Нетипичная поломка челночного устройства на Чайке

[@валерийцыналевский]

Спасибо за видео Сергей Яковлевич! Ну вот, а Вы говорите рутина! Я Согласен с комментаторами - это скорей всего литье такое. Выходите в эфир почаще пожалуйста и здоровья Вам!

[@СергейЯковлевичТимофеев]

Спасибо Валерий

[@ВладимирКочергин-о9г]

ПРЕКРАСНОЕ,ДОХОДЧИВОЕ ОБЪЯСНЕНИЕ !!! ЕСЛИ БЫ, В СВОЁ ВРЕМЯ ,МНЕ ПРЕПОДАВАЛИ В ТАКОМ ЖЕ СТИЛЕ ,ТО УСПЕХОВ В СВОЕЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ Я ДОСТИГ КУДА БОЛЬШИХ !!! ОГРОМНОЕ СПАСИБО ЗА ВАШ ТРУД !!!

[@СергейЯковлевичТимофеев]

Пожалуйста. Приятно читать такое!

[@СергейЯковлевичТимофеев]

И вот если бы мне лет так 40 назад, донесли всё это на блюдечке с золотой каёмочкой, то я бы тоже достиг бОльшего 🙂 Но исходим из того что есть

[@котТимофей]

Я ваш подписчик. Интересный поучительный канал. У меня Подольск. Отремонтировал и отрегулировал по вашим видео. Спасибо. Так держать👍

[@СергейЯковлевичТимофеев]

И вам спасибо за приятные мне слова!

[@ВиталийУстюжанин-я9з]

Если без математики , а просто из жизненной практики слесаря - ремонтника .Ваша идея имеет место .Браво Вам !

[@СергейЯковлевичТимофеев]

Спасибо Виталий. Но !!! Идея (способ) подкреплённый хотя бы приблизительными подсчётами, думаю убедительней. Вот экстримальная проверка kzbin.info/www/bejne/Z3ecYZaAZcyCq9E

[@dennpetreus8423]

Всё очень интересно, благодарю вас за материал, тематический канал, подачу

[@ЮрійБучков]

Мне больше по душе настройка двигателей внутреннего сгорания, но всё равно интересно смотреть Ваш канал.

[@СергейЯковлевичТимофеев]

Мне тоже ДВС по кайфу! Особенно АВИАмодельные!

[@ВалерийДроган]

Сергей Яковлевич. Вопрос по Подольск 1А. ГОСТ 1948г. На колпаке внутри есть ролик, еще какие-то пластины. Что это за крепеж и для чего? Восстанавливаю эту машину и интересно.... в паспорте ничего нет по этому поводу

[@СергейЯковлевичТимофеев]

Я их видел мельком, но как то даже и не напрягался по поводу их назначения

[@СергейЯковлевичТимофеев]

Надо уточнить (допустил ошибку в подсчётах), что к 400 кг надо ещё добавить прочность винта М8 на разрыв!!!!!!

[@jeidiviret1337]

Опыт клеевых соединений показывает, что они очень не любят вибрационные нагрузки. На время рассверливания, как кондуктор, скорей всего хватит, но вот дальше... я бы и сам болт закрутил на эпоксидку. Разбирать же никто потом соединение не собирается. Можно не жадничать. И резьбу эпоксидкой промазать и стержень болта в отвалившейся части сдобрить клеем. Площадь склеивания возрастет, и самопроизвольно болт не раскрутится. Ну а если вообще по красоте, то использовать болт под шестигранник и головку болта утопить в отломившейся части, так если в торец не глянуть - деталь будет как заводская.

[@ВалерийДроган]

Это однозначно брак литья. Была микротрещина... потом нагрузки при работе и вуаля. ...Машина ведь работала долгое время и как я понял без проблем. А последние 2-3 удара и поломаные иглы закончили процесс.

[@НинаБогатченко]

Большое спасибо за ответ,буду искать

[@alexklark4347]

мужик ! ты крутой спец. ЛАЙК ПОДПИСКА !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@СергейЯковлевичТимофеев]

Спасибо. Всю сознательную жизнь в профессии. Устал уже :-(

[@alexgunz6805]

На токарном можно и новый палец выточить. Стальной, с резьбой М8 и заштифтовать его, чтобы не откручивался... Токарник вообще - полезная вещь.

[@СергейЯковлевичТимофеев]

Да, но не всем доступ к токарке возможен. Эпоксидка доступнее :-) да и привычнее

[@СергейЯковлевичТимофеев]

Вот проверил в режиме ЭКСТРИМА ! kzbin.info/www/bejne/Z3ecYZaAZcyCq9E

[@МансурИнуркаев-т4х]

Превосходный анализ, но я думаю вы пойдёте ещё дальше 😂😂😂👍

[@СергейЯковлевичТимофеев]

Конечно пойду дальше! Следующий этап-восстановить по предложенной технологии и ......................... произвести разрушение-проверку на получившуюся прочность!

[@МансурИнуркаев-т4х]

@@СергейЯковлевичТимофеев всегда смотрю ваш канал с удовольствием

[@ИсломУсто]

Круто 👍 интересно 👍 полезно

[@АндрейВоробьёв-ц2х]

Класс. Идея супер

[@НинаБогатченко]

Сергей Яковлевич,скажите пожалуйста, у ВАС есть ролик " как настроить зигзаг на чайке 132м

[@СергейЯковлевичТимофеев]

Есть, если и не по 132, то от аналогичной надо смотреть, там всё идентично

[@Alexander_Kudryavcev]

Спасибо большое! Класс!

[@СергейЯковлевичТимофеев]

Пожалуйста.

[@поделкиподделки]

Очень интересно , у меня тожк интересный случай, я уже писал как то что от родителей досталась 116.2 так когда то на ней слосался именно челнок носик см1.5-2 Челнок был заменён но со временем выработался грибок на оси и колпчок не держался ,так у меня всётаки получилось с поломанного ось взять и поставить на целый челнок Когда ось высверливал челнок настолько калёный что треснул как стекло После замены я почувствовал себя королём ремонта ,сам не поверил уже2 года работает

[@СергейЯковлевичТимофеев]

Да, соглашусь, что после удачного проведения подобных работ чувствуешь себя профессионалом !

[@СергейЯковлевичТимофеев]

А самое главное-появляются НАРАБОТКИ и встреча с подобным уже не вводит в " глубокие раздумья " на предмет как решать и что предпринять. Тут уже чётко понимаешь обьём работ, сложность их, сроки выполнения и СТОИМОСТЬ - далее уже заказчик начинает терзаться в раздумьях а надо ли ему это и за такие деньги.

[@АхатинаРадулова]

Скажите, а Вам попадалась швейная машина Мила? Отечественная копия Зингера 6217. Можете что-то сказать о ней?

[@СергейЯковлевичТимофеев]

Попадалась и не раз. Машина как машина-ничего отличительного от подобных. И если мне память не изменяет, то пара таких машин должна валяться (хранится!) валяется на свалке :-) ! У меня на складе. А память мена редко подводит, хотя бывает :-(

[@БатяКойко]

трещина давняя ..иглой добило ..бывает такое , но редко ..один раз такое видел за 35 лет

[@СергейЯковлевичТимофеев]

Вот и я за сорок лет впервые такое узрел

[@ГалинаКарабанова-ж3я]

Спасибо! Очень поучительно всё. А могли бы вы мне помочь советом. У меня проблема с машинкой ПМЗ. Из челнока не тянется вверх нить. Игла захватывает, а нить не тянется. Спасибо, если ответите. Может у вас есть ролик, но я его не нашла.

[@СергейЯковлевичТимофеев]

Причин этому может быть много! И не понятно мне верхняя нить или нижняя? И не тянется-это что? не вытаскивается наверх?

[@turgutchorosov1783]

👋 Какие „специальные“ инструменты, приспособления и т.д. приобрести для ремонта швейных машин. Начал заниматся ремонтом швейных машин, после того как сел на 🦽

[@СергейЯковлевичТимофеев]

Надо начинать с общеупоредимых. Ищите у меня ролик он как то так и называется

[@ВалентинаГригорьевская-г6т]

Здравствуйте, подскажите как настроить на швейной машине веритас 8041/35 маховое колесо- оно прокручивается, не фиксируется, соответственно не шьёт.

[@СергейЯковлевичТимофеев]

Ищите ролик : машинка пробуксовывает и не включается на рабочий ход. название примерное, ищите!

[@TheMankustrap]

Предлагал я вам 32 зингер, а вы что-то так ничего и не ответили, а там всё интереснее чем на чйке )

[@СергейЯковлевичТимофеев]

Помню, спасибо. Но ЭТО предполагало определённые обязательства с моей стороны, а 100% их выполнение с моей стороны было под вопросом! Во всяком случае неизвестно когда у меня на это "поднялась бы рука" Может быть и не "загорелся" бы ей, я как и любой свободный художник зависим ОТ НАСТРОЕНИЯ :-)

[@olgaeisfeld7086]

Интересный подход,👍👍👍. А может с завода был брак?. Я даже не удивлюсь, что может быть когда? с завода был брак. А может погрузчик наехал? Это нам к сожалению не известно.

[@СергейЯковлевичТимофеев]

Ну я высказал только одно из возможных предположений, что было исходно, конечно уже не узнать. Погрузчик бы повредил ещё и как минимум одну из опорных ножек, а они целы!

[@LEON-dh8ql]

Просто уронили на бетонный пол , а потом закусывающие кривые шестерни ( а на Чайках они всегда кривые )доделали свое дело ,раздолбили как перфоратор

[@СергейЯковлевичТимофеев]

@@LEON-dh8ql Теоретически и такой вариант имеет право на жизнь

[@LEON-dh8ql]

@@СергейЯковлевичТимофеев Работая на китайском оборудовании и не такое увидишь , например главный вал пополам ,акурат около балансира и кривошипа -неправильный расчет массы и металл дерьмо

[@СергейЯковлевичТимофеев]

@@LEON-dh8ql А я встречал главный вал обломленный в районе махового колеса (после падения) хотя обычно просто гнётся ! и потом обратно можно аккуратно выгнуть. А тут просто ЛОПНУЛ !!! К сожалению давно было и я тогда роликов не снимал :-(

[@irinaavramenko6783]

Сергей Яковлевич ! А можно мне вас в вацап добавить , а то я теряют где я вам писала, и вопросы есть ,надоедать не буду!

[@СергейЯковлевичТимофеев]

Нет у меня никакого ватсапа. Есть телефон, если надо пожалуйста звоните в рабочие дни и рабочее время 908 914 35 42

[@НинаБогатченко]

Простите,что не по теме вопрос,очень надо

[@ПользовательАндроид-л3ч]

Как вы определяете износ челночного устройства?

[@СергейЯковлевичТимофеев]

Это когда челнок в гнезде (в ходе челнока) болтается. Новый неизношенный челнок имеет свободу по оси вперёд/назад. И когда внутренний диаметр хода челнока значительно больше наружного диаметра челнока. Вроде понятно обьяснил, если не поняли - уточню!

[@ЛюдмилаСарафанникова-ю1ю]

У меня такая беда.болтается в чайке 132 челнок.что делать?

[@ПользовательАндроид-л3ч]

Посмотрите зазор максимальный между челноком и толкателем челнока(может демферную пружинку на толкателе надо подогнуть). Посмотрите выработку на ,,закрывашке,, челночного устройства.

[@ПользовательАндроид-л3ч]

Посмотрите еще примыкание наружного диаметра челнока к внутреннему диаметру челночного устройства. Должно быть максимально без зазоров по всей наружней длине челнока.

[@1989-i4d]

Здравствуйте. Шью меньше еньше года на оверлоке comfort 550 хлопок, кулирку. Толстые ткани не шила за это время. Решила из футера 3хнитки пошить мужу толстовку. Нож перестал резать. Муж наточил я ещё шила и ткань он резал. Но качество меня не устраивало. Я случайно вспомнила, что есть запасной новый нож. Я установила его. Шила наволочки из лёгкой ткани и нож новый отказывается резать край. Даже ниточки не режет. Загибает ткань. Подскажите, какие настройки посмотреть, что подтянуть и как настроить нож? Ведь нож новый не режет. Очень расстроена. В планах пошить платье к новому году хочется идеальную строчку. Новый год купить пока не нашла где.

[@СергейЯковлевичТимофеев]

Я думаю он не верно произвёл их установку! Они должны прилегать кромками плотно! Пусть переустановит - БЕЗ СПЕШКИ !!! и СУЕТЫ !

[@1989-i4d]

@@СергейЯковлевичТимофеев Спасибо большое за совет.

[@dreamerggibberish9806]

Наука! 👆😁

[@ЕленаВладимировна-н8ч]

Сергей Яковлевич, не надо в окно). Лучше молотком постучите с нарастанием силы удара. Мне кажется, так нагляднее будет.

[@СергейЯковлевичТимофеев]

Тоже вариант интересный! Увеличивать силу воздействия до критического момента, или менять размеры молотка ! :-) Для меня разрушать - не проблема :-) рука с кувалдой у меня не дрогнет ! :-)) Опыт есть :-) kzbin.info/www/bejne/d4KWfJVnh6-spcU

[@ОлександрОсадчий-м3ж]

На Чайке 132М, в 90-е года, сломался челнок.

[@СергейЯковлевичТимофеев]

Бывает. Раньше в те годы я их паял латунью. Сейчас им цена копейки-проще новые ставлю, благо их целый ящик

[@ВикторЧерноштанов]

Сергей Яковлевич, (по моему мнению и с учетом знания технологии пайки чугуна латулью), надо споять детали. Это очень просто. Самое сложное поймать и удержать соосность в процессе нагрева и пайки деталей. Тут и помозговать треба.

[@СергейЯковлевичТимофеев]

Ну тут то всё просто (с соосностью) соединяем по излому-само встанет как надо и фиксировать в тисах или струбциной. Но вот паять чугун латунью! Ни разу не доводилось мне, может и решусь :-)

[@alexgunz6805]

@@СергейЯковлевичТимофеев Можно. Только нужен ацетилен с кислородом. МАРР газом не прогреется челночное...

[@НаталияМартынова-м9в]

Больше похоже на производственный брак

[@СергейЯковлевичТимофеев]

Всё могло быть, я лишь озвучил один возможных из вариантов

[@caberaazi]

a prosta zavarit i rastachit net?

[@СергейЯковлевичТимофеев]

Это ЧУГУН !!! С ним по сварке всё НЕ ПРОСТО ! (во всяком случае для меня)

[@caberaazi]

@@СергейЯковлевичТимофеев lucge cem klei i shurupi esliz adumatsa a chugun abaknavena varitsa abichnim elektrodom namotannim mednoi provolkoi a vafshe na sevodniashni den uje elektrodi pradaiutsa specialna chugunnie dai ne tolka chugunnie i aluminovie toje i ne tolka ia eta ktamu shto videl kak vi slomanuiu ruchku abratnogo xoda restavrirovali prosta vsio uje mojna varit ))) i spasiba vam za avsh trud .. spasiba vi mnoga raz menia viruchali)))

[@СергейЯковлевичТимофеев]

@@caberaazi Про пайку-сварку электродами с намотанной медной проволокой в курсе про это я ещё в 80 тые годы читал, и про наличии сегодня в свободной продаже фирменных электродов по чугуну тоже знаю, Но ! До сего дна НИ РАЗУ не пробовал ЭТО сделать :-( !!! Наверно надо попробовать это сделать!

[@caberaazi]

@@СергейЯковлевичТимофеев nado realna nado eta ne plaxoi vixod iz palajenie tem bole kagda master panimaet isxod pradelannoi raboti.. aadno kagda ia atsudava shtoto palagaiu a drugoee kagda chelovek snaiushi eta delaet

[@СергейЯковлевичТимофеев]

@@caberaazi Толкаете Вы меня на проведение такого эксперимента, а я человек с неустойчивой психикой, быстро "загораюсь" всякими "вредными" идеями! И вместо простого зарабатывания денег могу не устоять и ПОПРОБОВАТЬ поэкспериментировать со сваркой :-)) У меня на базе есть и сварочный аппарат и оборудованное для проведения сварочных работ место! К тому же мои зрители и подписчики не видели это ( участок для слесарно-сварочных работ) Заодно и экскурсию туда обзорную организую со сьёмкой ролика ! Для интересующихся

[@ТигрЗлой-в8р]

Брак литья.Если чугуний бить, то он сломается сразу.А брак при литье так и вылазит.Совок....поздний...однако

[@СергейЯковлевичТимофеев]

Вообще 132 модель выпускалась когда ещё более-менее прилично делали (прилично - это по советским меркам :-) )

[@ДмитрийБоев-щ6к]

А может и брак небольшой был.

[@СергейЯковлевичТимофеев]

Может быть, не исключаю