NEUE MASCHINE I Bei NG Motorsports I Subi-Series

[@rudi990]

Eine echt gute Maschine. Es ist auch sehr wichtig und richtig, dass man mit richtigen Spezis aus dem Umkreis bzw. Deutschland zusammenarbeitet da man nur so höchste Qualität bieten kann.

[@gerhardhettler8521]

🤔🤔❓❓Na ja das gilt wie bei vielem nur bedingt was man eben kennt und sich einbildet oder erträumt. Ich habe schon mit Deutschen steuerungen/Maschinen gearbeitet, da waren die Japanischen Mazak aber besser. bei dem Thema gibt es viel Träume von ländt vergangenen zeiten. Siemens Steuerungen und Sevice Katastrophe wenn die weg sind gab es erst mal Störungen. an den gleichen Anlagen eine eigenentwicklung einer kleinen Firma extra für die Anlagen gebaut. Die haben die Maschinen umgebaut und alles ist Störungsfrei gelaufen.

[@rudi990]

@@gerhardhettler8521 mir ging es bei meinem Kommentar eher um das Zusammenspiel verschiedener Unternehmen wie es halt in dem Video gezeigt wird und nicht "nur" um die Steuerung. Bei uns werden ausschließlich Siemens und Heidenhain bei über 40 Bearbeitungszentren und Drehmaschinen eingesetzt und sind sehr zufrieden damit.

[@dennisboye7174]

@@rudi990 gebe dir recht, wenn da nur nicht die Lohnnebenkosten wären.

[@MrTomtom190]

Dickes und Stolzes Lob an die Fach-Gemeinschaft der Deutschen Motor-Frisierer - hätte ich die Kohle über, würde ich Euch gerne meinen VR5 anvertrauen! Und Kamera-Dieter hat auch noch den Ton gut im Griff, trotz der vielen Nebengeräusche! Schönen Sonntag Euch allen!

[@ChefBenni]

Die Welt ist klein 😀 habe bei Komet in der Entwicklung der U-Achse gearbeitet vor Jahren. Schön zu sehen dass meine Sachen von damals immernoch verwendet werden. Wird noch das kleine Display mit der Laufzeitanzeige an der U-Achse verbaut? Die Achse bewegt sich übrigens elektrisch. @Andi: die U-Achse gab es auch als Wechselwerkzeug für deine Hermle

[@vomHansDampf]

Es gibt Maschinen, denen sieht man auf den ersten Blick nicht an, was da wirklich dahinter steckt, diese gehört definitiv dazu. Das Teil ist wirklich schon sehr speziell. Ich frage mich dann bei so etwas immer, wer baut so etwas? So ein Herstellerbesuch, das wäre auch mal was. 😃 NG Motorsports sind natürlich prädestiniert für diese Maschine, wer, wenn nicht sie? 👍🙂

[@pmfx65]

Ich bin begeistert, welcher Know How High Tech Cluster da entsteht!

[@hansdampf1975]

So nett das ist, die Leute beim Quatschen zu filmen, so schön wäre es, das zu zeigen, worüber sie reden.

[@siggibohlenbrecher1403]

Sehe ich genau so. Es sollen ja die Maschinen und Erzeugnisse gezeigt werden. Wenn die Kamera Einstellungen 80 % Maschinen und Erzeugnisse und hin und wieder die Kommentatoren zeigen. Ist doch eigentlich ein Technik Kanal?

[@Schmitzi89]

Vielleicht gibt es ja einfach nicht mehr zu zeigen als Leute die quatschen und ihren Maschinenpark nicht annähernd voll ausschöpfen können. 😵

[@matthiashiddel2390]

Jizzy was bist du eigentlich für ne Laberbirne 😅😅😅

[@Schmitzi89]

@@matthiashiddel2390 schlechten Start in die Woche gehabt?

[@D4rKr4vEn]

Was Andy alles an Maschinen braucht, der alte Maschinen-Messi :D

[@SubiPerformance]

😂 maschinenmessi

[@AH-ri4lg]

@@SubiPerformance Maschinen-Dieter!

[@FM-ro2qq]

ich liebe diese Videos über Hightech Maschinen zur Bearbeitung von Werkstoffen (als alter Feinmechaniker 😉 ) 👍👍👍

[@philippbecker5392]

Die Jungs liefern eine Top Arbeit ab! Made in Germany 👍

[@hashime8794]

Super Video und faszinierend wie man so eine Maschine konstruieren kann, echt wahnsinn !!

[@agm-538]

Endlich , darauf habe ich mich sehr gefreut 👍🤘🤘🤘🤗 danke 🍀

[@ma_ve1312]

Kannte die Bude schon von JP's Supergolf-Motor. Einfach mega sympatisch und kompetent! Geiles Video

[@kayfelix5054]

Aber da gab es ein Riesenproblem und nix weiter davon gehört oder gelesen. Nur dass der "neue" Supergolfmotor nicht mehr Komponenten von NG hat.....sondern Don Octane Hätte gerne gewusst was wirklich die Ursache für den Schaden war. Aber darüber wird nie (gerne) berichtet

[@mariojakel5544]

@@kayfelix5054 der Kopf wird trotzdem von NG bearbeitet nur das diesmal nicht die extremen Materialien verwendet werden

[@tt-rs1457]

@@kayfelix5054 Weshalb sollte man auch...ist ja deren Sache und das ist hier auch kein "Goldenes-Blatt"

[@mariojakel5544]

@@joellegge460 sagt JP doch in einem Video das sie diesmal drauf verzichten also die Materialien und werden die Köpfe nun mal bearbeitet bei NG

[@renkefeuerbach3763]

Ist ein Zylinderkopf von NG :-)

[@performance1234]

Top Firma!!!! Habe nur gute erfarung !!!! Weiter so!!👌😃

[@patrickhinterhofer4416]

Diese KOMtronic U-Achse gibt es auch für CNC-Fräsmaschinen (Zumindest bei unseren GROB). Müsstest du mal bei Hermle oder Komet/Ceratizit Anfragen ob die das auch anbieten.

[@tt-rs1457]

Der Käferfahrer hat wirklich Erfahrung damit ..........top.

[@andreasroge7218]

Schönes Video und ein schönes Wochenende 👍👍👌

[@TTV-420]

bester Chef der Welt würd sofort anfangen XD😍😊 macht weiter so liebe diese videos. XD

[@maximilianjankowski]

....die suchen immer wieder leute probiers einfach mal

[@patrickhahn8042]

Er ist garnicht der Chef.. 🤷🏻‍♂️

[@markuskeul9646]

@@patrickhahn8042 Sondern?

[@patrickhahn8042]

@@markuskeul9646 Werkstatt Leiter.

[@markuskeul9646]

@@patrickhahn8042 Und wer ist dann der Chef?

[@flitzpipa]

Herrlich wie ein" kleines Kind" im Wunderland

[@bastelbudenmotors4280]

Saustark! 💪🏼 In Verbindung M52B28 und Kopfbearbeitung ist den Plastemotorkreisen schon öfters NG Motorsports gefallen. 👌🏼

[@michaelmuller1563]

Wann kommt das Video zu Renke‘s (ich hoffe, der Name ist richtig so… 🤗) Käfer-Projekt??

[@frankhu9731]

Schönes Schlusswort Andi ...

[@frankhu9731]

... und Grüße nach NG Motorsports GmbH in 31691 Helpsen...

[@frankhu9731]

... aus Oberhausen, der Wiege der Ruhrindustrie.

[@2011SkyDriver]

Schönes Geräusch 18:30 wie Musik ... Habe schlimmere Geräusche schon gehört was beim zerspanen entstehen

[@hampfi747]

Richtig cool. Frag mal bei Komet an, du kannst auch I Achsen für deine Hermle kaufen, allerdings sehr teuer natürlich. Eine Möglichkeit wäre auch interpolationsdrehen. Das sollte deine Maschine auch können. Oder nur mit nem kugelfräser bearbeiten, wenn die Oberfläche ausreicht.

[@BMWturbotim]

Yeah! Looking from Holland.

[@mitfreundlichengrussen1234]

Perfekt, Merci!

[@arminrupp217]

Guten Morgen, danke für dieses Video, als Hermle und DMG Bediener hab ich mich jedesmal als der Begriff "CNC gefräster Ventilsitz" auftauchte gefragt welche Technologie da wohl zum Einsatz kommt. Ich dachte eher an ne 3D Freiform mit nem kleineren Kugelfräser und danach zum schlichten der Dichtfläche ne 45 grad Platte. Ich bin interessiert wie das Messer wohl gesteuert wird an dieser megageilen Maschine Gruß von auch einem Andy aus AA

[@Baard2000]

Ist kleine radius platte deren pro umdrehung zirka 0.02 mm nach aussen bewegt. Je nach Steigung in der Z achse kann man Winkel und Radii freasen....

[@matthiaswenke7242]

Was mich mal interessieren würde, sind die Räume klimatisiert? Sonst ist es schon schwierig so genau zu arbeiten. Hab da schon heftige Abweichungen erlebt, allein von Nachtschicht zu Tagschicht.

[@alex1337bm]

die Werkstatt von SubiPerformance ist komplett beheizt/klimatisiert für konstante Temperaturen, die von NG Sicherlich auch. Ist in so einem my Bereich nicht anders machbar.

[@alex1337bm]

@@joellegge460 hat der chef höchstpersönlich mal in nem video erzählt,dass es so ist.

[@michaelehre1901]

Föllig überbewertet, bei uns fertigen wir teile mit 0,003 mm Passung und ein rund und Planlauf von 0,005 mm . Bei uns ist nix klimatisiert. Im Winter kühl im Sommer heiß . Messmittel und die Messmaschiene ist bei den gleichen Raumtemperatur . Der Rest ist einfach Erfahrung.

[@turkiye356]

@@michaelehre1901 Ist so. Habe bei Mahle in der Fertigung gearbeitet, Winter frisch im Sommer Heiß. Rundlauf und Maßhaltigkeit im my Bereich.Oberfläche in my Bereich. Alles in Ordnung, ohne Klimatisierung.

[@ichebins7305]

einfach nur geil

[@RS-2480]

Sehr geil 😍

[@trailsucher234]

Haben wir beim Lutz Rötger in Lausen schon 2007 mit einer gleichwertigen Maschine gemacht. Da kam auch der Motorsport bzw die Motoren Entwicklung zu Testa Baresi.... Aber: leider geil.

[@sabinestrohner6035]

☕👍Ich werde mir das Video mind. dreimal ansehen , wegen der Anfahrtskosten ⛽😊 schönen Sonntag

[@RallyeRacin9]

26:33 Was ist das für ein Rohrrahmen?

[@koithema3504]

Alter is das geil!

[@misty9231]

Also subi wenn ich dir eine Drehmaschine empfehlen kann ist es die Emco Turn 365. Wir haben eine in dem Betrieb wo ich arbeite und die kann über den Tag 0,002mm halten an Maßgenauigkeit. Und wenn es um Steuerung geht nimm bitte die von Simens die neue die ist der Hammer!!!!

[@gerhardhettler8521]

🤔 Emko ok aber Siemens Steuerungen❓❓ Haben sie ein paar Programmierer eingekauft oder kennst du Nur Siemens Steuerungen? Früher war Siemens nicht so toll. da waren andere um einiges besser.

[@misty9231]

@@gerhardhettler8521 Die neue Simens Steuerung ist mega und ja es gibt noch die Haidenhein 620 aber damit kenn ich mich zu wenig aus.

[@manfredlemo4366]

Hi Andi Bitte bei den Videos mehr Detaillaufnahmen gross zb. Vom Schneidestichel od e r wenn was hergezeigt wird- und Bildschirme nicht nur Total. Sonst cooles video

[@djtongi]

es wird echt zeit für nen neuen Abspann ^^

[@freelarry5686]

Eine Ernsthafte Frage bei so einer Genaugigkeit und empfindlichen Maschinenkomponeten,wäre es nicht sinnvoller die feinen Späne abzusaugen als mit Druckluft (denke wird vom Druck her zwar begrenzt sein) weg zu blasen,auch im Bezug von allgemeiner Verschmutzung der Maschine und umgebener Teile.

[@renkefeuerbach3763]

Machen wir natürlich. Einmal permanent direkt hinter dem Zylinder kopf in der Maschine integriert und zusätzlich mit einem Staubsauger.

[@user-fw1go1qm5x]

Вообще сдувать стружку со станка крайне нежелательно! Попадёт на направляющие и возникнет задир, в дальнейшем это скажется на точности.

[@andipesl6670]

Und nicht zu vergessen. Du kannst an deiner Hermine bestimmt eine u-achse (komtronik) nachrüsten und die Sitze auf der Hermine Spindeln ;) ist dann das gleiche wie die Maschine bloß das du auf deiner Maschine dann alles machen kannst

[@tobi3233]

Die U-Achse ist schön und gut aber bringt dir dann nichts wenn der Kopf der Hermine nicht schwimmend gelagert ist und das Ausrichten zur Ventilführung extrem zeitaufwendig ist und trotzdem niemals so exakt wie auf der Ventilsitz-Maschine im Video sein. Meiner Meinung nach wäre die zusätzliche U-Achse auf einer 5-Achsmaschine eher geeignet um vielleicht konische Bohrung zu spindeln oder so was in der Richtung.

[@andipesl6670]

Wenn dann musst man die Ventil Führung und den Ventil Sitz in einer aufspannung machen dann ist man meiner Meinung nach sogar genauer. Vorausgesetzt das Werkzeug zum Ventil Führung fertig stellen verläuft nicht

[@bakterius3941]

Gute Güte! Hermine: Kleiner Taster, 2 mal die Ventilführung antasten und beide Kreise übereinander Ausrichten - ist schliesslich eine 5Achs Maschine! Anständiges Programm und den Sitz mit einem torischen Werkzeug abzeilen. Fertig ist die Laube. Die Maschine lohnt für jemanden, der sich spezialisiert hat. Auf ner 5 Achs CNC dauern die Ausrichterei und ggf. das Abzeilen etwas länger, dafür benötigt man aber keine 2. Maschine. Ich gehe sogar so weit zu behaupten, dass etliches von dem, was heute auf Hermine läuft problemlos auf ner 3Achs Maschine laufen könnte. Damit wäre Luft für solch spezielle Operationen... Alles eine Sache der Auslastung...

[@chewie2648]

Weiß denn jemand, wie es Tim geht? Von dem hat man so lange nichts gesehen und gehört. Weder bei ng Motorsports, noch auf seinem eigenen Kanal. (Timsame)

[@frankhu9731]

Im Impressum stehtNG Motorsports GmbH An der Bahn 10 31691 Helpsen Tim Schmale Und Bei Timsane sagte er vor 11 Monaten, er wäre krank gewesen und 3 Videos später war das letzte vor 7 Monaten.

[@baluderbar]

Also sowas ist das richtige für andi und den Jungs von subi

[@Gtbtdx]

So sooo. Da werden also auch M50 Köpfe gemacht mit einem gescheiten Programm . Was holt man da zur Serie raus?

[@christiankruger4413]

Frage an NG Dieser Nachgegossene M50 Kopf, ist er gut? Qualität, maßhaltigkeit ? Und auch unbearbeitet im Ventilsitz dicht? MFG

[@joseantoniogalvezgalan4218]

Buenos días querido amigo Andi y Equipo como siempre los Domingos trato de ver tu útil y agradable Canal. un abrazo de hermano desde España. muy buenas máquinas inteligentes y obedientes de alta precisión. sigue asi y mis recuerdos para tus buenas Mascotas: Pina y el otro.

[@MrTomtom190]

¡Es bueno ver que la gente de España que se entusiasma con la tecnología también sigue este canal! saludos cordiales desde alemania

[@nielsbrock43]

Ich Prädige es schon seit 4 Jahrzehnten, " Made in Germany". Toll solche F Manufakturen zu sehen. Einfach Klasse. Gruß Niels

[@tt-rs1457]

Was genau prädigst du ? Aus GE kam in den letzten 30 Jahren nicht mehr wirklich viel......

[@instandsetzung6811]

Lustig ist, das die Serdi eine Italienische Maschine ist

[@nielsbrock43]

@@instandsetzung6811 Ich meine beide Firmen, Nicht die Maschinen.

[@BiggestDaniel]

Was ein feuchter Maschinenbauer Traum💦👌🏼

[@ElmerVr6t]

Wo ist eigentlich tim von ng😅

[@baumerbueb]

Hallo, kannst du das nicht auf deiner CNC fertigen? Gruss Daniel

[@kayfelix5054]

Und dann im Gegensatz das heutige Video vom Kenia speed shop👍🏾

[@BastianKH]

Cooles Video, aber der Kollege von NG hat 'ne ganz ungesunde Körperhaltung, glaube ich. :D

[@mikeremix8025]

Ich würde dem hersteller sagen dass er einen oder mehrere pressluftschläuche dranbauen soll auf der selben art wie man kühlschmiermittelschläuche generell an zerspanungsmaschinen baut

[@lucazeller8708]

Welche Dinge werden bei euch in der Werkstatt noch mit der Haas gefertigt? Ist da die Auslastung noch gegeben?

[@АлексейКруглов-р3ц]

Привет из России ☕🍻🍻🍻.

[@xsk-performance3443]

Top Video 💪 Warum seid ihr als Unternehmen eigentlich noch nicht in der GMI?

[@MacGyverKilla]

Wie wäre es mal die Maschine zu filmen wenn uber die Maschine geredet wird? Die anderen Maschinen und Prozesse hätte ich auch gern gesehen.

[@rosimk2215]

Was ist eigentlich aus dem Tim geworden? Ist er noch Chef bei NG?

[@bischi1968]

Made in Germany 💪

[@tt-rs1457]

Es kommt nicht mehr viel Gutes aus GE, aber die hier machen scheinbar wiklich gute Arbeit.

[@petercoool]

Wie viel PS bringt das dann?

[@matthiasbreinesberger146]

Du benötigst keinen Drehautomaten sondern ein Bearbeitungszentrum. Drehmaschine mit Fräskopf drinnen 😉 Da geht dann noch viel mehr an bearbeitung.

[@rudi990]

Denke eine Drehmaschine mit der Option für angetriebene Werkzeuge würde Dicke reichen.. Irgendwann wird es auch zu teuer.

[@matthiasbreinesberger146]

@@rudi990 nur sind die rüstkosten einer maschine mit revolver teurer als ein mit fräskopf. Und das ist bei so kleinen Stückzahlen nicht rentabel. Arbeite auf einer Maschine und angetriebenen Werkzeugen. Da müssen schon ein paar Stück runterfallen das sich das lohnt wenn du 2h rüstest. Vor allem er ja schon eine Fräse mit HSK Aufnahme hat und die in der Drehmaschine auch nutzen kann dann. Dann benötigt er nur mehr Drehhalter.

[@rudi990]

@@matthiasbreinesberger146 Es gibt doch Drehmaschinen mit WZ-Magazin. Abgesehen davon, muss man solch eine Maschine wenn sie für einen begrenzten Teilebereich eingesetzt wird, nur eher selten umrüsten, da die meisten Schneidwerkzeuge heutzutage für eine recht große Materialbandbreite genutzt werden können.

[@matthiasbreinesberger146]

@@rudi990 ja mit WZ Magazin nennt man sie dann Bearbeitungszentrum. Und diese Maschinen haben einen Fräskopf.

[@gerhardhettler8521]

Hermine ist doch ein Bearbeitungszentrum. Dann muss er auch in die Serienproduktion gehen um das zu finanzieren. Aber ihr könnt euch ja mal ein BAZ kaufen und dann versuchen das Geld dafür zu erwirtschaften. Für einen Werkzuegwechsler kannst Du jahrelang Werkzeuge am Revolver tauschen wenn du nur buchsen drehen willst mit eventuell einer Fläche. Deine Erträumte Zeitersparnis geht schon mal in Kosten für doppelte Werkzeuge unter oder du bist dauernd am Werkzeuge aus den Magazinen wechseln. Glajube mir soi ein Magazin ist ein Werkzeuggrab. Da verschwinden sie Werkzeuge auf nimmerwiedersehen. Und dann kann der an der anderen Machine das suchen anfangen.

[@alfaboy33907]

Wäre es nicht geil die Ventile auch mit der selben contour zu fertigen da hat man noch viel Potenzial

[@AndiWand911]

Andi einfach viel besser und höflicher als PK in solchen Videos

[@townstar1]

PK?

[@meiermarco6757]

Philipp Kaess

[@IceDidi1]

Ich glaub der meint den Typ aus Dortmund J weglassen dann passt es auch .

[@HungryBeat]

Er meint Philipp Kaess. Wieso ist der unfreundlich?

[@HungryBeat]

@@IceDidi1 Nö den meint er nicht.

[@Bobzen89]

👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼

[@VanillaCoke37]

Hey Andi, danke für die geilen Videos! Was hälst du von "Titans of CNC" und seinem Maschinenpark? Grüße an alle, würd gern ne Extrafolge nur über Alex sehen, Zelda Kappe, Zahnlücke und Hosenträger. Ein Unikat, und witzig dazu. Alles gute und viele Grüße dem ganzen Subi Performance Team 👍✌️ kzbin.info/www/bejne/one0YXZrn9B0ack

[@Daniel_kein_nachname]

Hydraulisch nur mit Luft, nennt sich Pneumatisch :D

[@DebakulumToughguts]

👍 für den Algorithmus

[@frankhu9731]

Dito 👏👏👏 😃

[@michaelspickeneder3289]

Was kostet so ein neuer Maschinendieter ????

[@michaelmuller1563]

WANN GEHT‘S ENDLICH BEI TIMSANE WEITER?????????????????? 🙏🏼

[@frankhu9731]

Richtig wann? Was ist mit Tim? 👏👏👏 👍👍👍 😃

[@ChristianDellAnna]

Seit 2 Wochen 😛

[@petercoool]

Was ist das für ein Zylinderkopf?

[@hanswesp9844]

Geiles Video, dolle BEARBEITUNG !!! Mega

[@matt260]

Hey which engine oil for stage 2 ej207? I see Motul 10w60 on your site, is this correct?

[@tobiasroitsch6424]

Heftige Technik. Frag mich auch wie das im Spindelkopf abläuft 🤔. Was kostet die Maschine?

[@grisu724]

vermutlich min so viel wie ein Fahrzeug der gehoben Mittelklasse, eher mehr :D

[@jonas1205]

@@grisu724 fände ich sogar recht günstig, hätte eher auf 100k und mehr getippt. Die Hermle vom Subi lag doch so um 400k wenn ich mich richtig erinnere. Kann man natürlich nicht direkt vergleichen, aber mal so als Idee

[@jonas1205]

@@grisu724 200k Euro, wurde heute in einem Video von Philipp kaess gesagt

[@Agentlinus]

also bei dem mars auto hab ich nicht so ungläubig geschaut 😂

[@BlackEvildoer]

Als CNC-Drehmaschine kommen für Dich eigentlich nur Schweizer Hochpräzisionsdrehmaschinen von Schaublin in Frage….Frei nach dem Motto… Das beste oder nix :-)

[@michaelgebauer1669]

Ich liebe Endstufen, besser geht es kaum..

[@marcelrunge]

Möchte nicht wissen was die kosten würde 🙈🙈🙈

[@helgeschydlo7346]

Ist das schon Formel 1 Niveau?

[@Jay-wq4qr]

Kann ich mir nicht vorstellen, wenn der"Pilot" nur 0,01 mm Spiel hat, trotz hydrogenspannfutter, bei der Länge, dass das quasi keine Rundlauf Abweichung sein soll? Das müsste dann weniger als 0,005 schlagen...🤪

[@tobi3233]

Wenn die Piloten exakt geschliffen werden könnte ich mir das schon verstellen das man einen Rundlauf hinbekommt der schon sehr nahe richtig Null geht. Aber dafür kosten die wahrscheinlich auch richtig Geld.

[@jorgmoll5559]

Die Mitarbeiter sollen einfach ihre eigenen Nespresso Kapseln mitbringen. Dann geht auch die STronik.

[@VolkerHett]

Ich bin ja mal gespannt wann die ersten damit Anfangen Tesla Motoren zu überarbeiten. Jetzt, wo die ja praktisch bei allem eingebaut werden was irgendwie ein Auto ist, kann das nicht mehr lange dauern. Da wird es dann um Draht mit weniger Widerstand, optimierte Magnetfelder und minimierte Reibung gehen. Ich vermute, es werden genau diese Tüftler sein, die jetzt 100tel Millimeter vom Ventilsitz fräsen!

[@anton3682]

Wird nicht passieren, Motoren wickeln ist zu teuer und zu aufwendig auf diesem Level, so dass da eine kleine Firma keine Chance hat in das Business einzusteigen. Da ist es günstiger gleich einen leistungsfähigeren Motor zu verbauen in Verbindung mit einem besseren Konverter und wenn man richtig Geld übrig hat ein Batteriepack mit auf Performance optimierter Zellchemie.

[@tt-rs1457]

Hast du dich eigentlich mal mit einem solchen Teslamotor/Induktionsmotor beschäftigt ? Und du kennst auch den Unterschied zu den anderen E-Auto-Herstellern ?

[@VolkerHett]

@@tt-rs1457 Nein, ich habe damals beim Motor der SR500 aufgehört als der 600ccm hatte :)

[@casemodder89]

das wird niemals passieren weil 1.: elektromotoren in alles eingebaut werden, was KEINE autos sind und 2.: werden sich echte motorsportleute nicht mit staubsaugerantrieben abgeben, weil das komplett emotionsloser müll ist.

[@arnoldsp]

👀👍❤✌😎

[@scoobysasch3454]

andy bekommt das grinsen nicht mehr aus dem gesicht...........................hoffe mein kleines geschenk ist gut bei euch im team angekommen,grüsse aus dem saarland

[@dirtymarek77]

sehr schade hab mir leztes jahr nen subaru wrx gekauft und hab gehofft einen guten deutschen subaru kanal zu finden!! ist mir klar das ihr diese maschinen braucht aber mir ist es zu wenig subaru material!! die ersten videos hab ich wirklich gefeiert aber in letzter zeit kommt nur noch 5 achs cnc und irgendwelche maschinen!!! ich wünsche euch alles gute!!😢

[@bluepower5447]

Dein zeid kommt noch nach und nach, Om deine Kunden noch mehr bitten zu bieten kannst

[@lev1706]

Richtiger Kollege Albert Einstein

[@heisenberg5168]

NG Motorsports sollte dringend ihr WLAN Passwort und ihr Router Passwort ändern. War bei 1:42 voll im Bild

[@gansmaier3994]

Was kostet so nen Dieter denn? Muss ich wieder Kekse bestellen? 🤣✌

[@axel6222]

Hallo Andi , gibts seit über 5 Jahren bei Hermle als Sonderoption , Gruß an die AWT in Gosheim . 😉 kzbin.info/www/bejne/oZuVZ5ucZ6-cpKs Gruß Axel

[@orttauqru79]

ej mann, vermisst du deutscheland?

[@mr.t.8121]

Junge da hängt die Karte mit dem WLAN Passwort an der Pinnwand.

[@georgmoro5594]

Den kennt man ... vw käfer Fahrer

[@Der.Nagel.schon.wieder]

Pornös. Geil. Punkt.

[@AndiKleinh]

Kleine Hermle 😅😂

[@eddiolli5456]

Mann sollte seinen Zylinderkopf auch nicht nach sonst wo schicken

[@freqchen]

teure espressomaschine

[@homerkingdom]

Pfff Hydrodehn ... Wir benutzen nur Schrumpffutter

[@ron.paris.london.cottbus]

Hui... germans dos it better ;)

[@lobotomyy]

so viel arbeit und geld in den zylinderkopf und sitze nur damit es equivalent eine leistungserhöhung gibt die dem entspricht wenn man den ladedruck 0.1 bar raufschraubt!😅 Das ist so deutsch

[@timsane]

Das ist falsch kombiniert. Schnell spart man auch mal 0,4 bar - was dem Motor in Sachen Belastung und speziell Temperatur gut tut. Oder du nutzt die Optimierung um bei gleichem Ladedruck einfach mehr Leistung zu machen. Dazu kommen Projekte bei denen die Zylinderköpfe ohne Modifikation bei den geplanten Leistungen gar nicht überlebensfähig wären.

[@timsane]

@@joellegge460 alles gut. Es ist mir zu zeitaufwändig hier zu diskutieren. Du kannst ja annehmen was immer Du möchtest.

[@timsane]

@@joellegge460 Fakten sind da, aber wozu die Mühe machen diese zu teilen ? Nur um bei einer youtube Unterhaltung souverän als Rechthaber dazustehen 😀 ? Das ist ähnlich sinnvoll wie eine Querdenker Diskussion 😜

[@markuskeul9646]

@@joellegge460 Warum sollten deine Annahmen sinnvoller oder richtiger sein als die von Timsane?

[@markuskeul9646]

@@joellegge460 Na wenn du das sagst. Du wirst sicherlich die Expertise haben das zu beurteilen. Allerdings sind solche Pauschalaussagen von wegen keine Ahnung nicht wirklich zielführend oder sinnvoll. Aber sei es drum. Ich glaube den Praktikern auch eher als den Wissenschaftlern, selbst schon zur genüge erlebt wie weit Theorie und Praxis manchmal auseinander liegen.

[@kackamachen5318]

und antwortest nicht, bin wohl zu billig, beantwortet keine Fragen, garnix, Subi vom Von Beratung her nicht zu empfehlen.

[@grisu724]

wenn deine anfragen im selben stil geschrieben sind wie dein Kommentar hier wirst du nicht ernstgenommen

[@markuskeul9646]

@@joellegge460 Wirkt jetzt eigentlich nicht so.

[@vincentvanveen6601]

Die Tonqualität ist in diesem Video scheiße.

[@tobi3233]

Könnte vielleicht dran das man sich in einer lauten Umgebung befindet....

[@christiangrolik1064]

Bei mir ist alles top

[@sickworld8459]

Ich hoffe mal stark das die Fritz.box zugangsdaten schon geändert wurden 🤣 schön zu sehen an der Tafel im Büro 🤐

[@Onkel_Richard]

😂