Необычная проблема с лодочным мотором Parsun 5 часть 3

Рет қаралды 3,071

Күн бұрын

Пікірлер: 54

@Ivav048 4 ай бұрын

Какой же ты красавчик. Я как раз по этой теме парюсь щас, благодаря твоим прошлым видео. Ток из гаража пришел. Вроде померил, 3 мм намерил, но сомневался, так как не знал как правильно замерить. Теперь уверен, что их надо менять. Спасибо большое. И да, освети тему свиста. Это шайба которая стоит за винтом свистит. Если винт снимешь, увидиш следы, как эта шайба чиркает об корпус редуктора. Шлифуеш наждачкой, и всё. Попробуй, если всё норм, и свист пропадет, освети тему пожалуйста. Многие респектнут.

@NomadNVKZ 4 ай бұрын

@@Ivav048 сделаем

@artsemen 3 ай бұрын

Спасибо за видео. Была такая же проблема. Сегодня поменял ограничитель. Лодку 360 нднд стал выводить на глис

@MaximParnachev 3 ай бұрын

У меня тояма 5, такая же беда. Мотор не тянул, заказал на озоне ограничитель, поменял у мастера за 2 часа, все проблема ушла. Спасибо за видео, если не помотрел так бы и катался, как 3.5 л.

@NomadNVKZ 3 ай бұрын

@@MaximParnachev как бы китайцы мне страйк не закинули, многие оставили отзыв по такой же проблеме

@agrogamewolf-agw1145 3 ай бұрын

Спасибо, а то разочарвался в 5. Купил вместо 3.5, а едет так же.. Думал деньги на ветер. Поверил в китвйскую фиру, а вот тебе, не те лепестки. В этом сезоне чинить уже не буду, мотор попылится до следующего

@motokonj1 3 ай бұрын

Отлично,земляк!👍Докопался же всё таки до причины.🙂

@ДмитрийГардевич 3 ай бұрын

После первой части этого видео, проверил свой мотор. У меня хайди 5 л.с. 2022г., так вот, он тоже оказался задушенным. Зазор был +-3мм. Уже поменял.

@NomadNVKZ 3 ай бұрын

@@ДмитрийГардевич ну и как?

@ДмитрийГардевич 3 ай бұрын

@@NomadNVKZ А, пока никак. Я ещё до конца не разобрался. Эффекта ВАУ не получил. Буду ещё карбюратор регулировать.

@NomadNVKZ 3 ай бұрын

@@ДмитрийГардевич у Хайди сама голова аналог тохатсу? А то может там ямаховская?

@ДмитрийГардевич 3 ай бұрын

@@NomadNVKZ Голова-тохатсу, а нога ямаха.

@NomadNVKZ 3 ай бұрын

@@ДмитрийГардевич тогда точно задушен был, в одного и не поймете мне кажется, карбюратором мощности не прибавить, ни грамма

@АндрейБоровик-м1ш 4 ай бұрын

Второй сезон пошел такого мотора все идеально работает дури больше чем в ямахе 5 ке. Никуда не полезу пока что то не случится а за обзор спасибо!!!

@NomadNVKZ 4 ай бұрын

Такая проблема не на всех моторах. Там не надо никуда лезть, скинуть карб дело 3 минут, да и вообще желательно его хоть иногда но чистить

@konstantinpisarskiy6469 4 ай бұрын

Благодарствуем

@Ivav048 3 ай бұрын

Вообщем сделал я себе всё. Зазор был 3 мм. Обороты 5300 в среднем. Мотор ехал слабо. В итоге заказал оригинальный ограничитель и лепесток от тахацу. Конфигурация ограничителя совсем другая, изгиб совсем другой. Вообщем сновым ограничителем открытие раза в три увеличилось. Если мерить как в этом видео то 5.5 мм, но там дело не только в глубине, а ещё и площади открытия. Короче. Это другой мотор, он стал как буд то в два раза мощнее. 5.500 оборотов набирает очень быстро, и всего на пол газа, дальше идет перекрут. На полный газ страшно давать. Поэтому за тохомптром следил всю рыбалку, пока к звуку не привык. Скорость не увеличилась, она и не увеличится, потому что максималка 29 в всех. Но набирает обороты мотор в 3 раза быстрее, и лодку на глис подкидывает за 2 секунды (аква 2800). До этого на глис выводила секунд 5-6. До этого был уверен что двих не вывезет, а теперь уверен что легко выведет, но еще не пробовал. Цена вопроса: Ограничитель и лепесток- 1149+доставка 600+ фиксатор резьбы 250+одна прокладка 290 + заказал съемник маховика 500 р. Вроде всё. Работы на час максимум если всё подготовлено. Стоит ли заморачиваться??? Отвечаю, стоит 100%, вы получаете мотор на порядок мощнее. Как буд то до этого был 3 лошади а не 5.8. Автор, если посчитаеш нужным, напиши как найти тебя вк. Могу смонтировать небольшое видео для твоего канала. Там я показываю как выглядят лепестки снутри двигателя, как одоинаються, и потом как выглядят оригинальные от тахацу. Так же тест на воде.

@NomadNVKZ 3 ай бұрын

@@Ivav048 очень рад за тебя брат. Вк. nomadnvkz

@АЛЕКСАНДР-ч4ю2ж 2 ай бұрын

А где заказывали?

@vovan29868 4 ай бұрын

Главное высокоточный инструмент иметь , но в вашем случае инструмент маловат будет

@NomadNVKZ 4 ай бұрын

@@vovan29868 3 мм от положенных 6, я пальцем определю

@ДЯДЯЭ-з9у 4 ай бұрын

Весь поток идёт в нижний. Клапан.. Но он меньше верхнего.(😊задушен)

@АЛКОПОНЕ 3 ай бұрын

У меня мотор hdx 5, такая же проблема, то же зазор 3 мм, лодка 320 нднд, да же пустая с одним человеком 80 кг на глисер не выходит, по течению скорость 16, где другие моторы пятерки примерно 28. Сдал в магазин по гарантии, обяснил ситуацию что маленький зазор, нужно ограничитель менять. Они сделали диагностику сказали что все хорошо, еще 1500 за диагностику заплотить надо. Мастер сказал что клапан лепестковый да же не смотрел, я спросил какой там зазор должен быть, он говорит не знаю)) беда) хрен знает че делать

@NomadNVKZ 3 ай бұрын

@@АЛКОПОНЕ ну значит он не мастер, раз уж я разобрался, человек без технического образования. Покажите ему видео, может это поможет. Мой поставщик в этом плане порядочный оказался, за это им уважуха. Кстати когда выбирал мотор, хотел взять HDX, он вроде даже чуть дешевле был, посмотрел что в моем городе нет сервиса их и отказался.

@АЛКОПОНЕ 4 ай бұрын

Спасибо за видео, а вы знаете каталожный номер или где заказать ограничитель лепесткового клапана?

@NomadNVKZ 4 ай бұрын

@@АЛКОПОНЕ по тохатсовским каталогам 369-02113-0, вбейте этот номер на озоне.

@АЛКОПОНЕ 4 ай бұрын

Спасибо! @@NomadNVKZ

@victorvic2569 2 ай бұрын

Только что померил ход клапанов на своём hdx 5,8, (я так понимаю это то же самое что и твой Parsun 5). При закрытом клапане примерно как у тебя 13, 5 мм, при полностью открытом 15,8. У тебя до замены ограничителя ход был во сколько миллиметров? Ещё, не подскажешь как обратиться по гарантии если двигатель был куплен через озон, из документов они прислали сервисную книжку в ней только печать и больше ничего. Ни даты продажи не записи серийного номера ни модели.

@NomadNVKZ 2 ай бұрын

@@victorvic2569 было 3 мм примерно, по гарантии не подскажу, у hdx свои дилеры; напишите для начала продавцу на озоне, что он скажет

@victorvic2569 Ай бұрын

@@NomadNVKZ написал напрямую продавцу. Заявил как гарантийный случай в связи с нехваткой мощности из за недостаточного диапазона хода лепестковый клапанов менее 3 мм, и что должно быть 6 мм. Они спрашивают откуда я взял информацию что должно быть 6 мм... А правда, где это указано? Как мне им доказать что должно быть шесть?

@NomadNVKZ Ай бұрын

@@victorvic2569 очевидно в руководстве по ремонту данного мотора, в руководстве фирмы меркури указано 6-6.2 мм, напишите мне на почту скину мануал(stroilov_sergei@mail.ru) или сами поищите, он есть в сети

@NomadNVKZ Ай бұрын

@@victorvic2569 пусть они предоставят вам техническую информацию, на заводе не могут этого не знать. Глупый какой-то продавец или он вас просто слить хочет

@victorvic2569 Ай бұрын

@@NomadNVKZ написал вам на почту. Спасибо за подсказку, попрошу чтобы они и предоставили инфо что должно быть не 6 мм.

@Ivav048 4 ай бұрын

Ребят, кто-нибудь сам менял эти ограничители? Нужно ли помимо ограничителей, менять сальники или прокладки, если мотор ток после обкатки? Или всё родное можно оставить? Спасибо

@artsemen 3 ай бұрын

Поменял сам, без замены сальников и прокладок. Мотор тоже только обкатку прошел

@АЛЕКСАНДР-ч4ю2ж 5 сағат бұрын

здраствуйте, размеры жиклеров не знаете какие там стоят?

@NomadNVKZ 3 сағат бұрын

Здравствуйте, 78 вроде бы

@АЛЕКСАНДР-ч4ю2ж 3 сағат бұрын

@NomadNVKZ гтж 0.78 а жхх какой?

@news6097 2 ай бұрын

Подскажите как настраивали карбюратор.

@NomadNVKZ 2 ай бұрын

@@news6097 а что там настраивать? Винт качества закручивание полностью и полтора оборота назад, заводите и слушаете как работает мотор, при резком добавлении газа не должен захлебыааться или глохнуть, по пол оборота регулируете в самое устойчивое положение. Второй винт холостого хода, настраиваете чтобы мотор нормально работал на холостых без из лишней вибрации. Вся настройка

@news6097 2 ай бұрын

@@NomadNVKZ Не могу настроить хх. По тахометру как у вас минимум 1440-1500. По мануалу 1100-1200. Пытаюсь убавить винтом хх, начинает неустойчиво работать, глохнет, тахометр при этом вообще показывает около 2200. Как будто две искры. Мотор сиа про 5.

@Ivav048 4 ай бұрын

Автор, подскажи пожалуйста, там один ограничитель оба лепеска ограничивает, или два? Я на озоне щас два заказал, а потом подумал, может там один стоит? Спасибо

@NomadNVKZ 4 ай бұрын

@@Ivav048 один ограничитель с двумя лепестками, в видео есть картинка

@Ivav048 4 ай бұрын

@@NomadNVKZспасибо. А то я два заказал).

@АлексХрунин 27 күн бұрын

Да на парсуне нет проблем открутить карбюратор, все рядом весь ютюб прошесрстил на гладиатор нет не хрена, прогорела прокладка цилиндра на дейвуд по любому придется откручивать нодо будет видео снять как эту заразу открутить не снимая блока😂

@MaximParnachev 3 ай бұрын

А какая у тебя лодка на видео где вы с другом

@NomadNVKZ 3 ай бұрын

@@MaximParnachev та же самая, Таймыр 290К

@eeuhdudud4128 3 ай бұрын

А как их менять

@NomadNVKZ 3 ай бұрын

@@eeuhdudud4128 разбирать мотоголовку, на этих моторах только так

@bulbabulba7190 3 ай бұрын

УДЛИНИ ЭМУЛЬСИОННУЮ ТРУБКУ ДО СЕРЕДИНЫ ДИФФУЗОРА И СТОЧИ ОБРАТНУЮ СТОРОНУ НА 45 ГРА ДЛЯ БОЛЕЕ ЭФФЕКТИВНОГО РАСПЫЛЕНИЯ БЕНЗА. СРАЗУ ПОЧУВСТВУЕШЬ РАЗНИЦУ В РАСХОДЕ И МОЩНОСТИ.

@NomadNVKZ 3 ай бұрын

@@bulbabulba7190 как ее удлинить?

@МишаПташник 2 ай бұрын

Сточить сторону к двигателю?