С 2008 года имел в личном пользовании практически одни Тойоты. Прадо: куплен в 2008 - брал новым, продал в 2010, ТЛК100: куплен в 2010, машина 2006 г.в, продал в 2012. ТЛК200 (юбилейка): куплен новым в январе 2012г, продан в 2014. Лексус 570 2014. г.в. - куплен новым, продан в 2018. Итого 10 лет. В 2018, после продажи Лексуса, взял РРС 2008 гв, с пробегом 112 тыс. км, так чисто перебиться на время. Но зацепил он меня так, что те 10 лет проведенные в компании Тойота, для меня стали потраченным зря временем. Очень жалею, что не сел на Ленд Ровер раньше. Недавно после долгих поисков взял Дискавери 4 с минимальным пробегом и ПОНИЖЕННОЙ!!! передачей, что является большой редкостью. Жаль, что эпоха рамных ЛР закончилась на Дискавери 4 и РРС. Рама для меня принципиальный вопрос. Если б они выпускались и сегодня, взял бы новым не задумываясь. Никому и ничего доказывать не хочу, да и смысла нет. Я свой выбор сделал. Суммарный мой пробег на РРС и Диско 60 тыс. км. Проблем нет. Хотя вру, на РРС заменил стойки стабилизатора, тормозные диски и колодки. Все!!! Эксплуатация жесткая, три месяца при температуре ниже -40 градусов. Для дизеля есть одно золотое правило: масло ТОЛЬКО!!! 5W40 класса А3/В4. И будет вам счастье. Тойота это надежная такая колхозница-крестьянка. Толстушка в фартуке, без макияжа, маникюра, с ужасной прической и тд. Зато не требующая затрат и вложений. Но и спать с ней, как-то не охота. А Ленд Ровер это Анджелина Джоли ну или кому кто больше нравиться. Которую всегда хочешь и от которой дух захватывает. Каждому, как говориться, свое.
@nasa_rus49224 жыл бұрын
Тоже ездил на тойотах, пересел на рэндж, просто обалдел. Сегодня машина прогрелась штатной вебастой, по расписанию с утра. Просто даже запускать ничего не нужно, сама прогрела салон. На тойотах такого никогда не будет с завода, только отдельно покупать авто запуск, да и автозапуск намного хуже вебасты. Все настолько удобно и для человека сделано! Обслуживать и то и то нужно, тойота тоже ломалась, и тоже дорогие запчасти, в общем советую всем рэндж.
@favorite831004 жыл бұрын
Ты извращенец если у тебя дух захватывает от Анджелины Джоли))))
@nasa_rus49224 жыл бұрын
@@favorite83100 почему он извращенец?
@funnypupseg79334 жыл бұрын
@@nasa_rus4922 Потому что у него самого захватывает от Брэда Питта
@funnypupseg79334 жыл бұрын
@@nasa_rus4922 Херасе! Цивилизация и до твоего колхоза добралась, наконец 🤣🤣🤣 У нормальных немцев Вебасто стоял и программировался ещё с девяностых годов 🤣🤣🤣
@ИшанИшанкулов5 жыл бұрын
Слушайте дорогие автолюбители, у меня уже как четвёртый экземпляр диско,сейчас езжу на 2013 г пробег 157 тысяч км менялось по подвеске передние гидрофтулки и подшипники ступицы 2 штуки,а два стоит оригинал и заменил задние тормозные диски а расходники по регламенту, правда масло меняю в двигателе 5-6 тысяч и проблем нет,кто эти машины поливают значит они просто на них никогда ездили. Я считаю лучший авто в своём классе. Ещё сделал новую прошивку стало 290 л.с. и 680 крутящий момент. Всякие прадики овощные отдыхают. Всего вам хорошего.
@nazar33085 жыл бұрын
Сравнил овощь прадик с автомобилем. А у меня их было два. Один в 95 кузове второй 150¹⁵⁵
@ufa02serg5 жыл бұрын
Недавно продали рабочий прадик пробег 630000. Диско не то что овощной он мёртвый будет.
@alex.d42535 жыл бұрын
Привет, планирую приобрести четвёрку,пробег плюс минус 120т.пр. Дай совет),!!!какой лучше двигатель, какой реальный расход топлива, авто для себя для семьи!). По расходникам,от колодок т.д Пожалуйста.
@alex.d42535 жыл бұрын
Здрастуйте,планирую приобрести четвёрку,пробег плюс минус 120т.пр. Дай совет),!!!какой лучше двигатель Дизельный, какой реальный расход топлива, авто для себя для семьи!). По расходникам,от колодок т.д Пожалуйста.
@ЕвпатийКоловрат-ш8р5 жыл бұрын
Ну писец твоему колену очень близок)))
@ИсламБиджиев-п2о4 жыл бұрын
Ездил на Диско-3 и Диско-4. Несколько лет. Никаких проблем не испытывал.
@volynskaya45395 жыл бұрын
Владею Дискавери 7 лет. Движок 3.0. 211 сил. Пробег 150 000. Регулярное ТО через 10 000. Заправка только на проверенных колонках. За это время замена всех тормозных дисков. Замена правой ступицы. Замена передних Сайлент блоков. Ремонт электромотора ручника. Все. Комфортный. На дальняя ездить просто кайф. Сам за день в одни руки Москва-Брест делал. Правда в том, что заменить его трудно.
@TheKir1k5 жыл бұрын
у меня такой же мотор :)) я уже смерился ,что если вдруг сломается мотор , поставлю 3.6 и буду дальше ездить , слишком он уж клевый
@ctvtyatljcttd27843 жыл бұрын
Движок 3.0. 211 л.с. , а 3.0. 245 л.с., что это за движок чем отличается?
@ЕвгенийВасильев-х1о5 жыл бұрын
Такое впечатление, что болячки всех четвертых дискарей приклеили к одной машине. На самом деле Диско не так дорог в содержании, как например туарег. Если за машиной следить, то хлопот она доставлять не будет. Проблем с коленом стало намного меньше. Правда и то, что после дискавери сложно подобрать себе следующий автомобиль. Цепляет как никакой другой.
@fishcruiser5 жыл бұрын
Евгений Васильев понятно что каждый за свою машину, а что значит следить за машиной? Ну расходники это понятно, а что ещё то с ней делать, как следить то? У меня крузак, вот только дубашу на нем и естественно обслуживаю по регламенту 8 тыщ км. Отъездил 200 тыщ продал , купил новый))) что за особый уход за машиной?
@КвадроБудниЕКБ5 жыл бұрын
@@fishcruiser наверное как минимум масло менять раз в 6-8т, а не в 15-20т))
@fishcruiser5 жыл бұрын
КвадроБудниЕКБ ну это естественно !
@КвадроБудниЕКБ5 жыл бұрын
@@fishcruiser не для всех))
@alexactLX5 жыл бұрын
Есть личный опыт. 3 литра, Дизель. SE, 7'мест. Родной мотор провернул вкладыши на 70 тысячах. Масло меняли каждые 7500. Масло лили дилерское. Переборка мотора, масло СРС, синтеза, каждые 5000, через 60 тысяч сломал колено. Офигенный авто, берите.
@vitaliycolt6584 жыл бұрын
Любую серию авто плюс посмотреть, все, абсолютно все машины ломаются, разваливаются, кабздец просто)))
@Проповедник-53 жыл бұрын
Согласен 😅👍
@ВладимирРассказов-б7п Жыл бұрын
машин у которых в любой момент крякнет двигатель мало, лр из этой категории
@aliaksandrlitvinau50332 жыл бұрын
Гонит, я с 2014 года на Дискавери 4 , брал новым, проехал 270 000 км- только обслуживание. Лучший автомобиль!
@СержСерый-я9в Жыл бұрын
Для каждого своя машина лучшая
@Serg49274 жыл бұрын
Правильно правильно, отговаривайте людей, нам больше живых останется)
@shkuratov5 жыл бұрын
182000км, брали в 15 году с нуля, поломок ноль. что мы делаем не так?
@D888-w9r5 жыл бұрын
Евгений Шкуратов нужно было купить б.у с пробегом 250000км смотанным до 100000км на последнии деньги, обслуживать в провинции у мастеров которые кроме корейцев и японцев ничего не видели и тогда уже писать что машина хлам, как большая часть тех кто хейтят марку лр 😂
@РодионСуворов-ш5ъ5 жыл бұрын
Пиздишь, у тебя же ланос был в октябре
@vovo85145 жыл бұрын
Подождите год, начнётся мозгобойня я вас уверяю
@shkuratov5 жыл бұрын
@@vovo8514 а на каком автомобиле мозгобойни нет при пробеге 200ткм и более?
@TheKir1k5 жыл бұрын
@@vovo8514 у нас в чате много машин с пробегом под 250 + все тоже самое :)
@stanicelove5 жыл бұрын
Садитесь,два. Ожидал от вас профессионального отзыва,а в итоге как и у всех. Одно и тоже. А про саживый,так вообще улыбнуло.
@АлександрИванов-у3щ1т5 жыл бұрын
+100500 Лучше бы и не брался за видос про это авто..
@МаксимМ-р7и5 жыл бұрын
Тоже садись, дома русский подучи
@stanicelove5 жыл бұрын
@@МаксимМ-р7икак скажите. Спасибо за совет.
@sergeisekarev30495 жыл бұрын
Создается впечатление, что негатив в комментах пишут те, у кого никогда не было Диско. И наоборот, владельцы хвалят. Но обзор, как мне кажется, грамотный. Спасибо.
@ChrezvychainyAlkogolnyMinister5 жыл бұрын
Ад какой-то рассказываете. Конечно, понимаю, что эта информация собрана с разных авто и владельцев, но Диско классная машина, довольно надежная и да, пылинки с неё сдувать надо, чай не Логан, которому постоянно достается. 90% болячек Лендровера связанны с распиздяями, а не с надежностью авто.
@sergeisekarev30495 жыл бұрын
А что не так с рассказом? Речь же идет о вторичке..
@CupraST3005 жыл бұрын
"Дизель может проходить даже 200ткм" это убило :D у меня уже должен быть второй мотор походу
@СергейБулатошкин5 жыл бұрын
Топить со светофора не надо и боком дрифтить тоже не надо.... И сносу ему нет, это не Х5 Давидыча.
@НавиИванович4 жыл бұрын
Все правильно говорите! Но иные думают, что купили танк и на нем все можно, однако, как ни странно, танки тоже ломаются, а это все-таки машина и очень высокотехнологична. Я был очень доволен Дискавери-3, но продал по экономическим соображениям.
@olegp.90444 жыл бұрын
Если бы я посмотрел этот ролик раньше, то ни за что бы не купил в 2011 новый Диско-4. Проехал 200 000 км, ТО по расписанию, поломок не было. Заменил левую шаровую по гарантии. До сих пор расход дизеля на трассе -7,7 л\100км. В 2015г. в зад влетел Фольксваген Пассат. У него морда всмятку, подушки выстрелили, двигатель потёк. Въехал ровно в бампер. Чуть помял нижнюю дверь багажника и треснула фара. На бампере парктроники до сих пор работают. До Дискавери было много машин и каждую со временем хотелось продать, но только не эту.
@andreyvolynsky6944 жыл бұрын
Владею 7,5 лет. Пробег почти 170000 км. Только регламентные работы. Несколько поездок на дальняя, включая Черногорию. Для этих целей лучшая авто.
@СергейБулатошкин5 жыл бұрын
Дрифтить на нём не нужно и боком со светофора стартовать-тапка в пол, это не Х6, а внедорожник для тех, кто уже успел. А по комфорту и ездовым качествам только рендж ровер сравнится. И тут нет разницы- первичка... вторичка. Дискарь- это деловой стиль езды.💯👍
@Mocconagames5 жыл бұрын
Голосонул, почти все ваши выпуски достаточно интересны, пусть и не всегда точная информация. В немалой степени заслуга ведущего, приятный человек.
@РусланРискиев5 жыл бұрын
Красивая бричка! Не то что новый Дискавери
@KingOfLab5 жыл бұрын
Это точно)
@vovo85145 жыл бұрын
Не согласен
@AlexAlex-rv3df5 жыл бұрын
Ох и дерьмо
@paster405 жыл бұрын
я сначала тоже не воспринял 5-го Дискаря, а потом, не просто влип, а реально подсел. Красивый, и интересный, но... НО .. дорогой гад)) Дискари нравятся все, с самого первого..
@maxba34895 жыл бұрын
Не согласен. Владел им. Аппарат очень достойный и шикарный
@alexandrk.51913 жыл бұрын
Владею диско 4 более 2 лет. Проблем нет. Брал с пробегом 165 тыс. Дизель 3л. Другую пока даже не думаю брать,хотя возможность есть. Пневма выручала, не бесполезная штука.
@t5813go5 жыл бұрын
У меня 3 дискач ,масло меняю каждые пять тысяч ,уже 5 год меня радует ,люблю его больше жены расход 11 литров,кто раз на нем покатался больше ни на что не сядет ,если только обратно на него!!!!
@БенджаминФранклин-я2ь5 жыл бұрын
В уровень автоБога возвел этот диско🤣🤣🤣узпакойся
@СашаШашков-н2т5 жыл бұрын
Расход 13 . После 200000 коленвал поломает по-любому . Сказки не рассказывай .
@ИгорьСавицкий-х2г5 жыл бұрын
@@СашаШашков-н2т Не поломает. Я свой D3 продал после 300 тыс. Ни хрена не сломалось. По мелочам кое-что, не более. По шоссе едет лучше ТЛК, по грязи лазает лучше ТЛК.
@СашаШашков-н2т5 жыл бұрын
Игорь Савицкий вы диско 4 новым покупали тот ?
@ИгорьСавицкий-х2г5 жыл бұрын
@@СашаШашков-н2т D3 с мотором 2.7 дизель. Не D4. Нет, не новым. Владел три года. Накатал 160 тысяч.
@АлександрБорисов-с4э5 жыл бұрын
АВТО ПЛЮС - ваш иксперт ничо в машинах не петрит. Его послушать, так на велике ездить надо!
@KILINalushta5 жыл бұрын
ОБОСНУЙ !
@Biznestubiznes525 жыл бұрын
Все автомобили имеют свои плюсы и минусы, и он просто предупреждает про всевозможные недочеты. Есть ведь авто, которые он очень даже хвалит. Посмотрите другие программы Подержаные автомобили!
@СергейБулатошкин5 жыл бұрын
Ха- ха... Ну если "иксПерт" гонит, значит на дискаре не нужно со светофора боком дрифтить и тогда ничего не будет ломаться. А то коленвал у них пополам ломает.... Так с дуру и Х..Й сломать можно, а ещё дуракам стеклянный Х..Й на час. Ездить аккуратно и ТО по регламенту и всё будет отлично, т.к. дискарь для тех, кто уже успел.
@Evgeniy25804 жыл бұрын
побольше бы таких видео и отзывов и про другие авто этой марки- чтоб ценники побольше падали!!!! ))
@Jenks123ful4 жыл бұрын
Посмотрят обзор, теперь я понимаю почему, все так думают, про ломучесть данных авто, цены которые вы написали, это просто космос, за эти деньги 4е раза можно поменять турбины, а уж про пол миллиона за замену шорт блока это у вас он из золота? 😂😂Вобщем смотрю я и понимаю, что благодаря вот таким обзорам и нагнетанию непонятно чего цены на них не велики и только за это вам спасибо 😁
@СергейМарков-ъ2ю3 жыл бұрын
Так этож ПЕТЯ!унего всё лом и безнадёга .поэтому он ездит на велосипеде и крутит гайки.
@Timur..Tamby1 Жыл бұрын
Имею прадик дизель 2016 г...брал новым..и диско 3..2006 дизель..владею 11 лет..обе тачки бомба..следи и наслаждайся...наслаждайся и следи...
@garry_kzbrown42195 жыл бұрын
Катаюсь пять лет пробег 130 тысяч . Ни каких проблем вообще . Обслуживание по регламенту в сервис .
@МихаилИванников-ц5к4 жыл бұрын
Езжу на ррс 2008, это уже 3-й лр с пробегом, машина до безумия кайфовая и по мне так очень надежная и крепкая, да надо следить и делать регламентные то в срок и не экономить на запчастях, в ответ она платит комфортом, безотказностью и хорошей проходимостью. Не вижу вообще других вариантов для себя кроме как лр.
@СержСерый-я9в Жыл бұрын
На обслуживание этого авто надо бешеные бабки , если ставить все оригинал , без штанов останешься
@araspel20075 жыл бұрын
MАШИН АГОНЬ ... кто не ездил на нем не поймет ...
@ЯрославДягилев5 жыл бұрын
Думаешь?)
@sergeisekarev30495 жыл бұрын
Да, но это не противоречит всему сказанному.
@Dgek5774 жыл бұрын
Мне один мент сказал что их сделали неубиваевыми. На маей 146000.
@zlu4iy4 жыл бұрын
А кто ездил, в подушку до сих пор плачет!!!))))
@КочевникКош5 жыл бұрын
6 год пошёл 306000 км прошёл Никаких фирменных компьютеров не нужно Обслуживание обычное
@Mocconagames5 жыл бұрын
Вы скидку делайте на то, что большинство людей будет обслуживаться не в своём гараже, и диагностику не приблудой Delphi за 3 тыщи рублей с ломаным софтом, а в сервисах, и естественно при вопросе "а чё так дорого за комп. диагностику?!" будет ответ - чемоданчик Launch стоит 120к и софт под марку ещё под 50 тыр. Вот кстати этим и неудобен диско, по идее если разобраться то стоимость содержания можно существенно снизить, но опять же очень много работ принципиально в своём гаражике не сделать, и всё равно придется везти пачку денег на сервис, да причем спец сервис по LR.
@ОБГОНСВЕРХУ5 жыл бұрын
@@Mocconagames берём старый ноут, форматируем его, покупаем на алишке SDD (оригинальная прога JLR), ну только взломанная естественно. И делаем в гараже все что угодно. Прога за 50 баксов идёт вместе с проводом.
@ОБГОНСВЕРХУ5 жыл бұрын
@@КочевникКош а что за масло в мотор льешь?
@Mocconagames5 жыл бұрын
@@ОБГОНСВЕРХУ я и написал, если разобраться то становится дешевле. но многие не готовы тратить время и пачкать руки, и тогда содержание этого премиум авто становится дороговатым, учитывая его невысокую стоимость на вторичке.
@kamalqasimov7775 жыл бұрын
Очень не ликвыдный
@АхмедСултанов-ю8з5 жыл бұрын
На счет двиготеля дизельного все верно,может встать в любой момент,не зависимо на каком пробеге меняете масло. В остальном такой же как и все машины,только комфортнее,вместительнее и красивее на мой взгляд
@nubikvminecraft3 жыл бұрын
8 лет катаюсь на диско 4 замена сайленблока и аккумулятора! И Все! Были Камри Субару Мерс Инфинити Прадо по 2-3 года ездил потребляли больше гораздо денег. 8 лет на Дискавери сервис проводил у официала считаю лучшим сервисом, на голову чем у вышеперечисленных марок. Состояние материалов их качество тоже выше, ощущение что автомобиль вообще не стареет не вытирается не выцветает даже моральное старение отсутствует, запах качественного материала не выветривается из салона, как английские ботинки можно по наследству передавать, Вот такие неожиданные выводы для себя сделал, Изначально брал авто на 3 года но задержится на долго ещё нет сомнений.
@alexvl63655 жыл бұрын
Про турбину и влияние солярки на ее ресурс.. улыбнуло.
@erofeevsergey76335 жыл бұрын
Хороший ролик, В нужное время больше выбора будет!) буду брать дискарь 4 - последний из могикан с комфортом s класса!)
@deHimer15 жыл бұрын
Бери бензин - поставишь ГБО и будешь кайфовать.
@Mo3roTpax5 жыл бұрын
Продаем масла в Китае. У одного из клиентов сервиса на 200т.км провернуло вкладыши. Причем, как утверждают, через 100км после замены масла. Экспертиза показала, что с маслом проблем не было. Клиента с запросами на капиталу за наш счёт было решено отшить ))
@СергейХалеев-т5в5 жыл бұрын
205 т.км. на моем. Не понимаю , зачем кошмарят людей. ?
@Песни-х1е4 жыл бұрын
Новый покупал или с пробегом? Очень нравится машинка, можно сейчас за 1 - 1.1 млн смотреть?...
@АндрейИванов-ы7ъ3 жыл бұрын
Тоже хочу хочу хочу. Расскажи как он?
@bee127bumblebee75 жыл бұрын
полно клубных сервисов, цены умеренные, про развал туфту сказал , то что ломается так они не новые.новый солярис ломается не будет, каждый выбирает сам .ну а если капиталка то меняешь на 3.6 дизель и едешь хоть на луну.А по поводу надежности далеко до ленд крузера , прокатитесь на том и на том и поймете на чем комфортней, за все нужно платить.
@renatkalimulin615 жыл бұрын
Тут всё просто как три копейки. Хочешь красиво-компфортно ездить вливая бабло то бери ренджа если хочешь надёжность и беспроблемность то тойоту.
@ДамирАбдулхаев-щ6ф4 жыл бұрын
Многое из сказанного по делу, но это авто того стоит (как владелец). Пробег почти 300т
@ФизическоеЛицо-ф2л4 жыл бұрын
Катаю 14 лет с 2006 года не слушайте этих обзирателей. Развал спокойно ставится светом на жигулевском стенде запчасти дешевле чем на тоетовские помойки и ломается он не чаще всяких прадиков и паджериков а как едет его не сравнишь с японским хламом нет никакого расхода масла. У меня 4,4 мотор за 270 тыщ. Поменял только свечи и приводные ремни так что можно смело брать за абсолютно адекватные деньги
@vyanko4894 жыл бұрын
381 000 км, пока без вложений, брал БУ на 268 000 км... но у меня 3 - 2006 - 2,7
@mosburstroy3 жыл бұрын
Не вриииииитееееееее чё реал????
@vyanko4893 жыл бұрын
@@mosburstroy реал, уже 400 000 перешагнул, езжу как бабка, но пока еду)
@lansalvares15533 жыл бұрын
@@vyanko489 какое масло заливаете и в какой интервал? Может предидущий владелец капиталом?
@GPI745 жыл бұрын
Ездил на Диско 3 более 5 лет. Есть подробный отчёт на авто.ру (МОЙ СТАРЫЙ НОВЫЙ ОВЕРФИНЧ). Уважаемые "блогеры" которые пытаются что то снимать про Очень надёжный авто прежде чем браться пообщайтесь в клубе любителей этой марки! Ну а потом рассказывать со слов всякую чушь ну уже не то время!Тем кто хочет попробовать настоящий внедорожник скажу так берите и не думайте. Не на всю жизнь покупаете! P.S. Ностальгия по Диско не уходит!
@алексейбукет-е9б4 жыл бұрын
Мне мотор сделали за 250тр. Отлично рекомендую ребят. Шкуру не дерут. Прошло три месяца полёт нормальный. Езжу каждый день.
@TheMashaMakeup5 жыл бұрын
Шикарная машина с огромным багажником, комфортом передвижения и экономичным дизелем. По качеству не хуже современных авто большой немецкой тройки.
@SplinterFenix5 жыл бұрын
Хорошая попытка. Но столько дерьма про нее идет со всех щелей. Толпа ошибается?
@TheMashaMakeup5 жыл бұрын
@@SplinterFenix толпа всегда ошибается, поскольку не имеет собственного мнения и легко поддается пропаганде. Петя правильно сказал, машину ушатывают вторые - десятые руки нищебродов. От первых владельцев нареканий мало
@SplinterFenix5 жыл бұрын
@@TheMashaMakeup т.е. от нее избавляться надо после нескольких лет после покупки с салона. Пока новая. Вторые руки машина не переживает.
@nazar33085 жыл бұрын
@@TheMashaMakeup я почему то такого же мнения. Любят у нас хаять почём зря. Один сказал дятел тупой и пошло как под копирку. Ну не было у меня такого авто,и что мне его хаять. Будет возможность я его куплю. А у меня ни одна машина не ломалась. Ну кроме Нивы,та ломалась просто на ходу эта тварь,и не одна.
@AlexAlex-rv3df5 жыл бұрын
Дерьмо
@Andrey-nu3bm5 жыл бұрын
Взял бы его-нравится,но денег на дастер хватило и кстати оч.доволен авто!
@artemyazykow7135 Жыл бұрын
Турбину на 2.7 поменял сам. Егр бесят, но держу в стоке, пока не психану окончательно. Даже если крякнет мой 2.7 не расстроюсь, уж очень много отдал взамен этот автомобиль. Машиной доволен, да, требует внимания, но это того стоит. После 6 лет пришёл к выводу, что только оригинальные расходники. Экономия выходит очень большим боком
@McKroshkaKartoshka5 жыл бұрын
Я как человек работающий с Роверами могу сказать, что все проблемы очень преувеличены. Про форсунки не правда, с ними проблем вообще нет.
@ГеоргийМамаев-д6ф5 жыл бұрын
Согласен, много что преувеличивают, просто уже у всех в привычку вошло писать и думать, Роверы ломаются часто, мое мнение, что все от владельцев машин зависит и как они за ней ухаживают)
@valdaskukenas98122 жыл бұрын
А как фреландер 2,с дизелем 2.2?
@Ivanunlimit5 жыл бұрын
Терэйн мотается тоже. По нему можно ориентироваться, но не всегда. Колено и вкладыши - вещь спорная. Тут как лоторея. Нет рецепта как сохранить, но и нет рецепта как убить его (колено и вкладыши). Пневма в целом ходит. Ходимость разная, зависит от условий. Плавность хода - как на поезде. Я даже губернатора с мером за дороги меньше проклянаю, когда на дискаре еду. Надёжность вага на дсг, "естественно выше", как и внедорожный потенциал. Вместимость, ровный пол, обзорность.
@deHimer15 жыл бұрын
Ты забыл про шумоизоляцию и про харман
@lrd35914 жыл бұрын
Есть не большие неточности , эта машина лучшая в своём классе , или одна из лучших все зависит от правильного выбора 👍
@АлександрВасин-л5о3 жыл бұрын
Лучше машины нет👍👍👍
@dead_poet5 жыл бұрын
Где взаимосвязь между качеством дизтоплива и изменяемой геометрией турбины?
@Alexey_ru5 жыл бұрын
Машина огонь! Масло дополнительно менять надо каждую половину ТО, это вообще очень полезно на любом авто. И обслуживать лучше в клубных сервисах - там и цена нормальная и разводняков не бывает.
@90521882454 жыл бұрын
350 пробег. 2006 г. за год эксплуатации проблем не выявлено. Машина шикарная. Тьфу тьфу тьфу.
@АлексС-в8з5 жыл бұрын
Коллега по работе 2 года катается на таком, не жалуется.
@funnypupseg79334 жыл бұрын
Плачет, но не жалуется? 👍😸
@sal1m7305 жыл бұрын
Ленд Ровер не интересен, но Баканову лайк как всегда
@rimskijpapo5 жыл бұрын
Спасибо!
@sal1m7305 жыл бұрын
@@rimskijpapo и вам спасибо за подробные обзоры 👍
@Автомир-з4х4 жыл бұрын
У отца такой уже лет 5. Супер машинка!!!
@ctvtyatljcttd27843 жыл бұрын
А какого года выпуска?
@YasoSa14 жыл бұрын
Знаете, что написано на 457 странице по эксплуатации LR? - Расписание автобусов.
@ВладимирКоновалов-ш8ц5 жыл бұрын
На 3м проезд л 3 года, на 4м четыре. Не каких проблем не заметил. Оба были дизельные.
@ЛягушонокПЕПКА2 жыл бұрын
Есть опыт эксплуатации как Тойоты так и Лр. Скажу так, Лр не особо ломается, но это машина за которой надо следить и которая требует дорогой сервис. Содержание Лр несопоставимо дороже Тойоты. Зато едешь как царь. Например на рендже отрыгнула турбина на гарантии. Коробка капает.Заменили. На эвоге потекла коробка, на сервисе сказали молодец что увидел, ато заклинило бы. С Тойотой таких проблем нет, если есть то дешевле в разы
@АлександрНеизвестный-я5щ5 жыл бұрын
Берём дискарь, ставим 3uz-fe + коробка от Тойоты, гбо. И наслаждаемся!
@ОБГОНСВЕРХУ5 жыл бұрын
И теряем террейн респонс, который до сих пор никто не может переплюнуть. Тойота обосралась, мерседес почти дошёл до планки, но все равно говно.
@ctvtyatljcttd27843 жыл бұрын
Тогда может сразу Тойоту? Зачем этот конструктор.
@АлександрНеизвестный-я5щ3 жыл бұрын
@@ctvtyatljcttd2784 в дискаре свои прелести :) Тойоты на 3уз не найти живые.
@user-nd4th9ze2x2 ай бұрын
Двадцать лет на этой марке езжу нарадоваться не могу. Просто надо не экономить на таких авто и ремонтировать вовремя и нормальными руками квалифицированного мастера. Как показал жизненный опыт самые рукожопые мастера работают в официальных дилерских центрах и ремонтировать ни чего не умеют, только узлы в сборе менять и деньги космические брать. В ролике много бреда сказано. Особенно про рулевые тяги и оригинальный стенд сход развала😂😂😂😂
@userLea4 жыл бұрын
Работал как то в LR сервисе из существенных косяков такие случаи как замена шорт блока были нечасты. А вот замена турбины очень частое явление было. При этом пробеги у многих действительно большие уже на совсем новых машинах.
@smit_moscow5 жыл бұрын
44000 за ремкомплект компрессора?!?!? Это вы где такие цены видели??? За эту сумму можно новый компрессор купить еще и деньги останутся. Вообще авто очень надежный, поломки в основном от криворуких сервисменов при чем в профильных сервисах. Испытал на себе и не раз. Эксплуатирую уже второй по счету Диско. Альтернативы этому авто пока нет...
@dieselland.5 жыл бұрын
226000 т.к. простецкое обслуживание,все форсунки родные, только один балон пневмы менял! машина отличная!
@ctvtyatljcttd27843 жыл бұрын
А какой у тебя Дискарь и двигатель? Хочу брать подскажи какой?
@SplinterFenix5 жыл бұрын
Рендж, ты легенда. P.S. Анекдотов
@ИВанИванов-о9з2р5 жыл бұрын
Это может говорить тот,у кого его ни когда не было,да и не будет.
@SplinterFenix5 жыл бұрын
@@ИВанИванов-о9з2р Конечно не будет. Даже и спорить не надо. Мой выбор сделан.
@Mister_Kilmister5 жыл бұрын
Причем тут Рэндж? Видео о Диско.
@SplinterFenix5 жыл бұрын
@@Mister_Kilmister неужели не поняли, что высмеивается вообще марка Land Rover?
@Mister_Kilmister5 жыл бұрын
@@SplinterFenix нет, не понял. Рэндж ровер это модель. Вы плохо осведомлены и черпаете информацию из анекдотов 20тилетней давности и подобных сюжетов.
@dmitryisaev59554 жыл бұрын
Враньё про ненадёжность. Радует с 2011 года, уход - как у всех, попросят продать - не продам, такой красавец нужен самому!:) Про запчасти - тоже враньё, всегда есть выбор между оригинальными и неоригинальными.
@АбдулмуслимАбдулгафуров-з6д Жыл бұрын
Большое спасибо, за прекрасный обзор. 👍🏼
@TheKir1k5 жыл бұрын
когда всевозможные поломки возложили на 1 машину , диванные эксперты , блин XD
@ОБГОНСВЕРХУ4 жыл бұрын
220.000км, езжу почти всегда газ в пол, по трассе всегда 130, маслр дешманское 5w40 a3b4, полет нормальный.
@ЕвпатийКоловрат-ш8р5 жыл бұрын
Ресурс дизеля 200 тысяч, потом готовьте 300000 рубчиков, постоянно что-то ломается и стоит писец как дорого, но комфорт и эмоции от вождения данного авто потрясающие. Те кто сел на D на других машинах чувствую себя не в своей тарелке.
@КочевникКош5 жыл бұрын
Евпатий Коловрат 306 000 прошёл
@usgkellion26295 жыл бұрын
Да бред ты пишешь, не такое дорогое обслуживание, главное найти где, в руках дело, тех кто обслуживает.
@ЕвпатийКоловрат-ш8р5 жыл бұрын
@@usgkellion2629 все на личном примере, брат работает в сервисе, у зятя D3, у бати D4, на D3 постоянно что-то наебывается, на D4 пришло колено, 300000 ремонт
@usgkellion26295 жыл бұрын
@@ЕвпатийКоловрат-ш8р владел 3 года из серьёзных поломок, ремонт турбины и всё, диско3, а так только расходники, пробег был за 200.
@ЕвпатийКоловрат-ш8р5 жыл бұрын
@@usgkellion2629 повезло, а мы ебемся с ним, то одно, то другое(
@_T0rtureR_5 жыл бұрын
Ее глядя лайк! Осень ждал Диско на канале. И + голос на сайте:) Лучший и грамотный канал!
@ЁлкинПалкин-ь7ф5 жыл бұрын
Отличная машина за свои деньги. 3й дискарь стоит 800-950т. Рубликов в хорошем состоянии, 4й можно купить от 1,2 мил. Кукурузеры в аналогичном состоянии будут стоить почти в два раза дороже, а кайфа меньше. Не стоит покупать премиум сегмент на последние деньги.
@ИгорьСавицкий-х2г4 жыл бұрын
Компьютер для сход-развала? Зачем, не подскажете?
@ТвояПравда-и9д5 жыл бұрын
Как всегда бред, 250к пробега на одной акпп, турбине. Переборка подвески на 200к. Хз как они их ломают.
@evgenym28084 жыл бұрын
Почём преборка вышла, если не секрет?
@edemosm4 жыл бұрын
Если и хвост и в гриву вжаривать, то ушатать можно и танк
@renatzagidullin51255 жыл бұрын
Тойтовский заказ на обзор? Половина ролика - бред! И развал, и про сажевый фильтр, и про форсунки с турбиной! На передних пневмо нет чехла... и тд и тп
@ИгорьР-ж4ы3 жыл бұрын
За 10 лет только положительные эмоции.
@andreyegorov5804 жыл бұрын
Купите Жигули, не садитесь на плохой Ленд Ровер, это злые бриты его придумали :))) Это авто действительно ломается, но ровно столько, сколько и другие. Да, в обслуживании дороговат, и специфичен, соответственно куда? Правильно, к Ленд Ровер, а там Официалы! публика у них с деньгами обслуживается, да и не официалы подзаборзели. Но, если вы нашли хороший сервис и поставщика запчастей, а ещё и в технике разбираетесь.....берите. 260 тыс км 2010 3.0 езжу не пи..жу! Машина в своей концепции лучшая. цена... Цена адекватная, за такие деньги можно конечно купить новый Дустер или как там.. два Логона...выбор простой, не правда ли? Всем удачи!
@MsRin20114 жыл бұрын
320 000 км прошел за 6 лет . проблем нет. кроме того что ТО надо делать но это обычное дело меняются резинки ролики и мелочь
@СашаШашков-н2т4 жыл бұрын
MsRin2011 скинь ПТС ?
@ИВанИванов-о9з2р5 жыл бұрын
Хорошая машина. Про дизель не знаю,езжу на 4.4 и радуюсь. А по запчастям,так на базаре два дурака,один продает,другой покупает. У меня на мерене как то накрылся датчик расхода воздуха. Приехал в маг. 30 тыр, посмотрел в нете, подъебка китайская и та 27 тыр. Начал просто искать на других моделях. кто в курсях,тот знает,что Всю электронику делают всего две конторы в мире.Покопался в нете и нашел,стоит такая ебатень на дэу нексия и стоит в любой забегаловке 300 рублей. Триста рублей!!!!!! Выводы делайте сами.
@СержСерый-я9в Жыл бұрын
Вот после таких и покупаешь полукиргизское гавно а не авто , навтыкаете и радуетесь что починили , сделали из машины кусок говна из китайских запчастей
@dmitriysvyatoy44824 жыл бұрын
Катаюсь три года , взял с пробегом 174.000 км. Лейте Мотюль, на пробеге за 130.000 меняйте маслянный насос , не экономьте. По соавнению с предыдущим Opel Antara расходники не дорогие
@СергейАнатольевич-б4о5 жыл бұрын
Вот поставлю машину у вас на обслуживание и с вашей горантией больше и ломатся не будем
@АнатолийЯнке-ы1л4 жыл бұрын
Побольше негатива, сбивайте цену. Хочу ДИСКО. Отездил на ренже 3 (мама) 7 лет из минусов налог на М62ТУ 4,4л, продал, теперь скучаю, по другому не скажеш.
@ВикторУсачев-ю7р3 жыл бұрын
Как машина в целом? Именно бензин, налог понятно будет не малый а как расход, какие болячки есть на этой машине!? Ресурс подвески и электрика!?
@СтроимКопаемЭВМпочиняем3 жыл бұрын
Не давно делал ТО на своём Дискаре 3 2008г, был неприятно расстроен, что на раме и порогах появились мелкие рыжики. И тут ваше кино смотрю и вижу машину значительно моложе но при этом мертвую на глухо! Теперь я понимаю как выглядят машины продающиеся по низу рынка.
@ИгорьБычков-ц7х Жыл бұрын
Хорошая машина, у кого есть лишние деньги и время, а по сути, в нормальном понятии-"автомобиль", это чудо ни какой критики не поддается. Дизельный мотор 3 литра! Да ему миллионы наматывать на легковом авто, а здесь что...?! 21 век на дворе.
@Алексей-б4б7п5 жыл бұрын
Продолжайте линейку видео, все супер!!!
@rimskijpapo5 жыл бұрын
Спасибо!
@ПанасСірий5 жыл бұрын
годный видос, ЛАЙК ) давно подписан, смотрю, все по делу. есть точно такая бричка, (только на шайбе) рабочая, езжу редко "очкую" джентельмена положить, потому ежедневно мучаю Прадо120 Да Прадик прост по сравнению с Диско, но НАДЕЖЕН как бетон!!! Всем ровных дорог и правильного выбора :)
@ИВанИванов-о9з2р5 жыл бұрын
Имею дискаря, ездит каждый день ,накатываю по 6-8 тысяч в месяц.Проблем не имею,с прадиком не сравнить. Это как конфета против говна.
@TheKir1k5 жыл бұрын
Панас Сірий да говно твой прадо )))
@ПанасСірий5 жыл бұрын
@@ИВанИванов-о9з2р я тож так думаю, когда проезжаю на Прадо мимо СТО на котором живут Ленд Роверы )) или когда регламентные роботы пора проводить.
@ПанасСірий5 жыл бұрын
@@TheKir1k гавно, сказал человек на Прадо, сидя в .... на какой пузотерке передвигаешся ?
@TheKir1k5 жыл бұрын
@@ПанасСірий Discovery 4 2015 года выпуска
@ЗамирбекМырзабеков4 жыл бұрын
Купил Дискавери 3 катаюсь без проблем отличная машинка 👍
@ArafailovAlexei5 жыл бұрын
Скоро этих "машин" будет гнить у заборов больше чем Жигулей!
@SplinterFenix5 жыл бұрын
Скоро Гараж54 начнет их утилизировать. Первую уже купили)))
@mars-t5 жыл бұрын
ОтSWAPпят любители кузова.
@OLEGIN5 жыл бұрын
Уже
@sergeisekarev30495 жыл бұрын
В отличие от жигулей, они не гниют.
@МерзкийМужичок5 жыл бұрын
Хартьфу,тоета дрочер.
@СанСаныч-р4м5 жыл бұрын
Для этого ведущего и велосипед будет проблемой (интересно на чём он сам передвигается?) А диско4 отличная тачка, сам на таком катаюсь и получаю только положительные эмоции. Двигатель 3л 245сил просто сказка, меняйте масло каждые 7-8 тыщ км и будет счастье. Подвеска у этого авто не убиваемая (что бы её убить надо постараться!!!!!) пневма одна из лучших (то есть проблем с ней практически нет), а стоимость новой стойки не оригинал но хорошего аналога копейки по сравнению с немцами!!!! Вообщем альтернативы в ценовой категории и такими характеристиками нет!!!!! Покатайтесь сами на диско 4 и всё поймёте.
@other-man5 жыл бұрын
Сан Саныч Tuareg NF
@АнтонТихоненков5 жыл бұрын
Михаил Кузюто без рамы, без 7-ми мест. Без такого объемного багажника. Без командирской посадки. И без шикарного салона.
@СанСаныч-р4м5 жыл бұрын
@@АнтонТихоненков Точно, ни добавить ни убавить!!
@АлексейС-и6н5 жыл бұрын
Увидил Петруху лайкнул видюху!👍
@rimskijpapo5 жыл бұрын
Спасибо!
@АлександПрохнов4 жыл бұрын
Ленд Ровер отличная машина ! Раздуто официальными дилерами всё и страх , и сложность , и дороговизна , и компьютеры при сход-развале ( НЕ НУЖНЫ!) , и кузов снимать , и т.д. На самом деле не всё так страшно !
@maxleontev95523 жыл бұрын
не пали контору, ато сейчас набегут и разберут классные автомобили )
@АлександПрохнов3 жыл бұрын
@@maxleontev9552 Уже набежали ! Дешёвых машин не найти !
@сергейиванов-у6г8е2 жыл бұрын
какая связь между качеством солярки и жизнью турбины?!
@TheKir1k5 жыл бұрын
На одометре уже 95к , из ремонта подсветка акпп и 1 сайлентблок в подвеске , путешествую по 9к км , топлю ее в болотах на Оффроад и шатаю в московских пробках
@Mr-Welund Жыл бұрын
Привет тебе из 2023 года! Дискавери года 14, 200к+ пробега, 3 000 000! 😂
@barcelonakettlebell46803 жыл бұрын
у меня Discovery 4 . 2015 год . Просто сказка а не машина. 1-очень комфортная ,особенно по грунтовке. 2-надежная 3- очень много места при закладке задних сидений ,образуется целая комнатка, сплю в полный рост (182 см) + доп места много , реально очень хорошо продуман для путешествия. и самое интересное расход . у меня 3 дизель с 1 турбиной , 7 -7.5- трасса. и смешанной режим 9,5 . Очень доволен машиной
@ИгорьСавицкий-х2г4 жыл бұрын
Даже больше 200 тысяч? Что он несет! У моего коллеги 380 тыс. пробег, у меня 160. По подвеске иногда кое-что. Даже компрессор на Д4 не ломается почему-то. Пневмобаллон поменял. Да, датчик поменял положения кузова. 2600 руб.
@nabludatel90695 жыл бұрын
Ну наконец то ты начал на понятном языке разговаривать 👍👍👍👍
@maximus43804 жыл бұрын
Хватит гнать пургу 🤣🤣обслуживание дешевле чем у митсубтси , езжу не нарадуюсь 13 год , лет 5 можно ещё не менять , делай ТО и не парься , все ломается , у бимеров с мерсами спросите . сейчас за 2 млн старый туарег возьмёте и охереете от сервисов отличная комфортная машина
@ВСвойДом4 жыл бұрын
Как только сказал что для выполнения развала нужен фирменный компьютер все стало понятно, моя машина об этом видимо не знала.. сажевого фильтра, о котором переживал «эксперт» на них не ставили, половина сказанного дальше просто ахинея
@viktorkonopl51124 жыл бұрын
Покупайте, не бойтесь. Хорошая машина, радует!
@yaroslavvalentinov37914 жыл бұрын
Как дорого содержать?
@viktorkonopl51124 жыл бұрын
Как и другие иномарки такого класса. Сейчас их хорошо ремонтируют в неавторизованном сервисе. Много сервисов специализирующихся на ленд ровер. Машина массовая. Была бы плохой, вряд ли бы стала массовой.
@yaroslavvalentinov37914 жыл бұрын
@@viktorkonopl5112 Спасибо за ответ
@maxvolobuiev4 жыл бұрын
спасибо отбили напрочь желание покупать, а ведь из-за сладкой цены рассматривал вторичку, ВАГ наше все)))
@GA17life4 жыл бұрын
Вы лучше комментарии читайте тех, кто ездит на таких машинах, а не мнение дилетантов. У меня дискарь 3 на бензине. 174к пробег. Полет нормальный
@ВСвойДом3 жыл бұрын
Не надо слушать балаболов, посмотри обзор на туарег от этого же «эксперта», там точно также к 2ому туарегу приплели болячки первого, как и здесь, например, проблемы с сажевым фильтром, только не ставили их для России.. а у вага болячки другие и самая мерзкая- никакое лкп, машине 10 лет, вся целая, а ее хоть полностью перекрашивай
@igorgrishchenko8464 жыл бұрын
У Меня Диско 4 с двигателем 5.0. Это Лучший авто ..... Ваше видео не отражает дух данного автомобиля! Все авто ломаются, но Мы платим за эмоции, а они от данного авто . Жаль что Вы не видите в своих обзорах "ДУши авто" которое обозреваете... Только какой то негатив... Даже Ленд Крузер как то старались обругать (
@FinecSPb5 жыл бұрын
Мой голос Вам везде!!! Продолжайте в том-же духе Пётр ✊