Neues aus der Motorradwelt // Elektro-Motorrad für 2.600€?! | TANTE LOUISE #39

[@fonsisweb]

Wäre super, wenn ihr Kapitel/Zeitmarken im Video setzen könntet, damit man sehen kann, zu welchem Zeitpunkt welches Thema angesprochen wird, :)

[@OliverMoses-g9t]

Elektro beim Motorrad... erst vor Kurzem mal wieder eins Probe gefahren, meine alte Kreidler (ok, richtig alt, hatte noch Blei-Akkus, die haben alleine 90kg auf die Waage gebracht), aber die Reichweite ist nur unter wirklich optimalen Bedingungen so wie angegeben. Immer Rückenwind mit gleichem Tempo, das man fährt und die Straße darf genau keine Steigung haben und der Fahrer darf nicht mehr als 30kg wiegen... ja, dann fahren die auch ihre angegebenen 140km. Ich wohne aber im Taunus, hier ist nix eben, überall Steigungen und gefühlt immer Gegenwind, ich bin auch etwas schwerer als der Durchschnitt, da bin ich froh gewesen, wenn aus den 140km Reichweite noch 40 geworden sind. Da bin ich aber extrem vorsichtig gefahren. Einmal zum Aldi und zurück hieß, dass ich 50-60 km Reichweite verbraucht habe. Real sind das aber nur 7 oder 8! Ich kann jedem, der sich für so was interessiert nur raten: unter realen Bedingungen ne Probefahrt machen, dann kommt meistens das große Erwachen. Für mich machen die Dinger keinen Sinn. Würde ich bei Freunden an der Nordsee auf dem platten Land leben, ja, da könnte es ganz anders aussehen.

[@erikvorberg3873]

👍👍👍👍👍 Direkt mal liken, dann weiterschauen. Immer wieder schön, euch zuzuhören 😊

[@Ralfstasia]

Unterhaltsam wie immer👍

[@mika_666]

die erwähnten webseiten zu verlinken entweder in der beschreibung oder im ersten beitrag wäre auch nice wiedermal ein toller podcast bzw hier ja video

[@tomtron2029]

Der PS. Speicher ist einfach nur klasse,ich war bis jetzt schon fünfmal da und fahre immer wieder gerne hin

[@RSProduxx]

Solange E-Moppeds nicht tourentauglich sind (Reichweite + Ladezeiten), können die auch 100€ kosten, kommt trotzdem nicht in die Tüte :)

[@OliverMoses-g9t]

Die Dinger sind ne nette Idee, aber eben die Reichweite ist immer noch das große Problem. Und wenn ich bei ner Ausfahrt irgendwo 3-6 Stunden nachladen muß... vergiss es. Als Ersatz für ne 125er machen die Spaß, leider bei weitem nicht lange genug!

[@szcynkowsky162]

Trike gut und schön, aber was ist mit Gespannen? Wäre schön, wenn ihr mal was darüber macht.

[@alexandermargenfeld9623]

Ich war vor 2 Jahren im PS Speicher habe 3 Stunden dort verbracht und es war gefühlt nur ein Drittel an Zeit die man braucht um es durch zu gehen

[@thomasperl1172]

Wie immer unterhaltsam die Herrn, weitermachen, und greetz aus AT 😀

[@auroratours6716]

Hier in Schweden ist 24/7 online zulassen und versichern schon seit vielen Jahren Standard - sog. "Zulassungsstellen" (physisch) sind gänzlich unbekannt...

[@svartanatter8463]

Schweden halt 💙💛

[@ronnysnow388]

Bald ist Motorcycle Jamboree. Unter anderem mit Life of Agony, einer Motörhead Cover Band und vielen mehr.

[@FTStratLP]

Mag sein, dass man zur Herstellung von E-Fuel viel mehr Energie verbraucht, auf der anderen Seite verbraucht die Herstellung von E-Mopeds (und E-Autos) viel mehr Energie als die Herstellung eines Verbrennerfahrzeugs. Außerdem hinterlässt allein die Herstellung eines eines durchschnittlichen E-Autos einen wesentlich größeren CO2-Abdruck als die Herstellung und 5-Jahre-Duchschnittsbetrieb eines Mittelklasse Verbrennermotorrads zusammen.

[@MichiWelt]

Nein und nein und nein. Es ist so schlimm zu sehen wie Erfolgreich die Desinformarionskampanien der Mineralölkonzerne und dem VDA in den letzten 20Jahren waren.

[@svartanatter8463]

Naja, an Nutzungsdauer kann man das eigentlich nicht festmachen, eher an km Stand. Da heißt es immer, dass e Autos etwa ab 80.000km nachhaltiger sind. Ob das jetzt 3 oder 8 Jahre sind... Aber stimmt schon, e Autos brauchen Laufleistung um nachhaltiger zu sein. Wenn da irgendwelche Großstädter mit ihren ****** e SUVs durch die Gegend gurken, ist das einfach nur absurd

[@vader2a]

Woher stammt der Unsinn, dass ein E-Auto mehr Resssourcen braucht als ein Verbrenner? Das ist vom rein logischen Aspekt (um vieles mehr Teile am Verbrenner) kaum haltbar. Und meines Wissens hat noch NIEMAND die gesamte Produktionskette SAMT Verbrauchsmaterialien (Schmierstoffe für den Betrieb , Kraftstoffe für den Herstellungsprozess etc. ) beider Antriebe zusammengerechnet. Da dürfte sich deine Behauptung sehr schnell in Luft auflösen. Und Fahrzeuge mit E-Fuels sind NIE umweltfreundlich, weil die im Endeffekt auch Abgase ausstossen, egal, was da so als "Klimaneutral" hin-und hergerechnet wird.

[@OliverMoses-g9t]

Ich fahre seit 20 Jahren CNG-Fahrzeuge (Autos)... alles Bio-Gas, ohne riesigen Aufwand aus Bioabfällen hergestellt. Damit Co2-neutral (soweit möglich). Leider mittlerweile am Aussterben, obwohl sparsam, günstig, umweltfreundlich. Dafür werden diese völlig überteuerten und nur in der Werbung umweltfreundlichen E-Autos oder E-Fuels gepusht als wären die für irgendwas sinnvoller. Ich weiß, dass es sogar mal bei Lidl einen 50er-Roller mit CNG gab. Habe ich danach aber nie wieder gesehen. Bei E-Autos sind vor allem die Lithium-Batterien problematisch, weil die recht große Mengen an seltenen Erden (der Name kommt nicht von ungefähr) brauchen. Und hier haben wir noch das Henne-Ei-Problem: Verbrauchte Akkus sind (noch) nicht recyclebar, weil es nicht genug gibt. Man ist daher immer noch auf große Mengen neuer Rohstoffe angewiesen. Ich weiß auch nicht, ob ich wirklich ein Auto mit Lithium-Zellen der aktuellen Reihen fahren möchte. Bei vielen Batterie-Techniken (außer z.B. LiPo) ist die Gefahr eines thermischen Durchgehens recht gut gegeben, und es ist elementares Lithium in den Zellen, wenn geladen sind. Das rummst gewaltig, wenn das mit Wasser oder Luftsauerstoff zusammen kommt. Und das schlimme: Es gibt keinen Mini-Brand, der dann größer wird... das geht sehr abrupt und explosiv vorwärts! Und richtig heiß! Mit den neueren Natrium Batterien oder Feststoffzellen könnte sich das ändern, aber noch ist es nicht ganz so weit. Natrium kann man in riesigen Mengen überall finden (Kochsalz). Was ich dazu gelesen habe, sieht aber vielversprechend aus.

[@sarah-patricias9964]

Ich denke 24/7 meint, dass man es jederzeit von zu Hause beantragen kann. Wann es dann freigeschalten bzw bestätigt wird, steht da ja nicht. ;) Ich sehe den absoluten Vorteil, dass man nicht ewig auf seinen Termin warten muss, der dann noch in die Arbeitszeit fällt etc. Der ganze Aufwand fällt weg :)

[@_cw1311_]

Die Geschichte mit den nicht umfallenden Mopeds finde ich auch für Fahrer mit Handicap interessant! ☝️

[@CrowMoto]

Lieber setze ich mich eine Stunde auf die Bank der Zulassungsstelle und verschwende diese Lebenszeit, als eine digitale Ausweisfunktion zu aktivieren und bei einem Datenleck, meine Identität geklaut zu bekommen. Sicherheit und deutsche Behörden, passt nicht zusammen 😂. Im Übrigen finde ich den Prozess bei einer Neuanmeldung eines Fahrzeuges ganz cool, das Kennzeichen frisch gedruckt in die Hände zu bekommen und vor Ort zu montieren. Tolles Video!

[@Eazy-Peeezy]

Aber ließe sich mit den Plaketten nicht viel Unfug anstellen? Ich denke allein an kleinere Kennzeichen machen lassen als zugelassen und dann einfach Plakette drauf und ab (Engschrift etc.)

[@Du_ca_ti]

Kleine Empfehlung zum P.S. Speicher: Macht eine Führung mit, ihr erfahrt wesentlich mehr Infos über die Automobil-Geschichte...

[@horstd.engart9362]

Wie funktioniert das wenn ich ein anderes Nummernschild benötige ? Dann muss ich ja doch warten bis das kommt . Da bin ich nach der alten Methode dann schneller .

[@fcploner]

In welcher folge wurden die Trikes thematisiert?, Wo find ich die kommentare 😋😋

[@Hendrik-P]

Sternchensprache lehne ich ab. Zumindest in meiner Freizeit gebe ich die mir nicht freiwillig. Beim nächsten vorkommen - ein Abonnent weniger.

[@Schasanify]

Bitte ein Link zum €2600 Möpp? Den Firmennamen habe ich beide Male nicht Google konform verstanden.

[@endricgollenbusch4106]

Dem schließe ich mich mal an. ;)

[@mrtr_hugo]

Velimotor

[@Schasanify]

Na das zeigt doch, wo die Reise hingeht. Jetzt noch ein 1000er dazu, ABS statt CBS, Alu Felgen und es wäre ein neuer E-Commuter, der kostenlos in der Firma geladen werden kann. Mit THG Prämie geht man dann ja fast in die Richtung Gratismobilität. Es gibt allerdings auch übelsten China Kram, an dem man die Gewinde nach dem ersten Blickkontakt nachschneiden muss.

[@cherusker4688]

Ich sehs schon kommen. Ab nächstes jahr verkauft Louis auch noch Elektromotorräder.

[@MichiWelt]

Da werden sie am Ende nicht drum rum kommen. Kawasaki stellt jetzt sein ersten Modelle vor bzw hat sie glaub ich schon vorgestellt. Honda hat bereits bekannt geben das ihre ganze Verbennerssparte aus der Not herraus Elektrifiziert wird da auf dem asiatischen Markt die Chinesen den Markt dort mit elektrischen Motorrädern fluten. Honda geht sogar soweit das für die derzeit der EU Markt sowie der US Markt keine Rolle mehr spielen werden.

[@dondoelpes4658]

Hahahahahahaha, eine Yamaka mit Dachbegrünung, hahahahaha. Geil! LIEBEn Gruß

[@_wolverine_5723]

Mash 1200 ähnlich Triumph ? Vielleicht mit Brixton Cromwell 1200 verwechselt ?!

[@louiscommunityteam1528]

Gut aufgepasst! Stimmt!

[@alex_w_punkt]

Kleiner Einwurf zum Thema Musik. Nazareth hat im Dezember einen Gig in Harburg.

[@ronnysnow388]

V.E.B. Horch, Guck und Greif in Zwickau. 😂😂

[@brunshildaneidottir5173]

Elektro-Mopeds: Gute 100km Reichweite ist ja schon mal eine Ansge. 3 Stunden Ladezeit sind aber ein K.o.-Kriterium! Für jede Minute fahren eine Minute laden, das geht ja in Ordnung wenn man daheim ist, aber wenn einem unterwegs der Strom ausgeht ist das unerträglich. Für eine Schnellademöglichkeit würde ich locker ein paar Hunderter drauf legen.

[@RSProduxx]

Die Akkutechnik ist für Moppeds halt bei weitem nicht so weit. Deshalb auch weiter für mich uninteressant. Mit 200km könnte ich leben (schaffen einige größere), wenn ich nur ne halbe Stunde warten muss. Aber das ist derzeit fern jeder Realität, da ist der Akku so schnell schrott wie die Karre auf Vmax. 3 Stunden ist derzeit schon schnell. E-Motorräder sind ungefähr da, wo Autos vor Jahren mal waren. Wird sich leider auch so schnell nicht ändern, dazu muss "die Akku-Revolution" erst mal kommen.

[@MichiWelt]

​@@RSProduxx bei deinem Kommentar frage ich mich wie intensiv du dich mit dem Thema beschäftigt hast. E-Motorräder sind da deutlich weiter, gerade die Fsbteufe von Zero oder Energica sind durchaus Langstrecken tauglich. Einzig der Preis ist es der abschreckend wirkt. Ich kan dir da den Kanal vom Paddy Lectric emfpehlen der beschäftigt sehr intensiv was sich auf dem Emotorradsektor tut.

[@RSProduxx]

@@MichiWelt Ja, das Top Modell angegebene 300km (bei nem 17kwh-Akku wohl eher im Schritttempo) und 1 Stunde Ladezeit. Dafür kostet die aber auch mehr als ne Harley (die ich schon nicht kaufen würde) und wenn ich Leuten glaube, die sich damit auskennen, überlebt der Akku die Schnellladerei auch nicht lange. Trotzdem war meine Aussage auch eher allgemein gehalten und bei den meisten sieht es nun mal so aus: Hoher Preis, kann nix und null Ausstattung... Wenn Motorräder soweit sind, dass die oben angegeben Werte REAL erreicht werden ohne den Akku sprengen, können wir weiter reden :) (Nicht böse gemeint)

[@rudidreismickenbecker8262]

👍🏻

[@LETCabrio]

Also zu den ganzen Hilfssystemen: Ich finde es schrecklich. Ich da was ihr ein Purist nennt. Das diese ganzen Autosysteme in Motorräder eingebaut werden nimmt einerseits das Fahrgefühl, andererseits verteuert es gerade die größeren Motorräder dermaßen, dass man sich individuelle Mobilität kaum noch leisten kann. Und wenn wir mal in die Zukunft sehen, Verbrennerverbot, Elektro usw, ein Elekroauto kostet selbst als Kleinwagen gut und gerne über 30000€. Ein Elektromotorrad auch an bis über 20000€. Ich fahre ein 20 Jahre altes Auto und eine 17 Jahre alte Bandit 1200 S. Ich bin unterhaltsplichtig für 3 Kinder und kann mir mit meinem Gehalt definitiv kein neues Auto leisten. Ich fahre mittlerweile mehr mit dem Motorrad, weil das leichter zu reparieren ist. Als Handwerker wohnhaft in einer Vorstadt bin ich aber auf meine Mobilität angewiesen. Alles, was das Motorradfahren verteuert ist einfach absoluter Blödsinn. Wenn die Dinger mit den ganzen Hilfssystemen quasi schon von alleine fahren, dann können wir den Motorradführerschein auch gleich abschaffen!

[@beckman3075]

Servus zusammen. Tante Louise finde ich als Format recht gelungen. Für meinen Geschmack sind die Takes zu lang gehalten. Hab’s ganz gerne: in der Kürze liegt die Würze. Ist aber Geschmacksache.

[@ludwignessen]

Erster

[@dondoelpes4658]

PS Kerker? Nein danke! Ich kenne solche Orte, dort sind meistens nur traurige Moppeds und Automobile versammelt, die einen flehendlich anblicken und einem zurufen hol mich hier raus, denn ich will nur fahren. LIEBEn Gruß

[@SkysaxonDragonslayer]

Blödes Genöle - einfach mal nach Einbeck fahren und dann reden!