На развитие канала 4276 3802 4844 0690 сбербанк For the development of the channel 4276 3802 4844 0690 Sberbank
Пікірлер: 251
@supercattima8 ай бұрын
На развитие канала 4276 3802 4844 0690 сбербанк For the development of the channel 4276 3802 4844 0690 Sberbank
@romanyurevich67728 ай бұрын
Лучшая электричка на сегодня)
@juliaromanova10338 ай бұрын
Обе хороши!спасибо!Россия храни тебя Бог!Слава русскому народу!
@solisol64788 ай бұрын
Обе хороши,Россия-вперёд!
@NONYMOUS_7878 ай бұрын
Мне нравится и иволга и ласточка обе электрички хороши.
@user-gf2fi6gz8z8 ай бұрын
Обе птички ,просто хороши,..объявление: поезд на Юпитер отправляется через 1,265 минут со всеми остановками,кроме Луна,Марс.(фантастика!!)
@user-oo8hf3wr9s8 ай бұрын
чисто, комфортно, молодцы
@Iltis79_Official8 ай бұрын
Мы гордимся нашими составами, немцы гордятся своими. Думаю, что какой-то зависти ожидать не стоит.
@Sofya8978 ай бұрын
Нам ничья зависть не нужна, но и мы не завистники
@Iltis79_Official8 ай бұрын
@@Sofya897 Ровно об этом я и говорю. Немцам спасибо за помощь с Ласточкой и Сапсаном, а дальше мы сами) уже справляемся и неплохо.
@user-ul5tf8ui6t8 ай бұрын
Просто кликбейтное название
@NikiNiki-hc3ex8 ай бұрын
Браво на Великата Русия.Живот и здраве.
@user-sf5rl5ox9t8 ай бұрын
А причём здесь Россия, если этот поезд не выезжает за пределы ближнего Подмосковья?
@Goldiii178 ай бұрын
@@user-sf5rl5ox9t Питер будет брать. Утвердили после выставки
@KuzminDA8 ай бұрын
Привет болгарским братушкам! 🇧🇬♥️🇷🇺
@KuzminDA8 ай бұрын
@@user-sf5rl5ox9tиволга создана под проект наземного метро, что в полной мере реализуют пока что только в Москве, хотя вскоре всю эту красоту будут продлевать до ближайших крупных городов в бижние области типо Калуги или Твери.
@user-ii3gx8gx1q8 ай бұрын
@@user-sf5rl5ox9tбред не пишите! Город Иваново - не " ближнее Подмосковье " ! Дочь с зятем ездят к родственникам на Ласточке! А потом это - ЭЛЕКТРИЧКА - а не поезд дальнего следования! Пройдёт время и в других городах появятся такие составы.
@user-lk6ys4kx2m8 ай бұрын
Главное теперь - беречь такую красоту 🙂❤
@50128108 ай бұрын
Иволга с "светодиодным" кокошником даже издали хорошо смотрится! И салон заметно интереснее чем у предыдущих версий линейки!
@Babuka548 ай бұрын
Старая еврейская поговорка говорит:"Враг сделает имущим". И ведь на самом деле, враг сделает Россию имущей! Ну друг придет и попросит, и ему дашь. И назад не попросишь. А он не вернёт-он ведь друг. От союзников России у неё уже грудница.Тому дай, другого подкорми,третьему штаны поддержи,четвёртому оторви от себя и поделись даром,пятому сопли утри. Другое дело враг. Хороший враг дорогого стоит. Он и научит, и укрепит, и наставит, и ума добавит. Кабы не враг,мы так и были бы слабыми. Кто сделал бы нас сильными, не будь врага? Вот 70 лет у России были друзья в СССР и за границами. Всё прогрессивное человечество.Братушки мы им последнее отдавали. Ослабели вконец. Жили хуже их.Теперь они нам плюют в лицо и ненавидят сильнее,чем тех, кто их веками в фарш перемалывал. Зачем мы полякам Краков спасали? Сколько наших там полегло.И где спасибо?Вот УССР подняли (Украину) сильнее чем Россию Одесский транспортный узел развили раз в 10 сильнее, чем Новороссийский, единственный порт на юге России. Те, кто в СССР приезжал из дефицитной России на Украину,испытывали шок от их изобилия.Колбасы, рулеты, кондитерка, конфитюры, книги, ширпотреб,мебель, одежда, косметика.Белоруссия, Грузия, Армения, Азербайджан, Прибалтика,Средняя Азия- все жили лучше России за счёт России. А Россия жила беднее всех. Это же братья, как же. Друзья. Запад 30 лет был нашим другом. Мы чуть не согнулись от такой дружбы. 100 миллиардов долларов ежегодно вкладывали в ценные бумаги США. 80 миллиардов с лишним ежегодно утекали в офшоры. По остаточному принципу жили в России все 30 лет. Заводы закрыли, перешли на импорт. Нашими деньгами руководили из ВБ и МВФ. И вот грянули санкции. США, дай бог им здоровьечка, перекрыли нам,наконец, операции с долларом-сами бы мы не вжисть не решились. Впервые 7 триллионов рублей каждый год будет оставаться в России и идти на развитие. Год подкопим и стартанём. Держись корова из шата Айова. Несколько лет перетопчемся, пока перезагрузим импортозамещение, и выйдет,наконец,на нормальный рост. Не было бы счастья, да несчастье помогло. Берегите наших врагов. Им не продашь нефть со скидкой. Они не купят газ, по низкой цене на 20 лет. Это они ввели споты на газ, благодаря чему наш бюджет полон денег. Они заставили нас свою платёжную систему и запустить импортозамещение. Если бы не они мы бы давно уже согнулись. Мы бы разучились ходить пешком, Выращивать на Кубане и Дону помидоры и делать что-то своими руками. Мы бы забыли, как думать своей головой, как учить детей и верить в будущее. За нас бы думали американцы, а работали китайцы и немного турки. Мы медленно варились в этом вскипающем котле, пока не сварились бы полностью. Выпрыгивать из него нам бы не пришло и в голову. Зачем? Наш век дискотеки хватит, а после нас хоть потоп. Любите наших врагов. Молитесь за них. Православные христиане дело говорят, они знают. Ваши враги лучший ваш актив, источник ваше силы и вашего богатства. Не будь их кого бы мы побеждали? Сами себя? Это не возможно. Мы же себе не враги! Только враг укажет, на сколько мы деградировали. Он высветит предателей и подонков среди нас. Он заставит нас встать с дивана и побежать. Да не просто трусцой, а вылезая из кожи, поднимая колени до самого подбородка. Прыгать выше головы. Быстрее, выше, сильнее. Иначе убьют. Чтобы быть сверх державой, надо иметь лучших в мире врагов. Вассалы выпьют вашу кровь и похоронят вас.Враги заставят шевелиться и изобретать невероятное. Кабы не враг, как бы мы узнали друга, прикрывающего нам спину в бою? Враг сделает имущим. В каждой шутке есть доля шутки, а остальное правда. ТТ!!! С февраля сего года славянская диаспора во всём мире исключила из лексикона пендосовское "ОК" вместо него введено в лексикон РУССКОЕ "ТТ"- Так Точно. автор мне не известен,но полное с ним согласие.
@user-zd7lj4dg6z8 ай бұрын
Ёмко,лаконично, правильно! Спасибо.
@user-bs9hb1oi9j8 ай бұрын
Как все точно и по полочке 😂
@Sofya8978 ай бұрын
Именно поэтому каждому нашему поколению свыше посылаются испытания в виде западного пинка. И мы всегда находим силы дать в ответ в пятак. Этой традиции тысячи лет! Так закаляется сталь!
@user-uo9bh1xp6y8 ай бұрын
Мы молимся за наших врагов. Мы - русские! Мы - орда! Мы - скифы!
@user-cq2hg8vu2q8 ай бұрын
Какой замечательный комментарий. Я бы так не смогла. Отзовитесь-- чем вы занимаетесь, что так правильно иыслите?
@user-pe9hv3re2b8 ай бұрын
Визуально Иволга больше нравится! Хотелось бы нам их в Питер!!❤
@Nikolsky0088 ай бұрын
Только что прокатился на Д3 , такой же Иволги 3.0 ощущения прекрасные !! Красиво, стильно, аккуратно. Я в восторге
@user-ud2tr5rt5f8 ай бұрын
Супер,гордимся
@user-gf2pu3dk8z8 ай бұрын
Немцы гудбай,аааааа😂😂😂....
@user-mp5ud7ug5o8 ай бұрын
красота!
@galinaiamaleeva17458 ай бұрын
Ребята это круто Плачу от зависти Галина из Англии😁
@lara24548 ай бұрын
Мы, на Урале тоже обзавидовались!
@Sofya8978 ай бұрын
И до Урала доедет!
@user-uo9bh1xp6y8 ай бұрын
Вам "Ласточек" не хватает?😅
@seryapin1203858 ай бұрын
Езжу частенько на иволге, очень нравится.
@informatory-SAVPE-UPU7 ай бұрын
Иволга лучше Ласточки, это моë мнение
@user-iq1op4tg5k8 ай бұрын
И где тут немцы.
@DialainRu5 ай бұрын
На Иволге не ездил. Но мне кажется Ласточка комфортнее.
@molotoffcoctail4 ай бұрын
На Иволге не катался, но по ролику скажу, что она больше к городу адаптирована, нежели Ласточка. Хотя что Ласточка, что Иволга, начинку вагонов можно адаптировать под заказчика. Иволге бы скорости добавить, но у нас скоростных направлений нет, даже Москва-Питер Сапсаны не на полную скорость гоняют. Так что хз. Мне оба нравятся, тем более Ласточка российской версии маску кабины по всей видимости от Иволги получила.
@BGtravels8 ай бұрын
Ездил я в Германии. Поезда ничего особенного. Изношенные. Грязновато там тоже. Как ни странно. Был в Германии в ноябре 2022 года. Так что на самом деле есть чему позавидовать. Но немцы точно не завистливые. Завидовать будут поляки скорее, жители Прибалтики и Украины. Но Украина, конечно, не предмет разговора.
@user-nf5xl5uo4b7 ай бұрын
Когда СРОЧНО нужно попасть в место назначения, это очень удобно... А это необходимо три раза в неделю.. Так что меня это устраивает и не нужно ездить в памперсах😢😂
@user-zh5ol1pj1f8 ай бұрын
Не показали пеленальный столик в туалете,жаль.Отличный поезд,но...скрипит подлокотник при поднимании ужасно.А так,прекрасная замена хорошей Ласточке.
@user-uo9bh1xp6y8 ай бұрын
Подлокотник скрипит - значит не болтается, как на Икарусе 60-х годов.
@user-sf5rl5ox9t8 ай бұрын
Это не замена ласточки, потому что Иволга это городской поезд, который едет не дальше 30 км от Москвы, а Ласточка-межрегиональный, который проезжает до 700 км.
@user-zh5ol1pj1f8 ай бұрын
Спасибо.@@user-sf5rl5ox9t
@vitasov798 ай бұрын
Так смазать ничего не стОит! Главное, что бы другие механизмы исправно работали!
@bogadan8 ай бұрын
Ласточка нравится больше, из-за более широких окон. От этого обзор из вагона лучше. Хотя компоновка салона у Иволги лучше, чем у Ласточки.
@user-wz7rs8yz8d8 ай бұрын
Так то в Европе это давным давно. А Китае вообще есть скоростные поезда с бешеной скоростью. Китай живёт уже в другом веке
@vitalyskatetsky40944 ай бұрын
Раньше самыми скоростными считались поезда во Франции! Это если говорить про Европу! Ну, а так, Вы ещё Японию забыли упомянуть! Там, вообще, уже поезда-пули!
@olgasviderskiene95538 ай бұрын
Приеду пракатнусь с ветерком Супер 👍👍❤️❤️❤️❤️❤️
@romantic66538 ай бұрын
У немцев такие поезда существуют с 90-х годов. И не только в накаченной бешеными деньгами столице, а по всей стране. Так что пока нечем хвалиться...
@user-zq4be7mi7p8 ай бұрын
Грёбанный Яйценнюх!! ОДНИ ЦИПСОШНИКИ!! Первый произнак - тупо гадят!! Второй - на комменты не отвечают!! В инете пистит - не в окопах на фарш идти!! Знатно посмеялся!! Ти почему до сих пор не идёшь выручать побратимов из Северодонецка?? ГИ - ГИ!!ТРУСЛИВЫЙ ПОЦ!
@kursorrr12208 ай бұрын
Может есть какая-то дополнительная информация по поводу тех, кто обзавидовался. Только немцы или еще кто-то?
@valeriihaliylin17473 ай бұрын
А если мы и то и другое не видели
@EP2D-00417 ай бұрын
Этот поезд куда лучше чем электрички из тч4
@user-cq2hg8vu2q8 ай бұрын
Живу в поселке на Урале. Так вот' автостанции у нас нет, едем до Челябинска маршрутки-- вонючие, раздолбанные, вот и все. А вы спрашиваете что лучше? Как у вас-- это совсем другая жизнь, нам и не снилось.
@user-xs5uy3bd9t8 ай бұрын
Пишите местным властям, собирайте подписи, выкладывайте в соц.сети и т.д.
@vitasov798 ай бұрын
Ничего, все будет! Всем врагам на зло!
@VlaDTraveL978 ай бұрын
Иволга😊
@Rusich9458 ай бұрын
Аргентина такие заказала на 1 млрд баксов
@alexivanov4173 ай бұрын
После прихода нового президента ориентированного на США заказ будет отменён.
@dodgex65928 ай бұрын
Не думаю, что немцы обзавидуются, все-таки Германия - это не условная Украина со ржавыми поездами полувековой давности, а страна с передовыми технологиями. Но наши молодцы, не стоят на месте. Сперва скупали импорт / производили по лицензии, а теперь и сами делают. Вряд ли все на 100% отечественное, но уровень локализации растет и близится к максимуму
@user-zq4be7mi7p8 ай бұрын
Были мы в той хермании!! У нас однозначно круче!!
@Goldiii178 ай бұрын
Нужно сделать иволгу для 4+ часов поездок. В ласточке 5 часов норм, в иволге тяжело будет
@alik.alikov91728 ай бұрын
Все Иволга 1,2,и 3 если поступить 4 поколения это городской электричка а Ласточки много версия городской и пригород и меж регион Иволга это новый электричка он пока что городской и только для МЦД
@alik.alikov91728 ай бұрын
Если будет создавать для пригород и межрегиональный то придётся компоновку сидения изменить должны и выглядели бы как салон Ласточки и туалет должен быть много отличие от ИВОЛГА 4.0 там же 2 начала и конца вагона а на Ласточки вроде вдвое больше и последний раскраска от РЖД должны
@Goldiii178 ай бұрын
@@alik.alikov9172для регионального и международной ( Белорусия) сообщения, при компоновке 2+2 хорошо бы, что бы поставили блоки кресел с изменяемым направлением ( поворот на 180 градусов)
@vktorapalens79884 ай бұрын
Немцы никогда не обзавидуются
@rocketsgalaxi17598 ай бұрын
А у нас старые ходят, такого чуда не видели
@lizaveta20028 ай бұрын
Это потому, что разработку и заказ на предприятии размещает правительство Москвы. Никто не станет разрабатывать с нуля поезд, если нет заказа и гарантии, что он будет востребован. Думаю, что скоро производство расширится и поедут иволги по России.
@user-zq4be7mi7p8 ай бұрын
@@lizaveta2002 у меня сын уже лет 10 назад на похожем из Тулы в Москву уехал!
@user-rg8bb6md4c8 ай бұрын
Больше всё же нравится ,, Ласточка,, часто езжу и на той и на той. По комфорту практически одинаковы а внешне ,, Ласточка,, привлекательнее чем ,, Иволга,, моё мнение..
@khus2338 ай бұрын
У нас ходит одна Ласточка, вечно забитая, все хотят, хорошая,много посадочных мест. Трамваи старые, ещё с СССР, какие-то списанные с Москвы привезли, один появился.
@user-rg8bb6md4c8 ай бұрын
@@khus233 где это???😱
@user-sf5rl5ox9t8 ай бұрын
@@user-rg8bb6md4cстарых трамваев и троллейбусов по всей России большое количество
@user-ul5tf8ui6t8 ай бұрын
@@user-rg8bb6md4cУ нас в Ярославле так же
@vitasov798 ай бұрын
Мне наоборот, больше Иволга нравится!
@vktorapalens79884 ай бұрын
Пусть и отечественное, но технологии были придуманы немцами, французами, британцами
@user-ko8nc7hd3c10 күн бұрын
У че-то у них хуже 😮, кто мешает им
@Shim78km8 ай бұрын
Сказать Вау не сказать не чего !😮😮😮
@user-zi7if9zp6c8 ай бұрын
В Малаховке засрут
@alexsmith5458 ай бұрын
А где пассажиры? Пустой поезд.
@raivot42258 ай бұрын
Pervaja bila lastochka, znacit ivolga ukrala tehnologiju ot lastocki.
@vitasov798 ай бұрын
Иволга покруче будет.
@protransport69208 ай бұрын
Ласточка всë же лучше, там хотя бы не сидишь друг на против друг друга Смотрю многие к нам в Зеленоград зачастили😂
@vktorapalens79884 ай бұрын
Красивый, чистый поезд
@user-du7ec7mj4x8 ай бұрын
Соловей лучше))
@Patrick-kv8sg8 ай бұрын
👍😁
@user-rc3dg9ju9z4 ай бұрын
Хватит лепить названия на ролик разжигающие страсти.радость есть.но не возгордитесь.все хорошие
@DISTINGUISHED.GENTLEMAN.8 ай бұрын
Where did you start & end your journey ?
@user-tz8om5vt7h8 ай бұрын
ЭТО У НАС?
@YourMaster15108 ай бұрын
Ну и название ролика)))))))))))
@user-rn9rq8or3v7 ай бұрын
Иволга 👍👍👍🇷🇺🇷🇺🇷🇺
@ctepba_8 ай бұрын
Сегодня ехал на Д2 на таком. Кондишн работал в другую сторону - то есть если на улице было около 20, то в вагоне под 30 и влажно. Да, такое случается со сломанными кондишенами. А вот у сименсов на МЦК такого почему-то не было. Кроме того, почему-то не работали кнопки открытия дверей, все управлялось по-старинке, водителем поезда. Ну понятно - поездил чуток и все стало сыпаться - кондишн, кнопки... Европа - да, обзавидовалась и усралась от зависти.
@user-zq4be7mi7p8 ай бұрын
Видно ти просто неудачник по жизни!!
@vitasov798 ай бұрын
Не надо! Нет такого! Это провокация!
@BGtravels8 ай бұрын
Не сочиняй. Все работает на высоком уровне.
@user-ct9pu5sb3v8 ай бұрын
Если в кнопки спички,проволоку пихать,пытаться выковырять или выжечь,то,конечно,ничего не будет работать.Не доросли мы,видать,до таких кнопок.И в зарядки железяки суют,проверяют,авось заискрит.
@ctepba_8 ай бұрын
при чем тут это. У сименсов на мцк все работает. А быдло тут и там одинаковое. Дело в качестве. Сравните мерина и жигуль. Сравните качество росиянского автопрома и немецкого. Вы думаете, здесь по-другому? Напрасно.
@user-mh8gg9hr9q8 ай бұрын
А почему немцы обзавидовались, кто это сказал?
@BGtravels8 ай бұрын
Немцы завидовать не станут. Но вот поляки и разные прибалтийские вымираты точно завидуют.
@user-ep9mt4qg5t8 ай бұрын
почему европа курит✨✨?)
@user-gf2pu3dk8z8 ай бұрын
Ласточка была немецкая,а сейчас полностью наша😂👍
@user-zd7lj4dg6z8 ай бұрын
Не полностью. Как сделают двухсистемник, тогда мировой уровень.
@one_step_sideways8 ай бұрын
Ласточки остаются немецкими. Синара не может ничего сделать своего. Самые важные компоненты остаются быть импортными. Существующие ласточки для поддержания планируется только каннибализировать. С Иволгой же всё получше, однако тоже есть некоторые проблемы, и некоторые из них также будут потом мешать делать электрички для заграницы (из-за нарушения патентов). Но главный плюс Иволги заключается в том, что производство этих поездов дешевле, чем у Ласточек. А ещё Иволги себя хорошо показывают на заявленной скорости 160км/ч, поэтому в принципе Ласточки полностью заменены - были бы лишь заказы от РЖД, а они ненавидят всё российское и щедро одаряли Сименс деньгами с российских налогов, что сейчас привело их к тому, что у них сейчас происходит с Ласточками, Сапсанами и всякими сименсовскими локомотивами.
@user-sf5rl5ox9t8 ай бұрын
Сейчас разработали отечественный аналог ласточки
@litvinchukanatoli1908 ай бұрын
Если бы не Сименс, катались бы на совковых собаках
@otkroy_glaza8 ай бұрын
Ответьте мне, а туалет в Иволге тоже где-то курит в сторонке?
@vitasov798 ай бұрын
Хороший там туалет!
@valentinaivanova39388 ай бұрын
Хороший поезд, но сидеть друг перед другом надоело уже в старых😬 электричках. Привыкла к Ласточке-комфорт.
@deniskonoplev15038 ай бұрын
Честно говоря, не знаю, чему должны позавидовать немцы. Иволга - поезд отличный. Со старыми электричками - разные планеты просто. НО. Если сравнивать с "Ласточкой" - есть моменты, которые в "Иволге" бесят. 1. Кузовные панели у всех трёх "Иволг" - системы "дунайские волны". Уж не знаю, что за косяки по технологиям изготовления. Но выглядит это ужасно. 2. "Ласточка" идёт тише. И это неудивительно. Толщина "стен" в "Ласточке", мягко говоря, побольше. Все резинки на окнах изнутри закрыты пластиковыми панелями. А в "Иволге"? Стены тонкие, резинки эти чёрные видны. Отсюда и шумность. 3. Подвеска. "Ласточка" идёт плавнее. В остальном - либо паритет, либо преимущество "Иволги".
@user-lz3vn4vt5v8 ай бұрын
Обзавидовались?! Ха-ха-ха. Обкуриться про войну.
@user-lz3vn4vt5v8 ай бұрын
Обзавидовались, конешн, особенно шесту для стриптизёршь при входе. Такое только в россии возможно.
@user-ow2jn5jr9x8 ай бұрын
По Д 4 ездим на старых электричках, приятель, а это образец
@user-ku6bo4hi9r8 ай бұрын
Вот как раз на D4 самая круть. ЭП2ДМ даже!!! И много прекрасных ЭП2Д. В расписании отмечены как стандарт плюс. И, кстати, ЭП2ДМ считается полностью импортозамещенный. И не забываем, что в ЭП2Д/ЭП2ДМ мест в полтора больше, чем в Иволге. В час пик это лучше. Что только от удобных мест Иволги 3.0, если их не хватит?
@Babuka548 ай бұрын
А разве не с образцов начинается большая дорога в жизнь?!
@Babuka548 ай бұрын
@@user-ku6bo4hi9r ,и в ЧЁМ проблема-значит будут чаще ходить! И,кстати-для безопасности короткие поезда лучше!
@one_step_sideways8 ай бұрын
@@user-ku6bo4hi9r ЭП2ДМ это очередная обёртка древних рижских электричек из 60-ых, со всеми их проблемами. Да и места там неудобные, особенно если в пригород ездить. Зачем было их делать в полный рост и жертвовать удобством - непонятно. На Д4 необходимо заменить подвижной состав на Иволги. И это будет делаться медленно, потому что сейчас в приоритете замена подвижного состава на Д3, а это закончится только в 2024-ом году. На Д4 заменят все оставшиеся составы в 2025. Ну хотя-бы будет чуть больше времени на замену составов на великом и могучем Д5, который по слухам отодвинули на 2026.
@user-sf5rl5ox9t8 ай бұрын
По D4 ходят ЭП2Д и ЭП2ДМ, хоть и не все
@domninoleg58 ай бұрын
Все места друг перед другом,не удобно,переделать
@user-tb4ek6mb7b8 ай бұрын
как немец заявляю: нам такое говно даже бесплатно и не нужно, у нас такие в 90-х ходили
@user-pi4iy2yc7p8 ай бұрын
Немец ты рязанский ...................! ))))
@vitasov798 ай бұрын
Повесь себе медаль!
@user-ye9ls4pg8k8 ай бұрын
Еще что расскажешь?)
@mietekroman39138 ай бұрын
@@user-ye9ls4pg8k Ja jako Polak mogę ci powiedzieć, że autor tych filmów ma was za idiotów. Po komentarzach widać, że ma 100 procentową rację.
@user-ye9ls4pg8k8 ай бұрын
@@mietekroman3913 а что не так в этом видео?
@Iltis79_Official8 ай бұрын
В Иволге я бы вагон для велосипедов немного иначе реализовал. Все опаздывающие ломятся в этот закуток в хвосте или голове состава. Соответственно, не всегда удается разместить там велосипеды.
@user-sf5rl5ox9t8 ай бұрын
В головных вагонах людей наоборот меньше. Опаздывающих меньшинство по сравнению с теми, кто проходит в середину платформы.
@Iltis79_Official8 ай бұрын
@@user-sf5rl5ox9t В хвостовом зато опаздывающих много. На платформе Лобня много и в головном. На платформу люди заходят как раз там, т.к. короче.
@Iltis79_Official8 ай бұрын
@@user-sf5rl5ox9t Думаю, мы поняли друг друга. Зависит от линии.
@user-sf5rl5ox9t8 ай бұрын
@@Iltis79_Official все опаздывающие проходят вперёд по составу. Я лично видел, что головные вагоны гораздо свободнее. К тому же, если велостоянки будут в середине поезда, то их сложно будет найти, придётся с великом пролезать через вагоны.
@Iltis79_Official8 ай бұрын
@@user-sf5rl5ox9t на конечных в головной и хвостовой почему-то активно зхаодят. А еще туда и опаздывающие набиваются. На платформу можно попасть с моста посередине, но многие залазят слева и справа. Много идти по поезду не хотят. Парочка охранников всегда там. И все дружно едем до Окружной. При посадку на ласточку я специально иду до вагона посередине. По платформе. В обычных вагонах с личным транспортом неудобно. Это все я тоже лично вижу. То есть у нас просто разный опыт. Давайте заканчивать уже.
@user-hj8cr9zn1m8 ай бұрын
Жаль что только железо Российское...а начинка и даже шильдик (табличка) сделана из китайских материалов, электроники.. и на китайском оборудовании
@user-hv2fg4xz1h8 ай бұрын
Ждём 4.0
@user-in2qw8vs4p8 ай бұрын
А у нас в коми республике пригородные переврзки на паравозах которые топят углем до сих пор))))
@Sofya8978 ай бұрын
А вы в Коми где живете?
@user-in2qw8vs4p8 ай бұрын
@@Sofya897 микунь
@user-bn5vd6ub3x8 ай бұрын
Крыму летом у нас электрички забиты людьми мест не хватает Джанкой - Феодосия нужны Ласточки и Иволги.
@user-ku6bo4hi9r8 ай бұрын
Если мест не хватает, лучше будет ЭП2ДМ. Иволга минимально мест (примерно 700), ласточка чуть больше, а вот в ЭП2ДМ больше тысячи. Иволга/ласточка хороша, когда небольшие пассажиропотоки
@Babuka548 ай бұрын
@@user-ku6bo4hi9r ,ну так и маршруты разные бывают-где-то и по пол вагона не набирается! Поезда разные важны,поезда разные НУЖНЫ!
@Babuka548 ай бұрын
Пусть правительство Крыма заказывает-само не сделается! Есть заказ-есть товар,а нет заказа-нет и товара!
@evaadamova97108 ай бұрын
Шикардос, часто езжу на такой по Д2. Балдёжно❤
@one_step_sideways8 ай бұрын
@@user-ku6bo4hi9r Так Иволгу можно оборудовать кучей сидений в компоновке 3+2, как в Ласточках на МЦК. Ничего этому не мешает. Пусть бы лишь заказали такие электрички.
@Knaz_Vovan8 ай бұрын
Одним словом, создатели поезда Сигма
@damirromazanov65918 ай бұрын
Вклеенные стекла так и не научились делать, выглядит как прошлый век...
@user-sf5rl5ox9t8 ай бұрын
Ужас, какая беда😂😂
@user-zd7lj4dg6z8 ай бұрын
Откуда информация, автор!! Когда сделаем двухсистемник, тогда всё - мировой уровень. А пока ждём и надеемся. Да и вообще скромнее! Иволга - зачет. Оценку получит, поработав пару, тройку лет. Чиновники трусливы, боятся планку поднять выше мирового уровня. Абы чего не случилось. А вы тут в ладошки хлопаете преждевременно. Могучая река, она тихая!!! Учти в последующей работе.
@user-uo9bh1xp6y8 ай бұрын
Зачем двухсистемник для городского транспорта? Кстати, двухсистемные "Ласточки" могут запущены в серию по поступлению заказов.
@user-sf5rl5ox9t8 ай бұрын
Иволги предыдущих поколений работают уже 6 лет.
@user-sf5rl5ox9t8 ай бұрын
Зачем двухсистемник на пригороде?
@vitalyskatetsky40944 ай бұрын
Её подростковое подмосковное быдло враз изгадит, уничтожит и испепелит! А ещё футбольных фанатов (эту жестокую ублюдскую мерзость, которую Земля носит) учтите! Во что они превращают электрички? Правильно, в изуродованные разбитые колымаги! В Германии такого отродясь не бывало, чтобы камнями закидывали проходящие электрички или разбивали целые вагоны в ночных поездах! У нас же ещё и срут в вагонах, и дуют, и блюют! Вы правы! Время покажет! Когда нация бескультурна априори, хвастаться тут нечем!
@asabiox51568 ай бұрын
Опять сделали сиденья под 90 градусов! Неудобные они. У каждого человека рост разный и голове неудобно совсем. И не гигиенично после кого-то затылком прикасаться. Да и могли бы по 3 места с одной стороны.В данном варианте люди стоящие с одной стороны и с другой будут держаться, а между ними проход свободный. Где логика то?) Полка для вещей над сиденьями вообще не доступна из-за поручня перед ней)Да и сами поручни зачем сделали отопыринными в центр вагоны? Прямые и прилегающие к сиденью не логичней было бы? Подлокотники вообще не в тему в электричках! А USB понатыкали до нельзя, блин! Полочка возле окна будет постоянно залита.
@user-du7ec7mj4x8 ай бұрын
Дверь громко хлопает, подлокотник скрипит, зарядное не работает, но так вообщем красиво
@UNHELPFUL-ym8sx8 ай бұрын
По мне Иволга лучше. Она мягче и тише.
@PartiallyGeorge8 ай бұрын
Siemens Desiro мне нравится больше: потому что расположение сидений в нем удобнее, есть столики (которых нет в "Иволге"), также в "Иволге" нет розеток для ноутбуков у каждого места (зарядка USB C - это хорошо, но розетка была бы лучше). "Иволга" лучше демиховских, но до Siemens'а она все-таки недотягивает. Так что про "курит в сторонке" лучше курите сами.
@one_step_sideways8 ай бұрын
Siemens Desiro стоит дороже. Их как дешёвые городские электрички не получится использовать.
@Iltis79_Official8 ай бұрын
на мой взляд Дезиро и Иволга обе хороши по-своему. Кстати, подходящих мест для электросамокатов нет ни в Ласточке ни в Иволге.
@one_step_sideways8 ай бұрын
@@Iltis79_Official А места для электросамокатов и не нужны. В Ласточках проще всего ставить электросамокат, ведь там не надо идти в конец состава, чтобы поставить его на стоянку. Но как всегда всё зависит от конкретных пожеланий компаний, закупающих поезда, ведь в Иволге можно сделать точно такую же компоновку сидений и мест для велосипедов, как в Ласточках, если потребуется. Они не ограничены обязательными тамбурами, как это есть в ЭП2ДМ (так как это предусмотрено конструкцией, которая не менялась с 60-ых годов).
@Iltis79_Official8 ай бұрын
@@one_step_sideways Некоторые охранники настоятельно рекомендуют ставить самокаты в неподходящие для них крепления. Получается, что нужны. Нужно просто дуги для колес убрать и все. Как возле магазинов делается.
@user-ye9ls4pg8k8 ай бұрын
У дезиро рус нет зарядок, нет информационной системы, нет ничего. Это современная электричка в техническом плане, но в салоне та же эд4м рэкс
@kppshnik8 ай бұрын
Анал ого внет
@user-hv2fg4xz1h8 ай бұрын
Серая отделка убивает в обоих видах электричек
@user-xr3wz5fe9m8 ай бұрын
Сколько обошелся этот паравоз 😂😂😂
@Babuka548 ай бұрын
Зависть твоё второе имя?!
@elenaschneider82738 ай бұрын
Вы отстали от прогресса. Паровозы - это уже история, хотя возможно для Вас это реальность.
@user-xr3wz5fe9m8 ай бұрын
У вас с юмором как делишки
@Babuka548 ай бұрын
@@user-xr3wz5fe9m так выражайтесь яснее,и к чему приплели стоимость?! По Вашему нужно только дешёвый ширпотреб делать?! Как высказались-так Вам и ответили!
@Babuka548 ай бұрын
Для украины неподъёмно,а для России нормуль-мы ведь сами зарабатываем,а не клянчим по миру!
@user-ln4xq2zg2c8 ай бұрын
ГОЙДА, БЛЯ!!!!😂😂😂😂😂
@Ataman88888 ай бұрын
Преобразователи сомнительно что научились качественно делать.
@Babuka548 ай бұрын
Да их,придурок- уже в СССР делали лучше чем в европе!
@user-jz2mo1em9r8 ай бұрын
Если вам "сомнительно" то значит, все у нас в порядке 🤣
@Sofya8978 ай бұрын
Да нам пофигительно, шо вам сомнительно
@Ataman88888 ай бұрын
@@Babuka54 кретин, покажи рабочие советские (российские) преобразователи на ВЛ80А, ВЛ80В, ЭП200, ЭС-250 Сокол...... Высер малолетки 2010 годика рождения.
@Babuka548 ай бұрын
@@Ataman8888 ,вот в такой "ужасной и жуткой" стране создают ледоколы мирового уровня-которых ни у кого больше нет! А,лучшие в мире АТС-вообще удивительно как строят! Говорят про Россию - убогая… А она отвечает: «У Бога я Под всевидящим оком отмечена Вот такая, как есть: человечная, Прямодушная, сильная, светлая. Это ваша беда, что заметно вам Лишь худое, недоброе, стылое - Значит в вас поселилось унылое, Неправдивое и спесивое, Бездуховное, некрасивое. Чтоб ни делала, всё опорочите, И не верите мне, и не прочите. Но не так всё, и знайте - у Бога я Не забытая, не убогая, Не постылая, а любимая, Небесами извека хранимая…» 26.01.23 Анна Опарина
@user-ju3in2dy5n8 ай бұрын
Не увидел ни одного немца, что обзавидовался. И почему на аватарке девушка, а в кадре мужская волосатая рука😂⁉️
@user-wk9zk2nl3f8 ай бұрын
Супер спасибо Вам.
@DROVASEC6668 ай бұрын
да тут нечему завидовать, кое как заместили импортную начинку в этих иволгах, да и то заместили много чего на другой импорт, китайский, салон в иволге жуть полная, но это уже дептранс такой салон заказал убогий, ехать упёршись коленками друг в друга такое себе удовольствие, в ещё двери в них херово открываются, состав приезжает на станцию и проходит несколько секунд прежде чем откроются двери, такого даже на ранних иволгах не было, короче есть над чем работать, косяков там хватает
@Babuka548 ай бұрын
Если-бы кое как-то он и с места не сдвинулся-бы! ЦЫПСО ты тупое!
@user-sf5rl5ox9t8 ай бұрын
Расстояние между сидениями здесь увеличено, а глюки при открытии дверей можно исправить, сам поезд здесь непричём. И Иволга 3.0 на 100% отечественная.
@BGtravels8 ай бұрын
Не ври. Сам ты наверно в России не был ни разу.
@user-dj8ji2ct7k8 ай бұрын
Вы наверное ЕГЭ в школе сдавали....?
@Babuka548 ай бұрын
Стоит моя Россия гордо! А как весь запад ликовал, Когда амбал с пудовой мордой, как рубль, Россию пропивал. В угаре беспробудной пьянки давал понять - мы все пропьем! И потирали руки янки - еще немного и добьем. Но невысокий, с ясным взглядом, с молитвой к Богу подошел. «Иди вперед, Я буду рядом," - сказал Господь. И он пошел. Он попросил у Бога силы. Без шума, пыли, болтовни Взвалил убитую Россию на плечи хрупкие свои. Так мать-Россия возрождалась и становилась все сильней. Но завопила, завизжала вся свора западных «друзей». Скрипит Америка зубами… Да им, убогим, не понять, Что НИКОГДА вот этот парень не посрамит Россию-мать. И возвышается над миром улыбкой светлой и простой Непобедимый князь Владимир - достойный сын Руси святой! Ирина Самулевич.ru
@user-zw3vx8du1o8 ай бұрын
Иволга хороша ,но автор канала лучше. А я думал ,что ты девушка.😔
@user-xw4wt8mw7o8 ай бұрын
Самолёты отрицательно приземляются,скоро и поезда на пол пути останавливаться будут🤣🤣Делаю успехав роzияне♨️👹
@Natella07778 ай бұрын
Что за идиотские описания, сколько можно нашу страну сравнивать с западом, не надоело?
@Sofya8978 ай бұрын
Вот-вот
@user-kc2nw9zb9d8 ай бұрын
Че правда? Обзавидовались? Не пишите хуйни, у немцев с поездами все gut.
@Babuka548 ай бұрын
А ты видел немецкую электричку?! Ну так глянь-это херня полная.
@Iltis79_Official8 ай бұрын
@@Babuka54 Это Вы зря. Все видели Ласточку. Дезиро, конечно, не в S-Bahn обычно задействован. Но немецкий S-Bahn очень достойный транспорт. И он там давно.
@Babuka548 ай бұрын
@@Iltis79_Official ну вот правда-мне похрен! Пусть они радуются своему,а я буду радоваться СВОЕМУ! Я смотрю ролики из Германии-и мне НЕ хотелось-бы там жить,а кто хочет-пусть и живёт! Зачем навязывать-то.Дома и стены помогают,а в ЧУЖОМ гнезде ты всегда кукушонок подкидыш!
@BGtravels8 ай бұрын
Ездил я в Германии. Поезда ничего особенного. Изношенные. Грязновато там тоже. Как ни странно. Был в Германии в ноябре 2022 года. 😅
@Iltis79_Official8 ай бұрын
@@Babuka54 так о том и речь, что радоваться надо своему и не хаять чужое. У меня все.