NETA V ep.2 ครบ 1ปี คุยกับคนใช้จริง คุ้มไหม? แถมเรื่องติดโซล่าที่บ้านด้วย

Рет қаралды 8,595

Күн бұрын

Пікірлер: 36

@tazzamaru 5 ай бұрын

วอลชาร์ต เขาจะต่อตรงจากมิเตอร์มาเลยถูกแล้วครับ ไม่ได้ลักไก่ เพราะต้องการแยกสายจากระบบไฟบ้านไปเลย ป้องกันปัญหาใช้ไฟแรงนานๆ สายไฟบ้านอาจจะละลายได้ เพราะเดิมบ้านไม่ได้รองรับการชาร์ตไฟแรงๆ นานๆ ครับ

@mjhairdesignstudio4200 5 ай бұрын

ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ ผมไม่ค่อยรู้เรื่องไฟฟ้าเท่าไหร่ครับ 😊

@user-Tnd777 2 ай бұрын

แอร์เนต้า ร้านกิ้งกือev แก้ไขได้ครับ หมดปัญหาแอร์ไม่เย็นหรือเย็นไม่ฉ่ำ

@didcamper 2 ай бұрын

ไปเทส แล้วครับ วีทู อัพเกรด ช่วงล่างใหม่ ที่สำคัญ มีระบบ ADAS ใช้วานดีมาก ที่สำคัญ ราคาถูกกว่าในคลิป 1 แสน 2 หมื่นบาท แทบไม่ต้องคิดมากเลยครับ ดีกว่า ถูกกว่า หลักแสน😊

@TobezsModels 2 ай бұрын

อยากดูรีวิว v2 ด้วยเลยค่ะ

@pephanuwat 5 ай бұрын

ปีนึงผมล่อไป 40,000 กว่าแล้วครับ

@piizaroikg7578 2 ай бұрын

Pride month พอดีเลยครับ

@banjamad 2 ай бұрын

มีแบตวูบไหมครับ วันนั้นนั่งฟังคนที่มาชาร์จไฟคุยกันคนนึงบอกรถเขา neta พอแบตต่ำกว่า 20%แล้วมีวูบ

@bnbdz3468 5 ай бұрын

สวัสดีครับพี่ลิ้ง กำลังรออยุ่เลยย

@Linknonstop 5 ай бұрын

มาแล้วครับ ช่วงนี้ช้าหน่อย มีงานหลวงต้องทำครับ 55

@sarunchaidokchan5686 5 ай бұрын

ขอให้ข้อมูลเพิ่มเติมครับ wall charger ต่อออกจากมิเตอร์เกียวกัน จะดึงไฟจาก Solar Cell ก่อนครับ แต่จะวัดอัตราการกินไฟจาก App Solar ไม่ได้เท่านั้นครับ

@mjhairdesignstudio4200 5 ай бұрын

ถ้าจริงก็แจ๋วเลยครับ ได้ไม่ต้องเดินสายไฟใหม่ 55

@mjhairdesignstudio4200 5 ай бұрын

ผมไปถามบริษัทที่ผมติดตั้งโซ่ล่ามา เค้าแจ้งว่าถ้าไม่ได้ขนานผ่านเบรคเกอร์เมนในบ้านโซลาร์จะไม่ได้จ่ายไฟให้ระบบวอบ็อคค่ะ สรุปผมต้องเชื่อใครครับนี้ 😆

@sarunchaidokchan5686 5 ай бұрын

@@mjhairdesignstudio4200 แสดงว่าเค้าน่าจะตั้้งกันไฟย้อนนกลับไว้ครับ พอดีที่บ้านผมขอขายไฟไว้ ไฟเลยย้อนกลับเข้ามิเตอร์ได้ พอไฟย้อนเข้ามิเตอร์ Wall Charger เลยดึงไปใช้ได้ครับ ลองปรึกษาว่าปล่อยไฟย้อนได้ไหม จะมีปัญหาอะไรกับมิเตอร์หรือเปล่า

@sarunchaidokchan5686 5 ай бұрын

เพื่อความเข้าใจอีกรอบ คือ แบบที่ 1 ขอขายไฟ โซล่า -> บ้าน -> ที่เหลือเข้ามิเตอร์ -> wall charge เอาไปใช้ได้ -> เหลือจากการใช้งาน ขายคืน แบบที่ 2 โดน Inverter กันไว้ โซล่า -> บ้าน -x-> ที่เหลือเข้ามิเตอร์ไม่ได้ -x-> wall charger ไม่ได้ไฟจาก solar ไปใช้ แบบที่ 3 ไม่ได้ขายไฟ (อันนี้ไม่แน่ใจ) โซล่า -> บ้าน -> ที่เหลือเข้ามิเตอร์ -> wall charge เอาไปใช้ได้ -> เหลือจากการใช้ มิเตอร์การไฟฟ้ากันไว้ให้ แต่ไม่รู้ว่าจะทำให้มิเตอร์การไฟฟ้าพังหรือเปล่านะครับ ลองถามช่าง Solar ให้แน่ใจอีกทีครับ

@Kawarin2 5 ай бұрын

@@sarunchaidokchan5686 ของผมไม่ได้ขายไฟกลับ มีกันย้อนครับ

@TheNus09 5 ай бұрын

ใช้มา ใกล้จะ 2 ปี ไม่มีปัญหาอะไรเลย ขับไกลก็ไม่มีปัญหา โคราชเชียงใหม่ ไม่มีปัญหาอะไรเลย

@artsanova10 5 ай бұрын

ผ้าสามสี ตอนแรกไม่ได้เปิดเสียง คิดว่านั่งเล่าเรื่องผีกันหรือป่าวนะ.555.หยอกๆ

@Linknonstop 5 ай бұрын

คืองี้ฮะ พี่แจ๊ค 🤣

@taobinbin-nv6nz 5 ай бұрын

มีคนบอกว่าแบต lfp ของเนตาใช้ไป1ปีความจุแบตเหลือ 93%เองครับ ผิดกับแบตนิเกิล ถือว่าลงไวมากๆนะครับ

@Linknonstop 5 ай бұрын

เสียดายคันนี้วิ่งน้อยครับ แต่น่าจะได้ข้อมูลสำหรับคนซื้อไปรับส่งลูกส่วนใหญ่ครับ

@SuperMarc90 3 ай бұрын

ปกติเช็คระยะเขานับแต่กิโลหรอครับ(หมื่นโล) ปกติรถจะมีระยะเวลาหรือป่าวครับเช่นหมื่นโล หรือ6เดือน อันไหนถึงก่อน ขอความรู้หน่อยครับ

@Linknonstop 3 ай бұрын

ถูกแล้วครับ ถ้าเดือน 6 มาถึงก่อนเลขไมล์ไม่ถึง ก็ต้องเช็ค ถ้าเลขไมล์ถึงหมื่น แต่วิ่งไป 3เดือนก็ต้องเช็ค อย่างไหนมาถึงก่อน ถ้าเกิดปัญหาทางค่ายรถปฏิเสธการเคลมได้ครับ เพราะอาจเกิดจากดูแลรถไม่ตรงตามที่บริษัทกำหนดครับ ทั้งนี้ไม่เสมอไป บางศูนย์บริการก็คุยง่ายหากเคสนั้นไม่ได้ร้ายแรงมาก

@PrPaPeCECE20 4 ай бұрын

วี ทู ดี กว่า

@supatidach7532 5 ай бұрын

ไมล์น้อยมาก เรา1ปี 4x,xxx 😂

@zs7pana 5 ай бұрын

รถไฟฟ้ามันต้องดู 8-10ปี ว่าแบตมันเหลือเท่าไหร่ เปลี่ยนแบตที4-6แสน นั่นแหล่ะค่าใช้จ่ายมันจะแพงกว่าน้ำมันทันที เพราะรถน้ำมันยกเครื่องมันเป็นหมื่นไม่ใช่เป็นแสนๆ kzbin.info/www/bejne/gJnPp4CqbJuYlaM

@sabayguyd4351 5 ай бұрын

บางแบรนด์ เปลี่ยนแบตเป็น cell to pack (ราคาหลักหมื่นต้นๆ) บางแบรนด์ ที่เจอราคาเคลมแรงๆ cell to body เปลี่ยนทั้งลูก FYI. จะได้ไม่เข้าใจอะไรผิดๆ

@zs7pana 5 ай бұрын

@@sabayguyd4351 เวลาแบตมือถือเสื่อมเปลี่ยนทั้งก้อนหรือ เปลี่ยนเป็นเซลๆ ก็มันเสื่อมพร้อมกันทั้งก้อนตอนอายุ 10 ปี จะเปลี่ยนเป็นเซลๆ เพื่อ !!!

@sabayguyd4351 5 ай бұрын

นี่แหละ ถึงต้องบอกไว้ มันก็มีหลายแบรนด์ ืี่เค้าเปลี่ยนเป็นเซลล์จ้ะ ญ. ให้ความรู้ไว้ จะได้ไม่.....

@BenzleyMind 5 ай бұрын

@@zs7panaแบตเมือถือ มันไม่ได้ออกแบบมาเป็นแยกเซลล์ให้เปลี่ยนหนิครับ เพราะมันก้อนเล็กอยู่แล้ว จะเสียเวลาดีไซน์ให้ลำบากทำไม

@zs7pana 5 ай бұрын

@@BenzleyMind สมมุติ 10 ปี แบตเหลือ 70%ทุกเซล แล้วไปเปลี่ยนเป็นบางเซล 100% ผลรวมมันก็ไม่ 100% มันอาจจะเพิ่มรวมเป็น 80% แต่ เซลส่วนใหญ่ 70% เซลใหม่ 100% เครื่องชาร์จมันจะชาร์จยังไง ในเมื่อชาร์จบางเซลเต็มบางเซลไม่เต็ม เวลาวิ่งเหมือนกันเซลส่วนใหญ่ไฟหมด มีบางเซลไฟไม่หมด มันก็วิ่งไม่ได้อยู่ดีเพราะโวลท์มันไม่พอ ผลสุดท้ายก็ต้องเปลี่ยนทั้งก้อนอยู่ดี อีกไม่นาน MG ZS EV รุ่นแรกจะเห็นหล่ะว่า จะต้องเปลี่ยนยังไง ค่าใช้จ่ายเท่าไหร่ เพราะเป็นแบตรุ่นเก่าวิ่งได้น้อยอยู่แล้ว พอเสื่อมก็วิ่งได้ยิ่งน้อยไปใหญ่ ราคาขายต่อเหลือ 50% แค่สามปี ยังไม่มีใครกล้าซื้อเพราะไม่่คุ้ม