Туарег 3.0 Дизель BKS CASA - внешние отличия и косяки / VW Touareg GP

[@albalysh374]

Тот случай когда из одного видео узнал больше, чем просмотрев кучу видео у остальных блогеров. Спасибо. Подпись с меня.

[@nept4n]

спасибо!

[@igorsfilipovs3367]

100 тысяч и заменена цепи ;)). Скорее на спидометре перед скруткой было более 350 тысяч.

[@hres1776]

Тепер я один із Нас. Купив Тур 2008 3.0 CASA пневмо рнс510 дуже подобається. Дякуючи каналу зразу зрозумів що шестерням на заслонках колектора кінець. Буду розбирати

[@nept4n]

Поздравляю! Успешной эксплуатации!

[@hres1776]

Борис. Как узнать есть вебасто или нет? Пультов управления нет на панели и возле люка. Второго акумулятора нет. Но есть наклейка на дверной стойке. Спасибо

[@nept4n]

значит есть, в режиме догревателя работает

[@YAlex1984]

У товарища явно не 200 пробег, у меня была A6 с таким мотором (на Ауди обозначение двигателей другое, но мотор такой же) и пробегом около 100 тыс., когда покупал, проехал на ней тысяч 40. Сейчас Туарег с CASA и пробегом 150 тыс., проехал пока только 10. Ауди вообще была как новая, куда не посмотри, никаких проблем с мотором, расход масла меньше литра на 10 тыс. Туарег тоже в состоянии, близком к идеальному, расход масла такой же. При том, что над машинами никогда не дышу, просто нормально обслуживаю, масло и фильтры (и то не все) меняю раз в 10 тыс. Интервалы замены значение имеют, качество масла тоже. Я 10 лет занимался оптовой продажей масел, обучался и к ремонту отношение имею. Добрый совет всем, не экспериментируйте с маслом, не извращайтесь, для этого мотора самые лучшие варианты - Mobil 1 ESP Formula 5W-30 и Shell Helix Ultra ECT 5W-30, я заливал и заливаю последнее, оно и по цене сейчас самое выгодное. Есть еще Castrol, который льют дилеры, но по нему есть нюансы, хотя тоже сгодится. В оригинальных канистрах - те же масла. Все остальное - либо не подходит, либо вы переплатите за то, что в реальности своих денег не стоит (Motul, LM и им подобные). Никаких чудес и супертехнологий в масляном производстве нет, а вот гарантировать качество на 100% могут только компании, которые имеют свою добычу, производство базы и присадок и не покупают сырье на стороне. У товарища пробег скручен, видно по машине, ну или он законченный пофигист и масло меняет раз в 20-30 тыс. Пробегу никогда не верьте, смотрите на салон, на 100 тыс. салон авто такого класса должен быть как новый. Именно как новый, без оговорок!

[@ЕвгенийАфанасьев-т8ъ]

YAlex1984 с

[@nept4n]

да, правда, есть такое. Спасибо за развернутый комментарий!

[@Alexey-h1g]

YAlex1984 расход масла меньше литра на 1000км - это хреново. У меня на А6 мотор BPP - это V6 2,7 литра. Отличается от обсуждаемого аггрегата ТОЛЬКО объёмом, в остальном конструкции идентичны. Так вот: расход масла вообще нулевой. Меняю раз в 20 тысяч км - CASTROL с допуском Ауди (кажется 500.07 или как-то так... Или 507.00... в общем, не суть. Суть, что с допуском) И пусть изойдут на говно те, кто считают, что нулевого расхода на Ауди в принципе не может быть - мне фиолетово. Пробег на сегодняшний день 297.000 км Вот так-то...

[@АлексейИваницкий-д9б]

YAlex1984 я

[@alexeynemarov]

Видео пушка. Тоже планирую Туарега брать месяца через 3 с Каса... Буду изучать инфу

[@EkbRacing99]

Очень полезное и познавательное видео !! Спасибо

[@nept4n]

спасибо!

[@EA-pv2eu]

Классный видос. Хочу поправить (внести свои 5 копеек). На входе EGR в коллектор ,- поставил заглушку. Впускную заслонку просто отвинтил. Что получил,- чистый выхлоп, экономию топлива, приёмистось. Правда провал при ускорении остался, пока не знаю надо с этим , что-либо делать или нет. Пока устраивает, средний расход (при постоянной загрузки 150-200 кг) примерно 9,5 литров (3,0 TDI 2005 года). Примерно 80% по городу.

[@ДенисГрищенко-э4ч]

Спасибо очень полезная информация все на пальцах и все понятно 👍 тур сила

[@ИванПономарев-г3ж]

Спасибо за обзор. Хорошо было бы, если называли стоимость зап.частей и работ.

[@tim8943]

у меня туарег 2007 г на нажном тормозе ослабла пружина возврата поменять её не могут только в конплекте и это очень дорога есть ли у вас кокой та опыт по ремонту или замена пружины . спасибо

[@megaultramir]

Дико интересный у вас контент ) Подписка и лайк с лёту !)) У вас на канале много информации про NF c 3.0 TDI и это здорово) Но ещё хотелось бы от вас услышать или увидеть инфу про 4.2 TDI) Будет ли обзор или отзыв владельца в обозримом будущем на вашем канале?)) Заранее спасибо!)

[@АнтонС-д4т]

Не дай бог после такого распиздяя машину купить!!!! Сравните авто, владельца канала, сразу видно человек любит свой авто. А после таких любителей убивать авто, и говорят, что фу да зачем брать турика он сыпется.

[@АлексейЕрми-р1з]

Заметил при просмотре внешнего вида ещё одно немаловажное отличие, у BKS стоит лямбда зонд, а на casa GP его нет, похоже шумиха про контроль экологичности у WAG не безпочвенна, у меня на выпускном коллекторе стоит заглушка, зонд должен торчать за защитным щитком турбины немного правее...

[@АлексейБрюхачев-м2р]

Здраствуйте! скажите пожалуйста, какую присадку именно льете в топливо для улучшения смазавающих свойств?

[@павелбарабанов-ю7с]

Парни спасибо вам огромное за ваши ролики Павел Ярославль

[@wildnew]

Как замена демпфера влияет на расход масла? Ведь если масло не течет наружу то оно продолжает течь во впуск.

[@ruslanpankow]

Спасибо, у меня бкс, взял на заметку многое👍

[@ФишФиш-н5е]

Здравствуйте. Какой все же двигатель менее проблемный каса или БКС?

[@GRIGORR77]

Посмотри видос у Ильдара. Там всё чётко по полочкам разложено. А если коротко, то оба хорошие )) Р.S. если не колхозить и ухаживать за машинкой

[@alecsandrnesterov8104]

БКС самый лучший топливный насос чугунный струшку не создаёт форсунки подлежит ремонту

[@ПавелСлышкин-р9о]

@@GRIGORR77 ильдар, шляпа. У него было видео про мой туарег "когда туарег говно", на выходе говно сервис Ильдара

[@24101977]

BUG (Q7) пробег 326000, цепь не менялась, лязганья нет.

[@ФёдорМельников-ш1б]

Здравствуйте Как войти в вашу группу я приобрёл volkswagen есть некие вопросы

[@Rossija001]

Как всегда всё ясно и понятно 👍

[@MrEvovod]

А это не фильтр ли второй на casa стоит? Или все же насос?

[@алибекисмаилов-р9е]

Здравствуйте. Можете подсказать передние втулки стабилизатора ,вместо них из капролана слышал ставят

[@Сумський]

Какой двигатель самый надежный на туареге?

[@volf046]

БКС

[@vadim4ik938]

3.0 TDI

[@МаксимМаксименко-у5к]

Багажник у человека за место автомагазина. Нужно вовремя менять расходники и ненадо возить с собой автомагазин.

[@СергейБутерус-у9ч]

И какой из этих двс надёжнее, чтоб не попасть на стружку в фильтрах и форсунках.

[@ГайанаГайана-х7г]

Здравствуйте подскажите пожалуйста где находится датчик распредвала туарег 3.0 дизель case заранее спасибо если конечно вы знаете

[@vasiliy0702]

у меня бкс пробег 450т км масло не доливаю но замена каждие 7-8 т км ликвимоли 5 в 30 всем советую . насос топл родной в кпп масло неменялось с завода оказиваеться что масло на весь срок служби в акпп

[@ВадимБешуля]

а год какой у тебя.?

[@vasiliy0702]

2007

[@ВадимБешуля]

круто!!!!

[@nept4n]

хрена се! круто, блин! в АКПП лучше заменить.

[@vasiliy0702]

я бил на сто ваг чисто чтоб узнать что делать мне сеазали на лазь в акпп .масло залито на весь срок служби машинка прошла 450т км без проблем слава богу только два раза менял вехривие заслонки а так конкретно хороше масло и фильтра машинка огонь я доволен

[@ВладСавченко-ъ5п]

Спасибо полезные вещи говорите

[@nept4n]

Спасибо!

[@dpa9187]

Добрый день, подскажите Код резиновой прокладки демпфера пульсации

[@сергейволошин-б3н]

Привет у меня BKS 260 т.к вообще масло не берет

[@ryslanabbasov9568]

Судя по дикой эксплуатации этого пассажира, bks надёжный мотор, да и сам турэг вывозит !

[@яесть-й5т]

оторвал подвесной когда был вмазан ты забыл добавить

[@gancganc8521]

Здравствуйте, очень нужен совет, может хоть кто-нибудь здесь подскажет мне. У меня провернуло вкладыши шатунные (туарег 3.0 bks 2005 год), решил менять в двигателе все по максимуму, все заказал, отдал головки блока на шлифовку и опресовку, обе оказались с трещинами, с Германии привезли в идеальном состоянии от туарег 3.0 casa уверили 100 процентов, что они подходят. Собственно в этом и есть вопрос, может кто нибудь знает такли это на самом деле? Судя по натяжителю и звёздочке - левая головка отличается (возможно ли поставить звёздочку и натяжитель от bks?).

[@СашаКузнецов-я7е]

Скажіть будь ласка який рік , цих авто? Дякую

[@FUGER228-f9z]

Подписан на ваш канал: регулярно просматриваю ваши видео- считаю их полезными. Спасибо за Ваш труд. Хочу попросить ссылку на видео о перетирании трубки кондиционера. Заранее с благодарностью, Николай.

[@nept4n]

Спасибо! Нет такого видео у меня. Я сам не занимался еще. Можно поискать.

[@52.52]

Николай Докучаев под левым колесом под подкрылком трёт и пропадает кондиционер частая болячка

[@igorsnicipors1691]

Эксплуатация VAG помогите 224л.с вкс может на ходу заглохнуть ровно через 30минут заводиш едит дальше на130км может 2 раза токое произаити ошибок не показывает сразу комп подключали ничего.

[@жигитэрность]

Ребята,нужен моторчик передных двор ников на тоурег 3.0.2008г.

[@АлексейИванович-к2у]

Совет по роликам: смызывайте высокотемпературной восстанавливающей смазкой. Мои ролики прошли 450 тысяч!!! И я до сих пор езжу на них😂

[@АлександрПасенко-е7с]

Для более долгой и без проблемной работы тнвд ,да и самого двигателя ,рекомендуют на каждые 20л диз/топлива добавляют 100грам -2тактного масла!Проверил!Реально тише и мягче стала работа дизеля!!!

[@АришаНовик]

Добрый день подскажите где купить шестеренки на дроссельную заслонку как связаться Какая цена

[@nept4n]

www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=64751&highlight=%F8%E5%F1%F2%E5%F0%ED%E8+%E4%F0%EE%F1%F1%E5%EB%FF

[@ВячеславЧеркесов-с1ш]

Интерестно продолжайте все понятно и полезно . Спасибо. Лайк пописка.

[@Владимир-о4ю8ь]

Здравствуйте куда вы пропали?

[@nept4n]

Здравствуйте! Не пропал. Взял паузу, в деятельности в связи с обстоятельствами.

[@viktorkeller1982]

Вопрос, на дворе 2019 год, что там с этим расшатаным туриком который бороздил просторы поля???!!! Наверное слил уже?? И вихривые заслонки и егр вырез был только мечтой???

[@OstapBender-15]

Да конечно он ниче не делал!😁

[@ВадимБешуля]

Борис, добрый день. подскажите пож салуйста у меня Рнс 510 перезсгрузил, теперь не включается, что может быть ? Может клему скинуть или еще что нибудь можно сделать ?

[@nept4n]

Добрый день! проблема с загрузчиком. Это лечится. Но надо перепрошивать устройство. вот на этот сайт прямая дорога www.mobilis.name

[@mikhailsherstynih9836]

по моему это не буквах двигателя дело а в хозяине автомобиля! он просто разъебай))) без обид но факты говорят сами за себя, ремень тнвд в лахмуты (аж зубья через один) подвесной разъебал, солярка течет из под форсунок, мотор весь запотевший, даю гарантию, что с низу мотор весь сопатый на кусок говна похож, ролики проебал, ремень улетел, ну че это за наездник... если по полям гоняешь аж бампер в клочья разнес.... запчасти с собой как на жигулях возишь... кстати открою секрет большой раз ты по полям гоняешь помой радиаторы, иначе мотор кончишь совсем или будут все новые и новые сопливости появляться пока стрелка температуры тебе глаза не выколет... для мойки надо слить автифриз, откачать фреон и разобрать всю морду, процедура не дешевая но её необходимо делать на твоем авто, иначе следующее видео будет про капиталку мотора, удачи тебе))) ах да ремень на тнвд поменяй...

[@ЕгорБулочкин-б3н]

При всем моем уважении, но это же йольваген!!! Я езжу на кайроне и бед особых не испытываю, акромя отсутствия понтов! Но появилась копейка и решил так сказать пересесть на предстыительский клас прошлой эпохи. С тал мониторить и потихонечку меня хто идея начинает покидать)....

[@moscov08]

Зажигаем и цепь живая -) Спасибо за обзор

[@nept4n]

пожалуйста

[@QqW123w]

Андрей - 100% нарик)

[@konstantin1912]

а вообще оч полезное видео и хорошая тема.

[@nept4n]

для новичков полезно. Очень часто спрашивают. Спасибо! Константин, приятно тебя видеть, на моём канале.

[@iPavelTIP]

извините, я не понял. так как какой мотор крепче, неприхотливее? 😊

[@nept4n]

они оба крепкие, а вот неприхотливее - БКС

[@moscov08]

Павел Типикин - CASA

[@sigitaplocina8892]

toljko BUG

[@ВасилийЧельцов-м7э]

что за евгений из курска?

[@МитюковРустам]

не показал место перетирания трубки кондиционера , можно подробнее?

[@nept4n]

сам не делал еще. www.drive2.ru/l/10432841/

[@МитюковРустам]

Спасибо!

[@ДмитрийКошубаров]

184000 км, от замены до замены (10000 км) ни грамма масла на долив, BKS, трубка кондея порадовала, не подвела:-) Какой номер демпфера пульсации у друга САSA. где то в том месте в маслице всё?

[@nept4n]

под видосом, в комментах есть номерок. Видос про замену прокладки демпфера. БКС хороший мотор! Мне нравится. В нашем случае - что-то там не чисто...

[@Morrbo]

059 129 193 C

[@ИгорьТселюк]

Я стою перед выбором покупки туарега 3,0 дизель casa ,но какой выбрать на пружинах или пневмо ,одинаковый год одинаковый пробег , подскажите на какой стоит обратить внимание?

[@nept4n]

для фанатов - пневму однозначно, а так, думаю, что пружины. Вам будет проще его эксплуатировать.

[@ИгорьТселюк]

Спасибо боюсь,что буду донимать вас с вопросами ещё не раз ,это первый европеец что собираюсь преобрести до этого были японцы

[@MrEvovod]

Смысл брать тур без пневмы. Весь кайф в пневме

[@ПроверкаавтомобилейвСамаре]

Спасибо, полезно.

[@konstantin1912]

по поводу "не любит резких рывков" - с лаунча 5.7 сек. до сотни регулярно. - полет нормальный. именно BKS

[@nept4n]

да, не убедительная причина... да хороший двигатель. ВАГ катится куда-то..., к одноразовости, чтоли...

[@moscov08]

Константин Аникин - да мы за 200-400 тыс - ланчей авто только обкатали 😂

[@Caymanec]

Шта? Bks 5.7 до ста?

[@konstantin1912]

@@Caymanec да, но это не простой BKS, а сделанный правильно, с другой турбиной, фронтальником, и прочими вещами

[@SuperTimmur]

менял сам подвесной. Даже шарики не высыпались. Все норм.

[@nept4n]

это хорошо. Некоторые готовы платить круглые суммы, что не разумно.

[@ПавелДеменчук-с2и]

@@nept4n не владею данным авто. Но вопрос. В чем там проблема с карданом. Он организован на ШРУСе с 6 шарами???? типа как внутренний ШРУС М2141??

[@wladekborkowski7892]

Здравствуйте. стою перед выбором дизельного туарега. Сложно выбрать так как отзывов очей много и все разные. Посоветуйте какой мотор будет лучше 3.0 v6 BKS или 5.0 v10. v6 2005 год, v10 2004. оба с полной комплектацией и пробегами около 200-250 тыс км. Спасибо большое

[@nept4n]

+Wladek Borkowski привет! 3 литра БКС. Только готовиться к замене цепей. И проверять как следует состояние АКПП.

[@wladekborkowski7892]

Эксплуатация VAG, спасибо за совет. а чтоб цепи поменять надо вынимать мотор я так понял?

[@wladekborkowski7892]

Эксплуатация VAG, а есть у вас видео как проверить состояние цепей грм при покупке автомобиля? или может совет какой есть?

[@nept4n]

Да, двиг снимать, цепи со стороны АКПП.

[@nept4n]

видео нет, проверить (счас вспомню...) 208-209 группы измерений в БУ двигателя.

[@ВиталийУрманчеев]

Спасибо большое за Ваши ролики! Являюсь владельцем VW Passat, но хочу пересесть на Touareg, как раз рассматриваю вариант CASA 2008г. пробег 160тыс. 2 владельца. В машине не менялась ни цепь, ни ТНВД, подскажите, пожалуйста, хотя бы ориентировочно сколько в среднем могут ходить данные узлы и как их можно проверить? Так же интересует вопрос по форсункам, т.к. с ними тоже ничего не делали, а нужно? Благодарю.

[@nept4n]

привет! Спасибо! Всё от бюджета конечно зависит. Всё проверяется, в принципе. Но, советую присмотреться к машинам, у которых ТНВД все таки заменен по сервисной акции, дилером. Цепь на 3.0 ТДИ меняется задолго за 200 тыс. пробега. Пишите в личку ВК.

[@sigitaplocina8892]

forsunki 1800 jevro s rabotoi , nasosu budet hana v blizhaisheje vremja ,cepj proidjet tisjach 100 jesche :)

[@Роман-у2в9д]

Да уж, "хорошую" машину ему ребята подобрали. Чисто развели его, толкнули непродаваемую убитую машину.

[@Vlasnijdosvid]

Откуда такой вывод?

[@anatoliwetstein1265]

Ребята добрый день. Нужен совет. Предложили Туарег.3.0 дизель. Пробег 350000 км. 2006 года. Состояние идеальное внешние. Стоит ли брать?

[@nept4n]

не стоит, пылесос денег...

[@anatoliwetstein1265]

@@nept4nок.я почему-то так и понял. Спасибо большое.

[@ilyasiamionau346]

Здесь моторы гильзованые или нет ???

[@Alexanderreg-hd2iz]

Нет

[@grameliss5]

как на bks по коробке посмотреть пробег? 109гр неактивна...

[@nept4n]

kzbin.info/www/bejne/bp3aZpade75mqskm6s

[@nept4n]

странно, что неактивна. Остается только двигатель и ошибки застарелые со стопкадрами.

[@grameliss5]

спасибо,но неактивна.наверно год старый 2006

[@antonleskov5289]

У коробки пробег на Casa скрутить сложно ? Свой проверял все нормально , все в хорошем состоянии , а вот на руле в стыке на левой стороне потертость .. терзают смутные сомнения. Пробег 120 000

[@РыцарьпустыниилипростоТур]

Anton Leskov пробег в коробке можно и за это люди берутся по крайней мере в Питере есть такие специалисты. ..поэтому пробегу верить тоже относительно нельзя

[@evgenyk9312]

Борис, добрый день. Понравились ваши видео. Хотел общаться ближе. К сожалению, я только в Вотсапп.практикуете ли такое общение? Планирую приобрести новый таурег в дизеле. Евгений.

[@nept4n]

Привет! пишите в личку Вконтакте

[@гришабогдан-щ7м]

Здравствуйте - пишет вам ваш подписчик - будет время ответе пожалуста . Такой вопрос что можете сказать про двигатель - 2.5 - не склоняясь к своему 3.0 . Если у вас есть какие мысли или че слышали от их владельцев . Спасибо

[@nept4n]

Здравствуйте! ВКонтакте сегодня отвечал. Не Вам ли. Есть ролик, на этот счет. kzbin.info/www/bejne/gqjCloJ7hK2pb7s Не берите только старые 2.5. с буквами BAC. Есть проблема отслоения покрытия стенок цилиндров.

[@гришабогдан-щ7м]

Спасибо огромное . Нет не мне отвечали в контакте - видеоролик смотрел просто забыл смотрю ваши все видеоролики с удовольствием. Огромное спасибо вам за вашу работу по сьемкам туарега поучительные видео для тех как я собрался брать такой тур - и для тех кто владеет но не все знает . Про буквы ВАС я незнал спасибо видел прокидались такие обьявы . СПАСИБО ОГРОМНОЕ .

[@Роман-у2в9д]

Сколько стоит ТНВД на Тур?

[@nept4n]

от 57000 рублей, примерно

[@xlust66]

У меня casa 280 т км масло не жрет от замены до замены 10т км

[@alexkot4246]

Алексей, casa лучше? В плане расхода топлива и обслуживания!

[@СержСавельев-г7ы]

Очень бегает камера, держите кадр...

[@warik68]

Пробег скорее всего скручен тыс на 200(грамотно скрученый пробег ни в каких блоках не увидишь), у меня машина a6 c6 2007г (покупал естественно уже со скрученым пробегам из германии(в блоках все тоже было четко не докапаешься, на приборке пробег был 122 тыс в 2013г, хотя последнее то в германии было пройдено в конце 2010 на 175 тыс))3.0 tdi asb 233 л.с. очень похож на бкс. Сейчас ориентировочно пробег 330 тыс. Проблем с мотором вообще никаких нет, где форсунки все сухо. в районе турбины тоже также все в масле. За 3 с половиной года проблем с мотором вообще никаких, масло не жрет, экология полностью удалена у раткова. Впринципе проблем машина не приносит, не подводит. Единственное по пробегу перебрали коробку 2 года назад.

[@nept4n]

Я тож думаю, что скручен. Но сам не смотрел. БКС хороший мотор, а лучшее враг хорошего. Это я про КАСА ;)

[@sigitaplocina8892]

bug u menja motor vrode govorjat po luchshe etih casov:)

[@zivzik2]

А что за двигатель 204 силы?

[@nept4n]

+zivzik2 3 литровый дизель. CJMA, если память не изменяет.

[@zivzik2]

Эксплуатация VAG спасибо!

[@vadim4ik938]

Такой уже на НФ идет

[@konstantin1912]

Андрей молодец, правильный мужик!

[@nept4n]

Поддержу!

[@gavrilaization]

ВКС 590000 тыс только думаю менять цепи)

[@АлександрБеляев-д4м]

Casa пробег 617000 цепь не менял всё тихо, замена масел и вовремя то, полёт нормальноый, 50на 50 асфальт, полевая дорога, ходовка весна осень

[@drango777-90]

Какой расход на этих двигателях?

[@nept4n]

8 по трассе, 10-12 смешанный, до 14 в городе

[@maks9229]

@@nept4n у BKS больше расход чем у CASA

[@sergeispiridonov9925]

Полезное видео. А у меня вот какое дело.Ехал по городу,притормозил перед пешеходным переходом-двигатель заглох.Пробую запустить-двигатель ТЫК -ТЫК-ТЫК и глохнет.Стартер крутит,но такое впечатление,что блокируется.Дальше-машина стоит час на аварийках и спокойно заводится.Потом, через некоторое время опять происходит такая же вещь. Туарег 2007г. 3.0 дизель BKS , посоветуйте решение проблемы!

[@ВладимирЧичун]

смотри импульсный датчик коленвала. по трассе в норме. только заезжаю в город глохнет

[@ВладимирЧичун]

сделай диагностику все покажит.

[@vasiliy0702]

менял только впускние колектора вихревие заслонки они умерают каждое 100-150т км иза ЕГР ето бида для движка

[@rodikmakarov5137]

вечер добрый скажите на 2.5 тоже жи есть вихревые заслонки???

[@chilmass9084]

Rodik Makarov нету

[@24101977]

мдеее, "ролик держится на шестиграннике.."- рука лицо ролик любой: 65 мм наружный диаметр, 17мм посадочное подшипника, 26мм ширина ролика. Подходит от ЗМЗ-405, но ходит недолго

[@ВадимБешуля]

спасибо!

[@Vlasnijdosvid]

Если доливать 4 литра на 10 тыс... Так его менять не надо... Просто доливать и все...

[@i_soldier_i9127]

Полезное видео, спасибо. У меня Туарег 2009 г.в. Двиг. CASA 3.0 Дизель пробег 160000 км. растянулась цепь и снизу вырвало кусок кожуха, прямо под цепью, печаль . Скажите сколько примерно будет стоить замена цепей и замена кожуха?

[@GRIGORR77]

Борис! Надо изменить название у видео : "Как рукожопы убивают свои машины" 🤣🤣🤣

[@dpantukhin]

Этот "дополнительный насос" сильно похож на топливный фильтр. :)

[@nept4n]

+Dmitry Pantukhin но это насос

[@СергейУрядов-в2у]

Борис, Вы планируете сравнить двигатели CASA и CRCA ?

[@nept4n]

Сравнивать нет, по CRCA расскажу дополнительно на свежей машине.

[@EkbRacing99]

12:51 пробег 40 000км за 3 месяца - это Ахтунг )))) Это по 1300км в день, про состояние авто тут и говорить не приходится - упоры капота это просто мелоч, а ремень ТНВД видимо на удачу )) При таких пробегах за 3 месяца, это будет весьма дорогая тачка в обслуге, только на Масла/фильтра сколько уйдет, тк по правильному надо минимум 5 раз поменять масло. Не понимаю где столько воообще накатать можно, это надо сутками просто ездить )))) У меня в год 8000км пробег и то кажется не мало))) И продать такое авто будет без смотки пробега сложно - такие априори висят по низу рынка.

[@ГолосаВГолове-я3х]

EkbRacing99 ты как считал то???? По 400-450 км в день! Какие на х.. 1300

[@EkbRacing99]

Верно !! ) Я посчитал 40 000км на 1 месяц вместо 3-х - ФИАСКО БРО !!

[@SergA-jw8ri]

Из под крыщек соляра конструктивно сопливить не может. Течь масла, да. Эта крышка закрывает отверстие в клапаной крышке двигателя

[@grameliss5]

ну и турик у товарища😃 4литра мaсло???едрени фени...пробег скручен у него...у меня цепь родная при 300тыс...

[@nept4n]

4 литра на 5 тысяч..., это много

[@vasiliy0702]

ето как анигдот какой розход 4л .ето только масла

[@vasiliy0702]

а солярки 10л-100км

[@Alexey-h1g]

Товарищ бред несёт по поводу впускных коллекторов. Про тяги: у меня на 2.7 TDI блок управления двигателем выдал ошибку не до конца закрытого дросселя. Сначала ошибка была спорадической и после удаления не появлялась вновь. Но через несколько недель стала постоянной. В поведении машины / работе мотора каких-либо изменений замечено не было. Но было принято решение устранить проблему. На немецких форумах подробно обсуждена тема, что проблема не в дросселе, а в самой тяге. Да, совершенно верно - старые тяги плоские и со сквозным отверстием, а новые - с наконечниками в виде набалдашника. А теперь внимание: в самой Германии официальные дилеры для устранения этой проблемы просто меняли тяги (не коллекторы!!!). Я купил оригинальные тяги нового образца в Техцентре Ауди - 2 штуки за 25 евро. Заменил только одну, проблемную - с водительской стороны, за 10 минут. Вторую не трогал, т.к. к ней немного сложнее подлезть. Новая так и лежит про запас. Всё, проблема решена! Зачем же Вы говорите аудитории, что якобы заменены коллекторы и это якобы распознаётся по новым тягам? Давайте поспорим, что там старые коллекторы? Кстати, машина у приятеля явно в плохом состоянии. Явно скручен пробег. Ну а сам он - явно нерадивый хозяин. Один взгляд на молоток как упор капота и всё становится понятно. Типичный наездник, который хочет Туарег, а элементарно его обслуживать не хочет. (газовый упор стоит 500 рублей...)

[@nept4n]

+Лёха по тягам, в принципе можно сказать о том, что какие-то работы с ними были. И как вариант - заменили тяги. Дальнейшее действие - проверить part number самих коллекторов.

[@Alexey-h1g]

Эксплуатация VAG, ну так а я о чём? О том же - тяги новые, факт. А всё остальное - далеко не факт, а домыслы. Зачем Вы троллите аудиторию? А так-то всё по делу. Я подписался. Всё лаконично, технически грамотно и без лишних понтов и работы на публику. Сам подумывал купить Туарег года 2008-2009, поэтому и стал смотреть Ваш канал. Но в последнее время что-то остыл. Более склоняюсь взять А6 С6 постлерестайлинговую с 3.0 TDI. Хотел спросить Вас как бывшего хозяина А6 и настоящего хозяина Туарега: действительно ли у них разница в динамике как небо и земля, в смысле Ауди ракета, а Туарег - овощ? Мне это принципиально важно, т.к. сугробов и бездорожья нет, а безлимитные автобаны есть. Покупка должна быть целесообразной. Теперешняя 2.7 TDI кажется немного слабоватой, поэтому и возникла идея пересесть на 3.0 Вот только на что всё таки - Туарег или А6? Поделитесь, пожалуйста, как реальный владелец того и другого. Заранее спасибо.

[@DOMOVOI222]

какая же шляпа этот туарег, да и вообще ваг в целом. Шестерёнки в заслонке, секущие коллекторы с тягами, корявые форсунки, ну просто кладезь проблем. Эта машина была хороша новая, и абсолютно не расчитана на эксплуатацию после 200 т.км. Это какая-то война а не удовольствие от обладания. Просто какой-нибудь лехус RX - просто копеечный в содержании по сравнению с туарегом и, главное, дорогу в сервис забываешь. Ведь это время. Время которое ты проводишь в сервисах и форумах, вместо того чтобы жить.

[@ЕгорБулочкин-б3н]

Пробег проверяйте по всем!!! Блокам упрвления

[@mexanikauto2467]

Не дай бог после Андрея купить машину 😂

[@newgetway]

На минуте 15:40, не салярка это а масло.

[@24101977]

BUG Q7 масло долив 1л на 10000 км

[@ЕвгенийПекарчик-и1ь]

460 тыс, оригинальное масло Сastrol 5-W30 с первых тысяч и не разу не менял и признаков нет

[@sashamilk3625]

Привет, куда пропал?

[@nept4n]

Привет! Заходите в инстаграм. :)

[@roam8181]

Смотрю расход по паспорту bks 14,4 / 8,5 и casa 11,6/7,9 . отчего такой разброс? Думается что в реале 2,5 т веса в городе 14-15 должно быть.

[@nept4n]

да, так и есть. Если совсем тошнить, то 12 литров в городе...

[@СНМ-ш9п]

Видео ни о чем! Где обзор какой двигло лучше че вы там про свои проблемы рассказываете! Олтовня ни чем!

[@oreketul8830]

Хороший обзор вышел. У моего турика с bks двигателем и 213 тыс пробегом проблем нет, кроме заливающих форсунок

[@nept4n]

Спасибо! Форсы проверяйте/меняйте/ремонтируйте. Переливающие могут испортить поршень.

[@antonsgorodeckijs2633]

270 probeg ,cepi ne menjali ,zvona net.

[@24101977]

СПб 10000руб. кардан-сервис снять-заменить-поставить, все в течении 2 часов

[@ДмитрийТимин-х4т]

турик бкс 8г. 224л.с+чипован пробег 217т. полет отличный .расход масла от замены до около 1л. Наверно у хозяина убитый тур если уже и цепь поменяли точно шок

[@nept4n]

да, отлично. Расход масла что-то великоват. Думаю, бежит где-то... Про цепь - соглашусь.

[@СергейМихайлович-е8л]

Этот BKS наверное прошел 400тыс уверенно