КУПИЛ ВЕЛОСИПЕД В НИДЕРЛАНДАХ ЗА 100 ЕВРО! ЛУЧШИЙ ДЛЯ ГОРОДА!

[@алексейфеоктистов-ф7ы]

Да сразу видно,что классный велик,люди понимающие в велосипедах для жизни делали.

[@Russian_Welder]

Когда у нас люди поймут, что это и есть наилучший вариант для повседневного передвижения по городу, а не псевдогорный ашанбайк с трещоткой на 21 скорость?

[@bich_vasia]

У нас такие не продаются, а даже если бы и продавались - большинству они не по карману. За деньги сколько он стоит, можно купить крутой электробайк

[@Russian_Welder]

@@bich_vasia не обязательно такой навороченный, просто бюджетный городской велик, с планетаркой и защитой цепи

[@bich_vasia]

@@Russian_Welder такой защиты цепи у нас вообще не ставят, как и роллерных тормозов, велик на планетарке уже не будет дешёвым, он будет стоить дороже того-же горного а-ля ашан. Ну, и в целом, горный в любом случае универсальнее, я это признаю, хотя у меня опыт владения велосипедами приличный. Это потом уже, после покупки первого горного приходит понимание о том, какой велосипед необходим в дальнейшем, но первая "проба пера" начинается с горного

[@Russian_Welder]

@@bich_vasia у меня тоже проба пера начиналась с горного, и я уже было возненавидел велосипеды, пока не прокатился на чем-то подобном

[@FlightVision57]

@@bich_vasia ещё как продаются! И весят в разы меньше, Stinger Barcelona отличный тому пример.

[@_rafale_]

Стас, удачи тебе и всем твоим, и удачи каналу! Я сам уехал из России более 25 лет назад, до всей этой хреноты, всячески поддерживаю вас и вполне понимаю твоё нынешнее состояние. Сам впервые переезжал в незнакомую страну, всё было новое.. Будем смотреть все-все видео, лайкать, и сама тема теперешнего канала близка и интересна. Сам живу и работаю в Хельсинки, давным-давно с удовольствием смотрел Кедр много лет, и знаю вашу историю, переживаю за всех вас, старых знакомых. Все молодцы, и пусть поскорее эта хрень полностью прекратится! Насчёт темы видео. Вы молодцы, мои первые велики в Финляндии были уровня "бабушкин велосипед", простейшие и тоже с барахолки. Кстати, тут ещё регулярно (ну раз в год точно) проходят такие полицейские аукционы, где полиция распродаёт найденные вещи, хозяев которых не удалось найти, и чаще всего это именно велики. СОТНИ великов. 90 процентов исправных. И на такие аукционы собираются все местные, с грузовыми автоприцепами, велики скупают десятками, вылизывают и выставляют на всякие распродажи потом. Там можно встретить крутейшие модели, известнейшие бренды, и часто их начинают торговать с одного еврика, а поскольку там полно мам с детишками, а велики часто детские - то ВЕСЬ АУКЦИОН видит, что этот велик хочет ребёнок, и больше не поднимает ставки - он уходит счастливому владельцу за 2-3 евро! Прямо ми-ми-ми. Хотя основная масса взрослых велов уходит с превышением, и часто - оптом. Я думаю, вам будет интересно, поузнавай там, когда будешь делать материал про велосипедную жизнь, может и что-то подобное заснять, наверняка такое в каждой стране есть. ;-) Сам я после нескольких восстановленных с барахолок велосипедов в итоге пересел на крутой, мне был именно городской нужен, причём такой, чтобы можно было в складном виде брать в автобус и метро. Стоит, как крыло боинга. Но зато очень лёгкий, компактный и многоскоростной. BROMPTON, лондонской сборки, заказал по почте, я тогда уже работал на постоянке много лет и смог позволить. Сейчас практически ничего не выкладываю на своём канале, но начало той эпопеи можешь посмотреть у меня в старых видео, или погугли. Тут кстати, интересный вопрос - в этой стране самые начальные цены на авто приближаются и перекрывают цены велосипедов, и за мой велик можно было бы нехилый автомобиль купить. ;-) Отсюда несколько минусов - у него спецобслуживание в дилерском центре, и просто так у магазина я его не оставлю, увы. Всё же и в наших странах их воруют. Но езжу на нём уже наверно, с десяток лет летом и не нарадуюсь, очень помогает доезжать от работы до дома (работаю в соседнем городе, там у нас метро доходит, но до метро и после метро нужно ещё порядочно добираться, на велике гораздо быстрее). Ещё раз - удачи тебе на новом месте, что работа нашлась - это суперкруто, все мы начинали с низкого старта, а там - всякое интересное может подвернуться. ;-) Я сам с уборки в крупной конторе начинал. Всякая работа уважаема, тут как бы делений никаких нет, нужно эту "лестницу профессий" снова пройти, на новом языке и новом месте. Удачи, и будем ждать новое видео!

[@BurovStas]

Спасибо за такой большой и интересный комментарий) Новый видео скоро прибудут, уже в процессе)

[@1gen1gen67]

Интересный коммент! Прикольно про аукцион и как все дают купить ребёнку велик, который ему понравился. Про бромптон -никогда не понимал, в чем прикол этой шняги....тестил несколько раз, - ну просто плохой велик, который компактно складывается.... У мен, есть много разных складных велов, дахоны, терны, Шульцы,- любой из них лучше брома по всем параметрам, кроме компактности. Дазон , кстати, по типу брома / в пику ему) сделал curl, который и дешевле и лучше ( но мне тоже не нравится, поэтому его я тоже не взял себе) Сейчас на али есть пара улучшенных копий брома,- по 45+- тыс руб.- это я к тому, что если есть фанаты и не хотят/не могут заплатить 2 к€, то это вп,трио дешевле и лучше. Как то сбивчиво написал - на да ладно, удачи!)

[@_rafale_]

@@1gen1gen67 ну вы сами сказали ответ - "кроме компактности". В данную секунду я еду на метро из Эспоо в Хельсинки, домой с работы, и даже фото сделал, но не знаю, как быстро сюда показать. Велик в НАПОЛОВИНУ сложенном состоянии (можно компактнее) помещается между двух сидений, при этом тут ещё и два мужика - я и пассажир напротив, и у него ещё и 🎒 в ногах. 😉 Именно для этого я его и брал, от дома до метро и с работы до метро, для своих задач - класс! А спецы наверняка лучше найдут варианты.

[@VVP123]

Искренний комментарий , от души !))

[@Глебыч-ъ7с]

Кем ты сейчас работаешь в Финляндии,если начинал с клининга?

[@alexmoos6858]

2:49 классно до того момента пока не проколишь колесо)

[@aleksfoks901]

Купил чешский б/у вел в Украине и когда поездил понял, что все что было у меня раньше, произведенное в ссср было откровенным хламом! Только сейчас понял, каким может быть настоящее удовольствие от велоезды. Спасибо Стас!

[@Виктор-ы1т6ч]

Есть некоторые до сих пор хвалят велики ссср типа Урал, камы пока не попробуют что нибудь подобное с Европы.

[@Виктор-ы1т6ч]

Многие даже не знают что такое планетарка

[@nikitas9818]

Подскажи, пожалуйста, какой взял и в каком магазе?

[@aleksfoks901]

@@nikitas9818 велосипед называется LEADER FOX, брал через ОЛХ с рук в своём городе, чтобы не заморачиваться с доставкой. Немного пришлось по тратится на запчасти, магазин "Эластомания", поменял сиденье, педали и купил антипрокольные покрышки. Ничего не поделаешь, б/у техника требует затрат. У этого магазина есть каталог в интернете, можно выбрать и сделать заказ .

[@kirayoshikage4641]

​@@Виктор-ы1т6чЗа свою цену, приличные аппараты. Особенно, учитывая стоимость планетарки

[@SoloPlayer-o6q]

Буду ждать когда Стасян забацает свой вел в стиле Гарри Поттера👍

[@Паша-б6д]

Уменя велосипед за 0euros

[@БекБек-с9д]

Вот это велик.👍👍👍👍все продумано .Купил,сел и уехал .Обзор хороший ,молодец дружище .

[@ZinaBurova]

Тато, це моє перше відео в 6 років, яке я побачив на твоєму каналі. Я за тобою дууууууже сумую! Я навіть в шоці, що я знайшов твоє відео. Я тебе люблю. Якщо що, це я тобі написав, тільки з маминого акаунта. П.С. Від мами: дитині радились завжди мультики, а тут твоє відео, бо я твою фрісландію нещодавно дивилася 😁

[@11GDR]

Щодо сідла і нестерпної болі після 6-10км, то тут справа швидше не в якості й типі сидушки, а в суворо вертикальній посадці, коли вся вага тулуба з головою тисне лише на сраку 😊 Спробуй налаштувати кермо нижче.

[@Russian_Welder]

Катаюсь на круизёре иногда километров по 50 и ничего не болит. Главное грамотно отрегулировать сидушку и руль, ну и не педалировать как на Тур де Франц.

[@11GDR]

Ну посадку ти ж коригуєш чи на вертикальній 50км преш?

[@Russian_Welder]

@@11GDR На прямой посадке спокойно катаюсь по городу, она для предназначена, для нечастого педалирования в спокойном городском темпе

[@11GDR]

@@Russian_Welder ok, putler huylo?!?

[@Russian_Welder]

@@11GDR 🤦‍♂️

[@Mamaongotovitnam]

Ровер пушка, щоб по місту горять в самий раз)

[@11GDR]

Та не дуже на ньому поганяєш, там посадка занадто прямостояча.

[@bich_vasia]

​@@11GDRпоменяй вынос и руль - и будет нужная посадка

[@11GDR]

@@bich_vasia так і зробив. Тепер він в режимі track&trail, долав ним 140км/день 👍 Треба колись огляд буде зробити, як отримаю камерофон Honor 90

[@diyfrombelarus]

Подписался, лайк поставил. Велосипед за эту цену конечно сказочный, молодец, что обживаешься

[@Михаил-м1л3ъ]

Действительно, кажется что это идеальный аппарат "для жизни". Особенно удивили втулки наличием ABS и встроенными тормозами на обеих, и вынос руля. PS Что касается заднего фонаря на батарейках, по-моему это не минус, а плюс к безопасности, ведь он будет обозначать вас на дороге даже если вы остановитесь.

[@sergensv]

Так нужно чтобы он питался от втулки от аккумуляторов если сядет аккумулятор в фонаре это будет намного опаснее нежели аккумулятор севший в фаре.

[@Lucky-Bo]

Живи и процветай. Это гениально, обзор вела от тебя. С кеддра за тобой бегаю по каналам. Спасибо за твою работу.

[@greydog1970]

Классный велик! Благодарю за интересный обзор.

[@АндрейЛихолет-в8г]

Привет, подскажите пожалуйста может вы знаете какой размер рамы такого велосипеда нужен на рост 170?

[@AA-zg2ru]

Велик - крутой, съемка - кайфовая, Стасу и оператору - респект) Подписался

[@Андрей-н7о5ю]

Про сумки забыл рассказать которые на багажник вешают.

[@Nikolay_Pikalov]

Разве что замучаешься заднее колесо снимать чтобы камеру заклеить и вряд ли можно хоть как-то натянуть цепь если она растянется, придётся всё разбирать и укорачивать или менять цепь. А в целом очень даже симпатичный аппарат.

[@marksilver1683]

Стас , привет. Может знаешь какие-то сайты для покупки б/у велосипеда ?

[@aleksandr8000]

Классный велосипед!+ Взял бы магнит и точно рассказал бы где метал,где алюминий.

[@amirfarkhadov5926]

Тут в Лондоне многие на Brompton-ах катаются и я себе тоже хочу. Наверное у вас их тоже много.

[@BurovStas]

Тут такие у всех на лодках, компактные велики, чтобы доплыть до города, а потом на велике)

[@amirfarkhadov5926]

@@BurovStas тут так же примерно, до метро и тд. Но еще есть те кто путешествует с ними, в ручной клади даже перевозят. Ну прикольно короче. А вообще хорошо что ты открыл свой канал, мне твой формат видосов очень нравится. Поздравляю!

[@_rafale_]

@@amirfarkhadov5926 о, у нас они и в Хельсинки давно. Идёшь/едешь в метро с таким - такое ощущение, что ты на дороге с "Феррари". Народ подходит, восхищается, заговаривает.. Удобный, надёжный. Но конечно, стоимость офигительная просто.

[@AlekseiDe]

очень красиво, модно и молодежно

[@djkerasin]

привет Борису. лайк, подписка

[@d0ta2play]

Все супер) Продолжай в том же духе) п.с. после обзора велика. вело-Ляпота напрягся )) при виде конкурента ))) 👍👍👍

[@KossakaGuardian]

Я тоже в Нидерландах, скинь адрес барахолки)

[@dmitrytaranov6085]

И мне тоже, пожалуйста!

[@1gen1gen67]

Да, за 100 € отлично Жаль, у нас таких нет

[@borissamokhvalov6351]

Так всё-таки пушка или ракета, в натуре? И потом втулка питает не свинец, Led, а светодиод - LED (эл - и -ди). А вобщем за такой ровер 100 евро - шара. И кстати, что такое "багажник на самом деле"? Он на самом деле не багажник?

[@ИгорьАчкасов-й7ш]

Воу БОй рубашка топчик.

[@immattatron601]

Как такой б/у велосипед провезти через границу? Подарили такой велосипед в Финляндии . Вел классный . Хочу как ехать домой то забрать его с собой. Но не знаю можно везти через границу, как б/у вещь?

[@krossbatya7037]

Я думаю, что можно провезти,может надо будет колёса снять, я б тоже забрал, кстати, я думаю, что перевозчики легко перевезут!

[@immattatron601]

@@krossbatya7037 Да вот щас узнаю как и что. Ну сказали что можно везти легко б/у велосипед. Без проблем.

[@bich_vasia]

​@@immattatron601ну чё, перевёз?

[@immattatron601]

@@bich_vasia Нет еще

[@bich_vasia]

@@immattatron601 Чё-то долго

[@ЯСмогу-ю5ъ]

Размер шин стандартный?

[@Loaderjekk]

А шо за сайт барахолки?

[@vladimirbredun6587]

Че говорить много? Лисопед классный,хоть и не дешевый...Блин плохо,когда выражаешься не технич.правильными терминами,правда? Велосипед,как и мотоцикл оборудован подножкой. А ноги у тебя парниша и мабудь длинные,поскольку рост у тебя будь здоров!. Да и вес тоже не меньше 90 кг с кагом,поэтому берег св. лисопед,а то рама может не выдержать...😀

[@dgin09]

Про самое главное не сказал -шифтер или триггер?

[@Владимир-п5с8п]

Приветствую! Подскажите, как купить велосипед в Нидерландах?

[@BurovStas]

Проще всего искать на барахолках, либо на сайте Marktplaats

[@Паша-б6д]

Крутое видео

[@polevaultscience2990]

Шикарный вел за копейки!

[@dgin09]

18 кг !!! У меня был на стальной раме вел и он весил 18 кг! Таскать его по лестнице на 3 этаж -это было то еще адище. Да и алюминиевая рама вообще для шоссейных велов, потому как она жестче, чем стальная, и все бугорки и трешины на асфальте вы прочувствуете жопой и руками.

[@bich_vasia]

Ты на его навеску посмотри, если бы ты на свой ашан навесил столько оборудования, он бы весил 25

[@bich_vasia]

По поводу алюминиевых рам я уже устал читать этот бред, который люди, далёкие от велодвижения, повторяют как попугаи за маркетолухами, во-первых, у него амортизационная вилка и довольно толстые покрышки, а, во-вторых, современные алюминиевые рамы далеко не такие, какие были 20 лет назад

[@ГрутМут]

Вело за 100 це круть.

[@marksilver1683]

Respect 👍

[@pavelvoronovskiy]

В топ ! Стас - рулит!

[@ScytherOP]

261 подписчик, жду когда будет 1кк, потом буду понтоваться этим коментом))

[@sergensv]

АБС? АхуЭС. О чем ты вообще? Не, вопросов к велику и ролику нет, спасибо за альтернативную и очень интересную реальность, но про АБС не надо загонять. А вообще супер конечно. Все так продуманно, Как с другой планеты. Но седло да, менять обязательно, не оно только на небольшие расстояния.

[@ВалерийШаповал-ц1и]

Велопланета, видите какого крутого обзорщика на велики потеряли)

[@Туз-ж1р]

Как включить свет? Или он сам включается?

[@dmitrytaranov6085]

Там на фонаре есть кнопка.

[@unslaadkrosis3237]

наши барыганы на авито за сотку евро дай бог раму продадут. Повезёт - если с вилкой.

[@ИгорьСидоров-ж3ъ]

Роллерным тормозам не нужно обслуживание?Ну загугли как они работают и сколько стоит смазка для них

[@tomcray7907]

Их хватит на лет десять при таком ритме езды как у них.

[@herrdrizzt9547]

Ого. 18 килограммов для алюминиевого велосипеда это очень много.

[@bich_vasia]

Так на нём навешано всего - амортизационная вилка, планетарная втулка, динамо втулка, крылья, багажник, роллерный тормоз, защитный кожух для цепи, регулируемый вынос, такой обвес вряд-ли сделаешь легче

[@eugenbejenaru351]

@@bich_vasia да и под какую прокладку !!! --1м90 !!!

[@SergeyKondrashin]

Хороший вёл!

[@IgorKutsach]

Где купил то? Маркетплац?

[@BurovStas]

На барахолке.

[@БекБек-с9д]

Звоночек 💩. Наш ещё советских времён классический самы лучший из звонков ,только по крупнее.Проверенно большой практикой.Люди издалека уже оборачиваются и уступают .

[@akc7470]

Во😃👍🚲

[@olegec8363]

жаль в германии такой же новый за сотку не купить

[@Глебыч-ъ7с]

А где в Германии купить,на барахолках?

[@prorokdadth7947]

Стас краса норм велик

[@danialpervez821]

Всего 1000 подписчиков, а уже бренды заносят 🤣

[@Руслан-б3з7ю]

Ты ведь уже создавал свой канал "неувернный" почему бы его просто было не переименовать и не продолжить туда грузить видео? Там ведь уже пару влогов собралось). Жаль просто контент. Но с другой стороны, с чистого листа может тоже круто).

[@chanell11]

это просто комментарий для продвижения видео 🤗

[@Son14ek]

Класично

[@Ukrainian_1918]

Стас привет)

[@BurovStas]

ЙО

[@IgorNezhdanov]

А решта поїздки буде тут чи на задроті?

[@BurovStas]

Да, последняя часть про Нидерланды выйдет на Заддроте)

[@Алакс-с3б]

У меня тормоза дисковая гидравлика все ок

[@kweek88]

RIDERS ON THE STORM!)

[@antonimirmeks8352]

туру туру ту ту туру туру ту

[@serhiizaiets]

Стасян, налагоджуй бізнес. Купуєш велосипед в Нідерландах за 100євро, продаєш його в Україні за 300)))

[@george_yavorskyi]

ВИДОС ТОП 🔥🔥👍🔥👍. СЕЙЧАС ПОЙДУ ПОСМОТРЮ ПЕРВЫЙ ВИДОС 😂🤣

[@АнзорЧегемов-э2з]

умеют делать, это вам не "Аист" росейский.

[@VitalyGreender]

Привет, мог бы помочь тебе с монтажем)

[@BurovStas]

Привет, напиши по подробнее мне на почту) [e-mail]

[@eugenbejenaru351]

такой велик я бы рискнул сп...ить .... велик как и жену --никому ....-- сиденье не трогают.... шины глотающие ... да и про вилку ничего не сказал.... руль --пипец .. чехол --налей любое количество негролу на цепь !!!! НО -- снял бы и показал состояние цепи и звёзд !!!! Покажи его специалисту, чтоб обслужил !!!! Наивный такой обзор великолепной машины: ПРОДАЙ !!! Две цены даю, чтоб любоваться !!! Ей Богу -- ты про цену слукавил !!!

[@arcsin4083]

Дуже круто! Шкода що у нас практикують продаж Ашан байків, як засобу пересування по місту.

[@МихаилНаумов-м9в]

В России такой велосипед продавали бы от 50тыс. руб минимум. Так что да ты урвал хорошую технику.

[@bich_vasia]

Походу, ворованную

[@Паша-б6д]

Есть велосипед за 200евро

[@Volvos33]

Вело за 100 евро в Нидерландах 100% ворованный 😅

[@valeripfetzer1709]

Я живу в Германии, свой и жены велосипеды фирмы Кетлер в отличном состоянии продал за 120 евро каждый , так как купили электровелосипеды ( e- bike) .

[@Глебыч-ъ7с]

​@@valeripfetzer1709а где в Германии продают б/у велы? Хочу купить тоже.

[@sim8706]

@@Глебыч-ъ7с продают бэушный велосипед 🚴‍♂️

[@sirius9126]

Стасян дарова, жду ІТ технику на твоем канале!

[@denisgeraschenko6992]

Ляпота бы заценил!) Начал бы рассказать как бы его сумками завесить! А вообще за видео спасибо. Мира нам всем. Слава ЗСУ!

[@BurovStas]

Жду когда пацаны мне мою сумку с Украины пришлют)

[@denisgeraschenko6992]

@@BurovStas я думаю обязательно перешлют

[@Miron_Ivan]

Тормозить уметь надо и ситуацию читать, тогда и не полетишь.

[@Delv.Kosigan]

Офигенно! ПОЛНАЯ защита цепи! Но 100 лет назад было всё равно лучше - чехол для цепи был герметичный и в него заливалось масло в котором и купалась цепь.

[@bich_vasia]

А сколько это весило?

[@Delv.Kosigan]

@@bich_vasia Мало, ведь масла нужно лишь чуть-чуть на донышке в самом низком месте чтоб передняя звезда касалась лишь по касательной. Нет смысла заливать много, это будет мешать вращению, что снизит КПД. И вес велосипеда никогда не был чем-то определяющим, городские велосипеды уже более 100 лет весят около 20 кг. Да они стали легче, но планетарки это облегчение сразу же и съели. =) PS Главное в велосипедах было и есть это вес колёс, причём вес у оси менее важен. Планетарка из-за этого не так сильно мешает, в отличии от обода и покрышек (кто физику в школе не прогуливал - тот знает как работает "рычаг" и центробежная сила). PPS Например топовые ситибайки Шиндель Хауэр весят 19.5 кг.

[@bich_vasia]

@@Delv.Kosigan на таких велосипедах ездить разве что по ровной Голландии или хорошим дорогам Германии, в России по косогорам вес критичен. Это называется - работа цепи в масляной ванне, само масло понятно что весит немного, а сколько весит кожух, который обеспечивает герметичность и прочность такой конструкции? Возможно, что в те времена цепи стоили дорого, и сохранность её была материально оправдана. Сейчас цепь на синглспид стоит 5-10$, и производитель просто не заморачивается усложнением конструкции, просто берут и меняют цепь. Я на своих велосипедах изготовил самодельную конструкцию - щиток, который защищает цепь от грязи, летящей из-под переднего колеса, так вот этого щитка хватает для 90% случаев попадания грязи на цепь в городских условиях. На одном велосипеде пробег около 20т.км. растяжение цепей (2 цепи в круг) - 0.35% Если цепь проездит ещё столько же, не вижу смысла заморачиваться с масляной ванной, я просто возьму и поменяю цепи вместе со звёздами. Хотя, для велосипедов-турингов данная конструкция с масляной ванной может быть оправдана, полное отсутствие воздействия внешних факторов и мороки с обслуживанием цепи. Но я сомневаюсь, что из наших производителей кто-то заморочится на создание чего-то подобного, производителям нужно чтобы чаще меняли, а на велосипедный транспорт не очень рассчитывают для дальних перемещений, это не начало 20-го века. У меня когда-то была идея с созданием кожуха для цепи с масляной ванной, но создание такой конструкции в домашних условиях затруднено, поэтому я ограничился щитком

[@Delv.Kosigan]

@@bich_vasia Я вас услышал. 🤝 Кожух очень помогает для защиты зимой и если велосипед годами находится под открытым небом (что для тех же скандинавов норма). Снег и дождь так-то сверху падают. 🤗 В России некоторые люди зимой выкидывают цепь через пару недель - за одну поезду реагенты с песком и солью её съедают так же быстро как мыши голландский сыр. PS В Москве за зиму могут до 500 тонн этой гадости высыпать на улицы. 😠 А люди в Норильске и Якутске на одной цепи по 5 зим катают. 🤗

[@bich_vasia]

@@Delv.Kosigan у нас велотранспорт так не развит, как в Европе, поэтому на него не рассчитывают, а всё, что мы видим в магазине, обусловлено модой, а не практичностью. Также я согласен насчёт реагентов, но реагенты попадают не только на цепь, они попадают на все компоненты велосипеда, и защищать его надо весь, а ещё лучше делать его из компонентов, которые соль не разъедает, наверное из стекла? 😆 Также соль попадает на одежду и обувь, поэтому защита одной цепи это, конечно, хорошо, но недостаточно. Поэтому, я считаю, что курьерить зимой лучше на скутере или Е-байке, да и летом, в общем-то, тоже, потому что расстояния слишком большие для "мышечной тяги". Ну, а тем, для кого это способ перемещения (как для меня, например 😆) остаётся только посочувствовать. Я, правда, живу в южном регионе, поэтому мне проще, зима 3 месяца, иногда бывает дождливая весна и осень, но так-то ездить можно. Но в лютые говеня, когда на дороге жижа с солью, я не езжу, потому что это в итоге дороже обойдётся не только по причине износа трансмиссии 🤨

[@yougurtt2121]

Кул

[@ПётрРудницкий-ш4ы]

Напихано... Зачем тогда с гавном покупал?

[@ChedderWood]

1:41

[@RustamSardalov-k9j]

Бред

[@vitaliyon4609]

Старье

[@Паша-б6д]

Крутое видео

[@НиколайВладимировичЯр]

Как называется эта модель велосипеда? Спасибо