Неудачный опыт ремонта платы бензогенератора Fubag Ti 2600

Привезли инверторный бензогенератор Fubag Ti 2600 с заявленной неисправностью: генератор заводится, горит индикатор перегрузка, на выходе сети нет 220 вольт. С клиентом обсудили риски о том что я не могу дать гарантий об удачной разборке модуля поскольку подобных не было в ремонте и нет никакой информации по ним, этот вопрос мы согласовали и я принялся пробовать разбирать модуль. Разобрать модуль полноценно не удалось из-за особенностей изготовления\компоновки модуля. Рисковать я не стал, чтобы не превратить плату в окончательный труп, тем более, те компоненты до которых я смог подобраться не подавали подозрений на неисправность. К сожалению это оказался неудачный опыт, генератор остался в том же состоянии как и прибыл на ремонт. Видео конечно получилось немым, но это потому что это мои черновые \ рабочие моменты и не планировал выкладывать. На очистку этого модуля ушло 5 часов, действовать приходилось в слепую и буквально по миллиметрам как по минному полю.

[@user-rb4uv2ud9p]

Видео полезное. Не каждый ремонт успешно заканчивается. И, как оказывается, не только у меня.

[@user-qb4ws6ih2q]

Доброго здоровья,парни я долго думал по поводу китайских генераторов,скопил часть суммы,взял в долг недостающие деньги и купил Хонду.

[@Sobrat]

Интересно, а чем измеряется нагрузка, чтобы проц принял решение о перегрузке? Может там просто токоизмерительный резистор подгорел?

[@user-wk4sf4tt8u]

У меня с фубогом 2600 ьакая же проблема после того как постоял под дождем. Вы беретесь за ремонт таковых сейчас?

[@yuramar8442]

Здравствуйте, Павел. Если сможете подсказать, то большое спасибо. Генаратор Patriot 3000i заводится, выдаёт на выход 220В в течение 20-30 секунд, при этом индикаторный зелёный светодиод зажигается, лампа нагрузки 60Вт горит. Далее начинает моргать красный светодиод перегрузки, а зелёный гаснет, но напряжение 229В на выходе присутствует. Через 30-50 секунд глохнет. Новый контроллер зажигания IC-2500 ситуацию не исправил. С уважением, Юрий

[@jonkr1803]

Доброго времени суток ! У меня бензогенератор КРАТОН iGG 2000 было встречное напряжение . Теперь генератор не выдает напряжение и высокие обороты держит. Возможно ли отдать вам инверторную плату на ремонт ?

[@AZ-7-161]

Добрый день, имеется инверторный Кратон GG7200i. Все работает, запускается, работает, частота 50Гц, напряжение немного выше 230-240V. Но синусойды нет. Можете сделать? Как связаться?

[@user-vj2fd4fp2u]

Здравствуйте у меня похожий генератор colt ranger 2000, мне удалось отделить плату от радиатора. Я взял электрическую плитку и стал нагревать и мне удалось отклеить её от компаунда, предваритель я отпор силовые ключи. Силовые ключи оказались исправны сейчас занимаюсь платой. Так как я самоучка и опыта мало но есть желание починить пока ещё не нашёл причину поломки.

[@pavelbarinov4775]

До силовых ключей добраться можно и без полного разбора. У меня не было платы для опытов, поэтому не разбирал досканально. По этим модулям нет информации, только самостоятельное изучение.

[@user-zd3rf8ib4c]

Здравствуйте. Нашли причину?

[@metalfinder78]

Знакомая картина. Сам пытался реанимировать инверторный блок от fubag ti 700 ( он же kipor ig770). Ровно сутки ушло на то,чтобы отковырять полностью компаунд от платы. К сожалению,в моем случае умерла atmega ,точнее,я сам ее угрохал))) . А сам бензиновый моторчик,который почти в идеальном состоянии уже третий год в гараже пылится.

[@user-eq9ni3ic4d]

Доброго времени давно искал кто осмелится взяться за разбор, спасибо Павел у меня 3 таких генератора 2кВт, осели из за отказа клиентами. Цена огромная а Китайцы тоже не забавляют цену вот стоят в сарае ждут.

[@user-fz4kl8ll1q]

Павел я разобрал для замены шланчика теперь собрать не знаю как. Можете подсказать как его собирать последовательность.

[@pavelbarinov4775]

Здравствуйте, затрудняюсь понять что такое шланчик. Как таковой инструкции у меня нет, всегда все по ходу дела запоминаю или видео снимаю прежде чем разбирать. Видео не храню старые. Не могу подсказать.

[@alexsuslik5001]

Добрый день! Подскажи пожалуйста, этот генератор можно завести без платы? Нужно проверить двигатель. А платы нет...

[@user-de7vp9pb9g]

Без платы двигатель должен спокойно завестись

[@Ruslan-kp5ri]

Есть ли какой аналог этой платы?или где можно приобрести новую плату?

[@pavelbarinov4775]

Здравствуйте, аналога нет. Готового адреса не дам где купить, в интернет искать или в оф. Сервисные центры

[@user-th6jv1ue3u]

Думаю проблема в выпрямителе 3 диода и три тиристора(управляется оптопарой) каждый канал. Находится это все как раз снизу. Куда Вы не добрались

[@user-dq1dr8ms1t]

управляется это дело транзисторным компаратором,делал плату от генератора "калибр бэг 1000ик,управляющие электроды тиристоров соединяются через резисторы,вот так...

[@chebaa81]

Павел, добрый день, как можно с тобой связаться?

[@mikl5975]

У мня Kipor 2600 ,платаинвертор под замену,завел под над нанрузкой((( думаю эспериментировать с чужим инвертором!)

[@goooddaaam4654]

Как решил проблему? Расскажи! У моего генератора такая же проблема.

[@pavelbarinov4775]

Я же пишу, отказываю в ремонте

[@goooddaaam4654]

Извините, сразу не прочел.

[@traktorist1111]

Приветствую, в оконцовке так и не нашёл неисправность?

[@pavelbarinov4775]

В концовке пришлось отказать в ремонте трем подписчикам,с аналогичными платами и этот генератор уже с февраля месяца стоит у меня, клиент не забирает, видимо пока некогда ему, живёт в соседнем городе, либо не ездил ещё по пути. Если будет команда от клиента сделать трипонацию и будь что будет независимо как ушатается плата то попробую ещё покавырять. Я не стал ковырять дальше, чтобы клиенту отдать хотя бы в полурабочем состоянии, я знаю что он его выставлял на Авито и продает в таком состоянии как есть

[@traktorist1111]

@@pavelbarinov4775 а, понял, спасибо за ответ. Просто тоже дед отдал генератор хутер dn2100 почти новый, включал пару раз он его на даче и все накрылся. Отдал я в ремонт , сказали плата нужна новая, стоит 27000, практически цена нового, вот смотрю, знакомлюсь, что и как с ним можно сотворить.

[@gelai-sam.]

Здравствуйте! Подскажите а как часто выходят из строя эти платы или единицы, и вообще стоит ли покупать такие генераторы??? Почему спрашиваю, потому что заказал себе хюндай HHY1000Si а теперь голову ломаю правильный ли я выбор сделал. Может что под скажите не кривя душой. Спасибо.

[@pavelbarinov4775]

Не могу сказать как часто выходят из строя, не владею статистикой. Как по мне то у инверторный слабое место это плата, которая стоит 1/3 от стоимости генератора. Я считаю лучше делать выбор в сторону классических генераторов синхронных или асинхронных. Зная как сейчас экономят производители на качестве электронных компонентов, то чем меньше электроники тем надёжнее.

[@gelai-sam.]

@@pavelbarinov4775 Спасибо.

[@olegs2607]

как начнешь перегружать всякими болгарками да перфораторами, так и сдохнет..

[@parlamenteur61]

@@gelai-sam. у вас есть ресурс на 2-4 перегрузки с его автоматическим отключением После этого инвертору приходит конец Пусковые токи в 2раза больше номинала Болгарка 1200 кВт это 2+ кВт при пуске, имейте ввиду

[@gelai-sam.]

@@parlamenteur61 проще говоря не в коем случае не перегружать, я правильно понял??? Я брал для походов, для зарядки аккомулятора и для света в лагере.

[@LEMEHSOCHI]

Как с Вами связаться ?

[@user-fx4fu7hy9l]

Как Свами списаться обратную связь

[@AlexPlyakin]

Здравствуйте. Сможете пожалуйста помочь, нужна схема AVR платы Yangke

[@pavelbarinov4775]

Здравствуйте, нет. Схем нет в открытом доступе

[@AlexPlyakin]

@@pavelbarinov4775 спасибо

[@patrikpatrik1972]

Здравствуйте! Отправил письмо на почту.

[@user-vr3oe4qu6y]

Павел, добрый день! Писал Вам на почту о своей проблеме. Прошу ответить по возможности. Заранее спасибо.

[@pavelbarinov4775]

Добрый день, ответил сейчас

[@user-cp4qz4rv9n]

Павел а вы с какого города?

[@pavelbarinov4775]

Краснодар

[@Evgenij64]

Плохо когда научился менять только выходные ключи... И когда они целые, то вроде как и больше кроме них ничего и нет, и сломаться нечему. Ни альтернатор не глянул, ни входной выпрямитель, ни схему питания самой платы unit control... Ни обмерил ШРы входные и выходные. Ни напряжений с альтернатора без блока ни замерил. Мож там просто средняя точка развалилась, и блок не получает входного напряжения. Просто расковырял всё, и поднял руки вверх, сдался.... Перед тем как лезть куда то, вы бы хотя бы с принципом действия инверторов ознакомились...

[@parlamenteur61]

О е ей)) какой комментарий) думаю все он промерил) дело в том, что летят именно семисторы)) достать плату можно) семисторы по 750-1000))) их 4 штуки + мост летит тоже) ещё 4 шт) сама работа лютая) за вредность дыма эпоксидного компаунда и скрупулезности работают стоит она не мало)

[@bac5879]

Дорогой товарищ ,ознакомленный с принципом работы инвертора. Ваши сопли в перемешку с желчью здесь неуместны.Знание смысла волшебного слова альтернатор к сожалению не даёт нам возможности надеяться,что перед нами приличный человек.

[@user-dq1dr8ms1t]

самое сложное в ремонте этих плат ,как по мне ,это аккуратно отделить кампаунд от корпуса и платы)

[@user-dq1dr8ms1t]

​@@parlamenteur61 не симисторы а тиристоры),на Али покупал,может хорошие попались,генератор заработал,нагрузку заявленную держит без проблем,тиристоры tny825

[@user-dq1dr8ms1t]

​@@parlamenteur61 10 симисторов стоят 150р.

[@goooddaaam4654]

Фубоги инверторные никто не хочет делать. У меня такая же проблема, в Сочи мастерские не делают.

[@pavelbarinov4775]

Два раза в месяц обращаются, приходится отказывать к сожалению

[@user-kw9kj7dc3y]

Тут главная проблема придумать чем растворить компаунд

[@sergeykazakov6083]

Как связаться с вами у меня такой же аппарат требуется ремонт

[@pavelbarinov4775]

Здравствуйте, я за такие решил не браться больше. Конструкция не позволяет аккуратно разобрать.

[@sergeykazakov6083]

@@pavelbarinov4775 у меня ELITECH биг 1000 был встречный ток

[@user-dq1dr8ms1t]

​@@sergeykazakov6083 у меня "калибр бэг 1000ик ,плату починил,попала вода на разъемы платы ,все заработало

[@PLGmetal]

Компаунд каменный, не представляю сколько времени это заняло

[@pavelbarinov4775]

Около 5-6 часов уходит

[@PLGmetal]

@@pavelbarinov4775 в итоге получается оживлять платы? Сейчас 15т.р. стоит

[@pavelbarinov4775]

@@PLGmetal у меня нет потока клиентов по генераторам, у меня основное направление деятельности другое. Основная проблема это разобрать аккуратно и не повредить ничего лишнего.

[@user-kq9te4cs7e]

вывод ремонт это баловство, только новая , а то сгорит так как генератор её убивает

[@olegs2607]

Вывод другой. Ремонтировать нужно то с чем знаком. а незнакомые элементы лучше не трогать, до тех пор пока не разберешься как это работает.

[@olegs2607]

"При рзборке выяснилось что, плата вот так проходит и вот здесь заканчивается.." Так и что? причина неисправности в том что платы не хватает? Нужно добавить плату...

[@pavelbarinov4775]

Видео внимательней смотрите, комментарии в нем есть. Разобрать не получилось, причины неисправности не выяснил.

[@olegs2607]

@@pavelbarinov4775 досмотрел. но это было уже позже..

[@Evgenij64]

@@pavelbarinov4775 знали бы как она работает, поняли бы что держит плату.

[@user-qx7px9lb9o]

Здравствуйте, Павел! У меня точно такой же генератор. Три дня назад произошла поломка, из-за которой пришлось на 5 дней раньше уехать с отдыха. Очень обидно ! Заводится с пол-тыка , загорается лампочка перегруза, выдается напряжение 220в , и загорается зеленая.Секунды через две-три обороты падают (как в экономичном режиме) и начинает мигать лампочка перегруза. Напряжения нет. Я так понимаю, что нужно поменять плато в сборе, или может быть что-то другое?

[@pavelbarinov4775]

Затрудняюсь ответить, первым делом проверить уровень масла или поменять в идеале. На плате посмотреть конденсатор большой он не вздутый, если вздутый можно попробовать его без разбора демонтировать аккуратно что остались выводы от платы и к ним припояться, но это все в теории не факт что в нем дело

[@Teodorruss]

@@pavelbarinov4775 подскажите пожалуйста, генератор (Hyundai hy3600sei) запускается, работает секунд 10 и уходит в перегрузку, даже если нагрузка к нему не подключена, это может быть из-за старого масла? Лампочка, сигнализирующая о низком давлении масла при этом не загорается

[@pavelbarinov4775]

@@Teodorruss Сложно диагностировать по комментарию, в инверторных генераторах наверно 90 % случаев проблема кроется в мозгах/модуле. У фубаг примерно также проявляется при не исправном модуле

[@pavelbarinov4775]

@@Teodorruss масло я думаю не проблема поменять и проверить уровень, благо это не самая затратная часть. Может и неисправный датчик уровня масла уводить генератор в защиту. Либо блокировать запуск

[@Teodorruss]

@@pavelbarinov4775 масло я поменял, уровень отличный. Он запускается и работает, а при отсутствии масло просто не стартует. Проблема именно в мозгах, а заменить на новые мне кажется нереально, дешевле fubag новый купить. Не знаю, кто может взяться посмотреть их