Neutralizator rdzy z Aliexpress, cynk w spray, podkład 1k co wybrać. Test co na rdzę.

[@vampyrettex6709]

Ode mnie rada: jak malujesz pędzlem, odlej do innego pojemnika taką ilość preparatu, którą zużyjesz. Nigdy nie zanurzaj brudnego pędzla w fabrycznym opakowaniu, bo pozostawiony preparat bedzie reagować z tym co naniosłeś i bedzie nadawac sie tylko do wyrzucenia.

[@grzegorzharas9837]

👍👍👍

[@clasiccarsgrzegorz969]

@@vampyrettex6709 dzięki masz 💯% racji sam się to zauważyłem ale już w trakcie testu. Pozdrawiam

[@byniu__refus]

Postpuje tak ja to opisałeś,miałem tak że do puszki z hameraitem moczyłem pendzel co smarowalem metal i drobinki rdzy były obecne na nim i później jak chciałem znów użyć to była w tej puszce twarda skorupa 😂

[@clasiccarsgrzegorz969]

@@byniu__refus dokładnie tak się dzieje z tymi środkami na rdzę

[@Le.Chiffre]

bardzo lubię takie testy!

[@clasiccarsgrzegorz969]

@@Le.Chiffre 😁😁😁

[@hrb1313]

Ja bym jednak mimo wszystko nie skreślał całkowicie chińskiego preparatu. Dlaczego? Bo, wydaje mi się, że to jest raczej odrdzewiacz, preparat, który nie zabezpiecza przed dalszą korozją, a jedynie zamienia istniejącą już rdzę w neutralny związek (prawdopodobnie fosforan). Wydaje mi się, że znacznie właściwsze byłoby porównanie zachowania się metalu pomalowanego chromem czy podkładem bezpośrednio na surowy metal i po użyciu tego preparatu. Odrdzewiacz, a mam wrażenie, że tym właśnie jest owy chińczyk, sam w sobie nie jest zabezpieczeniem jakim jest malowanie, a tylko etapem przygotowania powierzchni do dalszego malowania.

[@Myfreedomzone]

Cynk ma słabą adhezje , podkład w spray cos tylko na chwile , neutralizator on przetwarza ale nie izoluje . Jedynie tylko dobry 2k podklad epoksydowy zabezpieczy przed wychodzeniem rdzy ale i tak rdza bedzie pod spodem w porach zyła

[@clasiccarsgrzegorz969]

@@Myfreedomzone część, masz rację ale ten test niestety pokazał że nie warto kupować chemii z Chin.

[@Damianos980]

@@clasiccarsgrzegorz969 Ciekawe czy popularny Forch L237 wypadł by tak samo?

[@clasiccarsgrzegorz969]

@Damianos980 część, tutaj mam test właśnie Forch i daje radę. kzbin.info/www/bejne/gHiYkGtojd1lbtk. Pozdrawiam zapraszamy do subskrypcji.

[@Damianos980]

@@clasiccarsgrzegorz969 Niby to samo ale nie do końca :D

[@rg-design-meble]

A ja się trochę podoktoryzuję. Tego typu środki mają w składzie kwas fosforowy i to on wchodzi w reakcję z rdzą i temu taki kolor. Też robiłem sam takie testy w domu. Środki podobne do tego co użyłeś, są z jakimś nazwijmy to lakierem, który ma robić za podkład. Prawda jest taka że kwas fosforowy w chodzi w reakcję z rdzą i z czystym metalem pod osłonką z tego niby lakieru. I za jakiś czas wygląda jak u Ciebie. Ja testowałem kilka takich środków i lepiej wypadają wodne roztwory kwasu, niż te z tym pseudo lakierem. Wodne mają więcej czasu na "zgryzienie" rdzy i trzeba też dać im czas na późniejsze odparowanie, a właściwie odparowanie samego kwasu. Mi najbardziej sprawdził się Fertan. Ale prawda jest taka, że tak jak u Ciebie, lepiej wychodzą testy gdzie na lekko przeczyszczoną rdzę nałożysz jakiś podkład, najlepiej porządny epoksyd i dłużej siedzi niż z całymi tymi konwerterami i wszystko zależy też jaka jest ta rdza, bo jak powierzchowna to spoko, ale jak są głębokie wżery to nic nie pomoże. Smutna prawda jest taka że z rdzą jeszcze nikt nie wygrał.

[@clasiccarsgrzegorz969]

@@rg-design-meble cześć takie dobrze kochanie to mi się podoba. I tak naprawdę ciężko się z tobą nie zgodzić w tym co napisałeś. Bardzo dawno temu też używałem fertanu ale po tym jak mi coś powiedział że to jest to samo co cortanin f a jest kilka razy tańszy stosowałem cortanin F. Niestety teraz jest już niedostępny. Ja w poprzednim teście użyłem Forch,app r stop. I o dziwo całkiem dobrze wytrzymały próbę czasu bo test trwał rok.

[@rg-design-meble]

@@clasiccarsgrzegorz969 ooo a testowałeś je razem, chyba nie?????? Ja testowałem, konsystencja, użycie i działanie prawie takie samo, ale. Ale właśnie Fertan lepiej radził sobie z rdzą, niż Cortanin. Zależy też jaką. Już Ci opowiem. Robiłem kiedyś przyczepkę, pospawałem ją z profili, tam gdzie je kupowałem trzymają je na świeżym powietrzu, ale na regale pod dachem. Na profilach był taki nalot z rdzy, część pomalowałem fertanem, drugą cortaninem. Tam gdzie było malowane cortaninem zrobiło się granatowe, ale jakoś tak trzymało się to metalu, tam gdzie fertanem, cały ten nalot albo ścierał się szmatą, albo zmyłem wodą. (producent akurat zaleca zmycie wodą) Tak więc między jednym i drugim była duża różnica, w cenie też. Gdy robiłem test na takim fest zardzewiałym kawałku, różnica już była mniejsza, nawet fertan nie wgryzł się porządnie w rdzę, ale i tak trochę lepiej niż cortanin. Przyczepkę już malowałem drugi raz, tak więc i fertan nie pomógł. Drugim razem po prostu wyczyściłem porządnie i pomalowałem porządnym epoksydem. Też już odchodzi po kilku latach. Wiem mój wniosek jest taki jak wcześniej pisałem, z "rudą" jeszcze nikt nie wygrał😉 ale walczyć trzeba, i ja tez już nieraz walczyłem😁 A testy takie jak robiłeś przydatne, tak więc 👍👍👍

[@clasiccarsgrzegorz969]

@rg-design-meble no właśnie nie testowałem ich razem. A niestety cortanin już jest niedostępny przynajmniej od roku. mam gdzieś jeszcze skitrane kilka buteleczek. A z tych wszystkich środków to ja najbardziej sobie chwaliłem dynitrol RC 800.

[@jebohim]

Taka smutna prawda, iż najlepsze na rdzę to wstawianie nowego elementu i później cynowanie a nie „szpachlen machen”🤠.

[@clasiccarsgrzegorz969]

@@jebohim a najlepiej to później by było ocynkować bo te epoxydy samochodowe do najlepszych jednak nie należą.

[@giro1zm]

Bez rękawiczek tego bym nie otwierał.

[@clasiccarsgrzegorz969]

@@giro1zmDzięki za radę. Następnym razem tak będę robić przy tych chińskich wynalazkach.

[@szpynda]

Przecież najpierw oczyszcza się element, kładzie neutralizator, potem ocynk i na koniec podkład przed malowaniem. Ewentualnie szpachla. Nikt nie maluje bezpośrednio na neutralizatorze.

[@alchemik2010]

Neutralizator nakłada się na rdzę. Tak jest jego sens.

[@szpynda]

@@alchemik2010 To właśnie napisałem.