Нету зарядки на Jeep Grand Cherokee. Фиаско

Jeep Grand Cherokee 2001 года выпуска, пропала зарядка и не работает тахометр. На машине предыдущий автоэлектрик применил лайфхак с жигулевским регулятором напряжения что бы "доехать". Я восстановил заводскую схему, проверил проводку, генератор и блок управления. В этом видео мой неудачный ремонт системы зарядки, но сделать машину удалось другому мастеру - Андрею, телефонный разговор в конце ролика.Если вам понравилось видео поставьте лайк. Лучшая благодарность и мотивация снимать больше интересных видео это ваши комментарии, лайки, подписка и репост. #автосервис #ремонт #авто #диагностика #сайченко #saivan #electromechanics #autobody #repair #auto #diagnosis
Группы в социальных сетях
Instagram / bloggergarage
Telegram t.me/saivanua
Facebook / blogergarag
Vkontakte public162821819
По вопросам рекламы и сотрудничества [e-mail]
Мое сообщество мастеров по вопросам ремонта
t.me/aserviceonline
Донат www.donationalerts.com/r/saiv...
Подпишись на мой канал / @saivanua
Лайв канал / @saivan-live

[@user-td2jm6gv3d]

Ваня, это не фиаско - это опыт! 👍

[@user-ht3bt9xm5n]

Не ошибается тот кто не чего не делает! Ты молодец 👌

[@user-lq8mm6iz1k]

Молодец не каждый выставит ролик с неудачным, незавершённым ремонтом👍👌💪

[@MAZDAB]

Этот ролик посвящается ютубным мастерам,которые думают,что посмотрев ролик,они смогут исправить отсутствие зарядки на своем авто! А когда дело не в замене только щеток,у них возникают вопросы: А ШО НЕ РАБОТАЕТ!? Я ЖЕ ВСЕ СДЕЛАЛ,КАК В РОЛИКЕ! Зато обвиняют сервисы,что они с них три шкуры сделают,а на самом деле генератор чинится за три минуты! Вот вам пример☝

[@user-rw5wk3sg7z]

А я уважаю рукастых мужиков и призераю девок на каждый чих бегущих в СТО. Ролик про фейл.

[@San4es52]

Скупой платит дважды

[@San4es52]

@@user-rw5wk3sg7z это ты тот рукожоп, который делал эту машину?

[@user-kt5kq6yo2s]

У вас какие-то комплексы половые

[@MAZDAB]

@@user-rw5wk3sg7z ,я тоже уважаю рукастых,но когда для диагностики агрегата нужны приборы без которых качественный ремонт невозможен,тогда такой ремонт превращается в "методом тыка" сначала щетки- не помогло! Потом РР...тоже не помогло! А потом может диодный мост,может статорная обмотка...? И сели на сраку такие мастера! Есть грамотные ребята,а есть "рукастые" ,они сделают,но методом такого колхоза,что клиент будет в шоке от такой работы

[@user-fp2bm6oy9d]

Походу зарядки не было потому что ЭБУ не видел обороты двигателя и не давал возбуждение на генератор.был черкан старый дизельный после замены коробки не подключили датчик частоты вращения коленвала в итоге авто ездило но не работал тахометр и не было зарядки

[@victor4837]

Очень интересно!

[@Pa_Shok]

Все верно мастер говорил что обрыв проводки, скорее всего на датчик коленвала. Но почему не считали ошибки...

[@Pa_Shok]

Пересмотрел.... чек не горел. Странно.

[@user-gm8ib6cy4x]

@@Pa_Shok На етих авто чек можете и негореть а ошибку можно увидеть либо самодиагностикой ключом либо сканером и то не каждым.Так само на крайслер и Додж.

[@projectsautoelectricianmul6695]

А за счёт чего пуск происходил? Или там не комон рейл????

[@lord_humishman]

Глубокоуважаемое руководство СТО "Авто-Гарант" . Обращаюсь к вам с официальной просьбой. Создайте пожалуйста Ивану условия работы. Отдельное помещение или звуконепроницаемую перегородку. В таких условиях своих мыслей не слышно. Не сосредоточиться!!!!

[@alexandr4466]

поддерживаю. фоном идёт какой шалман с грохочущей музыкой в придачу

[@user-sw8ue2jo9f]

+100500

[@igorxlibko5344]

Ват здэс у меня сваршик... Ват здэс у меня хадавик... А вот здэс прямо будэшь ты.... Знакомо)))

[@user-kt5kq6yo2s]

Не создадут условия. Электрик-диагност должен работать на себя.

[@user-iq4yu3qy9y]

Тот кто не работает тот и не делает ошибок был у меня случай перебрал двигатель форд мондео и неправильно поставил датчик каленвала так месяц немог завести переберал движок и цепь грм смотрел пока ланч находился в починке короче научился страшно так что не ростраивайся на ошибках учатся. Так держать спасибо за видео!

[@SG-cq9hk]

Иван, ты большой молодец и крутой профи;)) Не расстраивайся, бывают поучительные истории в практике. Главное нужно искать плюсы из любого неудачного опыта. Продолжай в том же духе, твой подход к работе как эталон для всех.

[@user-fp9ey5mw7e]

Хорошо что часто выходят ролики👍👍👍

[@user-pj9xh5xu4p]

Спасибо за видео Ваня,лайк от меня 👍👍👍👍

[@dimondimon9390]

Красава, зато все честно показал!

[@alexgutmann6988]

Мне очень нравится черта характера у Ивана, что он не стесняясь признаёт свои неудачи! Не ошибается тот, кто ничего не делает.

[@transistor-220v3]

Спасибо за классные ролики .Мы смотрим регулярно ,вместе с вами разбираем схемы.Знаем ,какое это хлопотное дело ,требует время,терпения.Мы смотрели ваши ролики еще из старых гаражей,они были не менее интересны чем в сто .

[@user-ks7vq1iv5n]

Так как делаешь ты, не делает ни один автоелектрик. Ты молодец.

[@user-yt3fm7cq2k]

Красавчик! 👍👍👍 Без фиаско не куда)

[@user-rl6dz4cq1k]

Иван, вам на будущее про эти автомобили. Комплект идет у них такой, Эбу Motorola под капотом +эбу bosh под задним сиденьем +иммо. Если одно из условий не выполнено, сторонний блок управления не запустится, все должно быть с одной машины.

[@AlbFil]

Иван,не расстраивайся!Ты хороший мастер и хороший человек,это всегда чувствуется ! Тем более здесь причина в блоке,который ты и не делаешь,это работа других спецов.Удачи в делах!

[@user-rw5nz3wq2h]

Лайк! Ваня ты старался!👍🤝

[@barabanov.victor]

Спасибо за видео! Почаще бы =)

[@Abulhoir]

Ващще не проблема братан, ты красавчик, дерзай дальше. С/У😉

[@golobka_ot_mikrofoha2372]

Достаточно убитый чирок изначально + попал к "очень хорошим и пряморуким ребятам" и всё.

[@552011763]

Привет, а нельзя ли было поставить регулятор напряжения, который работал бы вместо ЭБУ? А ЭБУ из схемы управления зарядом вообще бы убрать

[@rustambulatov2745]

Смотрю все твои видосы и мне все они очень нравятся, ты все правильно делаешь то, что показываешь и плюсы и минусы в работе, респект и уважение, большой салам из Дагестана.

[@user-dd4iu3qj4p]

Иван ты всё равно профи, удачи и терпения тебе в твоей деятельности

[@user-zg3wj7el9v]

Золотые руки!

[@user-wr2qq7fs1e]

Молодец! Уважуха! Не каждый сможет достойно признать свои ошибки. Но как говориться; не ошибается то кто ничего не делает!☝️👍👍👍

[@evgeniimaiorov9037]

Правильно что не стал мучать авто, т.к мало заменить Эбу и иммобилайзер, Эбу надо подружить ещё и с другими блоками

[@Ilvir56]

Не ошибается тот кто ничего не делает))))))

[@PerfectElectricalDevices]

Из-за проводки не работал тахометр. А генератор не работал из-за неисправного ЭБУ

[@user-ru9qu6kj7p]

Теперь тоже буду выдёргивать провода с фразой "это здесь лишнее!" Иван, вы сделали мой день)

[@user-ls2sw9vw1g]

Если честно это самый адэкватный подход, это лучше чем чем пудрить мозги клиенту

[@nikitaufa2252]

Лайк за честность))

[@BlackDragonSP]

Любой опыт важен!

[@olegsergeevich3972]

У всех бывают ошибки, это естественно.

[@AlbFil]

Тут нет ошибки-он блоки не перепрошивает.

[@user-hq4fk9vs5f]

Интересное видео Спасибо

[@andrejschmidt755]

Хорошее видео Молодец что не скрываешь всякие мелочи такие но не мелочи но не прячешь их🤣👍

[@Pro100_Andriska]

Не стыдно не доделать, стыдно оставить клиента 1 на 1 с проблемой. Если не справляешся то клиента с проблемой нельзя оставлять, надо направить туда, где помогут. Тогда это хороший мастер.

[@SanyaLenderp]

Ваня лучший)

[@user-wu5om2wb1y]

Фиаско тоже интересно смотреть .

[@user-kv5rd1zn8v]

Первый электрик причину правильно нашёл и грамотную альтернативу ремонта эбу сделал, только до конца не довёл.

[@user-og4gl8vp9r]

Иван что с тобой раньше тебе нравилось чем сложнее тем интереснее тебе было а сейчас ты опустил руки и не стал добираться до истины. Но все равно лайк тебе

[@eduardt3728]

Хорошое видео

[@user-tb9ox6dk8o]

Ты молодец!

[@user-lh2ru1gg7z]

Молодец что признаешь ошибки! Нужно учится, ошибки это опыт

[@viktorelectric158]

Кто то уже видать пытался подобрать регулятор с лампочкой по "жигулевской схеме", в принципе можно было довести этот вариант до нормы и фиг с ним с частично неисправным ЭБУ, двигатель же работал нормально :) А чтобы глубоко лезть в ЭБУ, нужны схемы, прошивки, опыт, это уже нужны узкие спецы, которые только этим и занимаются. Лайк!

[@user-jy3eu7lt5z]

Ты супер !!!!

[@eduardt3728]

Иван скажите а каким осцылограф ом вы пользуетесь? Хочу приобрести для себя или может посоветуете какой важно ваше мнение.

[@xam162]

Молодец, ибо ты не побоялся признать ,,поражение"

[@rekbi2022]

ВАНЯ ничего страшного,саперы тоже ошибаются,только один раз в жизни,но ты молодец,справляешься как надо с остальным,молодец,уважухаи респект.👍💪🇺🇦

[@askat25]

Да ты все равно красавчееегг, ты лучший!!!

[@dmitrybekker2973]

Главное что показал всё чесно. Со всеми бывает)))

[@user-wf7ii1mw6t]

Я первый чтоли Аванс выдал 👍

[@dimaacademeg]

Неудачи тоже полезные)

[@sitdox]

В любом случае молодец с кем не бывает не ошибается тот кто не работает и я уверен сил бы у вас было бы больше времени и термины не поджимали вы б/у обязательно бы нашли проблему по своему опыту могу сказать я со Смарт пять дней ковырялся пока нашёл обрыв провода Кан шины так что удачи вам и всех благ

[@user-ub5ls8xz5t]

Ты тоже молодец.

[@ViorelMushatin]

Коммент в поддержку +1.

[@user-lf8rx3zi6g]

Иван коллега так бывает ничего страшного , зато мы будем знать после тебя, удачи тебе ждём видео 👍💪

[@user-rk2se2ck1g]

Ваня это нормально. Не ошибается тот кто ничего не делает.

[@simson2824]

Не ошибается тот кто не чего не делает, ты сделал всё что смог на сваём уровне))))

[@projectsautoelectricianmul6695]

Принцип блока прям похож на крайслер 2.4 на газель, там тоже зарядка с ЭБУ и тоже как то приезжали на газели и с такой же проблемой она встречалась и приделаное реле зарядки отечественное в обход эбу ,работало исправно. А так же были газели с таким же мотором крайслерским и реле зарядки было сразу выносное по заводу.

[@_Artur]

ПОХОЖАЯ СИТУАЦИЯ КАК У МЕНЯ С ТОЙОТА КАМРИ 40 🤢🤢🤢🤢

[@Sever808]

С камрюхами к Ильдару автоподбор

[@user-zr8bw6sw1c]

Оооо наша Сода родная из Стерлитамака)))

[@user-mv3uf6eq2f]

Привет с Харькова !!!

[@user-zt1dq9qe5v]

Все верно сделал, я тоже отказываюсь от клиентов с очень сложной работой, особенно которые не готовы платить за нее достойно, пусть сами возятся или ищут дешевых работающих за еду спецов. Часто бывает что проблему не решили до меня человек 10, например закрыты паролями программы в контроллерах и сенсорных панелях, горит ошибка, непонятно сдох контроллер или панель, исходников программы нет, производитель не дает их и пароли не дает, стирать память контроллера и писать программу снова долго и клиент не хочет платит 60-70 тысяч за это, ремонт у производителя стоит тысяч 120, сам станок 160-200. В итоге станок продается на запчасти и покупается другой такой же или находим контроллер с такой же программой от другого такого станка и его покупаем, но нет гарантии что он исправен и подойдет. В итоге пока я несколько дней морочусь со всем этим я мог бы уже починить 3-4 станка и заработать 40-50 тысяч. Касательно опыта такие проекты хороши, но касательно заработка провальны. Иногда просто по телефону уже становится понятно, что браться не стоит, себе дороже, да и клиенты бывают проблемные жадные и капризные, для таких сразу повышаю ставку раза в 1.5 чтобы отвалились, если согласны то работаем дальше. Сам никогда не ставлю пароли в контроллеры, для профи моя программа будет понятна, он ее немного изменит, улучшит, заработает свои деньги и уйдет, для диванного программиста она как филькина грамота, он наломает дров и потом снова позовут меня все чинить и делать.

[@andriygrydzhuk2673]

Кто ничего не делает тот не ошибается. А в основном не падать духом.

[@volodymyrprokopenko5880]

Всё бывает. Самое главное не опускать руки. Это уроки жизни.

[@vladimirpatrikeev4134]

Возможно сделать чтоб генератор работал через внешний реле регулятор ,это видно и пытались сделать предыдущие электрики.у меня получалось так сделать на мазда 626 установкой выносного релерегулятора.на этой машине можно же установить другой генератор который работает без ЭБУ

[@MAZDAB]

Ваня,а в систему возбуждения генератора прежний электрик не залез? Просто,если не подсоединиться непосредственно к щеткам,то выносное реле там бесполезно!

[@user-tr2py1uq2i]

Всеравно молодец.

[@user-kp8qi5lg1x]

Вань не парься бивает !

[@user-yr3lh1ju1f]

Ваня! Все равно Молодец.

[@-Aleks-alekS-]

Правильно Иванушка, при непонятном исходе - главное вовремя отказаться.

[@gusev.s7319]

👍🏼Палец вверх.

[@auto_diag]

Все нормально не переживай ты ж не супергерой;) p.s. а ещё нужно иногда отдыхать:)

[@Johnny_brn]

Все знать невозможно. Каждый автомобиль приезжает, это или повторение или опыт или может быть работа над ошибками.

[@user-rl6gf2bm6z]

Бывает

[@user-sd8wm1yr2b]

иван на наш век проблем с авто будет очень много а здоровье одно береги его не переживай нервные клетки не восстонавливаются

[@RomAn-jm1vw]

Смело и сильно! Такие решения не принимаются так просто, Ваня красавчик!

[@vladstankov3492]

Ваня, стыдно не за то что не знаешь, а за то то что не знаешь, но выЁ.....ешся! Мне 55 и я до сих пор учусь! Всего знать невозможно! Молодец идешь до конца, сейчас это редкость. Удачи!

[@JudjinYevgen]

Добрый вечер

[@user-gw1kr6qg3i]

Оставь ссылку на подключеней магнетоль тваё плиз проблемас подключением забыыл плиз

[@user-kw4cy9vr4j]

Каефффф))

[@user-gj8rv6qs6i]

Хотелось посмотреть что-то про т4

[@saivanua]

Зайдите на канал, поиск "vw t4" есть видео

[@Engineerdrts]

Затвор транзюка через резюк к драйверу там подключен, он то же там горит, были такие блоки в ремонте неоднократно с такой проблемой.

[@user-fd8yp7zu7h]

блин а всего то надо было заменить галогеновую лампу на новую 55ватную. и все стало бы работать)) по колхозному но работало бы. по факту сделали выноску из блока управления двигателем. и понятно что тот не шился после перенапряжения ... ну победили значит молодцыъ

[@user-dn3ej2qg2o]

Иван на заднем фоне на подъемнике которая, твоя машина?)

[@MaxMelnichenko1999]

Блин, Иван, что у вас за радиостанция играет на фоне постоянно, каждое видео смотрю, каждый раз какую-то годноту слышу

[@user-sr5fs4fd3s]

Крайслер концерн всегда выпускал авто которые спустя лет 20 начинают акб садить, несмотря на комплектующие от митсубиси и мопар.

[@darkfury3774]

все равно ты лучшей

[@kibernetik84]

нормально,со всеми бывает

[@anuarnaiman5321]

У меня был такой головняк. Гениратор от мерседеса пришлось поставит.

[@rthinker2362]

Блок нуждался в дружбе с авто

[@nikolaispengler5256]

Gut

[@picolopizan6456]

👍

[@GolovachLena599]

Добрый день,я из Киева,хотел бы узнать как к Вам можно записаться,номер сто или Ваш личный,спасибо.

[@user-uo2uz2vj3v]

Ничего страшного все мы иногда ошибаемся

[@user-sn7ke8vd1f]

👍😁

[@Enigtim]

Блок Моторола,что там можно прошивать,лапши навещали на уши)

[@pavel6852]

💪💪💪💪👍👍👍👍

[@diana3871]

У друга такая жа машинка и проблемы такие же пока не починил два блока нафиг не переживай с приветом Серпухов