Невероятная история оживления Opel Ascona!

Пишем «Опель-Аскона» - и в памяти тут же возникает Минск из 1990-х, когда эти седаны можно было встретить в столичных дворах. Но вернуться в то время невозможно, как и отыскать сейчас «живую» Ascona. А Вадиму удалось! Полтора года назад он нашел бодрый экземпляр, приложил к нему руки - и получился автомобиль, который не стыдно показать даже на выставке.
Читать статью на сайте:
abw.by/news/experience/2023/0...

[@nikolya6074]

Зачёт!!! У меня тоже Аскона, седан 88 года в оригинале. Е16нз, 5 ст. Не на радуюсь. Нашёл её в прошлом году на молдавской границе, в могилев-подольском. За 1000 баксов. Машина вся в родняке. Аскона эта , как правильно сказал автор - не продаваемая. Её надо просто беречь и пользоваться аккуратно. Люблю свою сейчас расход -6 город, 5 трасса. Газа никогда не было и не будет. Езжу мало. С 1 ноября 22 года, проехал всего 3 тыс км. По Киеву. Вобшем если что - пишите. Добра вам.

[@user-pe8kn5fh5r]

молодец мужик!!!

[@user-us8lw3vi5d]

Респект вам за то что занялись этим непростым делом. У меня сейча такая в хэтчбеке в очень хорошем состоянии, очень нравится. Надеюсь в будущем тоже ее доведу до ума .

[@user-nr1ur3fi3w]

Привет из Казахстана! У меня Аська тоже 1982 года. C 1,6 NZ, хетчбек SR. На родных 14 дисках "крестик", даже запаска. Вся в стоке. Только передние ступичные подшипники от москвича 41-го. Карб родной Varajet II. Ждёт кузовные и покраску в родной красный цвет. Ездил долго на ней и она зараза не ломалась))). Много запчастей подходит от вектры А и деу эсперо, которая сделана на платформе Аськи. Продавать не собираюсь.Всем добра!

[@kuleshov313]

Отличный итог, приятно видеть довольных своим делом людей👍

[@yx48q23]

Привет из Казани. Недавно купил за бесценок жёлтую Асю 82года хэтчбек 1.6 на 90 сил. Замечательная машина времени

[@user-zi6yh1se4t]

Красавчик и авто и хозяин ! Владел асконой хетч 6лет. 85г . двиг С18NE, полноценный впрыск. Приборка такая же у меня была. Переехал на ней с Алтая в Питер!)) Переделал все ступицы на 5болтовые, дисковые тормоза перед зад и поставил 16е литьё. Красил полностью, из железа не родное были только задние арки. Машина огонь!) Но продал(((( Зч осталось правда....))

[@YT-Ego1st]

Душевный мужик, видно что не миллионы в машину вложены но восстановлена с душой, всех благ владельцу!)

[@user-gd2sf3ee2f]

200й лайк за отличное видео

[@user-nb5vp4df7l]

Красота! Простота, логичность, основательность. И конечно сундук форевер))

[@MrPaVeL153]

Супер!

[@noklid3807]

Спасибо , что сохраняете раритет :)! Ав спасибо за ролик !

[@user-vr7lk5yx5t]

Всем привет из Минска. В 90-х., в семье появился 123 мерседес. Бегал до 2008 года, потом сломался и стал. Так как под Минском есть кусок земли, встал мерин там, начал я его разбирать. Попутно приобретая запчасти, новые резинки на заднее стекло и лобаш, молдинги, двух доноров, литья пента амгэ на р15, молдингов в круг от ббс и прочей разности к авто. Люди обращают внимание, как в годах так и дети, смотрят улыбаются). Так вот, к чему я; это так дорого и долго восстанавливать старые авто. Выехала машина, только в 2021 году а стала в 2009, бюджет под десятку гринов.

[@user-pu9xx1oh4s]

Молодчина мужик, респект и уважуха!!!

[@shur_men]

И у меня такая была, 85 года, красная. Молодец, так держать!

[@user-pr1ob6el7e]

Была у меня такая в 90

[@user-ge5ck8bs5l]

У меня две были,одна осталась1,8i.Грм порвался ,клапана погнулись,нехватка денег,итог-стоит Аскона с разобранной головкой в багажнике.Желание её востановить - есть,а денег нехватает.Продавать -нехочу!

[@user-hv2vi8kt6w]

❤

[@RedSkorpi-qr8pd]

Тоже стоит такая все никак времени не хватает привести в порядок

[@flex3461]

Владею такой, 85 год, двигатель С18NE, не нарадуюсь этой машине, она прямо дарит эмоции ❤️

[@user-mk2ko7rp2c]

Отличная работа !!! Ждем новые работы

[@user-ko4ne1kc6o]

В 1982г Опель победил не только в Мировом ралли, причём Кватро уже участвовала и пришла вторая. Ралли Европы 82г. тоже победила Аскона пилот Антонио Фассина

[@avg7894]

Вам повезло с машиной, машине повезло с Вами!

[@user-uv6ee9kv5k]

Молодец мужик это самая лучшая машина, и самая не убиваемая 💪 я ездил на таком же только у меня был красный и двигатель у меня был 2.2 литра, самая лучшая машина

[@DIGGER197]

У нас в семье , первая машина - был ОПЕЛЬ СЕНАТОР А2 1987 года. 3.0E

[@user-hx3jq8oz5j]

Аскона не гниёт если не битая была и к кузову не касалась сварка. Самая милая, добрая, надежная, удачная, удобная машинка! Кадет, вектра, омега не сравняются с ней. Душа.

[@user-lz3xw4tu8z]

У меня была такая Аскона 83 года в 2000 тысячном году я её купил за 200 баксов правда с не рабочей коробкой , в дальнейшем выяснилось там просто шток соскочил ,) купил я ее у лётчика который пригнал её с Бельгии в 90 х годов , купил он её в японском посольстве , комплектация CD ,полный фарш , - ребята , я десятки машин после неё поменял но лучше неё у меня потом машин не было ...

[@user-st5hq2kc5x]

Подскажите пожалуйста какие фары подойдут на Аскону от какой машины?

[@user-hs3jb9pn4f]

Сложный вопрос, надо изучать варианты по размерам. Пока ещё можно найти оригинальные б/у.

[@user-truman72]

Блин,ёкнуло где то в груди....Была красная.

[@user-ti1kd8zt5p]

Молодец , очень интиресно и захватывающе росказывает видно сразу что она ему очень нравится .

[@RedSkorpi-qr8pd]

Есть двери фары инжектор провода стойки суппорта на аскону у меня

[@jackrackham7898]

Классная тачка ⭐⭐⭐⭐⭐

[@egorreng702]

Владею аскона с3 1987 года, мотор 18Е ,считается самым редким ,проблемы с з/ частями на мотор практически уже ни чего не найти в россии может у вас еще что то осталось ,у нас редкость ,езжу бережно т.к продавать не собираюсь ,у вас отлично получилось восстановить "старичка", когда к ним с душой ,то и они отвечают взаимностью.👍

[@user-kr9gz2xz4j]

Хорошая машина

[@shpak-cd6pt]

здравствуйте,спасибо за аскону,я до сих пор езжу,какой карбюратор стоял с завода ?

[@user-hs3jb9pn4f]

Добрый день! Спасибо за интерес к моей машине. Когда она мне досталась, на ней какбюратора вообще небыло. Найти рабочий оригинальный практически нереально. Вот и установил SOLEX от ВАЗ.

[@user-fy7ug9ld3y]

​@@user-hs3jb9pn4f Ставились на них с завода Варадерджет и Пирбург Машина кайф! В Всём удачи!

[@user-fy7ug9ld3y]

14 лет владею 1986г.в. 16 sh 3 ступ. АКПП, не нарадуюсь!) Карб Вараджет2. Если разобраться в нëм, всë будет ок.!)

[@kawasnot8158]

РБ, ищу аскону, обязательно с переоформлением.

[@DIGGER197]

Мне б опель сенатор а2 найти в идеале, 3 литровый

[@user-lz3xw4tu8z]

200 шла легко

[@alexandervisotskiy1913]

Откуда передняя губа

[@user-hs3jb9pn4f]

Это губа от IRMCSHER. Тюнинг ателье OPEL. Именно старая, она делалась для самых первых ASCONA C.

[@user-jm6lb8lv7j]

​@@user-hs3jb9pn4fвы не правы это дорест губа гт, ирмшер на асконах был совершенно другим

[@saqom4546]

Ded u menya est Ascona C 1.8 i injektr 115 loshadok)))

[@user-qp1bi8xi4r]

На вазовском карбюраторе она Не так бодро едет

[@user-hs3jb9pn4f]

Если с жеклёрами поколдовать, будет ехать очень шустро. Но такая задача не стоит.

[@user-hf7uk6je8k]

Да на моно ехала очень бодро а накарбоне даже после кап ремонта нетак

[@user-qp1bi8xi4r]

@@user-hs3jb9pn4f Не будет