Неожиданная и очень оригинальная поломка триммера (ТАКОЕ МОЖЕТ СЛУЧИТЬСЯ С КАЖДЫМ!)

[@BorisBritva.]

Спасибо друже, а то чуть в карбюратор не полез, у меня прям пробке рвануло.

[@Iiiiiiiitya]

А в целом, красава, не все лезут в бак, в таких ситуациях👍

[@АлексейПантелеев-т6в]

Точно также произошло, причем лопнули оба шланга одновременно (под резиновой прокладкой). Новый комплект с фильтром стоит всего 1 доллар. Сразу не понял, что произошло, свечу вынимал, чистил, а все настолько просто. Но у вас на видео оба шланга желтые, не поймешь, куда какой втыкать. Нужно объяснить - возле горловины бензобака - это сопун (желтого цвета), а за ним (дальше от горловины топливного банка) - шланг с топливным фильтром, он длиннее и черного цвета, как правило.

[@danman9156]

КРАСАВА,ТЁЗКА! ДАВАЙ В ТОМ ЖЕ ДУХЕ!)

[@РАШИД-ы5у]

Я поставил Шпилевский, когда несколько раз срезало! У них диаметр больше, чуть чуть рассверлил, а в натяг поставил, уже третий сезон и всё отлично ❗

[@baraspin1992]

Недавно сдох карбюратор. Чистка ему не помогла, пришлось покупать новый. Вчера при его замене заметил интересную вещь при установке воздушного фильтра. Оказалось, что поролоновый фильтр, весь промокший от масла, короче штырей, на которые он натягивается, примерно на 3 мм, т. е. штыри выпирают за край фильтра. При установке круглой крышки на фильтр эта щель остаётся. Решил, что крышка установлена не той стороной, перевернул, но и в этом случае крышка упирается в штыри, и щель никуда не исчезает. Решил, что поролоновый фильтр усох, поехал на рынок за новым, но и новый оказался такой же ширины 😟 В общем, китайские производители где-то ошиблись: или в ширине кольцевого поролонового фильтра, или в форме крышки. В результате воздух, минуя фильтр, через щель попадает в карбюратор и далее в цилиндр. Подтверждением тому служит мокрый от масла фильтр. Если бы воздух проходил через него, то он был бы сух, а на внешней стороне его была бы куча мусора и пыли, но он чист, а вот несколько семён-парашютиков одуванчиков почему-то нашлись внутри прилипшими к обмасленной стенке. Этим и объясняется недолгая жизнь карбюраторов китайских триммеров. Надо будет что-то подумать. 🤓

[@baraspin1992]

Что сделал. Сразу хотел доработать родной фильтр, но подумав, решил это не делать, а купить корпус фильтра в сборе другого типа. Он квадратный, фильтр тоже квадратный и толстый, не чета тому, в виде окружности. Одно немного не удобно -- он нависает над горловиной бензобака. Но это не страшно, воронка ставится нормально. Вот таки пироги.

[@baraspin1992]

В результате оказалось, что бензином в цилиндре не пахло. Из всех неисправностей выбрал, что испорчен сальник коленвала, через который подсасывается воздух. Отнёс мастеру, тот череп пару дней отремонтировал. Оказалось, что ослабло крепление цилиндра, в образовавшуюся щель и подсасывался воздух, минуя карбюратор. Вот такие пироги.

[@МаксимЮров-л1ш]

Спасибо большое, Богдан! Пойду проверять!

[@МаксимЮров-л1ш]

Дуже дякую, Бодя!!!!! Так и есть, то ли китайчане трубки перепутали, то ли наши рукожопы.... Вот 0.5 и 0.5 нутром чую литра будет, а доказать не могу))) Спасибо Богдан, точно подметил, что проблема не всегда глубоко зарыта... Я с техникой дружу, стараюсь делать так, как должно быть, а не абы как, вот и подумать не мог, что заводской мотор собран неправильно, воспитывался в СССР, когда были ГОСты, поставил или заменил и не надо дорабатывать и переделывать... Много слов, извини. Спасибо!!!

[@bogdanshabanov]

Всегда рад помочь, чем могу! 😉

[@МаксимЮров-л1ш]

@@bogdanshabanov 👍👍👍

[@nikolatesla4912]

Всё так и было. Спасибо!

[@Iiiiiiiitya]

Я ставлю сразу штилевские шланги, ноль проблем, но цена 200р за 10см

[@ЮрійПоходжай-д3о]

В мене через чорну пробку на бачку вставлені два пластікових перехідника /заводськи/ і шланг подачи з бака відповідно з двох частин.Також їх можно підібрати з головок розпилювачів від аерозолів .З балончиків від фарби або лаків підходять трубки подачи на бензин.Вони краще бо магазинні це звичайний тонкий пластік що довго не служить.

[@SKIDROW-fe2uq]

Це так! Погоджуюсь!

[@МаксимЮров-л1ш]

Спасибо за участие, ломаю голову дальше...

[@РусланК-л2ы]

Швонц оторвался😅

[@Tengizov]

Здравствуйте, я вот заменил топливные шланги, потому что из под резинки бежал бензин. Так вот заменил и всë равно бежит, в чëм причина?

[@sergeychiv4423]

может дело не в шлангах, а в резинке, деформируется от постоянного контакта с бензом

[@androks9499]

Что делать если праймером не могу накачатб топливо, праймер пуст наполовину. Когда капну под свечу бензина и заведу то косарка работает

[@bogdanshabanov]

Скорее всего мембране пришёл конец. Есть ремкомплект в продаже для бензокосовских карбюраторов, где и прокладки и мембрана новая в комплекте. Проблема может быть и попроще: карбюратор засорился и его нужно прочистить. Делается это не тяжело: продувается сжатым воздухом и промывается бензином при помощи медицинского шприца. Поэтому сперва попробуйте прочистить карбюратор, а если это ничего не изменит - ремкомплект или даже покупка нового карбюратора (он не дорого стоит, если китаец) Вам в помощь!

[@androks9499]

@@bogdanshabanov Большое спасибо, удачи вам

[@ROZPYATOMU-SLAVA]

Когда косишь...подсос должен стоять на оф,или вкл?

[@bogdanshabanov]

Вкл, т.е. открытая заслонка. 💁‍♂️

[@ROZPYATOMU-SLAVA]

@@bogdanshabanov это и ввело меня в заблуждение...по логике должен быть выкл...а тут

[@Andermander721]

Подскажите пожалуйста, начинаю косить триммером а из пробки из дырочки мне бензин струёй льется на спину под давлением,в чем причина?

[@bogdanshabanov]

В сапуне большое отверстие. Нужно достать его из пробки и сдавить, чтобы отверстие стало меньше. Если сапун порван или его разъел бензин (такое иногда бывает), то крышку нужно заменить. Главное, не залепливать отверстие ничем, потому что бензобак может от вакуума лопнуть! 💁🏼‍♂️

[@АлександрПинчук-ъ5б]

Это прокладка в крышке. Попробуй сильно не затягивать крышку. У меня такая же беда. Подожду до весны

[@ROZPYATOMU-SLAVA]

Купил новую крышку и вуаля

[@rabxrist]

Чёрные трубки ставьте, они так и продаются, чёрная и обратка прозрачная.

[@НастяАгаркова-д8д]

У меня черный стоит,и тоже треснул.

[@vadimirtach597]

Вот так же и у меня, тоже после сервисного ремонта

[@saudinord2481]

Как может быть Сервисный ремонт😮

[@СергейРадченко-м7р]

🔥

[@petrovych9995]

Где можно купить 10-100-500м этих трубочек?!

[@bogdanshabanov]

Это задача не с простых, ибо ими в таком количестве (в таком метраже) продают только оптовые торговые фирмы, а-ля дистрибьюторы. 💁🏼‍♂️ Есть выход попроще - купить отдельно несколько вот этих спаренных трубок; они продаются вставленными в резиновую заглушку, которая в корпус бензобака устанавливается, одна короткая светлая и вторая длинная тёмная (по длине они, как заводские), также бывают с фильтром в комплекте, а бывает и без него. Купить их можно на рынке, где торгуют бензоинструментом и запчастями к нему, или в магазинах с тем же бензоинструментом, в крайнем случае в интернете. 💁🏼‍♂️ Так проще и дешевле (я себе 5 штучек таких купил и нормально). Загуглить можно так: "топливный шланг для бензокосы".

[@petrovych9995]

@@bogdanshabanov если для себя то я согласен Но в моём случае многие приносят посмотреть а приходится ремонтировать Задубевших накопилось полно Вот бы была возможность найти этих трубочек отдельно

[@НиколайСтародуб-э4й]

На Озоне,выписывай.

[@vitalikvitalik4912]

@@bogdanshabanov здравствуйте,а не подскажите почему не заводится мотокоса,все поменяно

[@bogdanshabanov]

Возможно, проблема с зажиганием. Нужно праверить наличие искры на свече. Если искры нет, поменять свечу, а если свеча новая, или поменяная свеча тоже не подаёт искру, - перерегулировать катушку зажигания, установив правильный зазор между магнитами на маховике и катушкой (в Ютубе можно найти как это делается). 💁‍♂️

[@Вано-и4б]

Почему бензин выбрызгивает из глушителя

[@bogdanshabanov]

Отверстие в сапуне слишком большое. Нужно разобрать крышку, достать оттуда сапун и сдавить его, чтобы уменьшить отверстие; собрать в обратном порядке. Если сапун разъел бензин и/или он порван - его нужно заменить (купить новую крышку бензобака и закрутить её). 💁‍♂️

[@alexlimon4656]

👍

[@АндрейКозлов-я9м]

Где трубки покупал дружище?

[@bogdanshabanov]

Их можно купить в любом специализированном магазине (магазин запчастей на мототехнику и мотоинструмент), ну или на рынке. На тех же просторах интернета можно заказать любую запчасть для бензотриммера (в том числе и шлангочки топливного бака). 💁🏼‍♂️

[@СергейНазаров-м4б]

Я купил новый карбюратор 20 минут поработала и заглохла что делать

[@bogdanshabanov]

Подтянуть винты теплового адаптера и карбюратора и отрегулировать дроссельную заслонку для начала. Потом нужно смотреть... Ну ещё, конечно же, проверить искру на свече и чистоту воздушного фильтра. Ещё, кстати, из-за крышки бензобака может заглохнуть, если сапун в крышке залип и воздух из атмосферы не попадает в бензобак (создаваемый таким образом вакуум в бензобаке не будет позволять карбюратору всасывать топливо из бака). 💁‍♂️

[@Вано-и4б]

Тример заводится только под давлением

[@ROZPYATOMU-SLAVA]

Не оборвало...насадил и пошел косить

[@victor_pilotov]

Есть вероятность, что повредил шлангу шестигранником при монтаже.

[@МаксимЮров-л1ш]

Мля а у меня треть бака выработал бенз и все - не качает, глохнет, пока до полного не зальешь

[@bogdanshabanov]

Здравствуйте, Миксим. Скорее всего, у Вас просто оборвало трубку забора топлива. Высуньте резиновую пробку с трубками из бензобака при помощи отвёртки и проверьте длину шланги подачи топлива в карбюратор. Она должна быть около 20 см и должна лежать на дне бака (также в ней должен быть топливный фильтр грубой очистки).

[@МаксимЮров-л1ш]

@@bogdanshabanov Да нет, она длинная и целая, фильтр заборника чистый, а обратка коротка... Мотор новый, не могу обкатку пройти по этой причине. Залил 600 мл, праймер не качает, залил полный-жужит, холостые держит, обороты набирает, короче 40 минут работает классно, глушу-остыл малость, запуск и как 1/3 бачка сжег, обороты поплыли, в обратке бенза нет, трубки целые, в пробке клапан дышит... Все перелопатил, не знаю что и думать

[@bogdanshabanov]

Возможно, это прозвучит слишком странно, но... Вы точно уверены, что у Вас правильно подсоеденены топливные шланги? Дело в том, что они могут быть просто неправильно надеты (ну т.е. перепутаны местами; на впуске стоит короткая, а на выпуске - длинная с фильтром). Не удивляйтесь, такое вполне вероятно, что может быть! Просто при сборке мастер мог перепутать местами шланги и от того такая проблема 💁🏼‍♂️ Вот, в моём ролике по установке карбюратора, я сделал акцент на этом вопросе (можете посмотреть, вот ссылка): kzbin.info/www/bejne/paS6m5WVeJumabs Дело в том, что не всегда проблема зарыта где-то глубоко, бывает, что всё слишком банально, потому проверьте этот момент.

[@Муравєй]

у меня такая же беда, и слив бензин из бачка, я увидел, что на дне катается клапан ,который в конце трубки должен быть. Пластиковый каркас - в трубке, а железная клепка и фильтр вывалились.

[@ant_on]

И у меня так же... Кто-нибудь решил проблему?

[@доработки-д5р]

Неужели вы настолько богаты что-бы покупать дещевые вещи? Нахрен купил это дерьмо? У меня Спарта 15 лет работает и у часток 50 соток + перед участком до дороги 20 соток и это всё кошу. Не разу не чего не делал на ней.

[@НиколайСтародуб-э4й]

Загнул,ты,батя.

[@HARQUEBUSIER]

Что за марка косы у вас?