Нету зарядки на Jeep Grand Cherokee. Фиаско

[@АндрейГромоздин-о8й]

Ваня, это не фиаско - это опыт! 👍

[@АртурВоробьев-ь5ц]

Не ошибается тот кто не чего не делает! Ты молодец 👌

[@mestniychujezemec]

Молодец не каждый выставит ролик с неудачным, незавершённым ремонтом👍👌💪

[@МишаСолотин]

Тот кто не работает тот и не делает ошибок был у меня случай перебрал двигатель форд мондео и неправильно поставил датчик каленвала так месяц немог завести переберал движок и цепь грм смотрел пока ланч находился в починке короче научился страшно так что не ростраивайся на ошибках учатся. Так держать спасибо за видео!

[@MAZDAB]

Этот ролик посвящается ютубным мастерам,которые думают,что посмотрев ролик,они смогут исправить отсутствие зарядки на своем авто! А когда дело не в замене только щеток,у них возникают вопросы: А ШО НЕ РАБОТАЕТ!? Я ЖЕ ВСЕ СДЕЛАЛ,КАК В РОЛИКЕ! Зато обвиняют сервисы,что они с них три шкуры сделают,а на самом деле генератор чинится за три минуты! Вот вам пример☝

[@ЛеонидМ-х3и]

А я уважаю рукастых мужиков и призераю девок на каждый чих бегущих в СТО. Ролик про фейл.

[@San4es52]

Скупой платит дважды

[@San4es52]

@@ЛеонидМ-х3и это ты тот рукожоп, который делал эту машину?

[@Механик-л2т]

У вас какие-то комплексы половые

[@MAZDAB]

@@ЛеонидМ-х3и ,я тоже уважаю рукастых,но когда для диагностики агрегата нужны приборы без которых качественный ремонт невозможен,тогда такой ремонт превращается в "методом тыка" сначала щетки- не помогло! Потом РР...тоже не помогло! А потом может диодный мост,может статорная обмотка...? И сели на сраку такие мастера! Есть грамотные ребята,а есть "рукастые" ,они сделают,но методом такого колхоза,что клиент будет в шоке от такой работы

[@lord_humishman]

Глубокоуважаемое руководство СТО "Авто-Гарант" . Обращаюсь к вам с официальной просьбой. Создайте пожалуйста Ивану условия работы. Отдельное помещение или звуконепроницаемую перегородку. В таких условиях своих мыслей не слышно. Не сосредоточиться!!!!

[@alexandr4466]

поддерживаю. фоном идёт какой шалман с грохочущей музыкой в придачу

[@ВиталийГригорьев-й1г]

+100500

[@igorxlibko5344]

Ват здэс у меня сваршик... Ват здэс у меня хадавик... А вот здэс прямо будэшь ты.... Знакомо)))

[@Механик-л2т]

Не создадут условия. Электрик-диагност должен работать на себя.

[@alexgutmann6988]

Мне очень нравится черта характера у Ивана, что он не стесняясь признаёт свои неудачи! Не ошибается тот, кто ничего не делает.

[@ВиталийБрюханов-ь5в]

Походу зарядки не было потому что ЭБУ не видел обороты двигателя и не давал возбуждение на генератор.был черкан старый дизельный после замены коробки не подключили датчик частоты вращения коленвала в итоге авто ездило но не работал тахометр и не было зарядки

[@victor4837]

Очень интересно!

[@Pa_Shok]

Все верно мастер говорил что обрыв проводки, скорее всего на датчик коленвала. Но почему не считали ошибки...

[@Pa_Shok]

Пересмотрел.... чек не горел. Странно.

[@ВиталийПанасенко-в3ы]

@@Pa_Shok На етих авто чек можете и негореть а ошибку можно увидеть либо самодиагностикой ключом либо сканером и то не каждым.Так само на крайслер и Додж.

[@projectsautoelectricianmul6695]

А за счёт чего пуск происходил? Или там не комон рейл????

[@SG-cq9hk]

Иван, ты большой молодец и крутой профи;)) Не расстраивайся, бывают поучительные истории в практике. Главное нужно искать плюсы из любого неудачного опыта. Продолжай в том же духе, твой подход к работе как эталон для всех.

[@dimondimon9390]

Красава, зато все честно показал!

[@ВиталийКухарский-ц6ф]

Так как делаешь ты, не делает ни один автоелектрик. Ты молодец.

[@AlbFil]

Иван,не расстраивайся!Ты хороший мастер и хороший человек,это всегда чувствуется ! Тем более здесь причина в блоке,который ты и не делаешь,это работа других спецов.Удачи в делах!

[@ДмитрийТвердохлебов-г3ч]

Если честно это самый адэкватный подход, это лучше чем чем пудрить мозги клиенту

[@transistor-220v3]

Спасибо за классные ролики .Мы смотрим регулярно ,вместе с вами разбираем схемы.Знаем ,какое это хлопотное дело ,требует время,терпения.Мы смотрели ваши ролики еще из старых гаражей,они были не менее интересны чем в сто .

[@ЛетюховМихаил]

Иван ты всё равно профи, удачи и терпения тебе в твоей деятельности

[@Pro100_Andriska]

Не стыдно не доделать, стыдно оставить клиента 1 на 1 с проблемой. Если не справляешся то клиента с проблемой нельзя оставлять, надо направить туда, где помогут. Тогда это хороший мастер.

[@ВиталийГорленко-е8ч]

Иван, вам на будущее про эти автомобили. Комплект идет у них такой, Эбу Motorola под капотом +эбу bosh под задним сиденьем +иммо. Если одно из условий не выполнено, сторонний блок управления не запустится, все должно быть с одной машины.

[@ДмитрийШмаков-э4ф]

Молодец! Уважуха! Не каждый сможет достойно признать свои ошибки. Но как говориться; не ошибается то кто ничего не делает!☝️👍👍👍

[@МихалАндреич]

Теперь тоже буду выдёргивать провода с фразой "это здесь лишнее!" Иван, вы сделали мой день)

[@rustambulatov2745]

Смотрю все твои видосы и мне все они очень нравятся, ты все правильно делаешь то, что показываешь и плюсы и минусы в работе, респект и уважение, большой салам из Дагестана.

[@andrejschmidt755]

Хорошее видео Молодец что не скрываешь всякие мелочи такие но не мелочи но не прячешь их🤣👍

[@rekbi2022]

ВАНЯ ничего страшного,саперы тоже ошибаются,только один раз в жизни,но ты молодец,справляешься как надо с остальным,молодец,уважухаи респект.👍💪🇺🇦

[@ПавелЭминов-в5о]

Красавчик! 👍👍👍 Без фиаско не куда)

[@ДмитрийМорозов-у6к]

Все верно сделал, я тоже отказываюсь от клиентов с очень сложной работой, особенно которые не готовы платить за нее достойно, пусть сами возятся или ищут дешевых работающих за еду спецов. Часто бывает что проблему не решили до меня человек 10, например закрыты паролями программы в контроллерах и сенсорных панелях, горит ошибка, непонятно сдох контроллер или панель, исходников программы нет, производитель не дает их и пароли не дает, стирать память контроллера и писать программу снова долго и клиент не хочет платит 60-70 тысяч за это, ремонт у производителя стоит тысяч 120, сам станок 160-200. В итоге станок продается на запчасти и покупается другой такой же или находим контроллер с такой же программой от другого такого станка и его покупаем, но нет гарантии что он исправен и подойдет. В итоге пока я несколько дней морочусь со всем этим я мог бы уже починить 3-4 станка и заработать 40-50 тысяч. Касательно опыта такие проекты хороши, но касательно заработка провальны. Иногда просто по телефону уже становится понятно, что браться не стоит, себе дороже, да и клиенты бывают проблемные жадные и капризные, для таких сразу повышаю ставку раза в 1.5 чтобы отвалились, если согласны то работаем дальше. Сам никогда не ставлю пароли в контроллеры, для профи моя программа будет понятна, он ее немного изменит, улучшит, заработает свои деньги и уйдет, для диванного программиста она как филькина грамота, он наломает дров и потом снова позовут меня все чинить и делать.

[@evgeniimaiorov9037]

Правильно что не стал мучать авто, т.к мало заменить Эбу и иммобилайзер, Эбу надо подружить ещё и с другими блоками

[@olegsergeevich3972]

У всех бывают ошибки, это естественно.

[@AlbFil]

Тут нет ошибки-он блоки не перепрошивает.

[@Влад-к2ц6щ]

Молодец что признаешь ошибки! Нужно учится, ошибки это опыт

[@Ilvir56]

Не ошибается тот кто ничего не делает))))))

[@xam162]

Молодец, ибо ты не побоялся признать ,,поражение"

[@ВиталийПуртов-н7л]

Иван что с тобой раньше тебе нравилось чем сложнее тем интереснее тебе было а сейчас ты опустил руки и не стал добираться до истины. Но все равно лайк тебе

[@ГепатитАбс]

Фиаско тоже интересно смотреть .

[@viktorelectric158]

Кто то уже видать пытался подобрать регулятор с лампочкой по "жигулевской схеме", в принципе можно было довести этот вариант до нормы и фиг с ним с частично неисправным ЭБУ, двигатель же работал нормально :) А чтобы глубоко лезть в ЭБУ, нужны схемы, прошивки, опыт, это уже нужны узкие спецы, которые только этим и занимаются. Лайк!

[@ИванКожановский-р7ф]

Лайк! Ваня ты старался!👍🤝

[@НурболатЖагыпар]

Спасибо за видео Ваня,лайк от меня 👍👍👍👍

[@552011763]

Привет, а нельзя ли было поставить регулятор напряжения, который работал бы вместо ЭБУ? А ЭБУ из схемы управления зарядом вообще бы убрать

[@АндрейЗолотун]

Первый электрик причину правильно нашёл и грамотную альтернативу ремонта эбу сделал, только до конца не довёл.

[@Abulhoir]

Ващще не проблема братан, ты красавчик, дерзай дальше. С/У😉

[@sitdox]

В любом случае молодец с кем не бывает не ошибается тот кто не работает и я уверен сил бы у вас было бы больше времени и термины не поджимали вы б/у обязательно бы нашли проблему по своему опыту могу сказать я со Смарт пять дней ковырялся пока нашёл обрыв провода Кан шины так что удачи вам и всех благ

[@golobka_ot_mikrofoha2372]

Достаточно убитый чирок изначально + попал к "очень хорошим и пряморуким ребятам" и всё.

[@nikitaufa2252]

Лайк за честность))

[@BlackDragonSP]

Любой опыт важен!

[@simson2824]

Не ошибается тот кто не чего не делает, ты сделал всё что смог на сваём уровне))))

[@askat25]

Да ты все равно красавчееегг, ты лучший!!!

[@-Aleks-alekS-]

Правильно Иванушка, при непонятном исходе - главное вовремя отказаться.

[@АндрейЧу-у6и]

Золотые руки!

[@РусланТаиров-д5н]

Хорошо что часто выходят ролики👍👍👍

[@ДмитрийКузнецов-н1с]

Ваня это нормально. Не ошибается тот кто ничего не делает.

[@PerfectElectricalDevices]

Из-за проводки не работал тахометр. А генератор не работал из-за неисправного ЭБУ

[@СергейЗацаринный-н9г]

Привет с Харькова !!!

[@andriygrydzhuk2673]

Кто ничего не делает тот не ошибается. А в основном не падать духом.

[@volodymyrprokopenko5880]

Всё бывает. Самое главное не опускать руки. Это уроки жизни.

[@ЮрийОл-л6с]

иван на наш век проблем с авто будет очень много а здоровье одно береги его не переживай нервные клетки не восстонавливаются

[@ДанилЧечулин-р6ц]

Оооо наша Сода родная из Стерлитамака)))

[@КуатДжолжаксимов]

Иван коллега так бывает ничего страшного , зато мы будем знать после тебя, удачи тебе ждём видео 👍💪

[@vladimirpatrikeev4134]

Возможно сделать чтоб генератор работал через внешний реле регулятор ,это видно и пытались сделать предыдущие электрики.у меня получалось так сделать на мазда 626 установкой выносного релерегулятора.на этой машине можно же установить другой генератор который работает без ЭБУ

[@vladstankov3492]

Ваня, стыдно не за то что не знаешь, а за то то что не знаешь, но выЁ.....ешся! Мне 55 и я до сих пор учусь! Всего знать невозможно! Молодец идешь до конца, сейчас это редкость. Удачи!

[@ДмитрийЖдельский]

Ваня! Все равно Молодец.

[@barabanov.victor]

Спасибо за видео! Почаще бы =)

[@Всячина-д2м]

блин а всего то надо было заменить галогеновую лампу на новую 55ватную. и все стало бы работать)) по колхозному но работало бы. по факту сделали выноску из блока управления двигателем. и понятно что тот не шился после перенапряжения ... ну победили значит молодцыъ

[@dimaacademeg]

Неудачи тоже полезные)

[@dmitrybekker2973]

Главное что показал всё чесно. Со всеми бывает)))

[@АХМЕД-ж7р]

Ты тоже молодец.

[@levlev1212]

Очевидный факт - чем сложнее электро оборудование, тем менее оно надёжно! :))

[@ВалентинКулініч]

Вань не парься бивает !

[@ОлегЗубко-э7й]

Ты супер !!!!

[@RomAn-jm1vw]

Смело и сильно! Такие решения не принимаются так просто, Ваня красавчик!

[@костяшуклин-н8ю]

Я первый чтоли Аванс выдал 👍

[@_Artur]

ПОХОЖАЯ СИТУАЦИЯ КАК У МЕНЯ С ТОЙОТА КАМРИ 40 🤢🤢🤢🤢

[@Sever808]

С камрюхами к Ильдару автоподбор

[@mixmax324]

В трех проводах можно запутаться а тут куча всего) не одни день можно копать и так не найти причину))) у меня с вазом как то было дело в итоге был полу мертвый модуль зажигания, слабая искра в цилиндре.

[@АлексейПастух-ч2щ]

Ты молодец!

[@xxlformula2289]

Grand Cherokee - ночной кошмар автоэлектрика.

[@gusev.s7319]

👍🏼Палец вверх.

[@ViorelMushatin]

Коммент в поддержку +1.

[@ЮрийБудетЗаводить]

Всеравно молодец.

[@eduardt3728]

Иван скажите а каким осцылограф ом вы пользуетесь? Хочу приобрести для себя или может посоветуете какой важно ваше мнение.

[@SanyaLenderp]

Ваня лучший)

[@Engineerdrts]

Затвор транзюка через резюк к драйверу там подключен, он то же там горит, были такие блоки в ремонте неоднократно с такой проблемой.

[@darkfury3774]

все равно ты лучшей

[@victor4837]

Спасибо, Иван, за интересную историю, Но зачем РР генератора привязывать к ЭБУ? - да чтобь такие хорошие люди как вы, дорогой, НЕ могли их ремонторовать!

[@ВалерийИванов-е2ч]

Подобная схема есть на маздах 232, 626. Только вместо реле регулятора стоит транзистор, а ЭБУ управляет им. Гена даёт зарядку спустя 2-3 секунды после запуска, ЭБУ управляет лампочкой в приборке.

[@alexgutmann6988]

На многих американцах так зарядка организована.

[@ledrezistor3749]

Ото на аккум сделали такую схему, с лампой и регулятором зарядки, наверно для того чтобы была хоть какаето зарядка.

[@projectsautoelectricianmul6695]

Принцип блока прям похож на крайслер 2.4 на газель, там тоже зарядка с ЭБУ и тоже как то приезжали на газели и с такой же проблемой она встречалась и приделаное реле зарядки отечественное в обход эбу ,работало исправно. А так же были газели с таким же мотором крайслерским и реле зарядки было сразу выносное по заводу.

[@eduardt3728]

Хорошое видео

[@JudjinYevgen]

Разбирать полностью нужно генератор - и проверять !

[@auto_diag]

Все нормально не переживай ты ж не супергерой;) p.s. а ещё нужно иногда отдыхать:)

[@Johnny_brn]

Все знать невозможно. Каждый автомобиль приезжает, это или повторение или опыт или может быть работа над ошибками.

[@АлександрПилипенко-б4б]

Ничего страшного все мы иногда ошибаемся

[@rom-in-garage]

Как по мне, так правильно, что отказались. Тем более, что мутно с этими блоками все.

[@MAZDAB]

Ваня,а в систему возбуждения генератора прежний электрик не залез? Просто,если не подсоединиться непосредственно к щеткам,то выносное реле там бесполезно!

[@Ятогородственник]

Думаю в данном случае надо было плясать от тахометра, сперва разобраться с импульсами, а там глядишь и генератор заработал)) А вообще в таких сложных случаях с генератором можно родной реле регулятор отключить, а к щеткам припаять выносной реле регулятор и дело в шляпе

[@ВиталийГригорьев-й1г]

именно эту шляпу, да еще и с бантом Иван и выкинул. так как она херачила 18+ вольт и вскипятила аккум.

[@ВиталийКухарский-ц6ф]

Ваня ты обещал прайс лист на свои услуги, может забыл, интересно было бы узнать сколько стоят ваши услуги.

[@MaxMelnichenko1999]

Блин, Иван, что у вас за радиостанция играет на фоне постоянно, каждое видео смотрю, каждый раз какую-то годноту слышу

[@ДимаЛукашов-я5д]

Иван похож на Вячеслава Разбегаева .

[@MAZDAB]

Золотого зуба не хватает))

[@ИмперияТюрков]

У нас в профессии главное вовремя остановиться. И время потеряешь и деньги.

[@СкутерПитер]

Интересное видео Спасибо

[@user-up6jq5xm3f]

Двигатель работает. Запитай бортовую сеть чере реле - регулятор в обход мозгов. Мозгам отдай нормальное напряжение с того же реле-регулятора, чтоб думали , что всё в порядке. И нехай ездить дальше.

[@Enigtim]

Блок Моторола,что там можно прошивать,лапши навещали на уши)

[@Ramanych]

На днях делали такой же генератор от Крайслера.

[@avtomexanik56]

Роман, а где видос????

[@MAZDAB]

Что за фирма генератора?

[@MAZDAB]

Иван ,такой говорит: не знаю,на каком стенде проверяли генератор!!! И пошел на своем органе,на котором только от тазов генераторы проверять, крутить генератор...))

[@Sanek972]

@@MAZDAB На вид Denso 1210004440

[@АдамАбубакаров-и3к]

Иван на заднем фоне на подъемнике которая, твоя машина?)

[@rthinker2362]

Блок нуждался в дружбе с авто

[@JudjinYevgen]

Добрый вечер