Neues Zentrum der Macht? 7 Fakten zur neuen Corvette C8 Stingray (2020) | auto motor & sport

Revolution in den USA. Bei der neuen Corvette stellt Chevrolet die Welt auf den Kopf und pflanzt den Motor hinter den Fahrersitz. Die 7 interessantesten Fakten rund um die amerikanische Sportwagen-Ikone - jetzt bei Die 7.
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[@xxFobioxx]

Sauger V8. Schon immer ein herrlicher Motor gewesen.

[@derdaichbin2124]

Ohne Turbo,ohne Kompresor.

[@woodoo1660]

Preis - Leistung: Absolut Top! Gibt keinen anderen Sportwagen, der so viel Auto für so wenig Geld bietet.

[@hansjoachimzitzmann4091]

Ein Traum, sie ist wirklich sehr gelungen. Die Amis können auch Autos mit Klasse bauen.

[@leviathan5207]

da fragt man sich wie der preis zu stande kommt. ich wäre erstmal skeptisch, denn nicht alles was glänzt ist auch gold. zumal die c8 in deutschland niemals nur 60000 kosten wird, die c7 startet ja bei 90000

[@crunchpunch8613]

@@hansjoachimzitzmann4091 Amis und Klasse. Eher weniger. Die alten aus den 60ern ja aber die neuen haben einfach kein Elegantes Design.

[@PorscheGTRSWeissach]

crunch punch Ich finde schon, das die sich Mühe geben beim Design! Die C7 ist mMn die schönste Frontmotor-Corvette, aber bei der C8 müssen sich die Designer noch mal an den Rechner setzen... Das wirkt unstimmig! ;-)

[@woodoo1660]

@@leviathan5207 Die Preise in Amerika sind auch ohne Steuern. Sie wird hier ähnlich viel kosten wie ein C7 vermute ich.

[@53Freestyler]

6,2 Liter 🤩 wie die Amis einfach auf downsizing scheissen. Muss man feiern

[@franzhuber7361]

Balduin Kleine Turbomotoren sind richtig super,... um auf dem Prüfstand gut dazustehen! Die Zeche zahlt dann der Besitzer, wenn er normal fährt und viel mehr verbraucht als erwartet.

[@ytriDlO]

@Balduin Ob ein Turbo wirklich weniger Sprit braucht mag ich bezweifeln. Fahre selber eine Corvette C6 Z06 mit SIEBEN Liter Hubraum (512PS) und habe einen Durschnittsverbrauch von ca 13L bei nicht spritspahrender Fahrweise. Aber halt in der Schweiz. Bei 140km/h im sechsten Gang braucht sie gerade mal 8L. In Deutschland mit "freie Fahrt für freie Bürger" sähe es sicher nochmals anderst aus.

[@leviathan5207]

doch man kommt um hubraum herum. der 4a-ge mit 1.6l oder gar der b16b (hat auch nur 1.6l hubraum) waren beides sehr robuste motoren, die sogar im motorsport eingesetzt wurden. prinzipiell kann man jeden motor robust bauen, ist alles mit kosten verbunden

[@owneddiagonal]

@Balduin Turbomotoren verbrauchen mehr Sprit als Sauger. In diesem Falle wird der Verbrauch nicht höher sein als bei einem c63 und vergleichbare. Eher tiefer sogar.

[@davidhenneberg6772]

owneddiagonal achja, ich bin meinen Turbo mit durchschnittlich 8 Litern gefahren und habe jeden V8 bis 450ps in Grund und Boden gefahren, mein V8 verbraucht 14 Liter und ist träge wie ein vollgefressenes Schwein. Das war somit auch mein letzter V8, wer noch nie einen gescheiten Turbo gefahren ist der hat nunmal keinen Plan von der Materie, Hauptsache einen billigen BMW Turbo kaufen und sagen Turbo ist scheise, na klar weil marken wie Benz und BMW einfach scheiße in der Turbotechnik sind.

[@DaWaidler]

Das Falco-Intro darf natürlich nicht fehlen😉

[@rogerdobeli7528]

Jeder Mittelmotor Wagen hat das Forming wie die neue C8 Corvette!! Ich sehe da kein Ferrari oder ähnliches!! GM Hat einfach einen super Job gemacht!!! Corvette forever!

[@solunasunrise]

stimmt überhauptnicht , die ganzen bugattis paganis lotus alfa lambo etc... sind alle eigenständdig vom look her

[@lordmg2068]

@@solunasunrise alpine A110 sehen zum Beispiel fast gar nicht nach heckmittelmotor aus

[@solunasunrise]

@@lordmg2068 meinst den ganz neuen jetz ? is ja auch die 3. generation jetz

[@DW-rb3il]

Die neue C8 sieht super aus ! Aber ich werde die lange Front vermissen :-/

[@adolfocardoso9362]

Bei dem ganzen SUV-Mist und Elektroschrott der heutzutage gebaut wird mal wieder eine erfrischende Abwechslung!

[@ronforyou63]

Absolut richtig.

[@doublep1980]

Nach diversen Leaks aus gut informierten Quellen zufolge,soll die ZO6 Variante einen modifizierten V8 Twin-Turbo Cadillac Blackwing Motor haben,der auf 5,5 lt getuned wurde und dazu grössere Turbos.Die ZO6 soll über 750 PS haben,also mehr Leistung als ein McLaren 720S oder ein Ferrari F8 Tributo. Dazu soll die ZR1 Variante ein V8 Twin-Turbo/Elektromotor Hybrid sein,mit fast 1000 PS,ähnlich wie der neue Ferrari SF90 Stradale.(V8 Twin-Turbo über 750 PS und 2 Elektromotoren mit weiteren 150 PS) Die "Zora",benannt nach dem Chefingenieur der Stingray,Zora Arkus-Duntov (den man bei Minute 5:47 im Video sehen kann) soll das erste Hypercar aus dem Hause Chevy werden.

[@Porsche4719]

Schade das die C8 nicht auch hierzulande um die 60k kostet...würde mir eine holen. Ein gelungenes Fahrzeug optisch sowie technisch. Bin gespannt auf den ersten Test:)

[@PorscheGTRSWeissach]

Porsche 471989 Das ist pure Geldmacherei! Es gibt KEINEN vernünftigen Grund, derart viel Aufschlag in Deutschland im Vergleich zum US-Modell zu verlangen...

[@Porsche4719]

@@PorscheGTRSWeissach ja sehe ich genauso...Schade eigentlich

[@roundearther272]

Es kommen 10 % Importzoll + 19 % Märchensteuer oben drauf (= 77,4k). Hierbei sind die Kosten der Fracht und der Umsrüstung für Deutsche/EU Straßen nicht mal mit drin.

[@SimonTob11]

@@PorscheGTRSWeissach Die Amis rechen beim Kaufpreis die Steuern noch nicht mit rein. Komplett idiotisch.

[@danisontheway5989]

@@PorscheGTRSWeissach in Deutschland bekommen die Europamodelle Vollaustattung bedeutet 80k dann kommen Überführungszoll und Mehrwertsteuer hinzu das sind 29% auf den Neupreis. Damit kostet der Wagen 103k. Und jetzt müssen die Händler noch Geld verdienen also werden die ersten um die 100k kosten und die kommenden dann so 90-100k bis dann die Z06 nach Deutschland kommt.

[@dickkopf100]

Gut, viele sagen "nicht mehr Zeitgemäß" blablabla... Ich finde das Teil einfach wunderschön. Und dann noch ein Sauger mit "richtigem" Hubraum...

[@Coolgamer400]

als ob die rußenden Turbozwerge sparwunder wären... :D

[@dickkopf100]

@@Coolgamer400 Genau. Wenn man Leistung abrufen will, dann schlucken die Dinger auch genug.

[@neytiri490]

Je weniger zeitgemäß ein Auto ist, desto mehr Auto ist es doch noch. Gerade darauf kommt es doch an, dass man nicht das macht was alle anderen meinen machen zu müssen;)

[@FloFloFlowable]

Wenn mir einer sagt: "nicht mehr zeitgemäß" sag ich : "halt die Fresse".

[@Wolf-go2fi]

Nicht mehr Zeitgemäß, das sagen die Neider !!!!

[@voccmoccer2262]

Zu erst war ich sehr skeptisch, aber Mothervoccer, was eine geile Corvette. Die C7 war schon der Hammer und mein Favorit, aber die C8 ist in meiner Liste nun vorne👍✌️

[@SuperGeronimo999]

Obwohl die Formen doch sehr gut sichtbar waren, hab beim Erlkönig noch gedacht, dass das Teil hässlich werden könnte. Aber Überraschung, das Teil sieht echt verdammt geil aus! Ich bin verliebt.

[@hansmuller6209]

Bin gespannt ob sie in Deutschland mit Märchensteuer das doppelte wie in den USA kostet .

[@leviathan5207]

die c7 kostet doch auch 30000 mehr als in den usa. ich denke dass unter 100000 nix zu holen ist.

[@ytpb3032]

DAS STATEMENT hahah ich zahl in Österreich noch mal 30% mehr 😭😭😭

[@HansPeter-lm7xv]

@@ytpb3032 nicht wirklich, oder?

[@neytiri490]

@@HansPeter-lm7xv doch das ist so, nen Camaro bekommst in Österreich auch nicht unter 70k, in Deutschland gibt's den für 50k

[@Wendigo1986]

@@neytiri490 ihr verdient im durchschnitt auch erheblich mehr Kohle als wir hier....

[@superhelm3402]

Ein neuer 6.2L V8 sauger mit 2 Ventiltechnik...den sound kannst dir net ausdenken 😎

[@eugenschmidt7357]

Yeah, damit fahr ich erst mal zu Fridays for future,,😂

[@A.-von-D.]

Und was genau soll das aussagen? Das du auf alles scheisst, Hauptsache du hast Spass? Oder.... ??

[@McMicGera]

@@A.-von-D. Er will einfach nur der Welt zeigen, dass er ein Idiot ist. Man könnte ja einfach selbst Spaß dran haben und die Freude mit anderen genießen, aber gleichzeitig die Kritik akzeptieren. Nur müssen scheinbar manche Menschen wie bspw. unser Eugen hier auf KZbin und anderswo in die Welt hinaus schreien "Seht her, ich bin ein Vollidiot und Arschloch!"

[@A.-von-D.]

@@McMicGera Grundsätzlich hast du natürlich Recht. Aber mit den dumpfen Beleidigungen des Anderen kommen wir nicht weiter. Das machen die rechts konservativen Menschenhasser und Klimaleugner eh schon. Wir Nicht-Vollpfosten könnten uns ja durch niveauvolle Diskussionen abheben....

[@McMicGera]

@@A.-von-D. Nee, man muss auch mal einen Idioten als Idioten benennen können.

[@Xantylon74]

Zu so etwas geht man nicht und fährt man nicht, solche Propaganda Schafe lacht man einfach nur aus. Wenn es nach linksgrünen Extremisten geht, welche Fridays for Future erdacht haben, sollen "normale Menschen" gar keine Autos mehr fahren dürfen, nur noch Fahrrad, Tretroller, Buss oder Bahn (natürlich prall gefüllt mit alle den netten Leuten die sie unbedingt hier haben wollte) Wer so etwas unterstützt, braucht sich nicht wundern, wenn er bald in einer Kommunistischen Öko Diktatur aufwacht, wo man für jeden Furz ins Gulag kommt. Humor, Spaß, Realitätssinn, Sicherheit, Besitz und Lebensqualität, das ist diesen Ökofaschisten völlig fremd.

[@Blackfox2x]

Technik-Schmankerl 2 Ventil Technik. Wow wie innovativ :D

[@y.spycher]

weniger ventile= weniger bewegtes gewicht, weniger federn= mehr effizienz es haut auch seine vorteile, obwohl 4 natürlich sicher besser wären, sonst hätten ja alle nur 2

[@Alex-FFM]

Blackfox2x trotzdem wird die Corvette vor allem die Z06 ähnliche Version alles mögliche in den Grund und Boden fahren (mit zwei Ventil Technik ;) ) Die normale Stingray überrascht jetzt schon mit den Zahlen. Respekt dass die überhaupt noch einen v8 Sauger verbauen! Das hat Porsche jetzt auch gemerkt und haben den neuen 718 gt4 wieder den RICHTIGEN Motor spendiert.

[@5co756]

@@Alex-FFM bei genug hubraum reichen auch 2 ventile , die frage ist ob man das bei uns noch zugelassen bekommt bzw. wird die neue C8 überhaupt bei uns erhältlich sein. kleinerer motor mit 4 ventilen und etwas drehzahl wär da besser geeignet , als dieser 6,2l lkw motor . 😉

[@skynetsworld]

ja, genau, lieber ein deutsches Auto mit toller 4 Ventil Technik, das viel langsamer auf 60mph ist, als die 3 Sekunden, die die C8 schafft.

[@kallo182]

Wird schon seinen Grund haben warum der 2 Ventil Technik hat. Die haben in der Vergangenheit auch genug 4v Motoren gebaut. Und wenn man jetzt 2v hat, dann hat das vermutlich einen guten Grund den der 0815 Michel auf den ersten Blick nicht erkennt. Ist genau das gleiche mit Blattfedern. Die Corvettes waren nicht ohne Grund mit Blattfedern anstatt mit Schraubfedern ausgestattet. Aber der Durchschnitts-Dumm-Dödel versteht das nicht. Jedenfalls sind US Autos Qualitativ meilen weit vorraus. Die zerfallen nämlich nicht nach 200.000km in ihre Einzelteile.

[@888-CiaoRagazzi]

Ein tolles Auto.

[@JP-oj2xu]

Nur echt sehr schade dass es keinen Handschalter mehr gibt. Das hat die Vette so einzigartig in der Klasse gemacht.

[@christophwilhelm5608]

Man musste aber die Beschleunigungszeiten verbessern, sonst rechtfertigt sich einfach ein hoher Aufpreis nicht mehr. Außerdem bestellte kaum noch jemand die C7 als MT-Variante. Nachvollziehbarer Schritt, auch wenn ich als echter Petrolhead der MT-Variante genauso hinterher trauere.

[@flynn700]

Die Corvette fand ich schon immer cool, aber jetzt ist das ein absoluter Traumwagen😍😍😍

[@dimitriravkova9824]

Auto Gefällt mir eigentlich ganz gut und zu dem Preis auch Top. Das einzigste was mich stört ist irgendwie das Heck. Passt nicht ganz so gut zum Auto finde Ich. Finde die C7 immer noch am schönsten von alle Vetten :D

[@BigPateErnst]

Einzige... sorry aber is so💁🏼‍♂️

[@fabi2445]

@@BigPateErnst meinst du das so, dass nur die c7 schön ist? Also ich finde ja C1 - C3 auch sehr schön

[@BigPateErnst]

@@fabi2445 ich meine, dass "einzigste" falsch ist

[@fabi2445]

@@BigPateErnst ach so, so auf Klugscheißer oder was?😂

[@BigPateErnst]

@@fabi2445 jo

[@rollingmiller400]

Das Design finde ich sehr gelungen. Ich hatte ja die Befürchtung das neue Konzept würde dem Erbe der Corvette nicht gerecht werden. Ich finde aber Sie haben die vorhandenen Designelemente gut in das neue Konzept integriert. Der Stil des Vorgängers, ein wenig Eleganz und dazu eine ordentliche Portion Muskeln. So wünsche ich mir eine Corvette

[@ralfbinder570]

Wieder Mal ein tolles Design und beeindruckende Daten.

[@juttasteinmann4686]

Mit der Optik muss ich mich noch anfreunden. Nicht mein Fall. Der wahre Grund für den Mittelmotor dürfte wohl die konkurrenzfähigere Basis für den Motorsport sein. Wenn sie selbst den 911 zum Quasi Mittelmotor umbauen dürfen, damit er konkurrenzfähig bleibt. Ebenso wie beim letzten Ford GT. Bin gespannt auf die ersten Tests.

[@robertroccii7117]

Die neue C8 ist der Hammer. Sieht einfach nur megageil aus und Mittelmotor verspricht sehr viel Spass.

[@Tronnos840]

Meine Lieblings Automarke

[@SlipknotMaster24]

Geiles Teil

[@manuelpuelm]

Variabele Ventilsteuerung? 😅 geil

[@yannnique17]

V-TEC kicks in Yo!

[@markuskoch5183]

Einfach der Hammer 👍🏻👍🏻

[@daschaestner7021]

Sieht auf alle Fälle genau so genial aus wie sich die Eckdaten anhören!!!

[@2Fast4U40]

Die Argumentation für den Heck-Mittelmotor finde ich hier aber etwas blöd. "Damit der Motor nicht zum trägen Ballast in der Kurvenfahrt wird." Das klingt, als ob die bisherigen Corvette-Generationen alle Fehlkonstruktion gewesen wären. Ein Heck-Mittelmotor fährt sich nicht unbedingt besser als ein Front-Mittel. Nur eben anders. Und die letzten beiden Generationen mit Front-Mittelmotor und Transaxle-Getriebe waren fahrdynamisch Spitzenklasse.

[@zahgurim7838]

Sagen wir die letzten drei Generationen, dann stimme ich Dir zu. Allerdings war das Interesse an den technischen Konstruktionsmerkmalen der guten alten C5 in Europa auch etwas in Hintertreffen geraten. Aber im Prinzip ist sie der Pioneer fürs transaxiale Layout der 6er und 7er Modellreihe.

[@pratan_1878]

Ist eines meiner absoluten lieblingsautos

[@Metalkult1]

Einfach nur ein starkes Teil.

[@nenadradu6718]

Ich liebe das Auto.

[@matthew_dakota]

Sieht nicht mehr nach Corvette aus, mehr nach Ferrari, aber immer noch schick.

[@matzepizzaheld8541]

Ne😂😂😂

[@matzepizzaheld8541]

̈ @ die 60.000 hab einen Grund, irgendwo wird das dann fehlen...

[@oooxxx8815]

endlich mal ein schönes amerikanische s auto!glückwunsch!

[@cnxexpat1862]

Schönste Corvette der Neuzeit.

[@Choice7890]

Richtig geiles Auto!

[@ernie1390]

Einfach Geil ! Ist ein Traum von mir !

[@theshakerslp595]

Wow was für ein Heck 😍😅

[@Wehrgrom]

Nau heast ... das wird ja ein richtiges Luder! Daumen hoch!

[@gerry51..]

Schade !!! Machte doch das Frontmotorkonzept den besonderen Reiz der Corvette aus

[@Robxdeep]

WOW das ist die erste Corvette nach der Originalen Stingray, welche mir zusagt. Schön kantiges Heck, 6.2L , die Front ist noch irgendwie "Roh" aber ansonsten echt schick.

[@factoryrider9537]

Ich finde persönlich den unteren Teil Des Hecks katastrophe, völlig überdesigned, die Auspuffrohre hätten sie auch lieber in der Mitte gelassen

[@Robxdeep]

@@factoryrider9537 Der Diffusor in der Mitte sieht zwar komisch aus aber ich finde es passt zu dem Heck.Gerade die Lichter und der Spoiler machen das gewisse etwas, dann die Kantigen Auspuffblenden. Leider nur Blenden und kein durchgängiger Auspuff ... Es ist eine Katastrophe, dass jeder der was von sich hält, auf einmal nur noch SUV's und fake Auspuffrohre herstellt.

[@betafahrer5400]

Ich freu mich scho auf die C8 aber bitte nicht mit Bi-Turbo da wünsche ich mir eher einen Kompressor. Von vorne sieht sie mir zu glatt aus aber hinten gibts reichlich aggressive Kanten- Top

[@y.spycher]

der kompressor hat keine vorteile mehr bei biturbo technik. im gegenteil der kompressor wird über den motor angetriben, was widerum leistung und effizeinst kostet..

[@factoryrider9537]

@@y.spycher naja doch Vorteile hat der schon, vorallem für die Fahrbarkeit und Grundaggressivität weil der Turbo nicht erst noch wieder hochdrehen muss. Abgasturbo und E-Turbo als Kombo wäre einiges besser

[@Corvolet5]

@@y.spycher Turbos sind eines der ersten Teile, die besonders bei schlechter Fahrweise überhitzen und kaputt gehen, und unter anderem fährt ein Kompressor auf Rennstrecken besser und hat überzeugenden Sound. Von "keine Vorteile" kann da nicht die Rede sein.

[@5co756]

@@Corvolet5 was fürn sound ? diese ständige gesurre da vorne nennst du sound ? kompressor macht nur bei diesen hubraum monstern sinn , da die nicht sonderlich hoch drehen . was überhitzt denn bei einem turbo , der lebt ja von heißen abgasen . da müsste die kühlung oder schmierung versagen oder eine extrem heiße verbrennung stattfinden . da würde aber vorher der kolben oder die auslassventile aufgeben , würd ich mal sagen . 😉

[@Corvolet5]

@@5co756 Und was kriegst du bei Turbos für Sound? Selbst ein E63 AMG V8 hört sich absolut peinlich an im Vergleich zum wesentlich günstigeren Mustang. Zugegeben es gibt Hersteller die ihn richtig gut hinbekommen (haben) wie Audi beim 20v oder Nissan beim Skyline, aber bei den neuen deutschen Straßenkreuzern kann man sich nur fremdschämen. Die werden doch auch nur zu zweit oder zu viert eingepackt damit sie überhaupt den Umweltrichtlinien "entsprechen" obwohl sie in Realität einen schlechteren Verbrauch haben als Bigblock-Motoren aus den USA.

[@georghillgruber6034]

Der Motor hat doch 495 mit dem Performance Paket, oder?

[@xI2aiizza]

bhp - is ne dezent andere einheit

[@marcos.9003]

Ja

[@germancoasterenthusiast3123]

495 Amerikanische PS sind 502 metrische.

[@durchfallklaus4420]

US HP und PS sind nicht das gleiche

[@Coolgamer400]

geben die Amis nicht immer Brake-HP an, also Leistung am Rad?

[@mitomaserati]

Hmm... Der Vorgänger mit Frontmotor gefällt mir deutlich besser. ✌️ Der neue sieht aus wie ein Honda NSX....

[@Wolf-go2fi]

Ich fahre selbst den Vorgänger , kann ich leider nicht bestätigen ! Die neue C8 sieht auch viel besser aus, als ein Honda NSX !!!! GM hat tolle Arbeit geleistet ! 😃😃😃👍👍👍

[@gotzvonberlichingen8588]

Kein Schaltgetriebe, keine Handbremse. Schade.

[@oskarmoeller6048]

Das brauchen die Amerikaner nicht

[@McMicGera]

Manuelle Handbremse hatte der Vorgänger auch nicht. Brauchte sie auch nicht. Hat genug Power, damit das Heck kommt... Und zum Schaltgetriebe gab es meines Wissens noch keine Absage, nur keine Zusage. Genauso wie die stärkeren Versionen nur Spekulation sind.

[@christophwilhelm5608]

​@@McMicGera Die C8 wird es definitiv nur mit Automatikgetriebe geben

[@Coolgamer400]

in den USA 60k$, hier 90k€+ absolute Frechheit von dem Importeuren...

[@juttasteinmann4686]

Deutsche Modelle bekommst du in den USA auch zu günstigeren Preis bei besseren Garantiekonditionen. Alles eine Frage des Marktes, der Konkurrenz u was der Kunde bereit ist zu zahlen. Der Deutsche zählt gerne Premium(Preise), in dem Irrglauben er bekäme ein Premium(produkt)

[@wernerheisenberg71]

Man sollte auch nicht vergessen dass wir hier in DE immer brav 19% an den Staat zu zahlen haben... die US Preise sind ohne Umsatzsteuer da viele US Staaten überhaupt garkeine MwSt haben

[@hennessyfaust]

ja, is schon einen schande, dass die importeure auch was verdienen wollen und die steuern zahlen und diese an den kunden weitergeben... wie koennen die sich das nur erlauben, dem staat was abzudruecken...muessen!!!

[@hennessyfaust]

@@juttasteinmann4686 genau...und die kann man dann voellig kostenfrei importieren...ne???

[@juttasteinmann4686]

@@hennessyfaustalso wenn du jemanden sarkastisch ans Bein pinkeln willst oder du dich ausheulen möchtest, bist du bei mir an der falschen Adresse. Nicht mein Sachgebiet. Hab ich auch gar nichts zu geschrieben. Dir scheint eine schwere Last auf dem Herzen zu liegen... Nicht meine Baustelle 😎

[@PorscheGTRSWeissach]

Sehr gut erkannt, AMS! Ja, ich glaube auch, dieses Auto (bzw. seine zukünftigen stärkeren Versionen) wird einschlagen wie eine Bombe! So viel Potential sehe ich da... Das einzige Manko ist das Fahrzeugdesign! Sketch Monkey hat es gut beschrieben: Da waren einfach zu viele Designer am Werk! Das Auto wirkt krampfhaft überstyled mit zu vielen unterschiedlichen Linien! Das wirkt einfach nicht stimmig! Man merkt, das Corvette keine Erfahrung bei Mittelmotorsportwagen hat. Da ist noch viel Luft nach oben bzw. Potenzial für Facelifts und Bodykits! Aber abgesehen vom Design hat das Auto alles was sich ein Sportwagenfahrer wünscht: Ein tollen und kraftvoll klingenden V8 Motor, der auf Downsizing scheißt, ein modernes Doppelkupplungsgetriebe, ein modernes Cockpit, elektr. Wagenanhebung und Corvette-typisch sogar ein rausnehmbares Dach serienmäßig! Und das alles für 60.000 Dollar bzw. Ich schätze mal 90.000 Euro bei uns in Deutschland... Was will man mehr? :-)

[@franzhuber7361]

Ist wie ein Schweizer Taschenmesser... kann alles aber nichts richtig gut... fast so wie ein Turbo S Cabrio. Kein Hate. Letztendlich ist es eine Kampfansage für den Markt und eine Bereicherung!

[@PorscheGTRSWeissach]

Franz Huber Auf jeden Fall eine günstige Alternative zu Ferrari, Mclaren und Co.! ;-)

[@franzhuber7361]

So wie damals der erste NSX. Billig einen auf dicke Hose machen. Es ist gut, dass für jeden etwas schmackhaftes auf dem Buffet liegt. Wer jedoch Wert auf Prestige legt, der kommt um die hohen Preise der europäischen Marken nicht drum herum.

[@PorscheGTRSWeissach]

Franz Huber Nicht so Überheblich, Bitte! ;-) Supersportwagen müssen nicht immer teuer sein! Schon oft hat ein günstiges Auto das vermeintlich bessere und teurere Auto geschlagen! Ich traue einer getunten C8 (bzw. zukünftigen C8 ZR1) schon das Prädikat "Ferrari-Killer" zu! Die Vorausetzungen wie: Viel Hubraum, Drehmoment (später Twin Turbo!), Doppelkupplung etc. sind schon mal gegeben! Die Corvette ist auch hochwertig und modern im Cockpit! Wir werden jedenfalls noch einiges von der C8 hören und sehen! :-)

[@fritzmuller5245]

hubraum ,hubraum und nochmals hubraum und liebe auf den ersten blick

[@m.k.6668]

Das Ding is so geil! Hängt natürlich vom Preisschild letztendlich ab, bin sehr gespannt auf die Cabrio Version, wollte mir ja einen 992 Cabrio als 1-2 Jahreswagen holen (also Frühjahr 2021), das werde ich wohl überdenken :D V.a. im Innenraum ist ein großer Sprung im Vergleich zur C7 gelungen. Hut ab. Das könnte tatsächlich ein bezahlbares Traumauto werden.

[@einautofan6685]

Wenn dann 991.2! Der 992 is hässlich! Die neue Corvette könnte ein echter Knaller werden! Billiger obendrein!😉

[@m.k.6668]

@@einautofan6685 Ich steh auf Technik Schnick Schnack und bisher fand ich alle 911 bei Multimedia gefühlt 10 Jahre hinterher als bei der Konkurrenz. Von daher kommt der 991 nicht in Frage für mich ;) Bin ja nicht auf der Suche nach einem Track Tool, sondern einen Sportwagen der im Alltag bewegt werden kann.

[@TheJcwDriver]

Wozu Porsche, Ferrari und co wenn man so etwas haben kann!!!

[@matzepizzaheld8541]

Bni Bng Ltd @ wenn du das Geld hast holt du dir trotzdem den Porsche , Ferrari oder lambo😂😂

[@Wolf-go2fi]

Stimmt nicht , wer sich eine Corvette kauft , kann sich auch Porsche und Ferrari !!!! Nur die Corvette ist das schönere Auto 🚗!!! Porsche fährt heute schon jeder Bäcker 👨‍🍳!!!! 👎👎👎

[@maxburger566]

Wolfgang S. Stimmt son Ferrari 488 kostet ja nicht ungefähr 3-4 mal so viel wie eine Corvette... kann ja jeder. Und über 100.000 für einen einigermaßen ausgestatteten Porsche hinlegen ist ja auch für den letzten Hartzer kein Problem. In welcher Parallelwelt lebst du denn?

[@fritzmuller5245]

@@maxburger566 richtig ,für das geld so ein tolles auto einfach klasse

[@fritzmuller5245]

@@Wolf-go2fi und der 911er ist 60 000 euro teurer wie die corvette mit dieser austattung

[@espinillasypuntosnegros1715]

Schade. Technisch ein Meisterwerk, aber es fehlt die Eleganz früherer Modelle wie die C5 oder C3. Die lange Haube sah immer toll aus.

[@dxarmy96]

hauptsache falko am anfang spielen das finde ich gut 😁👍🏻

[@spunkystefan]

Ich fahre einen Camaro mit 6,2 Liter V8. Der Motor und der Sound sind der absolute Hammer. Klar ist die Verarbeitung nicht auf Mercedes Niveau. Das darf man aber für in meinem Fall 44.000€ neu auch nicht erwarten.

[@SuperGeronimo999]

Für 44.000€ bekommst du nicht einmal 'n halben AMG GT... vielleicht 'n Drittel. Die Verarbeitung des Camaro ist deutlich besser als der Preis suggeriert.

[@josefkleewein2424]

die 1 Corvette c8 ist 1a supper schön geil topppp &&&&

[@knochenkotzer456]

Schönes Auto, ist aber leider keine Corvette mehr. Sieht mehr aus, wie die Amerikanische Antwort auf den NSX.

[@christophwilhelm5608]

Doch, ein Mittelmotor war die Ursprungsidee des Erfinders! Erst in der 8. Generation konnte man diesem Wunsch nachkommen....

[@scarface199o4]

Was definiert eine Corvette? Diese Aussage schon wieder 🤦‍♂️

[@knochenkotzer456]

@@christophwilhelm5608 Da Stimme ich vollkommen zu, aber trotz der Grundidee, war die Corvette immer ein Monster mit Frontmotor und endloser Motorhaube. Würde auf der C8 nicht Corvette stehen, könnte sie eine Mittelmotor Version des Camaro sein.

[@Daemonarch2k6]

Ich fand die Corvette eigentlich immer sympathisch, weil sie sich NICHT verbogen hat, keine überbordende Elektronik, keine Futuretech, Stumpfe 16 Ventil Stößelstangentechnik - mächtig wie langlebig, aber die Zeiten sind auch irgendwann leider vorbei.

[@Hinterhof-qx5ql]

Freue mich schon auf den neuen Camaro, vllt. wird das ja ein schneller Minivan! (Namen scheinen bei Chevrolet ja nicht mehr auf einen bestimmten Fahrzeugtyp zu zielen)

[@juttasteinmann4686]

Wieso...Camaro steht für Freund/Kamerad. Dahinter versteckt sich alles. Und das die hier im Beitrag ne Corvette (Korvette) mit nem Snoop gleichsetzen ist Auslegungssache. Soweit würde ich nicht gehen. Snoop kann auch ein besseres Paddelboot sein.

[@germancoasterenthusiast3123]

Ist da jz ne Blazer Anspielung?

[@artchieboy5553]

Die erste schöne Corvette.

[@Astrofrank]

Die C4 war als Cabrio in rot bildschön, sobald das Verdeck aus dem Weg war - einfach mal die Google-Bildersuche bemühen.

[@SuperGeronimo999]

​@@Astrofrank Ich find die alle schön, aber klar... ist Geschmackssache.

[@Leodinas300]

Hach wunderbar, fand die C7 bereits absolut genial. Werde mir das gute Stück definitiv mal ausleihen - leider wird sie in Deutschland um die 120 TEUR kosten :(

[@samuelm.5749]

So schlimm jetz auch nicht. Wahrscheinlich 90k

[@marcadam5374]

Die schönste Corvette nach der C1!

[@derhighender]

GEIL

[@xtianeskay5166]

Der Curve 3 sieht aus wie ein XJ220

[@SimonTob11]

4:45 Die Amis hatten damals schon ein tolles Design.

[@zahgurim7838]

Nett, der neue Fiero. Leider fehlt mir der Sitz auf der Hinterachse und die Motorhaube, auf welcher man ein mittelalterliches Bankett ausrichten könnte. Immerhin bleibts für den Anfang ein großvolumiger Sauger mit der richtigen Anzahl an Zylindern.

[@Clint_Moto34]

Das ist alles schön und gut. Aber wie teuer wird die C8 in Deutschland sein ?

[@SuperGeronimo999]

Mal abwarten... die Stingray wird wegen Emissionsvorschriften nicht nach Deutschland kommen. Und die C7 Z06 kostet schon 129.000€. Eine C8 Z06 wird da sicher auch nicht billig.

[@hendrikwiekenberg]

Hat in meinen Augen zu wenig eigenes Flair. Optisch (von vorne) dachte ich erst: "Oh, ein neuer Ferrari?!". Na egal, Autos heutzutage gleichen sich eh immer mehr. Nur in einem Punkt gibt es eine positive Entwicklung: im Preis. Der geht stetig nach oben. Überall.

[@christophwilhelm5608]

Die Corvette hat immer noch den klassischen Stingray Look. Davon ab, geht natürlich der Preis nach oben. Der ist bei Chevrolet aber immer noch verhältnismäßig moderat, im Gegensatz zu Ferrari, McLaren und Co.

[@alpher3512]

An der C7 Z06 kommt nicht vorbei, bei Trans-Axel

[@BicMac18]

Bin ich der Einzige der findet das die so von vorn so ein bisschen wie ein F430 aussieht ?

[@Speakershocker]

Das ist für mich keine Corvette mehr. Das Design erinnert mich an Ferrari oder McLaren. Da ist der Mittelmotor noch das kleinere Übel, das war sowieso schon länger mal geplant.

[@atomic9183]

0:35 Ah ja die gute Corvette Stingway

[@Xantylon74]

Covette sagt er auch.

[@bisirider347]

Es ist ein sehr schönes Auto, aber für mich leider keine richtige corvette mehr. Ein 911er mit Frontmotor könnte ich mir auch nicht vorstellen.

[@francocortese290]

Patrick Bisleruck oder einen BMW mit Frontantrieb und quer eingebauten Motor 😥 oder ein Audi S Modell mit einen 0815 Diesel Motor

[@MacGT_theOriginal]

Schön für dich...

[@phleck]

Das gekreuzte Logo ist einfach die Schweizer Flagge? 🤔

[@franzhuber7361]

Was bei uns der Manta war ist in den USA die Stingray, oder? 🐬 😉

[@hamburgerroyalts208]

Franz Huber ne man echt nicht

[@jojajo2707]

Geiles Teil, aber der 0-60 Wert ist für mich recht unrealistisch bei "nur" 500 PS und RWD. Ich lass mich gern überraschen

[@Coolgamer400]

wurde von "Engineering Explained" mal theoretisch betrachtet. Unmöglich scheint es nicht, bin aber auch gespannt :)

[@Xantylon74]

Doppelkupplung immer bessere Elektronik, leichtbau, kein Problem. Knappe 3sec vielleicht etwas drüber.

[@durchfallklaus4420]

deutlich mehr Gewicht auf der Hinterachse macht viel aus

[@christophwilhelm5608]

Der wurde schon mehrfach bestätigt und erwiesen. Sie beschleunigt schneller auf 100 als ein Demon oder Lamborghini Huracan

[@1st.charly597]

...auf zu neuen Lorbeerblättern - die alten waren schon eine weile vertrocknet ;) (y)

[@ralfmachulla4012]

Cleanes vid.

[@GtaRockt]

Den Falco mögt ihr echt gern, oder?

[@An3dmax]

CEO: Wir benoetigen einen Mittelmotorwagen der leicht ist CDO: ok. Googelt, findet Lotus Exige, Alubody Glasfaserabdeckungen und das Design uebernehmen wir auch. Zur Tarnung Front und Heck anpassen. Logo drauf fertig.

[@binny801]

AMS-Insider...ja ne is klar, das Hybridgerücht gab´s schon bevor die C8 überhaupt offiziell vorgestellt wurde.

[@SuperGeronimo999]

Gerüchte & Patentanmeldung sind eine Sache... dazu muss es aber nicht kommen. Wenn AMS dies aber von einer verlässlichen Quelle bestätigt bekommen hat, ist das was anderes.

[@nightlion3822]

sie sollten bei der vette aufpassen das sie ihre eigenständigkeit in bezug auf desin nicht verlieren.die ähnlichkeit mit lambo und ferrari wird immer grösser,und das ist schade.

[@dauerwerbesendungen]

Stimmt zwar aber denke mal, dass der Camaro Front Motor bleibt damit zwischen Corvette und Camaro mehr Unterschiede gibt.

[@jerryleelewis9929]

Endlich mal ein schönes Auto aus Amerika !

[@Cheechmmksl]

😍

[@patrickschroder254]

Die neue Corvette ist die attraktivste, seit der C4 und C3.

[@misterchieftain3863]

Mittelmotor naja. Wenn die ausbricht, ist Feierabend. Ansonsten einfach top.

[@skynetsworld]

mega Auto 😍 .... währenddessen schafft sich die deutsche Automobilindustrie weiter ab ☹

[@rubenmarques9630]

Geiler Motor. Finde den aber optisch nicht so toll. Fand auch die C7 nicht so besonders. Für mich war die C6 die letzte coole Corvette.

[@Corvolet5]

Als Corvette-Fanboy muss ich sagen: gefällt mir nicht. Sieht aus wie ein Mix aus NSX und 458. Ich finde es bereits seit der C7 so schlimm dass jetzt eher auf den europäischen Markt angesprochen wird mit dem Design, da fand ich die C5 und die C6 wesentlich eigenständiger (und günstiger). Ich will gar nicht wissen wie hoch die Importpreise sein werden, wenn man bereits in den USA von über 80.000 beim Händler spricht.

[@stephangartner688]

Da gebe ich die recht. Optisch war die C3 meiner Meinung nach die schönste Corvette ( Ich hatte eine 73er). Dann kam die C5 die ich als die zweitschönste Corvette erachte. Ich hatte eine C5 CE. Aber alles Geschmacksache.

[@Corvolet5]

@@stephangartner688 Stimmt, die C3 ist wahrlich ein Augenschmaus. Ich war letztens auf dem US-Treffen in Speyer, da durfte ich auch ein paar dieser Schönheiten bewundern. Mir persönlich gefällt die C5 am besten weil sie jetzt nicht so extrem mit PS und Ausstattung vollgehauen wurde wue die Nachfolger. Und die Klappscheinwerfer haben irgendwie was 😁

[@nik7bkh965]

Es gibt ja noch die Dodge Viper, die definitiv noch den amerikanisch maskulinen style hat, und für den amerikanischen Markt gedacht war.

[@peterkatz4903]

@@nik7bkh965 Dodge Viper wird nicht mehr produziert, laut Dodge. Sie verlassen sich auf "Hellcat" (kein Sportwagen).

[@MartinIslamraus-er9tz]

Als Besitzer einer C3 und C5 muss ich mich erstmal mit dem Gedanken einer Mittelmotor Vette anfreunden . Ist ähnlich wie bei Porsche . Werd mich über den "" Erfolg "" überraschen lassen .

[@TheProGamer91]

Ich glaube der Erfolg wird kommen. Die Vorteile eines mittelmotors sind gigantisch, verstehe viele hersteller nicht die sich dagegen entscheiden.

[@rolyvsalex]

Today is a very sad day for me! I saw the eighth generation of my absolute dream car... CORVETTE! An absolutely perfect design (since 1953) was destroyed with the eighth generation. I will need years to process it or else... I will never recover... Ich habe eure Kommentare gelesen u. bin schockiert! Das design ist absolut keine Corvette... alle Sportwagen des 21. sehen alle gleich aus. Das ist so, wie mit den meisten Männern... wenn man auf einen Ball od. auf ein Ereignis wo man Anzug trägt geht, braucht man nur 5 Schritte zurückgehen u. alle Männer sehen gleich aus, weil ihr alle den selben schwarzen Anzug trägt... FURCHTBAR! ich vermisse die 4. & 5. Generation u. vor allem die Klapplichter. :-(

[@lukas_ls]

vielleicht brauchst du auch nur ne brille

[@patrickschroder254]

Einerseits ein schönes neues Modell, anderseits, das Ende einer Ära.

[@christophwilhelm5608]

Und der Beginn einer neuen! :-)

[@joachim5264]

Was für ein herrliches Auto mit einem ehrlichen Sauger-Motor, einfach nur schön! Ja, die Amis können auch schöne Autos bauen.

[@JP-oj2xu]

Chevrolet und Ford sind die einzigen, die ihren Sportwagenmotoren treu bleiben und auch in Zeiten von Downzising einfach ihre bestehenden Motoren verbessern. In Deutschland macht das nur Porsche beim 911.

[@thomasneemann5618]

optisch ist die 69er c3 die Messlatte

[@stephangartner688]

So ist es.

[@Xantylon74]

Besser als C3 geht nicht, hab mich damals sofort in sie verliebt.

[@jh5kl]

the way this copypastes Ferrari designs of the last decade is insane, in a thumbnail in a smartphone, its even hard to distinguish

[@Astrofrank]

Weniger individuell als die Frontmotorversionen, aber dennoch ein tolles Auto und Konkurrent für Ferrari. Hoffentlich bekommt der Motor doch 4 Ventile pro Zylinder.

[@5co756]

nein leider nicht , komplett neues design und der alte 2 ventil motor . naja perfekt für den amerikanischen markt 😉

[@Astrofrank]

@@5co756 Schade, gerade bei einem Saugmotor wären 4 Ventile hilfreich gewesen, schließlich kann man den Atmosphärendruck nicht erhöhen, um die Füllung der Zylinder zu erhöhen.

[@Coolgamer400]

die Jungs bei Chevi haben sich da sicher was bei gedacht, und mal abgesehen davon sind die Ventile ohnehin riesig, obs da den krassen Unterschied macht... Schlussendlich sinds auch einfach ein paar Teile weniger die kaputt gehen können, das ist der Punkt wi ich bei aktuellen europäischen Fahrzeugen das kotzen kriege...

[@Astrofrank]

@@Coolgamer400 Die Ventile gehören allerdings nicht gerade zu den Teilen, die gerne kaputt gehen - einige DOHC-Vierventiler in durchaus sportlichen Fahrzeugen sind für ihre Haltbarkeit bekannt und meine persönlichen Erfahrungen sprechen sogar für Vierventiler.

[@5co756]

@@Coolgamer400 4 ventiler sind drehfreudiger , was man von einem sportwagen erwarten kann . aber gut ist halt eben so bei Chevrolet 😉

[@bestphoto2901]

Gefällt mir ausserordentlich gut. Mich würde die Wartungsfreundlichkeit interessieren, da ich meine Autos nicht nach 4 Jahren verschachere, um wieder was Neues zu kaufen...

[@dirkwinterhoff2308]

Schon geil, aber dank Mittelmotorkonzept wohl wieder ein Auto für Personen unter 1,85 Meter!

[@mcmarkmarkson7115]

Also die neue Corvette ist schon Mega, schade das Deutschland angefangen hat Auto's zu hassen obwohl sie für den Wohlstand gesorgt haben.

[@Versager999]

Ein schönes Auto, aber für mich keine Corvette mehr. Die alten Corvettes waren unverwechselbar. Die lange Haube, das Heck, 4 Auspuffrohre in der Mitte etc. Könnte genauso gut ein neues Modell von Ferrari sein. 😢

[@MiG-40i]

Für 60.000 Dollar würde ich den Wagen ohne zu zögern vorbestellen. Für 90.000 Euro aber verschwende ich nicht mal einen Gedanken daran!

[@mTwMarco]

60.000 ist der Netto-Preis...

[@christophwilhelm5608]

60.000 kostet die Basisvariante LT 1. Die europäische Variante für 90.000 € ist LT3.