.
@mauriceaviation2 жыл бұрын
Fakt mazec 😵 Hrozne závidím toto letadlo, opět super videjko po testech ve škole,díky za zlepšení dne 😊
@worf792 жыл бұрын
OK, přidáno k seznamu přání. Díky za inspiraci
@flyemirates71392 жыл бұрын
Konečně zase video s Jiřinou😉
@nukelukas2 жыл бұрын
Rosťo, ani nevíš, jak jsi to pěkně popsal. Co pro tebe jsou letadla a lítání, to pro mě horské dráhy, teda ty, které my v ČR neměli a nemáme, a na té naší, jsem taky jel, několikrát. To je jako s tou (f)ofolou. A když pak o věci ještě něco víš navíc, nebo dokonce i něco z techniky, tak to je teprv "dobrodružství".. asi stejně jako pro tebe tady, tak pro mě byly tenkrát Holešovice úplně stejným zážitkem, ale mám ho! Díky za video!
@m.ad.6662 жыл бұрын
Mno, hezké, rachot pěknej, nicméně co si pamatuju, tak jako puberťák jsem absolvoval vyhlídkový let nad Karlovými Vary, kde jsme letěli Andulou (An-2) v provedení pro parašutisty - tedy lavice podél stěny kabiny. Vrcholem bylo, když člen posádky otevřel za letu dveře a pilot začal s letadlem v celkem velkém bočním náklonu kroužit nad KV... bomba výhled! Naštěstí přes motor nebyl slyšet ten řev z kabiny :D
@severinocicerchio2 жыл бұрын
Letadlo od čumáku po ocas zdrátované, karbidové lampy, suchý záchod, který se může používat pouze za letu mimo obydlenou oblast, zatáčet taky nesmějí jinak vypadnou zavazadla, no prostě super. Trochu rumu a letěl bych taky 😀
@Kas_Lbc2 жыл бұрын
Tu poslední větu bych podtrhl :-D
@flyRosta2 жыл бұрын
@Kas Dobrý tip pro příští let na Ukrajině 😆
@airbustylish31932 жыл бұрын
Perfektní video jako vždy, můžu se zeptat odkud je hudba na pozadí?
@ThePigimoltedo2 жыл бұрын
Great video! Cheers from Milano 🇮🇹🇮🇹🇮🇹
@ondradostal20232 жыл бұрын
Super video jako vždy Rosťo 🙂👍 Díky za něj 👍 Opravdu jedinečný zážitek, i když taky bych si ho dokázal odpustit 😄 Každopádně při pohledu v interiéru toho letadla a hlavně při pohledu jak je velká "toaleta" 😄 se mi vnitřníě dost silně připomínala má klaustrofobie 😂😂
@Katullisek2 жыл бұрын
Když se podívám na po jakých silnicích a jaké autobusy na Ukrajině jezdi, tak se u této linky ani nedivím 😁😅 ty záchranné vesty jsou super, když nejsou… možná si je vzali jiní cestující jako suvenýr a díky “pravidelné kontrole kabiny” nepřišli, na to že chybí. Super video 👏🏻😉
@jirkaloukota25732 жыл бұрын
Asi bych to nehodnotil jako "nebezpečná aerolinka". Dost neobjektivní pouze po jednom letu ve starém letadle, kde vlastně vadil hluk....Kolik měla nehod, kolik mrtvých..? Každý z nás je svéprávný a kdo se rozhodne letět s touto aerolinkou, tak je to jeho rozhodnutí. Myslím, že jsou daleko horší aerolinky.
@martinaprochazkova60652 жыл бұрын
Super video, už se mi stýskalo po tvé tvorbě. Zdravím Jiřinu, byla statečná. Ahóój
@martinkomorous81132 жыл бұрын
"Všichni pasažéři, až na jednu paní, jsou mladší než to letadlo"😂😂😂 Velice vtipné video, na tak mladé letadlo 😂😂😂 48 ještě není tolik 😂 No neboj se tím letět 😂😂 Jinak takhle stará letadla snad nikde jinde než v UA nepoužívají.
@danielsmidl44602 жыл бұрын
Ahoj Rosťo, v Oděse jsem byl v roce 1993 na letu z Brna. Letěl jsem s Tu-154 B-2, let byl zážitek tam i zpět se stejným typem. Imatrikulaci si už bohužel nepamatuju. Díky tvému videu jsem zavspomínal na starou halu.. Vypadalo to už tehdy jako průměrnej českej autobusák..😁.. Díky za video a už se těším na další.. Čus Dan
@flyRosta2 жыл бұрын
Chceme navštívit ještě další ukrajinská letiště a místní terminály zmapovat. Bohužel provoz na venkově je tak malý, že terminály jsou většinou zavřené.
@sevn_f0rty_sevn7262 жыл бұрын
Tvl to musí být randál! Sovětem jsem se vždycky chtěl proletět. Závidím :) a supr video
@flyRosta2 жыл бұрын
Ani to není moc drahý a létá to každý den z Kyjeva.
@sevn_f0rty_sevn7262 жыл бұрын
@@flyRosta tvl tak to jo. Kazdy den!
@martinkonecny10322 жыл бұрын
Jiřina je skvělá! Víc Jiřiny!
@ZahradkaJ2 жыл бұрын
Jako zážitek je to úžasný. Zdravím Jiřinu a oběma přeji hodně zdraví do nového roku.
@flyRosta2 жыл бұрын
Taky přejeme vše nejlepší do nového roku 22 👋
@jankczofficial2 жыл бұрын
Super video Rosťo, jsi borec, já bych do toho asi nesednul👍.
@isabellamihai58782 жыл бұрын
No ja bych do toho taky nesedla 🤣. Tam vladne jeste opravdova totalita! 100 let za opicema strasny 🙈. To WC 🤮. Rosto mas koule! 😂👌☝️👏
@eriknecas8532 жыл бұрын
Moc zajímavé video a skvělé téma
@gblok65572 жыл бұрын
Dobré videjko a ještě lepší letadlo
@brigitamala4742 жыл бұрын
Rosťo, díky za video a za odvahu Vám oběma 💪😅
@flyRosta2 жыл бұрын
Jiřinu na další let s Motor Sich asi nepřekecám, ale kdyby byla možnost letět a YAK-40, tak natočím pokračování :)
@cibulapapercraft36722 жыл бұрын
Jéé, jéé jéé, jéé, jéé, tak to video má šťávu. Díky :)
@vladimircrhak69542 жыл бұрын
Pěkné video, letěl jsem tímhle typem r1983 ve Střední Asii do Dušanbe, už tenkrát to všechno rachotilo a drnčelo
@VeronikaKonecna2 жыл бұрын
" Pokud mate spunty do usi, tak je nasadte" To me pobavilo.:-D Dekuji Vam za dalsi zajimave video. Ja bych to absolvovat nechtela. , Jste fakt sikovny a je videt, ze Vas to bavi. :-)
@rteorteoАй бұрын
První letadlo, ve kterém jsem letěl (před 42 lety), byl dvouplošník Antonov An-2 "Andula" ve verzi pro přepravu osob. I když byl hluk extrémní, měl jsem z toho letadla pocit bezpečí. Nakonec nám pilot předvedl, jak se dá s plně obsazenou Andulou hladce přistát s vypnutým motorem (nešlo o komerční let). Skvělý zážitek, který už dnes asi nehrozí. 😊
@andyfiala75002 жыл бұрын
Inak, super, že bol vidno aj podvozok👍
@kubec_3212 жыл бұрын
Ideme na 40K 💪
@vladanzlebek19822 жыл бұрын
parádní :) ten let závidím
@marystefany51532 жыл бұрын
Jeeejda to letisko v Odesse, mi veľmi pripomína letisko MRŠ v Bratislave 🤩🤩🤩
@Kas_Lbc2 жыл бұрын
6:00 tak ten týpek s tou rouškou je nejlepší. Válím se smíchy :-D
@JIZNIspojkaPRAHA2 жыл бұрын
6:44 😷
@ivanm.14682 жыл бұрын
Skvělé video, díky.
@andyfiala75002 жыл бұрын
Tak tomu sa hovorí dobrodružstvo. Do A24 by som asi nesadol, zdá sa mi, že mali viac zosadnutí k zemi bez pristátia, ako iné lietadielka😉Hoci zo zvedavosti by som sa možno dal nahovoriť. Pozdravujem aj Jiřinu👋! Inak dobre bolo počuť v lietadle aj Jiřinu, takže zvuk👌. Celkovo, výborné videjko opäť, Rosťa👍
@liborhynek49882 жыл бұрын
Boeing 737 Max byl po dvou katastrofach uzeměn na celém světě a je to nové éro 🤔
@andyfiala75002 жыл бұрын
@@liborhynek4988 Hmm, tak to je iná krajina. Iný kraj, iný mrav - ako sa hovorí.
@alenahustakova13892 жыл бұрын
Nežvaň nesmysly, troubo.
@jarekzidek3192 жыл бұрын
Moc hezké video, ještě jsem jím neletěl a asi i nepoletím. 1 like = 10 vteřin odvahy pro Rosťu. :-)
@Skici12 жыл бұрын
Na to letadlo je třeba nahlížet asi jako na autobusovou linku mezi Přerovem a Zlínem. 🙂
@Duffman8912 жыл бұрын
Letěl jsem loni v létě ODS-IEV a docela fajn zážitek to byl... :) (strojem UR-MSI) ...s tím hlukem mi to nepřišlo nějak hrozný-čekal jsem o dost větší randál... ...jediná hrozná věc byl boarding v Oděse, kdy klima v rozpálenym letadle pocitově připomínalo starej železniční vagón, kterej stál půl dne na sluníčku... a fakt na zdechnutí v tom chvíli bylo... :D Jinak to bylo OK :).
@kubec_3212 жыл бұрын
hej ale toto je vtipne video xdd a gratulujem že žiješ
@jozefstepka6122 жыл бұрын
Pekné video. Ďakujem
@airdomson2 жыл бұрын
skvělé video
@tondasvoboda32722 жыл бұрын
S tím bych určitě nechtěl letět :-D Nicméně já se začal bát létat se vším. Jakmile vstoupím do letadla, už jsem vnitřně sevřenej jako kdybych měl dostat preventivní endoskopii. Přemýšlím o kurzu létání beze strachu pořádaným přímo letištěm Praha. Nemá s tím někdo zkušenost? Respektive, jestli měl podobný problém a pomohlo mu to? Dík :-)
@AdrienCz2 жыл бұрын
Rosťo, hned po tomto videu mi YTB nabídnul jiné AN-24 se společností UTair kde si můžes užít další lahůdky jako AN-2, AN-26, YAK-42 ... tak hodně štěstí, já mám totiž i v "normálním" letadle prsty pevně zaklesnuté do loketních podpěrek až mi bělají klouby, neslyšný dech a na čele krůpěje potu velikosti jarního hrášku ... :D
@jakub_42042 жыл бұрын
Skvělý 👏. Zrovna jednu cestu plánuju :D
@daviuru91642 жыл бұрын
😏
@Tostotoktedasij2 жыл бұрын
No Mask, No Fly a ve čtvrté minutě už na to každý dlabe :D
@pavelsebestik38502 жыл бұрын
Ten osvěžovač vzduchu je nejvíc.👌😂😂😂
@jozefz27012 жыл бұрын
Pamatam casy ked sme lietali na IL-18. Kopec dnesnych cestovatelov by do toho radsej nenastupilo :D . V IL-18 som prvy krat zazil biely plastovy pribor :D :D Zaujimave bolo ze pri niektorych letoch sa zrazala vlhkost z vnutornej strany okien a stekali kvapky vody po stenach a obcas aj kvapli zo stropu. Revalo to a cele vibrovalo. Pri nastupovani stal kapitan dole vedla schodikov pri vrtuli a podaval ruku nastupujucim cestujucim :D
@kacerikcz62662 жыл бұрын
Ahoj rosťo super video natočil bys se mnou podcast
@jaroslavbartosek39972 жыл бұрын
Velmi smutné video v kontextu dnešní doby 😞
@ilon28182 жыл бұрын
Opravdu dobrodružo....!!takový zážitek klidně oželim....děkuji za video
@theviktorurbanek2 жыл бұрын
Podívej se někdy do Užhorodu.
@tomikbramburka2 жыл бұрын
No řekl bych super video. Taky mám něco podobného v plánu. Můj protějšek se tam dobře domluví. 😁 Ale ten strach z letu mašinou co lítá takovou dobu 😀 já se bojím těch dnešních plastohliníkových strojů.
@norbertjjjmskcanda20132 жыл бұрын
Bude prosím někdy video s letištními autobusy? děkuji
@jaroslav83502 жыл бұрын
To lietadlo mi pripomenulo starý zájazdový autobus Karosa. Ten odkladací priestor, závesy na okná, poťahy na sedačkách. Zrejme nebolo veľmi veľa na výber z materiálov v tej "našej" ríši:D
@jaroslav83502 жыл бұрын
@@celtic_927 Rozdiel v luxuse je ten, že pokazený autobus nespadne z takej výšky:D:D:D
@celtic_9272 жыл бұрын
@@jaroslav8350 Zajímavá úvaha
@hondatransalpclubukraine20992 жыл бұрын
My wife has flight on this An-24. She reminds it like "funny experience"
@jirisimka80122 жыл бұрын
Klobouk dolů před těmi, kdož tento letoun stvořili a udržovali a dále udržují! 50 let létá a slouží. A že není porovnatelný s nynější technikou? Naše tělesné schránky za 50 let také nebudeme moci porovnávat s tím, v jakém stavu jsou dnes. Velký respekt Antonovu! Děkuji za video, a příště prosím více respektu k vynikající práci předků.
@janfuchs28232 жыл бұрын
Skvělý videa 👌🏻🍀 Vždycky se moc těším na další a tím, že jsem na Ukrajinu létal, tak na tuhle “sérii” o to víc 👍🏻☺️☺️ Ale jako 48 let stará vzdušná maršrutka, to nevím jestli bych dal 😄
@flyRosta2 жыл бұрын
Určitě chceme zkusit ještě nový Air Ocean a kdyby bylo možnost letět s YAKem-40 do Záporoží, tak asi ještě jednou Motor Sich 😆
@janfuchs28232 жыл бұрын
@@flyRosta tak šťastný let 🙂🍀 zn. Vlastní vestu s sebou 😁 (ten Dněpr taky není zrovna nejmenší 😀)
@dantealigieri22682 жыл бұрын
Jedine co me zaujalo byla prava pneumatika totalne na hladko... ale asi pilot vedel co dela i v tom pocasi. Jinak pristani excelentni od nekoho kdo to ma fakt v ruce. Asi neprozivam ty veci co ty... nejake zachranne vesty a tak. Mel jsem v 90' tu cest se svezt v B17 a to byl hluk. A na dotaz co se stane kdyby nahodou tak pilot jen odvetil ze se mam modlit at je to rychle a neuhorim :))
@petrpospisil58232 жыл бұрын
Zdravím Rosťo měl bych otázku byla ta druhá pneumatika opravdu tak sjetá, že na ní nebyl už vzorek?
@robototh93082 жыл бұрын
Na pneumatike nemusí byť "vzorek"😉
@Natasa-wh7by8 ай бұрын
Mne to prislo vsetko take humorne 😅 ( ta zaclonka je ako bonus vsetkeho ) 🤣zaroven by som bala letiet ,nakolko to lietadlo ma tolko rokov ako ja ? rok vyroby 1975 ? 😮 a to mam nalietane teda uz dost vela....a zaroven je to nadherny vyhlad na podvozok lietadla.. 😍 cize ani neviem,ci by som sa tesila, smiala ,bala,alebo vsetko dokopy. 😄 Rasto, ty si proste uzasny 😄
@miska2902 Жыл бұрын
Pěkné. Škoda, že dnes už tam nepoletíme ničím.
@martinvanicek40762 жыл бұрын
Zachod porad lepsi nez u vlaku CD z prahy do Madarska napriklad :D a celkove se mi to letadlo libi, mam slabost pro vrtulova, letel jsem teda pouze jednou z Istanbulu do Aten a byl to super zazitek, byt to byl teda o dost novejsi model :)
@klarahruskovaАй бұрын
Ahoj, jste oba děsně odvážní, ja bych asi utekla :-)
@ivka_s2 жыл бұрын
díky za nevšední zážitek :-) mám pocit, že bych já měla po takovém letu tendenci vyjímečně tleskat a děkovat za návrat na pevnou půdu.
@andrejbabik15422 жыл бұрын
Čest pamiatke vsetkym co 19.1.2006 v tomto stroji přišli o život. 😒
@petervastik3598 Жыл бұрын
Len vtedy nebola chyba v lietadle.
@jirivich47562 жыл бұрын
v tu dobu ještě Ukrajina byla v normě a v poho jinak supe video
@lubistro2 жыл бұрын
Díky za pěkný video a těším se na další. Co nevidět prý bude v provozu Tu-160M na vyhlídkový lince lince Moskva - Kyjev a zpátky, bohužel bez mezipřistání v Kyjevě, ale to nevadí. Tak pokud bys někde sehnal letenky, nezapomeň se podělit o zážitky :-)
@simonjanke7072 жыл бұрын
Mohol by si natočiť let z letiska Zhuliany s WIZZ AIR
@21Shappy2 жыл бұрын
Krasne video jako obvykle..mam otazku a mozna ji nekdo dokaze zodpovedet. Nikdy jsem se nesetkal ani neslysel o "Sluzebnim pase" a Rosta pouziva sluzebni pas. Na zaklade ceho se takovy pas vydava? Diky
@flyRosta2 жыл бұрын
Na základě práce pro MZV. Podívej se na video, kde letíme s Jiřinou do Kyjeva s ČSA a pochopíš vše ;)
@petrrychly8592 жыл бұрын
Sluzebni poas dostava nizsi technicky personal pracujici na ambasade, nebo osoba blizka pracovnika MZV. V zasade je to normalni pas, osoba vlastnici tento pas nema diplomatickou imunitu.
@petrondracek54482 жыл бұрын
Kdo máte zvuk z beden nebo z nějakého domácího kina stáhněte si basy na minimum, pak je to celkem v pohodě 🙂
@rudolfs33892 жыл бұрын
I když je to jiný "standard" tak, pokud vím, jim letadla zase tak často nepadají. 😀😀😀
@petrkubinsky13012 жыл бұрын
Úžasný stroj, klasika nad kterou není. Miluju všechny tyhle klasické ruské mašiny, které nás všechny přežijí a letuschopné. O tom ani trochu nepochybuji. Takže pokud bych si mohl vybrat, jedině klasikou.
@antonbander32992 жыл бұрын
Tohle ale není ruská mašina, Motor Sich sídlí v Záporoží, což je Ukrajina…
@petrkubinsky13012 жыл бұрын
@@antonbander3299 Leteckou společnost jsem svým komentářem nemyslel. Myslel jsem konkrétní stroj a ruská mašina je ekvivalentem sovětského stroje, bez ohledu na leteckou společnost. Pokud by jsme chtěli být presni, tak konstrukční kancelář Antonov samozřejmě měla sídlo v rámci SSSR v USSR (Ukrajinská sovětská socialistická republika).
@karelmourek21862 жыл бұрын
Ahoj, z jakého důvodu máš služební pas? Jen mě zajímá jestli vedle toho všeho ještě makáš pro stát. :D
@adyel922 жыл бұрын
Spomínal vo videu prečo vôbec žijú na Ukrajine a je to preto , že Jiřina pracuje pre stat a je na rok na nejakej diplomatickej misii 😄 takze preto majú take pasy
@alenahustakova13892 жыл бұрын
@@adyel92 No nazdar, nomenklaturní kádr.
@studiotomastv20232 жыл бұрын
Pomatujete na tu krásnou Ukrajinu ?
@tobiasvichodnar77913 ай бұрын
Nikdy nebola krásna
@stenh19272 жыл бұрын
Bomba
@_kub_ik_2 жыл бұрын
Upřímně, jsi frajer, já bych tímhle neletěl ani za 1 milion!
@anickafricova2 жыл бұрын
Ahoj, zajímalo by mě, zda bys neveděl, jká letadla létají na trase z Athén do Thessaloniki (Soluň). V roce 2019 jsem tam letěla dost podobným vrtulovým letadlem, místo na nohy tam nebylo téměř žádné a “demonstrace” před letem taky neproběhla. Pamatuju si jen děsný hluk a to, že jsem měla žaludek až v krku a v kalhotech bobky😂. Děkuju za otevření této vzpomínky tímhle videem :D.
@magia874710 ай бұрын
@anickafricova Ahoj,neboj neboj,to už bylo hoooodně dávno😂😂😂od revoluce a v Evropské unii létají z Prahy do Athén řecké aerolinky AEGEAN AIR a OLYMPIC AIR. Dostaneš i napít i najíst kafe ti dají 2x.Místa na nohy je tam tak tak,ale vždy před letem je “demonstrace” kde jsou únikové východy a pořád tě chodí kontrolovat jestli jsi připoutaná.Z řeckýma letadlama se létá 100% líp než z RYANAIR a WIZZAIR a podobné….ty řecké jsou jasně tak 3x dražší-bohužel …ale z Prahy do Thessaloniki se létá jen v létě a myslím že začali létat až teď poslední 3 roky.No nedávno.Ale jenom ty levné linky.Jinak Praha Athény a potom přestup Athény Thessaloniki…..
@SlimCZ Жыл бұрын
26:15 ty žebírka vypadají luxusně :-)
@4shCZ2 жыл бұрын
přítomnost vest je (pokud se pamatuju správně) daná vzdáleností od nejbližšího pobřeží.. max 50NM myslim
@dvkrystoff2 жыл бұрын
je vůbec legální provozovat toto letadlo? :D
@vm1486 Жыл бұрын
S Jiřinou jste báječná dvojka! Zdravím vás oba. Rosťo, Tvé komentáře jsou výborné. Bez nich, Tvých informací bych jako laik z videí skoro nic neměla.Teď se těším na další informace, video ze záznamu. Obdivuji vše a všechny, kolem letadel, letišť.👍✈️🍀
@muju95292 жыл бұрын
Video pěkné, ale klobouk dolů jakou máš odvahu! ✔ Do toho a jim podobným bych nevlezl, ani kdyby mě platili. 😬
@ivanahavlickova84972 жыл бұрын
Letěla jsem Antonovem 3x v roce 1980, myslím, že to byl Antnov 22. Uvnitř byl hluk, že nebylo slyšet vlastního slova. Venku bylo 33 st.celsia a uvnitř ještě snad více, ale po startu začal proudit nad sedadly, asi ze zavazadlového prostoru, ledový vzduch, pára. Bylo to dobrodružné.
@maxbiagi30912 жыл бұрын
Staré dobré železo které bude lítat ještě dalších 48let 😂😂😂. Kdysi jsem v Kolumbii letěl starým "Daglesem" a to bylo porno 😂😂😂
@standasmolka48792 жыл бұрын
Skvely letadlo,kterym jsme litali na mise do Kosova,litali jsme vysadkarskyma,ktere maji lavice podel trupu,izolace zadna,rachot neskutecnej. A ten odpich pri rozjezdu,to nema zadne velke letadlo. Uzasne zazitky z letadla,rad bych se tim zase proletel
@misanekd2 жыл бұрын
Skvělé video! Také by jsem se s ním rád proletěl, ale pouze se špunty do ucha!😂
@flyRosta2 жыл бұрын
Doporučuji dva špunty do každého ucha minimálně 😆
@petr.v83042 жыл бұрын
Pravidelné sleduju Kyjev Pardubice letí to někdy z Kijeva Do Pardubice a Zpátky do Liavy
@jiriafun7264 Жыл бұрын
Ta hudba je dobrá 😀
@tedik20122 жыл бұрын
Fly Rosťa, jak je to s dopravou po Kyjevě, lze koupit normální lístek např. u řidiče trolejbusu, na letišti ? Viděl jsem nějaké qr lístky? Díky