Производство поезда "Иволга" в Твери на ТВЗ

Впервые проект #Железнодорожное посещает вагоностроительный завод. Сегодня Вы вместе с нами увидите, как делают электропоезда «Иволга», и что из себя представляют новые вагоны, которые выпускаются на ТВЗ. Мы посетим цеха, проследим основные этапы производства электропоезда.
Наш канал: / ssvmedia
Мы в ВК: ssvmedia
Мы в ФБ: SsvMedia
Мы в инста: @ssvmedia
Телеграмм: ssvmedia
Наш сайт: ssvmedia.ru
Все серии в хронологическом порядке на нашем сайте: ssvmedia.ru/zheleznodorozhnoe

[@user-iz6gf8zp8c]

Формат отличный, но всё как-то слишком "бегом") подлинней серию бы

[@ruzuela9273]

..... ........

[@vidtrain8192]

Да если как у dieselrong то было бы норм

[@user-do9fc4hl7l]

Мцка

[@user-dd8lu2ho6f]

Про египетские вагоны интересно было бы

[@svift3457]

Да, хотелось бы узнать.

[@romaaagd7732]

У меня есть две догадке почему не рассказали. 1) Им просто проплатили за рекламу Иволги. 2) Возможно не разрешили снимать в тех вагонах

[@volkov3829]

Согласен

[@shv06]

@@romaaagd7732 Я думаю, платил лично Путин)))))))))

[@user-bk5kf9jd1i]

То что они бракованные?

[@haydaral-assadi8946]

Мое уважение и признательность всем.Спасибо за это замечательное видео.Будущее России, Китая и всех союзников: сельское хозяйство, промышленность, торговля в местной валюте, справедливость и равенство для всех местных валют в мире.Это будущее каждого и мы выступаем за строительство всей инфраструктуры на Ближнем Востоке, в Тунисе, Алжире, Ливии, Марокко, Африке и Латинской Америке.Строительство железнодорожной инфраструктуры.В интересах российских и китайских компаний получить эти проекты, и это в интересах интерес этих народов, мое уважение и признательность российскому правительству

[@sergey13021989]

Жаль, что за 18 минут в основном рассказывали только про дезинфекцию и почти ничего существенного не рассказали про завод. ТВЗ - очень интересное производство, там не только установки для обеззараживания ставят и температура на входе измеряют.

[@mixwheels]

Да, и все ради овощей с ютуба и накрутки просмотров. Смонтировать много - будет интересно, но овощи не осилят.

[@Envek]

«Приметы времени» - полгода назад всем было начхать на обеззараживание, а теперь оно всем важно и нужно.

[@RomaNovikov1980]

Ты чё, вершину современного станкостроения - очпушенный пробойник не видел?

[@pinterius]

и кстати насчет ламп.. я уже представил как они благополучно сгорят менять их никто не будет и воздух будет просто циркулировать туда-сюда

[@alext777]

@@RomaNovikov1980 Пробойник? Как станки только не называют)) Слышал я и координатно-пробивной штамповочный пресс, это ближе к правде)

[@sanych974]

молодцы ребята так держать ждём новых серий с нетерпением

[@JohnnyUnited]

Ребята? Скорее мужики)

[@user-rv5hi1qk8k]

@@JohnnyUnited кому как, для народа более 40, вообще молодёжь.

[@properlo]

ТВЗ и всего 17 минут готового видео? Да вы издеваетесь!!!

[@takie_dela]

из них немалая часть ранее отснятого))

[@UltraSpectre]

Серия очень понравилась, но мало! Хотелось бы чтобы это было две отдельные серии с более подробными рассказами.

[@romaaagd7732]

Ждём выпуск о Коломенском тепловозостроительном заводе и о ТЭП70, или БМЗ и его продукции

[@voronriver]

по моим сведениям там в коломне уже ничего нет...

[@romaaagd7732]

@@voronriverкак? почему?

[@NeonardoDi]

@@voronriver А это что kzbin.info/www/bejne/a3SqdYtoerJ_Zs0 ?

[@NeonardoDi]

@@romaaagd7732 www.kolomnadiesel.com/social-politics/job/vacancies/ Видимо человечек не то читал,не то смотрел)всё там есть и вакансии есть)

[@voronriver]

@@NeonardoDi я в том плане,что дизельный завод,тепловозный и прочие заводы вместе уже нет такой компании...

[@sever8182]

скоро наверное один проводник на весь состав будет. Бедные проводники кто на два плацкарта будет работать

[@user-yr6lk7jc7d]

Да их и сейчас так иногда заставляют работать.

[@volkov3829]

Та нечего не бедный, у нас один раз был один проводник на два вагона обычного плацкарта

[@user-yr6lk7jc7d]

@@volkov3829 так в этом ничего хорошего нет. Страдают не только проводники, но и пассажиры - чем больше нужно сделать работы человеку за неизменное время, тем хуже будет её качество.

[@sever8182]

@@user-yr6lk7jc7d так еще и хорошие профессионалы разбегутся с этой каторги.

[@volkov3829]

@@user-yr6lk7jc7d согласен, но вроде как в таких вагонах, будет 2 проводника

[@samhainn01]

Выпуск хороший, но мало материала о продукции((( Интересно, например, было бы увидеть, что за вагоны производят для Египта!

[@lenaaqq6855]

Вот так не было и вдруг все появилось. Молодцы. Россия на правельном пути 🇷🇺👍🎗️

[@aleksey6385]

У Ласточки иллюминаторы больше и панорамнее... Так-то. :-)

[@user-ml2uz6dd6b]

Смотрю про Иволгу и еду в Иволге!) Спасибо за отличный выпуск!)

[@Danieldll]

17:16 "... если формат таких серий вам понравится..." Формат таких серий нам очень нравится!

[@sh_check_in564]

ребят, такой качественный контент, а по центральному тв вас не крутят!

[@sprinter515cdi]

Центральному ТВ это не нужно.

[@FaimortiseArt]

Тут формат под центральное тв не подходит, слишком информативно для тв.

[@muwi1538]

и не надо. ТВ портит людей и проекты

[@smolkos]

Это формат для фанатья и может быть(!) интересующихся ЖД транспортом, а не для простого обывателя

[@user-ej8bu8ox9h]

В Советское время научно технические журналы и передачи для детей с удовольствием читали и смотрели взрослые. А сейчас журналы противно в руки брать. Американский стиль с размахиванием руками, для дЕбилов.

[@user-jx9sx2vp3v]

Выпуск получился отличный, как и все предыдущие! Спасибо за этот замечательный проект, Сергей и вся группа "SSV-MEDIA"

[@daniilvlasov40]

Большое спасибо, что рассказали про любимый электропоезд современности! Давно ждал выпуск про Иволгу)))

[@DenisIvanoviGniter]

Был тоже в универе там на экскурсии. ребята молодцы, что приехали

[@kirillpresgamingchannel]

Да! Пассажирские вагоны дальнего следования для железных дорог Арабской Республики Египет! Это сок! В следующей серии, пж, едьте в Египет и снимите серию по ним!

[@user-bk5kf9jd1i]

А что должны снять,то что они бракованные оказались?

[@postgradsibstud9321]

@@user-bk5kf9jd1i где они "бракованные"?

[@user-bk5kf9jd1i]

@@postgradsibstud9321 от нас их тоскали в Питер,вот там и выяснили

[@postgradsibstud9321]

@@user-bk5kf9jd1i что выяснили?Факты в студию.Эти вагоны уже месяц как в Египте кататься начали.

[@user-cp9jl4jc5m]

Россия молодец РОССИЯ ТОЛЬКО ВПЕРЁД !!!

[@user-yk7sp8bn8g]

Ну вот и славненько! Давно пора изготавливать современные вагоны,поезда!Рад нашим достижения!Так держать,ждём и дальше положительной информации,и поорывных технологий в жизнь страны в целом! Ура!!!

[@igorgavrilov8140]

Автор! Вы: «Для удобства машиниста в кабине установлен холодильник и микроволновая печь». А, где кровать?

[@levmuhortov5773]

Могли бы и египетские вагоны показать...

[@igordidkovsky]

Для этого в Венгрию надо ехать снимать. Да и вагоны там другие - больше на венгерские похожи и половина этого контракта именно из Венгрии и приедет. Интересно насколько этот контракт окупится вообще для ТМХ.

[@antiliberas]

В Венгрии только сборка из наших машинокомплектов.И то часть заказа.ВСЕ производство и большинство вагонов собирается на ТВЗ.

[@vovan1683]

@@igordidkovsky Завод в Венгрии принадлежит ТМХ.

[@Dmitry_Bogdanov]

По виду обычные евровагоны.

[@Odin_iz_145_mln]

В идеале, при нынешней нагрузке, нужны два проводника на один вагон !!! Итак уже молодежь, окончив курсы проводников, и проехав пару рейсов, бежит как черт от ладана ... А тут и опытные, если их заставить ехать на этом сдвоенном, уволятся ...

[@vladimerdarjania7157]

Спасибо за прекрасный обзор.

[@AlexeyDvorkin]

Очень классно. Особенно приятно, что удалось попасть туда, куда простому смертному доступ запрещен.

[@dead_fate3130]

Ездил в новых этих вагонах, они уже бегают во Владивосток. Достаточно комфортные и удобные.

[@lexus2410]

Страна большая,ждём по всей родине такие составы,инвалиды сидят дома потому что не нас нет,а потому что нам не дают выйти,а особенно передвигаться по деревне,селу,городу,области,краю,стране. Побольше таких вагонов,трамваев,автобусов,троллейбусов.Людям которые делают современный подвижной транспорт здоровья и долгих лет жизни. Хотя практика показывает в России,пока директор не сломает позвоночник,не чего не добъёшся от наших правителей. Всем добра и здоровья,я плохого не кому не желаю,близких своих любите и берегите,мира вам друзья,берегите себя))))!!!!!

[@lexus2410]

Забыл добавить,ведущему канала и его помощникам спасибки)))

[@musikc7742]

Как всегда - смотрится на одном дыхании! Как будто сам там везде походил и потрогал. Спасибо!

[@p_r_a_n_k_e_r9941]

Спасибо за интересный контент! Сделайте видео про ЭП 20.

[@andreykorobov6833]

Наконец то вы посетили вагоностроительный завод, было бы не плохо съездить на другой вагоностроительный завод!

[@user-bz9ks5nf5c]

Спасибо! Отлично. Ждем продолжения

[@slavapap1042]

Спасибо большое ребята)))

[@demprodj2993]

9:08 ахах, неожиданно А выпуск классный, спасибо, познаю новое :3

[@user-wm1ft4un2l]

А сделайте обзор на Египетские вагоны. Уже больно интересно чем они от наших отличаются.

[@user-du5tz6kt5b]

По габаритам, в частности по ширине. Скорее всего это РИЦы (купейные, плацкартные, штабные, багажные и рестораны) в ливрее Египетского жд перевозчика.

[@vitalidaniljuk3166]

@@user-du5tz6kt5b сидячка тоже есть

[@artur67m]

Отличное видео очень мне не хватало новых выпусков обожаю ваш канал желаю побольше интересных обзоров на железнодорожную тематику

[@user-ge7ic6zd4e]

Молодцы, что стали так часто выпускать новые серии!

[@BelarusianAndEuropeanTransport]

О, наконец-то вышла серия про Иволгу)

[@Odin_iz_145_mln]

13:20 Страшный сон проводника: 54 × 2 = 108 пассажиров !!!

[@ANdeAd2]

Это не страшный сон, это новомодная "оптимизация" в нашей России.

[@theMerzavets]

@@ANdeAd2 а сколько проводников на вагон в неоптимизированной Европе ездят, напомнить? ;-)

[@ANdeAd2]

@@theMerzavets мне все ровно сколько там. Я живу тут, а не там.

[@Dmitry_Bogdanov]

@@theMerzavets И сколько?

[@theMerzavets]

@@Dmitry_Bogdanov Ноль.

[@user-kd6wh6ee1m]

Особенно новые вагончики впечатлили! Порадовало, что делаются для комфорта и удобства пассажиров. Спасибо, авторам!

[@user-vf8fj4fm1h]

Хоть что - то делают молодцы , дай Бог вам удачи .

[@resheter]

Прекрасный выпуск! Было бы ещё классно посмотреть такой же выпуск про ЭП2Д/ЭП3Д с посещением ДМЗ.

[@dsemilyakov]

Кстати, если интересно, каждый год, не знаю как в этом, но на день машиностроителя день открытых дверей на ДМЗ)

[@kosh_marius]

Спасибо за серию! Очень советую Вам побывать на заводе Уральских Локомотивов в Верхней Пышме и сравнить с ТВЗ!!! Сам там бывал в 2018м и очень очень рекомендую!!!)

[@VolodiaUlianov]

Что там смотреть как собирают из иностранных комплектующих тепловозы????

[@TerraStudioRussia]

Спасибо за эти серии! Так держать!

[@user-rc3nd4wc1u]

Отлчный сюжет, отличный рассказ. Очень всё классно и интересно. Спасибо Сергею и всей бригаде! Ребята продолжайте работу в таком ключе! Удачи!

[@shv06]

Хотелось бы увидеть сюжет про вагоны для Египта! 🙏😊

[@bbms_2000]

Увы

[@vadimborodin7566]

Были в Коломне и не показали там локомотивный завод. Исправляйтесь.

[@user-wu5ho4ok3z]

Может его там нет)

[@pavlov882010]

Супер! Спасибо!

[@andreyrodin6156]

Спасибо! Ждем новые выпуски!

[@user-dj8ek6hf3o]

Можно сделать серию на Мытищинский вагоностроительный завод

[@user-ki4yk6cs9e]

Сейчас на Мытищинском какая то реконструкция,снесли несколько старых зданий, и с дороги "стен красного кирпича" теперь не хватает,но ведь что то делать будут,по любому.

[@akulenok_tururu]

Завод перенесли на новое место. Там хотели дома влепить. Лучше бы дали присвоить цехам исторический статус. Но, история нам не нужна. Мы тупые, деньги главнее.

[@user-ki4yk6cs9e]

@@akulenok_tururu ну,историческое здание вокзала оставили,правда гранитные ступени "тырнулись" куда то.. и одна особенность всегда мне нравилась в Мытищах. На зданиях вокзалов обычно пишут название города,куда не приедь, а с площади,где тц Торус ,видна одна единственная надпись :"вокзал". Город Вокзал)))

[@manch192]

и про вагоностроительный завод имени Егорова в Санкт-Петербурге!

[@dmitrovchanin750_transport]

Привет, Макс! Я твой новый подписчик транспортный блогер Dmitrovchanin 750! Пожалуйста, подписывайтесь на канал!

[@user-ji8bt8mp2l]

Всё хорошо, но мало деталей! Хотелось бы побольше увидеть как делают и из чего, как собирают и как проектируют, как испытывают и т.д.!

[@AliasTutorials]

Круто, спасибо!

[@user-hs5mr5xl9l]

Как интересно смотреть спустя 3 года на антиковидные меры, как нас всех круто развели, браво!

[@IevgenLugovyi]

Интересная серия. Давно слежу за проектом. И вот вопрос: где же обещанные выпуски про ТЭП-70 и ЧМЭ-3?

[@user-no1hs3st7g]

Лучше чмэ 2)

[@-forpix965]

@@user-no1hs3st7g Он не обещал ,а вот ЧМЭ3 и ТАПОК обещал

[@user-rv5hi1qk8k]

@@user-no1hs3st7g ЧМЭ-2? Что за зверь? Может, ТЭМ-2?

[@IevgenLugovyi]

ЧМЭ 2 предшественник ЧМЭ 3

[@Djsisosper]

То чувство,когда недавно был в Твери

[@user-fh3li4wk7v]

ага блин, каждую неделю по 2 раза бываю там(

[@maxon8566]

То чувство, когда живёшь в Твери)

[@dmitriyv4557]

Все хорошо, спасибо за труд.

[@kupchinecc7722]

Спасибо за видео!

[@ostanislav]

Очень интересно, но 18 минут для ТВЗ как-то несерьёзно.

[@sawgoris4329]

Надеюсь,что для РК начнут закупать новые вагоны от ТВЗ

[@m500video]

Супер! Спасибо за видео!

[@alexnovasun5952]

спасибо за видео!

[@acer1130]

Ну ёёё. На ТВЗ надо 3-4 таких выпуска :) Неужели там больше ничего интересного не оказалось?

[@jonhsmith4538]

Теперь ещё и на проводниках будут экономить. Мало было проводнику одного вагона, так теперь два.

[@alexeibelousov3279]

ну и автоматизировали многое опять же, титан топить не надо, если вендинговые автоматы будут то и торговлей заниматься не нужно

[@user-ki4yk6cs9e]

А кто мне пиво баночное продавать будет и лотерейки впаривать?

[@alexeibelousov3279]

@@user-ki4yk6cs9e с торговли проводники себе в зарплату прибавку зарабатывают, да и товар часто свой продают, без чеков же) то есть это им в карман шло.. Похоже руководство ржд пойдет по пути отсутсвия торговли у проводника вообще..

[@properlo]

@@alexeibelousov3279 Там нормы продажи были, которые требовали выполнять. Это тебе так кажется что проводники себе в карман все клали. Там в управлении персоналом бардака навалом. Так что это реально нагрузка на проводников будет дикая.

[@allmycircuits8850]

Ну так сказали полупроводниковые технологии осваивать - вот и освоили!

[@user-zz3ou8xw2h]

Формат нам нравится)))) ждем еще подобные выпуски! Спасибо за прекрасный репортаж.

[@aliuswind8538]

Спасибо! Очень познавательно! Хороший формат видео.

[@kirillpresgamingchannel]

Вау! Иволга классная! Киев тоже хочет ЭГ2ТВ! Поставляйте нам, работники ТВЗ!

[@user-lu6jf2mr6i]

Как Русь опять будет единой, а не 3-мя княжествами - так сразу=)))) Не для срача=)

[@xalekcey]

Да мы-то с удовольствием.

[@properlo]

Покупайте. Проблема то в Вас. ТВЗ с радостью завалят вас своими поездами/вагонами. Но у вас там больше подержанный хлам с восточной европы в ходу. А не составы "страны агрессора". Сколько писку было когда спалили логотип УВЗ в трамваях, хотя там от УВЗ не так много было.

[@properlo]

@Андрей Иванов Привычка уже) И есть подозрения что это неизлечимо)

[@komuto-herovato]

как мы рады за вас ,но у вас сволочи у власти

[@Dmitry_Boyarintsev]

Скучаю по пародии на топ гир из ретро баса ...=)

[@user-fi6bl8ro4x]

ТопГир, в том виде, как бУло,уже не возвратить. Хаммонд - путешествует иногда с женой (на короткие дистанции) , которая на него орёт благим матом, причем публично, на камеру. Мэй - деградирует на почве сборки сверхлёгких моделей самолётов и планеров из бальзы. (тут мы общаемся, через форум, я тоже- авиамоделист-разраб-конструктор). ДЖИZZa- растит нечто на огородах своих, у него уже получаться начало, он купил бааааааальшой трактор, на двойных колёсах сверхнизкого давления.... С ними тяжело нормально общаться, они, "вроде как", вААААААще независимые, типа "могут говорить что хош", но в рамках "антисоветчины" их работодателей.... Тот-же Мэй спорил насчет профилей крыла, говорил сначала что их фашисты придумали, а потом , после выкладки на всем известный "трекер" книжки по строительству моделей планеров, год 1936-38, книжка советская, сборник идей Циолковского, Поликарпова, Королёва С.П., и т.п., как-то его мнение поменялось и он перестал (но ненадолго) гнать гуано на СССР.

[@Dmitry_Boyarintsev]

@@user-fi6bl8ro4x видео Ретро Бас , там на картинке Икарус старый в лесу . Такая подача материала необычная , и вызывает улыбку . И комментариев написали про сидящего на толчке диктора много. А, что еще умного людям написать, если смотреть интересно но в автобусах ничего не шариш.

[@user-fi6bl8ro4x]

@@Dmitry_Boyarintsev Понял о чем Вы, тупо устал и "не вкурил" первичный смысл. Так бывает, когда много информации со всех сторон. То корова "опоросилась", то свёкла "заколосилась"....

[@user-rv5hi1qk8k]

@@user-fi6bl8ro4x ага, то куры "понесли". :-)))

[@user-hz1sp4dy3r]

Здорово , молодцы круто, абалдеть)))))))))))) я всегда знал ,что Ваша команда пробьётся туда ,куда мало кого пускают. СПАСИБО ВАМ ЗА ВАШ ТРУД

[@user-oz9qq4cg4u]

Классный выпуск! Жду продолжения👍

[@artem_iz41]

За серии зачëт 👍🏻 А когда будет #автобусное? Жду не дождусь...

[@dyusha40]

Присоединяюсь к вопросу. Очень интересно узнать про Икарусы 620, что на прошлогодней выставке из средней азии привезли и 55й, что в лесу нашли.

[@papuass4878]

А будет ли обзор на египетские вагоны?

[@ssvmedia]

увы

[@kirillpresgamingchannel]

@@ssvmedia Вся Украина любит вас, Сергей и ваша команда SsVMedia!

[@manman7583]

@@ssvmedia то есть увы нет?

[@JUNAcora]

@@manman7583 таки да

[@romaivanov6130]

Спасибо за обзор! Было очень интересно!

[@wa_xduak9177]

классно как всегда

[@user-cw8vw1lo2s]

Москва: Строит МЦД, закупает новейший подвижной состав. Киев: Да

[@CrazyTramify]

Все остальные города России: Да

[@user-xr3hu2nf2f]

Ну а где комменты про второй павильон Мосфильма? Заводов-то у нас нет!)))) Вы всё врёёёте))))

[@Dmitry_Bogdanov]

Мосфильм занят производством роликов про несуществующий т.н. "керченский мост".

[@F1NKxd]

Наконец-то грандиозный выпуск!

[@veravasilkovskaya4726]

СУПЕР..КЛАСССССС. СПАСИБО.ЗА ЗА ПОКАЗ.НАШЕГО 👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾ДОСТИЖЕНИЯ..

[@mad-dok]

По утрам в толчок и так очереди бывают, а теперь и подавно. Какая нибудь курица залезет в душ и будет там полчаса стоять.

[@user-mq1el7sc7h]

В душ запись по времени,все очень удобно.

[@mad-dok]

@@user-mq1el7sc7h прикалываешься? Лучше бы платным тогда уж сделать. Кинул монетку 10 руб- 1 минуту моешься ))

[@Danil-sw5ok]

Обязательно такая мадам будет ; )

[@user-qw7wm1dj1w]

Я один посмотрел видео еще вчера?

[@user-py7tg5er6f]

Очень круто. Серия отличная!!!

[@MELMAN777]

КРУТО. СУПЕР. СПАСИБО ЗА ВИДЕО 👍🏻😎

[@pavelpetyanov]

Какой же страшный экстерьер у первой Иволги..

[@Red86ify]

Pavel Petyanov и таааак сойдет

[@valentinikol]

экстеръер применимо для животных

[@MSN78RU]

@@valentinikol шо?

[@spawacz506]

@@valentinikol а какой для тя надо ?

[@spawacz506]

Паха почему ты так написал ?

[@unechka]

Блин, сидеть ногами в чужие ноги в "Иволге" - это печаааль. Лучше бы тамбуры оставили, а это сделали как удобнее.

[@pilotdrinkins9419]

Ну вот как уж цппк заказала, вроде как варианты салона в иволге модульные и вообще разные, говорили, что могут и от ласточки сиденья ставить спокойно... Не знаю, чем им сидение лицом к лицу приглянулось, но опять доказали, что на пассажиров им с высокой колокольни(

[@agafonovaevgeniay858]

@@pilotdrinkins9419 были проведены иследования которые показали что при частых остановках рассадка фейс-ту-фейс облегчает проход

[@alex-tour931]

Тамбуры для чего, чтобы покурить или спросить?

[@pilotdrinkins9419]

@@agafonovaevgeniay858 ну это да, вполне логично, но на мцк в принципе проблем особых нет в ласточках, зато много места для ног, столик, и никто не смотрит на тебя

[@agafonovaevgeniay858]

@@pilotdrinkins9419 на МЦК пассажиропоток меньше

[@jackson60.]

Очень интересно! Обязательно продолжайте снимать подобные производства :)

[@user-ek5gm2nu5u]

Отличный формат! Все четко и по полочкам)))

[@denisx7015]

Дизайн какой-то стремный у этой Иволги. Просто жесть. Будто Хоха из Большого Фестиваля на колесиках

[@Mark-zy3ml]

Denis X не надо так, вкусовщина это

[@spawacz506]

Слушай , а ты тут зачем так говоришь? А какой тебе хороший?

[@spawacz506]

@@Mark-zy3ml та не. Он гонит просто. 😊

[@marat278]

Убрали титан и плацкартный вагон стал новый ХА-ХА-ХА. Установили бы второй столик для верхних полок. Такие вагоны нам не нужны. Пусть отдают их египтянам.

[@k0va429]

Спасибо, очень интересно!

[@VeksTrainz]

СУПЕР!!! 👍👍👍 👍👍👍

[@user-ye1ew3dt3u]

Это все здорова. Но это все для другой страны, с именем Москва. Россия же в большинстве своем ни когда не увидит этих поездов, даже придедущих. Мы ездим на советских. Ссв медия сгоняйте на серев, например в Архангельскую область. Сразу почувствуете ретро.

[@sergei_k]

Ну в краснодарском крае ,например, всё хорошо с поездами

[@user-ye1ew3dt3u]

@@sergei_k города с миллионом жителей ещё может быть...но остальные....

[@lxs179]

все претензии-к местным властям.Будут субсидии на перевозки-будут новые поезда.

[@weaselgunsru]

В Москве живёт более 10% населения России, в городах-миллионниках более 50%. Так что где "настоящая Россия" - это ещё вопрос(а любимые антироссийскими пропагандонами вымирающие деревушки на полторы старушки все вместе взятые уместятся в паре московских кварталов).

[@user-ye1ew3dt3u]

@@lxs179 а местные говорят что все деньги отправлены в Москву и пока оттуда не пришлют обратно....то ничего не будет.

[@TonichSBor]

Отдельно отмечу отличное фирменное звуковое оформление, перекликающееся с ранними сериями. Рад, что вы вернулись к этому стилю!

[@user-rh9bq6yh1w]

Отличный формат, ждем еще)

[@denisbibanin]

Ребята молодцы. Лучшая, на мой взгляд, железнодорожная тематика на Ютубе. В сентябре, на день Машиностроителя, Демиховский завод, каждый год проводит день открытых дверей. Вход свободный для всех желающих.

[@user-qq1nl4lw3i]

Вежливо интересно спокойно, спасибо вам

[@spawacz506]

Ролик как всегда супер. Просим ещё и ещё 👍👍👍

[@user-tt1ve5ro6g]

Отличный познавательный формат. Впрочем, я все ваши форматы всегда смотрю с удовольствием. Продолжайте.

[@user-rn4df9ph4v]

Круто. Будем ждать новые серии. Спасибо.

[@sergeychuprina]

Очень интересно! Как всегда супер! Но - мало. Жду с нетерпением продолжения. Спасибо огромное за Ваш труд!

[@beeholderdark5460]

прям душевно !!!!!

[@vladivanov444]

Отлично, было интересно, спасибо!)

[@user-cj2qg3jq3x]

очень качественно, не зря ждем )))